最新運(yùn)輸合同14篇
隨著人們法律意識(shí)的建立，合同起到的作用越來(lái)越大，在達(dá)成意見(jiàn)一致時(shí)，制定合同可以享有一定的自由。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，以下是小編幫大家整理的最新運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
最新運(yùn)輸合同 篇1
經(jīng)由_________(以下簡(jiǎn)稱甲方)委托由_________(以下簡(jiǎn)稱乙方)從_________配套供應(yīng)商(以下簡(jiǎn)稱丙方)處運(yùn)輸配套零部件至甲方，乙方全權(quán)負(fù)責(zé)甲方的汽配零部件運(yùn)輸及相關(guān)工作。甲方與丙方就執(zhí)行與乙方的運(yùn)輸及相關(guān)工作達(dá)成如下協(xié)議：
第一條合同簽訂人
甲方：_________
法定代表人：_________
注冊(cè)地址：_________
乙方：_________
法定代表人：_________
注冊(cè)地址：_________
丙方：_________
法定代表人：_________
注冊(cè)地址：_________
第二條包裝
1、丙方的包裝應(yīng)符合甲方的《包裝認(rèn)可協(xié)議》。
2、乙方對(duì)甲方與丙方的《包裝認(rèn)可協(xié)議》進(jìn)行確認(rèn)。
3、只有經(jīng)過(guò)三方共同確認(rèn)的包裝后，運(yùn)輸事務(wù)才可執(zhí)行。
4、經(jīng)三方確認(rèn)的產(chǎn)品包裝，未經(jīng)甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未經(jīng)甲、乙方同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的管理等費(fèi)用一切由丙方負(fù)責(zé);若包裝協(xié)議需更改，產(chǎn)生費(fèi)用增減，由甲方和丙方協(xié)商解決。重新簽訂新的《包裝認(rèn)可協(xié)議》。
第三條到貨計(jì)劃
1、丙方執(zhí)行甲方原有采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行備貨。
2、具體計(jì)劃由甲方和丙方商討提供，采用jit看板供貨，即甲方發(fā)出看板需求由乙方傳至丙方，丙方按照看板的需求進(jìn)行發(fā)貨。
3、如出現(xiàn)新的供貨方式的變化，由甲方通知丙方，協(xié)調(diào)解決。
第四條到貨與驗(yàn)收
1、乙方按照甲方要求的時(shí)間段送至甲方。
2、丙方在貨物發(fā)出后，應(yīng)隨附供貨清單、出廠檢驗(yàn)單(含合格證或檢驗(yàn)合格章)、提貨單、附帶看板給甲方，作為甲方收貨或辦理貨物入庫(kù)的依據(jù)。
3、甲方在收到貨物后及時(shí)根據(jù)供貨清單對(duì)乙方貨物數(shù)量和外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，辦理收貨手續(xù)。如實(shí)收貨物與發(fā)貨清單相符，甲方在供貨清單上簽字蓋章認(rèn)可，作為對(duì)帳憑證及甲方付款的依據(jù)之一。如沒(méi)有免檢的零部件由甲方收到貨物兩個(gè)小時(shí)內(nèi)進(jìn)行檢驗(yàn)，該貨物合格后交付。否則，在下次乙方運(yùn)輸返回時(shí)帶回上次不合格品至丙方。
4、如實(shí)收貨物(含內(nèi)包裝數(shù)量)與供貨清單不相符或有錯(cuò)裝、缺件、不合格等現(xiàn)象，甲方應(yīng)立即通知乙方、丙方，并根據(jù)具體情況協(xié)商解決。乙方、丙方應(yīng)保證甲方的生產(chǎn)線正常運(yùn)行。
第五條運(yùn)輸
1、乙方保證能使用甲方指定的運(yùn)輸車型及車輛裝備的要求
2、乙方保證運(yùn)輸使用車輛的整潔與衛(wèi)生。
3、乙方保證執(zhí)行甲方規(guī)劃的外部運(yùn)輸路線。
4、甲、乙、丙方將每月記錄的運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí)，以便費(fèi)用的結(jié)算。具體運(yùn)輸數(shù)據(jù)包括：每日/每月的運(yùn)輸頻次明細(xì)(單向行程)、運(yùn)輸總天數(shù)(天當(dāng)日按8時(shí)至次日8時(shí)計(jì)算)。
5、對(duì)由于乙方運(yùn)輸不善或未按甲方規(guī)定運(yùn)輸引起任何丙方的損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)。
第六條服務(wù)
1、甲方承擔(dān)乙方運(yùn)輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務(wù)。
2、丙方承擔(dān)乙方運(yùn)輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務(wù)。
3、本著對(duì)甲方和丙方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則，乙方可以提供運(yùn)輸以外業(yè)務(wù)的服務(wù)。
4、乙方無(wú)償提供因?yàn)榱悴考|(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的緊急運(yùn)輸，丙方無(wú)條件配合，以保證甲方生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)。
5、運(yùn)輸以外業(yè)務(wù)的服務(wù)，其服務(wù)費(fèi)用另行協(xié)商解決。
第七條三方責(zé)任
甲方責(zé)任：
1、甲方根據(jù)庫(kù)存和生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)丙方下發(fā)《供貨計(jì)劃》，以便確保丙方的生產(chǎn)順利、庫(kù)存合理。
2、甲方保證按照到貨批次，對(duì)貨物進(jìn)行先入先出。
3、甲方有責(zé)任把供貨過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題及時(shí)返饋給乙方。
4、保證對(duì)乙方裝卸服務(wù)及時(shí)，對(duì)裝卸過(guò)程中產(chǎn)生的損壞負(fù)責(zé)。
5、甲方負(fù)責(zé)看板需求信息的發(fā)出，并對(duì)看板的流失負(fù)責(zé)解決。
6、甲方負(fù)責(zé)解決運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的責(zé)任糾紛。
7、甲方負(fù)責(zé)發(fā)出緊急運(yùn)輸信息的發(fā)出。
8、負(fù)責(zé)運(yùn)輸數(shù)據(jù)的'記錄
9、甲方對(duì)乙方與丙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核、評(píng)價(jià)。
乙方責(zé)任：
1、嚴(yán)格保證產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的質(zhì)量，運(yùn)輸出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題由乙方獨(dú)立承擔(dān)損失。
2、承擔(dān)從丙方發(fā)貨到甲方入庫(kù)前貨物數(shù)量差異的責(zé)任。
3、保證能按照看板需求的數(shù)量、準(zhǔn)時(shí)完成自己的運(yùn)輸服務(wù)。
4、承擔(dān)因運(yùn)輸原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰，按甲方生產(chǎn)線每停線一分鐘罰款_________元計(jì)算。
5、負(fù)責(zé)看板的傳遞以及其傳輸過(guò)程中流失責(zé)任。
6、負(fù)責(zé)運(yùn)輸數(shù)據(jù)的記錄。
7、負(fù)責(zé)承擔(dān)甲方產(chǎn)生的緊急運(yùn)輸。
8、不按甲方規(guī)定的時(shí)間和要求配車運(yùn)輸，乙方應(yīng)償付丙方違約金_________元/次，同時(shí)甲、丙方的所有損失由乙方承擔(dān)。
丙方責(zé)任：
1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品的包裝質(zhì)量。
2、負(fù)責(zé)開(kāi)具《供貨清單》，為清單的正確性負(fù)責(zé)。
3、保證對(duì)乙方裝卸服務(wù)及時(shí)，對(duì)裝卸過(guò)程中產(chǎn)生的損壞負(fù)責(zé)。
