【精選】運(yùn)輸合同匯編6篇
隨著人們法律觀念的日益增強(qiáng)，我們用到合同的地方越來越多，簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？下面是小編為大家收集的運(yùn)輸合同6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
運(yùn)輸合同 篇1
甲方： 身份證： （以下簡稱甲方）
乙方： 身份證： （車隊(duì)以下簡稱乙方）
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。
乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸：運(yùn)輸?shù)兀?/p>
要求乙方車輛： 部（解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾）；車箱長5。3米、車箱寬2。3米、車箱高1。4米
運(yùn)距： 公里 運(yùn)費(fèi)： 元/
結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時(shí)結(jié)算一次（以現(xiàn)金方式結(jié)算）
此協(xié)議雙方認(rèn)同，在約定時(shí)間內(nèi)于 年 月 日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)暢
甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊(duì)自己交房租。
甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi)：工程總費(fèi)用的` %
違約罰金：乙方車隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊(duì)沒按約定到達(dá)工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。
此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
甲方： 乙方：
代表人： 代表人：
年月日
運(yùn)輸合同 篇2
甲方 (托運(yùn)方)：
乙方 (承運(yùn)方)：
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)，甲乙雙方在平等互利，友好合作的基礎(chǔ)上就蒙牛液體奶產(chǎn)品運(yùn)輸代理適宜進(jìn)行了充分協(xié)商，并達(dá)成共識(shí)，特訂立本合同，以便雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。
第一條：貨物名稱、數(shù)量等
甲方托運(yùn)貨物為蒙牛液體奶產(chǎn)品，具體運(yùn)量，品名，數(shù)量，規(guī)格可在每批貨物發(fā)貨前以電話或銷售單的方式通知乙方。
第二條：貨物起運(yùn)地點(diǎn)及貨物到達(dá)地點(diǎn)
1、貨物起運(yùn)地點(diǎn)：甲方的倉庫。
2、貨物到達(dá)地點(diǎn)：甲方指定地點(diǎn)(按每批貨物的派車單確定的交貨地點(diǎn)為準(zhǔn))
第三條：運(yùn)輸方式及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
1、運(yùn)輸方式
汽車運(yùn)輸：門到門(第二條規(guī)定的起運(yùn)至到達(dá)地點(diǎn))。
2、運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)蒙古 至遼寧省大連市 元/噸(含稅)
第四條：物承運(yùn)日期及裝貨要求
1、乙方接到甲方裝貨的通知后6小時(shí)內(nèi)安排運(yùn)輸車輛到指定事業(yè)部裝貨，貨車每晚到一小時(shí)乙方向甲方支付100元違約金，甲方可從運(yùn)費(fèi)或保證金中扣除，同時(shí)在12小時(shí)以外未安排運(yùn)輸車輛，甲方有權(quán)安排其他車輛運(yùn)輸。運(yùn)費(fèi)差價(jià)甲方將在乙方保證金中扣除。
2、貨物全程運(yùn)輸在途時(shí)間必須按照甲方的規(guī)定時(shí)間(以50公里/小時(shí)的時(shí)速)到達(dá)目的地，在途時(shí)間以車輛出廠時(shí)間開始算起。如延期將扣除運(yùn)費(fèi)100元/小時(shí)作為違約金(交通管制、自然災(zāi)害，不可抗力因素除外但需雙方確認(rèn)后生效)。
3、乙方運(yùn)輸人員進(jìn)入廠區(qū)后應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行廠區(qū)管理制度，不得將非清真類食品帶如廠區(qū)，不得在廠區(qū)內(nèi)吸煙，喝酒，鬧事，如出現(xiàn)乙方應(yīng)向甲方支付違約金500元/次，若造成重大損失的，還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律及經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
4、乙方司機(jī)在承運(yùn)過程中，手機(jī)必須24小時(shí)開機(jī)，以方便公司和客戶聯(lián)系，如發(fā)現(xiàn)關(guān)機(jī)且乙方不能提供其他聯(lián)系方式的，甲方對(duì)乙方每次罰款50元。
5、甲方要及時(shí)通報(bào)收貨人聯(lián)系方式，電話，送貨地址等事項(xiàng)。
6、乙方必須符合甲方的`裝車要求，所有裝貨的車輛必須嚴(yán)格按照甲方品保部的要求裝車，在夏季要有防雨器具(如防雨苫布)。冬季要有防寒器具(如棉被等)同時(shí)車輛的車廂一定要干凈，衛(wèi)生，否則甲方有權(quán)拒裝且要求乙方支付200元的違約金。裝車完畢后，乙方一定要對(duì)所裝貨物的數(shù)量以及外包裝的完好進(jìn)行嚴(yán)格的核對(duì)和檢查，如有問題及時(shí)提出，否則到達(dá)目的地后發(fā)生的數(shù)量短缺或產(chǎn)品的損壞將由乙方全部承擔(dān)，產(chǎn)品質(zhì)量問題所至的損失甲方將進(jìn)行處理。
