鐵路安全征文600字（通用10篇）
在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家都嘗試過寫征文吧，通過征文可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。你所見過的征文是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的鐵路安全征文600字，歡迎大家分享。
鐵路安全征文 1
今天，當(dāng)看到這個(gè)題目時(shí)，我想每個(gè)人的心里都有一份答案。
安全生產(chǎn)到底依靠誰(shuí)，有些人會(huì)說，安全生產(chǎn)依靠上級(jí)的監(jiān)管，依靠治理制度的完善，有些人會(huì)說，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。
而我，作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工，我認(rèn)為，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對(duì)鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。
激情是什么?激情是生命的一種存在形式，激情與生命同在。
電視劇《激情燃燒的'歲月》您也許看過，細(xì)細(xì)品味其中，您是否和我一樣，從那漫漫硝煙、從那血與肉的拚殺、從那如火如荼的場(chǎng)面中，感受到一種激情，一種軍人的激情，一種為國(guó)家、為民族、為事業(yè)燃燒不息的激情?
戰(zhàn)爭(zhēng)雖然離我們遙遠(yuǎn)，但那種為國(guó)家，為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠(yuǎn)延續(xù)下去，它延續(xù)在和平年代里，延續(xù)在鐵路發(fā)展中，延續(xù)在安全生產(chǎn)上。
激情無(wú)處不在。
一代代鐵路人胸中無(wú)限澎湃的激情，伴隨著我們行進(jìn)在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中，走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長(zhǎng)、走到今天。
今天，我們不禁要問，安全與激情到底有著怎樣的聯(lián)系?安全為什么依靠激情，我想說：
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢员虐l(fā)責(zé)任感。
責(zé)任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動(dòng)力;責(zé)任是我，是我用無(wú)限激情時(shí)刻保持的高度警惕;責(zé)任是擎起的利刃，具有斬?cái)嘁磺惺鹿矢吹牧α颗c鋒芒。
因?yàn)橛胸?zé)任，我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患;因?yàn)橛胸?zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢约ぐl(fā)事業(yè)心。
因?yàn)橛屑で椋覀兊男闹胁拍懿粩嗌v出追求事業(yè)的渴望，因?yàn)閷?duì)事業(yè)的渴望，才讓我們?cè)谄椒驳膷徫簧习残墓ぷ鳎瞰I(xiàn)到底。
安全依靠激情，因?yàn)榧で榭梢詺v練高素質(zhì)。
只有高素質(zhì)才能堅(jiān)強(qiáng)我們的意志，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。
鐵路安全征文 2
《韓非子·喻老》：“知丈之堤，以螻蟻之穴潰;百尺之室，以突隙之熾焚。”安全無(wú)小事，這是用鮮血換來的
作為一名普通的線路工人，日常工作看起來是瑣碎和無(wú)趣的，巡查、維護(hù)、保養(yǎng)，日復(fù)一日，年復(fù)一年。
要安全意識(shí)時(shí)時(shí)銘記心中，安全警示教育活動(dòng)必不可少;本次開展“以史為鑒，從我做起，讓維護(hù)安全成為一種習(xí)慣”安全警示教育活動(dòng)的安排必要及時(shí)。
