學生交通安全責任協議
在日新月異的現代社會中，我們都跟協議有著直接或間接的聯系，協議對雙方的事務履行起到積極作用。相信很多朋友都對擬協議感到非常苦惱吧，下面是小編幫大家整理的學生交通安全責任協議，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
學生交通安全責任協議1
學生身心健康發展，是學校、家庭、社會的共同心愿。教育管理好學生，使其健康成長是學校、家庭、社會的共同責任。為了確保學生的人身安全，明確學校、家庭和學生自身的責任，構建學校、家庭、學生本人共同防護責任體系，根據《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國未成年人保護法》和教育部關于《中小學幼兒園安全管理辦法》、《學生傷害事故處理辦法》等法律法規，根據自愿、平等、公平的原則，特與家長(或監護人)簽定以下安全責任協議書。
一、因下列情況造成學生傷害事故的，學校應當依法承擔相應的責任。
1、學校沒有經常對學生進行安全教育或告誡的;
2.學校的校舍、場地、其他公共設施，以及學校提供給學生使用的學具、教育教學和生活設施、設備不符合國家規定標準，或者有明顯不安全因素的;
3.學校的建筑物及設施設備存在安全隱患，未及時清除，或對有安全隱患的地方未加以封閉或增設警示標志的.;
4.學校向學生提供的食品、飲用水等不符合國家或行業有關標準、要求的;
5.學校組織學生參加教育教學活動或校外活動，未對學生進行相應的安全教育，并未在可預見范圍內采取必要安全措施的;
6.學校教師或其他工作人員在負有組織、管理未成年學生的職責期間，發現學生行為具有危險性，未進行必要的管理、告誡或制止的;
7、上學時教師沒有和家長進行交接，放學時教師沒有護送并和家長履行交接手續的。
二、因下列情況造成學生傷害事故的，學校不承擔責任。
1.學生傷害事故的發生與學校設施無關，或與學校設施有關但學校設施并無缺陷的;
2.學校或老師履行了教育管理或告誡職責，學生不服從管理或不聽從告誡，導致發生傷害事故的;
3.在學生自行上學、放學、離校、返校途中發生的;
4.在放學、節假日或假期等學校工作時間以外，學生自行滯留學校或自行到校發生的;
5.學生在校突發疾病，學校已及時采取救護措施或送往醫院治療再發生意外，病情惡化的;學生的身體狀況、行為、情緒等有異常，監護人知道或已被學校告知，但未履行相應監護職責的;
6.來自不可抗拒性學校外部突發性、偶然侵害造成的;
7.參與他人矛盾糾紛、酗酒滋事、打架斗毆的;
8.在危險處攀爬，私自在水塘、水庫、河道等游泳的;
9.學生本人吃來源不明或無生產日期、無保質期、過期、腐爛變質、無衛生防疫部門許可證食物中毒的;
10.乘坐“摩的”、“三輪車”、“農用車”、“面的”等非法營運交通工具的;
11.乘坐無牌無證、超載等非法營運交通工具引發安全事故的;
12.玩尖銳物、其它危險物或危險游戲的;
13.學生有特異體質、特定疾病或者異常心理狀態、學校不知道或者難于知道的;
14.學生自殺、自傷的;
15.上學時家長沒有護送，放學時家長沒有來接并且和學校履行相關手續而造成傷害的;
三、學生在校期間有意或無意給他人造成人身傷害或財產損失的，由學生本人、家長(或監護人)承擔賠償責任;學生在校期間被他人造成人身傷害或財產損失的，應由施加傷害一方承擔賠償責任。
四、學生在校期間違反學校紀律，對造成學生傷害事故負有責任的學生，學校給予相應紀律處分。觸犯刑律的，由司法機關依法追究刑事責任。
五、學生出現傷害事故，發生矛盾糾紛時，雙方根據本協議和教育部關于《學生傷害事故處理辦法》及有關法律法規進行調解。
六、本協議有效時間為簽字之日起至學生畢業離校。中途轉學，此協議廢止。
甲方：
乙方：
校長：
家長(或監護人)
_______年_______月_____日
學生交通安全責任協議2
甲方：______________
乙方：______________
為規范和加強我校接送教師車輛管理，建立優良的運營秩序，確保教師乘車安全，根據有關法律法規，特制定責任協議書，明確各方權利義務。甲方職責：
一、落實接送教師車輛安全管理責任制。