7、因甲方所發(fā)運(yùn)產(chǎn)品為液體乳制品，要求裝車碼放高度嚴(yán)格按照甲方品保部門規(guī)定執(zhí)行，不允許出現(xiàn)超高碼放現(xiàn)象，以防止將產(chǎn)品壓壞將產(chǎn)品變質(zhì)。乙方在運(yùn)輸過程中，如有配載其他貨物時(shí)，不得裝運(yùn)非清真禁忌品。
第五條：運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算
1、計(jì)算方法：單車總運(yùn)費(fèi)=噸位X 元/噸。
2、運(yùn)輸車輛到甲方指定卸貨地點(diǎn)將產(chǎn)品全部卸完后，同時(shí)，甲方按合同約定的運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算方法進(jìn)行結(jié)算，如因運(yùn)輸原因造成到貨后產(chǎn)品損壞，甲方按零售價(jià)格從當(dāng)車運(yùn)費(fèi)中扣除。
3、乙方按月向甲方提供公路貨物運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)一發(fā)票，如乙方未能及時(shí)按月向甲方提供發(fā)票，甲方有權(quán)在下車運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)將稅金扣除。
第六條：雙方權(quán)利義務(wù)
(一)甲方的權(quán)利義務(wù)
1、甲方有權(quán)要求變更到貨地點(diǎn)或取消托運(yùn)，但必須在貨物裝車前通知乙方，如甲方在運(yùn)輸途中變更到貨地點(diǎn)，乙方需按甲方變更后的卸貨地點(diǎn)卸車。一車產(chǎn)品的卸貨地點(diǎn)最多不超過三個(gè)(包括三個(gè))。
2、甲方在托運(yùn)前要向乙方如實(shí)填報(bào)貨物品名，種類等，由于申報(bào)品名不實(shí)等產(chǎn)品的一切后果由甲方承擔(dān)。
(二)乙方的權(quán)利義務(wù)
1、乙方必須遵守甲方運(yùn)輸產(chǎn)品指定公司的有關(guān)規(guī)章制度，否則甲方指定公司有權(quán)按照其制度對(duì)乙方進(jìn)行處罰。
2、由于各種原因致使貨物滅失，短少，損壞等，乙方需及時(shí)以電話形式向甲方匯報(bào)，產(chǎn)品的貨損由乙方在2天內(nèi)向甲方按產(chǎn)品零售價(jià)做出全額賠償。
3、運(yùn)價(jià)以合同約定的價(jià)格為20xx年度的全年運(yùn)價(jià)，(運(yùn)價(jià)約定在合同里)此價(jià)格全年不做任何的調(diào)整，除國家政策調(diào)整(如油價(jià)大幅上漲，下調(diào)，國家計(jì)重政策等)導(dǎo)致運(yùn)價(jià)大幅上漲，甲方經(jīng)調(diào)研，測(cè)算后做出相應(yīng)的調(diào)整，同時(shí)，如油價(jià)下調(diào)，國家政策等導(dǎo)致運(yùn)價(jià)降低，甲方將根據(jù)市場的實(shí)際情況對(duì)運(yùn)價(jià)也做出相應(yīng)的下調(diào)。
4、乙方必須按照甲方的發(fā)貨時(shí)限進(jìn)行發(fā)運(yùn)(甲方的所有定單乙方必須在(6)小時(shí)內(nèi)發(fā)走)，如乙方未在(6)小時(shí)內(nèi)發(fā)走的，甲方有權(quán)從另外的運(yùn)輸渠道調(diào)車，調(diào)車時(shí)高出現(xiàn)行價(jià)格的部分，乙方無條件給予相應(yīng)的現(xiàn)金補(bǔ)貼，否則，甲方有權(quán)從乙方的運(yùn)費(fèi)或保證金中扣除，如若保證金不足時(shí)，甲方通知乙方，乙方必須在12小時(shí)內(nèi)續(xù)交，否則將視為乙方自動(dòng)解除合作，同時(shí)甲方按合同條款追究其法律責(zé)任同時(shí)甲方有權(quán)取消乙方的承運(yùn)資格。
5、如乙方在合同期內(nèi)不能按時(shí)完成甲方的發(fā)運(yùn)任務(wù)(每天所有的定單必須在(6)小時(shí)內(nèi)發(fā)走，自然原因不能裝車的除外)，其要求在中途退出時(shí)，甲方有權(quán)扣除其全部保證金(二十萬元)，用于后期其運(yùn)輸線路開發(fā)。
6、接到運(yùn)管員開出的銷售派車單后，從庫房裝車，車輛在途，到貨，此期間乙方必須全程追蹤，發(fā)生任何異常情況當(dāng)時(shí)必須報(bào)與運(yùn)管員處。如有隱瞞不報(bào)或乙方不知情的現(xiàn)象，由乙方承擔(dān)由此造成的一切責(zé)任并賠償全部損失。同時(shí)甲方有權(quán)終止合同，并扣除乙方全部保證金。
7、乙方所派車輛從庫房裝車完畢后車輛確保按時(shí)到貨。如出現(xiàn)晚到貨現(xiàn)象(包括零散貨裝車后不發(fā)造成晚到貨)，并由乙方賠償因晚到貨給客戶造成的一切損失。
8、運(yùn)輸途中因運(yùn)輸原因造成貨損，損失金額在1000元以內(nèi)的，乙方必須在到貨后6小時(shí)內(nèi)處理完畢并由經(jīng)銷商書面確認(rèn)。損失金額在1000元以上的，乙方必須在24小時(shí)內(nèi)處理完畢并由經(jīng)銷商書面確認(rèn)，否則甲方有權(quán)使用乙方的保證金賠償經(jīng)銷商的損失，損失額由經(jīng)銷商提供，不需經(jīng)乙方確認(rèn)。
9、乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲乙雙方招標(biāo)時(shí)確認(rèn)的運(yùn)價(jià)，如有私自變動(dòng)運(yùn)價(jià)行為，甲方有權(quán)取消其與甲方合作。
