[實用]安全生產管理制度15篇
在生活中，各種制度頻頻出現，制度是指在特定社會范圍內統一的、調節人與人之間社會關系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規)、戒律、規章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規定的正式約束和實施機制三個部分構成。制度到底怎么擬定才合適呢？以下是小編幫大家整理的安全生產管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
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安全生產管理制度1
一、目的
根據《中華人民共和國安全生產法》和其他有關法律法規，規范企業安全生產工作，確保員工生命財產安全和企業正常生產經營，提高企業安全生產管理水平。
二、范圍
本制度適用于本企業內所有從事生產經營活動的員工，包括勞務派遣人員、臨時工等。
三、制度制定程序
1.召開企業安全生產管理委員會專題會議，確定制定安全生產責任制的必要性和可行性；
2.邀請相關專業人員及工會代表、職工代表等進行論證、建議；
3.制定方案并討論通過；
4.公示并聽取意見，對制度內容進行修改；
5.經過安全生產管理委員會審定，由法律顧問進行審核，最終頒布和實施。
四、相關法律法規及公司內部政策規定
1.《中華人民共和國安全生產法》；
2. 《安全生產管理條例》；
3. 《勞動合同法》；
4. 《勞動法》；
5. 《勞動保障監察條例》；
6.公司內部安全生產管理規定；
7.公司安全生產委員會制度。
五、各項制度內容
1.體系建設
（1）安全生產責任方針制度
目的：明確公司安全生產責任的總體方針和指導方向；
內容：規定公司對安全項目實施最高控制的責任，要求員工在生產過程中始終關注安全，量力而行，切實履行崗位職責，建立健全安全責任制。
責任主體：公司所有員工。
執行程序：公司定期開展應急預案和安全教育培訓活動，建立健全日常安全檢查機制，對未被及時發現和整改的不安全隱患追責。
（2）安全生產目標制度
目的：確保企業安全生產管理工作能夠按照既定目標開展；
內容：設立企業安全生產管理目標，為確保員工生命財產安全，進一步提高安全生產管理水平提供動力。
責任主體：公司所有部門。
執行程序：定期開展企業安全生產管理目標的考核制度，通過考核結果反饋對目標制度進行優化。
（3）安全生產管理責任制度
目的'：確定公司安全生產管理制度實施的具體職責；
內容：規定各職責部門在企業安全生產管理中的職責分工，建立專業、標準、化的企業安全生產管理體系。
責任主體：公司所有職責部門。
執行程序：定期開展安全生產管理體系評估和人員培訓，實現責任分工的有效協作，推動整個業務流程的集成化和標準化。
2.生產過程安全管理
（1）安全生產標準制度
目的：建立安全生產標準，規范操作規程，并對違規情況進行處理；
內容：明確操作規程，對安全生產操作流程進行規范。
責任主體：生產部門負責人。
執行程序：開展人機工程審核、應急預案演練等活動，根據安全標準嚴格要求操作，并進行培訓。
（2）安全生產事故報告與處理制度
目的：確保企業安全生產事故發生的及時上報和處理；
內容：制定安全生產事故報告規定，包括事故上報、調查、鑒定等流程。
責任主體：安全生產部門負責人。
執行程序：建立健全的急救、搶救、救援體系，確保事故現場得到及時救援，進行事故報告、調查和鑒定。
（3）安全生產檢查制度
目的：確保企業安全生產管理的落實和安全生產隱患的及時整改；
內容：規定對安全生產隱患的檢查和整改流程，包括檢查主體、時間、內容等方面。
責任主體：安全生產部門負責人。
執行程序：每周開展安全生產檢查，落實隱患清單，確保隱患及早發現，及時整改。
3.安全文化建設
（1）安全教育培訓制度
目的：提高員工的安全意識，保障員工生命財產安全；內容：包括新員工安全培訓和定期安全教育的開展。
責任主體：人力資源部門負責人。
執行程序：規定新員工必須進行安全培訓，公司定期開展安全教育和應急演練。
（2）安全文化建設制度
目的：培養公司員工安全文化意識和安全生活習慣；
內容：建立安全文化的宣傳和培育制度，對提高員工安全文化進行培訓。
責任主體：企業文化部門負責人。
執行程序：根據行業要求，定期開展企業安全文化和安全思想引導工作，并加強員工之間的學習交流。
六、責任追究
對于不按照企業安全生產責任制度執行或行為不良的，按照公司內部制度對相關人員進行嚴肅處理。對因企業安全生產責任制度管理不善或意外事故造成人員傷亡和損失的，公司應承擔相應的法律責任。嚴重違反國家法律法規的，將依法追究刑事責任。
安全生產管理制度2
為加強學校安全工作，努力減少訓練時的各種事故，保證正常訓練，制定本制度。
一、安全組織
成立安全領導小組，駕校建立以校長為第一責任人的安全組織管理網絡，設專職安全員兩人。每車落實一名教練員為安全負責人。消防、治安、食宿等安全工作落實具體負責人。
安全領導小組的職責：
1、組織開展各種形式的安全教育。
2、負責安全工作的日常管理。
3、處理訓練事故。
4、組織實施安全方案。
二、安全教育
1、入學安全教育。科目一開班，科目二、三實車培訓，科目三安全文明駕駛考核前都要進行安全教育，切實貫徹安全第一、預防為主的安全理念。
2、開展多種形式的安全教育活動，通過安全例會、集中上課、觀看安全錄相或交通事故教育展覽等各種方式對教練員和學員進行安全教育;
3、召開安全例會。每月由分管校長召開一次安全工作例會，對本月安全工作進行回顧和總結，對出現的事故或事故隱患進行講評，找出存在的問題和不足并加以改進
4、安全教育的內容。安全教育貫徹"安全第一、預防為主"的原則，具體內容包括：
(1)道路交通安全法律法規;
(2)公安、交通部門關于安全訓練的有關規定;
(3)安全訓練知識;
(4)事故分析及預防措施的討論。
三、安全措施
1、按國家規定對教練車進行定期維護和檢測;
2、按規定對教練車進行報廢和更新，報廢車輛不得做教練車;
3、教練車上的副制動踏板要齊全有效;
4、搞好消防安全管理，做好防火安全的'預防和治理工作。消防器材管理人員掌握必要的消防理論知識和實踐技能，消防器材要嚴格按操作規程進行操作。數量配備充足，訓練場消防器材布局合理，定人管理，精心保養，及時維修，保持良好狀態。
5、每日出車前，檢查油路是否漏油，發現漏油不得發動車輛，車輛停駛，應切斷電源，查看有無火種。
6、不準帶車充電和使用簡易充電器為電瓶充電。
7、每輛教練都必須配備汽車專用滅火器，教練負責管理。
8、訓練期間每臺車須選一名學員為本車安全員，協助教練員做好安全工作;
9、狠抓駕駛操作培訓中的安全教育。發揮直觀教學作用，以車輛教練運行中發生事故的案例教材進行直觀性教育，以之不斷強化學駕人的安全意識。
10、每天學駕人上車培訓前教練員應進行安全事項交待，車輛運行中應進行安全提示，教學過程中嚴禁教練員不在教學現場，收車后應有車輛安全檢查。
11、訓練中要遵守道路交通安全法規，保證安全訓練;
12、堅持教練車訓練前、訓練中和訓練后的三檢制度，嚴禁帶故障訓練;
13、嚴禁教練員酒后執教和學員酒后訓練;
14、嚴格控制外來人員和車輛進入教練場。
15、學校定期進行安全形勢分析，找出安全隱患，提出改進辦法;
四、安全檢查
1、建立安全檢查制度;安全員每月對車輛技術情況進行一次例行檢查，重點檢查車輛傳動、轉向、制動、輪胎等各運行部件，并做出詳細記錄，車輛是否能投入運行，安全員有一票否決權。
2、日常安全檢查內容包括：
(1)安全教育和安全預防事故制度落實情況;
(2)按百分之二十的比例抽查教練車，重點檢查轉向、制動等裝置;
(3)學員使用安全帶情況;
(4)有無違反操作規程的現象;
(5)有無酒后訓練情況;
(6)教練車安裝的安全附屬裝置是否有效;
(7)教練車是否按規定的時間和路線在道路上訓練;
(8)有無外來人員和車輛進入教練場。
3、檢查中問題的處理。檢查時發現問題，要求責任人立即整改，一時整改不了的應停訓，調整訓練車輛。
五、事故處理
1、事故處理
訓練中發生事故按照下列程序處理：
(1)無論是在訓練場或是在道路上，發生交通事故后，都應保護現場，搶救受傷人員(移動傷員時應做好標記)，并立即向學校、公安交通部門和急救中心報告;
(2)接受事故調查，如實反映事故發生的經過，并協助有關部門做好筆錄;
(3)協助有關人員處理事故現場;
(4)必要時要留下現場見證人的姓名和聯絡電話。
2、事故劃分
(1)與其他人發生事故責任。訓練事故分全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。事故責任人應負的責任以公安交通管理部門認定為準。
(2)獨立事故責任。獨立事故教練員應負全部責任。有證據證明學員故意造成的事故可以減輕或免除教練員責任。
3、事故賠償
訓練中發生事故，在確定責任的基礎上，由保險公司負責賠償，超過保險公司賠償范圍，或保險公司免賠部分，先由學校統一賠付，然后按學校《事故處理經濟賠償規定》，對教練員追償其應承擔的部分。
4、事故處理由實訓安全部負責。
六、重大事故報告
1、重大事故是指發生人員傷亡和財產重大損失的嚴重事故，具體指標為死亡1人或重傷2人或輕傷5人，財產直接損失在3萬元以上的;
2、發生重大事故后，必須立即報告學校，學校應在接到事故通知后，1小時內向有關部門報告;