4、承擔(dān)因合作、裝卸不及時(shí)等原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處
罰，按每停線一分鐘罰款_________元計(jì)算。
5、負(fù)責(zé)運(yùn)輸數(shù)據(jù)的記錄。
6、無(wú)條件承擔(dān)緊急運(yùn)輸?shù)呐浜瞎ぷ鳌?/p>
7、承擔(dān)對(duì)乙方服務(wù)質(zhì)量的考核。
第八條運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
一、本地的短途運(yùn)輸?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(本標(biāo)準(zhǔn)僅適合短途)
1、乙方運(yùn)輸費(fèi)用的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為_(kāi)________元/月(一月26個(gè)工作日)。
2、如果有一個(gè)月的工作日非標(biāo)準(zhǔn)的26日，增減的天數(shù)按_________/日的標(biāo)準(zhǔn)在月費(fèi)用上增減。
3、乙方的運(yùn)輸費(fèi)用由_________承擔(dān)。(附運(yùn)輸費(fèi)用分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn))
4、乙方的運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算策略與結(jié)算時(shí)間為當(dāng)月1日開(kāi)始結(jié)算上月費(fèi)用。
5、甲方不介入費(fèi)用的收取與分?jǐn)偂?/p>
二、_________等地的長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(本標(biāo)準(zhǔn)僅適合長(zhǎng)途)
1、乙方運(yùn)輸費(fèi)用的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為_(kāi)________元/次
2、乙方的運(yùn)輸費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
3、乙方的運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算策略與結(jié)算時(shí)間為當(dāng)月15日開(kāi)始結(jié)算上月費(fèi)用。
4、甲方運(yùn)輸費(fèi)用的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為_(kāi)________。
5、甲方的費(fèi)用由丙方承擔(dān)。
6、甲方的運(yùn)輸費(fèi)用從當(dāng)月的丙方的貨款中扣除。
第九條不合格退件
1、丙方每半月對(duì)甲方出現(xiàn)的不合格品進(jìn)行一次處理。
2、甲方負(fù)責(zé)將丙方裝配不合格件統(tǒng)計(jì)，出具《不合格退貨單》，由丙方確認(rèn)或丙方授權(quán)乙方確認(rèn)。
3、經(jīng)過(guò)丙方確認(rèn)或乙方確認(rèn)的不合格退件由甲方裝載與乙方的運(yùn)輸車上，運(yùn)至丙方，不在單獨(dú)組織運(yùn)輸，不合格品的返回運(yùn)輸乙方不計(jì)算費(fèi)用。
4、對(duì)沒(méi)有免檢的零部件出現(xiàn)質(zhì)檢不合格的產(chǎn)品由乙方返回丙方時(shí)，及時(shí)帶回。
5、其他因運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的不合格品，由乙方與丙方雙方另行解決。
第十條不可抗力
1、因任一方因不可抗力未能履行本合同，對(duì)于不可抗力的影響存續(xù)期間不履行其義務(wù)。
2、遭受不可抗力的一方應(yīng)在10日內(nèi)立即將不可抗力事故原因、事故持續(xù)時(shí)間以及事故的影響通知給另兩方，并且提供充分的證據(jù)。
第十一條爭(zhēng)議
合同在履行中如果發(fā)生爭(zhēng)議，三方應(yīng)協(xié)商解決。如果協(xié)商無(wú)效，三方同意提請(qǐng)中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁。
第十二條合同終止及期限
1、下列情況之一發(fā)生時(shí)，甲、丙方有權(quán)隨時(shí)解除本協(xié)議，并且不負(fù)任何責(zé)任，并且要求乙方賠償由此給甲方和丙方造成的一切損失
(a)乙方在報(bào)價(jià)、服務(wù)和運(yùn)輸過(guò)程中有欺詐行為;
(b)甲方不再繼續(xù)經(jīng)營(yíng)、宣告破產(chǎn)、被指定接管人或有其他任何破產(chǎn)法所提供的便利條件發(fā)生;
(c)乙方所提供的服務(wù)質(zhì)量嚴(yán)重不滿足甲方或丙方的要求，連續(xù)三次或一月內(nèi)總計(jì)三次出現(xiàn)嚴(yán)重事故導(dǎo)致甲、丙方抱怨，而且未能及時(shí)有效的改進(jìn);
(d)乙方在接到就甲、丙方違約通知的7天內(nèi)未能糾正其違約行為;
(e)在本協(xié)議談判或履行過(guò)程中，乙方提供的重要事實(shí)的陳述不真實(shí)或未能以書面材料或陳述形式提供重要資料;
(f)針對(duì)協(xié)議所述產(chǎn)品而言，乙方從事非法、違反有關(guān)法律的行為。
2、一旦本協(xié)議終止：本協(xié)議一經(jīng)終止，所有一方所欠對(duì)方金額(雙方有爭(zhēng)議的款項(xiàng)除外)都應(yīng)結(jié)清，所有的付款周期仍然為上述付款的規(guī)定。
3、本協(xié)議可在每次規(guī)定的期限到期后自動(dòng)續(xù)延6個(gè)月，除非一方在該期限到期至少90天前以書面形式向其他兩方發(fā)出終止通知。否則連續(xù)多次，本協(xié)議為是一個(gè)固定期限的協(xié)議。
第十三條其他
1、三方都必須遵守法律法規(guī)。乙方應(yīng)自費(fèi)獲得因簽署和履行本協(xié)議所有必要的政府批準(zhǔn)，許可和登記，并且經(jīng)要求應(yīng)把上述有關(guān)復(fù)印件提供給甲方、丙方。乙方相信其將繼續(xù)生意興旺而不必屈服于非法及不道德的要求。乙方將不會(huì)同其有理由認(rèn)為或懷疑任何從事非法或不道德經(jīng)營(yíng)的承包商、批發(fā)商、代理人、客戶或任何其它人有生意往來(lái)。乙方不得直接或間接向任何政府官員、政治團(tuán)體官員或政治團(tuán)體或其候選人提供、許諾或支付任何有價(jià)值之物，以謀求乙方或丙方不正當(dāng)利益或引導(dǎo)該管理人員利用其影響力幫助乙方或丙方獲得某些業(yè)務(wù)。如果乙方或由其負(fù)責(zé)的人(包括但不限于乙方的董事，管理人員，雇員和代理商)不能遵守本條所述的規(guī)定，則將構(gòu)成乙方立即終止本協(xié)議的正當(dāng)理由。而乙方對(duì)此無(wú)權(quán)向甲、丙方提出任何索賠、
2、乙方保證其股東、合伙人、管理人員及其他雇員中無(wú)甲方前雇員或現(xiàn)雇員親屬，甲方認(rèn)可的除外。如上述陳述即將變得不再真實(shí)之時(shí)，甲方同意提前以書面形式通知乙方，并進(jìn)一步同意乙方有權(quán)隨時(shí)提出改正要求和意見(jiàn)指導(dǎo)，如60天內(nèi)乙方無(wú)改正行為，甲方有權(quán)提前終止本協(xié)議。并無(wú)需對(duì)乙方承擔(dān)任何責(zé)任。如果上述陳述不再真實(shí)而乙方未通知甲方，在甲方發(fā)覺(jué)并提供真實(shí)、有效且及時(shí)的有關(guān)證據(jù)充分說(shuō)明陳述之虛假后，甲方同意與乙方的全部協(xié)議(包括但不限于本協(xié)議)及合同在陳述不再真實(shí)之時(shí)自動(dòng)終止。
3、三方應(yīng)各自承擔(dān)政府，其代理機(jī)關(guān)或地方政府依據(jù)稅法就本協(xié)議的履行向其征收的一切稅收(包括但不局限于增值稅、營(yíng)業(yè)稅、關(guān)稅和其他稅收)。
4、合同任何一方未行使本合同條款所享有的權(quán)利，均不應(yīng)視為放棄這一權(quán)利，也不應(yīng)妨礙該方以后行使這一權(quán)利。5、如果本合同中任何條款或任何合同雙方商定增加的任何條款無(wú)效或失效，則本合同其余部分不應(yīng)因此而受到影響。盡可能相同的條款來(lái)取代無(wú)效或失效條款。
第十四條合同法律效力
1、本合同正本一式三份，丙、乙雙方各執(zhí)一份，甲方保留一份;副本若干份，由甲方分送有關(guān)部門。
