收費員工作心得體會

時間：2026-03-07 20:37:42 心得體會

收費員工作心得體會

　　我們在一些事情上受到啟發后，寫心得體會是一個不錯的選擇，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，下面是小編精心整理的收費員工作心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

收費員工作心得體會

收費員工作心得體會1

　　為了提高職工的業務水平和綜合素養，處領導確定組織開展這次對標學習活動。根據日程支配我有幸來到xx高速xx收費站進行溝通學習。初到xx站，心情既興奮又忐忑，但是xx站的熱情和關愛讓我很快我就融入了環境。為期十五天的學習時間里，我親身感受了xx高速的方方面面。

　　首先，xx高速擁有多年的閱歷，這里各項規章制度完善，完全做到精細化管理；要求收費發卡無過失，服務零投訴。對待工作嚴謹認真；每一名收費人員都對收費工作充滿熱情，他們堅持“把心放在站上，把站放在心上”，愛站如愛家，他們秉承服務至上理念，把司乘當親人當伴侶，主動為他們提供力所能及的關懷。xx人團結互助的友愛之情讓我很感動。

　　第二，收費管理方面，他們嚴格做好每一次收費發卡作業的“三個表觀”服務，堅持說“你好，感謝”文明用語，用心服務司乘人員。依據交接班程序，他們提前25分鐘到達結算室進行預備工作，認真考慮到今日可能遇到的全部狀況，并做好應對方案，然后由班長帶著整隊，進行宣誓，隨后站領導也跟隨班組進行交接班，嚴謹的工作看法值得學習和借鑒。整個過程有條不紊，充分表達了xx高速精細化管理的理念，在這里能表達出xx高速的人性化管理。

　　第三，職責清晰，分工明確。收費人員在崗期間班組人員主要負責收費發卡，全身心保證收費發卡無過失，而班長特地負責綠通查驗，對收費崗亭出現的特殊狀況能第一時間進行處理，確保收費發卡通道的通暢，盡可能避開與司乘人員的.沖突和糾紛，他們各司其職，使得一天的工作有條不紊的進行。

　　最終，xx高速的延長服務也是特殊值得我們借鑒學習的。每逢因天氣緣由或者特殊狀況高速公路封閉期間，他們會免費為過往司乘人員提供桶裝方便面和熱水，讓煩躁中的司乘充分感受到溫和，對于封路的緣由他們會不厭其煩耐煩的解釋。而當收到開道的通知時，他們會在第一時間開通車道，準時疏導車輛，確保車輛安全快速通過。xx人，用他們自己方式在平凡的崗位上做著平凡的事，他們舍小家為大家，努力踐行著“愛高速，做奉獻”，讓平凡的收費崗位綻放出了不平凡的光彩。

