工程施工方案

時(shí)間：2022-09-20 04:59:49 方案

關(guān)于工程施工方案范文五篇

　　為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開展，常常需要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對(duì)性強(qiáng)的方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書面計(jì)劃。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢？以下是小編整理的工程施工方案5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

關(guān)于工程施工方案范文五篇

工程施工方案篇1

　　一、工程主要內(nèi)容：

　　（二）、強(qiáng)電主要供教室、辦公室、空調(diào)用電照明，地下室車庫照明用電，動(dòng)力箱、綜合布線管及各控制箱用電。（2）、管內(nèi)穿線采用銅芯聚氯乙烯絕緣線。

　　（3）、該工程重復(fù)接地及防雷接地采用聯(lián)合接地系統(tǒng)。該工程地利用地糧主筋，或-40×4鍍鋅扁鐵，引下線采用柱內(nèi)兩根主筋，在室外地坪+40×4鍍鋅扁鐵作接地電阻測(cè)試點(diǎn)。

　　（三）、弱電部分：

　　弱電主要為有線電視、電話、廣播、信息、綜合布線。（2）、電話線總箱到各層電話分箱采用PVC管，11軸至29軸采用聚乙烯塑料管連接，分箱至各教室、辦公室采用PVC管。（4）、信息線總箱到各層信息分箱采用PVC管，11軸至29軸采用聚乙烯塑料管連接，分箱至各教室、辦公室采用PVC管。

　　二、工程特點(diǎn)：

　　（一）施工方法及質(zhì)量控制要點(diǎn)

　　（1）、本工程地下室為車庫，所有管道出墻必須有鋼套管。

　　（2）、鍍鋅管施工，鍍鋅鋼管連接必須采用絲接，連接處的兩端用專用接地卡固定跨接連接，嚴(yán)禁使用焊結(jié)，明配鋼管應(yīng)排列整齊，固定點(diǎn)間距應(yīng)均勻，鋼管管卡間的最大距離應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，彎曲半徑倍數(shù)大于等于6D。

　　（3）、PVC管施工，PVC管連接采用束節(jié)，膠水粘接，管子彎曲的彎扁度小于等于0.1D，套管長(zhǎng)度為管外徑的1.5至3倍。在墻體上剔槽敷設(shè)時(shí)，應(yīng)采用強(qiáng)度等級(jí)不小于M10的水泥砂漿抹面保護(hù)，保護(hù)層不小于15mm。進(jìn)箱進(jìn)接線盒處應(yīng)用螺母、混凝土現(xiàn)澆時(shí)必須有專人看護(hù)。

　　（4）、電線管施工。電線管連接采用絲接。連接處的兩端用專用接地卡固定跨連接，嚴(yán)禁使用焊接，進(jìn)箱進(jìn)接線盒處應(yīng)用鎖緊螺母。用鎖緊螺母固定的管端螺紋應(yīng)外漏2-3扣。（6）、管內(nèi)穿線施工。電線穿管前就清除管內(nèi)雜物和積水。接地線采用雙色，零線用淡藍(lán)；相線，A相─黃色；B相—綠色；C相—紅色，控制線用紫色。室內(nèi)相線為紅色。開關(guān)插座內(nèi)線頭必須搪錫，再加兩層絕緣膠布。檢測(cè)主回路線間的`絕緣大于0.5兆歐。

　　（7）、配電箱和分箱施工，配電箱必須有可靠的接地。并且箱內(nèi)有識(shí)標(biāo)，箱體內(nèi)配線應(yīng)整齊，箱與線管連接出開孔整齊，箱體安裝牢固，垂直度允許偏差為千分之一點(diǎn)五。

　　（8）、防雷與接地體等電位測(cè)試接地裝置的接地電阻不許符合設(shè)計(jì)要求，扁鐵與扁鐵間搭接為扁鋼寬度的3倍。扁鋼與圓鋼搭接的寬度為圓鋼的6倍，長(zhǎng)度不小于10Cm，扁鐵之間，不少于三面焊接,等電位連接的可接近裸露導(dǎo)體或其他金屬件可靠連接，且有色標(biāo)。

　　（9）、開關(guān)插座施工。開關(guān)三孔插座、面對(duì)插座的地線、零線、相線應(yīng)符合規(guī)定，單相三孔插座、面對(duì)插座的右孔與相線連接，左孔與零線連接，上孔與接地線連接，開關(guān)插座的垂直度、平整度符合要求。接地（PE）或接零（PEN）線在插座間不串聯(lián)連接。

　　（二）、工機(jī)具準(zhǔn)備（2）電錘、電鉆 4把

　　（3）彎管機(jī) 2臺(tái)

