交通安全管理制度（精選23篇）
在快速變化和不斷變革的今天，很多地方都會使用到制度，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范。相信很多朋友都對擬定制度感到非常苦惱吧，以下是小編精心整理的交通安全管理制度，歡迎閱讀與收藏。
交通安全管理制度 篇1
為了維護學校正常的教育教學活動，確保校內交通秩序順暢，安全有序，防止發生校內外交通事故的發生，學校安全辦做出以下規定：
1.凡是進入校內的'各種車輛（救護車、消防車等除外），一律限速在10公里/小時內，嚴禁駕駛員超速駕駛，嚴禁無證駕駛。
2.因學校場地的限制，校內各校道、體育場等空地嚴禁師生駕駛機動車進行練習。
3.全體師生須遵守校內道路交通規則，駕駛員要減速行駛，遇到路上行人要先讓行人通過，不能與行人爭搶校道，學生要靠右行走，遇到有車輛經過，也要避讓，校道上行人不允許排成一排，以減少交通阻礙。
4.凡進入學校的各種車輛須按指定地點停放，做好防盜保護措施。
5.學校重大活動期間車輛的停放，由安全辦、保安隊統一指揮。
6.學生來往于華業樓之間的交通安全由班主任進行安全教育，按照上下課時間統一行動，學校保安協助交警做好路上交通指揮工作。
7.外宿生校外交通安全要求學生遵守交通規則，認真履行協議。
8.所有學生一律不允許駕駛機動車到校上學。
交通安全管理制度 篇2
切實抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一，預防為主”的思想，要保持安全工作的一貫性、連續性，要動員學校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。
1、學校校長是第一責任人，班主任老師、科任老師是具體責任人。學校要動員全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防范交通事故的工作落到實處。
2、廣泛、深入地開展宣傳教育，提高全體師生員工的安全意識。學校要以各種形式加強宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質。 加強對學生的常規訓練，努力提高他們應對突發事件的能力。
3、學校要堅持對學生交通安全意識的培養，要反復宣傳交通安全知識，宣傳交通規則，養成學生自覺遵守交通規則的良好習慣，要采用多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通指揮信號。
4、學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生，分別進行交通安全教育。對乘坐三輪車的學生的教育：家長接送等車停穩以后才能上、下車；乘車時，頭、手或身體的任何部位不能伸出車外，不能向車外扔東西。 對騎自行車學生的教育：要嚴格遵守交通規則，只能在非機動車車道上騎車，不要幾個人并排騎行；自行車不準搭人。
5、對步行的學生，要教育和提示他們特別注意經過十字路口和橫穿道路時的交通情況。學校要組織順路學生組成上學、放學的路隊，設立路隊長，互相幫助、互相照應。 學校、班級應重點留意那些有特殊情況和特殊路線的學生，及時和他們的家庭取得聯系，確保一旦出現異常情況，能夠馬上了解原因，采取對策。
6、加強校園內的交通管理。要在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡
坡拐彎處設立車輛慢行的`警示牌；要規范校內機動車的停放地點，規定車輛在校內的最大行駛速度；要規定校內的施工車輛不能在師生上學或放學的人流高峰期在校園內行駛；要加強對學生校園內騎自行車的督導和管理；校外車輛不征得學校管理部門的同意，不能在校園內行駛。
交通安全管理制度 篇3
1、禁止學生駕駛機動車上學。
2、禁止機動車進入學校。特殊情況要在我校兼職保安的.指揮下停在指定位置。
3、禁止學生擅自橫穿馬路。
4、班主任必須掌握全班過馬路學生的基本情況，決不能漏掉一個學生(下午放學后不能留過馬路學生打掃衛生或做其它事情，如必須留下來，則由老師必須帶學生過馬路)。
5、班主任在中午和下午放學時，放學鈴聲一響，班主任必須動作迅速地組織學生排隊有秩序走出教室。班主任讓指定路隊長負責帶到校門。
6、各班每天必須加強學生交通安全教育，教育學生平時過馬路時一定要慢行，不能跑，要左右看，沒車的時候再過去。
7、值日教師、兼職保安要按要求負責校門及周邊秩序管理，嚴格禁止學生自己擅自過馬路。
8、班主任在下午放學后才可家訪。
9、班主任在下午下班前必須到班級教室清場，督促打掃衛生等所有學生按時回家，待學生全部安全離校后方可下班。
交通安全管理制度 篇4
第一條學校應建立健全交通安全管理工作制度和安全應急機制，加強學生春(秋)游和其他教育教學活動的交通安全管理工作。
第二條各校應本著“教育在先，預防在前”的原則，堅持不懈地抓好學生道路交通安全教育。學校應當將交通安全教育納入課堂教學內容，結合中小學生的特點，落實交通安全教育進教材、進課堂的要求；充分利用《人自然社會》等地方通用教材，通過安全教育周、新生入學教育、安全知識講座、周班會、活動課、演練等多種形式和廣播、電視、宣傳櫥窗、板報、校園網等載體，進行道路交通安全教育，強化學生交通安全意識，增長學生交通安全知識，培養學生良好的交通行為習慣。
第三條學校安排校外教育教學活動中，應加強對學生的交通安全教育，學生外出活動提倡就近、徒步的原則。活動中如涉及用車用船的，要嚴格執行我局有關學生用車用船的規定，必須使用交通部門認可的具有營運資格的客運公司車輛及船只，事先與具有資質的客運企業簽訂書面包車包船運輸協議，合理安排班車、渡船、線路，明確各自的安全管理責任，落實應急措施，確保學生出行安全。嚴禁租用其他單位、學校用于接送職工、師生的自備車。
第四條有學生接送車輛的學校必須按規定取得由省公安廳負責制作的“學生接送車”標志牌，并嚴格執行省公安廳等四部門《關于加強中小學學生接送車的管理意見》的有關要求，無“學生接送車”標志牌的學校自備車輛不得接送學生上下學。要嚴格執行接送車輛和駕駛人員的準入制度，建立接送車輛和駕駛人員檔案。學校應當對每次接送學生的時間、人數等情況，進行登記造冊，建立臺賬。學生接送車輛駕駛室副座不準乘坐中小學生，接送學生時要杜絕超載現象。
第五條學校應通過學校家長會等多種形式，對學生家長進行交通安全教育，增強學生家長的安全乘車意識和責任，形成學校、家庭和社會共同預防學生交通事故的聯動機制。
第六條各校要教育學生自覺遵守交通規則，教育學生不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非客運車輛，不乘“黑車”、“病車”和超載車。義務教育階段學校在學生放學時盡可能安排值勤教師在樓梯口、校門口進行安全疏導，避免因過于擁擠引發事故。有條件的學校可以視學校門口的交通情況建立學生放學路隊或佩戴小黃帽制度。
第七條城區中小學校的`早操、跑步等體育活動應盡量安排在校園內進行，嚴禁學校組織學生在主要街道和交通要道上進行集體跑步等體育活動。因體育場地欠缺，只能安排在校園外開展體育活動的中小學校，可以暫時組織學生在附近的安全場所內進行相關活動。
第八條中小學校開展大型體育活動以及其他大型學生活動，必須經過主要街道和交通要道的，應事先與公安機關交通管理部門或城管部門共同研究安全措施并加以落實。
第九條杜絕將中小學校校園出租用于停放社會車輛、從事其他非教學活動以及其他可能危及學生安全的活動。
第十條各校應主動與交通、公安部門聯系，加緊落實保障學生交通安全的各項措施，在校園周邊創造秩序良好、有安全保障的交通環境。
交通安全管理制度 篇5
一、目的與范圍
1.1為了規范企業交通運輸安全管理，有效防范和控制交通事故，確保企業生產經營、物流運輸、公務活動的順利進行，特制定本制度。
1.2本制度規定了廠內機動車駕駛員、廠內機動車輛、廠內交通道路及廠內交通事故處理的程序、管理要點和內容。
1.3本制度適用于企業內廠內機動車駕駛員、廠內機動車輛、廠內交通道路及廠內交通事故處理等。