2、本合同經(jīng)甲、乙、丙三方簽字蓋章之日起生效，有效期_________個(gè)月，具有法律效力。本合同未盡事宜，三方本著友好協(xié)商的原則，制定補(bǔ)充協(xié)議。該補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。若甲方與丙方的供貨合同終止，本合同自動(dòng)終止。執(zhí)行終止條款。
3、本合同生效地：_________
甲方：_________乙方：_________
法定代表人：_________法定代表人：_________
授權(quán)代表：_________授權(quán)代表：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________
丙方：_________
法定代表人：_________
授權(quán)代表：_________
_________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：________
最新運(yùn)輸合同 篇2
甲方： （以下簡(jiǎn)稱甲方）
乙方： （以下簡(jiǎn)稱乙方）
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法： 乙方調(diào)派 噸位船舶 艘（船舶吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中： 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在 天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間： 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收貨物。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān) 元/天滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)乙方可通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間： 甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金 元/天，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量： 乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（費(fèi)用自理）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的'數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用： 按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50％計(jì) 元，全船運(yùn)費(fèi)為 元， 一次計(jì)收。
九、費(fèi)用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號(hào)：_____________ 年____月____日
乙方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號(hào)：_____________ 年____月____日
最新運(yùn)輸合同 篇3
托運(yùn)方： 地址： 電話 承運(yùn)方： 地址： 電話 為促進(jìn)雙方長(zhǎng)期運(yùn)輸合作事宜的發(fā)展，根據(jù)《合同法》本著誠(chéng)信原則，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同：
第一條：運(yùn)輸標(biāo)的：每批次貨物名稱、規(guī)格、件數(shù)等以托運(yùn)方銷售清單為準(zhǔn)。
第二條：運(yùn)輸及結(jié)算：運(yùn)費(fèi)價(jià)格以每立方米為計(jì)算依據(jù)，具體標(biāo)準(zhǔn)如下：
1. 發(fā)往 運(yùn)費(fèi)價(jià)格為/立方米;
以上報(bào)價(jià)不含送貨費(fèi)，如需送貨，另行協(xié)商。(如一次發(fā)貨量超過(guò)10立方米，承運(yùn)方負(fù)責(zé)免費(fèi)送貨，收貨地; 。)
運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式以由承運(yùn)方憑發(fā)貨單到托運(yùn)方按次結(jié)算。
第三條：每批次貨物運(yùn)輸期限為發(fā)貨后 天內(nèi)到達(dá)目的.地并交付指定收貨人。非人為因素(如天災(zāi)等不可抗拒因素)導(dǎo)致逾期到達(dá)雙方另行協(xié)商。
第四條：接貨方法：由托運(yùn)方送至承運(yùn)指定地點(diǎn)，如需上門提貨雙方另行協(xié)商。
承運(yùn)方接收貨物時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查貨物是否齊全完好，如于清單不符或有問(wèn)題的承運(yùn)方應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)拒絕運(yùn)輸。
第五條：各方的權(quán)利義務(wù)
1. 托運(yùn)方發(fā)往上述區(qū)域的貨物有承運(yùn)方托運(yùn);
2. 托運(yùn)方有權(quán)利在貨物運(yùn)到目的地前向承運(yùn)方提出變更目的地的要求(所產(chǎn)生費(fèi)用雙方另行協(xié)商);
3.承運(yùn)方在規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全完好地運(yùn)到指定地點(diǎn)并交給收貨人。貨物逾期到達(dá)的，托運(yùn)方有權(quán)按逾期到達(dá)貨值的日萬(wàn)分之一要求承運(yùn)方承擔(dān)違約金，因此導(dǎo)致客戶退貨的往返運(yùn)費(fèi)由承運(yùn)方承擔(dān);
4. 運(yùn)輸中貨物滅失短少、變質(zhì)污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)因此給托運(yùn)方造成的相應(yīng)損失費(fèi)用;
第六條：合同期間：自 年 月 日至 年 月 日，計(jì)1年。雙方于期滿時(shí)若無(wú)提出異議繼續(xù)發(fā)貨的，本合同繼續(xù)有效，自動(dòng)逐年延長(zhǎng)。
第七條：合同期內(nèi)每批次運(yùn)輸爭(zhēng)議以合同條款為準(zhǔn)，如發(fā)生糾紛，由托運(yùn)方所在地法院管轄。
第八條：本合同一式兩份自雙方簽字蓋章生效，雙方各執(zhí)一份。
托運(yùn)方： 承運(yùn)方：
代表人： 代表人：
年 月 日 附：承運(yùn)方證件及委托人證件復(fù)印件委托書。
最新運(yùn)輸合同 篇4
包機(jī)人(姓名) (以下簡(jiǎn)稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國(guó)民用航空的.售票服務(wù)處(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)簽訂協(xié)議書,雙方同意遵守下列條款:
1.包機(jī)人于 月 日起包用 型飛機(jī) 架次擔(dān)任(旅客,貨物,客貨)包機(jī)運(yùn)輸,其航程如下:
月 日自 至 ,停留 日;
月 日自 至 ,停留 日;
月 日自 至 ,停留 日;
包機(jī)費(fèi)總共____元.
2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站,可供包機(jī)人使用的最大載量為_(kāi)___公斤(內(nèi)含客座).如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減.
3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨.
4.承運(yùn)人除因氣象,政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行.
5.包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi)50元.如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)人為執(zhí)行本協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí),應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用.
6.在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中,包機(jī)人要求停留按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi).