10、甲方的貨物裝上乙方車輛后，乙方必須投保貨物險(xiǎn)，包括貨損險(xiǎn)，盜竊險(xiǎn)等一切有關(guān)貨物的保險(xiǎn)。直到目的地卸貨前，貨物的保險(xiǎn)及其他全部風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。
(三)甲，乙雙方嚴(yán)格履行合同，如一方不履行合同或無故解除合同，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，支付違約金50000元。
第七條：雙方在執(zhí)行合同過程中發(fā)生的除上述約定以外的商務(wù)事宜均按兩部頒布的《國內(nèi)公路貨物運(yùn)輸規(guī)則》及《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法規(guī)辦理。
第八條：關(guān)本合同發(fā)生的爭議可由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由此產(chǎn)生的爭議提交北京仲裁委員會(huì)仲裁。
第九條：補(bǔ)充條款。
乙方需提供營業(yè)執(zhí)照，稅務(wù)登記證，道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證(復(fù)
印件)合同簽定時(shí)繳納十萬元保證金，剩余保證金十萬元乙方必須在合同簽定后一月內(nèi)繳納給甲方。甲方承諾保證金將在履行完此合同如數(shù)歸還乙方，乙方如有違約甲方可叢保證金中扣除，運(yùn)價(jià)由雙方確認(rèn)的最終價(jià)格為準(zhǔn)，以附件的形式附于合同中，和合同具有同等效力。如保證金已不足支付時(shí)(不能低于二十萬元)乙方必須補(bǔ)續(xù)不足，否則甲方有權(quán)終止合同并向北京市仲裁委員會(huì)提出仲裁。
第十條：合同正本一式三份，乙方執(zhí)一份，甲方執(zhí)兩份。自雙方簽字及蓋章之日起生效。
第十一條：合同有效期限為 年 月 日 至 年 月 日，屆時(shí)雙方無異議，續(xù)簽合同。
甲方： 乙方：
簽定日期 年 月 日
運(yùn)輸合同 篇3
甲方：
乙方：
為了明確雙方方責(zé)任，權(quán)利和義務(wù)，確保該工程按時(shí)保質(zhì)保量完工，經(jīng)雙方共同協(xié)商達(dá)成一致，特簽定以下合同，望雙方共同遵守執(zhí)行。
一、承包形式及內(nèi)容：
1、承包形式：包運(yùn)輸、包質(zhì)量、包安全、包裝卸。
2、承包內(nèi)容：沙石料供應(yīng)與運(yùn)輸，產(chǎn)品必須送檢合格。
3、承包價(jià)格：細(xì)砂子運(yùn)到現(xiàn)場每m0。48元含所須運(yùn)費(fèi)。乙方將機(jī)磚運(yùn)之現(xiàn)場后必須按甲方指定地對(duì)方整齊，提供運(yùn)輸發(fā)票（油票）。
二、付款方式：每供應(yīng)到四十萬塊時(shí)，付款一次，在七個(gè)工作日內(nèi)，因甲方資金不到位時(shí)不能停止供應(yīng)，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方向建設(shè)方催要進(jìn)度款。
三、其他約定事項(xiàng)；
1、乙方必須保證甲方每天所須磚量，不得以任何理由耽誤甲方工期，如因磚的供應(yīng)不組導(dǎo)致工地停工，甲方有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行處罰，（每耽誤一天罰款壹萬元）。
2、機(jī)磚單價(jià)以每周市場價(jià)格做以調(diào)整，（隨行就市）。
四、本合同自甲、乙雙方簽字之日起生效，工完賬清后自己作廢，施工期間，如乙方不按合同規(guī)定要求實(shí)施，甲方有權(quán)終止合同，（因合同終止所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)）。
五、本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（公章）：
乙方（公章）：
法定代表人（簽字）：
法定代表人（簽字）：
____年_月_日
____年_月_日
運(yùn)輸合同 篇4
甲方： 合同編號(hào)：
乙方： 簽訂地點(diǎn)：
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，為了明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
一、工程名稱：
三、進(jìn)場日期： 年 月 日前。
四、運(yùn)輸單價(jià)：運(yùn)距一公里內(nèi)人民幣 元/m3，(大寫： )，運(yùn)距超一公里及以上的每增加一公里增加運(yùn)費(fèi) 元/m3.公里，(大寫：)，以上運(yùn)輸單價(jià)均為稅后價(jià)。
五、甲方應(yīng)按承諾數(shù)量提供合格的運(yùn)輸車輛 臺(tái)，簽訂合同時(shí)每臺(tái)車?yán)U納壹萬元履約保證金，合計(jì) 萬元。此保證金在完成甲方運(yùn)輸任務(wù)后，乙方無違約行為如數(shù)返還，如有違約行為，扣除相應(yīng)違約金后返還剩余履約金。
六、結(jié)算付款方式：
乙方根據(jù)經(jīng)甲方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員簽字確認(rèn)的土石方運(yùn)輸驗(yàn)收單據(jù)，定期與甲方對(duì)賬，由甲方開具統(tǒng)一的運(yùn)費(fèi)結(jié)算單，甲方根據(jù)結(jié)算單及業(yè)主撥款情況，每次按結(jié)算金額的 %支付運(yùn)輸款，余款待工程結(jié)束后一并付清。每次運(yùn)費(fèi)支付乙方必須提供合格的足額發(fā)票。運(yùn)費(fèi)原則上按月支付，因業(yè)主撥款不及時(shí)而推遲支付時(shí)，乙方不得隨意停運(yùn)。