二、職責
2.1辦公室負責企業交通安全工作的統一管理，負責組織交通安全工作檢查，組織或參與廠區道路交通事故的調查、統計、分析及考核，組織廠內機動車輛檢驗及駕駛人員安全培訓。
2.2車隊負責廠內交通事故的調查和處理，負責廠內機動車輛的資產管理和日常檢查，負責廠內機動車輛駕駛人員的日常安全管理。
2.3辦公室負責廠區道路的隱患整改。
三、廠內機動車輛安全管理
3.1廠內機動車輛必須保持車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。
3.2新增以及經大修或者改造的廠內機動車輛，投入使用前，應當每年進行一次定期檢驗。遇可能影響其安全技術性能的自然災害或者發生設備事故后的'廠內機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的廠內機動車輛，進行大修后，應當進行驗收檢驗。
3.3全車各部位在發動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。
3.4車輛轉向應輕便靈活，行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉向后能自動回正。
3.5行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規定及該車整車有關技術條件。氣壓制動系統技術指標應符合有關標準及規定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。
3.6車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規定。
3.7車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固，開關自如，不得因車輛振動而自行開關。
3.8車隊每月必須組織對廠內機動車輛的技術狀況進行檢查并作出記錄，車輛駕駛員應對所駕車輛進行“一日三檢”(即：出車前、行車中、收車后)，以確保車況良好。
3.9機動車輛進行危險化學品運輸時，應到政府行政主管部門辦理危險化學品準運證，采取有效安全防范措施，配備應急處理器材。
3.10外出執行長途任務的駕駛員，出車前應接受安全教育，并對車輛狀況進行嚴格的檢查。凡車輛技術狀況不好或未進行安全教育的駕駛員，不予派車。
3.11重要節假日和長假期間除工作用車、值班用車和生產用車外，其它車輛應一律暫時封存。
3.12廠內機動車輛由車隊逐臺建立安全技術管理檔案，其內容包括：
(1)車輛出廠的技術文件和產品合格證；
(2)使用、維護、修理和自檢記錄；
(3)安全技術檢驗報告；
(4)車輛事故記錄。
3.13廠區內車輛的清洗廢水需經處理后達標排放；燃油機動車輛尾氣和噪聲排放，應達到排放標準。
四、廠內機動車輛駕駛人員安全管理
4.1廠內機動車輛駕駛人員，必須經過專門培訓，考試合格并取得駕駛證(操作證)方準駕駛與駕駛證相符的機動車輛，嚴格禁止無證駕駛。駕駛人員必須隨身攜帶駕駛證，禁止將車輛交給無駕駛證的人駕駛。
4.2駕駛人員的基本條件：
(1)工作認真負責，作風正派。
(2)身體健康、沒有妨礙從事駕駛人員工作的疾病和生理缺陷。
(3)必須經過專業培訓，具有本專業所需的安全生產專業技術知識及實踐經驗。
4.3駕駛人員必須遵守交通規則，禁止超速行駛、酒后開車。進入廠區內行駛的各種車輛嚴禁超高、超載、超速行駛，超車時不準妨礙被超車輛行駛和行人安全。
4.4各種車輛均按規定乘人，未經有關部門同意，廠區機動車不得擅自開出廠外。
4.5各類車輛必須遵守廠區內劃分的交通標志和交通標線的指示行駛，廠內機動車輛應按規定的工作路線行駛。
4.6使用叉車作業時，凡無副駕駛員座位的叉車禁止攜帶人員行駛。
4.7在無劃分交通標志和交通標線的廠區道路上行駛時，機動車輛在中間行駛，非機動車和行人靠右邊行駛。機動車輛行駛時遇有非機動車和行人橫過車道時必須停車或減速讓行。
五、廠區道路
5.1廠區主要通道要設立明顯的交通標志，車輛停放不能影響廠區交通安全，且不得在廠大門周圍20米、車間進出口周圍10米以及消防通道的拐彎處停放。
5.2廠區交通限速為15公里／小時，叉車不得超過10公里／小時，轉角處、十字路口、進人車間的汽車不得超過5公里／小時，叉車不得超過3公里／小時。
5.3廠區道路應保持平整、完好，廠區植樹、綠化和架空管道不應妨礙機動車輛正常通行。在廠區道路的交叉路口、跨越道路的架空設施和重要路段處應設置必要的反光鏡、限高標志、限速標志等交通安全設施或標志。
5.4廠區道路實施養護、維修時，施工單位應當在施工路段設置必要的安全警示標志和安全防護設施。廠區主要道路斷路施工，必須到辦公室辦理手續，且通知保衛消防部。
5.5所有進出廠區的機動車輛必須接受門衛管理人員的檢查和登記。
六、交通事故處理
6.1事故報告
a.發生道路交通事故后，當事人在做好保護現場，及時搶救傷員和企業財產的同時，要立即報告當地的公安交通管理部門，等待處理。
b.當事人應及時將事故發生時間、地點、傷亡情況等向單位領導和辦公室報告。
c.在工廠區域內發生事故后，除保護好現場外，應報告辦公室。
6.2事故處理
a.事故發生后，事故單位及其主要負責人應及時趕赴現場，采取必要的措施防止事態擴大，配合公安交通管理部門做好事故原因和經過的調查，妥善處理有關善后工作。發生重大以上的交通事故時，辦公室應趕赴事故現場或委托有關單位配合公安交通管理部門的事故調查。
b.對于在上下班途中，受到機動車事故傷害的人員，按照工傷事故進行統計上報。
c.工廠區域內發生的交通事故，由辦公室組織車隊、事故單位按照《職工傷亡事故管理制度》進行調查和處理。
七、考核
對忽視廠內交通安全，違反安全生產制度、規程，違章作業的有關責任者，按考核規定執行。
交通安全管理制度 篇6
1.目的
為規范公司內交通安全管理，有效控制交通事故發生，保障員工安全和財產免受損害，特制定本制度。
2.適用范圍
本制度適用于公司范圍內機動車及駕駛員、廠區道路的管理。
3.引用法規標準
3.1. 《工業企業廠內運輸安全規程》
3.2.勞動部發1995〈161〉號《廠內機動車輛安全管理規定》
3.3. 《中華人民共和國道路交通安全法》
4.術語和定義
4.1.機動車:指由公安車輛部門辦理了中華人民共和國機動車行駛證、牌的機動車。
4.2.廠內機動車:是指懸掛廠內牌照，只限在廠區內行駛的'汽車、鏟車、吊車、叉車、電瓶車、工程裝卸車等。
5.職責
5.1.安保科負責公司交通安全管理工作，對廠內機動車的交通事故處理工作，并提出對駕駛員的處理意見。
5.2.各部門的設備管理部門負責廠內機動車取證、年檢工作并建立好臺帳。
5.3.人力資源部建立廠內機動車駕駛人員的臺帳。
5.4.安全環保部負責聯系廠內機動車駕駛員外部培訓工作。
5.5.機動車使用部門負責機動車駕駛員日常教育及管理，負責維護、保養和日常管理。
5.6.駕駛員認真遵守交通規則和操作規程，對所駕機車、車輛進行日常檢查，維護保養。
6.控制制度
6.1.機動車管理
6.1.1.機動車必須由取得相應資質駕駛證(作業證)的駕駛員駕駛。
6.1.2.機動車安全性能要求
6.1.2.1.無牌照的車輛和帶病車一律禁止行駛。
6.1.2.2.機動車輛制動器、轉向器、喇叭、照明信號裝置應保持齊全、靈敏、可靠。
6.1.2.3.車輛各部位應無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。
6.1.2.4.電瓶車的電器線路、設備絕緣良好，開關必須完備，安全可靠。
6.1.3.各部門的設備管理部門每年組織廠內機動車年度檢查，保存有關記錄，檢驗不合格的車輛，整改復驗合格后，方可使用。
6.1.4.車輛大修按《設備管理規定》執行。
6.1.5.外單位機動車入廠，必須接受公司門衛檢查登記，在廠區道路行駛必須按限速標志規定嚴格控制車速，不得隨意停放，保障公司員工正常作業安全。
6.1.6.機動車駕駛員上路行駛必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》規定。在廠區內行駛，必須按照本規定。