3、事故處理后10日內向公安部交通管理部門遞交事故報告。
七、安全應急預案
1、安全部負責《文遠駕校安全應急預案》的制定和實施;
2、安全應急預案內容包括：
(1)突然出現異常氣候，訓練中需采取的應急預案措施;
(2)發生重大交通事故時傷員搶救和調整訓練車輛;
(3)車輛出現緊急情況時的救助;
(4)其他危及安全情況的處理。
安全生產管理制度3
1、天車工上車前必須穿戴好勞保用品，不準酒后上車。
2、上車后仔細檢查天車各部件的狀況，如有問題必須處理好后，方可開車，重大問題應及時報告有關部門，盡快排除，不許設備帶病運行。
3、同一廠房內有多臺天車運行時，禁止從一臺天車跨越到另一臺天車上，操作人員必須集中精力，起重前應先試吊，如吊物傾斜應重新捆綁，開車前應發出鈴聲，吊物不得從人頭頂越過，運行中發生故障應立即停車。
4、天車啟動前應發出警鈴信號，在運行中禁止檢查和修理，小車和橋架禁止站人，天車上應放置滅火器。
5、在起吊運重物時，吊物必須超過地面障礙物，禁止歪拉斜吊，不允許吊運易燃易爆物品，更不許吊物從人頭頂上通過，被吊物上禁止站人。
6、天車運行時，指揮人員發出緊急停車信號時，應立即停車，防止造成事故。
7、工具器物必須放在專用箱內，禁止放在天車橋架和小車上。
8、天車在開動時應逐檔啟動，使天車平穩，決不允許突奔，在下降時應將控制器放到最后一擋，防止重物下將，在停車時將控制器轉到零位。
9、天車運行時不允許打倒車，需要換方向時，將控制器轉到零位，待車平穩后，方可反向運行（危險時例外）各機構一律不允許利用行程開關停車。
10、在工作中，應服從地面掛鉤人員的指揮，應熟練地將三個控制器配合好，不允許兩人操作一臺天車以免誤會發生意外。
11、在更換陽極時，起落速度要平穩，以免碰壞設備或燒傷職工。
12、在起吊重物時必須聚精會神等吊掛放穩后發，方可動車。
13、天車在運行中，如發現前方有一臺天車停留，讓道時應提前減速，以免沖撞，不允許撞車。
14、同一跨度有兩臺以上天車工作時，天車之間的距離不少于２米。
15、吊物件時應注意保持鋼絲繩垂直，翻物件時不允許大于５０的歪拉斜吊，更不允許用小車牽引地面車輛。
16、被吊物的重量大于天車額定負荷的５０％時，要一個機構一個機構地開動，不允許同時三機構開動。
17、吊運重物間或液體金屬時，吊起０。５米左右要試驗起動升降機構制動器的制動性能，單制動的天車不能吊運液體金屬起升機構有負荷時，不準制動器進行調整。
18、在吊重物時，當重物放到最低處時卷筒上的.鋼絲繩不少于５圈。
19、用兩根繩吊運物體時，鋼絲繩張開角度大于６０°，則每根鋼絲繩都應在物體上纏一圈，若張開角度大于１２０°，則不能吊運。
20、用兩臺天車抬物體時，應使其承載均勻起升機構鋼絲繩應盡量保持垂直，工作時兩臺天車的相應機構應“同步”，并且不允許同時開動兩個機構，抬桿應保持水平，要有專人指揮，不允許兩抬天車翻轉。
21、指揮人員發出信號與天車工理解不一致時，天車工應發出詢問信號，在確認指揮人員信號和指揮意圖時一致時方可開車。
22、天車工離開操作室時，應檢查控制器時應檢查所有控制手柄是否歸到零位，并斷開配電盤的刀閘。
23、天車工應會使用滅火器，天車工必須配備有四氯化碳滅火器，禁止使用泡沫滅火器。
24、天車的擦、洗、潤滑、檢修天車時必須停車后并切斷天車的總電源方可進行，并在電源開關處掛“有人工作，請勿合閘”的警示牌。
25、天車工必須聽從指揮人員的指揮，但天車工有權拒絕違章的指揮。
26、嚴禁一個天車工操作兩臺天車。
27、工作完畢后天車必須停回原位，吊鉤上升到位，吊鉤上不得懸掛重物，最后切斷總電源。
28、做好當班運行紀錄將天車存在的問題和故障如實紀錄并反映有關部門。
安全生產管理制度4
1、施工現場在開工或組織生產前，應編制施工組織設計，并有安全措施要求，否則不得施工。
2、開工和生產前所有施工生產項目均應有詳細的施工方案，安全、技術措施交底，施工現場中有毒物品及危險品應妥善保管。
3、凡進入施工現場必須正確佩戴好安全帽及其他勞動防護用品，不得 在施工現場吸煙。
4、施工現場應有適當的排水溝，與運輸路口交叉的深溝，應搭設安全有效的板橋和護身欄桿。
5、施工現場內危險的孔洞、陡坡、深坑和交通要道，應設置安全防護欄桿及安全標示，夜間并有紅燈示警。
6、施工現場的一切孔洞（如電梯井口、垂直運輸卸料平臺進出口、樓梯口、預留洞口、采光井口）等等，林邊均應按標準設置有效防護。實行安全設施自檢、互檢、驗收合格制度。未經驗收的安全設施一律不得使用。嚴禁擅自拆除安全防護設施、裝置，確因左右需要須臨時拆除的須經現場生產及安全負責人同意，并在左右完畢時恢復被拆除的防護設施及裝置。
7、井架、攬風繩應避免與電源線路交叉，在特殊情況下必須采取有效的防護措施，攬風繩不準幫在樹木或電桿上，應設置地錨或按規定設置預埋件（環）。
8、高層、屋面、外檐作業時必須符合下列要求：
8.1高層主體施工不全密封的外架應按規定低層支搭3x6雙層棉綸安全網每隔四層支水平3m寬外高內低安全平網及其它有效的'防護措施。
8.2建筑物出入口、垂直運輸進料口、人行通道，均應搭設防護棚。
8.3上下交叉作業時中間必須設置隔離層。
8.4高考作業應攜帶工具袋，使用的工具應隨時裝入袋內，嚴禁從高空往下隨意拋扔任何材料及工具。
8.5兩米（含）以上高空作業必須按照規定正確佩戴好安全帶。
8.6清理水平安全網內雜物時，應在其下方設置警戒區，并設專人看護，嚴禁任何人員從水平網下方通過。
9、拆除模板時應堅持“五邊”即：（邊拆、邊運、邊清理、邊起釘、邊碼垛），各工種及班組必須做到活完料凈腳下清。
10、在施工層超過周圍建筑物的高度于20米時，應裝設避雷設施。
11、必須堅持特殊工種持證上崗制度，對特殊工種要按規定進行體檢，培訓、考核、簽發安全作業合格證。未經培訓的特殊工種一律不準上崗作業。
12、施工期間工程建筑內不得入住任何人員。
13、機械設備安全裝置必須齊全有效，手持電動工具必須做到一機一閘一漏一箱，交流電焊機必須安裝防觸漏電保護器。任何機械不得帶病作業，機械檢修時必須拉閘斷電，電箱上鎖并掛“禁止合閘：有人作業”的警示牌。
14、施工用電必須符合三相五線制，首末端需設置漏電保護器，工作零、保護零不得相混淆。
15、各種架子防護齊全，三寶四口五臨邊返回到位。
16、雨雪天氣必須組織清掃現場路面和施工作業面后方可施工。
安全生產管理制度5
第一條 為加強浮橋管理，維護營運秩序，保障人民群眾生命財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《河南省安全生產條例》等法律法規規定，制定本辦法。
第二條 本辦法適用于在本省境內水域從事浮橋營運及其相關活動的單位和個人。
第三條 浮橋管理應該貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持誰“誰建設(投資)誰負責、誰批準誰負責、誰收益誰負責”和屬地管理的原則，建立健全安全管理責任制，嚴格落實安全管理職責。
第四條 設區的市、縣(市、區)人民政府應當加強對本行政區域內浮橋安全管理工作的組織領導，及時協調、解決營運安全管理工作中的重大問題，加強所轄浮橋營運設施的管理，保證安全責任制的落實。
第五條 有浮橋的鄉、鎮人民政府負責鄉鎮浮橋的安全管理，應當明確一名負責人具體負責轄區浮橋的安全管理工作，并設置安全管理機構或人員具體負責浮橋日常安全管理，督促轄區浮橋公司建立健全安全生產規章制度，落實安全生產責任。
第六條 縣級以上交通主管部門負責、指導本行政區域內的浮橋安全管理工作，其設置的海事機構履行具體安全監管職責。
水利、公安、黃河河務、安監等部門依照各自職責，做好浮橋管理的有關工作。
第七條 從事浮橋經營必須成立經營性浮橋公司，有滿足經營、安全管理要求的組織機構，完善的管理制度和固定的辦公場所，具備安全生產條件所必須的資金投入。
第八條 浮橋公司應當遵守有關安全生產的法律、法規、規章和安全技術操作規程，完善安全生產條件，建立健全和組織落實安全生產管理制度，并對經營范圍內的營運安全負責。
浮橋公司的主要負責人應當對本單位的安全生產工作全面負責，嚴格督促、檢查和落實本單位的安全生產工作，及時排查和消除安全事故隱患。
浮橋公司工作人員以及其他營運從業人員，應當熟練掌握崗位技能，履行崗位職責，嚴格遵守操作規范，并對本崗位的安全生產負直接責任。
第九條 浮橋公司的從業人員應當符合下列條件：
(一)公司負責人應當具備企業法人經營資格和安全培訓證書。
(二)每座浮橋至少有一名熟悉浮橋架設與拆解業務的工程
技術人員。
(三)每座浮橋應當配備二名以上專職安全管理人員。
(四)浮橋公司經營管理人員、安全管理人員和設備維護人員，應當接受市級以上海事管理機構組織的業務培訓，并持證上崗。
(五)拖帶船舶應當按規定配備持有有效證書的船員。
第十條 浮橋必須配備具有良好適航狀態并配備能夠滿足浮橋架設和拆解需要的拖輪等輔助性船舶。
第十一條 浮橋承壓舟必須由船舶檢驗機構認可的船廠建造;必須依照國家有關規定向所在地船舶檢驗機構申請檢驗，并取得有效的《船舶檢驗證書》、《船舶所有權證書》。
第十二條 浮橋兩側應當設置安全可靠護欄，配備足夠的救生、消防、照明等安全防護設備。
第十三條 浮橋公司必須持有海事機構頒發的《安全檢查記錄簿》，并接受安全檢查。
第十四條 浮橋公司應當加強對拖帶船舶的日常保養，使其處于良好的適航狀態。
浮橋承壓舟之間應當連接牢固。