7.其他未盡事項(xiàng)按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸規(guī)則辦理.
包機(jī)人: 承運(yùn)人:
銀行帳號(hào): 銀行帳號(hào):
開(kāi)戶行: 開(kāi)戶行:
簽訂日期 年 月 日
最新運(yùn)輸合同 篇5
托運(yùn)方(以下簡(jiǎn)稱甲方)：
承運(yùn)方(以下簡(jiǎn)稱乙方)：
甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商的原則下，簽訂以下協(xié)議：
一、甲方委托乙方為甲方貨物代辦公路運(yùn)輸業(yè)務(wù);服務(wù)范圍：上門提貨、運(yùn)輸設(shè)計(jì)、貨物查詢、代辦保險(xiǎn)、打包、代辦運(yùn)輸、送貨上門等一攬子服務(wù)。
二、乙方權(quán)利與義務(wù)
1、乙方自收到甲方貨物后至交付甲方的收貨客戶止，負(fù)責(zé)貨物的安全保管。
2、 在運(yùn)輸過(guò)程中，如出現(xiàn)貨物破損、缺失等意外情況，乙方必須及時(shí)通知甲方，等待甲方指令。
3、乙方有權(quán)拒絕甲方提出的不合理運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
三、甲方權(quán)利與義務(wù)
1、甲方必須提前以傳真或其它形式通知乙方相關(guān)運(yùn)輸信息，方便乙方進(jìn)行服務(wù)安排。
2、甲方必須向乙方提供正確的收件人姓名、地址、電話。如因收件人姓名、地址錯(cuò)誤而造成的時(shí)間延誤或經(jīng)濟(jì)損失乙方將不承擔(dān)任何責(zé)任。如因此產(chǎn)生的額外費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。
3、甲方委托乙方托運(yùn)的貨物必須填寫正確品名、保證不夾帶危險(xiǎn)物品、國(guó)家禁運(yùn)物品、貨物外包裝符合運(yùn)輸要求，甲方承擔(dān)未執(zhí)行以上規(guī)定給乙方造成的經(jīng)濟(jì)責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償，涉及相關(guān)法律責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4、如遇到破損、遺失、短缺，甲方必須提供貨損貨物的.發(fā)票、貨損鑒定報(bào)告，并按保險(xiǎn)公司的要求提供其他相應(yīng)的單證，否則由此造成保險(xiǎn)公司或承運(yùn)公司拒賠，乙方將不承擔(dān)責(zé)任。
四、關(guān)于保險(xiǎn)
1、是否投保以甲方的托運(yùn)單上委托為準(zhǔn)。物品如需投保，保險(xiǎn)費(fèi)按投保金額的0.3% 收取(其中絕對(duì)免賠額為500)。甲方承認(rèn)乙方已經(jīng)告知不保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)及了解不保險(xiǎn)情況下如遇到貨物破損、缺失的賠償標(biāo)準(zhǔn)：最高賠償額為記載有破損或缺失貨物的分單上的運(yùn)輸費(fèi)的5倍，即發(fā)生事故當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的5倍。
五、關(guān)于貨損
1、甲方在貨物運(yùn)輸前投保，如發(fā)生遺失或損壞，乙方將按保險(xiǎn)公司條款及程序代理甲方向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠，甲方必須提供保險(xiǎn)公司所需相關(guān)文件。
2、甲方在貨物運(yùn)輸前未投保，如發(fā)生遺失或損壞，乙方應(yīng)向甲方作出賠償，最高賠償額為記載有破損或缺失貨物的分單上的運(yùn)輸費(fèi)的5倍，即發(fā)生事故當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的5倍。
3、索賠期限：甲方在貨物發(fā)生損壞或缺失后的15天內(nèi)向乙方提出書面索賠;如超過(guò)期限乙方將不再承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、乙方對(duì)以下原因造成甲方貨物損失的或延誤的，不負(fù)責(zé)任：
A、不可抗力因素，例：地震、水災(zāi)、罷工、民變、動(dòng)亂、戰(zhàn)爭(zhēng)等;
B、甲方提供的信息數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、不準(zhǔn)確造成的損壞、延誤、錯(cuò)交;
C、貨物本身的自然屬性、缺陷或貨物性質(zhì)不適合特定運(yùn)輸方式以及運(yùn)輸過(guò)程中因氣候原因引起的貨物損壞或變質(zhì);
D、包裝方法不良;
E、交付時(shí)外表狀況良好，封志無(wú)異狀，而內(nèi)件短少或損壞及貨物合理?yè)p耗。
F、甲方未對(duì)貨物進(jìn)行防潮處理、對(duì)因受潮而導(dǎo)致的貨物損壞或損失。
六、結(jié)算方式
1、甲方必須把加蓋公章或業(yè)務(wù)人員簽名的托運(yùn)單交于乙方確定委托關(guān)系，乙方開(kāi)具貨運(yùn)分單為結(jié)算憑證。如甲方對(duì)乙方運(yùn)單金額有異議請(qǐng)?jiān)谝曳介_(kāi)具分單后24小時(shí)內(nèi)提出，否則視為確認(rèn)。
2、采用月結(jié)方式，每月運(yùn)輸款結(jié)算至當(dāng)月的20日。甲方在收到乙方發(fā)票后，必須在兩個(gè)工作日內(nèi)核對(duì)完畢，5個(gè)工作日內(nèi)付清。支付方式：
3、欠款額度為人民幣 。超過(guò)額度，乙方將立即將發(fā)票交給甲方，甲方在收到發(fā)票后必須在2個(gè)工作日內(nèi)核對(duì)完畢、在收到發(fā)票后5個(gè)工作日內(nèi)付清。支付方式：
4、所有欠款逾期支付，甲方必須向乙方每日支付欠款金額千分之五的滯納金。甲方不得以任何理由拒付乙方運(yùn)費(fèi)。雙方如有爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)按協(xié)商原則處理，協(xié)商不成，可交由乙方所在地市法院裁決。
七、協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份，協(xié)議自簽定之日起生效，有效期為兩年。到期雙方如無(wú)異議，本協(xié)議有效期順延。
八、本協(xié)議包含以下附件：
A、 公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件兩份 B、簽字代表身份證復(fù)印件兩份
九、乙方必須對(duì)甲方托運(yùn)貨物信息進(jìn)行保密，不得泄漏甲方發(fā)貨目的地。
十、雙方如有爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決;如協(xié)商不成，可交由乙方所在地法院裁決。
甲方(公章)： 乙方(公章)：
代表： 代表：
簽字日期： 簽字日期：
最新運(yùn)輸合同 篇6
托運(yùn)方（甲方）：____________________
地址：_____________________________
郵碼_______________________________
電話_______________________________
法定代表人：_______________________
職務(wù)_______________________________
承運(yùn)方（乙方）：___________________
地址：_____________________________
郵碼_______________________________
電話_______________________________
法定代表人：_______________________
職務(wù)_______________________________
乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名________，編號(hào)________，船舶有______吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________米，重量________噸。（或________型號(hào)包裝集裝箱。）
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條裝船時(shí)間
乙方于____年____月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨物裝完。
