試論機動車盜竊案件的特點與偵防對策

時間：2022-10-05 18:13:12 法律畢業論文

試論機動車盜竊案件的特點與偵防對策

　　畢業論文，多少人心中的痛，過來人都體會過那種滋味。為了表示小編對畢業生們的無限同情，在這里直接送上法律畢業論文一篇!

　　論文摘要 隨著我國經濟的發展，機動車盜竊案件的發生率逐步升高，針對這種現象，本文通過機動車盜竊案件的特點及案件高發的原因進行分析，并提出了相應的偵防對策。

　　論文關鍵詞 機動車盜竊案件偵防對策

　　機動車，通常是指具有機械性動力驅動，在道路上行駛的交通運輸工具。我國《道路交通安全法》明確規定，“機動車”，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。隨著我國經濟的發展，機動車的數量也在呈現幾何級數的速度增長。然而，機動車的失竊率越來越高的現象卻越來越嚴重，這嚴重影響了社會的和諧與穩定。因此，筆者認為有必要進行認真的思考和研究，探索出行之有效的盜竊機動車犯罪的偵防對策，從而遏制此類犯罪的高發勢頭。

　　一、機動車盜竊案件特點分析

　　(一)盜竊案件多發生在夜間

　　盜竊犯罪分子的作案時間一般選擇在下午、夜間或凌晨。其中技術型犯罪分子犯罪地點多為僻靜的居民小區內或人跡罕至的公路旁邊;事先偷配好鑰匙的通常明目張膽在大庭廣眾實施犯罪。之所以這個時間段為案件多發期，一是因為這時人們大多已休息，街頭巷尾到處是散放且缺乏監控的車輛，為犯罪分子提供了作案的對象;二是這個時段犯罪行為有夜幕作掩護，不容易被人發現，使得犯罪分子有充分的作案時間;三是晚上比較容易逃逸。

　　(二)犯罪分子組織化，團伙分工明確

　　汽車盜竊犯罪活動成功后，犯罪分子為了能夠迅速銷贓，以便防止偵查人員對汽車市場的監控，通常選擇共同作案。有專門人員負責踩點、望風，還有專門人員負責盜竊車輛，更有的里應外合盜竊車輛;犯罪人員為了逃避偵查人員的監控，通常采取異地作案和銷贓的方式，盜竊成功之后，專人負責將贓車運往異地;為了毀滅犯罪證據，在銷贓之前，通常會有專門人員對車輛進行改裝，如重新涂裝車漆、抹掉鋼印痕跡等;為了迷惑買家，還會偽造各種票據、證件等;銷贓人員通常還會負責找尋買家，亦或與買家商談好所需要的車輛，然后，根據買家的需求進行盜竊犯罪活動。因而，現在的盜竊犯罪活動通常無法單人完成，需要團伙共同作案，他們分工明確，配合默契，采用一條龍的方式。

　　(三)犯罪條件特殊性

　　正如上文所述，在機動車的盜竊案件過程中，會涉及多個環節，這使犯罪具備了一定的特殊性。首先在盜竊的過程中，需要有作案地點。其次在改裝的過程中，需要有專門的負責改裝的工廠。第三在轉運贓車的過程中，需要讓車上路。最后，還需要特定的銷贓地點。在如此多的環節中，犯罪團伙在一定的時間內，在每一環節的選擇之上，都不會發生太多的改變，這就為偵查人員的防控和偵破提供了有利的條件。因此，一些傳統的偵破手段，如蹲點、布控、盤查等偵查方式對犯罪團伙打擊仍然有效。在盜竊犯罪發生的任何一個環節，只有我們能夠將其捕獲，都能有效打擊犯罪案件的結果發生。因此，只要偵查人員對已經掌握的有關盜竊案件的信息進行全面、細致地分析，尋找出能夠破案的突破口，進而可以大幅降低偵查成本，并提升偵查效率。