七、甲方責(zé)任：
1、甲方負(fù)責(zé)修整維護(hù)運(yùn)輸途中的非等級(jí)道路，保證運(yùn)輸?shù)缆菲秸麜惩ā?/p>
2、甲方應(yīng)按時(shí)支付乙方運(yùn)輸費(fèi)用(因業(yè)主撥款不及時(shí)造成的'延遲支付除外)。
八、乙方責(zé)任：
1、乙方為甲方提供滿足施工要求的運(yùn)輸車輛，并保證按承諾數(shù)量和性能組織車輛進(jìn)場。保證進(jìn)場車輛狀況良好，服從甲方的運(yùn)輸調(diào)配，保證及時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)。
2、乙方提供車隊(duì)所有車輛車主的經(jīng)營授權(quán)委托書，與甲方簽訂安全生產(chǎn)合同。
3、乙方車輛停置待工期間的費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
4、因?yàn)檐囕v及司機(jī)手續(xù)證件不齊全或違規(guī)操作所造成的一切后果乙方自負(fù)，甲方不予承擔(dān)任何責(zé)任。
5、乙方人員應(yīng)服從甲方現(xiàn)場管理和指揮，遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，任何情況下，不能在施工現(xiàn)場惹事生非及從事違反法律法規(guī)的活動(dòng)，由此造成的一切損失由乙方有關(guān)當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
6、在運(yùn)輸過程中，因乙方車輛交通違章發(fā)生的交警及運(yùn)管部門的處罰費(fèi)用及爭議由乙方自行處理。
7、在運(yùn)輸過程中，因乙方原因發(fā)生安全事故造成人員財(cái)產(chǎn)損失全部由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
8、履行本合同期間，乙方與第三方發(fā)生的任何爭議和糾紛均由乙方自行處理并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
九、違約責(zé)任：
1、甲方必須與乙方委派的專人進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算，不能單方面付款給運(yùn)輸車司機(jī)或其他人，否則由此造成的任何后果由甲方有關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé)。
2、施工過程中，在未經(jīng)甲方允許的情況下，乙方擅自將所屬車輛調(diào)離現(xiàn)場、無故停工，或給其他單位使用，視為乙方違約，由此所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方全部承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同，剩余運(yùn)費(fèi)不再支付并追究乙方違約責(zé)任，扣除履約保證金。
3、乙方如因重大事故和嚴(yán)重違章受到業(yè)主等部門的罰款甲方有權(quán)從乙方的運(yùn)輸款中扣除，運(yùn)輸款不足時(shí)乙方應(yīng)如數(shù)補(bǔ)償。
4、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計(jì)量或其他不正當(dāng)方法在運(yùn)輸數(shù)量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運(yùn)輸數(shù)量不得作為運(yùn)費(fèi)計(jì)算依據(jù)外，還須按虛假部分運(yùn)輸數(shù)量的運(yùn)費(fèi)的十倍計(jì)算違約方應(yīng)予承擔(dān)的違約金。
十、其它約定：
1、在合同執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)本著公平、合理的原則及時(shí)協(xié)商，協(xié)商不成，任何一方均可提訴訟，并提交甲方所在地人民法院。
2、本合同未盡事宜，雙方可通過友好協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
3、如遇不可抗拒力造成停工等導(dǎo)致本合同不能實(shí)施，雙方均不負(fù)任何責(zé)任。
十一、本合同書一式 肆 份，甲方執(zhí) 貳 份，乙方執(zhí) 貳 份具有同等法律效力。本合同自雙方簽訂之日起生效，至本項(xiàng)目土石方運(yùn)輸結(jié)束并結(jié)清所有財(cái)務(wù)賬款后自動(dòng)終止。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇5
甲方：xx身份證號(hào)碼：xx電話：xx
乙方：xx身份證號(hào)碼：xx電話：xx
根據(jù)國家有關(guān)貨物運(yùn)輸管理的規(guī)定，甲方就煤炭運(yùn)輸事宜與乙方通過充分協(xié)商，本著互惠互利和誠信原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下運(yùn)輸協(xié)議條款：
一、運(yùn)輸項(xiàng)目：煤炭運(yùn)輸
二、運(yùn)輸貨物名稱：電煤
1、運(yùn)輸路線：xx
2、運(yùn)輸時(shí)間：xx年x月
3、運(yùn)輸價(jià)格：每噸毛運(yùn)費(fèi)(包含煤票等各項(xiàng)全部費(fèi)用)
三、甲方的責(zé)任和義務(wù)
1、甲方應(yīng)提供足夠的煤炭貨源，除不可抗力原因外(如：煤礦各種大型檢查、當(dāng)?shù)卣黜?xiàng)通知、連續(xù)雨天導(dǎo)致煤礦停止生產(chǎn))視為正常，如甲方?jīng)]有貨源造成乙方車輛停工，每日每臺(tái)車輛補(bǔ)償500.00元。大寫：伍佰元元整。
2、甲方應(yīng)提供足夠條件協(xié)助乙方正常工作。