第五條運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于____年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用____元由____方負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)___元。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1。甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。
2。甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。
3。甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。
4。甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1。乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的'港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金____元。
2。乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3。乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。
4。乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1。在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2。因____級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第（）項(xiàng)解決：（1）申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決；（2）向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：_________________
代表人：_______________
_______年_____月_____日
乙方：_________________
代表人：_______________
_______年_____月_____日
最新運(yùn)輸合同 篇7
甲方：
乙方：
為解決南河家園業(yè)主裝修垃圾運(yùn)輸問(wèn)題，甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上經(jīng)友好協(xié)商，確定由乙方承運(yùn)甲方的裝修垃圾的運(yùn)輸工作。為保證甲乙雙方利益，明確雙方職責(zé)，特定如下條款：
1、運(yùn)輸垃圾范圍是南河小區(qū)2#、3#、6#樓辦理裝修手續(xù)的業(yè)主。
2、乙方須按時(shí)完成小區(qū)業(yè)主裝修過(guò)程中所產(chǎn)生的裝修垃圾(不含綠化垃圾、生活垃圾)，有延誤運(yùn)輸所造成后果由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
3、甲方須將裝修垃圾堆放在指定的垃圾場(chǎng)，在乙方施工過(guò)程中，甲方須配合車輛調(diào)度，保證道路暢通。
4、乙方運(yùn)輸垃圾過(guò)程中，涉及各項(xiàng)問(wèn)題由乙方自行負(fù)責(zé)解決，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
5、乙方施工過(guò)程中，如有損壞小區(qū)內(nèi)公共設(shè)施，乙方須按價(jià)賠償。
6、乙方與甲方按戶結(jié)算，以業(yè)主在物業(yè)公司登記戶數(shù)為結(jié)算依據(jù)。
7、乙方承運(yùn)甲方小區(qū)裝修垃圾，每戶為190元，兩個(gè)月結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)給乙方，乙方提供給甲方與運(yùn)輸?shù)戎档?油票。
8、為確保小區(qū)安全，垃圾清理人員不得在小區(qū)隨意走動(dòng)，與垃圾無(wú)關(guān)的物品不得隨意裝車。不得尋釁滋事，服從小區(qū)管理。
9、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決，一式兩份，雙方簽字蓋章生效。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________
開(kāi)戶銀行：_________開(kāi)戶銀行：_________
帳號(hào)：_________帳號(hào)：_________
代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________
電話：_________電話：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________
最新運(yùn)輸合同 篇8
委托方： 貿(mào)易公司 (以下簡(jiǎn)稱甲方)
承運(yùn)方：物流有限公司 (以下簡(jiǎn)稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠(chéng)信原則，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運(yùn)輸費(fèi)用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2、1 運(yùn)輸時(shí)間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運(yùn)力。
2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的'《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對(duì)所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、3 特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來(lái)廠裝貨。
2、4 廠方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。
甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。
第三條：乙方責(zé)任
3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠，需提前6小時(shí)書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3、3 貨物運(yùn)輸過(guò)程中若發(fā)生意外交通事故，無(wú)論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
3、5 乙方在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。
第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：
4、1 乙方車輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉(cāng)庫(kù)，如廠方無(wú)法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無(wú)誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào)：
賬戶名： 物流有限公司
開(kāi)戶行： 建行 支行
賬 號(hào)：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭(zhēng) 四級(jí)以上地震)無(wú)法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書面報(bào)告形式告知對(duì)方。
最新運(yùn)輸合同 篇9
( )海運(yùn)計(jì)字第 號(hào)
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,××××(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn) 貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運(yùn)輸方法:
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.