　　二、案件高發原因分析

　　(一)治安管理滯后

　　犯罪的生命力在于社會管理控制的破綻。社會治安管理的滯后直接導致了盜竊機動車犯罪的大幅上揚。它主要表現是受害車主的防盜意識不足，這是最為普遍的原因。他們嚴重缺乏防范意識，從而導致了機動車案件的發生率不斷地上升。這主要是因為絕大多數的被竊車輛都在保險公司投了保，所以車主對于盜竊不是特別留意，許多車輛上并沒有安裝上有效的防盜設備，有的車輛雖然安裝了，但在停車時，往往自由停放，車輛在被盜的時候也不能觸發報警器，最后只能向保險公司索賠。這些寬松的作案環境，都使盜車分子愈發大膽妄為。

　　(二)贓車銷售渠道暢通

　　目前機動車私自交易量居高不下。黑車交易市場屢禁不止，有的甚至通過網絡和手機等方式進行交易。一些買主通常不會仔細過問這些車輛的來源是否合法，他們只在意車輛的價格是否合適，買入贓車后，進行一系列的改裝活動，以期冒充合法車輛。還有的把贓車冒充走私車進行處罰后，轉變成了合法車輛。因而，目前盜竊案件的發生之所以如此猖獗，是同犯罪分子得手后可以順利銷贓從而實現犯罪收益分不開的。而犯罪分子之所以能夠順利銷贓，又同贓車可以自由買賣并順利上路，實現其使用價值不無關系。

　　(三)利益驅使

　　犯罪行為是一種理性選擇行為，犯罪分子之所以選擇犯罪是他們在比較犯罪與合法工作的金錢報酬，并考慮了被發現和定罪的概率以及一旦被定罪就要遭受的處罰的嚴重性之后所采取的行為，而目前我國公安機關對盜竊機動車犯罪打擊不力，犯罪分子的犯罪風險大為減小，犯罪成本大大低于犯罪收益。機動車是一種高額商品，摩托車的價值多在兩三千元至數萬元之間，而汽車的價值少則十幾萬，多則幾十萬、上百萬。犯罪分子一旦得手，轉手倒賣即可獲取暴利，大多數犯罪分子將之視為發家致富的捷徑。巨大的利潤空間可以說極大地刺激了犯罪。這正如偉大的思想家馬克思所說，“只要有百分之二十的利潤就足以使資本家活躍，如果利潤達到了百分之五十，他們就敢于冒險，如果利潤達到了驚人的百分之一百的話他們就敢于踐踏一切法律，有了百分之三百的利潤就敢冒絞首的危險。”這句話拿來評價盜竊機動車的犯罪分子也是非常恰當的。而且，當今中國的富人階層和窮人階層的收入差距越拉越大，從另一個側面誘使了犯罪分子的犯罪動機，他們雖然也承認自己是在犯罪，但又覺得他們是這個社會的無辜受害者，因此，往往在他們的心理會形成自我安慰感。所以，罪犯的經濟需求和心理合理化成為了盜竊犯罪多發的心理動因。

　　三、機動車盜竊案件的偵防對策

　　(一)開展專項斗爭，打擊犯罪

　　有關部門應針對盜竊機動車犯罪活動，開展專項斗爭，從聲勢上打擊犯罪分子囂張氣焰，進而控制他們的犯罪勢頭，這會對犯罪分子起到一定的遏制作用。如果我們大力控制不法市場，使犯罪分子無法獲得犯罪收益，犯罪自然而然會受到控制。打擊是專項斗爭的首要環節。在盜竊機動車的犯罪率不斷上升和治安不斷惡化的情形下，有關部門通過開展大規模的專項斗爭，營造嚴打防控的氣勢，可以使犯罪分子得到一定程度的震懾，從而有效降低案件的發生率，改善當地的社會治安環境。整治也應同時進行，公安機會抽調出大量的人員對機動車進行盤查、檢驗，對涉及犯罪的各行業進行登記，從而規范機動車維修行業和機動車交易市場的有序管理，在整治的過程中最大限度的清查犯罪團伙的車輛改裝和銷臟窩點。通過一系列的整治活動，可以使贓車無處遁跡，從而失去其價值，使贓車沒有辦法銷售出去。在專項斗爭的過程中，在上級部門的調配下，刑偵、交巡等實行配合，從而使各警種能夠相互配合，發揮整合功效，對刑偵工作提供最有力的支撐。

