運(yùn)輸包裝件傾翻試驗標(biāo)準(zhǔn)解析與對比
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摘 要：由于產(chǎn)品在儲運(yùn)過程中可能會發(fā)生傾翻事件，因此評價傾翻危險下運(yùn)輸包裝件對產(chǎn)品的保護(hù)能力，對合理設(shè)計運(yùn)輸包裝件有著非常重要的意義。本文詳細(xì)介紹了國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)，包括國家標(biāo)準(zhǔn)、ISO標(biāo)準(zhǔn)、ASTM標(biāo)準(zhǔn)、ISTA標(biāo)準(zhǔn)以及FEDEX標(biāo)準(zhǔn)中傾翻試驗的要求和測試方法，并對這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了對比，為傾翻試驗標(biāo)準(zhǔn)的選擇和測試方法的選取提出了指導(dǎo)意見。
關(guān)鍵詞：運(yùn)輸包裝件 測試標(biāo)準(zhǔn) 測試方法 傾翻試驗
一件產(chǎn)品從生產(chǎn)商進(jìn)入市場，再到達(dá)用戶手中，會經(jīng)歷運(yùn)輸、裝卸、儲存等過程。運(yùn)輸包裝件的材料、結(jié)構(gòu)和工藝設(shè)計都對其保護(hù)產(chǎn)品的能力有所影響，因此評價運(yùn)輸包裝件的性能對合理改善包裝件有著很重要的意義。傾翻試驗是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的一種試驗方法，用于評定在儲運(yùn)過程中可能發(fā)生傾翻危險的包裝件。由于底面尺寸較小包裝、重心較高的產(chǎn)品極有可能在運(yùn)輸過程中由于慣性作用在運(yùn)輸車輛急剎車的情況下，或在儲存過程中由于人或物的碰撞而發(fā)生傾翻，因此對于評估此類包裝件在傾翻時對產(chǎn)品的保護(hù)能力及自身的抗傾翻能力是一種必然。
一、傾翻試驗方法
傾翻試驗用于評定在儲運(yùn)過程中可能存在傾翻危險的包裝件在傾翻時的抗沖擊能力以及對產(chǎn)品的保護(hù)能力。試驗原理是將包裝件按預(yù)定狀態(tài)放置于沖擊臺面上，在其重心上方的適當(dāng)位置，逐漸施加水平力使其沿底棱自由傾翻。國家標(biāo)準(zhǔn)、ISO、ASTM、ISTA和FEDEX等標(biāo)準(zhǔn)中都對運(yùn)輸包裝件傾翻試驗做了規(guī)定和要求。
二、國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)傾翻試驗的要求
2.1 GB/T 4857.14和ISO標(biāo)準(zhǔn)
GB/T4857.14-1999《包裝 運(yùn)輸包裝件傾翻試驗方法》在技術(shù)內(nèi)容上等效采取了ISO8768標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)定試驗對象為在儲運(yùn)過程中底面尺寸相對于高度較小(最長邊與最短邊尺寸之比不小于三比一)的包裝件。
2.1.1 試驗裝置
沖擊臺面。沖擊臺面為具有足夠質(zhì)量和剛性的水平平面，試驗時臺面不移動、不變形。應(yīng)滿足：(1)沖擊臺面上任意兩點(diǎn)水平高度差不超過2mm;(2)任何100mm2的面積上放置10kg的質(zhì)量塊時，變形不超過0.1mm;(3)保證試驗樣品完全落在沖擊臺面內(nèi);(4)質(zhì)量至少為最重試驗樣品的50倍;(5)如果使用混凝土地面作為沖擊面，其厚度至少為150mm。
(2)施力裝置。應(yīng)具有在試驗樣品重心上部施加足夠水平?jīng)_擊力的能力，且使試驗樣品傾翻時，不引起試驗樣品滑動。
2.1.2 試驗步驟
(1)將試驗樣品按預(yù)定狀態(tài)放置在沖擊臺面上。細(xì)高狀試驗樣品以正常狀態(tài)放置，對其側(cè)面進(jìn)行傾翻(見圖1);扁平狀試驗樣品或底面不確定的試驗樣品，以較小面作為底面，對其較大面進(jìn)行傾翻(見圖2)。傾翻順序和傾翻次數(shù)參照表1或表2。
(2)在高于試驗樣品重心或其上棱的適當(dāng)位置上施加水平力。逐漸加大作用力，使試驗樣品繞底面傾斜直至達(dá)到平衡。然后使其在無沖擊下失去平衡，自由傾翻到?jīng)_擊臺面上。
2.2 ASTM D6179