6.1.7.機動車駕駛員工作時，必須隨身挾帶有效的駕駛證或復印件。所駕車輛要與準駕車類型相符;不準酒后駕車。
6.1.8.駕駛員不準駕駛安全裝置不全或部件失靈的車輛;不準將車輛交給非駕駛員駕駛;對違章指揮有權拒絕執行。
6.1.9.工作前應認真檢查車輛，堅持做好“三檢。機動車在廠內行車速度不超過15公里/小時，通過路口、進入車間、庫房時不得超過5公里/小時。
6.1.10.駕駛車輛時不得進行吸煙、飲食等妨礙安全行車的活動，駕駛室不準超額坐人;不準隨意停車。
6.2.廠區道路管理。
6.2.1.任何單位在廠區道路施工，施工現場必須設置明顯警告標志和安全防圍設施。
6.2.2.在廠區道路兩旁植樹，設置宣傳牌和橫跨道路管線等，不準遮擋路燈、交通標志，不準防礙安全視距和車輛、行人通行。
6.3.交通事故預防和處理
6.3.1.公司機動車在廠區外發生交通事故，由安保科代表公司協助地方公安交警部門處理。
6.3.2.廠內機動車在廠區道路發生交通事故，由安保科會同有關部門按規定進行處理。
交通安全管理制度 篇7
第一章總則
第一條為加強公司交通安全管理工作，落實“安全第一、預防為主”的工作方針，依據《中華人民共和國道路交通管理條例》和《北京市實施〈中華人民共和國道路交通管理條例〉的若干規定》，以及國家和北京市有關交通安全方面的法律法規和相關政策的規定，結合公司實際情況，制定本制度。
第二章組織管理
第二條貫徹落實企業法人代表或委托代理人責任制，企業法人代表或委托代理人代表公司與上級管理部門簽訂年度《交通安全責任書》，公司主管領導負責組織實施工作。
第三條公司安全委員會（簡稱“安委會”）負責公司交通安全的組織領導工作，安全管理辦公室（簡稱“安全辦”）負責交通安全的具體實施工作。
第三章管理職責
第四條安全辦關于交通安全方面的職責：
1、負責交通安全方面的法律法規的宣傳教育工作，不斷提高全體員工遵紀守法意識和交通安全的自覺性，落實公司交通安全責任制。
2、貫徹執行國家和北京市關于交通安全方面的法律法規，制訂公司交通安全管理制度，監督檢查交通安全管理制度的落實情況，對各事業部和管理部室交通安全情況進行日常性監督檢查，發現問題應及時采取糾正或預防措施，減少或避免交通事故。
3、每季度定期、節假日以及重大政治活動期間，對各事業部和管理部室的交通安全情況及使用的機動車輛進行安全檢查。通過監督檢查，確保各部門使用的機動車輛符合北京市交通安全法律法規中規定的上路標準。
4、負責機動車的登記工作和機動車的審驗工作。
5、負責公司生產經營區域內交通違章和交通事故的處理；協助交通安全管理部門對公司員工在社會道路上交通違章和交通事故的處理。
6、配合交通安全管理機關和地區安委會到公司進行的安全監督檢查和驗收工作以及交通安全管理機關和地區安委會組織的其它活動。
7、負責公司的“三包一處理”，即包員工的安全教育、包安全檢查、包不出或少出違章事故。一旦出現事故，確保按規定進行及時處理。
8、安全監督檢查人員應當將檢查的時間、地點、內容、發現的問題及處理情況記錄在《機動車檢查記錄臺帳》上，并由檢查人員和車輛負責人簽字，負責人拒絕簽字的，檢查人員應當將情況記錄在案，并向安全辦主任及公司主管領導報告。
9、對生產經營區域內的停車位、行車路線進行規劃，并采取必要的安全技術措施。
第五條各事業部及管理部室關于交通安全方面的職責：
1、負責對本部門員工進行交通安全方面的法律法規的宣傳教育工作，不斷提高本部門員工遵紀守法意識和交通安全的自覺性，落實與公司簽訂的《年度安全目標責任書》的工作和部門交通安全責任制。
2、貫徹執行國家和北京市關于交通安全方面的法律法規，以及公司交通安全管理制度，監督檢查部門交通安全情況，發現問題應采取糾正和預防措施，減少和避免交通事故。實施科研生產和經營管理工作與交通安全管理工作同計劃、同布置、同落實、同檢查、同總結、同評比的`“六同”。
3、負責本部門使用的機動車輛和車輛使用人員的日常交通安全管理工作。
4、負責本部門的“三包一處理”，即包員工的安全教育、包安全檢查、包不出或少出違章事故，一旦出現事故，積極協助公司安全辦進行事故處理。
5、配合交通安全管理機關和地區安委會以及公司組織的安全監督檢查和其它交通安全活動。
第四章宣傳和教育
第六條安委會每季度定期召開工作例會，分析公司安全形勢、學習貫徹有關文件精神，針對問題制定改進措施并予以落實。
第七條安委會成員應利用公司黨、政、工、團系統的各種會議對干部和員工進行安全教育，及時通報公司安全情況，并按安委會的要求布置落實安全工作。
第八條安全辦應利用公司計算機信息網絡、通訊、黑板報、宣傳畫、橫幅等多種形式和手段，開展經常性的交通法規、交通安全的宣傳教育活動。
第九條公司領導、各事業部與管理部室經理應充分重視交通安全工作，按照安全辦的要求落實對員工的交通安全教育，帶領員工自覺遵守交通安全方面的法律法規，以及公司安全方面的有關制度，組織員工開展交通法規的學習培訓，提高員工安全意識和遵守交通法律法規的自覺性。
第十條機動車駕駛員學習的規定：各事業部及管理部室的員工駕駛車輛的，公司規定每周應保持不低于3個小時的學習時間（含業余時間）。學習方式以自學為主，必要時由公司安全辦統一安排。
第五章相關規定
第十一條機動車輛管理規定：
1、安全辦應對公司機動車輛進行統計備案，新購車輛應有安全辦簽字，以便備案管理。
2、為保證交通安全和車輛狀況的完好，公司實行“定人定車”制。當“定人定車”為兩人（含）以上定同一機動車輛時，應由部門經理指定一名車長，實施車長責任制。
3、公司實行機動車準駕制度，《準駕證》由安全辦根據公司現有車輛使用情況和工作需要予以核發。禁止無公司《準駕證》駕駛公司機動車輛。
4、準駕公司機動車輛的人員應與安委會簽定《交通安全責任書》，并服從公司安全辦的管理。
5、物業事業部公務用車和其他各事業部及管理部室配備的生產經營用車應建立行駛記錄，以實現對責任處罰的追溯。因無行駛記錄或管理責任不落實等原因造成責任處罰難以追溯的，責任處罰由車長或部門經理承擔。
6、物業事業部公務用車執行《公用車輛使用規定》。
7、準駕公司車輛的人員應愛護車輛，并負責車輛的日常維護保養。安全辦每季度定期進行車輛安全性能及交通安全制度落實情況的監督檢查，預防事故發生。
8、機動車出長途（1000公里以上）或到山區危險地帶的，原則上規定應配備兩名司機同行并指定一人負責，避免疲勞駕駛，防止發生事故。
9、使用公司機動車輛的各事業部和管理部室，應堅持公車公用的原則，未經公司主管領導同意，嚴禁將公司機動車輛轉借他人或外單位使用。
10、公司所屬機動車輛應由準駕人員或車長妥善保管使用，由于保管或使用不當發生丟失或損壞等責任事故造成經濟損失的，按公司《設備管理辦法》中的有關條款處理。
11、準駕公司車輛人員嚴禁酒后開車、疲勞駕駛等違章行為。
12、機動車輛發生重大、特大交通事故，當事人或部門經理應在24小時內向公司安全辦報告，安全辦接到報告后應向公司領導及時匯報，并代表公司與交管部門接洽，配合交管部門對事故的處理。
第十二條機動車院區內行車、停車的規定：
1、公司所屬機動車輛應由車輛使用部門到安全辦辦理公司《機動車車證》，以便實施門衛管理。
2、在院區內租房單位的機動車輛，因經營和工作需要需經常在院區內停放通行的，應到公司安全辦登記備案，并辦理公司《機動車車證》。辦理車證應交押金100元，車證制作工本費20元。
3、到院區內臨時辦事的外部機動車輛的停放和通行，按公司《治安防范管理制度》的有關規定執行。
4、與公司或租戶生產經營工作無關的機動車輛原則上規定不得在院區內通行和停放。
5、公司員工和各租戶員工的私人機動車輛因工作需要在院區內需經常停放和通行的，應到公司安全辦登記備案，并辦理公司《機動車車證》。辦理車證應交押金100元，車證制作工本費20元。工作之余禁止在院區內存放過夜。
6、停車時應在停車位內停放，服從保安人員的安排，保持道路的暢通。如在院區內發生車輛碰撞、刮蹭、損壞或丟失，安全辦主管人員應妥善處理或及時報案，減少和避免院區內交通事故的發生。