　　通過這次對標學習讓我對收費工作有了更深刻的認識和理解，在今后的工作中，我要以xx人為典范，主動樹立良好的窗口形象，為xx高速事業的進展奉獻綿薄之力。

收費員工作心得體會2

　　大學畢業以后，我和很多大學生的一樣，選擇了公考這條道路，在經歷了幾次挫敗后，我帶著由大學文憑帶給我的，僅存的最后一絲自信，于三月十日來到臨汾收費站，開始了我的實習生涯。由于之前從未接觸過這一行業，與生俱來的好奇心使我在跟班實習中表現出很大的熱情，很快，一個星期的時間，我便熟悉了整個收費工作的業務和流程，之后就開始獨立上崗。剛開始，我很認真的對待每一次發卡收費，將跟班過程中有經驗的同事的囑咐銘記于心，遇到不懂的問題也積極的向相鄰的同事請教，漸漸地，我的工作步入正軌，但相關的問題也隨之而來，每天重復機械的操作逐步耗盡了我原有的熱情，計算著百位以內的加減法使我感覺枯燥乏味，再加之每次十二個小時的工作強度，以及在日常工作中與司乘人員不可防止的摩擦，讓我第一次有了退卻的想法，大學生那種盲目的'自信讓我對每天重復的工作變得消極被動，對于同事的教導也顯得不屑一顧，終于，在一次車輛緩存出現錯誤的時候，由于我的粗心大意，沒能及時發現并加以修改，導致收費出現錯誤。事后，我并沒有及時反思，所以時隔幾天之后又犯了同樣的錯誤，我開始變得焦躁不安，曾經讓我充滿激情的工作對我來說也變得煎熬無比，在周圍同事的耐心開導之下，我也第一次對自己的工作和態度進行反思。我雖然從事收費工作時間不長，但對其工作性質也深有體會。收費員，看似很普通的一份工作，但每天重復操作的枯燥乏味，一天十二個小時的工作強度，再加之必須長時間高度集中國檢期間，恰逢抗戰勝利xx周年的閱兵也在同步進行，參加閱兵儀式的官兵的優秀表現也鼓勵著我要堅持不懈。在觀看閱兵儀式的時候，我不僅為祖國的繁榮興盛感到驕傲，更為參加閱兵的官兵們感到自豪，他們整齊劃一的步伐，意氣風發的姿態成為閱兵儀式上的一道亮麗的風景線。但看似光鮮亮麗的背后他們所付出的努力和辛勞更不是我們常人所能體會的然而，他們為了閱兵儀式，為了祖國軍人的形象，默默地忍受了常人所不能忍受的困苦，最終，以優秀的表現完成了這次閱兵任務。而我雖為一名普通的收費員，卻是臨汾收費站的一份子，身處文明效勞的窗口單位，我的一言一行不僅關系到我自身，更代表了收費站的形象，我有責任也有義務做到標準。所以，我更應該嚴格地要求自己，努力做一名合格的收費員。就這樣，在自我的心理調節以及與周圍同事的相互鼓勵下，我們充滿自信的迎接了這次國檢，并以優秀的成績結束了這次檢查。

　　這次國檢，也讓我明白，我們不僅要做一名合格的收費員，努力做到發卡收費無過失，更要做一名經得起檢驗的收費員。而司乘人員的評價，就是對我們工作的最好檢驗。事實上，比起這次順利通過國檢，更讓我快樂的是司乘人員對我們努力的肯定。國檢期間，在我們重新標準了文明效勞之后，贏得了過往司乘人員的大加贊賞，這才是對于我們努力工作的最好回報。

　　國檢結束后不久，我也結束了我在收費站的實習生涯，這次的實習確實讓我受益匪淺，讓我明白，無論我們從事什么樣的工作，總會遇上這樣或那樣的困難，我們不僅不能輕言放棄，更要以積極的心態來面對這些挫折，學會在道路上，我也會努力工作，遇到困難，用積極的心態來面對，爭取將工作做到最好。

收費員工作心得體會3

　　從心做起，聽似簡單，其實不簡單，如何才能夠從心出發把工作做的更好呢？好即完美，完美的工作要求我們全心投入，真誠相待。

　　進入收費站以后我明白了，做任何是都要認真，不能夠粗心大意只要你一時的疏忽就會導致錯誤.做一件事要全身心的頭入不能做著一件事卻想著另一件事，這樣不僅你不能認真的完成一件事,還有可能付出了勞動卻沒有回報。做一件事要用心去做,不能總想著怕什么又不是只有我做不認真，別人也沒有認真的在做呀！為什么我要認真的做事情呢？既然你選擇了這份工作，不管它是不是你喜歡的工作你都要認真的對待，用心去把這份工作做好，而不是總想著反正不是我喜歡的工作我做那么認真干什么,隨便應付一下就可以了。選擇了這份工作你就要打起十二分的精神來做，不隨便了事，做事不馬馬虎虎、不半途而廢,這樣只是完成了這個工作，要想把工作做的更完美,就要認認真真不讓它出一點錯，全身心的投入，在做事的時候一心一意、不三心二用，只有自己認真的對待工作才能做的更加的完美。在當收費員的.這些日子,我學會了很多也明白了很多,每天都會遇到不同的事，有開心的、有難過的，可當看到別人高興的笑臉時自己也會開心起來,所以我們每天都要抱著開心的心情來做好自己的工作，把自己的快樂傳給每一個人，認認真真、興興的做好自己的工作。

