安全生產演講稿(錦集4篇)
演講稿具有邏輯嚴密，態度明確，觀點鮮明的特點。隨著社會一步步向前發展，演講稿在演講中起到的作用越來越大，來參考自己需要的演講稿吧！以下是小編收集整理的安全生產演講稿，歡迎大家分享。
安全生產演講稿1
對于幸福的理解不同、經歷不同、地位不同，每個人都有自的幸福觀。但是我自己的觀點是，平安就是最大的幸福！
得出這個結論并不是我嘩眾取寵、聳人聽聞，是許許多多血和淚的現實帶給我們的慘痛教訓。
就在前幾天，一位有著多年駕車經驗的老司機李某，夜間行車的他忘記了安全，他開足馬力前進，就在這時，突然一聲緊急剎車劃破了夜空的寧靜，但這一切都為之太遲了，他駕駛的車就像一匹脫韁的野馬向路邊飛去，來不急呼救，來不急思考，甚至來不急再看一眼這個世界，一切都來不急了，就這樣，車上2人當場死亡。為他一時的疏忽付出了生命的代價。那個下午在陰冷的太平間里，當他十七歲的女兒長跪不起，撕心裂肺地痛哭卻怎么也喚不醒沉睡的父親時，孩子的奶奶崩潰了，癡癡呆呆的她突然狂奔過去，拼命地喊著：“孩子，我的孩子，你這是怎么了？睜開眼睛看看我！”這起事故給了我們太多的思考，我們都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗，我們都還沒來得及學會如何應去對生離死別，生命輪回，一切都那么急促！在哀樂低回的靈堂，部滿黑紗挽聯的特定場合，在那凝固的瞬間，也許才會領悟到一個從來未有過的道理，那就是：安全，安全就是最美麗、最動人、最實在的幸福！
每一個在一線工作過的人都知道，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福！回過頭來讓我們看一則發生在生產一線的事故。某廠的一名女焊工在工作中忽視了基本的安全防護，在進行管口切割時忘記帶面罩，飛濺的鐵屑鉆入她的`耳朵，擊破耳膜，造成了永久失聰。她再也聽不見鳥叫。再也聽不見蛙鳴，再也聽不見女兒甜甜的呼喚她“媽媽，好媽媽”了。她的世界從此將寂靜無聲了。
朋友們，說到這，您或許已經打開了您那記憶的閘門，那些發生在你身邊的由于忽視安全所造成的一幕幕悲慘的場面，一定也會引起你心靈的震撼！同志，朋友，面對安全這個不容忽視又不能回避的答卷，您！不，應該說我們！是怎樣填寫、怎樣回答，怎樣對待呢？
千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！
朋友，當您籌劃著新的一天工作生活時是否想到了安全？
當您悠然自得的在易燃場所品嘗香煙，你可曾想到，你隨手丟掉煙蒂的同時，也丟下了一顆燃燒彈！
當您在學習有關安全的規章、規程時，你是否想到，她是用血的教訓凝成的，她將是指導我們不再使災難重演！
當您對別人提醒與忠告不以為然的時候，你又怎能想到，一時的疏忽，一次小小的失誤都將給你個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影、給社會帶來負擔、給國家造成損失！
為了敲響沉睡在人們心中的安全警鐘，我們國家及時頒布了《安全生產法》和《職業病防治法》《消防法》。它為我們筑起安全.幸福的屏障，它為我們唱起安全幸福的頌歌。
朋友，讓我們牢牢記住吧：生命對于每個人都只有一次，幸福寄希望于安全，安全又給予我們無限美好地幸福。讓我們牢記安全，時刻沐浴在幸福的陽光之中，享受平安.幸福當您對別人提醒與忠告不以為然的時候，你又怎能想到，一時的疏忽，一次小小的失誤都將給你個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影、給社會帶來負擔、給國家造成損失！
為了敲響沉睡在人們心中的安全警鐘，我們國家及時頒布了《安全生產法》和《職業病防治法》《消防法》。它為我們筑起安全.幸福的屏障，它為我們唱起安全幸福的頌歌。
朋友，讓我們牢牢記住吧：生命對于每個人都只有一次，幸福寄希望于安全，安全又給予我們無限美好地幸福。讓我們牢記安全，時刻沐浴在幸福的陽光之中，享受平安.幸福的樂趣，揮灑生命的精彩！
安全生產演講稿2
各位同志：
大家好!