回顧二十多年來的安全事故，即讓人感到觸目驚心，又讓人因人為的疏忽引起的.事故感到扼腕嘆息。
警鐘長(zhǎng)鳴，歷史教訓(xùn)不能忘記，通過本次學(xué)習(xí)，我越來越感覺身負(fù)責(zé)任之重大，工作中事無(wú)巨細(xì)，安全第一。
針對(duì)過去各種責(zé)任事故中暴露出來的問題，我將認(rèn)真總結(jié)學(xué)習(xí)，工作中處處嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻繃緊“安全”這根弦，讓維護(hù)安全成為一種行為習(xí)慣，具體的要求如下：不斷提高自身的安全意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”的原則，在工作中克服“僥幸心理”，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)改正，絕不得過且過，敷衍了事。
謹(jǐn)記并嚴(yán)格執(zhí)行工作流程，不怕麻煩，絕不為了圖省事，簡(jiǎn)化操作流程，時(shí)刻把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位。
不斷提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，與時(shí)俱進(jìn)，對(duì)于工作中出現(xiàn)的新問題，要大膽研究，細(xì)心處理，絕不滿足現(xiàn)狀。
加強(qiáng)自身責(zé)任感培養(yǎng)，踏實(shí)工作，而不僅僅流于表面;斷除“事不關(guān)己，高高掛起”的消極心態(tài)，勇于承擔(dān)責(zé)任，自己的問題，絕不推諉。
工作也許看起來簡(jiǎn)單平凡，但如果通過我們的努力，能夠連續(xù)安全生產(chǎn)一百天，一千天，一萬(wàn)天，那么平凡的工作一樣造就奇跡。
2008 年2月11日18點(diǎn)，鐵路工務(wù)段實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)3650天。
2003 年4月17日18點(diǎn)，鐵路工務(wù)段實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)4000天。
2001 年1月11日，鐵路分局中衛(wèi)工務(wù)段實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)6000天。
往者不可諫，來者猶可追，經(jīng)歷了二十多年的風(fēng)雨洗禮，我們應(yīng)該有理由相信同時(shí)也有勇氣創(chuàng)造屬于我們自己的奇跡。
優(yōu)秀是一種習(xí)慣，維護(hù)安全，從我做起，現(xiàn)在開始，責(zé)無(wú)旁貸。
我為是一名鐵路職工而感到驕傲和自豪，也許我們的名字無(wú)人知曉，但我們的業(yè)績(jī)與世長(zhǎng)存。
鐵路安全征文 3
“7：30整理工作服、工作帽、勞保鞋；7：40檢查勞動(dòng)保護(hù)用品是否穿戴齊全，扶正胸前的工牌；7：45打開對(duì)講機(jī)，在聽到熟悉的頻道音后下樓準(zhǔn)備早會(huì)。”
——這是我每班前重復(fù)的動(dòng)作，是師父教我的第一課，這也是每一位桑梓店焊軌車間“工匠人”的日常。
第一天穿上這件銅綠色工服的時(shí)候正是炎夏，汗很快就浸透了整件工服，熱氣從頭頂冒出來卻又被帽子捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，再看看腳踩著一雙厚重的鋼板頭絕緣膠鞋，“好熱啊”，我暗想。冒著火花的焊機(jī)無(wú)疑加重了高溫的影響，焊機(jī)老師們的背后早已是一片汗?jié)n，卻依然在如火如荼地對(duì)著剛駛出焊機(jī)的焊縫，近距離考量著它的質(zhì)量。