　　（4）切割機(jī) 1臺(tái)

　　（5）套絲機(jī) 1臺(tái)

　　（6）撐梯、單梯 10張

　　（7）其它工具若干

　　（三）安全及文明施工

　　1、必須遵守工場(chǎng)的各類安全文明施工要求，言談舉止文明。

　　2、勞動(dòng)用品應(yīng)穿戴齊全，特別是安全帽、解放鞋齊備，不準(zhǔn)穿拖鞋進(jìn)入工地，帶電操作時(shí)必須穿絕緣鞋。

　　3、施工中注意自身安全，防止鋼筋扎腳，防止陷落，給排水溝槽挖好不能及時(shí)回填時(shí)應(yīng)做好防護(hù)。

　　4、各兼職安全員每日應(yīng)對(duì)工地進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出整改，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　5、要特別注意工地用電安全，及防止高空墜落，登高作業(yè)應(yīng)采取安全措施，如安全帶，專人扶梯等。

　　6、強(qiáng)工地安全教育，在各施工階段，技術(shù)人員應(yīng)分階段對(duì)安全事項(xiàng)及重點(diǎn)防范要求，對(duì)施工人員進(jìn)行交底。

　　三、工程主要內(nèi)容：

　　（二）、強(qiáng)電部分：

　　（1）、總配電箱進(jìn)入各層分戶配電箱采用PVC管，照明、插座均采用PVC管。

　　（2）、管內(nèi)穿線采用銅芯聚氯乙烯絕緣線。

　　（3）、該工程重復(fù)接地及防雷接地采用聯(lián)合接地系統(tǒng)。該工程接地利用地圈梁主筋，及-40×4鍍鋅扁鐵，引下線采用柱內(nèi)兩根主筋焊接，在室外地坪+50CM處，使用-40×4鍍鋅扁鐵作接地電阻測(cè)試點(diǎn)。

工程施工方案篇2

　　為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)和文明施工管理，保障施工從業(yè)人員的作業(yè)條件和生活環(huán)境，防止施工安全事故發(fā)生。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等法律法規(guī)，以及《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)、《山西省建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，編制以下安全文明施工專項(xiàng)方案。

　　第一章工程概況

　　1.1工程概述

　　工程名稱：工程地址：建設(shè)單位：設(shè)計(jì)單位：監(jiān)理單位：施工單位：

　　合同造價(jià)：XXXXXX 工程地質(zhì)概括和基礎(chǔ)的地基持力層

　　1.2.1工程簡(jiǎn)介

　　XXXXX高速公路是國(guó)家公路網(wǎng)北京至昆明高速公路的重要組成部分，是山西省又一條連接?xùn)|西的重要高速通道，本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)加速晉煤外運(yùn)具有重大作用，對(duì)加速當(dāng)?shù)貒?guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義。

　　第XX合同段起終點(diǎn)樁號(hào)K105＋200～K109＋300，全長(zhǎng)4.1Km。主線為雙向六車道高速公路，路基寬33.5米。本合同段主要工程內(nèi)容：挖方1178117.20 m3 填方208146.6 m3大橋1459米/4座,拱涵1道,圓管涵1道,分離立交1座,天橋4座,排水防護(hù)16516.59m3，特殊路基處理67142.6m2。

　　1.2.2主要內(nèi)容

　　構(gòu)造物統(tǒng)計(jì)表

　　路基挖方1178117.20 m3 , 填方208146.6 m3,大橋1459米/4座,拱涵1道,圓管涵1道,分離立交1座,天橋4座,排水防護(hù)16516.59m3特殊路基處理67142.6m2,挖方換填砂礫9408m3，挖方換填二八灰土25481.8 m3。

　　第二章組織機(jī)構(gòu)

　　項(xiàng)目針對(duì)此工程嚴(yán)格按規(guī)章制度施工，組建一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部來負(fù)責(zé)此工程的具體施工管理。

　　針對(duì)此工程項(xiàng)目，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理將對(duì)質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能部門在項(xiàng)目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有計(jì)劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。

　　該項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員均來自施工生產(chǎn)管理第一線的骨干力量，年富力強(qiáng)、精力充沛，而且個(gè)人素質(zhì)高，專業(yè)技術(shù)水平強(qiáng)。

　　項(xiàng)目部安全文明施工管理組織機(jī)構(gòu)如下：項(xiàng)目經(jīng)理：技術(shù)負(fù)責(zé)人：專職安全員：

　　第三章安全文明施工組織機(jī)構(gòu)及保障體系

　　建立以項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理和各職能門負(fù)責(zé)人組成的項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)各部門間的關(guān)系，監(jiān)督施工中安全防范措施的實(shí)施。并按照安全文明施工組織機(jī)構(gòu)及保障體系建立相應(yīng)的安全責(zé)任制。