校長是接送教師車輛管理第一責任人，必須負總責，親自抓，把接送教師車輛的安全管理列入學校工作重要議事日程，健全制度，完善措施，常抓不懈。分管領導要靠上去抓，管理人員要專人專車，確保不出現管理死角，不發生安全事故。并將教師接送車輛管理工作情況納入學校安全管理工作年終考核內容。
二、建立接送教師及車輛臺帳
1、學校對教師接送車輛和駕駛人信息、接送方案登記造冊，建立臺帳。
2、學校負責統計參加接送的教師數及居住分布情況，會同交通、公安等部門制定行車路線，并代收接送車費與承運人統一結算。
3、嚴格檢查接送教師車輛運營資格。接送學校教師的車輛，無論其權屬如何，學校都有責任和義務對其安全運行情況進行監督和管理。
三、切實加強對教師的乘車安全管理
學校要成立以校長為組長的接送教師車安全管理領導小組，全面落實教師接送的安全管理措施。
1、安排專人組織教師乘車，維持秩序，承運車輛必須服從學校的指揮調度。
2、如遇大霧、雨、雪等惡劣天氣，車輛出行前，主動聯系車輛駕駛員強化安全措施后，方可出行，若車輛不能出行，由學校負責通知乘車教師。
3、監督接送教師車輛時速限制在安全系數以內。如出現超速，及時阻止，駕駛員必須服從，否則后果自負。
4、監督檢查駕駛員有無飲酒現象、是否換用駕駛員等，出現上述情況，要停止組織教師乘車，及時報告值班領導。
5、發現接送學生車輛有順路載客、參與客運市場經營、包租給單位或個人作客運用車等違規現象，要及時教育制止。對嚴重違反安全管理規定的車輛，由學校上報教育局及相關部門處理，直至取消其接送教師車資格。-- 1
6、安排專人每天一次對車輛的安全運行情況進行統計匯總。
四、嚴格執行核定的收費標準。嚴格執行物價部門批準的收費標準，不得隨意提高票價。
每個教師每月80元，單趟40元，學校每月補助1750元
乙方責任：
1、接送車須30座以上客車，具備合法手續及有效行駛證。嚴格禁止使用貨運汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機等非客運車輛或者拼裝車以及達到國家規定報廢標準的客運車輛接送教師。
2、接送車輛必須參保機動車交通事故強制責任險和乘車人員保險。
4、學生接送車的.駕駛員必須持有準駕車型三年以上的駕駛資格，并具備相應期間的安全駕駛經歷，駕駛記錄良好，最近三年內未發生致人死亡的交通事故。嚴禁沒有相應駕駛資格的人員駕駛接送教師的車輛。
5、承運人與被接送教師之間建立承運合同關系，承運費用按物價部門的定價與學校統一結算，不得隨意加價，無正當理由不得拒絕接送教師，否則須承擔賠償責任。
6、承運車輛只能專業從事教師接送營運，不得用于其他營運活動，如有違法則直接取消接送資格。
7、承運人必須服從學校的調度指揮。在規定的時間到位接送，因故不能正常運營時，應當及時通知學校。
8、承運人須對車輛進行經常性的安全檢查，確保車輛運行安全。
9、承運人要做到“三定”，即定人、定車、定線路。定人：即每輛車要有固定的駕駛員，不能隨意更換，如要更換，必須到交警部門備案，經審核方可更換；定車：即接送教師的車必須是固定的車輛，且車況良好。定線路：即接送教師必須沿固定的線路行駛，不能隨意更改，避免給教師造成不便。
10、在接送途中，駕駛員不得有順路載客、超載、超速、隨意接聽電話、吸煙、酒后駕駛等違規行為。
本協議一式三份甲乙雙方各執一份，一份報教育局備案，本協議簽訂時效為壹年，即20xx年9月1日至20xx年4月30日，雙方簽字后開始生效。
甲方：乙方：
________年__月____日________年__月____日
學生交通安全責任協議3
安全責任指標：
1、員工必須執行“三不傷害”(即：不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害)。
2、新進員工必須經過公司“三級”(入廠教育、車間教育、班組教育)安全教育，經考核合格后方能上崗工作。
3、各崗位要嚴格執行本崗位的安全規程及各種安全制度，記錄清晰、真實、整潔，并保持作業場地清潔。
4、日常工作與安全管理工作發生矛盾時，要把安全工作放到首位。
5、不違章作業，并勸阻或制止他人違章作業，有權拒絕各種違章指揮。
