物流公司策劃方案
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物流公司策劃方案[1]
陽光物流公司主要業務是運輸果蔬，主要以成都龍泉地區為主。
通過用車隊運輸水果，向附近地區提供本地水果。
并以優質的服務滿足廣大顧客的需求。
一、市場分析
眾所周知，龍泉是成都東部最大的水果生產基地，陽光城兼顧著水果的輸出和蔬菜、消費類產品的輸入雙向物流運輸，以水果的輸出和蔬菜的輸入最為出名。
陽光城的土地基本上都用著種植果樹之用，其中大部分是個體種植戶，水果品種也不少，4、5、6月分別出產枇杷、桃子和葡萄。
生產的水果80%左右用于外銷(每年都有外地商、中間商、或者物流公司來收購)，基本上發往全國各地的都有，其中以南方居多，另外陽光城的糧食蔬菜、消費品也大部分靠外地輸入。
這兩點就為陽光城發展物流業提供了前提條件。
陽光城這種特殊的生產經營環境給我們的物流發展提供了很大的空間，我們把目標市場主要定位在三個方面：
(1)、廣大的水果種植戶、蔬菜生產基地、消費類產品(賣家)
(2)、水果加工企業、陽光城廣大農民群眾、外地水果購買商(買家)
(3)、自己做物流中間商或者與物流中間商合作。
面對這樣大的市場表面感覺容易，其實不然：第一、水果產家大多都是當地的農戶，他們自己運輸外銷的少，大部分是靠外地商自己來采購，這就無形中增加了我們同其他物流公司的競爭力和對外采購的采購人員人數。
第二、本地的物流公司眾多，有農產品物流中心聚和國際。
小型公司也不計其數，比如川寶貿易有限公司(代購代銷、代理運輸)，黑金果業，駿豪貿易(可以配備塑料袋和塑膠袋)。
無公害水果示范生產基地：洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘藍冷藏物流等等。
第三，我們的經驗、技術、資金、客戶源等方面存在缺陷，不及對手，這就要求我們的團隊必須通過堅持不懈的努力，拿出我們的拼搏精神，大家齊心協力共創輝煌。
為加強我們進入市場的競爭力我們將發展一個集運輸、倉儲、包裝、貿易為一體的運輸企業，提倡以質量求生存，靠信譽謀發展，屆時將先預備五十輛各種噸位、車型的集卡車，另有幾十部協議車輛配合各項工作，為客戶提供各種貨物的長、中、短途陸運。
同時引進最先進的技術設備，注重自身效率的提高。
提倡以質量求生存，誠實守信，把服務從開始進行到最后。
本公司將為你提供以下服務：
一、公路普通貨物運輸;
二、快遞運輸。
三、貨物倉儲、分揀、加工、配送;
四、特種貨物運輸、特殊服務;
五、物流方案設計、供應鏈管理。
競爭對手與自身的優劣分析：
1、聚合國際：四川聚和生態農業發展有限公司注冊資本 5000 萬元。
位于四川成都龍泉驛國家經濟技術開發區，緊鄰成渝高速公路龍泉出口處 , 主營市場開發，農副產品批發與零售，進出口貿易，物流配送，農副產品深加工等，同時提供配套的設施、規范的管理、安全的環境、完善的服務，并對果農客商推出了一系列優惠措施。
1、 一、免3個月交易費，免費提供電子稱;
1、 二、免費為外地水果收購商提供6個月住宿;
1、 三、免水果經銷商3年攤位使用費;
1、 四、免費為單位和個人提供6個月辦事機構場所;
2、我們的優勢：機構精簡，靈活機動，人性化服務，實行的是點對點的服務，并且適合小規模的運輸，方便更多的客戶，
二、產品與服務
1、對應技術：物流產業對相應的技術要求也很高。
我們在陽光城創辦一個中小型的物流公司，基本的物流相關技術不可或缺，比如說庫存技術，這是十分重要和基礎的。