3、甲方不承擔(dān)乙方在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的任何經(jīng)濟(jì)和刑事責(zé)任。
4、甲方卸車地卸車時(shí)間為7：00——17:00，乙方車輛在卸車時(shí)間內(nèi)到達(dá)后24小時(shí)外如不能正常卸車，每日每臺(tái)車輛補(bǔ)償500.00元。大寫：伍佰元元整。
四、乙方的責(zé)任和義務(wù)
1、乙方應(yīng)隨時(shí)接受甲方的煤炭運(yùn)輸指令，按照甲方的要求運(yùn)煤的指定地點(diǎn)。
2、乙方應(yīng)確定專職人員管理協(xié)調(diào)車輛運(yùn)輸業(yè)務(wù)，裝車時(shí)服從甲方及煤礦現(xiàn)場調(diào)度的指揮人員，遵守裝車現(xiàn)場的各項(xiàng)管理規(guī)定，按甲方的.要求組織煤炭運(yùn)輸。
3、乙方負(fù)責(zé)每噸貨物的全程運(yùn)輸，按照甲方要求精心保管貨物，確保及時(shí)安全無損到達(dá)指定地點(diǎn)過磅，卸貨。
4、運(yùn)輸過程中貨物丟失，短少，摻假由乙方按貨物的實(shí)際損失賠償甲方，在正常氣候時(shí)，乙方運(yùn)輸貨物不得超出在煤礦所過磅噸位，如有扣除每臺(tái)車輛500元(除雪雨天氣外)
5、如發(fā)現(xiàn)乙方運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸期間換煤，煤里加水，直接影響煤炭質(zhì)量，甲方有權(quán)停止該車輛運(yùn)輸權(quán)利，乙方車輛賠償甲方直接經(jīng)濟(jì)損失。
6、乙方車隊(duì)如有不能正常運(yùn)輸車輛及時(shí)向甲方申請(qǐng)，乙方必須安排正常運(yùn)輸，如乙方不能及時(shí)安排車輛應(yīng)向甲方說明原因，甲乙雙方共同協(xié)商(如乙方車輛正常維修維護(hù)及交通事故不可抗拒因素外)乙方車輛必須正常運(yùn)輸貨物，如影響甲方運(yùn)輸數(shù)量，乙方賠償甲方直接經(jīng)濟(jì)損失。
7、車輛運(yùn)輸?shù)男谐虝r(shí)間，無特殊情況不得超過正常規(guī)定的交貨時(shí)間。
8、乙方必須向甲方提供每輛車的四正一險(xiǎn)，甲方做為備案(車主身份證及車輛所屬單位證明及掛靠公司證明，駕駛證行駛證，道路運(yùn)輸許可證，資格證，保險(xiǎn)單復(fù)印件)。
9、乙方保證每日內(nèi)到達(dá)車輛如乙方車輛在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，不能到達(dá)甲方運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)正常運(yùn)輸，乙方賠償甲方直接經(jīng)濟(jì)損失50000.00元。
五、結(jié)算方式
1、乙方每日到達(dá)甲方指定地安全無誤的卸車后，甲方按照卸車地出示的實(shí)際數(shù)量頓位，所卸車輛運(yùn)輸款全部付于甲方，貨物虧損限額在單車200公斤以內(nèi)，超出部分按所貨物價(jià)值折款扣除每噸500元。
2、甲方不得有任何理由不予結(jié)算。
六、違約責(zé)任
1、不可無故中途終止合作關(guān)系，甲方有權(quán)扣除乙方應(yīng)得運(yùn)費(fèi)作為違約金。
2、如因工作人員，車輛原因給甲方目的地人員，設(shè)施造成傷害，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
3、如甲方無故中途終止合作關(guān)系，甲方賠償乙方全部車輛運(yùn)費(fèi)的10%
七、合同爭議的解決
1、本合同適用法律為中華人民共和國法律。
2、凡因與本合同有關(guān)而引起一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如不能協(xié)商，由依法解決。
八、合同期滿后，甲乙雙方具協(xié)商續(xù)簽事宜。
九、未盡事宜，雙方另行協(xié)商。
十、本合同有效期：自年月日始至年月日止。
十一、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
十二、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。
甲方：xx
乙方：xx
簽訂日期：x月x日
運(yùn)輸合同 篇6
第一章 總則
第二章 貨物運(yùn)輸合同的簽訂
第三章 貨物運(yùn)輸合同的履行
第四章 貨物運(yùn)輸合同的變更或解除
第五章 違反貨物運(yùn)輸合同的責(zé)任和處理
第六章 附則
第一章 總 則
第1條 根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》的有關(guān)規(guī)定，制定本細(xì)則，
鐵路貨物運(yùn)輸合同。
第2條 本細(xì)則所指鐵路貨物運(yùn)輸是中華人民共和國鐵道部公布的營業(yè)鐵路貨物運(yùn)輸。
本細(xì)則適用于鐵路運(yùn)輸部門與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等法人之間簽訂的貨物運(yùn)輸合同。
個(gè)體經(jīng)營戶、個(gè)人與鐵路運(yùn)輸部門簽訂的貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)參照本細(xì)則執(zhí)行。
軍事運(yùn)輸、國際聯(lián)運(yùn)，鐵路與水路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn)，另行規(guī)定。
第3條 托運(yùn)人利用鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)與承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同。