6、定期參加安全學習，學習安全規程，總結前一階段安全工作，促進今后的安全工作。
7、員工必須按規定參加每月一次安全大檢查，檢查內容包括：不安全隱患，安全活動記錄。
8、按時巡回檢查、準確分析、判斷和處理生產過程中的'異常情況，發現不安全隱患要及時處理，不能處理的要及時上報。
9、認真執行交接班制度，接班前必須認真檢查本崗位的設備和安全設施及工、器具是否完好。
10、正確使用、妥善保管各種勞動保護用品、器具和防護、消防器材。
11、認真做好設備的保養和維護，發現異常應妥善處理，及時上報，并認真做好記錄。
本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，具有同等效力。
甲方：
乙方：
簽字：
簽字：
日期：
學生交通安全責任協議4
甲方:
乙方:
為了保證牧華路六標段項目施工現場、辦公區域、生活區域安全用電,避免用電安全事故的發生，甲方特制定如下安全用電條例，以供乙方用電時遵守執行。
1.施工現場安全用電條例
1.1嚴格執行電氣作業人員持證上崗制度
1.2嚴格執行“三級配電二級保護”的用電安全規范。施工現場必須采用TN-S接零系統“即三相五線制”一定要落實到位。嚴格執行(一機、一閘、一漏、一箱)“四個一”規定。不符合用電安全規范、規定時，乙方不得擅自用電。
1.3發現電線斷落在地上，不能直接用手去揀。派人看守，不讓人、車靠近，特別是高壓導線斷落在地上時，應遠離其8米范圍以外。通知電工或供電部門處理。
1.4對規定使用接地的用電機具的金屬外殼要做好接地保護，不要忘記給三眼插座、插座盒安裝接地線;不要隨意將三眼插頭改為兩眼插頭。
1.5不要亂拉亂接電線,不私自或讓無資質的人員鋪設電線和接裝用電設備，安裝、電動工具。
1.6在更換熔斷絲、拆修用電設備、用電機具、電動工具或移動用電機具設備時必須切斷電源，不要冒險帶電操作。
1.7雷雨天在施工作業區人行走，不要用手觸電桿及電桿拉線，以防觸電。
1.8發現用電設備、用電機具、電動工具冒煙或聞到異味時，要迅速切斷電源進行檢查。
1.9漏電保護開關應安裝在無腐蝕性氣體、無爆炸危險品的場所，要定期對漏電保護開關進行靈敏性檢驗。
2.生活區安全用電條例
2.1超負荷用電，如用電負荷超過規定容量，應到用電管理部門申請增容;空調、烤箱等大容量用電設備應使用專用線路。
2.2要選用合格的電器，不要貪便宜購買使用假冒偽劣電器、電線、線槽(管)、開關、插頭、插座等。
2.3不準靠近或接觸任何有電家電的帶電部分，特別是黑白、彩色電視機的高壓行輸出部分，以免被電擊傷。
2.4要選用與電線負荷相適應的熔斷絲，不要任意加粗熔斷絲，嚴禁用銅絲、鐵絲、鋁絲代替熔斷絲。
2.5不用濕手、濕布擦帶電的燈頭、開關和插座等。
2.6要將電視機室外天線安裝得牢固可靠，不要高出附近的避雷針或靠近高壓線。
2.7曬衣架要與電力線保持安全距離，不要將曬衣竿擱在電線上。電加熱設備上不能烘烤衣物
2.98電源開關外殼和電線絕緣有破損不完整或帶電部分外露時，應立即找電工修好，否則不準使用。
3.臨時安全用電條例
3.1臨時用電的施工組織設計
3.1.1臨時用電設備在5臺及5臺以上或設備總容量在50kW及50kW以上者，應編制臨時用電施工組織設計。
3.1.2臨時用電設備在5臺以下和設備總容量在50kw以下者，應制定安全用電技術措施和電氣防火措施。
3.1.3臨時用電施工組織設計的內容和步驟應包括：
3.1.4臨時用電工程圖紙必須單獨繪制，并作為臨時用電施工的依據。
3.1.5臨時用電施工組織設計必須由電氣工程技術人員編制，技術負責人審核，經主管部門批準后實施。
3.1.6變更臨時用電施工組織設計時必須履行第3.1.5條規定手續，并補充有關圖紙資料。
3.2專業人員
3..2.1安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成。電工等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應。
3.2.2各類用電人員應做到：
掌握安全用電基本知識和所用設備的性能;