二、貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).
三、裝船時(shí)間:
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物.
四、運(yùn)到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.
五、啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān).
六、卸船時(shí)間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地.自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付
注：以上內(nèi)容僅供參考。
最新運(yùn)輸合同 篇10
甲方：
乙方：
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條：貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款。
第二條：貨物起運(yùn)點(diǎn)：大連
貨物到達(dá)點(diǎn)：營(yíng)口
第三條：貨物承運(yùn)日期：
第四條：運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：安全抵達(dá)乙方要求的貨物到達(dá)地點(diǎn)。
第五條：貨物裝卸責(zé)任和方法：甲方協(xié)助裝車，乙方卸車。
第六條：收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：乙方在現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收貨物。
第七條：運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式：安全運(yùn)輸至乙方要求的地點(diǎn)，經(jīng)乙方驗(yàn)收合格后憑有效運(yùn)費(fèi)發(fā)票結(jié)算。
第八條：雙方的權(quán)利和義務(wù)。
一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、 甲方的權(quán)利：向乙方收貨人收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨人不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，甲方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，甲方應(yīng)及時(shí)與乙方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物，甲方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2、 甲方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的`變質(zhì)，如有上述問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。
二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、 乙方的權(quán)利：要求甲方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，乙方要求變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向甲方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知甲方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給甲方所需費(fèi)用。
2、 乙方的義務(wù)：按約定向甲方交付運(yùn)雜費(fèi)，否則甲方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。乙方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
第九條：本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
最新運(yùn)輸合同 篇11
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》法律法規(guī)規(guī)定，為明確雙方在承包運(yùn)輸過(guò)程中承擔(dān)的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，確保運(yùn)輸順利完成。雙方在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達(dá)成共識(shí)，并同意簽訂如下合同：
第一條：工程內(nèi)容
運(yùn)輸土石方，甲方將根據(jù)工程項(xiàng)目所確定的地點(diǎn)、工程進(jìn)度和運(yùn)輸數(shù)量的要求，對(duì)乙方運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一分配、管理、調(diào)度和指揮，乙方必須服從。
第二條：工程承包運(yùn)輸時(shí)間價(jià)款及付款方式
1、工程時(shí)間為一年，即 年 月 日到 年 月 日。
2、單價(jià)以本工程單趟運(yùn)距為 1500米以內(nèi)，按每立方3元人民幣計(jì)，（此為完稅價(jià)）。
3、每次結(jié)算以計(jì)量驗(yàn)收單為準(zhǔn)，路程以雙方共同核實(shí)實(shí)際路程為準(zhǔn)。
4、付款方式：日清月結(jié)。土石方運(yùn)輸合同第三條：燃油費(fèi)用
甲方負(fù)責(zé)提供充足的燃油，乙方結(jié)算燃油的費(fèi)用，甲方提供的燃油不得高于市場(chǎng)價(jià)格。（燃油必須符合車輛出廠要求及工作環(huán)境的要求）。
第四條：甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、甲方負(fù)責(zé)工程爆破。
2、甲方統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮。
3、甲方無(wú)條件負(fù)責(zé)乙方司機(jī)的住房問(wèn)題。
4、甲方在每月前給乙方制訂當(dāng)月的土方量。
第五條：乙方的權(quán)利與義務(wù)
1、乙方應(yīng)當(dāng)按時(shí)、保質(zhì)、保量完成土石方運(yùn)輸任務(wù)。
2、乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮。
3、違章開(kāi)車等，造成大小事故由乙方負(fù)全部責(zé)任。
第六條：其他責(zé)任
1、乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方必須在當(dāng)天安排開(kāi)工，如拖延工期，挖機(jī)甲方按1800元/天賠償、汽車按300元/天賠償乙方損失。（每月雙方可有3天的停工日）
2、甲方在正常工作中不得隨意停產(chǎn)，因甲方原因造成乙方誤工，乙方不屬違約并且甲方應(yīng)按1800元/天標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)償乙方的損失。
3、在工程作業(yè)中，甲方爆破造成人員傷亡的，乙方概不承擔(dān)任何責(zé)任。
4、甲方確保完成爆破任務(wù)，不得影響每臺(tái)挖機(jī)每天1500立方的工作量。
5、乙方可根據(jù)甲方工程量的要求增加車輛。
6、甲方應(yīng)按照本合同的第二條約定及時(shí)支付乙方運(yùn)費(fèi)，如未能按時(shí)支付運(yùn)輸款，乙方有權(quán)利停工，造成的'誤工，由甲方承擔(dān)一切后果與責(zé)任。
7、乙方車輛在進(jìn)入甲方工作區(qū)域內(nèi)，甲方先付乙方托用費(fèi)8000元整。
8、甲方必須保證乙方工作期限，如提前解除乙方的工作期限，甲方必須無(wú)償支付乙方的托運(yùn)費(fèi)，并承擔(dān)一定的補(bǔ)償費(fèi)（補(bǔ)償費(fèi)由雙方協(xié)商擬定）。
9、在正常工作中，車輛出現(xiàn)需維修問(wèn)題，費(fèi)用由乙方自理。在維修期間，延誤甲方工程不得算乙方違約。
10、甲方制訂的工作量每月不得小于18萬(wàn)方、不得大于24萬(wàn)方，如增加或減少工作量，甲乙雙方必須提前一月協(xié)商解決。乙方如不能完成甲方制訂的工作量，甲方有權(quán)不付乙方當(dāng)月的工程款。
第七條：其他約定
1、 本合同生效后，除法律規(guī)定解除事由或本合同約定解除事項(xiàng)以外，任何一方
不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務(wù)的履行。