浮橋用電線路及其敷設符合有關技術規定。
第十五條 浮橋公司應當對浮橋舟體、舟體間連接裝置、
系泊裝置、救生、消防、照明等設備、設施進行經常性檢查，確
保浮橋安全技術狀況良好。
第十六條 浮橋公司應當根據營運水域的實際情況，制訂相應的救生、消防、防汛、防凌、預防惡劣天氣以及防止浮橋斷裂和承壓舟沖離等方面的應急預案，報有關主管部門備案，并定期組織演練。
遇有洪水或者大風、大霧、大雪等惡劣天氣以及其他嚴重影響營運安全情形時，應當停止營運，予以公告，并向所在地交通海事部門報告。
遇有調水調沙、防汛、防凌等緊急情況時，應當按規定及時拆解浮橋。
第十七條 浮橋兩端應當設置《過渡須知》標牌和明顯的限速、限重、限載、限距、限寬等標志，并有專人指揮車輛通行。
第十八條 浮橋營運必須做到：
(一)禁止在浮橋上通行的車輛超車、掉頭。
(二)禁止運輸易燃、易爆、劇毒化學品等危險貨物的車輛通過浮橋。
(三)禁止客運車輛載客通過浮橋，客運車輛通過浮橋時乘客必須下車步行通過浮橋。
(四)禁止超限、超載車輛通過浮橋;車輛是否超載以車輛制造廠家核定的載重量為準;重載車輛應當單車單向通過浮橋。
(五)禁止在浮橋上騎行自行車。應當推車經過。
第十九條 縣級以上人民政府交通海事機構應當建立健全安全生產監督檢查制度，加強浮橋公司營運安全的日常監督檢查，制定并組織實施突發事件應急預案。發現浮橋公司違反安全生產法律法規和本辦法規定的，應當責令其立即改正或者限期整改;浮橋公司未改正或者拒不整改的，責令其臨時停止營運;對不具備安全生產條件的浮橋公司，應當依法取消其經營資格。
第二十條 違反本辦法，由縣級以上人民政府交通主管部門或者海事管理機構、有關部門依據各自的職責，依法進行處罰、處理;造成安全事故的按照《中華人民共和國生產安全事故報告和調查處理條例》報告程序和調查處理規定辦理。
第二十一條 國家對于浮橋管理另有規定的從其規定。
第二十二條 本辦法自20xx年4月8日起施行。
浮橋安全管理制度20xx-07-05 14:41 | #2樓
第一章總則
第一條為加強浮橋管理，維護營運秩序，保障運輸安全，根據國家和省有關規定，制定本辦法。
第二條本辦法適用于在本省境內水域從事浮橋營運及其相關活動的單位和個人。
第三條縣級以上交通主管部門負責本行政區域內的浮橋管理工作，其設置的港航管理、船舶檢驗 、海事機構履行具體管理職責。
鄉、鎮人民政府負責鄉鎮浮橋的安全管理工作。
第二章經營資質
第四條擬從事浮橋經營的，必須成立經營性浮橋公司。
第五條浮橋公司應當有滿足經營、安全管理要求的組織機構，完善的管理制度和固定的辦公場所。
第六條浮橋公司的從業人員應當符合下列條件：
(一)公司負責人中至少有一名具有相關專業中等以上學歷、熟悉浮橋架設與拆裝業務的工程技術人員 ;
(二)每座浮橋至少配備二名專職安全管理人員，安全管理人員應當與浮橋公司簽訂二年以上的勞動合同;
(三)浮橋經營管理人員、安全管理人員和設備維護 人員，應當接受港航管理機構組織的業務培訓，并持證上崗;
(四)拖帶船舶應當按規定配備持有有效證書的船員。
第七條浮橋必須配備具有良好適航 狀態并能滿足橋體拆解、日常維護、緊急救助 等工作要求的拖帶船舶。
第八條承壓舟、船舶應當持有有效的《船舶檢驗證書》 、《船舶所有權證書》、《船舶國籍證書》 。
第九條浮橋公司應具有與其經營規模相適應的注冊資本。
第三章審批程序與申請條件
第十條浮橋籌建和開業均按下列權限審批：
(一)市行政區域內的浮橋，由縣港航管理機構審核、市港航管理機構審批。
(二)省內市際間浮橋，經縣、市港航管理機構逐級審核后，報省港航管理機構審批。
(三)省際浮橋，由所在縣、市港航管理機構逐級審核，報省港航管理機構商有關省港航管理機構審批。
第十一條浮橋籌建單位辦理審批手續時應當向當地縣級以上港航管理機構出具下列文件：
(一)水路運輸 企業籌建申請書;
(二)主管部門的批準文件;
(三)籌建可行性研究報告 ;
(四)公司章程 ;
(五)浮橋建設的技術性能說明書、地理圖 、平面布置圖 (含浮橋兩側通道);
(六)所在地縣級以上海事機構簽發的《水上水下施工作業許可證》;
(七)河務機構或水利機構的審批文件;
(八)企業名稱 預先核準通知書;
(九)所在地市級海事機構出具的《浮橋架設審核意見書》。
港航管理機構自接到籌建申請后，根據浮橋建設發展規劃及社會運力、運量 綜合平衡情況，在三十個工作日內做出批準籌建或不批準籌建的決定，并通知申請人。
申請籌建單位自接到港航管理機構的批準籌建通知后，應在一年內達到港航管理機構要求的開業條件。
第十二條浮橋籌建單位申請開業，應持下列文件按籌建申請程序，辦理開業申請手續：
(一)水路運輸企業開業申請書;
(二)籌建批復文件;
(三)按本辦法第十四、十五條的規定取得的有關證書及復印件;
(四)本辦法第六條規定人員的勞動合同、學歷、資格證明及其復印件;
(五)辦公地點、負責人名單及組織機構表;
(六)會計師事務所 出具的驗資證明 ;
(七)第三者 責任險 保單 及復印件;
(八)企業經營安全管理制度文本。
港航管理機構在接到浮橋籌建單位呈報的開業申請書及相關材料后，于三十個工作日內作出批準開業或不批準開業的決定，并向被批準開業單位核發《水路運輸許可證》 。
開業申請單位持《水路運輸許可證》到當地工商行政管理機關 申請登記注冊，領取營業執照后方可從事經營活動。
第四章建造、檢驗與登記
第十三條浮橋承壓舟必須由船舶檢驗機構認可的`船廠建造。
第十四條浮橋承壓舟必須依照國家有關規定向所在地船舶檢驗機構申請檢驗，并取得有效的《船舶檢驗證書》。
第十五條浮橋公司必須按照《中華人民共和國船舶登記條例》 ，向海事機構申請辦理船舶登記，并取得《船舶所有權證書》、《船舶國籍證書》。
第五章營運管理
第十六條浮橋公司應當參加所在地港航管理機構組織的年度審驗。《水路運輸許可證》有效期屆滿時，浮橋公司應當向原審批機關申請換發。
第十七條浮橋企業應當按照《山東省水路運輸管理費征收和使用實施辦法》和《山東省內河航道養護費征收和使用辦法》的規定，向港航管理機構繳納運輸管理費和航道養護費。
第十八條浮橋的通行費收費標準由營運單位提出申請，按規定由港航管理機構審核，報省物價部門批準。
浮橋應在收費處設立公告牌 ，公布收費依據、收費項目、收費標準和投訴舉報電話。
第十九條浮橋收費應當使用省港航管理機構統一印制的票據。
第六章安全管理
第二十條浮橋公司應當按照國家和省有關規定，健全安全管理制度，實行安全管理目標責任制。
第二十一條浮橋公司應當根據浮橋架設水域的實際情況，制訂相應的防汛、防凌 、預防惡劣天氣和其他突發險情 的應急預案，并定期進行演練。
遇凌、洪汛不能確保營運安全或妨礙行洪時，浮橋公司應當及時拆除浮橋，暫停營運，并予以公告和向港航管理機構報告。
第二十二條浮橋公司的專職安全管理人員，應當定期對浮橋舟體、舟體間連接裝置、系泊裝置、救生、消防、照明等設備、設施進行檢查，確保浮橋安全技術狀況良好。
第二十三條浮橋必須持有海事機構頒發的《安全檢查記錄簿》，并接受安全檢查。
第二十四條浮橋兩端應當設置《過渡須知》標牌和限速 、限載、限距、限寬標志，并配備專人指揮過往車輛。
禁止在浮橋上騎行自行車。
第二十五條重載車輛和運輸易燃、易爆等危險品車輛，應當單車單向通過浮橋。
第二十六條浮橋公司應當加強對拖帶船舶的日常保養，使其處于良好的適航狀態。
第二十七條浮橋兩側應當設置安全可靠的護欄，配備足夠的救生、消防、照明設備。
浮橋用電線路及其敷設符合有關技術規定。
第二十八條浮橋發生安全事故，浮橋公司應當立即組織救助，并按有關規定報當地公安、海事機構調查處理。
第二十九條有浮橋的鄉鎮政府應當明確一名負責人具體負責鄉鎮浮橋的安全管理工作，并設置安全管理機構或人員，具體負責浮橋日常安全管理工作，督促鄉鎮浮橋公司建立健全安全生產規章制度，落實安全生產責任。
第七章附則
第三十條國家對于浮橋管理另有規定的從其規定。
第三十一條本辦法由山東省交通廳負責解釋。
第三十二條本辦法于20xx年1月1日起施行，原《山東省黃河浮橋管理辦法》同時廢止。 家具生產企業必須依法建立健全本企業安全生產責任制度，明確各崗位責任人員，責任內容和考核獎懲要求，落實安全生產責任制度。
安全生產責任制度包括以下六個層面：
一、法人代表安全生產職責;
二、主要負責人的安全生產責任;
三、領導班子及其它負責人的安全生產責任;
四、中層部門安全生產職責(各管理、車間、工序等)和部門負責人的安全生產責任;
五、班組和班組長的安全生產責任;
六、從業人員的安全生產責任;
企業安全管理制度
安全設施、設備管理和檢修維修制度
1、企業設專電工必須搞好設備管理和維修，并行政部和生產部主要領導分管這項工作。
2、建立設備臺帳、卡片、設備牌板以及設備分布圖設備規格、型號、購進時間、運轉、檢查情況，損壞、報廢等都必須詳細記載。
3、機電設備要做到定期檢查、維修，半年一大修、一季—中修、每月一小修、日常班檢查維修，發現問題及時處理。嚴禁設備帶病運轉。
4、主要設備(推臺鋸.平刨.壓刨.雙面刨等)機器安全防護裝置必須明確專人負責，掛上專責牌，專責人員必須建立崗位責任制。
5、設備管理，操作人員愛護設備，經常對設備進行擦洗和注油.接班時要嚴格檢查設備各部位是否正常、開機后要注意運轉情況.發現問題及時報告領導和有關人員進行處理。
6、嚴格執行操作規程，嚴禁違章指揮和違章操作，杜絕事故的發生。
7、加強設備管理和維修，保證設備正常運轉。
