小學開展“雙減”工作實施方案
為了確保事情或工作扎實開展，就不得不需要事先制定方案，方案是有很強可操作性的書面計劃。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？下面是小編為大家收集的小學開展“雙減”工作實施方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
小學開展“雙減”工作實施方案1
一、考核目的
1、作為晉級、解和調整崗位依據，著重在能力、能力發揮和工作表現上進行考核。
2、作為確定績效工資的依據。
3、作為潛能開發和教育培訓依據。
4、作為調整人事政策、激勵措施的依據，促進上下級的溝通。
二、考核原則
1、公司正式聘用員工均應進行考核，不同級別員工考核要求和重點不同。
2、考核的依據是公司的各項制度，員工的崗位描述及工作目標，同時考核必須公開、透明、人人平等、一視同仁。
3、制定的考核方案要有可操作性，是客觀的、可靠的和公平的，不能摻入考評人個人好惡。
4、提倡考核結果用不同方式與被評者見面，使之誠心接受，并允許其申訴或解釋。
三、考核內容及方式
1、工作任務考核(按月)。
2、綜合能力考核(由考評小組每季度進行一次)。
3、考勤及獎懲情況(由行政部按照執行考核)。
四、考核人與考核指標
1、成立公司考評小組，對員工進行全面考核和評價。
2、，員工對自己進行評價并寫出個人小結。
3、考核指標，員工當月、任務，考勤及中的獎懲辦法。
五、考核結果的反饋
考績應與本人見面，將考核結果的優缺點告訴被評人，鼓勵其發揚優點、改正缺點、再創佳績。
六、員工績效考核說明
(一)填寫程序
1、每月2日前，員工編寫當月工作計劃，經部門直接上級審核后報行政部；
2、工作績效考核表每月28日由行政部發放到部門，由本人填寫經部門直接上級審核后于次月2日前交至行政部；
3、工作計劃編寫分日常工作類5項、階段工作類5項及其它類等，其它類屬領導臨時交辦的工作任務；
4、工作計劃完成情況分完成、進行中、未進行(階段性工作)三檔，月末由本人根據實際選項打分，并在個人評價欄內給自己評分；
5、工作計劃未進行、進行中(階段性工作)項請在計劃完成情況欄內文字說明原因。
(二)計分說明
1、工作績效考核表總分90分，日常工作類5項每項8分占40分，階段工作類5項每項10分占50分，其它類每項附加分8分，意見與建議如被公司采納，附加分10分；其中個人評分、職能部門評分、直接上級評分所占工作績效考核得分比例分別是30%、30%、40%。(個人評分突破90分者，個人評分無效，按直接上級評分減10計算；職能部門評分從兩方面考評:成本意識、職業規范。分別由財務部和行政部考評。)
2、綜合績效考核由考評小組季度進行一次，員工每季度填寫一份和一份，具體時間由行政部另行通知；由被考核員工和考評小組填寫，由員工以無記名方式填寫后投入公司投票箱；其中自我考評、員工互評、考評小組考評所占綜合績效考核得分比例分別是30%、30%、40%。
3、工作績效考核季度得分為3個月的平均分，占季度績效考核得分的60%；綜合績效考核得分占季度績效考核得分的.40%，季度最終績效考核得分即為兩者之和。
4、評分標準:優85分以上，良84-80分，合格79-75分，一般74-65分，不合格64(含)分以下。
(三)季度績效工資內容
季度績效工資=績效考核獎+績效季度獎
(1)績效考核獎由三部分組成:
a、員工季度預留崗位工資10%的考核風險金；
b、員工的第13個月月工資的四分之一；
c、公司拿出該崗位10%的年崗位工資的四分之一作為激勵。
員工季度考核為優秀的發放全額季度績效考核獎金；考核為合格的只發a項和b項；考核不合格者無季度績效考核獎金。
(2)績效季度獎金是總經理根據員工在公司的整體表現，參考員工的考核情況在季度末以紅包形式發放。
(四)增減分類別:
1、考勤計分:當月事假1天扣2分，以此類推。季度內事假累計3天扣績效工資1%，累計5天扣績效工資3%；
2、培訓計分:參加培訓一次加1分，缺勤一次扣2分，以此類推。季度內缺勤培訓累計2次扣績效工資1%，累計4次扣績效工資3%；
3、沒有按期編寫當月工作計劃和填報工作績效考核表，每逾期一天扣1分，以此類推。
4、季度內考核為合格的員工，其季度內個別月份考評為優秀的，每評為優秀一次加績效工資2%，以此類推；其季度內個別月份考評為不合格的，每不合格一次減績效工資4%，以此類推。
5、獎懲計分:
(1)季度內嘉獎一次加績效工資2%、記功一次加績效工資4%、記大功一次加績效工資6%；
(2)季度內警告一次減績效工資2%、記過一次減績效工資4%、記大過一次減績效工資6%。