　　安全文明施工組織機(jī)構(gòu)圖

　　安全文明施工保障體系圖

　　第四章安全、文明施工具體措施

　　4.1 安全施工措施

　　整個(gè)工程施工期間，應(yīng)將施工區(qū)域采用腳手架加彩鋼板全部封閉，無關(guān)人員一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須佩帶安全帽，穿好工作鞋，不得光腳或穿拖鞋。

　　施工場(chǎng)地內(nèi)超過1.5M的坑道全部采用腳手架圍檔，以保證安全施工。

　　4.1.1機(jī)械作業(yè)安全措施

　　機(jī)械操作人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。

　　機(jī)械操作人員必須熟練掌握設(shè)備的性能和操作規(guī)程，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，按規(guī)范施工。

　　所有工作人員必須嚴(yán)格佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品。

　　嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁在工作崗位上打鬧。工作人員必須熟悉消防和設(shè)備報(bào)警信號(hào)。 4.1.2施工用電安全措施

　　外電線路必須保持安全操作間距，其最小間距符合《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》中要求間距。

　　電器設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線連接，保護(hù)零線應(yīng)由工作線、配電的零線或第一級(jí)漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線引出。配電箱實(shí)行“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”措施。架空線路必須采用足夠的絕緣強(qiáng)度、機(jī)械強(qiáng)度與導(dǎo)電能力的絕緣導(dǎo)線，凡絕緣層破損、老化的`均禁止使用。施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的輸電線路采用三相五線制。一根導(dǎo)線只允許一個(gè)接頭。

　　現(xiàn)場(chǎng)施工用電應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》由主管現(xiàn)場(chǎng)的電氣技術(shù)人員負(fù)責(zé)建立與管理施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)包括：臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)的全部資料，修改臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)的資料，

　　技術(shù)交底資料，臨時(shí)用電工程檢查驗(yàn)收表，電氣設(shè)備的試、檢驗(yàn)憑單和調(diào)試記錄，接地電阻測(cè)定記錄表，定期檢（復(fù)）查表，電工維修工作記錄。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程必須采用TN-S系統(tǒng)，設(shè)置專用保護(hù)零線。配電系統(tǒng)采用三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)。

　　架空線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線和電纜，電纜應(yīng)用五蕊電纜，進(jìn)入在建高層建筑應(yīng)采用電纜埋地引入，電纜電線穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所及引出地面從2.0m高度到地下0.2m處，必須加設(shè)防護(hù)套管。

　　配電箱、開關(guān)箱應(yīng)采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，能防雨、防塵，配電箱和開關(guān)箱的金屬箱體以及箱內(nèi)不應(yīng)帶電的金屬物體必須保護(hù)接零，開關(guān)箱必須設(shè)漏電保護(hù)器。配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的底面，進(jìn)、出線應(yīng)加護(hù)套分路成束并做防水彎，移動(dòng)式配電箱和開關(guān)箱的進(jìn)、出線必須采用橡皮絕緣電纜，所有配電箱，開關(guān)箱須上鎖。

　　4.1.3施工機(jī)具使用安全措施

　　進(jìn)場(chǎng)機(jī)具在安裝后或使用前，必須經(jīng)過保養(yǎng)、保修驗(yàn)收，施工機(jī)具的傳動(dòng)部位應(yīng)具有不同的防護(hù)罩。各類機(jī)械作業(yè)時(shí)懸掛安全作業(yè)方案和操作規(guī)程。

　　4.1.4消防保衛(wèi)及易燃易爆物品管理的安全

　　建立健全消防保衛(wèi)管理體系，設(shè)專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一管理，切實(shí)做到"安全第一，預(yù)防為主"根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，編制有效的消防預(yù)案，對(duì)義務(wù)消防人員組織定期的教育和培訓(xùn)，熟練掌握防火、滅火知識(shí)和消防器材的使用方法。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)的消防道路要暢通，建立嚴(yán)格的用火用電及易燃易爆物品和管理制度，加強(qiáng)夜間值班和巡邏，排除火災(zāi)隱患。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)的消火栓要有明顯標(biāo)志，并配備足夠的消防用具。

　　要加強(qiáng)各施工隊(duì)對(duì)工人的管理，掌握人員底數(shù)，工人與公司要簽定治安消防協(xié)議，非施工人員不得住在施工現(xiàn)場(chǎng)，特殊情況要經(jīng)保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