收費員工作心得體會4

　　客戶至上是市場經濟的一個規律，不管是壟斷企業還是非壟斷企業，誰能把客戶作為服務的中心，誰就能變成優秀企業，誰也就能占領市場。收費站從一定意義上說是地區壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，為客戶提供優質的服務。而提供優質的服務是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：

　　第一，要調整好心態，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。

　　第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現，思想指導著行動，只有帶著感情文明服務，每一句問候才會真正發自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發揮微笑服務的優勢，以平和的態度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。

　　第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發，每個環節，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。

　　第四，要樹立優質服務的意識。在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優質的服務。只有樹立了提供優質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的`工作態度，為和諧收費、平安收費創造出一個良性的氛圍。

　　第五，要提高優質服務的水平。光有優質服務的意識還不行，沒有提供優質服務的能力，是不能真正為客戶提供優質服務的。“欲善與其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優質的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務；利用業余時間自覺進行政治思想、職業道德、法律法規、規章制度和各種業務技術學習，提高服務技能和自身素質，為提供優質服務打下良好的基礎。

　　第六，要自覺遵守收費站各種規章制度。收費員必須自覺遵守站里的規章制度和國家的法律法規，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。

　　只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。

　　收費站收費員工作心得體會范文2

　　輝煌的20xx年即將過去，我會把今年取得的成果和成績繼續在下一年維持下去，同時發揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創造更加輝煌的成績，而奮斗吧！

　　作為一名收費員，首先要把收費業務練熟練精，為收費事業添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。

　　今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。

　　我個人認為，在一個集體中，不僅業務上熟練，而且養成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。

　　一、防松防散，嚴養成，確保收費秩序正規化，正常化。

　　1、松散現象對個人和集體危害很大。

　　2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。

　　3、損壞了收費人員良好的形象。

　　4、危害個人的成長進步。

　　二、自覺做到思想不松，作風不散，干自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄。

　　1、重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。

　　2、正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。

　　3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！

　　三、從上班到現在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點。

　　1、心放細，手放快，眼放亮。

　　2、調整好心態，平常心面對“一切”。

　　3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發揮。

　　4、干好本職工作，使自己的業務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。

　　5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結和吸取教訓。

　　6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。

　　7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。

　　8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。

　　四、新的面貌，新的計劃。

　　1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作。

　　2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。

　　3、不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。

　　4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。

　　五、外勤的職責

　　1、看管站里的設施。

　　2、維護車道和收費亭的衛生。

　　3、登記外來員。

　　4、精神飽滿，姿態端正。

　　5、引導車輛，并及時制止人員在高速上閑轉。

　　以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發一份光，創造更大的成績而奮斗。

收費員工作心得體會5

　　　隨著近年來蚌埠公路建設的迅猛發展，公路預防性養護得到廣泛關注，近年來，隨著交通量的增加，車輛超載超限嚴重，公路病害不斷出現，如何控制公路病害的發生，從而提高公路的壽命，已成為目前公路預防性養護工作急待解決的問題。通過預防性養護，可以延長公路的使用壽命和節約養護資金。

　　一、預防性養護的優點

　　1.有利于防止公路水毀，有效降低養護成本。預防性養護往往能將公路病害和安全隱患消滅于未發之時，可以有效地避免各種病害的擴大，有效節約養護資金，是保護公路的一個重要手段。

　　2.有利于提高公路通行能力，延長路面的服役期。預防性養護采取的是超前防范，對路面及其附屬設施的初期病害進行補強，以消除導致公路損壞的因素，施工程序簡單，對交通影響不大。可以說，一般情況下，預防性養護施工過程中，能保證車輛的正常通行。同時，也保障了路面的超期服役。