鐵路貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)按照優(yōu)先運(yùn)輸國家指令性計(jì)劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據(jù)國家下達(dá)的產(chǎn)品調(diào)撥計(jì)劃、鐵路運(yùn)輸計(jì)劃和鐵路運(yùn)輸能力簽訂。在簽訂國家指令產(chǎn)品運(yùn)輸合同中，如不能達(dá)成一致意見，可逐級(jí)報(bào)請(qǐng)雙方上級(jí)主管綜合部門處理。其他貨物運(yùn)輸，由托運(yùn)人與承運(yùn)人協(xié)商簽訂貨物運(yùn)輸合同。
第二章 貨物運(yùn)輸合同的簽訂
第4條 大宗物資的運(yùn)輸，有條件的可按年度、半年度或季度簽訂貨物運(yùn)輸合同，也可以簽訂更長期限的運(yùn)輸合同;其他整車貨物運(yùn)輸，應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同。按月度簽訂的運(yùn)輸合同，可以用月度要車計(jì)劃表代替。
零擔(dān)貨物和集裝箱貨物運(yùn)輸，以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。
第5條 按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認(rèn)后，合同即告成立。托運(yùn)人在交運(yùn)貨物時(shí)，還應(yīng)向承運(yùn)人按批提出貨物運(yùn)單，作為運(yùn)輸合同的組成部分。
零擔(dān)貨物和集裝箱貨物的運(yùn)輸合同，以承運(yùn)人在托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳后，合同即告成立。
第6條 按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)載明下列基本內(nèi)容：
一、托運(yùn)人和收貨人名稱;
二、發(fā)站和到站;
三、貨物名稱;
四、貨物重量;
五、車種和車數(shù);
六、違約責(zé)任;
七、雙方約定的其他事項(xiàng)。
第7條 貨物運(yùn)單應(yīng)載明下列內(nèi)容：
一、托運(yùn)人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址;
二、發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局;
三、貨物名稱;
四、貨物包裝、標(biāo)志;
五、件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);
六、承運(yùn)日期;
七、運(yùn)到期限;
八、運(yùn)輸費(fèi)用;
九、貨車類型和車號(hào);
十、施封貨車和集裝箱的施封號(hào)碼;
十一、雙方商定的其他事項(xiàng)。
第三章 貨物運(yùn)輸合同的履行
第8條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：
一、按照貨物運(yùn)輸合同約定的時(shí)間和要求向承運(yùn)人交付托運(yùn)的貨物;
二、需要包裝的貨物，應(yīng)當(dāng)按照國家包裝標(biāo)準(zhǔn)或部包裝標(biāo)準(zhǔn)(專業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，要根據(jù)貨物性質(zhì)，在保證貨物運(yùn)輸安全的原則下進(jìn)行包裝，并按國家規(guī)定標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志，笨重貨物還應(yīng)在每件貨物包裝上標(biāo)明貨物重量;
三、按規(guī)定需要憑證運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)出示有關(guān)證件;
四、對(duì)整車貨物，提供裝載貨物所需的貨車裝備物品和貨物加固材料;
五、托運(yùn)人組織裝車的貨物，裝車前應(yīng)對(duì)車廂完整和清潔狀態(tài)進(jìn)行檢查，并按規(guī)定的裝載技術(shù)要求進(jìn)行裝載，在規(guī)定的裝車時(shí)間內(nèi)將貨物裝載完畢或在規(guī)定的停留時(shí)間內(nèi)，將貨車送至交接地點(diǎn);
六、在運(yùn)輸中需要特殊照料的貨物，須派人押運(yùn);
七、向承運(yùn)人交付規(guī)定的運(yùn)輸費(fèi)用;
八、將領(lǐng)取貨物憑證及時(shí)交給收貨人并通知其向到站領(lǐng)取貨物;
九、貨物按保價(jià)運(yùn)輸辦理時(shí)，須提出貨物聲明價(jià)格清單，支付貨物保價(jià)費(fèi);
十、國家規(guī)定必須保險(xiǎn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，對(duì)于每件價(jià)值在七百元以上的貨物或每噸價(jià)值在五百元以上的非成件貨物，實(shí)行保險(xiǎn)與負(fù)責(zé)運(yùn)輸相結(jié)合的補(bǔ)償制度，托運(yùn)人可在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，具體辦法另行規(guī)定。
第9條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)以下義務(wù)：
一、按照貨物運(yùn)輸合同約定的時(shí)間、數(shù)量、車種，撥調(diào)狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車;
二、在車站公共裝卸場所裝卸的貨物，除特定者外，負(fù)責(zé)組織裝卸;
三、將承運(yùn)的貨物按照合同規(guī)定的期限和到站，完整、無損地交給收貨人;