除此之外，考慮到我們公司是一個中小型的物流公司，在陽光城的客戶群主要是果農和菜農，也就是以運輸水果、蔬菜為主，要運輸這些比較講究季節性和時鮮性的產品時，我們還要考慮某些運輸貨物的特殊性。
比如說要求冷藏，置于水中等。
在冷藏方面，我們公司可能資金、能力有限，會與第三方比較專門的做冷藏工作的小公司合作，一有實際需要，就雙方共同合作完成運輸，比如說可以合作的有洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘露冷藏等公司。
在庫存技術方面，我們自身公司有一個倉庫，在貨物較多時我們可以租用公共或私人的倉庫來解決。
最后，還有包裝技術，在陽光城，因為果蔬的特殊型，對水果和蔬菜都采取物流集中包裝的手段，所以，要求我們公司還要建立必要的包裝技術。
2、 產品服務規劃：我們的物流公司的目標群主要是陽光城的果農和蔬農，為他們提供運送果蔬到成都三環和周邊地區果蔬市場的服務，還有能力運送果蔬到四川鄰近各省，比如貴州，云南，湖南等省。
對于大型的貨物運送，我們現階段還無法獨立完成。
3、 未來的產品與服務規劃：在穩步發展的基礎上，我們考慮在十年之類能夠把運送能力擴展到中型貨物，不再是以果蔬為主。
在成都市內和各周邊省市逐步建立分辦事處，各好的開展外地的物流工作，運輸范圍也逐步向外擴展。
另外，以后爭取在客戶范圍擴大的基礎上，在自身網站上建立crm(客戶關系管理)系統，更好的與客戶進行溝通和交易。
4、 相關支持：在自身網站上設立會員機制，在初期，有能力和條件上網的客戶免費入會，還可以在我們公司網站上發布其他相關商品的供應和求購信息。
此外，我們還可以定期在公司網站上發布講座和培訓信息，邀請專家來為農民講解與他們自身相關的經濟、法律知識等。
公司成型和發展之后，建立crm系統，建立專業的物流相關安排的系統(如車輛，人員的安排)，一達到合理的資源利用，提高公司經濟效益。
三、市場與銷售]
市場預測：市場有很大的發展潛力，競爭者不多，而且他們的網上銷售做的不夠完善(調查時發現龍泉的物流企業并沒有進行網站建設等工作)。
沒有進行網站規劃的工作。
我們將利用網上營銷的優勢，與現有的企業進行競爭。
同時因為我們是新成立的公司，在戰略上我們將采取避強競爭的方式，以避免在企業成立之處被競爭對手擊敗。
現在龍泉做水果等運輸的企業逐漸發展起來，以后的競爭會更大，現在正是市場競爭最薄弱的時候，現在大多數的果農都是把水果運往附近地區，我們的物流公司將進行兩項服務工作，一、把水果運輸到附近地區。
二、我們不做長距離的運輸，但我們可以幫助要進行長距離運輸的果農聯系，這樣來提高我們在顧客心中的信任指數，以盡快增強在顧客中的形象。
再者，現在龍泉的果農比較多，如果能幫助他們把水果運出去，不僅解決了果農水果的儲存問題，同時也為他們的水果帶來了更大的商機。
據以上可知現在龍泉水果市場是很廣闊的。
由于我們和競爭者的差別不大，我們要采取的產品定位方式是產品使用者定位方法，即找出產品正確的使用者或購買者，使定位在目標市場上顯得突出，在此目標市場群中，為他們的地點產品服務等，特別塑造一種形象。
產品定位步驟：
1、 分析本公司和競爭者之間的產品。
2、 找出差異性。
3、 列出主要的目標市場。
4、 指出主要目標市場的特征。
5、 與目標市場的需求，接著就是把產品的特征和目標市場的需求與欲望結合在一起。
同時我們在建立起公司后將樹立我們在顧客心目中的形象，以良好的服務細心的管理贏得顧客的信任，以吸引更多的顧客和商家。
渠道：公司建立之處，由于才進入行業，需要大量的業務來回收成本，有利的銷售將是進行回收的最快捷的方式。
本公司主要進行的是第三方物流，企業成立時我們通過適當的運輸商來彌補我們的不足，同時投放大量的廣告以把本企業推銷出去，讓廣大的顧客了解我們公司并逐漸信任，還可以通過廣發傳單及貼海報的方式把企業推銷出去。