　　二、公路預防性養護的措施

　　在平時工作中注重預防性養護，細心觀察，持續開展對路面、路基及附屬設施的日常檢查、定期檢查，特別是在雨季期間加強對路基穩定的調查，尤其對高邊坡、橋梁構造物進行重點排查，對檢查來的信息進行認真分析，分別制定預防性養護方案。混凝土路面的預防性養護：分局養護的G20

　　6、S30

　　6、S101線

　　是混凝土路面，混凝土路面病害的形成主要是雨水滲入基層，造成路及部分松散，然后是板塊晃動，形成斷板。所以對混凝土路面預防性養護的重點是加強接縫養護、板底灌漿、微病害處治。針對G206線混凝土路面超期服役，路面狀況差，裂縫、錯臺嚴重的情況，分局制定了有針對性的、行之有效的預防性養護措施，及時消除隱患。1.對路面出現接縫滲水、填縫料老化或被損壞時，及時進行清縫重灌，使填縫料保持良好的狀況，灌縫時要將灌縫膠在接縫處形成T型的密封層，以減少雨水對基層的損害和傳力桿的銹蝕；2.由于前些年對板底脫空翻漿的板塊，及時進行壓漿處理，灌注填充水泥漿，進一步補強，穩定路基，灌縫后延長了板塊的使用壽命。3.對水泥板出現裂縫松散時，采取兩側切除，往下鑿除5cm混凝土面層，清除碎塊后吹盡裂縫中的雜物，封層涂刷乳化瀝青粘層油，用瀝青混合料進行填充的辦法來及時修復，有效的防止了雨水滲入路基，導致路基、路面病害蔓延擴張。但經這樣修補過的板塊表面黑色彎曲的瀝青料與混凝土板面反差大，視覺上不美觀，近期分局領導組織討論增加處治裂縫的投入，加寬鑿除的寬度，將彎曲的瀝青拉直，形成方塊狀，增加修補后板塊的美觀。4.對出現的錯臺現象，采用磨光機打磨錯臺部位高處的部分，根據錯臺的具體高度，確定需磨掉的錯臺的寬度和高度，寬度從至1m不等，高度和相鄰板一致。5.對嚴重的破碎板進行換板處治。

　　瀝青路面的預防性養護:對瀝青路面早期出現的松散、麻面、網裂（龜裂）等病害，預防性養護主要有乳化瀝青封層，稀漿封層，局部裂縫和坑槽的挖補。對大面積的麻面、細裂紋進行稀漿封層效果明顯；對小面積的裂縫合坑槽、沉降及時采用乳化瀝青灌縫或切割挖除后，在基層撒布或涂刷瀝青底油，再用拌好的瀝青混合料填補后夯實的方法。

　　路肩和邊坡及橋涵的'預防性養護:路肩、邊坡受雨水的損害最大。公路的邊坡在受到雨水侵蝕后，常常出現坍方、滑坡等公路水毀現象，因此，要經常疏導地表水。對邊坡、擋土墻的裂隙，及時填縫、修補。經常清理橋梁的伸縮縫、疏通泄水孔、清理涵洞，加強橋涵的預防性養護。只有規范措施，有效落實措施，才能延長公路及其附屬設施的壽命

　　我們要充分認識到公路預防性養護的重要性。作為公路部門應該進一步強化公路的預防性、經常性、全面性、科學性的養護，提高路況，提升公路的社會化服務水平，提高公路的防災抗災能力，加強對瀝青路面、水泥混凝土路面的預防性養護，讓它處于良好的使用狀態，努力營造“暢、潔、綠、美、舒”的交通環境，提高公路的服務功能。為社會提供安全、高效的通行服務，同時加強公路預防性養護技術的創新、改造與推廣和應用。

