冬季高速開車要注意什么

時間：2023-10-25 12:33:23 雪桃常識大全

冬季高速開車要注意什么

　　冬季高速開車要注意什么，冬季里在高速公路上要注意很多事情，以下推薦的是冬季高速開車要注意什么相關文章，一起來學習下。

冬季高速開車要注意什么

　　冬季高速開車要注意什么【1】

　　一、超速是萬惡之源

　　超速一直是高速公路交通事故的頭號殺手。春節期間車多人多，返程的日期已定，很容易讓人產生焦躁心態，只不過老祖宗早就教導我們“欲速則不達”，所以即便您很著急也別超速駕駛。另外由于我國各地區的高速限速不盡相同，一定要時刻注意觀察限速標志，避免誤超速。

　　二、疲勞駕駛

　　疲勞駕駛是交通事故的重要誘因。春節聚會少不了喝酒，而打破已經習慣了的生活狀態也非常容易讓人“睡不醒”，所以在春節期間不僅要注意連續時間上的疲勞駕駛，還得根據您的個人身體狀態進行及時調節，千萬別生抗硬上，實在困了，就到就近的服務區休息。

　　此外在車內備上幾罐咖啡、紅牛或者口香糖等都是不錯的辦法。

　　三、注意低氣溫路面結冰

　　春節期間氣溫較低，不少地方都進入了霜凍期，在通過高速公路橋梁、立交、及積水路段時要謹慎觀察路面是否結冰。靠近橋梁時，要松油門、降低檔、勻速通過，切勿在駛上冰面之后再踩剎車，打方向。而且如果您是需要往東北地區行駛，最好提前換好冬季輪胎。

　　四、遭遇雨雪霧路況

　　秋冬多霧季節，在高速公路上行駛時往往能夠遇見大霧情況，如遇大霧切勿左右并線或停車等待，首先要做的就是及時開啟霧燈、示廓燈、雙閃燈，同時保持較低車速行駛。有經驗的駕駛者可以沿著行車道的分界標線，以此作為參照物行駛。同時切忌在最右邊的應急車道上行駛。

　　五、雨刮器很重要

　　高速公路行車，雨刷器是最忙碌的部件之一，無論是自然情況下的雨雪天氣，還是昆蟲鳥糞的攻擊或者大貨車高速行駛時兩旁激起大量水霧，都會嚴重影響視線。此時，需要及時打開雨刮器，同時還應盡量減少變換車道。

　　遇到嚴重天氣時，加快雨刮頻率以滿足視覺需要。最后還要提醒往北方去的朋友，一定要注意選擇使用冰點較低的玻璃水。

　　六、切勿亂闖應急車道

　　除了昂貴的代價之外，由于最右側的車道往往是大貨車道，大貨車車速慢視線受阻，想借用應急車道超車的人往往視線受阻從而完全看不到應急車道內停放的車輛，因此如無法定情況下的情形都不應踏入應急車道。

　　此外，如果遇阻占用應急救援車道，極有可能造成緊急情況無法快速處置，受阻時請依次排隊等候。

　　七、讓速不讓道

　　節后道路上返程車流激增，新手與新車所占比例明顯增加，由于缺乏高速公路行車經驗，難免將一些在城市道路上養成的毛病帶上了高速，如在路口停車、左右穿插等都極易引發事故。

　　在這里告訴大家一條老司機都知道的定律：讓速不讓道。簡單來說就是，要保持好自己的車道行駛，同時對于旁邊車道內車速較高的車輛要提高警惕，尤其是遇到那種正要超車的車輛時，一定要等待其完成超越再變換車道。

　　八、故障停車放置警示牌

　　遇到故障需要停車時，首先要盡量選擇在筆直且視線相對較好的緊急停車帶，其次臨時停車要在車尾放置三角警示牌，這里不同于城市情況在高速路上警示牌距離車身要達到150m~200m，以滿足高速公路的特殊需要。最后，車上人員應當全部下車退到高速公路護欄外等待，避免發生二次事故。