　　料場(chǎng)、庫房的設(shè)置要符合治安消防要求，經(jīng)常檢查料具管理制度的具體落實(shí)情況。

　　電工、焊工從事電氣設(shè)備安裝和電、氣焊切割作業(yè)要有操作證和用火證。動(dòng)火前，要清除附近易燃物，配備看火人員和滅火用具。

　　4.2 文明施工措施

　　文明施工管理是企業(yè)施工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的綜合反映，我們將把它貫穿于施工管理的全過程，并且爭(zhēng)創(chuàng)“山西省標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)”。

　　結(jié)合本工程獨(dú)特的外部環(huán)境，在進(jìn)行文明施工管理時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　a.場(chǎng)地硬化

　　所有場(chǎng)地根據(jù)具體情況，按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，在施工現(xiàn)場(chǎng)入口、材料堆放加工場(chǎng)地以及攪拌場(chǎng)地全部作硬化。

　　b.噪音的控制：

　　施工時(shí)應(yīng)盡量避免夜間施工。并且采取隔音措施,施工高峰期,為了盡量減少對(duì)居民的施工干擾，將施工中大部分砼澆筑安排在白天進(jìn)行。

　　在施工過程中應(yīng)盡量減少擾民的噪音，對(duì)容易產(chǎn)生噪音的鋼筋加工、攪拌機(jī)、砼振動(dòng)棒、模板拆除等，采取以下措施，降低或沖減噪音聲源。

　　鋼筋加工場(chǎng)安排遠(yuǎn)離宿舍區(qū)，并盡量在白天進(jìn)行加工。攪拌機(jī)工作時(shí)應(yīng)采用隔音屏障。

　　砼振動(dòng)棒，應(yīng)向操作者交底盡量避免與模板和鋼筋接觸。模板拆除時(shí)應(yīng)輕拆清放，以減少碰撞。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)指揮生產(chǎn)，采用無線電對(duì)講機(jī)既可進(jìn)行工作聯(lián)絡(luò)，又可減少人為的叫喊聲。

　　加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸車輛出入的管理，車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后禁止鳴笛，對(duì)鋼管、鋼模、鋼模板的裝卸，采用人工遞送的辦法，減少金屬件的碰撞聲。

　　c.消防控制：

　　施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)消防條例》和公安部關(guān)于建筑工地防火的基本措施。加強(qiáng)消防工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立一支義務(wù)消防隊(duì)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)消防值班人員，對(duì)進(jìn)場(chǎng)職工進(jìn)行消防知識(shí)教育，建立安全用火制度。

　　d.防止大氣污染：

　　垃圾必須搭設(shè)封閉臨時(shí)專用垃圾道，嚴(yán)禁隨意高空拋撒。施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵。

　　等粉細(xì)散裝材料，采取室內(nèi)或封閉存放，卸運(yùn)時(shí)要采取遮蓋措施，減少灰塵。設(shè)有攪拌設(shè)備，所以要安設(shè)除塵裝置。

　　食堂和開水房使用汽化油做燃料，避免煙塵污染。

　　e.防止水污染：

　　設(shè)置砼砂漿攪拌沉淀池，廢水經(jīng)沉后，排入污水管內(nèi)。施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)污水采用兩級(jí)沉淀措施后，排出場(chǎng)外下水道。

　　存放油料的庫房，必須進(jìn)行防滲漏處理。儲(chǔ)存和使用都要采取措施，防止跨、冒、滴、漏，污染水體。

　　臨時(shí)食常必須符合“食品衛(wèi)生法”的要求，取得“衛(wèi)生許可證”做好防鼠、防蠅工作，清洗設(shè)施齊全、整潔衛(wèi)生，民工宿舍實(shí)行統(tǒng)一管理。有組織地排放生活污水和生產(chǎn)污水，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔。

　　f.其它措施

　　嚴(yán)格按照市政府《整治》條例做到施工“標(biāo)準(zhǔn)化”、現(xiàn)場(chǎng)“景觀化”。門前實(shí)行“三包”，保證現(xiàn)場(chǎng)各類材料堆碼有序，現(xiàn)場(chǎng)排污水溝處于良好狀態(tài)。

　　施工工人操作地點(diǎn)和周圍必須清潔、整齊、做到干活腳下清，活完場(chǎng)地凈。鋼筋分型號(hào)、規(guī)格、貨架式堆放，并排牌標(biāo)明規(guī)格，成型鋼筋必須標(biāo)明使用部分。