收費員工作心得體會6

　　半年的時間很快就過去了，在醫院領導、科室領導的正確領導下，在科室同事的大力配合下，作為一名窗口收費人員,我圓滿的完成了半年的工作。回首這半年的工作，在碩果累累的成績中，有日常工作的艱辛，也有幫同事及病員解決困難后的喜悅,我為了今后更好地作好一線收費工作,作如下回顧：在服務態度方面我知道收費員形象的重要性，他不僅代表了整個收費系統的形象,更是醫院的形象。所以每次我都按照要求著裝整齊的上崗，工作時時時刻刻注意自己的服務態度，規范使用文明用語，微笑服務。收費工作是窗口行業，接觸的患者可謂形形色色,，當然，絕大多數的`患者是理解和支持我們的工作的，但由于醫院工作的特殊性，還是會有很多的患者無法理解,對此有的患者是滿腹牢,怪話連篇,更有甚者是罵罵咧咧。遇到這樣的患者,我都盡量忍住，克制住，一遍又一遍的耐心細致的解釋,盡量不發生爭吵現象,避免影響醫院的整個形象。

　　在收費工作方面,收費員的工作是單調而枯燥的,年復一年重復著同樣的工作：收錢、打、找零┈,年復一年重復著同樣的話，面對單調的工作,一名合格的收費員，除了在工作中要有吃苦耐勞的精神,更要具備較高的業務素質，為患者提供準確的服務。我嚴格遵守醫院收費的xx項規章制度，唱收唱付,盡量讓自己不出現誤差，給病患造成沒有必要的困擾。患者到了醫院，既希望看到醫院人滿為患,說明醫院醫術高，但又怕排隊,半天看不完病。我從自身作起,從自己的崗位作起,在保證準確的前提下，業務水平的提高,熟練操作門診掛號、收費程序，準確迅速的為每位患者服好務.我每月的工作量都在收費處名列前茅。

　　我慶幸我是一名醫院里的收費員，讓我有比別人更多的機會為患者服務。我將以自己的行動來履行“一切為患者服務”的,一切從患者的角度來考慮，把患者的要求當成自己行動的動力，在日后的工作中,以自己的周到服務贏來每一位患者滿意的笑容。也許我的力量微不足道,但既便是一朵小小的花瓣也能裝點這個世界，而且我相信:送人玫瑰，手有余香。

收費員工作心得體會7

　　作為一名醫院收費員，我認為這個職位并不簡單。在過去的幾年里，我積累了豐富的經驗和知識，讓我更好地完成我的工作。

　　作為一名收費員，我需要保持耐心和細心。許多患者可能會因為自己的病情或是繁雜的`醫保報銷手續而感到困惑和疑慮。我必須要給他們提供耐心的解答和詳細的說明，讓他們明白自己要支付的費用以及醫保報銷的相關規定。

　　我必須要保持專業的態度。在每一次收費的過程中，我需要嚴格遵守醫院的規定和流程，確保每一筆收費都是合法和規范的。同時，我也要確保自己的語言和行為都符合職業道德和患者合法權益的要求。

　　最后，作為一名收費員，我也要具備較強的溝通能力和協調能力。在一些特殊情況下，比如病人無法支付全部費用、醫保報銷有疑問等，我需要與醫院其他部門進行溝通和協調，并及時解決問題，確保患者能夠順利就醫。

　　作為一名醫院收費員，我必須要有良好的職業素養、專業技能和人際溝通能力。只有這樣，我才能更好地為患者服務，并為醫院的整體運營作出貢獻。

收費員工作心得體會8

　　時間過的真快，轉眼間我在高速公路上愉快的實習一個多月了，記得剛來實習收費員的時候，心里還是很緊張的，總擔心自己會做不好，老收費員呢就會指導幫助我，現在我得心應手，已經能很從容準確的收費了，對操作設備也很熟悉了。這次的實習經歷對我以后正式工作提供了很打的幫助，現在實習快結束了，我把這段時間的經歷總結一下吧。