　　九、遭遇爆胎

　　爆胎是高速路的重大險情之一，對于沒有裝備胎壓檢測的車輛，上高速前一定要動手檢測胎壓，絕對不要虧氣行駛，虧氣是引發爆胎的最主要誘因之一，因此避免爆胎最好的辦法就是提前預防。而一旦路上發生爆胎，也不要驚慌失措，切忌不要立即踩急剎車，應采取點剎的方式逐漸降低車速，同時扶穩方向盤，直到將車輛停穩。

　　十、注意避險車道

　　在高速公路上往往有一種設施容易被私家車駕駛者忽略，這就是緊急避險車道，避險車道一般設置在較易發生事故的路段。

　　如長下坡、連續彎道等，當車輛出現制動失靈等狀況時，可以借助避險車道完成停車。不過也曾發生過由于駕駛者沒有分清避險車道及服務車道，而出現嚴重的交通事故的情形。在坡道路面行駛時駕駛者需要多加留心。

　　冬季高速開車要注意的事情【2】

　　一、要及時了解天氣情況。了解所要行走的高速公路的天氣情況，這個很重要，是否有霧，霧的大小，能見度。還有就是有沒有結冰，下雪下雨的情況。有沒有因為惡劣天氣而出現的封道情況。駕車出行前，提前掌握路況信息。

　　要盡量通過各種途徑，如網絡、廣播、電視等，也可以打電話向高速路政96266咨詢，提前問路，掌握準確信息，避免上路后受阻或分流，給自己造成不必要的麻煩。

　　二、不能超速行駛。高速公路一般限速在120公里以內，但是在冬季行車，特別是前方是大型橋梁的情況下，一定要適當降低你的車速，因為你不知道大橋上有沒有結冰，會不會打滑。所以駕駛員應嚴格遵守限速要求，不開快車，更不能在硬路肩上超車，以確保自身和他人生命和財產的安全。

　　三、不要疲勞駕駛。高速公路上行車必須要精神高度集中，而長時間精神高度集中駕駛，容易產生疲勞，特別是天氣不好的情況下，更易發生交通事故。在高速公路上行車，一般連續駕駛2小時，就應停車休息10至15分鐘，盡量避免在深夜行駛，行駛中不要長時間開空調，應隔一段時間開一會車窗，保持駕駛室空氣流通。

　　高速路政提醒您：在遇到惡劣天氣或路面結冰時，一定要控制車速，保持安全車距。在能見度低的情況下，開啟霧燈、示寬燈和尾燈。如果在高速公路遇到事故，請在確保人身安全的情況下，在事故車輛后方100米放好三角警示牌，人員迅速撤到護欄板外面，然后打電話報警，講清自己所在的位置、車輛行駛方向等情況，在護欄板外等待救援。

　　冬天高速開車注意什么【3】

　　一、霧天行車：開燈、低速、保持車距

　　霧天會使能見度下降，直接影響駕駛員的觀察和判斷，在高速公路上是極易引發交通事故的惡劣天氣之一。遇上這種天氣，開燈、低速、保持車距非常重要，具體包括以下情況：

　　1、能見度小于500米大于200米時，必須開啟防眩目近光燈、示廓燈和前后位燈;時速不得超過80公里;與同一車道行駛的前車必須保持150米以上的行車間距。

　　2、能見度小于200米大于100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈;時速不得超過60公里;與同一車道行駛的前車必須保持100米以上的行車間距。

　　3、能見度小于100米大于50米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈;時速不得超過40公里;與同一車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。

　　4、能見度小于50米時，公安機關依照規定將采取局部或全路封閉高速公路的交通管制措施。而在此之前已進入高速公路的機動車輛，駕駛員必須按規定開啟霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈，在保證安全的原則下駛離霧區路段，但最高時速不得超過20公里。