“太熱了吧，我好像看到了他們的蒸汽和焊縫的熱氣融為一體了”，這時(shí)候的我還是很在意這身工作服。師父好像看出來我這只“菜鳥”初來乍到后的第一個(gè)疑惑：“你身上這身衣服是細(xì)帆布材料的，雖然不是很透氣，還是長(zhǎng)袖，但它卻能有效的保護(hù)你避免受到火花的傷害，還有這雙‘笨重’的膠鞋，能防止機(jī)器漏電時(shí)的意外發(fā)生，有時(shí)候，意外事件總是那個(gè)百分之一，但卻是因?yàn)檫@件百分之一讓人失去剩下的百分之九十九，所以如果穿上它可以讓你百分之百的保護(hù)好自己，為什么不多流點(diǎn)汗呢？”
眼前忙碌的銅綠色背影頓時(shí)清爽了許多，這就是焊接工人的第一道保護(hù)屏障吧，厚重卻踏實(shí)。
工隊(duì)里有一批“神車手”，他們眼觀六路耳聽八方，駕駛一個(gè)個(gè)焊頭到每一位工序。我夸贊丁老師有這么精湛的“車技”，可以及時(shí)將鋼軌運(yùn)送到需要的位置時(shí)，他卻搖著手中的對(duì)講機(jī)，指著操控屏上一個(gè)個(gè)綠色指示燈告訴我這是大家的功勞。
鋼軌運(yùn)行過程中，會(huì)產(chǎn)生巨大的動(dòng)能和慣性，如果與人、機(jī)器發(fā)生碰撞和剮蹭，后果不堪設(shè)想，所以每道工序的輥道線旁都設(shè)置了互鎖和急停裝置，鋼軌運(yùn)行前，老師們通過對(duì)講機(jī)呼喚應(yīng)答；鋼軌運(yùn)行時(shí)，操作人員必須保持警惕，有任何意外情況及時(shí)按下急停裝置將損失降到最低。
“論發(fā)明的重要性”，我默默地點(diǎn)了點(diǎn)頭。“但是，最重要的是這里，一顆責(zé)任心”，丁老師拍了拍自己的胸膛，“人在最習(xí)慣的事情面前總有那么一絲僥幸心理，但卻因?yàn)檫@一絲僥幸，有的人為此受傷甚至喪生。
就拿我們的工作來說，雖然每每站在急停裝置前很繁瑣，你還要無(wú)時(shí)無(wú)刻注意運(yùn)行鋼軌在穿越機(jī)器時(shí)的任何異響，但這卻是沉甸甸的責(zé)任，因?yàn)樨?zé)任讓這一絲僥幸化為烏有，再與輥道線的互鎖急停裝置強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，保護(hù)好人身和機(jī)器的安全，這才是‘駕駛’的樂趣啊！”
如果說對(duì)講機(jī)里重復(fù)了無(wú)數(shù)遍的“走車”是賽車場(chǎng)上的起跑提示，我們的急停裝置就是賽場(chǎng)防護(hù)裝置，那么與讓我們能夠保持高度集中的責(zé)任心強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，才是贏得安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。
我以為我的鋼軌焊接工的工作是粗糙的，但我萬(wàn)萬(wàn)沒想到的`是我會(huì)在焊花四濺的環(huán)境中，糾結(jié)于毫厘之間。
“焊機(jī)作業(yè)時(shí)短短130s的時(shí)間要保證工藝達(dá)到0.2mm的標(biāo)準(zhǔn)”“檢驗(yàn)焊縫左右各500mm的行車面和導(dǎo)向面平直度和不平度的標(biāo)準(zhǔn)”“焊縫周圍是否有電擊傷”“探傷波形是否屬于傷波”……
師父說：“往往是這些細(xì)節(jié)決定了成敗，我們的工作不僅僅是將100m的鋼軌焊接成500m的長(zhǎng)鋼軌，還要保障高速行駛的列車在軌道上安全平穩(wěn)地運(yùn)行。這些毫厘的審慎，決定了列車承載的成千上萬(wàn)的旅客出行安全，決定了咱們濟(jì)南局的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。所以我們是‘焊’衛(wèi)者聯(lián)盟！”
原來，“焊”衛(wèi)者的態(tài)度與炙熱的焊花相關(guān)，“焊”衛(wèi)者的深度與冷靜的刻度相關(guān)。
其實(shí)，安全生產(chǎn)的意義是完成“工匠人”的使命，這份使命是確保穿戴勞保用品齊全的遵守；是工作中高度集中的恪守；是心系毫厘的堅(jiān)守。
“安全無(wú)小事”的觀念已然烙印在每個(gè)人的生活中，而對(duì)于鐵路工作者來說，“安全”二字永遠(yuǎn)位居首位，它才是我們與旅客之間最基本的橋梁，因?yàn)槁每偷陌踩鲂惺枪ぷ鞯某踔裕覀兊陌踩a(chǎn)就是安全出行的保障。所以，永遠(yuǎn)不要相信工作中的那一絲僥幸，因?yàn)檎嬲陌踩袕膩聿皇莵碜杂凇霸愀獾氖虑闆]有發(fā)生”，而是相信責(zé)任會(huì)讓我們守護(hù)好自己，守護(hù)好他人。