具有較大危險、危害因素的生產工序安全管理制度
1、企業安全管理部門牽頭組織工程技術人員對本企業生產系統進行全面排查，確定具有較大危險有害因素的生產場所。
2、對已確定的具有危險有害因素的生產場所，如鍋爐.蒸氣房.庫房等，噴漆房制定有效的安全技術整改措施。
3、為保證安全整改措施落實，要制定整改措施，落實方案，嚴格落實整改完成時間，整改任務責任人，整改資金到位，責任人，使存在的危險有害因素得到及時的治理和排除。
4、對危險有害因素的治理要保存完整的安全整改治理檔案，妥善保管。
5、對危險有害因素要及時發現，及時治理，確保安全生產。
消防安全管理制度
公司的消防工作要貫徹“預防為主，防消結合”的方針，成立消防安全小組，根據《中華人民共和國消防法》和有關規定，制定如下消防安全管理制度：
1、消防安全教育培訓制度，每年創辦消防知識宣傳欄、開展知識競賽等多種形式，提高全體員工的消防意識。
2、防火巡查、檢查制度，落實逐級消防安全崗位責任制，消防工作歸口管理，每日對公司進行防火巡查;
3、消防控制中心管理制度，做好消防值班記錄，處理消防報警電話;
4、消防設施、器材維護管理制度;
5、火災隱患整改制度;
6、用火用電安全管理制度;
7、易燃易爆危險物品和場所防爆制度，易燃易爆物品應有專用的庫房，配備必要的消防器材設施，倉管人員必須由消防安全培訓合格的人員擔任;
8、滅火和應急疏散預案演練制度。
安全生產管理制度6
一、預防為主、綜合治理”的方針，安全生產投入管理工作，保證安全生產所必須的人、財、物的資源配置，依據《新的安全生產法》，結合本院的實際情況，制定本制度：
一、安全生產投入是本院在從事醫療安全生產活動中，保證安全生產所必須的人、財、物的資源配置，應提取安全生產專項費用，并保證專款專用。安全生產投入應依法管理，本院法定人對安全生產投入的保證和效果負第一責任。
二、安全費用提取標準。根據本院會計核算期確定的營業收入，按照2%的標準，從預算中計提安全生產費用。安全事故罰款不再作為安全費用來源管理，作沖減安全費用支出管理。
三、安全費用應及時、足額提取并專戶核算，按規定范圍使用，年度結余結轉下年度使用，當年計提安全費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。
四、安全投入費用優先用于滿足安全生產監督管理部門關于安全生產提出的整改措施或達到安全生產標準所需支出，對上級安監、公安、消防、衛生等部門負責報備，。安全生產投入包括與以下方面相關的采購、維護、保養、使用、更換、管理等費用：
1）、安全宣傳、教育、培訓，重大安全活動、安全生產會議等；就是按圍繞安全文明生
產醫療工作，所進行的一切安全生產宣傳活動，提高管理人員安全管理水平和醫療醫療人員
安全操作技能，增強全體職工安全生產的意識所開展的各類安全教育培訓活動。開展安全活
動就是根據永春縣醫院實際情況，組織本院職工積極參加開展的各類安全生產活動。
2）、勞動防護用品；是指為免遭或減輕事故傷害或者職業危害所配備的防護用品、用具，包括：勞動保護用品發放標準所規定的范圍，如安全帽、安全帶、安全繩、手套、電氣絕緣手套、電氣絕緣操作棒、口罩、防塵、防毒用品用具等。勞動防護用品、用具應按規定配置，不得使用非標準產品，保證質量和數量。
3）、醫療場所的安全設施，安全設施技術改造，專項措施費用；就是在醫療過程中，為保證安全生產所必須具備的設施和內外部環境。安全設施項目主要包括：安全平臺及安全用具；安全標志牌；安全工作服及安全口罩；通風除塵設施；安全網；安全自鎖裝置；簡易扶梯、爬梯、木梯；排架、井架、醫療用梯；漏電保護器；安全低壓照明設施；易燃易爆物品儲存設施；通風設備及配套裝置的限位裝置等。安全設施要與生產計劃同時下達，及時投入使用，并保證安全防護設施投入的有效性。
4）、安全警示裝置、安全標識；是指醫療場所、設施及危險部位設置的安全警示性提示標志裝置，如：小心路滑、小心孔洞、小心碰頭、有人操作禁止合閘、高壓有電、禁止跨躍的安全警示牌、警告信號燈及安全用語、安全標語等。必須嚴格執行安全警示規定，確保及時安設、有效警示。
5）、重大危險源（因素）監控，重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監控。是指在醫療場所，各種設備、設施及危險物品的使用、存儲、搬運、加工過程中，存在的潛在可能發生較大的人身傷害和機械設備損毀的因素。為了預防安全生產責任事故的發生，降低事故造成的損失，必須建立有效的重大危險源控制系統，加強重大危險源的監控管理，對重大危險源登記建檔，進行定期檢測、評估、監控，并制定應急預案。做到重大危險源監控、應急預案所需的'人、財、物資源的合理配置和有效使用。
6）、應急預案，進行應急救援演練支出，配備必要的應急救援器材、設備和現場醫療人員安全防護物品支出。
7）、事故救援和調查處理；一旦事故發生，現場人員應立即報告安全生產負責領導，并迅速啟動《安全生產事故應急預案》，采取有效措施組織救援，在安委會的領導下，進一步做好防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失的工作。要保證事故救援和調查處理資源投入的有效性。
8）、安全設備、設施、裝置、器材和儀器等；
9）、安全檢查考核，安全評價；
10）、安全管理人職工資、差旅費、辦公費；
11）、其他與安全生產有關的費用開支
六、財務科負責安全生產投入的財務收支管理。
七、負有安全投入管理職責的部門，要按照工作職責對所下達的安全生產投入項目進行認真管理，確保安全投入項目的有效實施。
安全生產管理制度7
一、安全生產責任制
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、落實事故處理“四不放過”的`原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
4、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、安全生產操作規程
1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
三、安全生產監督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。
3、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
4、檢查消防設施是否安全有效。
四、安全生產事故隱患排查制度
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
4、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
安全生產管理制度8
為了保證營運車輛技術質量，防止事故發生，根據公司安全管理規定，特制定此制度：
一、車輛檔案管理
1．車輛行駛證、營運證、購車發票、車輛登記證復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；
2．車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術登記；
3．車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備案；
二、車輛檢查
1．司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經發現，視情況輕重罰100至500元；
2．公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：
（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；
（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；
（3）發動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象；
（4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象；
（5）制動系統良好，符合國家制動規范要求，前后四輪的定位準確；
（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；
（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；
（8）其他部件符合安全行車標準。
3．公司操作部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。
三、車輛保養和審驗
1．關于車輛二級維護、季檢、年審。
（1）車輛每季進行一次二級維護，必須到有資質的維修廠進行維護；
（2）車輛進行二級維護后，駕駛員要將二級維護電子報備單交到公司備案。
（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經發現查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行500元至1000元的罰款；