近年來鐵路跨越式發展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來，自己堅持主動認清形勢，增強責任意識，總結吸取經驗，提高自身素質，為確保運輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點個人的體會。
一、認清形勢，轉變觀念
鐵路跨越式發展進程加快，車輛新技術、新工藝的采用，新規章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經歷了撤消分局，路局直管及兩次生產力而已調整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產的責任只能是越來越重，各級領導的要求也是越來越高，保證開行每一趟列車的安全，永遠是檢車員的天職，只有主動認清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發展的步伐，才能使自己變不適應為適應，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發展的`光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業，因此我在行動上，自己遵章守紀，精檢細修，自覺從嚴，主動“三控”把確保運輸安全生產做為自己的神圣職責。在去年一年中發現種類重點故障30余件，較突出的10余件，為安全運輸提供了有力保障。
二、端正態度，落實責任制
列檢作業講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀，自覺執行作業過程，自覺做好三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅持自覺兩字，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領導的關心和期望，才是對運輸負責，對安全負責，每月開支不因違章違紀違標而減少收入，這也就是對家庭負責，對老婆孩子負責。如果自己不自覺靠工長管、靠領導盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應付，那就不是負責的態度，說起來，自己也會臉紅，所以我在平時作業，不管是白班、夜班，堅持作業標準，執行作業過程，不走過場，不擺樣子，精檢細修，發現故障，在去年連續發現交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過外觀檢查發現的滾動軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態度，就是把自己的責任落實到實處。
三、學習先進，總結經驗
向先進職工學習，是使自己不斷進步，提高技藝的捷徑，我堅持學習他人防止事故的好經驗，好做法，并運用到自己的實際工資之中，比如：學習本車間防止事故能手的經驗和小招法，以及專程到唐北車間學習防止故障的經驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經驗，不斷提高自身技術。
四、努力學習，提高素質。
提高本人技術素質，掌握檢好車，修好車的真本領，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術、新配件大量應用的今天，刻苦學習技術業務，更為重要，充分利用業余時間學技練功，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換，并重點掌握新型車的故障規律及應急處理方法，做到技術熟練，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學習理念知識，使自己真正的增強了技術業務素質，為安全做好堅實的基礎。