鐵路安全征文 4
“安全生產(chǎn)必須警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈”，把安全生產(chǎn)放在了發(fā)展的重要位置，“發(fā)展，絕不能以犧牲人的生命為代價(jià)”，這是鐵路部門對(duì)全社會(huì)的承諾，更是作為一名鐵路人要始終把安全工作放在突出位置的承諾。新時(shí)代，在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的道路上，我們鐵路人，應(yīng)勇挑重?fù)?dān)，不忘初心、牢記使命，堅(jiān)決做到防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故，用細(xì)心、精心、誠(chéng)心，做好安全生產(chǎn)工作，保衛(wèi)自己的生命、穩(wěn)定鐵路的發(fā)展，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，貢獻(xiàn)鐵路力量。
“天下大事必作于細(xì)”，必須把安全生產(chǎn)放在首要位置。安全生產(chǎn)，切關(guān)職工的生命，切關(guān)鐵路的正常發(fā)展，做好安全生產(chǎn)，必須要細(xì)之又細(xì)。鐵路部門，必須時(shí)刻緊繃安全生產(chǎn)弦，必須時(shí)刻高度重視安全生產(chǎn)工作，周密做好鐵路運(yùn)輸安全管理工作，定期檢查火車安全生產(chǎn)運(yùn)行方面問題，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，做好客運(yùn)安全、貨物貯存等各項(xiàng)工作，時(shí)刻保持高度警惕的安全戒心，確保乘客及貨物的正常運(yùn)輸，掌好火車前行的方向，確保鐵路的生命安全，保證鐵路的正常運(yùn)行。
“業(yè)精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨”，必須時(shí)刻做到安全生產(chǎn)細(xì)之又細(xì)。安全生產(chǎn)，絕不是兒戲，也決不允許三心二意，滿不在乎。作為鐵路工作人員，始終對(duì)安全生產(chǎn)工作常抓不懈，始終以勤奮的工作，不斷強(qiáng)化自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，提升自己的安全意識(shí)，精準(zhǔn)的掌握鐵路安全駕駛的.專業(yè)技能和安全防范本領(lǐng)，讓安全生產(chǎn)融入鐵路運(yùn)行的血液里，成為鐵路安全運(yùn)行的指南針和風(fēng)向標(biāo)。
“誠(chéng)者，圣人之本，百行之源也”，必須始終堅(jiān)持安全至上的工作本色。鐵路工作，是我們?yōu)橹畩^斗一生的工作，是我們踐行使命，做好鐵路安全工作，是我們義不容辭的責(zé)任，更是我們新時(shí)代的擔(dān)當(dāng)。搞好安全生產(chǎn)，是我們?yōu)殍F路事業(yè)做貢獻(xiàn)的有力彰顯。做好安全生產(chǎn)，必須時(shí)刻保持一顆誠(chéng)心，始終把安全生產(chǎn)放在工作的首位，謹(jǐn)記一次次安全事故帶來的巨大災(zāi)難和慘痛經(jīng)驗(yàn)，要以真誠(chéng)、真心、真意，做好安全生產(chǎn)工作，一絲不茍的嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，堅(jiān)決杜絕任何一個(gè)安全隱患產(chǎn)生，堅(jiān)決避免任何一起安全事故發(fā)生，讓所有的工友高高興興上班來，平平安安回家去。
新時(shí)代，鐵路人必須以無(wú)畏的擔(dān)當(dāng)、奮斗的姿態(tài)，在捍衛(wèi)鐵路安全上，貢獻(xiàn)自己的力量，為中華民族偉大復(fù)興，貢獻(xiàn)鐵路的力量。
鐵路安全征文 5
詹天佑，一個(gè)讓中國(guó)人多么驕傲的名字啊！“中國(guó)已經(jīng)醒過來了，中國(guó)人要用自己的工程師和自己的錢來建筑鐵路。”京張鐵路的誕生，見證了中國(guó)人的能力，也為我國(guó)的鐵路事業(yè)領(lǐng)了先鋒……