（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2．按規定參加交警、運管部門組織的`檢測、年檢、年審。
3．車輛每行駛5萬公里必須進行中修；
4．車輛每行駛10萬公里必須進行大修；
四、車輛日常維護和檢驗
營運貨車日常檢驗是在駕駛對車輛實施日常維護基礎上的一項強制措施。日常維護是指駕駛員在行車前、行車中、收車后按照標準和規范對車輛進行的安全檢視工作，日常檢驗是為保證日常維護落實到位而建立的檢驗制度。
（一）公司嚴格按照《中華人民共和國道路運輸管理條例》、交通部《道路運輸車輛維護管理規定》和福建省地方標準《汽車維護工藝規范》的規定，做好車輛日常維護。同時建立貨車日常檢驗（日趟檢，下同）制度。
（二）公司營運貨車實施日常檢驗制度由公司總經理建立和監督落實，駕駛員負責實施。駕駛員在對貨車實施日常維護的同時，做好日常檢驗工作，并在《福建省營運車輛檢驗記錄本》（格式見附件）中做好日常檢驗記錄。
（三）公司營運貨車日常維護的項目應當嚴格按照福建省地方標準《汽車維護工藝規范》規定的項目和技術要求執行；日常檢驗的項目和技術要求按照下列內容執行。
1．轉向部分：橫（直）拉桿、轉向球銷、轉向節及臂應無損傷，球銷無松曠；各部件連接齊全完好，鎖止可靠，轉向靈活。
2．制動部分：行車制動系統工作正常，不得有漏油、漏氣現象，各連接銷齊全、完好、牢靠；駐車制動有效；氣、液壓儀表工作正常。
3．傳動部分：傳動軸、萬向節不得有松曠現象；各連接部位螺栓齊全、完好，緊固可靠。
4．車架、懸架部分：不得有斷裂和移位現象。
5．輪胎部分：不得有嚴重磨損、破裂和割傷；輪胎氣壓符合要求。
6．電氣部分：前照燈、前位燈、轉向燈、防霧燈、制動燈、后位燈、標志燈和危險警告燈安裝牢靠，完好有效，刮水器工作正常。
7．隨車安全設施部分：配備三角木，滅火器等完好有效。
（四）駕駛員在《福建省營運車輛檢驗記錄本》的檢驗記錄單上對檢驗情況做好記錄，簽名并簽注日期。未經日常檢驗或日常檢驗不合格的營運貨車，不得上路營運。
（五）操作主管必須落實營運貨車日常檢驗制度的執行情況，督促駕駛員做好日常檢驗工作，定期或不定期實施檢查（至少每月檢查一次），檢查人員應當在《福建省營運車輛檢驗記錄本》中做好檢查記錄、簽名并簽注日期。駕駛員應當隨車妥善保管《福建省營運車輛檢驗記錄本》，以備檢查。
安全生產管理制度9
一、崗位安全職責
(一)、廠長安全職責
（1）廠長是企業安全生產的第一責任人，對安全生產工作負全面責任：貫徹執行國家各項安全生產方針、政策、法規和標準；建立健全和貫徹落實安全生產責任制；審定、頒發本公司統一性的安全生產規章制度。
（2）牢固樹立“安全第一”的思想，貫徹安全生產“三同時”原則；確定本單位安全生產目標并組織實施。
（3）主持召開安全生產例會，定期向董事會報告安全生產情況，認真聽取意見和建議，接受群眾監督。
（4）審定本單位改善勞動條件的規劃和年度安全技術措施計劃，按規定提取和使用安全技術措施經費，及時解決重大隱患。
（5）在新、改、擴建項目中，遵守和執行“三同時”規定。對其他重要的經濟技術決定，應負責制訂保證職工安全、健康的措施。
（6）組織對重大傷亡事故的調查分析，按“四不放過”的原則嚴肅處理，并對所發生的傷亡事故調查、登記、統計和報告的正確性、及時性負責。
(二)、生產副廠長安全職責
（1）協助廠長領導本公司的安全生產工作，對分管的安全工作負直接領導責任，具體領導和支持安技部門開展工作。
（2）組織職工學習安全生產法規、標準及有關文件，主持制定安全生產管理制度和安全技術操作規程，定期檢查執行情況。
（3）協助廠長做好安全生產例會的準備工作，對例會決定的事項，負責組織貫徹落實。主持召開生產調度會，并同時部署安全生產的有關事項。
（4）主持編制、審查年度安全技術措施計劃，并組織實施。
（5）組織車間和有關部門定期開展各種形式的安全檢查。發現重大隱患，立即組織有關人員研究解決，或向廠長提出報告；在上報的'同時，組織制訂可靠的臨時安全措施。
（6）發生重傷及死亡事故，應迅速察看現場，及時準確地向上級報告。同時主持事故調查，確定事故責任，提出對事故責任者的處理意見。
（7）具體領導有關部門做好女工及未成年工特殊保護工作、休息休假及工時管理工作和勞動防護用品的管理工作。
(三)、技術設備科長安全職責
（1）對全廠的設備、建（構）筑物的良好和勞動保護設施的正常使用負領導責任。對因設備、建（構）筑物原因造成的傷亡事故負領導責任。
（2）負責組織編制和審批全廠設備大、中修計劃，對其中安全措施不完善的不予審批。
（3）保證防塵防毒等設備和設施與其他設備和設施同等對待，加強管理與維修。
（4）負責分管部門、科室的安全生產工作。
（5）參與分管范圍以外的安全生產管理工作，提出合理化建議。
（6）負責組織制定本廠安全技術規章制度并認真貫徹執行。
（7）定期主持召開有關部門會議，研究解決安全技術問題。
（8）在采用新技術、新工藝時，同時研究和采取防護措施；設計、制造新的生產設備，要有符合國家標準要求的安全衛生防護措施；新、改、擴建工程項目，認真執行“三同時”規定。
（9）重視新產品、新材料、新設備的使用、儲存和運輸，督促有關部門加強安全管理。
（10）主持或參與安全生產大檢查，對重大隱患要審查制定整改計劃，組織有關部門實施。
（11）參加重大事故調查，并做出技術方面的鑒定。
安全生產管理制度10
一、目的對安全生產目標進行控制
二、范圍本制度適用于本單位范圍內
三、管理職責
（1）安全辦負責本制度的編制、修訂、督促、檢查；
（2）各部門負責本部門的安全生產目標的實施；
（3）總經理批準安全生產目標。
四、工作程序
（1）制訂安全辦根據安全生產方針、管理評審結果、風險評價結果、標準系統評價結果及績效情況，為不斷改進安全管理中的不足之處，起草安全生產目標，在征求各部門意見后，由總經理批準實施。
（2）實施總經理為實現安全生產目標提供人力資源、財力資源、物力資源、技術資源。
（3）目標分解實施安全辦將安全生產目標和指標以安全目標責任書形式分解到各部門，確保目標的落實。
（4）實施結果考核安全辦負責半年進行一次預考核，每年12月進行全年考核，并將考核結果進行公示，做為安全獎懲依據。
（5）安全生產目標的`評審及修訂通過考核結果，分析安全生產目標的適宜性及內外部條件變化，對目標進行修訂。
安全生產管理制度11
第一章：目的
加強公司生產工作的勞動保護，改善公司消防管理，加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故。堅持：“安全第
一、預防為主”的方針。保證員工在生產過程中的安全和健康，促進公司事業的發展。
第二章：適用范圍：適用于公司各部門。
第三章：組織機構與職責
1、公司安全領導小組
組長：副組長：
成員：
2、安全生產領導小組職責
（1）組織安全管理小組制定、修訂公司安全生產管理制度，并對這些制度的貫切執行情況監督檢查。
（2）監督日常安全生產工作，組織開展安全生產大檢查，及時消除生產安全事故隱患。
（3）建立健全安全生產管理機構和安全生產管理人員。
3、公司安全生產領導小組下設辦公室（生產管理部安全辦）
安全辦主要成員
主任：
成員：
4、生產管理部安全辦職責
（1）制訂公司的安全生產管理實施細則并負責組織落實。
（2）對生產廠區實施安全生產監督檢查及隱患整改情況。
（3）對公司各部門的員工進行安全生產教育及培訓工作。
（4）公司員工安全事故的調查和處理，負責安全事故的統計、分析和報告，協助有關部門提高防止安全事故的措施，減少事故的發生。
（5）對公司安全的信息和基本情況上傳下達，配合上級監管部門（如安監局、消防大隊、氣象局）對我公司監督指導工作，做好信息反饋工作。
（6）貫徹執行公司安全領導小組的各項安全工作，確保生產安全。
（7）對公司消防器材的配發、日常監督檢查各部門對消防器材的保養維護，使事故發生時能保證消防器材有效利用，減少事故發生。
第四章：安全規章制度
1、廠區消防車由設備部管理負責車輛日常保養維護保持性能良好，保證能起到消防滅火的作用，車輛日常時刻處于戰備狀態，遇突發事故能第一時間抵達事故現場。
2、對從事鍋爐、電氣、天車、焊接、車輛駕駛等特殊工種的員工，需持證上崗。對特殊工種的在崗人員，必須進行經常性的安全培訓教育。
3、各種設備和儀器不得超負荷和帶病運行，并要做到正確使用，經常維護、定期檢修，不符合要求的陳舊設備，應有計劃地更新和改造。
4、員工在生產、工作中要認真學習和執行安全技術操作規程，遵守各項規章制度。愛護生產設備和安全防護裝置、設施和勞動保護用品。發現不安全情況，及時報告上級或安全辦，并迅速予以排除。
5、要求生產車間開班前、班后安全會，并做好會議記錄，各部門要不定期針對本部門內部進行安全自查，并做好隱患排查記錄，部門內部要不定期進行安全培訓，并做好培訓記錄。
6、嚴禁員工帶小孩進入生產車間或操作間，嚴禁酒后上崗，進入生產車間、工作區域嚴禁穿拖鞋、高跟鞋，嚴禁佩戴吊墜、掛墜等首飾，女員工禁止有披肩發的現象，留長發應將頭發扎好。
7、設備部機修機電人員在高壓、高溫、潮濕、雷電、靜電等危險的勞動場所，必須采取相應的有效防護措施。
8、進入生產廠區嚴禁抽煙、攜帶火種，需動火作業的應到安全辦公室辦理動火證，經批準后方可動火作業。
10、廠區車輛限速20公里/小時，車間門口及轉彎處限速5公里/小時，生產車輛及外來車輛嚴禁超速行駛。