　　實習開始前，老收費員就告訴我們收費員這個職業代表著收費站的形象，也代表高速路的形象，更代表高速路后的城市形象。所以我每次都是按要求著裝，每天都提前10分鐘去票管室報到，然后打卡準備去收費亭接班，不敢有一絲馬虎。工作時也時刻注意自己的態度，懂得禮貌用語，當車輛駛入車道時，招手問候，示意司機停車，等到車停穩后打開窗戶，行點頭禮，并說歡迎語，然后輸入車種，車型，車牌，車情，刷通行卡，抬桿放行，說歡送語，這就是整個收費的流程。收費的工作崗位面臨的是很多的司機朋友，他們對我們的工作是理解與支持的。我們要保持樂觀的工作態度，微笑面對每一個過往的司機，因為微笑服務是高速公路窗口形象的保證，是提高窗口服務的關鍵，也是社會生活中美好無聲的語言。

　　我們在工作時要有顆善良寬容的心，表現出足夠的熱情，為每一個過往的司機展開微笑服務。其實，人與人之間的溝通是需要真誠與理解的。或許，你良好的服務態度，一個真情的問候甚至一句溫馨的話，都能讓過往的司機朋友感到很滿意，并付出滿意的笑容，這是對我們工作的肯定。當然，不要把微笑當作是我們的工作責任，把它當作人與人溝通的潤滑劑。老收費員告訴我，要以一種放松，坦然的心態對待每一個過往的司機，對他們熱情友善，盡管只是匆匆路過，這一面之緣的微笑服務還是能使他們感覺到溫暖的，讓人與人之間更輕松愉悅。這樣不但體現了我們收費員的.良好素質，也有利于通行費的順利繳納，使我們給過往的司機朋友留下深刻的影響。收費員這個崗位工作輕松，主要就是服務態度，以及形象。

　　經過這一個多月的收費員實習過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我相信這只是個開始，有了這次的實習基礎，在面對以后的挑戰中，我一定會更自信。

　　為進一步強化文明服務，學習優秀收費站管理經驗。我有幸成為對標學習者的一員，通過對石家莊收費站對標學習，在與收費五班班長劉娟互相探討交流學習中得到很多的>心得體會。

　　在這次學習后，也實實在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們去借鑒和學習的，讓我認識到原來在平時的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完美提升。通過有針對性的對標學習，讓我對石家莊收費站有了更深入的了解，也找到了差距和不足，回站一定學以致用，轉變理念、改進方法、尋求突破。

　　我覺得在平時的工作中我們應真正地做到“注重細節、追求完美”，力求做好每一件事，從而體現和提高我們的文明服務水平。也希望在以后的工作中踐行實際，有所改善，特總結以下幾點來提高我站的文明服務水平：

　　一、收費人員要樹立為司乘為社會服務的理念，按照“春雨”服務標準來塑造自己，時刻保持工作激情和熱情，用實際行動服務司乘，與司乘構建和諧的收費繳費關系，使文明服務更加符合以人為本，符合我站發展的需要。

　　二、“春雨”服務的精髓就是目光和微笑。一個微笑可以讓過往司乘感到溫暖，當司乘人員到達收費亭，我們要用真誠的微笑歡迎司乘人員，用微笑贏得司乘的尊重，拉近與司乘的距離。

　　三、收費手勢要標準，在收費過程中要唱收唱付，這既能提高收費的準確性也能讓司乘聽清繳費金額和找回錢數，這樣會很好的避免收費員與司乘的爭議，減少因為錢產生的不必要的問題和矛盾。

　　四、收費亭里面物品擺放要規范整齊，備齊安全器材，時刻保持崗亭內外、車道干凈衛生，玻璃要干凈明亮，在細節方面也要著重重視，一個干凈舒適的收費環境才會換來美好的心情，才能讓人保持良好的工作心態。

　　五、提高業務素質，熟練工作流程，辨別車型要精準，提高收費速度。工作運行記錄本非正常情況要填寫工整，全面，綠通車記錄要完整，準確。

　　六、加強對員工的素質培養，提高服務意識，關愛職工，深入了解員工動向，加強思想交流，組織開展各項學習活動。

　　通過這次對標學習，我受益匪淺，不僅交流的是業務也是更多的思路，不僅是形象，也是更多的細節和規范。對標學習讓我們拓展了思路，收獲了知識，能夠促使我們在今后的工作實踐中能夠認真學習、總結工作不足，借鑒其他優秀的工作經驗，規范我站的服務行為，提升我站的服務水平，為我站更快更好地發展做出應有的貢獻。