ASTM美國材料實驗協(xié)會(American Society of Testing Materials)，致力于研究運(yùn)輸包裝件測試方法，其標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用范圍廣泛，在運(yùn)輸包裝件測試方面具有引領(lǐng)作用。ASTM D6179規(guī)定了傾翻試驗的檢測要求和測試方法，并說明傾翻試驗要遵循ISO8768的要求，而ISO8768可以不遵循ASTM D6179中對傾翻試驗的要求。
ASTM D6179規(guī)定若與沖擊臺面接觸的包裝件尺寸大于1000mm，可以接受沖擊面高度差5mm的最大差值。其余要求同2.1中沖擊臺面和施力裝置的規(guī)定。
試驗過程及步驟同ISO(等效GB/T4857.14)標(biāo)準(zhǔn)。
2.3 ISTA 3A
國際安全運(yùn)輸協(xié)會ISTA(International Safe Transit Association)是一個專業(yè)人員和機(jī)構(gòu)組成的協(xié)會，是國際包裝運(yùn)輸?shù)臋?quán)威組織。ISTA 3A中對包裝件的傾翻試驗做出了規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定傾翻試驗只針對滿足以下條件的扁平型包裝件和長條型包裝件。
扁平型包裝件：最短棱尺寸不大于200mm，次短棱尺寸不小于最短棱尺寸的4倍，體積不小于13，000cm3。
長條型包裝件：最長棱尺寸不小于900mm，其余兩個軸向的棱長均不大于最長棱的20%。
傾翻試驗的試驗步驟如下(包裝件各面如圖3所示)：(1)選擇適當(dāng)?shù)奈恢茫瑢b件的一個最小面置于平整、剛性的沖擊臺面上，如鋼板或水泥地。對3面進(jìn)行傾翻測試。(2)在包裝件1面的上半部分施加外力，使試驗樣品傾翻，且不引起包裝件在沖擊臺面上的滑動。(3)選擇適當(dāng)?shù)奈恢茫瑢b件的一個次大面放置在沖擊臺面上。對3面進(jìn)行傾翻測試。(4)在包裝件1面的上半部分施加外力，使試驗樣品傾翻，且不引起包裝件在沖擊臺面上的滑動。
2.4 FEDEX
聯(lián)邦快遞FEDEX是一家國際性速遞集團(tuán)，其企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對傾翻試驗也有所規(guī)定，該標(biāo)準(zhǔn)的傾翻試驗只針對重量超過150磅(68公斤)的運(yùn)輸包裝件。測試方法為手動在平整、結(jié)實、不收縮的混凝土面上由機(jī)器協(xié)助執(zhí)行。
試驗步驟如下：(1)將包裝件以預(yù)定姿勢置于沖擊臺面;(2)將包裝件慢慢傾斜直到自由跌落，不必加推力，跌落到?jīng)_擊臺上;(3)對包裝件進(jìn)行重復(fù)測試，或者對其他適當(dāng)?shù)拿孢M(jìn)行測試;(4)如果包裝件較高，則必須讓運(yùn)輸包裝件底部朝下，重復(fù)對四周各個側(cè)面做傾翻測試;(5)試驗過程中應(yīng)該以各個小面朝下的方式擺放包裝件，并將較大的面作為沖擊面進(jìn)行測試。
三、各標(biāo)準(zhǔn)對傾翻試驗的對比與分析
傾翻試驗既可以作為單項試驗，也可以作為包裝件一系列試驗的組成部分。傾翻試驗在國家標(biāo)準(zhǔn)和ISO、ASTM、ISTA和FEDEX等標(biāo)準(zhǔn)中都有規(guī)定，但各自的要求都有一定的區(qū)別。現(xiàn)對各標(biāo)準(zhǔn)中傾翻試驗進(jìn)行分析和對比，如表3所示。
四、結(jié)語
在傾翻試驗的標(biāo)準(zhǔn)中，GB/T4857.14等效采取了ISO8768，ASTM也基本與ISO8768一致。ISTA和FEDEX標(biāo)準(zhǔn)的測試方法是獨(dú)立于ISO8768的兩個標(biāo)準(zhǔn)，其適用對象和試驗次數(shù)均有所不同。目前國內(nèi)產(chǎn)品的傾翻試驗，測試方法和測試要求都是源于國外標(biāo)準(zhǔn)，然而這些標(biāo)準(zhǔn)的制定是基于國外的包裝件的材質(zhì)、工藝及運(yùn)輸狀況，與國內(nèi)情況不盡相同。最好的方法是通過監(jiān)測產(chǎn)品實際的物流環(huán)境條件，分析國內(nèi)包裝件的材質(zhì)和工藝，有針對性地選擇或改善相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化產(chǎn)品包裝，以避免包裝不足造成的產(chǎn)品損壞或過度包裝而形成的浪費(fèi)。
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