7、逐步實行院區內停車收費制度，具體辦法和收費標準另見公司《停車收費管理辦法》。
8、在院區內行駛車輛，應按交通標識規定行駛，在設置反光鏡處應看鏡行駛。
第十三條非機動車輛管理規定：
1、非機動車輛包括自行車、三輪車。
2、執行北京市制定的《行人交通行為規范》和《騎車人交通行為規范》，維護社會公共秩序。
3、因工作需要在院區內需騎車的，應注意行車安全。確保在院區內不發生交通違章行為和事故。
4、院區內停放非機動車輛應存入車棚，不得隨意亂放。樓道、車間、庫房等生產區域禁止存放非機動車輛。
第六章獎勵與責任處罰
第十四條公司設立綜合安全獎，對認真執行國家和北京市安全方面的法律法規和相關政策，以及公司有關安全方面的管理制度，無安全責任事故發生，無交通違章扣罰分數的有關部門和準駕人員，給予表彰和獎勵。
第十五條公司領導及部門經理應認真履行職責，因玩忽職守或瀆職給公司造成嚴重影響和后果的，應由董事會或總經理辦公會做出對當事人的行政處罰，直至追究其法律責任。
第十六條公司各級領導及全體員工違反本制度相關規定，應視情節輕重給以批評教育、行政處分直至追究法律責任。
第十七條無《準駕證》駕駛公司車輛的，應對當事人和“定人定車”制中規定的責任人處以100元罰款；部門經理承擔管理責任，處以200元罰款，并由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從當月工資中扣除。
第十八條院區內禁止練習機動車輛，違反本規定的，對當事人或“定人定車”制中規定的責任人處以200元罰款。造成經濟損失的，除賠償直接損失外，視情節輕重處以500—1000元罰款。由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從當月工資中扣除。
第十九條交管局給公司下達的違章控制指標為公司機動車輛總數的30%（每季），當公司接到《單位機動車違章超標處罰通知書》后，其處罰金額由安全辦按照通知書中所列違章車輛和違章人員并根據《車輛行駛記錄》進行責任追溯，由責任人共同分擔。安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從責任人工資中扣除或向責任人直接扣罰，安全辦主管人員負責向相關部門繳納。
第二十條當出現非司機開車、酒后駕車等嚴重違章行為，公司接到通知書后，視情節輕重對當事人或有關責任人處以200——500元罰款，并由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從當事人或責任人工資中扣除或向責任人直接扣罰。造成的經濟損失，原則上應由當事人或責任人承擔。
第二十一條駕駛公司機動車輛發生一般性交通事故，負同等以上責任的，公司接到通知書后，視情節輕重對責任人處以200～1000元罰款；屬公司駕駛人員責任的，對當事人的處罰按交管部門裁決的事故損失的同等數額予以罰款。并由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從責任人工資中扣除或向責任人直接扣罰。
第二十二條當駕駛公司機動車輛發生重大、特大交通事故時，應由事故部門在24小時內向公司書面報告事故發生的時間、地點、主要經過和現場情況，并按照北京市《道路交通事故處理辦法》及有關規定處理，由于交通事故引起的工傷，按公司《工傷保險制度實施方案》的有關規定辦理。
第二十三條當接到交管部門的《違章通知書》（含非機動車、行人），除實施上述處罰外，安全辦應在公司內部予以通告。
第二十四條未按院區交通標識規定行車或停車的，對責任人處以5—10元罰款。發生事故造成的經濟損失，由責任人承擔，并視情節輕重，對責任人處以200—1000元罰款。罰款由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從責任人工資中扣除或向責任人直接扣罰。
第二十五條未達上路標準的車輛應及時修理，逾期未修理的，對責任人處以200—500元罰款，由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從責任人工資中扣除。
第二十六條非機動車輛應存入車棚，停車落鎖。對員工違反規定在車間、庫房、樓道和辦公室等存放自行車輛的，每查出一輛，對部門經理和當事人分別處以50元罰款，并由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從當事人工資中扣除。
第七章附則
第二十七條本制度由安全辦負責解釋。
第二十八條本制度自發布之日起實施。
交通安全管理制度 篇8
1、凡在本工程施工現場服務的車輛都要自覺遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》和公司內部的交通管理辦法。做到車況良好、車容整潔、三證齊全、自覺服從公司交管人員指揮，嚴格按照現場交通標志安全行駛。
2、各協作單位自備車輛，必須持有項目部交安委統一發放的內部車輛通行證，憑證出入；在各施工現場的臨時外雇勞務車輛，入廠前必須事先到當地交管部門辦理營運手續，然后到項目部安全管理部辦理車輛出入臨時通行證；
3、施工車輛必須服從指揮、聽從調度，在指定地點作業，在指定路段行駛，未經許可不得將車輛駛出施工區域。
4、現場所有車輛都要按現場限速標志限速行駛，時速控制在5公里/小時以內，做到禮讓三先，安全行駛。
5、嚴禁自行車、摩托車、非施工服務車輛駛入現場施工作業區，上述車輛進入廠區現場應在門衛登記，留存有效證件，征得門衛同意后，憑項目部內部臨時通行證，方可進入，進入后按規定定點存放，出廠時換回原證件。
6、嚴禁人貨混載、違章拉人、超載超速。
7、嚴禁酒后駕車、無證駕車、開英雄車、開帶“病”車。
8、施工車輛不得亂停亂放，盡量避免妨礙施工現場通行。
9、超重、超長、超寬、超高運輸車輛進入施工現場時應瞻前顧后、兼顧左右、謹慎行駛，最好派出指揮車在前開道。
10、未經指揮長批準，施工現場的交通道路不得隔斷或挖斷。
11、起重車、強夯機、挖掘機作業時周圍應設安全距離并有防護圍欄和警告標志。
12、施工車輛脫離施工現場行駛時，應注意文明整潔，必須將車輛清洗干凈。
13、違章作業或違章行駛造成交通事故或經濟損失由車方負責。
14、工程施工，要求各協作單位盡量使用自己的車輛運送土石方、建筑垃圾等。在確有困難情況下需雇請社會車輛時，應嚴格檢查車方的.牌照、執照、行駛證、年審年檢、車輛保險等各種證件及相關手續，確認齊全合格后方可雇用。
15、所有現場施工服務車輛必須避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車。公司內部的土方車、機動翻斗車、裝載機、罐車、泵車等大型施工車輛，沒有單位領導批示，一律不許駛出施工現場大門。各種車輛出門、必須靠右行駛，主動停車，接受門衛檢查。
16、凡拉運物資出門的車輛，必須持有公司保衛部門統一印發的物資出門證經門衛審查，印鑒齊全、物證相符方可出門。凡無正式出門證或物證不相符者，任何物品不許拉運出門，門衛有權扣留，扣物后補證無效。
17、凡違反道路行駛規定的，每車次處罰用車單位500-1000元。
18、違反上述任何規定，項目部車管人員有權當場制止，對當事人批評教育，并處罰款200元。
交通安全管理制度 篇9
為了保障公司及員工生命財產安全和生產工作的順利進行，堅持“預防為主，防消結合”的方針，切實做好公司的.消防安全工作，特制訂本條例。
消防安全管理制度：
第一條單位防火安全管理，必須貫徹“預防為主，防消結合”的消防方針，堅持“誰主管、誰負責，誰在崗、誰負責”的原則，建立健全防火安全規章制度，實行嚴格科學管理。
第二條單位領導應把防火安全管理，列入重要工作日程，使防火工作納入經營管理范疇，同計劃、同布置、同檢查，使之逐步走向經常化、制度化、規范化，并宣傳動員全體員工，高度重視和積極參于防火安全工作。
第三條建立防火安全管理機構，健全義務消防組織，全面貫徹落實逐級防火安全責任制。
1、公司主管領導為防火安全工作第一責任人，分管領導為第二責任人，總經理室每年定期與各部門簽訂防火安全責任書。