收費員工作心得體會9

　　時光荏苒，光陰似箭。轉眼已在板倉收費站工作實習了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學習提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的慢慢滋養。對每個人來說，第一次都是難忘的還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔憂；第一次參與季度考核動員會議，心中泛起的那份緊張；第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內心的那一絲窘迫；第一次驗貨。拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫暖的大家庭在我身后一直支持著我，讓我順利的度過了每個第一次。有湯站無時無刻的.鼓勵，有班長詳細的教導，有同事們熱心的幫助，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經歷過后，定會收獲寶貴的經驗，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。

　　其實，沒去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡簡單單的事情。但自己從事這個工作后，才發現這收費真的不簡單。面對整齊排列的長長車陣，要從容不迫，仔細核對車牌。車種。車軸等信息；無論是清晨還是夜半五更，都要處處嚴格把關；面對司機的訴求要盡力去幫助他們，還要把高標準的高素質的服務展現給每位車友。這不僅需要業務素養，還需要高度的責任心，這是對個人綜合素質的一種考驗。越是看似簡單的事情，越是要細細揣摩。越是要把它做得完美。通過這一個月的工作學習，我已經找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業務知識，多積累經驗，不懂就問。虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。

收費員工作心得體會10

　　21世紀，隨著社會各行業的快速發展和人民生活水平的不斷提高，生產水平也在不斷提升。然而，與此同時，各種安全事件和事故屢屢發生，給人們帶來了巨大的經濟損失，甚至威脅到生命安全。這給許多個人和家庭帶來了無法挽回和承擔的嚴重后果。

　　安全，安全問題一直以來都對我們的生活、工作和出行產生著重要影響。食品安全、交通安全、消防安全、電氣安全以及生產建設安全，無一例外地與我們息息相關。然而，安全隱患往往隱藏在我們日常活動中，并且在這些活動中滋生蔓延。盡管社會媒體和公司單位經常宣傳安全知識并舉辦安全教育講座，但危險依然會突然降臨，難道危險是不可避免的嗎？答案是否定的。根本原因在于大眾安全意識淡薄，人們普遍不重視安全，將自己置身于旁觀者的角色，并抱有僥幸心理，認為事情與自己無關，因此不予重視。許多人在事故發生之前都有著“大家都這么做”、“就這一次”、“應該沒問題”、“我這樣做了很久都沒發生過問題”的心態，然而恰恰就在這個疏忽大意的瞬間，危險就會找上門來。當意識到危險時，已經為時過晚，只能承擔后果。而之后，他們只會以“倒霉”一句帶過，從不在自身找原因和進行反思總結。這種態度不僅給自己帶來了損失，也給其他人、家庭甚至公司帶來了麻煩。我曾親眼目睹了各種大小安全事故，深知這些事故都有其原因。建筑工人因為沒有系好安全繩從腳手架上摔了下來導致骨折；焊工因為違規操作導致火災；在夜間道路作業時，沒有穿反光馬甲的文明施工人員被渣土車撞死；吊裝作業缺乏司索指揮人員，導致吊物掉落砸傷工人。我們也經常在網絡媒體上看到各種交通事故和工廠生產事故，無一不是血淋淋的教訓。事后調查結果顯示，這些事故多數是由于個人安全意識淡薄，違反了安全生產法和各行業的安全操作規章制度所致。難道只有當這些事情發生在自己身上，我們才會引起重視嗎？