物流面臨的另一個問題是產品的儲存，除了利用本公司的倉庫外，不排除使用其他公共倉庫來緩解自己公司倉庫的壓力。
四、財務分析
五、風險分析
1.行業風險
有數據顯示，我國水果蔬菜等農副產品在采摘、運輸、儲存等物流環節上的損失率在25%～30%左右，也就是說1/4強的農產品在物流環節中被消耗掉了。
而發達國家的果蔬損失率則控制在5%以下，美國蔬菜水果物流則更為典型，產品可以一直處于采后生理需要的低溫狀態并形成一條冷鏈：田間采后預冷——冷庫——冷藏車運輸——批發站冷庫——超市冷柜——消費者冰箱，水果蔬菜在物流環節的損耗率僅有1%～2%。
水果運輸的條件比較復雜，有的品種怕冷，有的怕熱。
結合陽光城的實際情況，比如在現在4月就盛產枇杷，枇杷果肉柔軟多汁，且又成熟于初夏高溫多雨季節，故一般條件下難于貯藏和長途運銷。
并且假設運用貯藏保鮮法，可使枇杷保鮮期提高到80天以上，但長期貯藏會使枇杷果實風味變淡，同樣會降低枇杷的質量。
其存在的問題，一是在流通過程中產品缺乏加工、保鮮、包裝等物流技術處理，商品的附加價值較低，并且其銷售的物品除糧食等易于保存的農產品外，一般的鮮活產品如水果必須在一、兩天內完成農產品物流全過程，否則生產者利益會受到很大損失;二是物流半徑極其有限，生產者難以在更大空間范圍內尋找可出更高價值的需求者;三是單位物流成本很高，由于這種農產品物流方式的流通量和銷售量都很小，致使單位商品的運輸成本、銷售的時間成本和交易成本都很高。
缺乏健全、快捷、靈敏、安全和可靠的物流管理信息系統網絡。
目前在水果的生產和流通中，不僅農民信息匱乏，即使一些龍頭企業也缺乏充分的市場信息，因而造成生產環節與流通環節脫節，致使產品積壓損耗現象嚴重。
由于信息不靈，產品銷售困難，農產品物流過程中，資金回攏緩慢。
2.質量風險
由于新鮮水果的含水量高，保鮮期短，極易腐爛變質，，因此對運輸效率和流通保鮮條件提出了很高要求。
①物理損傷
長期以來不良操作是引起水果質量損傷的一個主要因素。
運輸中商品遭受物理損傷對質量影響很大。
造成物質損傷的主要原因是不良操作、超載、堆垛安排不當等。
雖然使用包裝對緩解運輸中商品遭受物理損傷的程度起很大作用，但是，仍然不能防止運輸中不良操作的影響。
絕大多數水果含水80%以上，屬于鮮嫩易腐性產品，如果在運輸裝卸操作中不注意輕裝卸就會遭受破損。
破損后的商品不易儲藏，十分容易引起腐爛，因而在水果運輸中要嚴格做到輕裝輕卸。
就如陽光城的枇杷為例，枇杷皮薄，且無后熟作用，所以要在它基本完熟時采收。
采收過早會影響果實的品質和產量，采收過遲則影響果實的耐藏性。
并且易受機械損傷，傷口易腐爛，果皮易變褐色。
如未經處理在室溫下存放10天，即有80%果實腐爛，因此枇杷的保鮮對枇杷的運輸和銷售極為重要
運輸中碼貨的安排也是十分重要的，即便貨物沒有超載，也必須小心地將一車水果有秩序地堆好、碼好、最大限度地保護好。
各包裝之間要靠緊，這樣在運輸中各包裝物間就不會有太大的晃動。
包裝要放滿整個車的底部，以保證貨物中的靜壓分布均勻。
要注意垛碼不要超出車邊緣。
要使下層的我裝承擔上層整個包裝件的重量而不是由下層的商品來承受上層的重量。
為此，長方形的容器比較好，形狀不規則的容器，如竹筐、荊條筐，要堆放成理想的格式就困難得多。
還有通過對陽光城水果市場的實地考查發現：工人在裝卸水果過程中或運輸過程中，都站或坐在包裝商品上。
這樣也會產生類似于超載造成的物理損傷，這一行為需要竭力制止。
②失水
水果保鮮在很大程度上可以說是保持水分。