2、 本合同在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方
均有權(quán)將合同爭(zhēng)議向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟，通過(guò)法定程序解決。
3、 本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致后，可另行簽訂書面補(bǔ)充協(xié)議。
4、 本合同經(jīng)合同雙方或其簽約代表簽署后生效。一式兩份，由合同雙方各執(zhí)一份。
甲方：（簽字）： 乙方：（簽字）：
電話 電話
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
最新運(yùn)輸合同 篇12
承租方(甲方):
出租方(乙方)：
甲乙雙方經(jīng)協(xié)商簽定如下協(xié)議。
1、甲方雇用乙方完成樁基礎(chǔ)檢測(cè)堆載物吊裝運(yùn)輸工作。
2、傭金按如下方式計(jì)算：
1)堆載塊(重7噸)市內(nèi)運(yùn)輸：150.00元/根/趟;
2)堆載物吊裝：2200.00元/次(70根以下);
3)堆載物倒垛：20xx.00元/次(70根以下);
4)其他情況雙方另行協(xié)商價(jià)格。
3.傭金支付方式：一個(gè)月結(jié)算付款一次。
4、甲方必須準(zhǔn)確清楚地告知乙方堆載物吊運(yùn)地點(diǎn)并負(fù)責(zé)場(chǎng)地三通一平。5、在吊裝過(guò)程中，因乙方操作人員操作不當(dāng)引起的人員傷害、貨物損毀責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
6、甲方只有合理調(diào)度權(quán)。安全、吊車技術(shù)操作均由乙方負(fù)責(zé)。7、違約責(zé)任
1)乙方不得擅自將車調(diào)走，否則按相關(guān)損失對(duì)甲方進(jìn)行賠償。2)甲方必須按本協(xié)議的約定時(shí)間付款。
8、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
9、本協(xié)議執(zhí)行過(guò)程中若發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成，可向當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)提請(qǐng)仲裁。
甲方(蓋章)：
乙方(蓋章)：
甲方代理人：
乙方代理人：
年月日
最新運(yùn)輸合同 篇13
甲方：_______
乙方：_______
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
1.運(yùn)輸貨物：
2.運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至___港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
3.貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將__貨物于___天內(nèi)集中于___港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
4.裝船時(shí)間：
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
5.運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
6.啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān)。
7.卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)___元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
8.雙方權(quán)利義務(wù)：
9.運(yùn)輸費(fèi)用：
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的____%計(jì)()，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)__元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
10.費(fèi)用結(jié)算：
11.違約責(zé)任：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
12.附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____份。
雙方簽字：
甲方：_______乙方：________
法定代表人：____法定代表人：_____
開(kāi)戶銀行：_____開(kāi)戶銀行：______
帳號(hào)：_______帳號(hào)：________
簽約日期：____年__月__日
()海運(yùn)計(jì)字第號(hào)
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，××××(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
@ 四、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)()，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機(jī)關(guān)
代表人：代表人：
開(kāi)戶銀行：開(kāi)戶銀行：
帳號(hào)：帳號(hào)：
年月日
發(fā)文單位：交通部
發(fā)布日期：1986-12-1
執(zhí)行日期：1986-12-1
第一章總則
第一條根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》的有關(guān)規(guī)定，制定本細(xì)則。
第二條本細(xì)則所稱水路運(yùn)輸是指中華人民共和國(guó)沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中一切營(yíng)業(yè)性的貨物運(yùn)輸。
本細(xì)則適用于水路運(yùn)輸企業(yè)與其他企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等法人之間簽訂的水路貨物運(yùn)輸合同。
持有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的.個(gè)體（聯(lián)戶）船民與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等法人之間，以及水路運(yùn)輸企業(yè)與個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶、個(gè)人之間簽訂的水路貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)參照本細(xì)則執(zhí)行。
軍事運(yùn)輸，水路與鐵路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn)，另行規(guī)定。
第三條水路貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)貫徹優(yōu)先運(yùn)輸國(guó)家指令性計(jì)劃產(chǎn)品和急需物資，適當(dāng)兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據(jù)國(guó)家下達(dá)的產(chǎn)品調(diào)撥或購(gòu)銷計(jì)劃和船舶運(yùn)輸、港口通過(guò)能力簽訂。
對(duì)指令性計(jì)劃產(chǎn)品的運(yùn)輸，在簽訂合同中如不能達(dá)成一致意見(jiàn)，可報(bào)請(qǐng)雙方上級(jí)主管綜合部門處理；其他物資運(yùn)輸，由托運(yùn)人與承運(yùn)人協(xié)商簽訂貨物運(yùn)輸合同。
第二章貨物運(yùn)輸合同的簽訂
第四條水路貨物運(yùn)輸合同，除短途駁運(yùn)、擺渡零星貨物，雙方當(dāng)事人可以即時(shí)清結(jié)者外，應(yīng)當(dāng)采用書面的形式。大宗物資運(yùn)輸，可按月簽訂貨物運(yùn)輸合同。對(duì)其他按規(guī)定必須提送月度托運(yùn)計(jì)劃的貨物，經(jīng)托運(yùn)人和承運(yùn)人協(xié)商同意，可以按月簽訂貨物運(yùn)輸合同或以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。零星貨物運(yùn)輸和計(jì)劃外的整批貨物運(yùn)輸，以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。