-------前提
小時(shí)侯，我們經(jīng)常聽媽媽講：“不要到鐵路玩！不要到鐵路玩！”在潛意識(shí)里，早已熟悉了這番話，雖然那時(shí)我們不曾明白這是什么意思。日復(fù)一日，年復(fù)一年，我們長(zhǎng)大了，慢慢清楚到這句話真正的含義。但與此同時(shí),，火車也越來越多，越來越快，為了方便廣大群眾,國(guó)家鐵路部門作出一次又一次的提速,讓火車如同一匹“千里馬”,奔跑在鐵軌之中。
相信每一個(gè)人都聽說過，火車道路上那些慘不忍睹的交通事故吧！究竟是什么原因造成的？我們只要靜下心來想一想，就不難想到個(gè)中的原因……正是因?yàn)槿藗儗?duì)火車的認(rèn)識(shí)不深，對(duì)新鮮事物的好奇心，然而抱著一種僥幸的心理，不知道火車“來之快也，去之快也”，以及又缺乏平時(shí)對(duì)交通法規(guī)的學(xué)習(xí),在自我安全意識(shí)淡薄的情況下,就這樣發(fā)生不該發(fā)生的悲劇,輕易斷送了自己一生的幸福，不但會(huì)給國(guó)家造成一定的經(jīng)濟(jì)損失,更為嚴(yán)重的是給自己的家庭和家人造成更大的創(chuàng)傷,甚至有時(shí)候也會(huì)毀掉整列火車上成百上千的乘客那寶貴的生命。
也許有一天，你乘坐的`火車，因?yàn)槟硞�(gè)和你不相干的熱心人清除的鐵軌上的垃圾，而沒有發(fā)生意外，我應(yīng)該為你感到慶幸。如果世界上多幾個(gè)這樣的人，就不會(huì)發(fā)生那么多不該發(fā)生的悲劇。保護(hù)鐵路是我們共同的責(zé)任，愛護(hù)鐵路，讓遠(yuǎn)方的游子平平安安地回到父母身邊，讓每一個(gè)孩子重新投向父母的懷抱……
讓我們共同唱響每一個(gè)人的心聲,讓我們用行動(dòng)喚醒身邊的每一個(gè)人,讓我們一起努力。為國(guó)家作貢獻(xiàn)，就是為自己，為他人的幸福添多一分保障，我們“何樂而不為”呢！
-------后記
鐵路安全征文 6
鐵路交通在我們的生活中有著不可缺少的地位，但近幾年來，全國(guó)各地鐵路交通事故屢屢發(fā)生，很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知識(shí)。安全與生命緊緊相連，有些人就是因?yàn)椴蛔⒁獍踩攀艿搅搜慕逃?xùn)。
以前在電視看到過一個(gè)新聞：兩輛高鐵發(fā)生了相撞，導(dǎo)致39人死亡，192人受傷，造成了慘不忍睹的悲劇。但悲劇發(fā)生的根本原因在于地鐵工作人員的工作作風(fēng)使高鐵安全存在漏洞。這件事不由地讓人深深反思。很多人或許都這樣想過：出事故這種事不可能會(huì)發(fā)生在我的身上。從而導(dǎo)致沒有注意一系列的安全隱患，最后，要么受了些傷，要么甚至失去自己的生命!
的確科技的突飛猛進(jìn)給我們帶來了不少的便利，不過我們也應(yīng)該有足夠的安全意識(shí)。在等待列車的時(shí)候，千萬(wàn)不要因?yàn)榛疖嚊]停穩(wěn)就著急上車或下車;乘火車或速度較快的.車時(shí)不能把頭伸出窗外，以免碰到一些硬的物體導(dǎo)致受傷;玩耍時(shí)，盡量不要選擇靠近軌道的地方或軌道上進(jìn)行以免過往的碰到列車，發(fā)生危險(xiǎn)。
新聞上經(jīng)常會(huì)播出一些比如“某某高鐵相撞、某某鐵路交通發(fā)生事故了”等事例，我們要從這些事故中懂得安全的重要性，不要輕易讓悲劇重演。其次，還要加強(qiáng)鐵路交通知識(shí)，知道怎樣的行為是對(duì)的，怎樣是錯(cuò)的。我們要時(shí)刻記得，生命只有一次，只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看過一看、二慢、三通過，那在鐵路交通上也是一樣。記得小時(shí)候，周圍的人就總是說：“不能到馬路上去玩啊!”，而在鐵路交通上又何嘗不一樣呢?
最后，想要告訴大家的就是：“安全防范，人人有責(zé)”不應(yīng)該只是一句口號(hào)。人的生命是寶貴而短暫的，大家都應(yīng)該珍惜生命，遠(yuǎn)離事故，讓“安全”這個(gè)永恒的主題深深烙印在我們每一個(gè)人的腦海!讓我們的每一天，每一刻都平平安安!