2、各部門應確定一名領導為防火安全負責人，具體負責管理本部門安全防火工作。
3、設置消防安全管理機構，配備防火專職干部及技術人員。
4、由各級各部門干部員工組成公司義務消防隊，經常組織滅火演練，定期進行考核評比。
5、加強防火安全宣傳，開展消防滅火知識學習，提高整體安全防火意識。
第四條防火安全管理機構職責。
1、領導消防安全機構，貫徹執行消防法規；
2、組織制定、修訂各項消防規章制度；
3、組織規劃部署、檢查、總結消防工作；
4、組織貫徹上級消防文件，定期向上級消防監督部門報告消防工作情況；
5、組織防火安全檢查，整改火險隱患；
6、對職工群眾進行消防安全教育；
7、組織義務消防隊開展消防工作；
8、組織管理和維修消防設施；
9、組織制定緊急狀態下的疏散方案；
10、組織撲救初起火災，指導安全疏散；
11、調查火警事故，火災原因；
12、對本單位消防工作提出獎罰意見。
第五條防火安全規則
1、嚴禁明火作業，必要時需經消防安全機構批準，并采取防火措施，做好滅火準備；
2、嚴禁儲存易燃易爆化學物品；
3、嚴禁焚燒可燃物品；
4、嚴禁吸煙、用火、用電；
5、嚴禁使用電爐、電烙鐵等電熱器具；
6、定期檢查電氣設備，開關線路、照明燈具，對不符合安全要求者及時維修或更換；
7、定期檢查維修煤氣管道系統及其附件必須符合安全要求；
8、走道、樓板、出口等部位嚴禁堆放物品，必須經常保持暢通；
9、員工要掌握消防器材使用方法，熟悉建筑內外疏散路線；
10、所有人員一旦發現火警，必須及時報告并迅速采取撲救措施；
11、組織滅火，同時組織迅速安全疏散。
交通安全管理制度 篇10
1、進入校園內的自行車，實行分散定位停放管理。自行車持有者必須按學校規定，分別停放到指定的車棚、場地去，嚴禁亂停亂放。
2、車輛進棚必須自行加鎖，整齊停放。車簍內不要存放任何個人用品。
3、在校園內一般提倡推車行走，騎車者應放慢速度，防止撞人。
4、不準任何人偷騎他人車輛，未經本人同意開他人車鎖的視為偷竊行為。
5、發現自行車被盜，失主應及時報告校保衛處（總務處）協同查處。
為了確保學生放學過程的安全，培養自護、自理、自律和安全意識能力，營造良好的.校園周邊良好環境，我校對放學路隊作出了以下規定：
路隊回家管理辦法：
1、放學后，各班必須排隊放學，分為南北兩路縱隊，到路口后可再分東西兩路小縱隊，各隊設路隊長一至兩名。
2、負責護送路隊的老師請準時到位，不得遲到。
3、中午放學鈴聲響后，請各班迅速放學，保證學生11：40左右走出校門，中午學生不得在校逗留，12：00以后學校靜校。
4、路隊出校門后由班主任或副班主任老師護送到路口。
5、學生在行進過程中，必須是到家離隊，中途凡沒有家長接，不得離隊，更不準無故離隊到路邊的商店里購買零食，凡發現者，一經查實，平安校園一覽為＂黃星＂。
6、班主任應經常、及時了解有關學生路隊中途情況，作出表揚和批評。值日老師每天對路隊進行檢查，扶助員監督。
8、一般情況下，不提倡家長從路隊中接走孩子，即使要接者，須在校外兩側街道轉角處從路隊中接走。賭在校門口接孩子又不聽指揮的家長，其子女所在班級將被扣除路隊紀律分。
9、每天排路隊時，教師必須進行一分鐘的安全教育：（1）喊集隊口令、整隊；（2）安全教育：要求同學們遵守路隊紀律，遵守交通規則，靠右行，在路上不玩耍、不插隊、不逗留；穿過馬路要看清前后的車輛等等。
路隊回家要求：
1、交通安全小黃帽，做到每人一頂。
2、嚴禁在公路上追逐、嬉戲、玩耍，設置路障；強行攔車或擲物擊車，
橫過公路時先左右看，不要奔跑，不要同來車搶道，在確保安全的原則下快速通過；
3、嚴禁追車、吊車、爬車、不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然后退；
4、橫穿鐵路必須從道口經過，做到＂一停、二看、三通過＂。
交通安全管理制度 篇11
為了確保全校師生的人身安全，切實防止師生傷亡事故的發生，確保一方平安，其中交通安全是一個最為重要的方面，為此，根據我校實際，特制定交通安全管理制度如下:
一、為確保生命安全，我們必須遵守交通規則。學校應當經常對師生員工進行交通安全教育，掌握交通規則和交通安全常識。
二、師生員工上學、放學及上下班，必須遵守右側通行的.原則;
三、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或者行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
四、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。
五、未滿十二周歲的兒童，不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車；乘坐二輪和三輪摩托車必須戴安全頭盔；二輪、側三輪摩托車后座不準附載不滿十二周歲的兒童，輕便摩托車不準載人。
六、學生必須遵守下列規定：
1、學生須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊行走。
2、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直接通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
3、不準穿越、倚坐人行道、車道的護欄。
4、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
5、橫過車行道時，須從人行道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過；
七、學生乘車必須遵守下列規定：
1、乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩后，先下后上。
2、不準在車行道上招呼出租汽車。
3、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。
4、機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。
5、乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。
八、校內行車、停車應遵守下列規定：
1、經允許，車輛方可進校。
2、進校車輛必須按指定地點有序停放。
交通安全管理制度 篇12
進一步加強力源車輛管理，規范車輛使用程序，減少車輛運行成本，提高車輛利用率，結合公司用車實際，特制定本辦法。
一、管理職責
1、辦公室是公司機動車輛管理的職能部門，負責對公司現有車輛的管理和考核，負責對單位車輛費用進行管理考核。
2、本辦法適用于公司所有統配車輛。
二、車輛管理與使用
（一）車輛管理
1、所有車輛（屬公司加油的）統一由辦公室管理調度，除公司主要領導車輛可實行定向服務，其他車輛一律由辦公室統配、統調。單位用車在縣城的必須經辦公室簽字同意，出縣城的必須經總經理簽字批準。
2、所有統配車輛回縣城后，白天一律停放在公司辦公區院內，夜間停放在供電公司食堂前西側，并認真填寫《車輛回場登記表》，駕駛員及保衛值班人員簽字，夜間嚴禁車輛停放在各小區院內，違者按有關規定處罰。
3、公司所有車輛實行定點加油。辦公室負責管理加油卡，加油站采取招標的辦法確定，除外出長途車外（其他特殊情況經辦公室同意），一律不準在其他地方加油，加油點統一定為石油公司第六加油站。
4、公司所配車輛每月20日由辦公室、財務部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帳一次。
5、公司所配車輛經公司車輛維修認定機構認定確需維修時，原則到公司指定地點維修，凡因該指定地點設備、技術等原因無法修理的，經公司主要領導批準，報辦公室后可到其它地方維修，并統一開具增值稅專用發票。如因工作需要執行出車任務的車輛發生故障時，報辦公室批準后可在當地維修。