小學開展“雙減”工作實施方案2
據《xx市教育局關于印發xx市教育系統道路交通安全大宣傳大排查大整頓大督查的通知》要求，結合我校實際，特制定《xx市二中關于加強道路交通安全工作的實施方案》。
一、工作目標
以科學發展觀為統領，以“加強教育，注重預防”為切入點，有目的、有計劃、有組織地對師生進行交通安全教育，教育師生樹立正確的交通安全意識，規范師生交通安全行為，自覺維護交通秩序，建立學校交通安全教育長效機制，有效預防和減少道路交通事故發生，堅決遏制一次死亡3人以上特大道路交通事故。
二、組織領導
成立道路交通安全工作領導小組。
組 長：
副組長：
成 員：
組長負責全校安全工作的組織、領導，協調道路交通安全工作，及道路交通檢查、督導工作,副組長和成員協助組長搞好道路交通安全工作。
三、主要措施
（一）積極進行道路交通安全宣傳教育活動
1.召開動員大會，全面部署此次道路交通安全大宣傳大排查大整頓大督查行動。通過在校門口掛橫幅標語、在校內制作交通安全宣傳版面和等形式大力宣傳交通事故危害，在全校營造行動氛圍。（負責）
2.學校要將交通安全知識納入日常教學內容，做到有教學計劃、有教案、有考核。實現“學生交通安全教育納入教學計劃、納入日常教學活動、納入學生綜合評定”的“三個納入”目標。（負責） 3.學校要把學生交通安全教育作為學校日常安全教育的主要內容，要充分利用主題班會、團隊會、黑板報、宣傳欄、廣播、作文競賽、校園網等多種形式，教育學生自覺遵守交通安全法規，不乘坐無牌無證、非法運營的“黑車”，提高學生交通安全意識和自我防范能力。(負責)
(二)努力搞好道路交通安全隱患大排查活動
1.每月召開不少于一次學校安全和交通安全例會，分析校園安全隱患和交通安全形勢，制定完善校內外事故預防工作措施，做到主要領導盡心、分管領導盡責、具體負責人盡力。認真排查校園周邊的道路交通安全隱患，對校園周邊無序擺放、影響學生正常上學、放學的攤點等要逐一排查，報請相關部門清理整頓；提請相關部門在校門口設立警示標志。（負責）
2.在每天學生上下學期間，值班領導干部和保安要特別關注校門周邊道路交通和治安狀況，保證學生上下學期間安全。（值班領導干部和保安負責）
3.排查接送學生車輛情況。組織人員對校車再一次進行摸底排查。已經相關部門審批準入或由相關運營公司負責接送學生的車輛，學校要逐車簽訂道路交通安全，要對參與接送的車輛、駕駛人建立管理檔案，詳細記錄每輛校車及其運行基本情況。(負責)
4.排查學生是否違規乘坐農用車、三輪車、非法改裝的車輛情況。要深入了解離校較遠學生的上下學情況，對有上述乘坐方式的學生，學校要召開專題家長會宣傳教育，并通過印制致家長的一封信方式宣傳教育學生不乘坐無資質車輛，對參與運送學生的.上述車輛要摸清情況，認真登記，及時上報。（負責）
5.將我校所有車輛及駕駛人進行排查登記，報市教育局備案。（負責）
（三）搞好道路交通安全隱患大整頓活動
1.排查出的校園周邊的道路交通安全隱患，學校能立即協調整改的要立即整改；學校不能立即整改的，要報請上級有關部門解決。（負責）
2.認真貫徹落實國家校車相關政策規定，與公安交警部門加強配合，做好校車、學生接送車輛的監管工作，實行校長負責制，堅決杜絕校車帶病行駛、超員、超速等違法現象。(負責)
3.查出報廢車輛、三輪車、農用車等不符合安全條件的車輛接送學生的要予以制止，同時告知學生及其家長要拒絕使用不符合安全要求的車輛接送學生。對不聽學校勸阻的非法營運車輛，要及時報告公安交警部門予以查處。（負責）
（四）加強師生集體外出活動安全管理
凡我校組織師生集體外出活動，均要提前報市教育局主管部門審批備案。活動租用的交通運輸工具應具有良好的車況，由專業駕駛人員駕駛，嚴禁乘坐無牌無證車輛，嚴格按規定控制乘員，杜絕超載現象，禁止借（租）用無營運資質的交通工具。加強教職工安全紀律教育，明確“誰違規、誰負責”的安全紀律。教育教職工避免自行組織集體外出活動，尤其是避免組織自駕活動，出行盡量選擇乘坐火車等較為安全的交通方式。（負責）
（五）發生道路安全事故的應急處理
1.救治組：當天值班領導干部和所在班級班主任等第一時間趕到事故現場，盡一切可能及時送救，將傷亡降低到最低程度。
2.安撫組：及時將事故情況上報有關部門，爭取支持，減少消極影響，通知、接待、安撫傷亡者及其家屬。
3.調查組：配合有關部門及時調查事故原因及責任人，形成結論并提出處理建議上報。
4.善后組：與有關部門協商作出賠償，對責任人進行處理，對安全隱患進行全面整改。
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