　　施工機(jī)具要做到擺放整齊，機(jī)身保持整潔，標(biāo)語編號(hào)明顯，安全裝置靈敏有效，機(jī)棚內(nèi)外干凈。

　　運(yùn)輸各種材料、垃圾等有遮蓋和防護(hù)措施，防止泥漿等隨車帶出場(chǎng)外，影響市容環(huán)境衛(wèi)生。

　　現(xiàn)場(chǎng)施工人佩戴身份卡。

　　炊事人員持健康證上崗。保證飲食衛(wèi)生、飲水衛(wèi)生。廁所要定期投放藥以除四害。

　　施工人員進(jìn)行文明、社會(huì)道德教育。要求著裝整潔，講衛(wèi)生，不隨地吐談，不大聲喧嘩，嚴(yán)格遵守社會(huì)公德，職業(yè)紀(jì)律，妥善處理施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的公共關(guān)系，爭(zhēng)取有關(guān)單位和廣大群眾的諒解和支持，共同營(yíng)造一個(gè)良好的社會(huì)環(huán)境。

　　XXXXXXXXXXXX高速LJ-XX合同段 20xx年4月

工程施工方案篇3

　　為進(jìn)一步規(guī)范建筑施工危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程管理，堅(jiān)決杜絕較大以上事故的發(fā)生，按照市城鄉(xiāng)建設(shè)局《關(guān)于印發(fā)的通知》精神，決定于20xx年6月至12月開展危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)整治行動(dòng)，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　通過深入開展危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)專項(xiàng)整治，進(jìn)一步強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，全面落實(shí)建筑施工企業(yè)和從業(yè)人員安全生產(chǎn)主體責(zé)任，及時(shí)消除施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，確保危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程按照規(guī)定編制專項(xiàng)施工方案及組織專家論證，并嚴(yán)格按照方案組織施工，有效防范和遏制模板支撐、深基坑、建筑起重機(jī)械、腳手架等坍塌事故的發(fā)生，促進(jìn)我縣建筑安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

　　二、整治范圍

　　全縣在建的房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。

　　三、整治重點(diǎn)及內(nèi)容

　　（一）整治重點(diǎn)

　　1.深基坑開挖（支護(hù)）；

　　2.土方（隧道）開挖；

　　3.腳手架；

　　4.模板支撐體系；

　　5.起重機(jī)械安裝、吊裝及拆卸；

　　6.危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程坍塌事故調(diào)查及查處情況等。

　　（二）整治內(nèi)容

　　1.安全專項(xiàng)施工方案編制情況。危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案編制、審核、專家論證的程序是否符合規(guī)定，方案內(nèi)容是否齊全有效，相關(guān)單位和人員是否按照要求進(jìn)行簽字蓋章。

　　2.安全專項(xiàng)施工方案實(shí)施情況。施工單位在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程實(shí)施前是否按照規(guī)定進(jìn)行技術(shù)交底；施工過程中是否嚴(yán)格按照方案組織施工，并指定專人對(duì)專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督監(jiān)測(cè)；是否按照規(guī)定組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)入下道工序施工。

　　3.安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況。建設(shè)、施工、監(jiān)理及建筑起重機(jī)械租賃、安裝、使用、檢驗(yàn)檢測(cè)等單位是否落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任；建筑起重機(jī)械產(chǎn)權(quán)備案、安裝告知、檢驗(yàn)檢測(cè)、安裝驗(yàn)收、使用登記、維護(hù)保養(yǎng)等制度執(zhí)行情況；施工單位在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工過程中是否落實(shí)企業(yè)及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶班制度。

　　4.從業(yè)人員持證上崗情況。施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員是否持有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書；建筑起重機(jī)械司機(jī)、安裝拆卸工、司索工、架子工等特種作業(yè)人員是否持證上崗。

　　5.建設(shè)、監(jiān)理單位履責(zé)情況。工程項(xiàng)目建設(shè)單位是否按規(guī)定在安全報(bào)監(jiān)時(shí)提供危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程清單。監(jiān)理單位是否將危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程列入監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；是否按規(guī)定審核專項(xiàng)方案；是否對(duì)專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行全過程旁站監(jiān)理；是否參加危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收等。

　　四、工作安排

　　（一）自查自糾階段（20xx年6月至8月）

　　各工程建設(shè)、施工、監(jiān)理等企業(yè)要根據(jù)專項(xiàng)整治工作要求，嚴(yán)格按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》深入開展自查自糾，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)予以整改落實(shí)。

　　（二）檢查督導(dǎo)階段（20xx年9月至11月中旬）

　　縣規(guī)劃建設(shè)局將在各企業(yè)自查自糾的基礎(chǔ)上對(duì)全縣在建工程進(jìn)行檢查。市局將在企業(yè)自查、縣規(guī)劃建設(shè)局檢查的基礎(chǔ)上，對(duì)我縣在建工程進(jìn)行督查。

　　（三）總結(jié)分析階段（20xx年11月下旬至12月）

　　縣規(guī)劃建設(shè)局將對(duì)開展危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)整治工作進(jìn)行全面分析總結(jié)。