　　(二)加強涉車管理，建立涉車信息庫

　　堵塞銷贓源頭，是治理盜竊機動車案件最有效的方法。因而，有關部門應加強對機動車的管理力度，從嚴處罰涉案車輛、非法車輛、來源不明車輛就顯得尤其重要。

　　涉車信息庫建設則是涉車治安管理工程的核心工程，我們所說的涉車信息，是指有關機動車的所有信息，如車輛的行使及停車信息、來源信息、車主信息、案件信息等等，車輛的牌照信息也應進行登記。信息庫中的數據信息包括車輛型號、車牌號、發動機編號、以及車主和駕駛員的相關信息。雖然，我國的涉車信息庫建設已初具規模，但還不夠細致，有些信息源還有待進一步的開發、應用。

　　(三)充分利用信息、通信等技術進行科學偵查

　　由于科技的發展，犯罪手段也愈發高明、高科技應用更加廣泛。因此，刑偵手段也應充分與高科技相結合。應充分利用最新的科學技術為機動車盜竊案件的偵查服務，是我們不得不考慮的一個問題。

　　現有可利用科學技術主要包括電子眼、計算機及網絡技術GPS衛星定位系統、CAS聯網報警系統、無線通信、驗證和顯現號碼技術、微光攝影、顯微攝影、紅外攝影、紫外攝影、手機號等。這些技術中，如電子眼、計算機與互聯網技術、GPS衛星定位系統等技術是比較常用的。

　　(四)加強管理，做好預防

　　加強管理是預防盜竊機動車犯罪的一個重要的手段。針對盜竊機動車犯罪，主要要加強兩個方面的管理，一是道路交通管理和道路車輛管理，二是停車業的治安管理。(1)道路交通管理和道路車輛管理。在道路交通管理方面，建立交通管理與治安管理相結合的路車公安管理新機制是一個可行的方法。交通管理中納入治安管理，便于我們獲得動態、及時的機動車信息，這可以使我們在預防和打擊犯罪中，取得較為主動的地位。同時，結合公路交通管理部門，建立起一套實時監控車輛的網絡系統。(2)停車管理。停車管理看似簡單，實則是一個龐大的系統工程，涉及多個部分之間的協同配合。因此，必須對其實行規范化的管理。可以從以下兩個方面來規范：一是要多增設規范的停車場;二是要建立相應合理的管理制度。目前，大多數的一線城市，停車場的供需矛盾日益凸顯，應引起相關部門的足夠重視。這就需要公安部門與城市建設部門，還有國土規劃局等職能部門，統一協調，盡可能地多建設停車場，以解決停車矛盾。

　　(五)加強機動車防盜宣傳，提高自我防范意識

　　一切預防都應從車主的自我防范意識做起。個體主體的法律意識、自我防范能力是加強治安穩定的重要保障。在治安的綜合治理過程中，群眾應該發揮自身的主體意識，積極參與其中，這是整個治安綜合治理的一個重要環節。對于人民群眾的防范意識而言，最主要的是掌握防盜常識和提升防盜意識。只有將兩者結合，才可以最大程度地減少竊賊的犯案機率。面對數量如此眾多的群體，就必須加強宣傳工作。可以充分利用社區片警以及治保組織宣傳竊賊慣用的一些手法，并將其內容編制成傳單，在各個社區免費發放，定時定期開展宣傳活動，回答群眾的疑惑。只有充分發揮了人民群眾的監督作用，才能使犯罪分子沒有可乘之機。車主是人民群眾的一部分，他們是犯罪結果的直接受害人，但他們的防范意識和能力相對較弱是一個不可回避的事實。因此，對這些人員進行必要的防范知識培訓，與駕駛證和交通法規的考核并重，是增強防范機動車盜竊案件的重要舉措。

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