5、車輛所有費用報銷前必須辦公室審核簽字后方可報銷，凡未經辦公室簽字的車輛，發生的維修費公司一律不予報銷。
6、公司車輛發生責任事故，除執行交通管理部門規定的處罰外，另按照公司有關條款進行嚴格考核駕駛員，處罰款項從安全保證金中扣除。
7、辦公室應安排好公司行政及防汛值班車輛，以確保事故搶險、突發事件等用車。
8、辦公室建立健全車輛管理制度，嚴格控制各項費用指標，完備車輛管理臺帳、檔案。
（二）車輛使用
1、用車單位提前一天向辦公室提出申請，填寫用車申請單，說明時間、去向、工作任務、人員，由辦公室根據工作輕重緩急合理安排車輛。
2、各單位在提出用車申請時縣外出發經公司總經理批準。
三、車輛費用核算
1、公司機關部室及生產單位車輛費用指標由辦公室牽頭會同財務部核定，公司經理辦公會研究同意后下達實施。
2、機關部室和生產單位的.本年度用車里程，要結合用車單位工作性質和業務范圍，在適當壓縮的情況下核定，車輛里程核定后，原則上不進行追加，超支自負，特殊情況須公司經理批準。
3、用車單位在出車前要與駕駛員一起核定車輛里程表，并做好記錄。用車結束后，用車單位當場在派車單上簽字，當日內用公里票按四舍五入的方法結算。兩個及以上用車單位共同用一輛車時，費用由用車單位協商承擔。
4、用車單位在租用車輛時間超過半天，用車里程不足30公里時以30公里計算，一天內以至少60公里計算。
5、如公司車輛數量不足，需要租車時，必須經辦公室車輛專管人聯系領導后確定。
四、安全管理
1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，定期開展安全分析會、班組周安全活動，積極開展安全競賽和事故預防活動。根據季節變化情況及時提出注意事項及預防措施。
2、辦公室每月召開一次安全分析會，總結本月來安全工作情況，并制定安全措施。
3、出車前、駕駛途中及返回后應隨時檢查車輛，發現問題及時處理，保證行車安全。
4、行駛中嚴格遵守操作規程，交通法規，嚴禁超速行駛、強行超車等違章行為。
5、堅持安全工作“三提前”、“三從嚴”的方針，即思想工作提前做，事故苗頭提前抓，安全措施提前定；思想教育工作從嚴，執行任務從嚴，查處事故從嚴。
6、確保車輛安全運行，車輛完好率100%。
五、駕駛員管理
1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，不斷學習各項交通法規，遵守公司的各項管理規章制度，提高個人的思想素質和業務技能。
2、認真執行交通法規和公司的各項規章制度及獎罰辦法。
3、任何駕駛員不得將自己所駕車輛交給其它人駕駛，違者按獎罰條例處理。
4、嚴禁酒后開車、違章行車，凡因違章執行的罰款一律不得報銷。
5、車輛停放，應停放在指定地點和車庫，駕駛員私自將車停在家屬區和公司外的，按獎罰條例辦理。
六、獎懲條例
（一）獎勵
1、按公司《安全獎懲管理》規定，駕駛員每實現一個萬公里無事故獎勵100元。
2、全年無違章違紀的獎勵100元。
3、為加強內部管理，降低運營成本，提高駕駛員節油的自覺性，對運營車輛實行耗油考核（車輛百公里耗油標準見附表一），超用自付，節約可按節油價值的30%進行獎勵，出發補助實行每公里5分。
（二）處罰
1、發生交通事故
（1）負全部責任者，公司除名。
（2）負主要責任者，公司除名或留用察看一年。
（3）負同等責任者，給行政記大過處分，下崗培訓一年。
（4）負次要責任者，給行政記大過處分，下崗培訓半年。
2、發生責任性車輛肇事的，造成經濟損失5萬元及以下的，按照損失額的12%對駕駛員進行罰款，構成事故的按公司《安全生產獎懲規定》的相應條款進行考核處罰。
（三）有下列行為的給予50—200元罰款
1、未經批準不參加安全例會、安全學習活動的。
2、駕駛員年審復考不合格的。
3、機動車輛及駕駛員各類證件不按時參加審驗的。
4、責任心不強造成證件丟失含補辦費用自付的。
5、違反交通法規，被交通管理機關處罰的罰款自付。
6、把機動車輛交給他人駕駛的。
7、不按規定將機動車停放在指定地點。
8、未經單位領導批準公車私用的。
9、未經公司領導批準，中層干部私自開車的。
10、利用出車之便繞道辦私事的。
11、行車中責任心不強、措施不當，造成裝載貨物丟失的。
12、只要酒后駕駛車輛發生交通肇事，不分事故責任一律取消駕駛資格，并給予除名。
七、車輛收費標準
公司內部用車行駛里程按每公里1.3元計算。
八、指標考核與兌現
1、辦公室負責對公司車輛使用定額的核定和考核工作，并對各單位車輛費發生情況報財務部審核后，納入成本費用預算考核，半年統一兌現獎懲。節余部分獎用車單位，超支自負。
2、考核兌現時，如某部室當季度有預算外用車，而本部室預算內車輛費還有節余，不進行節余獎勵。
交通安全管理制度 篇13
1、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式，定期對學生進行交通安全知識教育，每周不少于1次，增強師生安全意識，讓學生詳細了解交通規則。
2、嚴格落實學校路口安全值勤制度。制定并嚴格執行學校門口及主要交通路口值班制度，責任到人，實行無縫隙管理，在學生上學和放學的集中時間，有值班教師值勤，疏導交通，監督學生按交通規則行走。
3、學校建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組，由分管領導帶隊，定崗、定人、定責任段，在距學校門口50米路段內實行學校責任管理，安排專人在學生上學、放學高峰期，對學生在路上的交通規則遵守情況進行巡查，對違紀學生及時制止，盡心批評教育，做好相應記錄。
4、路口值勤情況，路段巡查情況納入學校全員管理，列入對學生、班級及教師的目標考核，實行一日一統計，一周一通報。
5、在學校門口和學生比較集中的'交通路口設置醒目的警示牌，提醒機動車輛注意減速慢行，嚴禁機動車輛隨意出入校園。
6、教職工騎自行車要做到八不準:不準“飚車”、“飛車”;不準多車并行;不準勾肩搭背;不準撒把騎車;不準倒騎車;不準在公路上賽車;不準騎車帶人;不準在公路上停車玩耍。
7、學校加大對教職工、學生專用車輛的監督管理力度。督促車主對學生專用車定期保養，按時檢查，不準使用無照司機及車證不符司機。監督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續車輛。校園內嚴禁打鬧、追跑，嚴禁攀爬、圍追車輛。
8、校外單位在學校舉行的所有集體活動，主辦單位要有專人維持秩序，學校負責監督檢查。在活動無安全保障的情況下，學校有權責令活動中止;校內工程施工人員，要求到學校辦理登記手續，并定期接受保衛處的安全教育。
9、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制，校長任第一責任人，建立健全具有可操作性的安全工作責任制，任務分解到人，實現學生交通安全工作規范化、制度化，達到預防為主的管理目標。
10、學生發生交通安全事故的，應立即送醫院及時搶救，并責任落實到人。
交通安全管理制度 篇14
為了加強學校交通安全教育管理工作，預防交通事故，確保師生生命財產安全，特制定此制度。
1、學校要將交通安全教育工作納入到學校日常工作中，長抓不懈，抓緊抓實；要把交通安全工作開展情況作為年度各年級、班精神文明和綜合治理工作的一項內容，一并進行考核。
2、安全領導小組要將交通管理法律法規教育納入學校普法的重要內容，采取有效措施，有計劃的開展經常性的交通安全法制教育；使師生的交通法規和交通安全常識受教育率達到100%。
3、學校在校園內刷寫醒目的交通安全標語、口號、警句和印發資料及致家長信，并使用櫥窗、宣傳欄，營造濃厚的.校園交通安全教育氛圍。
4、經常使用活動室、校園網絡、黑板、廣播等開展形式多樣的交通安全教育活動。
5、要將交通安全內容納入教學計劃，并編制交通安全教育教材，開展經常性的交通法制教育，讓交通知識進入千家萬戶。
6、各班要充分利用法制課和"安全教育月"的時間，每學期上交通安全專題課5---10節，并備有必要的學習、宣傳教育資料，宣傳教育內容通俗易懂、寓教于樂；還要積極主動聯系公安、交管等職能部門，每學期深入學校開展一次大型交通安全教育活動。