　　五、工作要求

　　（一）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真部署。為加強(qiáng)對(duì)建筑施工危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣規(guī)劃建設(shè)局成立專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由局主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，副組長(zhǎng)由局分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，局相關(guān)責(zé)任股室主要負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在質(zhì)監(jiān)站。各企業(yè)要結(jié)合各自實(shí)際，制定切實(shí)可行的專項(xiàng)整治工作方案，成立專項(xiàng)整治工作小組，針對(duì)所承建的工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)實(shí)際情況，明確專項(xiàng)整治工作的重點(diǎn)、步驟和措施，并認(rèn)真組織實(shí)施。

　　（二）突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)。自9月起至12月，在企業(yè)自查自糾的基礎(chǔ)上，縣規(guī)劃建設(shè)局每月中下旬對(duì)全縣在建工程項(xiàng)目落實(shí)專項(xiàng)整治工作進(jìn)行不間斷檢查；采取“四不兩直”、暗查抽查的.方式，強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)項(xiàng)目的監(jiān)督檢查力度；突出對(duì)深基坑支護(hù)、模板支撐體系、超高腳手架、建筑起重機(jī)械等危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案的編制、落實(shí)情況的檢查。

　　（三）嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)肅問責(zé)。將依照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，加大對(duì)各類違法違規(guī)行為的查處力度。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)存在重大事故隱患的，一律責(zé)令停工整改；對(duì)專項(xiàng)整治行動(dòng)工作推進(jìn)不力、安全隱患排查整改不到位或拒不整改導(dǎo)致事故發(fā)生的企業(yè)和個(gè)人，將依法依規(guī)從嚴(yán)查處。

工程施工方案篇4

　　摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各省市私家車的數(shù)量也在逐漸增加。近幾年來，停車位的缺乏漸漸成為了主要問題之一，使人們感到了苦惱。所以，地下車庫的建設(shè)成為了當(dāng)前的首要施工任務(wù)。建筑者力求在標(biāo)準(zhǔn)的建筑空間內(nèi)打造出最大化的利用效果，而空心樓板的施工方式由此出現(xiàn)，并且得到了廣泛的利用。文章針對(duì)地下車庫的建筑現(xiàn)狀，對(duì)空心樓板施工方案進(jìn)行分析。

　　關(guān)鍵詞：地下車庫；空心樓板；施工方案

　　近幾年來，許多地區(qū)都在探索地下車庫空心樓板的施工方式。從客觀性的角度來講，并不是所有的地下車庫都適用于空心樓板建設(shè)。建筑者要在地形地勢(shì)考察的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程的實(shí)際信息作出最準(zhǔn)確的選擇。這樣才能夠使現(xiàn)澆空心樓板的施工技術(shù)充分的發(fā)揮出來。

　　1 工程概況

　　文章主要以西山煤電老紅樓的地下車庫建設(shè)項(xiàng)目為例，對(duì)空心樓板的施工方式進(jìn)行探討。該地下車庫的位置處在山西太原西礦街，建設(shè)面積約6000多平方米。根據(jù)該項(xiàng)目的實(shí)際情況，建設(shè)者決定采用現(xiàn)澆空心樓蓋的結(jié)構(gòu)進(jìn)行地下車庫的打造。它主要以“空心箱”為載體，對(duì)規(guī)模進(jìn)行設(shè)定。

　　2 現(xiàn)澆空心樓蓋技術(shù)

　　現(xiàn)澆空心樓板施工方式之所以能夠受到大多數(shù)的喜愛，在于它的操作方式比較簡(jiǎn)單，利用效率也相對(duì)較高。建筑者主要按照空心樓板的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)膜構(gòu)造。當(dāng)內(nèi)膜形成后，在其中加入一些現(xiàn)澆混凝土，為空腔的樓板建設(shè)打下基礎(chǔ)。內(nèi)膜在施工過程中是非常重要的，建筑人員在選擇上應(yīng)該加以注意。一般我們使用空心薄壁的箱體加以利用，它能夠使成型孔的位置不改變，并有一定的規(guī)范作用。另外，這個(gè)過程也是混凝土定型階段。施工人員可以利用較少的混凝土，達(dá)到既定的目標(biāo)。對(duì)于整個(gè)地下車庫的建設(shè)來講，它具有綜合性的效果，能夠在增加跨度的基礎(chǔ)上使建筑的承受力增加，而隔音效果也相對(duì)較強(qiáng)，不會(huì)影響到居民的生活起居。