11、外來人員在本公司的場所進行施工作業時，主管部門應加強管理，對違反作業規定或違反廠內有關規定的將予以處罰。
12、上班期間嚴禁生產車輛私自外出，如需外出時（如加油、接貨等）必須有部門經理（車間主任）批條，并列安全辦公室備案，其他車輛進入生產廠區必須持有保衛部配發的“車輛出入證”。
13、上班期間嚴禁員工私自外出，如有特殊情況必須外出時，須持臨時出入證方可外出，否則出現的安全事故按私人行為處理。
14、成裝車間、制曲車間配發的勞保用品必須嚴格按照操作規程佩戴防護用品。
15、釀酒車間或其他部門人員登高作業時，必須佩戴安全帽、安全帶（安全繩），地面有監護人；釀酒車間人員需下入窖池作業（天熱缺氧情況下）應打開送風設施，并有監護人。
16、員工在上下班途中應遵守道路交通規則，做到文明出行，提高安全意識。
17、各部門對消防器材應做好維護工作，不得私自動用消防器材，不得以任何借口堵塞消防通道及應急通道。
第五章：重點部門的.管理制度
A勾儲部：
1.勾儲車間負責人為車間消防安全第一責任人，要嚴格遵守“誰主管，誰負責”“誰在崗、誰負責”的原則將消防安全管理責任層層落實，實行值班長掛牌值班制，切實做到各負其責，確保庫房安全。
2.所有庫房管理人員必須經過消防安全知識和自防自救常識培訓，對消防器材能懂會用，了解本崗位的火災危險性，熟知各種設備的性能和使用方法，對周圍環境做到心中有數，具有應對初期火災和疏散人員的本領。
3.嚴禁庫內吸煙和使用電熱設備，嚴禁私拉亂接電線。
4.庫內所配消防器材除特殊情況，嚴禁私自動用，嚴禁埋壓、遮擋、借用。
5.庫內所使用的一切照明燈具必須為防爆型。
6.嚴禁在庫內私自動火，若需動火必須嚴格執行動火審批制度，并采取防范措施后方可。
7.庫內一切設備在工作狀態下必須有人監護，打酒、凈化要嚴格按照操作規程精心操作。
8.嚴格執行班前、班中、班后檢查制度和交接班制度，發現隱患及時排除，并及時上報。
9.庫內及外圍要備足防火用沙，阻燒麻袋等防護用品，以備萬一。
10.發生火災險情應及時通知部門負責人及公司安全辦進行撲救。
B設備安全管理制度：
1.各種機械的外漏危險部位，應有安全防護裝置。安全防護裝置應經常保持良好，不得隨意拆除或不用。
2.天車、鍋爐起重機不能超載吊運，按規定設定的各種安全裝置必須保持靈敏可靠，作業范圍必須做到視野清晰開闊，吊運物必須重心平穩，不準在空中游蕩停留，操作人員嚴禁離開工作崗位。
3.公司車輛及交通運輸工具要定期檢查維護，并做好記錄，車輛車燈、喇叭、制動等裝置應保持良好性能，預防事故發生。
4.電氣設備要絕緣良好，有可熔保險或自動斷電裝置，其金屬外殼必須根據技術條件采取保護性接地或接零措施，設備維護人員應巡回檢查發現不安全因素及時消除。
5.鍋爐、壓力容器的安全裝置必須經常保持齊全、靈敏、可靠。
6.鍋爐、壓力容器、天車和起重設備要嚴格操作規程，按照特種設備管理規定要求進行定期檢驗，操作人員要經過培訓，持證上崗，并定期檢查和復訓。C倉儲部：
1.所有庫房管理人員必須經過消防安全知識和自防自救常識培訓，對消防器材能懂會用，對管轄范圍的庫存量、存放地點、火災危險性、周圍環境做到心中有數、具有應對初起火災的基本本領。庫房負責人要定期組織全體人員學習消防撲救常識。
2.嚴格交接班制度，堆放、碼垛貨物要確保消防通道暢通，嚴禁堵塞消防栓，要嚴格按照庫房安全管理規定進行工作。
3.庫房內嚴禁抽煙，嚴禁使用電熱設備，嚴禁私拉亂扯電線。
4.嚴禁在庫內私自動火，若需動火必須嚴格執行動火審批制度，批準后方可。
5.庫房管理人員要做到班前、班中、班后三檢查，發現問題及時處理，當時處理不了的要采取必要防范措施，及時上報，并交待接班者嚴加防范。
6.庫房內配滅火器材不得以任何借口挪作他用，不得遮擋、埋壓，要注意保持清潔衛生。
第六章：監督檢查與自查
1、堅持定期或不定期的安全生產檢查制度。公司安全領導辦公室組織全公司的安全檢查，每年不少于6次。各生產部門做好內部自查工作，每年不少于12次.各車間和生產班組應實行班前班后檢查制度，每天不少于1次。特殊工種和設備的操作者應進行每天檢查。
2、發現不安全隱患，必須及時整改，如本部門不能進行整改的要立即報告安全辦統一備案并安排整改。
安全生產管理制度12
為搞好公司的安全費用管理工作，保障公司的安全費用切實的為員工落實，維護企業員工的合法權益，確保公司生產運營活動正常有序的開展。根據《中華人民共和國國家安全生產法》及《遼寧省安全生產條例》的.各項規定，結合本公司的實際情況，特制定本制度。
一、按照國家規定，每年提取公司銷售額的1.5%作為公司的安全費用。安全生產費用是指企業按照規定標準提取，在成本中列支，專門用于完善和改進企業安全運營條件的資金，安全運營費用優先用于安全運營措施的實施和為滿足達到安全生產標準而進行的整改。
二、安全生產費用應當按照“項目計取、確保需要、企業統籌、規范使用”的原則進行管理，財務應將安全費用納入公司財務計劃，保證專款專用，并督促其合理使用。
三、安全費用應當用于以下安全生產事項：
1、安全技術設施建設；
2、安全設備、設施的更新，改造和維護；
3、安全生產宣傳、教育和培訓；
4、勞動防護用品配備；
5、安全運營檢查與評價支出；
6、配備必要的應急救援器材、設備和工作人員安全防護物品支出；
7、完善、改造和維護安全防護設備、設施支出；
8、重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監控支出
9、進行應急救援演練支出；
10、其它與安全運營直接相關的支出。
四、企業安全員應建立安全費用臺賬，記錄安全生產費用的費率、數額、支付計劃、經費使用報告、安全經費提取和使用情況年度報告。
五、總經理對安全運營費用全面指導，審批安全費用提取、安全投入計劃、經費使用報告、安全經費提取和使用情況年度報告。
六、財務負責對安全生產基金進行統一管理，審核安全費用提取、安全投入計劃、安全經費使用等，根據年度安全生產計劃，做好資金的投入落實工作，建立安全經費臺賬，確保安全投入迅速及時。
七、安全辦負責審核、匯總并編制公司安全投入計劃，審核安全投入報告，監督檢查安全投入落實情況、匯總并建立公司安全費用投入臺賬，編制年度安全經費提取和投入情況報告。
八、安全運營費用實行專戶核算，企業應當按規定范圍安排使用，不得挪用或擠占，年度結余資金結轉下年度使用，安全生產費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。
九、企業按照職責分工對有關專業安全運營費用計取、支付、使用實施監督管理。
十、發現安全費用支取人擅自挪用安全費用的，公司將按情節嚴重程度嚴肅處理。
安全生產管理制度13
一、道路危險貨物運輸安全生產責任制度
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的道路運輸安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、道路危險貨物運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路危險貨物運輸經營條件的管理人員、駕駛人員、押運員及裝卸人員，并與管理人員、駕駛人員、押運員及裝卸人員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項道路運輸安全生產活動，設立道路運輸安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、道路危險貨物運輸安全生產操作規程
1、嚴格遵守道路運輸安全生產法律法規及工作規范，嚴肅道路運輸安全生產操作規程，落實各項道路運輸安全生產工作制度，組織開展道路運輸安全生產活動和道路運輸安全知識學習，提高全員的道路運輸安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好的技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發生事故時，應立即停車、封鎖現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8、采取一切措施，立即封閉現場，阻止一切可能產生事故源頭，防止危險貨物的脫落、揚撒、流失等。
9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不得超過4小時。
三、道路危險貨物運輸安全生產監督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查道路運輸安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載運輸。
4、要不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件及必要的防護設備。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、道路危險貨物運輸消除安全生產事故隱患制度