水果在采收以后的運輸期間發生失水現象是不可避免的，因為水果的呼吸代謝也要消耗部分水分，由于種種原因造成的水分蒸發，控制運輸中水果失。
在運輸過程中，特別在高溫季節，還要注意遮蓋貨物，使陽光不能直接照射在商品上。
但是，遮蓋物的放置要使貨物前后通風道不被擋住。
防止聚熱的主要方法是加強通風，就是在堆放包裝件時，使各包裝之間空氣可以自由流動。
特別是要注意利用運輸工具行駛時產生的空氣流動，使空氣流過貨堆甚至流過包裝件內部。
六、經營戰略
1、總體戰略
我們將利用整個龍泉豐富的水果產業及交通優勢，面向成都市中心及周邊提供優質的物流服務，充分發揮龍泉地區的地理優勢，積極參與市場分工，交換與競爭，現階段先努力立足于成都市場，將來致力成為輻射川渝地區以及全國的水果物流集散中心，在實現以上目標后再逐步向國際市場推進，促進龍泉水果市場的現代化，國際化。
2.產品及服務戰略
2.1：產品發展戰略：
作為成都龍泉地區一個新興的物流公司，結合本地實際情況，包括自然交通條件及政策和主要競爭對手等因素，對水果進行保鮮加工儲存，主要是優質鮮果及部分干果，建立自己的品牌，充分利用我們現有的營銷網絡及市場推廣人員把產品推向周邊市場，通過網站宣傳，實現網上信息發布，車輛分配以及車輛狀況適時監督，讓顧客隨時都能了解自己貨物的配送情況，實現對顧客的透明化運輸。
2.2：服務戰略
包括網上和網下兩個方面，網站服務主要實現會員制，在線產品展示，在線咨詢洽談，交易，投訴及在線faq，定期舉行宣傳活動，顧客回訪等措施，盡可能提供更好的服務
網絡服務是指產品流通過程中的服務，包括對水果的采集運輸加工配送等環節中的服務，具體有……
3.組織管理戰略
建立一個領導班子集中統一控制組織管理團隊，用財務來衡量經營活動，合理地分配公司的人力、財力和物力等各種資源。
自上而下成立包括總經理，秘書處，財務部，，人力資源部，公關部，規劃部，營銷部，技術部，安全衛生部，執行部等部門，加強對公司內部管理，聘請專業人士及有領導才能的人，建立完善的工資制度，獎懲制度，通過開展各種活動強化公司員工的技能知識素質，對員工進行培訓對企業所有成員一視同仁等措施以樹立公司的良好形象，讓每位成員對公司實現忠誠，滿意，形成企業的文化。
使得公司在內外關系中能夠游刃有余。
物流公司策劃方案[2]
一、項目背景
以高效的配送方式真正方便廣大小零售商，并實現物流環節的“增值效益”。
公司實行靈活配送，對常溫商品、冷藏商品和對運輸有特殊要求的商品實行分類配送。
公司通過配送線路的優化和對配送隊伍的專業培訓，保證貨物安全及時送達。
公司、客戶、供應商之間建有快速反應的信息系統，方便及時了解客戶需求及供應鏈情況，對一般情況統籌安排，對突發情況及時反應、高效處理;公司還作為供貨商與零售商之間的橋梁，并代表客戶與供貨商溝通，反饋客戶意見，反映市場需求。
二、市場分析
(一)行業背景及市場發展潛力分析在發達國家，一家成功的便利店背后一定有一個高效的物流配送系統。
近年來，隨著國內物流行業的逐漸升溫，許多大中城市都開始興建物流配送中心，物流基礎設施逐漸得到改善，整體物流技術水平也開始得到提高。
專業化的配送中心已成為一種發展趨勢。
(二)目標市場分析據實地調查，天津市的便利店大多是小型私人超市，配送體系還停留在原始的體力運輸層面上。
而大型連鎖超市下設的便利店由于是由供應商供貨，運送成本高，到貨時間不能保證。
天津市2001年制定的商業引資計劃中明確指出引進國外大型購物中心，重點引進外資經營的24小時便利店，并且其2007年的發展目標是新建和改造便利店兩千多個，因此我公司定位于天津建立物流
配送體系將獲得巨大的市場發展空間。