鐵路安全征文 7
“隆咚”，這是什么聲音，是火車行使的聲音。火車在鐵路上快速行使，車?yán)镒鲋h(yuǎn)途歸來的人們。
在火車從你身邊駛過時(shí)，你可有這樣色意念：我們一定要注意鐵路安全，時(shí)刻銘記：“安全第一”的口號(hào)。
最近的一段時(shí)間，我縣喜訊變頻，京福高鐵從我縣境內(nèi)通過，隨著鐵路基本建設(shè)投資力度的加大，鐵路交通安全越來越被人們關(guān)注。
這不，前些天的一個(gè)黃昏，一個(gè)農(nóng)民干完地里的活，準(zhǔn)備牽牛回家，當(dāng)他牽著牛，拖著疲憊的身體回家時(shí)，路過鐵路，迎面行使來一輛火車。他用力將牛往回拉，牛好像是車子的汽笛驚嚇住了，它一個(gè)勁地掙脫繩子，似乎遇見了天敵，撒開四蹄就跑，農(nóng)民已經(jīng)無(wú)力拉回，他松開了繩子，去追它，當(dāng)他跑在鐵路中央時(shí)，被迎面而來的.火車撞了。當(dāng)有人發(fā)現(xiàn)他時(shí)，他已經(jīng)停止了呼吸，去世了，他的家人悲痛萬(wàn)分。
同學(xué)像這樣的例子還有許多，每一個(gè)例子都告訴人們，我們每一個(gè)人都要珍愛自己的生命，只要珍愛生命才會(huì)去保護(hù)自己的生命，這難道不是嗎，我們一定要引以為戒。
在公路上人們會(huì)一看、二慢、三通過，那在鐵路上也是一樣。我們不會(huì)在鐵路上玩耍，那在鐵路上又何嘗不是呢?
在績(jī)溪報(bào)上有這樣一篇報(bào)道，一對(duì)情侶在鐵路邊做在那兒聊天，這時(shí)，一輛火車開來，兩個(gè)青年不以為然，以為在鐵路邊就沒有事了，但是要知道火車開過是有引力的，因?yàn)樗麄冸x軌道太近了，所以被吸引上去，后來，他們最終沒有保住生命，走了。
這一個(gè)個(gè)例子都是鮮活的，都是要付出血的代價(jià)的，這難道不是告訴我們一定要注意安全，嗎?大家一定要把鐵路的安全銘記在心中。
和我們一起喊起嘹亮的口號(hào)：鐵路安全記在心，安全第一，生命第一!
鐵路安全征文 8
鐵路交通，在我國(guó)四通發(fā)達(dá)。一條條鐵路交通把我國(guó)的省、市、縣緊密地聯(lián)系在一起。我們要想吃外地的水果，可以用火車運(yùn)來;我們要到外地學(xué)習(xí)工作、探親游玩，也可坐火車。鐵路交通，給我們帶來了很大方便。與其它交通方式相比，火車成本較低、方便快捷、安全舒適，鐵路交通為我們做出了很大貢獻(xiàn)。
鐵路交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，維護(hù)好鐵路交通的安全暢通意義重大。我們作為小學(xué)生更應(yīng)該懂得“知路、愛路、護(hù)路、”的重要性。 我們辛興村雖不是什么大城市，但是我們村南邊山腳下就是鐵路交通。
我們時(shí)刻要警告自己，千萬(wàn)不要在鐵路交通上行走、坐臥、玩耍，因?yàn)榛疖嚲哂兴俣瓤欤曇粜 T性大，不易停下等特點(diǎn)，很容易發(fā)生傷亡事故，給個(gè)人和家庭造成難以挽回的.損失，還有電器化鐵路交通電壓極高，所以嚴(yán)禁攀爬鐵路交通旁的高壓電桿。特別是男同學(xué)千萬(wàn)不能用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接碰掛連觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。不爬乘貨物列車或到鐵路交通站場(chǎng)股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生意外事故。
鐵路交通安全很重要，我們大家一定要積極行動(dòng)起來，宣傳 “知路、愛路、護(hù)路”知識(shí)，為保護(hù)鐵路交通運(yùn)輸物資的暢通，更好的保護(hù)好國(guó)家財(cái)產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。我們是祖國(guó)的未來，我們一定要好好學(xué)習(xí)，天天向上，遵章守紀(jì)，作一名愛護(hù)鐵路交通的好學(xué)生。