以上是自己工作中的體會，雖然取得了一定成績，但是對照實際工作標準，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續努力進取，取長補短，與時俱進，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、責任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發揚愛崗敬業的精神，保安全、保生產，為鐵路發展做貢獻。
安全生產演講稿3
尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們：
主管安全生產的負責人主抓安全生產管理工作。安全生產職能部門具體負責單位的安全生產管理，在組織機構建立完善的同時，層層建立安全生產責任制并深入到部門及具體人。安全生產管理不單是局限在日常內務及口頭說教，更重要體現在用于生產當中去，從煤礦瓦斯爆炸、透水事故等事故，觸目驚心的現實屢屢給我們敲響警鐘。我們有責任、有義務做好安全生產工作。
安全生產是一項社會化、系統化的綜合工程。只有領導和全體員工高度重視加強學習，不斷提高安全生產意識，認真貫徹執行安全生產各項管理規定，扎實地做好安全生產工作，及時發現和避免安全隱患，才能確保安全生產無事故。
基層單位安全生產組織在安全生產管理工作中是一個最基本、最直接的管理單元，單位主要責任人同時也是安全生產的第一責任人。主管安全生產的負責人主抓安全生產管理工作。安全生產職能部門具體負責單位的安全生產管理，在組織機構建立完善的同時，層層建立安全生產責任制并深入到部門及具體人。加強職工安全生產教育和培訓是安全生產管理的.一項重要內容，應具有長期性、系統性，把安全生產教育納入重要議事日程，教育培訓計劃要切合實際，由安全生產職能部門具體負責實施，通過教育和培訓提高職工的安全生產意識，增強安全生產知識水平，有效地防止人為的不安全行為和隱患。對于新上崗和調換工種的職工應進行安全生產教育和安全技術培訓，經考核合格后持證上崗。首先進行安全生產培訓，培訓內容應根據行業具體情況，特種作業人員，除按一般性安全生產教育外，還要按照《關于特種作業人員安全技術考核管理規劃》的有關規定，按國家、行業、地方和單位各項安全生產管理措施進行特種崗位專業培訓。再就是根據季節性變化、工作對象改變、工種變換適時地進行安全生產教育。同時，還必須把經常性的安全生產教育貫穿于安全生產管理的全過程，并根據接受安全生產教育對象的文化程度、接受能力不同等特點，采取靈活多樣的安全生產教育形式，開展經常性、持久性的安全生產教育和培訓。
在安全生產布置的同時，制定相應的安全生產檢查計劃。力求安全檢查形式多樣化，施工安全檢查應分為常規性安全檢查、突擊性檢查、定期檢查和不定期抽查。根據施工現場工作面多、工序繁雜、施工機械性能和參與施工人員的技術等級、文化素質等多種特點進行。對那些帶有安全隱患的工作區域進行長期監督、督促、指導、發現安全隱患及時解決。同時對那些認真貫徹執行國家有關安全生產方針、政策、法規、規定的部門和個人給予重獎，只要這樣，才能促使安全生產管理工作走向正規化、規范化、制度化、持久化；最終杜絕人情化及短期行為。
安全生產演講稿4
從去年到今天，從《把信送給加西亞》到《沒有任何借口》、《細節決定成敗》，一批批職業勵志書一浪接一浪在神州大地掀起熱潮，銷得如火如荼。當這些書擺在我們面前，來到我們石油人身邊，當這些書都銷得如火如荼。當這些書擺在我們面前，來到我們石油人的身邊，當“12.23”安全的警鐘仍在耳邊清晰地回旋，聯想到在平日里被一些人當做小事的安全工作，我更深刻地去理解這幾本書的精髓，誠信、執行、責任、細節。這些都是安全工作中不可或缺的職業品質和態度。安全工作無小事。安全，noexcuse！
安德魯·羅文，一個很普通的士兵，完成了一個神圣的使命，拯救了國家的命運。憑著堅定的信念，為了國家的利益和軍人的榮譽，他經歷了太多的艱險，但他沒有放棄、屈服和退縮。面對“責任重于泰山”的安全工作，我們是否也應該向羅文一樣，抱著必勝的信念打好“安全保衛戰”，以誠信為本，敬業愛崗，甘作一顆螺絲釘，在平凡的事業上做出不平凡的貢獻！這同樣也是我們每一個石油人不可推卸的使命。安全工作，沒有任何借口。