第五條按月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認(rèn)后，合同即告成立。如承、托運(yùn)雙方當(dāng)事人無(wú)需商定特約事項(xiàng)的，可以用月度托運(yùn)計(jì)劃表代替運(yùn)輸合同，經(jīng)雙方在計(jì)劃表上簽認(rèn)后，合同即告成立。在實(shí)際辦理貨物承托運(yùn)手續(xù)時(shí)，托運(yùn)人還應(yīng)向承運(yùn)人按批提出貨物運(yùn)單，作為運(yùn)輸合同的組成部分。
以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同的，經(jīng)承、托運(yùn)雙方商定貨物的集中時(shí)間、地點(diǎn)，由雙方認(rèn)真驗(yàn)收、交接，并經(jīng)承運(yùn)人在托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單上加蓋承運(yùn)日期戳后，合同即告成立。貨物運(yùn)單的格式，江海干線和跨省運(yùn)輸?shù)挠山煌ú拷y(tǒng)一規(guī)定；省（自治區(qū)、直轄市）內(nèi)運(yùn)輸?shù)挠墒。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門統(tǒng)一規(guī)定。
第六條按月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
一、貨物名稱；
二、托運(yùn)人和收貨人名稱；
三、起運(yùn)港和到達(dá)港，海江河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港；
四、貨物重量，按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積；
五、違約責(zé)任；
六、特約條款。
第七條貨物運(yùn)單應(yīng)具備下列內(nèi)容：
一、貨物名稱；
二、重量、件數(shù)，按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積；
三、包裝；
四、運(yùn)輸標(biāo)志；
五、起運(yùn)港和到達(dá)港，海江河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港；
六、托運(yùn)人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址；
七、運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)和有關(guān)的其他費(fèi)用及其結(jié)算方式；
八、承運(yùn)日期；
九、運(yùn)到期限（規(guī)定期限或商定期限）；
十、貨物價(jià)值；
十一、雙方商定的其他事項(xiàng)。
最新運(yùn)輸合同 篇14
合同編號(hào)：
甲方（即托運(yùn)人）： 地址：
法定代表人： 職務(wù)： 聯(lián)系電話：
乙方（即承運(yùn)人）： 地址：
法定代表人： 職務(wù)： 聯(lián)系電話：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《旅行社管理?xiàng)l例》及其他相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，就旅游接待用車事宜，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議：
第一條 甲方權(quán)利和義務(wù)
1、甲方應(yīng)是經(jīng)旅游行政主管部門批準(zhǔn)依法成立的具備旅游業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)法人（向乙方提供憑證復(fù)印件）。
2、甲方應(yīng)查驗(yàn)和核對(duì)本合同第二條第2款規(guī)定的乙方車輛及駕駛員的有關(guān)手續(xù)，發(fā)現(xiàn)不符應(yīng)及時(shí)通知乙方，乙方未按合同要求進(jìn)行調(diào)整的甲方有權(quán)拒絕接受，相關(guān)責(zé)任由乙方承擔(dān)。
3、甲方應(yīng)向乙方提供旅游團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃（含旅游團(tuán)隊(duì)名稱、人數(shù)、國(guó)籍、旅游路線、對(duì)車輛的要求、用車時(shí)間安排、接送地點(diǎn)及導(dǎo)游人員等情況），并與乙方簽訂趟次合同，按約定用車時(shí)間、地點(diǎn)組織符合乘坐人數(shù)的游客乘坐車輛，負(fù)責(zé)清點(diǎn)人數(shù)。
4、甲方安排的團(tuán)隊(duì)運(yùn)行計(jì)劃應(yīng)符合道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定，不得提出違反有關(guān)規(guī)定的行車要求。甲方組織的旅游團(tuán)隊(duì)人數(shù)不得超過(guò)約定的客車核定的載客人數(shù)。
5、用車期間，甲方委派的導(dǎo)游人員應(yīng)負(fù)責(zé)安排好駕駛員的食宿（提供住宿指當(dāng)天用車結(jié)束后車輛不能返回起始地的情況），保證使駕駛員能有必要休息，配合駕駛員執(zhí)行安全運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，以確保運(yùn)輸安全；并對(duì)游客進(jìn)行安全乘車教育，維護(hù)車上秩序；避免、制止游客攜帶危險(xiǎn)品或不安全的乘車行為；發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)首先保證游客人身及財(cái)產(chǎn)安全，協(xié)助駕駛員或有關(guān)部門救助游客及保護(hù)其財(cái)產(chǎn)。
6、車輛運(yùn)行途中發(fā)生故障不能及時(shí)修復(fù)，乙方又無(wú)法安排接駁車輛時(shí)，甲方可另行聯(lián)系其他單位的合符規(guī)定條件的車輛，由此給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
7、甲方負(fù)責(zé)為游客購(gòu)買法定強(qiáng)制性的保險(xiǎn)。承擔(dān)因甲方過(guò)錯(cuò)而導(dǎo)致的游客人身傷亡或財(cái)產(chǎn)遺失、損毀的責(zé)任。
8、因甲方人員或旅客過(guò)錯(cuò)，造成車輛設(shè)備、設(shè)施損壞的，由甲方承擔(dān)賠償責(zé)任。
第二條 乙方權(quán)利和義務(wù)
1、乙方應(yīng)是經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)取得相應(yīng)旅游運(yùn)輸資格的企業(yè)法人（向甲方提供憑證復(fù)印件）。
2、乙方應(yīng)與甲方簽訂趟次合同，按趟次合同的約定提供車輛，所提供的車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到有關(guān)法規(guī)規(guī)定的相應(yīng)等級(jí)要求，并具備完備的營(yíng)運(yùn)手續(xù)。提供的車輛必須車況良好，安裝有g(shù)ps監(jiān)控系統(tǒng)，保證符合合同約定的.營(yíng)運(yùn)要求，車輛和駕駛員應(yīng)具備下列有效證件，即：行駛證、駕駛證、營(yíng)運(yùn)證、汽車二保憑證、營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證、企業(yè)準(zhǔn)駕證、營(yíng)運(yùn)客車行車路單、車輛檢驗(yàn)報(bào)班合格證。跨省、市及到龍勝、資源的車輛應(yīng)達(dá)到一級(jí)車況。春運(yùn)期間，提供的車輛必須具有春運(yùn)車輛技術(shù)檢測(cè)合格標(biāo)志。
3、乙方所派駕駛員應(yīng)符合交通部門規(guī)定的旅游客運(yùn)駕駛員條件，駕駛員應(yīng)按照甲乙雙方約定的車輛、用車時(shí)間、行車路線及起止地點(diǎn)提供運(yùn)輸服務(wù)。
4、乙方所派駕駛員應(yīng)及時(shí)告知游客乘車安全的要求；避免、制止游客攜帶危險(xiǎn)品或不安全的乘車行為，在無(wú)法制止的情況下，有權(quán)停止車輛行駛直至有關(guān)不安全隱患消除；發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)首先保證游客人身及財(cái)產(chǎn)安全，協(xié)助有關(guān)部門、人員救助游客及保護(hù)其財(cái)產(chǎn)。
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