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載危險貨物時，必須檢查是否有超載等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合道路危險品運輸安全管理規定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和車輛停放場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全道路危險貨物運輸安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
五、道路危險貨物運輸事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、貨物的品名、性質、采取何種措施、人員的傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境造成的危害程度。當事人應封鎖現場，搶救傷員，疏散群眾、保護好貨物，并通報本公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，正確使用必備的防護設備及消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者應立即按照“危險化學品應急措施”進行處理，并將傷者移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發生一次死亡2人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
六、道路危險貨物運輸自然災害、突發性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發性事件時，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛，并經檢測達到一級車況的在用車；車輛運行單程在400公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過4小時。
4、人員：參運人員年齡在18至60歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務時，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
七、道路危險貨物運輸駕駛員安全管理制度
（一）、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《危險化學品安全管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》和有關交通運輸安全管理的規章、規則及操作規程，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。
（二）、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證；
4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
（三）、安全行車十條禁令：
1、嚴禁無駕駛證、無從業資格證的人員駕駛車輛；
2、嚴禁違反行車命令行車；
3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車輛帶病行駛；
6、嚴禁攜帶無關人員乘車；
7、嚴禁在通過無人看守的鐵路道口時與火車搶道；
8、嚴禁車輛在發動機運轉中加油；
9、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；
10、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
（四）、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十條禁令》禁令，違反者一律解聘。
（五）、駕駛員出車前8項安全檢查要點
步驟一、燈光
目的：檢查車輛燈光照明和指示燈功能是否正常。 操作步驟：
1、檢查前部行車燈、近光燈、遠光燈、喇叭、前霧燈、轉向燈、雙閃燈的功能是否正常。
2、檢查后部行車燈、牌照燈、后霧燈、制動燈、倒車燈、后轉向燈、后雙閃燈。
3、檢查儀表指示燈、內室燈及各種指示燈功能是否完好。
4、檢查大燈光束是否正常，如有必要，進行調整。
步驟二、電瓶
目的：檢查電瓶電壓及電極緊固是否正常。
操作步驟：
1、檢查電瓶正極、負極緊固情況及極柱是否干凈。
2、檢查電瓶外殼是否損壞或漏電解液。
3、若電瓶有光眼，可通過觀察光眼顏色判斷電瓶電壓。綠色表示電瓶充電充足；黑色表示充電小或沒電；無色或黃色表示電解液達到臨界必須補充蒸餾水，對于免維護電瓶建議更換；若無光眼，可直接測量電瓶電壓。
4、使用超過年限并且光眼顯示顏色變淺或淡黃色應更換電瓶。
步驟三、機油及冷卻液、水
目的：檢查機油及冷卻液、水是否正常。
操作步驟：
1、機油液面檢查，車應停于水平路面，未啟動發動機前，檢查機油是否在油尺b區麻點處。
2、用油尺取機油滴到白紙上觀察機油是否臟。
3、檢查機油時要避免機油滴到發動機上以免發生火災。
4、冷卻液、水液面不應低于MIN標記，冬季要使用防凍液，以防止水箱結冰。
步驟四、制動系統
目的：檢查制動系統功能。
操作步驟：
1、目視檢查制動系統密封性，檢查制動泵、制動調節器、制動鉗。
2、檢查制動摩擦襯塊的厚度，若制動摩擦襯塊和背板厚度磨損嚴重，應立即更換。
步驟五、轉向系統
目的：檢查轉功能是否正常 ，是車輛行車安全的重要保證。 操作步驟：
轉向系統是由方向盤、方向機、轉向柱及傳動桿等部件組成。現代車輛的轉向系統一般與懸掛系統密切相關。駕駛者將轉向力通過方向盤傳到方向機和轉向柱，再將方向盤的扭力傳到傳動桿，最后將動力轉到前輪，使車輛轉向。
1、以下幾點幫助判斷轉向系統好壞：
（1）操作轉向系統感覺操作力度是否適當。
（2）轉向系統應能在車輛轉彎時靈活平穩的將扭力傳到前輪。
（3）不會讓路面不平引起的'震動造成回跳或方向失控。
（4）方向盤應能平穩回位。
在正常狀態下，轉向系統與懸掛系統一起發揮重要作用，確保車輛安全行使且易操作。
2、日常也應注意對轉向系統的保養和檢查：
（1）檢查轉向節和拉桿球頭是否磨損或松動。有發現磨損過大的須立即更換。
（2）檢查轉向液壓助動泵是否缺油。
（3）將方向盤用力向上拉，如有間隙，檢查方向盤螺母是否松動和轉向柱十字頭是否松動、轉向柱接方向機的部分是否松動。檢查橫直拉桿是否變形。
最后一點很重要。因橫直拉桿變形會引起前輪定位改變，影響轉向系統的正常工作。須及時進行更換。更換后需將前輪前束調校正常。
步驟六、底盤
目的：檢查底盤部件狀態。
操作步驟：
1、若檢查底護板有損傷，需拆下底護板檢查發動機油底殼和變速箱殼體是否有損傷。
2、檢查輪輞是否有磕碰傷，檢查車輪軸向和徑向間隙。
3、檢查車身底部是否損傷，后橋、油箱是否有磕碰傷。
步驟七、輪胎
目的：檢查輪胎是否正常。
操作步驟：
1、胎面和側面是否有損傷，去除異物（如釘子、鐵屑、石子等）。
2、輪胎花紋深度不低于1.6mm。
3、根據前輪磨損形態，判斷是否有必要檢查前束和車輪外傾角(輪胎斷面出現毛邊，表明前束不正確。單面磨損則表明車輪外傾角不正確)。
4、根據輪胎胎壓數值調整輪胎氣壓。
步驟八、變速箱油
目的：檢查變速箱油是否正常。
操作步驟：
1、變速箱油液面應位于加油孔下沿。
八、道路危險貨物運輸駕駛員的崗位職責:
1、嚴格遵守國家有關法令法規，自覺遵守道路運輸安全的各項規章制度，牢固樹立“安全第一、珍惜生命”的職業道德，嚴禁違章駕駛，確保安全行車、文明行車。
2、危險品車輛駕駛員必須經過交通運輸管理部門的危險品操作培訓，持危險品運輸“從業資格證”方能駕駛車輛。
3、運輸危險化學品的車輛，必須保持安全車速，保持車距，嚴禁超車、超速和強行會車。
4、不超裝、超載，按指定的路線和時間運輸，不得進入危險化學品運輸車輛禁止通行區域，確需進入的，應按事先商請當地公安交管部門批準，并指定的行車時間和路線行駛。
5、裝載危險貨物的車輛不得在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關、名勝古跡、風景游覽區停車。如必須在上述地區進行裝卸作業或臨時停車，應采取安全措施，并征得當地公安部門同意。
6、車輛發生故障需修車時，應選擇安全地點。需進入修理廠時，不準載貨進入廠內。
7、裝卸過程中，車輛的發動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。
8、禁止裝卸作業區內維修車輛，嚴禁將車隨意停放在外，運輸途中停留住宿時應報告當地公安機關，經獲批準后方可停留。
9、嚴禁無證開車、無令開車、酒后開車、超速開車、空檔溜車。嚴禁無臺速和熄火滑行。
10、愛護車輛，保持車容整潔，使車輛保持完好狀態。服從調度，積極參加車隊安全教育、培訓活動。
九、道路危險貨物運輸押運員崗位職責
1、遵守勞動紀律，遵守各項規章制度，持證上崗。
2、必須掌握危險化學品運輸的安全知識。
3、必須掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。
4、運輸危險化學品時，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發生意外時的應急措施。