(三)競爭分析國內大型第三方物流企業規模大、實力雄厚，并且發展速度比較快，競爭激烈，但是專注于便利店的大型物流公司幾乎沒有。
單一物流服務提供者，是規模小、服務功能單一的第三方物流公司。
它們雖然不能提供整合的系統化物流服務，但是卻常常成為生產企業和商貿企業物流一體化的參與者。
可以說，這些企業是我公司的主要競爭者。
由于市場上服務提供者的數量較多、產品的差異性較小，并且進入壁壘比較低，該行業的競爭將會日趨激烈。
我公司的供應商數目較多，規模較大，談判力強，因此競爭壓力會比較大。
便利店數量及對品牌的忠誠度對我公司的配送貨物數量及價格都起到直接的影響作用。
三、公司戰略
(一)戰略目的
為客戶支付的價格提供更多的價值。
(二)戰略基本思想
在質量、服務、特色、性能上領先競爭對手，在成本上打敗它們。
(三)業務層戰略成本領先戰略與集中差異化戰略相結合：我公司將利用先進的信息系統，提供低成本的差異化服務，迅速、及時地送貨。
保持公司的技術領導地位，創新物流作業流程和物流配送服務，保持公司的競爭優勢。
公司通過規模經濟獲取成本優勢;通過信息系統的優化、最優線路的設計和設備的統一達到物流成本最小化;設立相對較少的管理層次，以節省管理費用。
(四)公司層戰略主要采取以服務為核心的目標集聚戰略和品牌戰略。
公司將主要客戶定位于小型便利店，針對它們提供快捷、優質的服務。
進行公司品牌形象建設，打造綠色、經濟的物流理念，樹立公司在同行業中的高端形象。
四、營銷策略
(一)產品策略
我公司將始終堅持從客戶角度出發，針對不同種類、品種、規格、包裝的產品，提供高效、便利的物流服務，與客戶建立長期、穩定的合作關系。
建立和宣傳自己的品牌——“以最低的價格，向便利店提供高效的專業物流服務”。
(二)價格策略在分析目標客戶需求的基礎上，我公司將合理地對運輸工具、路線、運距、費率等進行系統優化，為目標客戶量體裁衣實施一套個性化的物流方案，不斷降低自身的物流成本。
我公司將結合客戶期望值和競爭者提供的服務水平與價格，制定適當的服務標準和價格水平。
(三)促銷策略公司初期采用的促銷活動主要有人員推銷、廣告、公共關系和營業推廣。
我們要充分利用互聯網做好宣傳工作，積極開展公司網絡營銷，適時開展電子商務。
(四)營銷組和策略我公司在以上策略的基礎上，還將進一步加入客戶保留、相關產品銷售以及顧客推薦。
五、融資方案
總公司設在天津濱海新區發展基地，享受稅收減免的優惠政策。
公司設立初期共需資金400萬，其中用于固定資產投資250萬，流動資金150萬。
股本結構及規模暫定為公司注冊資金400萬元。
外來風險投資200萬元;批發商入股150萬元，設備入股50萬元。
六、盈利模式
公司針對不同類型的客戶，在初期預設了兩種盈利模式。
一是針對大型超市經營的連鎖便利店。
因超市一般都建有自己的物流配送中心，只是不一定能滿足便利店少量多次的補貨需求。
我們作為第三方物流公司，可以承接其連鎖便利店的配送業務，以運費作為部分收入來源。
另一是針對小型連鎖便利店、私人便利店以及小型超市，為其配送廠家或批發商的貨物，靠商品差價盈利。
七、組織與管理
公司是扁平化組織結構，總經理下設五個部門，分別是市場部、信息技術部、人力資源部、財務部和客服中心。
八、財務計劃
預計投資回收期為十年。
風險投資最好在3~5年退出，采用聯合方式適合本公司。
按最保守估計，風險投資五年收回，據此預計第一年營業收入為30萬，銷售成本費用為10萬，則第一年利潤約為20萬。
根據資金時間價值推算我公司將完成所定資金回收及風險投資補償計劃。
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