　　二、冰雪路面：多換擋、少制動、加大車距

　　雪天和在冰、雪路面行車時司機要注意采取相應的安全措施，主要包括以下幾點：一減速行駛，嚴格按信息板指示的車速行駛;二是加大行車間距，至少應為干燥路面時的2至3倍以上;三是在彎道和坡路行駛時，應提前減速，避免中途變速、停車或熄火;四是沿著前車的車轍行駛。

　　一般情況下，不要超車、急減速、急轉彎和緊急制動，需要停車時，要提前采取措施，必要時可以利用發動機的轉速來控制車速，多換擋，少制動

　　五是為車輛加裝防滑設施;六是當前輪滑溜，應及時松開剎車修正方向;當后輪滑溜，應向滑溜一方修正方向盤;當遇動力滑溜應及時抬起加速踏板;當遇橫向滑溜汽車進入旋轉狀態時，不要慌亂采取措施，等汽車停穩后重新起步。

　　三、車遇強風：緊握、輕打方向盤

　　高速行駛的汽車受到橫風作用時，往往誘發車禍。遇橫風時駕駛員應當降低車速，握緊方向盤;發現車輛偏移時，應微量轉動方向盤，矯正行駛方向。

　　此外，廣大車主在出行之前，要提前了解目的地天氣情況，注意氣象預報，上路后要隨時收聽與交通管理部門指揮系統相聯系的實時路況信息廣播等，以最大程度的保證冬季高速公路行駛的安全。

　　拓展：新手上路高速開車注意事項

　　一、高速公路的組成部分

　　高速公路是全封閉、全立交、控制出入口，設有中央分隔帶及多種安全、管理、服務設施，專供機動車高速行駛的公路。高速公路包括中央分隔帶、行車道、路肩、加速車道、減速車道、上坡車道、跨路橋、匝道、外環和內環、入口和出口等組成部分;行車道又分為內側車道(亦稱超車道)和外側車道。

　　二、不準進入高速公路的車輛

　　根據《高速公路交通管理辦法》的規定，非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車，全掛牽引車，以及設計最高時速低于70公里的機動車不準進入高速公路。另在實習期的駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路，行人不準進入高速公路。

　　三、車輛進入高速公路前的注意事項

　　1.注意收聽天氣預報和交通廣播信息。

　　2.檢查所駕車輛的技術狀況：加速性能是否良好;車輛的轉向、制動、輪胎、燈光、后視鏡等設備是否正常。

　　3.為了防止因燃料、冷卻水和機油不足而造成停車，在上高速公路前，必須對車輛進行下列檢查：燃料是否充足;冷卻裝置是否漏水;冷卻水是否充足;散熱器蓋是否擰緊;發動機油量是否合適;風扇皮帶的松緊是否適度，有無損傷;輪胎的氣壓是否合適;輪胎胎冠花紋是否符合標準，有否破裂和割傷暴露出輪胎簾布層。

　　4.檢查貨物裝載狀況。高速行駛時貨物易滾落、飛散，因此，貨物的捆扎應平衡、牢固。

　　5.隨車攜帶“故障車警告標志牌”等停車顯示器材。

　　6.安排好行車計劃。長時間連續高速行車是危險的，要制訂有適當休息的行車計劃。

　　7.配備滅火器。

　　四、在高速公路上行駛時的注意事項

　　1.車輛進入高速公路起點時，應當盡快將時速提高到50公里以上;從匝道入口進入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，駛入主車道時，不得妨礙已在主車道行駛的車輛，應在外側車道行駛。

　　2.車輛在高速公路上行駛時，汽車駕駛員和前排乘坐人應系好安全帶。駕駛員不得打電話，不得用耳機聽錄音機。貨車除駕駛室和車廂經核準設有的固定座位外，其他任何部位都不準載人。乘車人不準站立，不準向車外拋棄物品。二輪摩托車在高速公路上行駛時不準載人。