7、門衛護校人員要負責清理掉校門口妨礙學生通行的違章占道行為；要將校內自行車擺放有序；要在學生上學、放學交通高峰期站在校門口督導學生遵守交通規則、組織好學生安全通過馬路。
8、學校接送師生通勤車或接送師生參加活動使用的車輛，必須具備相應資質，不得租、借使用相關手續不全、駕駛員或車況不合格的車輛。
9、學校禁止私人和其他單位的車輛加掛學校通勤車名牌。
10、學校禁止不經學校主管領導批準的車輛進入校園；經批準進入校園的外來車輛要按指定路線慢行；禁止在校園內學習駕駛技術。
交通安全管理制度 篇15
一、學校應加強對校內的機動車輛及道路交通安全的管理。未經學校同意,社會車輛不得進入學校。車輛必須在規定地點停放,不得占用消防通道。
二、學校門口和校內的主要道路上應設置減速和限速標志。在重要路段應設置警示標志和減速墊。劃好各類行車標線。保證校內道路交通規范有序。
三、接送學生的.車輛必須經教育局和公安交警部門核準,領取《校車證》后方可運行。對接送學生的學校自有校車要噴涂統一顏色。專車專用,不得從事營業性運輸。嚴禁租用私人車、報廢車、改裝車、故障車及貨運車接送學生。
四、機動車輛應定期保養和檢測,安全技術狀況必須保持良好,所有接送學生的專用車輛必須按規定每年進行兩次技術驗審。
五、加強對接送學生車輛的管理工作,并有專人負責。每一車次必須安排教師隨車接送。學校領導應定期隨車檢查,遇到惡劣天氣必須親自隨車接送學生。
六、接送學生專用車輛的駕駛員必須具有三年以上準駕車型及安全駕駛經歷。對駕駛員應加強教育管理,嚴禁超載、超速、搶行、疲勞駕駛。學校每季度組織駕駛員參加一次行車安全教育活動。
交通安全管理制度 篇16
為了進一步加強校園道路交通安全管理，維護校園良好的教學、生活秩序，預防交通事故的`發生，保護師生員工的人身安全和國家財產安全，根據有關交通法規，結合學校實際，制定本制度。
（一）本校所有車輛一律憑“柳州師范高等專科學校車輛通行證”進入校園。
（二）外來機動車輛必須按《柳州師范高等專科學校門衛管理制度》，憑有效證件，經登記后進入校園。
（三）嚴禁無牌無證車輛進入校園。嚴禁出租車進入校園，特殊情況（接送病人、運送重物等）需主動說明，經門衛執勤人員同意后方可進入校區。
（四）在校內舉辦較大規模的會議、活動等，涉及外來車輛較多的，由主辦單位提前與保衛處聯系，以便共同商討車輛行駛路線和停車地點，必要時保衛處可組織人員協助指揮交通、管理車輛。
（五）執行公務的公安、消防、救護、搶險等特種車輛進出校門時，門衛應主動疏導，確保安全通行。
（六）機動車（含電動車）在校園內行駛時，須減速慢行，時速不得超過5公里/小時，主動避讓行人，禁止鳴笛。
（七）嚴禁在校園內無證駕車（包括汽車、摩托車、助力車）、練習開車和試剎車；嚴禁酒后駕車；嚴禁逆向行駛；嚴禁超載或病車上道。
（八）機動車輛出校門，必須配合門衛檢查，凡攜帶物品出校門，必須憑部門或主人出示證明，經門衛查驗、登記后放行。
（九）根據維護校園教學秩序和方便車輛“就近”停放的原則，由保衛部門負責在校園內適當區域劃定停車位并負責檢查。
（十）機動車進入校園后須服從值勤人員的指揮、檢查和管理，按照校內交通標志、標線行駛和停放，嚴禁在行車道、消防通道上亂停亂放，阻礙交通。車輛停放時，須拉緊手剎、關閉電路、鎖好門窗，以確保安全。
（十一）確需在校園內過夜的機動車輛，應征得保衛部門同意，按指定區域停放，車輛安全由車主負責；車內不得放置現金及其它貴重物品，遺失概不負責。
（十二）駕駛人員應嚴格遵守規定，對不遵守學校規定、無理取鬧、打罵管理人員者，學校將根據有關規定嚴肅處理，情節嚴重者，報送公安機關依法追究處理。
交通安全管理制度 篇17
一、學校成立交通安全領導小組，由專人負責交通安全工作。
二、積極配合交警部門開展交通安全宣傳教育活動，及時溝通交通管理信息。
三、負責聘請校外交通安全輔導員，每學年新生入學要進行一次交通安全知識講座。
四、每學年進行兩次有關交通安全教育活動，每學期要有班主任組織有關交通安全主題班隊會。
五、開辟有關交通安全知識櫥窗和永久性宣傳標語，利用廣播、黑板宣傳交通安全的`重要性。使每一個學生都知道《交通安全須知》的內容。
六、加強對學生自行車行駛管理和學生上下學的交通安全意識，掌握道路交通指示標的作用和含義。
七、學生集體外出時實行隊列化，乘車遠行時必須上報有關部門批準方可。
八、組織安排校園交通安全執勤崗，維持校門口及附近丁字路口的交通秩序。
交通安全管理制度 篇18
1.自覺遵守交通法規，不闖黃、紅燈。
2.過馬路走人行橫道，不逆行、不在機動車道騎自行車。
3.騎自行車時不帶人，不追逐打逗，不超速騎車。
4.不跨越、倚坐道路隔離設施。
5.乘車時不得攜帶易燃易爆等危險品，不得向車外拋灑物品。
6.在校內自行車應當在規定地點停放。
7.在校外，自行車的停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
8.上下學途中，自行車應當在非機動車道內行駛，如行駛路線中無機動車道，應當靠行道的'右側行駛。
9.堅持不乘坐未經有關部門批準的“黑車”上下學，不擅自包車上下學。
10.上下學時要隨身攜帶交通安全聯系卡。
交通安全管理制度 篇19
為確保生命安全，我們必須遵守交通規則。學校，應當經常教育學生遵守交通規則，制定了學生交通安全管理制度。
一、學生上學、放學，必須遵守右側通行的原則。
二、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或者行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
三、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。
四、未滿十二歲的兒童，不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車；乘坐二輪和三輪摩托車必須戴安全頭盔；二輪、側三輪摩托車后座不準附載不滿十二歲的兒童，輕便摩托車不準載人。
五、學生必須遵守下列規定：
1、學生須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊行走。
2、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的'規定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。
3、不準穿越、倚坐人行道、車道和鐵路道口的護欄。
4、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成人帶領。
6、列隊通行道路時，每行橫列不準超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過：沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過。
六、學生乘車必須遵守下列規定：
1、乘坐公共汽車、長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩后，先下后上。
2、不準在車行道上招呼出租汽車。
3、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。
4、機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。
5、乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。
交通安全管理制度 篇20
1、全校師生都要樹立交通意識，自覺遵守交通法規，人人為維護交通秩序作貢獻。
2、學生不得騎自行車上學；機動車輛駕駛人員應持有效證件方可上路。
3、學生放學整好路隊，由班主任或相關老師護送出校，上學時從校門東西50米處自覺形成單列隊伍有序進校。