　　3 地下車庫空心樓板的施工方法

　　3.1 施工特點(diǎn)和原理

　　地下車庫空心樓板的施工方式與傳統(tǒng)技術(shù)不同，它有著非常獨(dú)特的施工方式。其特點(diǎn)主要在以下幾個(gè)方面體現(xiàn)出來。第一，結(jié)構(gòu)的重置性強(qiáng)，能夠以建筑為載體，對(duì)性能進(jìn)行擴(kuò)展。第二，由于混凝土有著一定的流動(dòng)性，如果大面積打造會(huì)引起其在空心樓板上位置固定性的缺失，出現(xiàn)局部樓板超標(biāo)的情況。所以，抗浮點(diǎn)位置的設(shè)定非常重要。第三，只有將混凝土在澆筑的基礎(chǔ)上順序排列，并且保障振搗的連續(xù)性，才能夠使其穩(wěn)定性得到加強(qiáng)。從施工原理的角度上來看，建設(shè)者一般截取樓板的中心截面，根據(jù)鋼筋混凝土的受力原理，來使樓板的承受力變小，以達(dá)到減少混凝土使用量的目的。通過局部的空心結(jié)構(gòu)，我們可以利用模板將混凝土固定住，再與鋼筋進(jìn)行連接，能夠保障混凝土的密度。

　　3.2 施工工藝

　　在地下車庫空心樓板的建設(shè)當(dāng)中，施工工藝是其中最重要的部分。首先，施工人員應(yīng)該對(duì)一些技術(shù)性的'要點(diǎn)進(jìn)行處理。第一，制作施工階段的樓板模型。樓板模型應(yīng)該按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并在檢驗(yàn)查收的基礎(chǔ)上再進(jìn)行鋼筋的綁定工作。第二，參照相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙，以“樓板模板”為基礎(chǔ)，進(jìn)行放線。線的投放問位置應(yīng)該以鋼筋綁定與安裝的距離為基準(zhǔn)，以軸線為主要依據(jù)，設(shè)置縱橫向肋梁控制線。接著，固定空心模板的位置，進(jìn)行二次放線。二次放線的條件是應(yīng)該在內(nèi)膜箱體安裝完畢的基礎(chǔ)上，這樣才能夠?yàn)榉啪€的牢固性打下基礎(chǔ)。第三，綁扎樓板底鐵和肋梁。樓板底鐵與肋梁應(yīng)該具有連續(xù)性。施工人員先順著樓板下層進(jìn)行肋梁的綁定，在從同一方向進(jìn)行鋪設(shè)，將上層鋼筋方向的肋梁以箍筋的方式進(jìn)行逐一安裝，并且在安裝完畢后進(jìn)行捆綁。第四，鋪設(shè)預(yù)埋管線。預(yù)埋管線的鋪設(shè)主要是截取肋梁的一個(gè)側(cè)面，沿著標(biāo)準(zhǔn)方向進(jìn)行管線預(yù)埋。管線要避免在箱模下進(jìn)行交叉，也不能夠超過一層。如果管線布置的相對(duì)集中，施工人員要將箱模的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行替換，統(tǒng)一設(shè)置成比較薄的聚苯板。

　　3.3 施工的主要方法

　　箱體內(nèi)膜抗浮施工方法是最主要的一種。其技術(shù)性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，對(duì)抗浮固定點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置。抗浮點(diǎn)的設(shè)置有著一定的順序。施工人員主要在箱模中上浮力，在模板上進(jìn)行底鐵安裝，將肋梁箍筋與鉛絲綁定在一起，最后通過置換的方式使得樓板底鐵進(jìn)行固定，抗浮鋼筋鉛絲會(huì)沿著此方向進(jìn)行設(shè)置，并且使模板體系形成。第二，檢驗(yàn)查收抗浮點(diǎn)設(shè)置。檢驗(yàn)的內(nèi)容主要包括專業(yè)管線的預(yù)埋以及鋼筋和肋梁連接的牢靠性。如果兩點(diǎn)要求都在合理的范圍內(nèi)，則說明抗浮點(diǎn)設(shè)置的相對(duì)均勻。第三，安裝空心模塊的墊層。空心模塊的墊層數(shù)量應(yīng)該不少于四個(gè)，并且綁定位置應(yīng)該在肋梁的兩面。第四，空心模塊的安裝。空心模塊的安裝是整個(gè)施工方式的核心。施工人員應(yīng)該將鋼筋籠的底面進(jìn)行焊接，使多層膠含板處于封閉的狀態(tài)。在將空心箱進(jìn)行吊運(yùn)，按照施工要求將其放置在施工平臺(tái)之上。將箱模按照順序進(jìn)行擺放。擺放的過程中要遵守前后、左右對(duì)齊的原則。如果有些預(yù)制管線無法避開箱模裝置，施工人員可以沿著箱模的側(cè)面進(jìn)行切斷作業(yè)，再用膠帶進(jìn)行封口。當(dāng)空心模塊安裝完畢時(shí)，再進(jìn)行樓板上鐵的綁定。