四、對(duì)托運(yùn)人或收貨人組織裝車或卸車的貨物，將貨車調(diào)到裝、卸地點(diǎn)或商定的交接地點(diǎn);
五、由承運(yùn)人組織卸車的貨物，向收貨人發(fā)出到貨催領(lǐng)通知;
六、發(fā)現(xiàn)多收運(yùn)輸費(fèi)用，及時(shí)退還托運(yùn)人或收貨人。
第10條 收貨人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：
一、繳清托運(yùn)人在發(fā)站未交或少交以及運(yùn)送期間發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用和托運(yùn)人責(zé)任發(fā)生的墊款;
二、及時(shí)領(lǐng)取貨物，并在規(guī)定的免費(fèi)暫存期限內(nèi)，將貨物搬出車站;
三、收貨人組織卸車的貨物，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的卸車時(shí)間內(nèi)將貨物卸完或在規(guī)定的停留時(shí)間內(nèi)將貨車送至交接地點(diǎn);
四、由收貨人組織卸車的貨物，卸車完畢后，應(yīng)將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板(特種車為蓋、閥)，規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)進(jìn)行洗刷消毒，
第11條 托運(yùn)人托運(yùn)個(gè)人搬家貨物、行李每十千克價(jià)值三十元以上者，可聲明價(jià)格，要求保價(jià)運(yùn)輸。承運(yùn)人按保價(jià)運(yùn)輸辦理時(shí)，按規(guī)定核收貨物保價(jià)費(fèi)。
第12條 托運(yùn)人向承運(yùn)人托運(yùn)貨物和承運(yùn)人向收貨人交付貨物的時(shí)候，都應(yīng)進(jìn)行交接驗(yàn)收。如果發(fā)現(xiàn)貨物(托運(yùn)人組織裝車的為封印、貨物裝載狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)或規(guī)定標(biāo)記)有異狀或與貨物運(yùn)單記載不符，在承運(yùn)時(shí)，應(yīng)由托運(yùn)人改善后接收;在交付時(shí)，收貨人應(yīng)即向承運(yùn)人提出異議。收貨人在驗(yàn)收貨物的時(shí)候，沒有提出異議，即認(rèn)為運(yùn)輸合同履行完畢。
由承運(yùn)人組織裝車并在專用線、專用鐵道內(nèi)裝車的貨物，按承運(yùn)人同收貨人商定的辦法，辦理交接驗(yàn)收。
第13條 承運(yùn)人在查找不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時(shí)，除不宜于長期保管的貨物外，從發(fā)出催領(lǐng)通知次日起三十日內(nèi)或從收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時(shí)起三日內(nèi)通知托運(yùn)人。托運(yùn)人自接到通知次日起，五日內(nèi)提出處理辦法答復(fù)承運(yùn)人。超過期限，運(yùn)輸合同仍無法履行時(shí)，承運(yùn)人有權(quán)按照有關(guān)規(guī)定處理。
收貨人拒絕領(lǐng)取貨物的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)出具書面說明。
第14條 因自然災(zāi)害，貨物運(yùn)輸發(fā)生阻礙，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)采取繞路運(yùn)輸或卸下再裝措施。因貨物性質(zhì)特殊，繞路運(yùn)輸或卸下再裝會(huì)造成貨物損失時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)聯(lián)系托運(yùn)人或收貨人在要求的時(shí)間內(nèi)提出處理辦法。超過期限未答復(fù)時(shí)，承運(yùn)人可比照本細(xì)則第十三條規(guī)定處理。
第四章 貨物運(yùn)輸合同的變更或解除
第15條 貨物運(yùn)輸合同必須經(jīng)雙方同意，并在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。
第16條 托運(yùn)人或收貨人由于特殊原因，經(jīng)承運(yùn)人同意，對(duì)承運(yùn)后的貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人，但屬于下列情況，不得辦理變更：
一、違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向或運(yùn)輸限制;
二、變更后的貨物運(yùn)輸期限，大于貨物容許運(yùn)送期限;
三、變更一批貨物中的一部分;
四、第二次變更到站。
第17條 貨物運(yùn)輸合同在貨物發(fā)送前，經(jīng)雙方同意，可以解除。
第五章 違反貨物運(yùn)輸合同的責(zé)任和處理
第18條 承運(yùn)人的責(zé)任
一、由于下列原因之一，未按貨物運(yùn)輸合同履行、按車向托運(yùn)人償付違約金五十元：
(一)未按旬間日歷裝車計(jì)劃及商定的車種、車型配夠車輛，但當(dāng)月補(bǔ)足或改變車種、車型經(jīng)托運(yùn)人同意裝運(yùn)者除外;
(二)對(duì)托運(yùn)人自裝的貨車，未按約定的時(shí)間送到裝車地點(diǎn)，致使不能在當(dāng)月裝完;
(三)撥調(diào)車輛的完整和清掃狀態(tài)，不適合所運(yùn)貨物的要求;
(四)由于承運(yùn)人的責(zé)任停止裝車或使托運(yùn)人無法按計(jì)劃將貨物搬入車站裝車地點(diǎn)。
二、從承運(yùn)貨物起，至貨物交付收貨人或依照有關(guān)規(guī)定處理完畢時(shí)止，貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，按下列規(guī)定賠償：