5、嚴格監管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區域。
6、認真押運貨物，特別是劇毒、爆炸危險化學品，確保不發生貨損、貨差，做好交接工作。
7、配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。
8、在危險化學品運輸押運過程中，如發生交通事故或發生被盜、丟失、泄露等情況時，應及時向單位有關領導報告，同時向當地負責危險化學品安全監管部門和公安、環保、質檢部門報告，并采取一切可能的警示措施。
十、道路危險貨物運輸裝卸人員
1、危險化學品的裝卸作業，必須在裝卸管理人員的現場指揮下進行。 裝卸人員必須持證上崗，嚴格遵守化學危險物品裝卸有關規定，根據承運物資的特點妥善裝卸、文明裝載．嚴禁違章操作。
2、加強責任感，必須掌握操作危險化學品的知識，并按裝運危險物品的性質，配戴相應的防護用品。裝卸危險物品時注意輕拿、輕放，注意標志，堆放穩妥。不得碰撞、倒置，防止包裝破損、商品外溢。
3、作業過程中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛等。每次作業完畢，應及時用肥皂（或專用洗滌劑）洗凈面部、手部，防護用品應及時清洗，集中存放。
4、配合駕駛員做好車容整潔工作。
十一、道路危險貨物運輸車輛安全管理制度
1、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術性能檢測、維護保養由公司負責組織實施。
2、公司要對所有的危貨營運車輛必須參加保險，投保險種包括：交強險、車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
3、車輛必須具有良好的技術性能方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規定進行二級維護保養，并配備各種有效的安全裝置和防護設備。
4、車輛發生故障時，必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
5、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁混裝，嚴禁超速行駛。
6、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。
7、車輛必須按規定位置停放，嚴禁亂停亂放，嚴禁駛入危險化學品禁止通行區域內。
十二、道路危險貨物運輸車輛技術管理制度
為了保證營運車輛技術質量，防止事故發生，根據道路運輸安全管理規定，特制定本制度：
（一）、車輛檔案管理
1、新購的有關車輛資料和行駛證、營運證、附加費證、購車發票、附加費收據復印件及車輛照片等，公司必須有專人負責建立車輛原始基本情況檔案，并每年對車輛的檢測、審驗資料和駕駛員、押運員及裝卸人員應及時填充，確保車輛檔案資料的完整性和延續性；
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司登記，由公司負責人核實后填寫車輛技術登記；
3、車輛重要部件或證件及駕駛員、押運員、裝卸人員等如有變動、改動，應將變動、改動的情況及時登記備案，并報請相關部門。
（二）、車輛檢查
1、車輛經檢測必須達到一級車況的在用車輛；
2、罐體車輛經檢測合格，并在有效期內；
3、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經發現，視情況輕重罰100至500元；
4、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：
（1）車輛號牌、標志燈、標志牌、及告示牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；
（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；
（3）發動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象；
（4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象；
（5）制動系統良好，符合國家制動規范要求，前后四輪的定位準確；
（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；
（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；
（8）其他部件符合安全行車標準。
5、交通管理部門的管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發現車輛狀況不佳的或違反道路運輸安全管理相關規定的，交通管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。
（三）、車輛保養和審驗
1、關于車輛二級維護、季檢、年審。
（1）車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有運管部門核準的危險品車輛修配廠；
（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到相應的運管部門簽章；
（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經發現查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行500元至1000元的罰款；
（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
（四）、車輛報廢規定
1、報廢條件：
凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；
（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；
（3）零部件損壞嚴重的老舊車；
（4）車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值的。
（5）經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；
（6）經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。
2、報廢程序
（1）申請報廢，公司報請市車管所批準，從批準之日起列入報廢車輛，停止營運。
（2）車輛申請報廢，經市車管所核準后，三個工作日內把報廢車輛的相關證件、資料到運管部門辦理相關報廢手續。
（3）報廢車輛資料公司要統一保存，并將資料保存不得少于兩年。
安全生產管理制度14
根據《安全生產法》第二章生產經營單位的安全生產保障第18條和第39條明文規定了“生產經營單位的安全資金的投入和保證及責任”和上級相關文件精神，特制定此制度。
1、在每年的生產計劃下達時，布置安全經費的提取和使用計劃，公司按照年度銷售收入提取，列入成本，專門用于安全生產投入的資金。依照國家和行業相關文件規定要求，按1%――2%比例提取。
2、安全資金的投入，有本公司主管安全的負責人負責計劃和實施，對于安全生產資金投入不足或使用不當造成嚴重后果的`，要依法、依照責任制追究其責任。
3、安全生產資金應專項用于下列安全生產事項，不得挪作他用。
（1）、安全技術措施項目；包括預防事故及重大事故隱患的防范，整改等方面的安全技術費用。
（2）、安全設備（裝置）、設施的更新改造和維護；
（3）、安全生產的宣傳教育和培訓；
（4）、按照估計規定購買從業人員的勞動防護用品配備；
（5）、其他保障安全生產的事項等。
3、每年底，由公司辦公室提供下年度的安全生產資金使用計劃。
4、年度安全生產資金如果有結余，可累計下年使用，如果超支，要向辦公室申報，可從生產經費中支出，并在下年安全費用中扣出。
5、安全費用使用較好的車間，全年度沒有發生任何安全事故，各項安全生產目標達標，要被評為先進車間并進行表彰。
安全生產管理制度15
1.任何實習生、受訓者，必須經過安全教育并考試合格才可上崗。嚴禁酒后上班和班中飲酒。
2.工作中必須嚴格遵守所有規則。開始工作前應有良好的精神面貌，絕對禁止酒后上班以及三違行為（違規指導、違規操作、違反勞動紀律）。
3.進入生產線時，請確保穿著正確的'勞動保護用具。工作期間，禁止穿拖鞋、高跟鞋或披肩散發。
4.不得擅自移動防護設施和安全標志等安全防護措施。如確實有必要移動，則需事先獲得車間領導批準，完成后務必立即復原。
5.禁止跨越正在運作的設備，如有必要則需通過跨梯。
6.凡是距離地面兩米以上的高空作業，都必須戴上安全帽并綁好安全帶。安全帶要固定在堅固的結構上，并仔細檢查以防止其滑動或沉降。
7.消防設施（包括消防桶、滅火器、消防栓、消防帶等）必須完整、充足并定位放置。
8.生產區域禁止休息和非工作時間逗留，禁止吸煙和明火，禁止存放油布、干草等易燃易爆物品。
9.非工作人員禁止進入生產區域，同時禁止任意操作設備。
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