　　4 結(jié)語

　　綜上所述，文章從工程的整體概況出發(fā)，對(duì)現(xiàn)澆空心樓蓋技術(shù)進(jìn)行了探討，主要分析了地下車庫空心樓板的施工方法。從而得出，現(xiàn)澆空心樓板的預(yù)制方式能夠在節(jié)省混凝土的前提下進(jìn)行有效施工，合理利用了土地面積與資源，為建筑技術(shù)的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

　　參考文獻(xiàn)

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工程施工方案篇5

　　目前已進(jìn)入嚴(yán)冬季節(jié)，天氣驟冷，為保障路基、結(jié)構(gòu)物工程冬季施工質(zhì)量，應(yīng)按照氣溫條件，對(duì)不同類型的工程項(xiàng)目，采取相對(duì)應(yīng)的防寒、防凍措施，除嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范組織施工外，再提出如下冬季施工的具體要求：

　　一、路基工程

　　1、要求施工單位編制冬季路基施工作業(yè)計(jì)劃，合理安排勞力、機(jī)具，集中力量充分利用中午前后有利氣溫，搶時(shí)間、抓進(jìn)度、保質(zhì)量。

　　2、冬季施工項(xiàng)目在冰凍前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，保護(hù)好控制樁并樹立明顯的標(biāo)志，防止被冰雪掩埋。

　　3、盡量選用沒有凍結(jié)的砂類土源，嚴(yán)禁凍土、過濕土上路，徹底清除土源中的樹根、雜物等。天然含水量應(yīng)小于25%，經(jīng)過悶灰吸水，沙化后運(yùn)送到路基上的土源含水量應(yīng)小于20%。

　　4、應(yīng)當(dāng)日上土，利用中午前后有利氣溫?fù)尫瓝寱瘢跉鉁?℃以上碾壓，不留松土過夜，次日仍然在中午前后翻耕晾曬，碾壓成型，達(dá)標(biāo)報(bào)驗(yàn)0℃以下不得施工作業(yè)，5℃以下不得碾壓，并注意施工段落不宜過長(zhǎng)。

　　5、冬季路基填筑時(shí)，每層的松鋪厚度應(yīng)按正常施工減少20%~30%，且最大松鋪厚度不得超過30cm。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。

　　6、挖填方交界處，填土低于1米的'路基都不應(yīng)在冬季填筑施工。

　　7、挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留30cm厚臺(tái)階，待到正常施工季節(jié)再削去預(yù)留臺(tái)階，整理達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡。挖至路床以上1米時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開挖并在表面覆以松土，待到正常施工時(shí)，再挖去其余部分。每日開工時(shí)選挖向陽處，氣溫回升后再挖陰處，如開挖時(shí)遇地下水源，應(yīng)及時(shí)挖溝排水。

　　8。已報(bào)驗(yàn)成型的路段，禁止車輛隨意通行，對(duì)于無法施工的路段，上土覆蓋，保溫防凍。

　　二、混凝土工程

　　1、遵照?qǐng)?zhí)行寧鎮(zhèn)指字12號(hào)文《關(guān)于中小橋工程下部結(jié)構(gòu)使用商品混凝土的通知》。

　　2、拌和場(chǎng)：

　　（1）嚴(yán)格檢測(cè)，控制砂石料含泥量指標(biāo)；

　　（2）砂石材料堆放要有利排水，必要時(shí)應(yīng)用塑料布覆蓋，防止冰、雪、水滲入其中，粗細(xì)骨料中不得夾有凍塊或結(jié)團(tuán)；采用加熱水拌和并適當(dāng)加長(zhǎng)拌和時(shí)間，保證混凝土的和易性和流動(dòng)性；

　　（4）提前做好抗凍混凝土配合比的設(shè)計(jì)試驗(yàn)工作，調(diào)整配合比，摻配防凍劑，減水劑來提高混凝土的早期強(qiáng)度和抗凍性能；

　　（5）加強(qiáng)混凝土試塊的管理，增加與構(gòu)件同條件下養(yǎng)護(hù)的混凝土試件的數(shù)量。

　　3、鉆孔灌注樁：

　　（1）盡量縮短混凝土的運(yùn)輸時(shí)間；

　　（2）防止泥漿溫度過低，粘土凍結(jié)，導(dǎo)致泥漿性能指標(biāo)下降；

　　（3）在兩節(jié)鋼筋籠連接部位應(yīng)盡量采取預(yù)熱措施，保障焊接質(zhì)量；