(一)已投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物，由承運(yùn)人和保險(xiǎn)公司按規(guī)定賠償;
(二)保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳�，由承運(yùn)人按聲明價(jià)格賠償，但貨物實(shí)際損失低于聲明價(jià)格的按實(shí)際損失賠償;
(三)除上述一、二兩項(xiàng)外，均由承運(yùn)人按貨物的實(shí)際損失賠償。賠償?shù)膬r(jià)格如何計(jì)算，由鐵道部、國家物價(jià)局、國家工商行政管理局另行規(guī)定。
三、由于下列原因之一造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任：
(一)不可抗力;
(二)貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自燃等;
(三)國家主管部門規(guī)定的貨物合理損耗;
(四)托運(yùn)人、收貨人或所派押運(yùn)人的過錯(cuò)。
四、由于承運(yùn)人的過錯(cuò)將貨物誤運(yùn)到站或誤交收貨人，應(yīng)免費(fèi)運(yùn)至合同規(guī)定的到站，并交給收貨人。
五、未按規(guī)定的運(yùn)到期限，將貨物運(yùn)至到站，向收貨人償付該批貨物所收運(yùn)費(fèi)5%至20%的違約金。
六、如果托運(yùn)人或收貨人證明損失的.發(fā)生確屬承運(yùn)人的故意行為，則承運(yùn)人除按規(guī)定賠償實(shí)際損失外，由合同管理機(jī)關(guān)處其造成損失部分10%至50%的罰款。
第19條 托運(yùn)人的責(zé)任
一、由于下列原因之一，未按貨物運(yùn)輸合同履行，按車向承運(yùn)人償付違約金五十元：
(一)未按規(guī)定期限提出旬間日歷裝車計(jì)劃，致使承運(yùn)人未撥貨車(當(dāng)月補(bǔ)足者除外)，或未按旬間日歷裝車計(jì)劃的安排，提出日要車計(jì)劃;
(二)收貨人組織卸車的，由于收貨人的責(zé)任卸車遲延，線路被占用，影響向裝車地點(diǎn)配送空車或?qū)χ付ㄊ褂帽締挝蛔孕兜目哲囇b貨，而未完成裝車計(jì)劃;
(三)承運(yùn)前取消運(yùn)輸;
(四)臨時(shí)計(jì)劃外運(yùn)輸致使承運(yùn)人違約造成其他運(yùn)輸合同落空者。
二、由于下列原因之一招致運(yùn)輸工具或設(shè)備或第三者的貨物損壞，按實(shí)際損失賠償：
(一)匿報(bào)或錯(cuò)報(bào)貨物品名或貨物重量的;
(二)貨物包裝有缺陷，無法從外部發(fā)現(xiàn)，或未按國家規(guī)定在貨物包裝上標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志的;
(三)托運(yùn)人組織裝車的，加固材料不符合規(guī)定條件或違反裝載規(guī)定，在交接時(shí)無法發(fā)現(xiàn)的;
(四)由于押運(yùn)人過錯(cuò)的。
第20條 由于托運(yùn)人原因招致運(yùn)輸工具、設(shè)備或第三者的貨物損失，由收貨人按實(shí)際損失賠償。
第21條 貨物運(yùn)輸合同遇有下列情況，承運(yùn)人或托運(yùn)人免除責(zé)任：
一、因不可抗力或鐵路發(fā)生重大事故影響排空送車，企業(yè)發(fā)生重大事故以及停電影響裝車，超過二十四小時(shí)時(shí);
二、根據(jù)國家和省、自治區(qū)、直轄市的主管行政機(jī)關(guān)的書面要求停止裝車時(shí);
三、由于組織輕重配裝或已完成貨物噸數(shù)而未完成車數(shù)時(shí);
四、由于海運(yùn)港口、國境口岸站車輛積壓堵塞，不能按計(jì)劃接車而少裝時(shí)。
第22條 承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人相互間要求賠償或退補(bǔ)費(fèi)用的時(shí)效期限為一百八十日(要求鐵路支付運(yùn)到期限違約金為六十日)。
托運(yùn)人或收貨人向承運(yùn)人要求賠償或退還運(yùn)輸費(fèi)用的時(shí)效期限，由下列日期算起：
一、貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，為車站交給貨運(yùn)記錄的次日;
二、貨物全部滅失未編有貨運(yùn)記錄，為運(yùn)到期限滿期的第十六日，但鮮活貨物為運(yùn)到期限滿期的次日。
三、要求支付貨物運(yùn)到期限違約金，為交付貨物的次日;
四、多收運(yùn)輸費(fèi)用，為核收該項(xiàng)費(fèi)用的次日。
承運(yùn)人向托運(yùn)人或收貨人要求賠償或補(bǔ)收運(yùn)輸費(fèi)用的時(shí)效期限，由發(fā)生該項(xiàng)損失或少收運(yùn)輸費(fèi)用的次日起算。
第23條 承運(yùn)人與托運(yùn)人或收貨人相互間提出的賠償要求，應(yīng)自收到書面賠償要求的次日起三十日內(nèi)(跨及兩個(gè)鐵路局以上運(yùn)輸?shù)呢浳餅榱諆?nèi))進(jìn)行處理，答復(fù)賠償要求人。
索賠的一方收到對(duì)方的答復(fù)后，如有不同意見，應(yīng)在接到答復(fù)的次日起六十日內(nèi)提出。
第24條 對(duì)貨物運(yùn)輸合同的糾紛，承運(yùn)人和托運(yùn)人或收貨人協(xié)商解決，協(xié)商不一致時(shí)，任何一方均可向合同管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)調(diào)解或仲裁，也可以直接向人民法院起訴。
第六章 附 則
第25條 本細(xì)則由鐵道部負(fù)責(zé)解釋。
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