一個在工程施工中從高空墜落而造成手臂粉碎性骨折的職工，事后對自己忽視安全的行為追悔莫及。但仍然為自己尋找了這樣那樣的借口：為了布好每一根鋼管，要在管帶上來回走動，安全帶一會取一會栓，很麻煩；天氣熱，高空作業讓人頭昏腦脹；自己平時都挺注意的，就這一次……
不，不要找借口了，如果當時不是因為嫌麻煩，他隨時把安全帶拴上，這一切都不會發生。安全意識薄弱，安全防范就差那么一點點，就釀成一個大錯；不要心存僥幸，“不怕一萬，就怕萬一”，哪怕只一次，也要為此付出代價，抱憾終生。尋找借口是膽怯的人的行為，只能是一種自我安慰。這種安慰是致命的，它給人一種暗示：不是我的原因造成的。在這種暗示下，人們便不再找自身的原因，以至于下次還犯類似的錯誤。我們常常看到，每一次安全事故后究其原因總是：安全設施陳舊，現場操作不熟，安全措施不全……等等借口，而沒有真正的深刻反省，在思想意識上找原因。正是因為如此這般的輕描淡寫，一筆帶過，我們才一次又一次嘗到忽視安全的苦頭。一年前，那場駭人聽聞的“12.23”特大井噴事故，對我們每一個石油人來說都是一個慘痛的教訓。243條生命，觸目驚心！分析事故原因，6個責任人都是因為不遵守崗位職責，連續違反操作規程或者不作為、不整改，才釀成了這場悲劇。
美國的西點軍校建校兩百多年來，“沒有任何借口”一直被奉為最重要的行為準則，是傳授給每一個軍校新生的第一個理念。“報告長官，是”、“報告長官，不是”，這是學員遇到長官問話時唯一的回答，除此之外，不能多說一個字。西點向我們灌輸著--執行，沒有任何借口的觀念。面對石油行業中嚴格的安全責任制度和完善的安全管理體系，我們只有絕對執行，沒有任何借口可尋。
是的，不找借口就要勇擔責任。值得人們關注的是，對12.23事故的處理結果，這一次不再是姑息遷就，大事化小，小事化了，而是嚴懲不怠！面對黨和國家人民，安全工作沒有任何借口。我們不再回避，不再推委，痛定思痛，全員行動起來，把“安全”刻在每一個的心間。我們欣喜地看到羅家寨Ｈ16井已經重改新顏，喜訊接踵，光彩煥發。遠在xxxx的國家重點工程克拉2中央處理廠在惡劣的環境下，以安全為保障，優質高效地完成施工任務。還有很多很多，在石油戰線的各個角落，“安全”兩個字已被大家用實際行動來書寫！
講安全，學安全，這并不難，難在我們怎樣才能真正做到把安全防患于未然。不是講大道理，更不是幾句口號和標語，“冰凍三尺非一日之寒”我們要從身邊做起，從點滴做起。再小的細節也不能放過，忽視細節才有了泰坦尼克號的沉沒。
“要是某一個環節嚴格一些，認真執行相關規定，一場災難是可以避免的.。”這是事故發生后，人們常常發出慨嘆。是的，細節決定了成敗，細節決定著我們的安危！
如果不注重細節，也許一次小小的失誤，我們美好的生活就將會蒙上陰影。也是在平常的工作中，一名女電焊工忽視了基本的安全防護，在進行管口切割時忘記帶面罩，飛濺的鐵屑鉆入她的耳朵，擊破耳膜，造成了永久失聰。她再也聽不見鳥叫，再也聽不見蛙鳴，再也聽不見女兒甜甜地呼喚她“媽媽，好媽媽”了。她的世界從此將寂靜無聲……
我為這位母親感到惋惜，更深刻地理解到細節對于安全工作的重要意義。在美國有一個著名的“蝴蝶效應”，說是南半球某地的一只蝴蝶偶爾扇動一下翅膀所引起的微弱氣流，幾星期后可變成席卷北半球某地的一場龍卷風。由一個極小起因，經過一定的時間，在其他因素的參與作用下，發展成極為巨大和復雜后果。安全，一個關系到我們每一個人生產生活的大事，不要以為只要不牽涉自己，安全工作都是別人的事，只有身邊的大環境安全了，自己所處的小環境才是安全的。“城門失火，殃及池魚”。
當看見工地上的機具設備，易燃易爆物品堆放不規范時，我們不能再視而不見；當看見身邊的人違反操作規則時，我們也不會再不聞不問；當發現哪怕是微小的安全隱患，我們更不會事不關己高高掛起！安全工作人人有責，安全工作，我們責無旁貸！“前車之鑒，”告誡我們，安全工作只有起點沒有終點！千里之行始于足下。準備好了嗎？我們現在就時刻牢記安全，高舉“安全”的旗幟，用“安全”保駕護航，向著創造企業更加安全、美好明天的目標，出發.....
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