　　3.車輛通行時，應當在行車道上行駛。小型客車在中間行車道上行駛;大型客車、貨運汽車等在右邊行車道上行駛。摩托車在最右側車道上行駛。

　　4.車輛行駛中不能任意變更車道，需要變更車道或者超越前車時，必須提前開啟轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認安全后再變更車道。超車時只允許使用相鄰的車道。駛入超車道的車輛在超車后，應當立即駛回行車道，不得長時間占用超車道。車輛不得騎、壓車道分界線行駛。

　　5.車輛在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于50公里，最高時速不得高于110公里;但遇有限速交通標志所示與上述規定不一致時，應遵守交通標志或者標記的規定。

　　6.高速行駛中要避免猛打方向盤，遇有大風時，方向盤不易控制，要降低速度，謹慎駕駛，特別是在遂道和開鑿的山路出口處，要注意側風使方向盤偏斜。

　　7.車輛在高速公路上不得倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎;不得進行試車和駕駛教練，不得在匝道上超車、停車。

　　8.車輛載運危險物品，或者載物長度、寬度、高度超過道路交通管理有關車輛裝載規定的，須經主管公安機關批準，按指定路線、時間、車道、速度行駛。

　　9.車輛在高速公路上正常行駛時，同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距。時速為100公里時，行車間距為100米以上;時速為70公里時，行車間距為70米以上。遇大風、雨、雪、霧天或者路面結冰時，應當減速行駛。

　　五、遇有低能見度氣象情況時的注意事項

　　1.能見度小于500米大于200米時。必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時速不得超過80公里;保持150米以上的行車間距。

　　2.能見度小于200米大于100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時速不得超過60公里;保持100米以上的行車間距。

　　3.能見度小于100米大于50米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈，時速不得超過40公里;保持50米以上的行車間距。

　　4.能見度小于50米時，車輛禁止駛入高速公路。此時已進入高速公路的車輛，必須按規定開啟有關燈光，駛離霧區，時速不得超過20公里。

　　六、車輛在高速公路上發生交通事故怎么辦

　　車輛在高速公路行駛中發生交通事故，司機應該向后續車輛發出危險信號，立即開啟危險報警閃光燈，夜間還需同時開啟示寬燈和尾燈。司機和乘車人必須迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內，并在肇事車后100米外設置“故障車警告標志牌”，立即通過緊急電話報告交通警察或高速公路監控室，簡要敘述以下內容：事故地點、時間、狀態(碰撞、翻車、燃燒等)、規模及人員傷亡情況。與此同時，其他人員應該采取措施，救護傷員，保護現場。如有需要立即送醫院救治的傷員，可向過往車輛發出求救信號，但不能試圖強行攔截車輛求助或自行在行車道上搶救傷者。

　　七、車輛在高速公路上發生故障怎么辦

　　1.車輛在高速公路行駛中，因故障等需要臨時停車檢修時，必須駛離行車道，停在緊急停車帶內或右側路肩上，并開啟危險報警閃光燈和在車身后100米處設置“故障車警告標志牌”，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈，以引起后續車輛駕駛員的充分注意。

　　2.在行車道、加速車道、減速車道等車道上，因故障不能行駛時，應迅速用就近的緊急電話或其他通信設備呼叫清障車和報告交警，盡快將車輛移離高速公路。如有可能，可掛一檔或二檔，使用電池帶動發動機，將車移動到緊急停車帶或右側路肩上。采取必要的安全措施后，人員要離開汽車，站到波紋鋼護欄以外的路肩上或其他安全地帶避險。

　　3.需要清除滾落、飛散在高速公路上的貨物時，要使用緊急電話請求有關部門協助清理。

　　八、車輛駛出高速公路的注意事項

　　1.車輛駛離高速公路時，應當按出口預告標志進入與出口相接的車道減速行駛;從匝道駛離高速公路時，必須提前開啟右轉向燈，駛入減速車道，然后經匝道駛離。若錯過出口，必須繼續向前行駛，直到下個出口才能駛離。

　　2.從高速公路進入普通公路時，要迅速采取普通公路的駕駛方法，按相應的規定駕駛。

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