4、學校使用交通工具要選擇狀況好、安全系數高的'交通工具。要向有資質、管理嚴、信譽好的正規運輸部門租用，簽訂好承租協議，并對車況、車輛及駕駛員的有關證明進行審驗。
5、嚴格要求駕駛員遵守交通規則和操作規程，切實做到安全行車。
6、嚴禁駕駛員酒后開車和開“疲勞”車，教育駕駛員做好車輛保養工作，使車輛處于良好技術狀態。
7、機動車駕駛員要積極參加安全教育和業務培訓活動，不斷提高安全意識和駕駛技術。
交通安全管理制度 篇21
根據有關交通法規，為切實保障師生生命安全，特制定以下制度：
（一）、加強安全教育，建立交通安全工作機制
1.加強交通安全教育。結合每一次大型集體活動，對學校師生員工進行交通安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想；加強安全防范，提高師生員工安全自救自護能力。
2.建立健全學校交通安全工作機制：
（1）成立學校交通安全工作領導小組。安全領導小組由學校校長親自掛帥，分管領導是學校安全的主要負責人，負責制訂學校的安全預案；班主任是交通安全的真接責任人，具體負責落實交通安全的'具體措施。
（2）建立學校交通安全事故申報制度。當師生發現交通安全事故或意外傷亡事故時，應按學校《交通安全事故應急方案》采取應急措施。
（3）建立和落實交通安全責任制度。實行校領導、中層干部、班主任三級交通安全責任制，層層落實，層層把關。
（二）、加強安全管理，確保師生安全
1.車輛、行人進出校園必須各行其道。不得在校內騎車，自行車進出校園須推車慢行，禮讓行人，車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
2.未滿十二歲的兒童，不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車；乘坐二輪和三輪摩托車必須戴安全頭盔；二輪、側三輪摩托車后座不準附載不滿十二歲的兒童，輕便摩托車不準載人。
3.上街要走人行道，在沒有人行道的地方要盡量靠邊走，不在馬路上打鬧或者做其它有害交通和安全的事情，走路時注意力要集中，還要注意腳下的沙井蓋。
4.橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
5.不準穿越、倚坐人行道、車道和鐵路道口的護欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
交通安全管理制度 篇22
第一條為加強本項目場內機動車輛、機動車駕駛員、道路安全運輸管理，預防各類道路事故發生，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等法律法規的相關規定，結合本工程實際，規范場內道路運輸安全管理，制定本制度。
第二條本制度適用于在施工場地內使用的所有機動車輛，包括施工作業所需用的自卸翻斗車、硅罐車、拖拉機、農用車、客貨兩用車等各類施工車輛，也包括項目施工服務車輛的管理。
第三條本規定適用于漂水區美麗鄉村主千路（5341白馬段）Al標項目部。
第四條安全環保部對項目部場內施工車輛的日常管理進行監督檢查；綜合辦公室負責項目部施工服務車輛的日常管理。
第五條項目經理為場內道路安全運輸管理第一責任人。安全分管領導對本項目場內道路運輸安全管理具體負責。
第六條作業隊、班組負責人，對所管轄的機動車輛安全負直接管理責任。發生場內道路安全事故及時報告，配合事故調查，制定防范措施，做好善后處理工作。
第七條駕駛員在施工現場從事駕駛工作必須持有相應準駕車型的駕駛證、操作證、上崗證等相關證件，嚴禁無證駕駛、嚴禁駕駛與證件不符的車輛。
第八條機動車駕駛員對車輛行駛安全負直接責任。機動車駕駛員要嚴格按崗位操作技術規程和交通法規駕駛車輛；保持車輛良好安全技術狀態和車容車貌；。做好出車前安全檢查和收車后的保養工作；發生道路安全事故時應保護好現場，及時報告，搶救傷員，配合調查。
第九條機動車駕駛員要遵守交通安全紀律，做到七不準，即不酒后開車、私自出車、無證駕駛、疲勞駕駛、駕駛室超座、穿拖鞋駕駛、私自將車交他人駕駛。
第十條場內臨時性道路須符合以下要求：
（一）路基堅實，邊坡穩固。
（二）根據機動車輛車型選用適當的路寬。一般路面寬度不得小于機動車輛寬度的'1.5倍，單車道應設有會車位置。
（三）施工現場道路設置縱坡度不宜大于10%，特殊情況個別短距離地段最大不得超過15%。
（四）有良好的排水設施，保持路面平整、不積水。
第十一條在場內道路的急彎、陡坡、狹路、視距障礙、交叉道口和橋頭路段，要設置各種警示、限速等安全標志。
第十二條在車輛、行人通行的地方施工，應當設置圍欄和警示標志。
第十三條場內施工車輛、施工服務車輛行駛應遵循以下原則：
（一）在交叉路口處施工車輛先行，非重車讓重車先行，小車讓大車先行；
（二）在坡道上行駛，非重車讓重車先行，輕型車輛讓重型車輛先行，下坡車讓上坡車先行。
第十四條所有機動車輛在非工作時停放在安全區域。車輛集中停放在指定的路段、停車場，不得隨意停放，不得停放在斜坡上，因故必須停放時，車輛不得脫檔且必須拉緊手閘，切斷電源，鎖好車門，輪胎下墊好三角木。，確保車輛不至溜滑。
第十五條機動車輛應加強日常保養。車輛使用完后，駕駛員應對車輛進行外觀檢查、清洗，對使用后的車輛進行維護保養。
第十六條施工車輛在運輸時應遵守下列規定：
（一）所有施工車輛除駕駛室以外，其他部。位不準搭乘人員。駕駛室搭乘人員不得超過核準搭乘人數。
（二）向低處臨空邊緣卸料時，后輪與邊緣要保持適當的安全距離，防止坍塌和翻車；在堅實地段陡坎處向下卸料時，必須設置牢固的車檔裝置，擋車裝置高度不低于車輪外緣直徑的1/3，長度不小于車輛后軸兩外輪側間距的2倍。同時必須設置專人指揮，夜間應有照明并設紅色警示燈。
（三）自卸類車輛要確認車廂放下后才能行駛。嚴禁舉斗行駛。
（四）禁止在橫坡過大的路面上卸料，防止因重心偏移使車輛傾覆。
（五）當車廂在舉升狀態下做檢修維護時，必須用牢固的撐桿將車廂頂穩，并在車輪處前后兩方向墊好三角木。
（六）施工車輛在運輸途中，駕駛員應確保平穩駕駛，正常施工道路上（平坦、寬闊、能雙向會車）限速30公里/小時；彎道、危險路段保持慢行，限速15一20公里/小時
第十七條發生道路安全事故，不論責任及事故大小，當事人必須及時向項目經理部報告。按“四不放過”原則，查明原因、分清責任、提出處理意見，落實安全。防范措施。
第十八條酒后開車、無證或私自駕駛操作車輛、設備造成事故的，按規定賠償損失。
交通安全管理制度 篇23
一、學校要把交通安全工作列入學校工作議事日程，定期召開領導班子會議，專門研究學校安全工作，消除安全隱患。明確交通安全管理人員，做到日常工作層層有人抓，不留死角。
二、對師生進行交通安全知識普及教育，每學期召開兩次以上安全大會，講稿和錄音帶等有關資料留存備查。
1、教師要利用社會活動課等時間，采取學生易于接受的'多種形式，經常對學生進行安全教育。組織學生學習交通安全的有關知識，使學生自覺遵守交通法規。
2、嚴格執行路隊制。分組名單和線路要詳盡。
三、重點加強學生上下學乘車安全管理。教育學生不做證照不全、車況不合格及超載的車輛。學校要與學生家長簽訂交通安全責任書。上下學時校門口、樓梯口要安排值班人員疏導，小學生放學需橫穿學校門口馬路時，教師要將送過馬路。
四、各單位必須與本年級的機動車駕駛員簽訂交通安全責任書，制定獎懲措施。教育司機嚴格遵守交通規則和道路管理規定，文明駕駛，杜絕無照開車、酒后開車、疲勞駕駛、開不合格車輛上路等現象。
五、加強校園內車輛管理。學生在校期間，除校車外，嚴禁其他機動車輛進入校園，校車在校園內行駛必須嚴格限速，避讓行人。運煤、糧、設備等車輛必須進入校園時，要嚴格審批并安排在學生離校后。自行車閘、鈴、鎖齊全有效。禁止未滿12周歲的兒童汽車上路，適齡兒童騎車要遵守交通規則。
六、按門前三包規定，認真做好本單位三包范圍內車輛、人員管理及交通疏導工作，確保人員聚集場所安全通道暢通。
七、本制度由安全員負責組織實施，教師私車由工會負責組織管理，校車由總務主任負責管理。
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