鐵路安全征文 9
當(dāng)我再去看那條鐵路時(shí)，已經(jīng)是幾年以后了。我?guī)е鴿M腦子的回憶，望向那條鐵路，左右兩旁不再是大片大片的麥地，而是幾堵白色的圍墻，我記憶中的鐵路，被困在了圍墻頭。
在很久以前，我就知道那條鐵路，并經(jīng)常到那里玩耍。那時(shí)鐵路邊上長(zhǎng)的有很多“薺薺菜”，鐵路縫里也有，一到春天，就它最先開花，開出來的是白色小花，花莖上還有很小的心形葉瓣，風(fēng)一吹，小小的花一晃一晃的'，有時(shí)我還會(huì)擔(dān)心細(xì)長(zhǎng)的花莖會(huì)斷掉，我的擔(dān)心一直很多余，但我卻擔(dān)心了好幾年。
我們那時(shí)不愛玩玩具，就喜歡蹲在水泥板做的路旁，采集那些白色的小花，鐵路那里有好多，我就帶著妹妹一起去摘花，偶爾，有火車過來，我就招呼妹妹下來，一起等長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵銹色的車廂一個(gè)一個(gè)過去。因?yàn)閺哪莾哼^的火車都是運(yùn)貨的，很少有客車，所以除了車頭和車尾上有幾個(gè)叔叔站在那里，我?guī)缀鯖]有在其他車廂上見過有人，但車頭或車尾上的叔叔看見我時(shí)，火車已經(jīng)開遠(yuǎn)了。
那時(shí)六歲的我，就站在麥地旁，牽著妹妹的小手看著鐵路那邊。鐵路那邊只有幾座矮矮的平房，然后是一片綠油油的麥地，麥地旁邊，是好幾排高大挺拔的白楊，樹干很直，即便是最低的樹枝也是我永遠(yuǎn)夠不到的高度，我就站在那里想，好高好高的樹。看見鳥巢，我會(huì)想，巢里邊的鳥不害怕嗎，樹那么高。
后來，搬家以后，我就再也沒有去過那條鐵路，如今又一次踏上這條淡紅色的長(zhǎng)長(zhǎng)的路，我的記憶，卻再也找不著了，它被埋在了圍墻里，那座很高很高的樓底下……
鐵路安全征文 10
當(dāng)我再去看那條鐵路交通時(shí)，已經(jīng)是幾年以后了。我?guī)е鴿M腦子的回憶，望向那條鐵路交通，左右兩旁不再是大片大片的麥地，而是幾堵白色的圍墻，我記憶中的鐵路交通，被困在了圍墻頭。
在很久以前，我就知道那條鐵路交通，并經(jīng)常到那里玩耍。那時(shí)鐵路交通邊上長(zhǎng)的有很多“薺薺菜”，鐵路交通縫里也有，一到春天，就它最先開花，開出來的是白色小花，花莖上還有很小的心形葉瓣，風(fēng)一吹，小小的花一晃一晃的，有時(shí)我還會(huì)擔(dān)心細(xì)長(zhǎng)的花莖會(huì)斷掉，我的擔(dān)心一直很多余，但我卻擔(dān)心了好幾年。
我們那時(shí)不愛玩玩具，就喜歡蹲在水泥板做的路旁，采集那些白色的小花，鐵路交通那里有好多，我就帶著妹妹一起去摘花，偶爾，有火車過來，我就招呼妹妹下來，一起等長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵銹色的車廂一個(gè)一個(gè)過去。因?yàn)閺哪莾哼^的火車都是運(yùn)貨的`，很少有客車，所以除了車頭和車尾上有幾個(gè)叔叔站在那里，我?guī)缀鯖]有在其他車廂上見過有人，但車頭或車尾上的叔叔看見我時(shí)，火車已經(jīng)開遠(yuǎn)了。
那時(shí)六歲的我，就站在麥地旁，牽著妹妹的小手看著鐵路交通那邊。鐵路交通那邊只有幾座矮矮的平房，然后是一片綠油油的麥地，麥地旁邊，是好幾排高大挺拔的白楊，樹干很直，即便是最低的樹枝也是我永遠(yuǎn)夠不到的高度，我就站在那里想，好高好高的樹。看見鳥巢，我會(huì)想，巢里邊的鳥不害怕嗎，樹那么高。
后來，搬家以后，我就再也沒有去過那條鐵路交通，如今又一次踏上這條淡紅色的長(zhǎng)長(zhǎng)的路，我的記憶，卻再也找不著了，它被埋在了圍墻里，那座很高很高的樓底下……
【鐵路安全征文】相關(guān)文章：
鐵路安全征文05-30
鐵路安全征文12-13
鐵路安全征文5篇12-13
鐵路安全征文9篇(推薦)05-30
鐵路安全伴我行征文11-25
愛護(hù)鐵路征文01-09
愛護(hù)鐵路征文【集合】03-07
鐵路安全的標(biāo)語(yǔ)09-05