使用設備前必須按規定穿戴和配備好相應的勞動防護用品，使用電工專用工具，并檢查電氣裝置和保護設施是否完好。嚴禁設備帶“病”運轉;
停用的設備必須拉閘斷電，鎖好開關箱，封掛標志牌。
負責保護所用設備的'負荷線、保護零線和開關箱。發現問題，及時報告解決;
搬遷或移動用電設備，必須經電工切斷電源并作妥善處理后進行。
臨時用電工程的定期檢查時間：施工現場每月一次;檢查時，應復查接地電阻值。
檢查工作應按分部、分項工程進行，對不安全因素，必須及時處理，并應履行復查驗收手續。
3.3焊接機械
3.3.1焊接機械應放置在防雨和通風良好的地方。焊接現場不準堆放易燃易爆物品。交流弧焊機變壓器的一次側電源線長度應不大于5m，進線處必須設置防護罩。
3.3.2使用焊接機械必須按規定穿戴防護用品，對發電機式直流弧焊機的換向器，應經常檢查和維護。
3.3.3焊接機械的二次線宜采用YHS型橡皮護套銅芯多股軟電纜。電纜的長度應不大于30m。
3.4手持式電動工具
3.4.1一般場所使用手持式電動工具時，應裝設額定動作電流不大于15mA，額定漏電動作時間小于0.1S的漏電保護器。
3.4.2露天、潮濕場所或在金屬構架上操作時，使用手持式電動工具必須裝設防濺的漏電保護器。
3.4.3手持電動工具的負荷線必須采用耐氣候型的橡皮護套銅芯軟電纜，并不得有接頭。
3.4.4手持式電動工具的外殼、手柄、負荷線、插頭、開關等必須完好無損，使用前必須作空載檢查，運轉正常方可使用。
3.5臨時照明器的選擇應按下列環境條件確定：
3.5.1正常濕度時，選用開啟式照明器;
3.5.2在潮濕或特別潮濕的場所，選用密閉型防水防塵照明器或配有防水燈頭的開啟式照明器;
3.5.3含有大量塵埃但無爆炸和火災危險的場所，采用防塵型照明器;
3.5.4對有爆炸和火災危險的場所，必須按危險場所等級選擇相應的照明器;
3.5.5在振動較大的場所，選用防振型照明器;
3.5.6對有酸堿等強腐蝕的場所，采用耐酸堿型照明器。
3.6一般場所宜選用額定電壓為220V的照明器。對下列特殊場所應使用安全電壓照明器：
3.6.1在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源電壓不得大于24V。
3.6.2在特別潮濕的場所、導電良好的地面、鍋爐或金屬容器內工作的照明電源電壓不得大于12V。
3.7使用行燈應符合下列要求：
3.7.1電源電壓不超過36V;
3.7.2燈體與手柄應堅固、絕緣良好并耐熱耐潮濕;
3.7.3燈頭與燈體結合牢固，燈頭無開關;
3.7.4燈泡外部有金屬保護網;
3.7.5金屬網、反光罩、懸吊掛鉤固定在燈具的絕緣部位上。
4.應急處置觸電事故
電流對人體的損傷主要是電熱所致的灼傷和強烈的肌肉痙攣，這會影響到呼吸中樞及心臟，引起呼吸抑制或心跳驟停，嚴重電擊傷可致殘，甚至直接危及生命。
4.1要使觸電者迅速脫離電源,應立即拉下電源開關或拔掉電源插頭,若無法及時找到或斷開電源時,可用干燥的竹竿、木棒等絕緣物挑開電線。
4.2將脫離電源的觸電者迅速移至通風干燥處仰臥，將其上衣和褲帶放松，觀察觸電者有無呼吸，摸一摸頸動脈有無搏動。
4.3施行急救。若觸電者呼吸及心跳均停止時，應在做人工呼吸的同時實施心肺復蘇搶救，另要及時打電話呼叫救護車。
4.4盡快送往醫院，途中應繼續施救。
5.用電安全事故責任劃定協議
5.1甲方職權范圍
5.1.1甲方只負責施工現場總控制配電箱安全供電管理工作。
5.2乙方職權范圍
5.2.1乙方負責施工現場電線桿電能控制范圍內的用電安全管理工作。
5.3安全事故責任
5.2.2由于乙方用電技術、安全管理不到位、用電安全自我防范意識薄弱而導致人員觸電傷亡、電氣設備損壞等安全事故。由乙方負責。
5.2.3由于乙方違反本協議《施工現場安全用電條例、生活區安全用電條例、臨時安全用電條例》而導致人員觸電傷亡、電氣設備損壞等安全事故。由乙方負責。
甲方單位負責人:
乙方單位負責人:
甲方安全管理員:
乙方安全管理員:
簽訂時間:
簽訂時間:
簽訂地點:
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