　　確保安全不僅是一句空洞的口號，而是對我們內心的深刻扎根。我們需要采取實際行動，提高自我安全意識，始終保持警惕。無論是在工作還是生活中，我們都應積極學習安全知識，并且遵守相關的安全規章制度和安全生產法律法規。我們不僅要明白安全的重要性，更需要付諸行動來確保安全。在工作和生活中，我們要善于發現并及時揭示身邊存在的`安全問題和隱患，及時報告并跟蹤解決這些問題。在保障自己的安全的同時，我們也要關注他人的安全，維護單位的安全，營造一個安全和諧的生活工作環境。真正做到我對我的安全負責，我對他人的安全有責任，我對單位的安全盡職盡責。

　　作為一名收費員，我深知在崗位上有責任保障安全。因此，我要認真履行我的安全職責，真正做到了解安全、重視安全、懂得安全。在上下班和日常生活中，我要嚴格遵守交通規則，特別注意交通安全；在宿舍和家庭使用電力時，要確保人離開時斷電，不私接亂拉電線，不超負荷使用電器，以確保電氣安全和消防安全；我還要保證日常飲食不食用變質食物，不吃隔夜的剩飯菜，嚴格把好食品安全關；當我外出或者進出車道和票亭時，我要佩戴反光馬甲和肩閃，同時鎖好票亭門，保障自己的人身安全，也保護公司財產的安全；在疫情期間，我會做好個人防護，不僅是為了自己的安全，也是為了保護他人的安全；我會定期檢查生活和工作環境中的電力設備和消防設備，隨時做好應急準備，備有急救藥箱等物品，排除安全隱患，降低安全風險，做到防患于未然，避免發生意外事件。

　　生命重于山，確保安全至關重要，無論大小事件都應引起重視。讓我們共同通過行動來創建一個安全的環境，以創造更多的價值并提供更好的服務于社會，同時實現個人的成就和建設更美好的生活。

收費員工作心得體會11

　　隨著社會的發展與進步，高速公路管理隊伍和員工人數也在不斷增加和壯大，其中尤其為女性居多，針對女性在生活和工作以及來自社會的多重壓力下的有效緩解和釋放分享，由于收費站工作的特殊性，從自身的實際工作出發進行總結。

　　什么是壓力?

　　壓力是壓力源和壓力反應共同構成的一種認知和行為的體驗過程。一是管理部門的嚴格管理以及不斷提高一線收費員服務水平的要求;二是工作環境，狹小的工作空間，汽車尾氣噪音，亭內亭外實時監控，上班怕找錯錢，票款錯;三是工作性質，收費站實行三班倒，收費站大多處在偏遠的鄉鎮，遠離喧鬧的市區，工作時間長，枯燥單調，半軍事化管理，嚴格的管路制度;四是來自社會和司乘的不理解，部分司乘不了解收費政策，認為收費站是舊社會的留下買路錢，稍有不滿，辱罵打人事件時有發生;這些都是容易使收費員滋生煩躁，易爆易怒等不良情緒，這些因素的困擾容易引起收費員的精神不集中，工作效率下降，服務態度欠佳，甚至抑郁以及身體的不適最終影響整體服務水平。

　　收費員心理問題的應對與自我調節

　　一、為收費員提供釋放宣泄的.空間

　　現在的收費站不具備配備心理咨詢師和設立咨詢室，作為管理者要學會傾聽，讓我們的職工與管理者做到無障礙溝通釋放壓力，現在先進的網絡時代，微信、QQ、電子郵件都是可以進行交流的平臺。收費班長多關注班內人員發現問題，及時解決，不要讓職工帶著情緒上崗。豐富的業余生活也有助于情緒的緩解。

　　二、是通過各類培訓，提高職工自信，降低對知識更新帶來的壓力

　　高速收費管理者應該加強對如何減輕職工作壓力減少不安工作，加強業務學習以及提高自身水平，通過培訓學習讓收費員真正到會了、明白了、熟練了。能力提高了，自信心自然會增強，成就自然感會增加，遇特殊情況能沉著應對了，不會再出現綠通驗貨拍照重量不夠，而被批評扣分了，收費工作人員的快樂和幸福指數自然會上升，在學習培訓中，因人而異，針對性地進行，才能達到預期效果。

　　三、加強宣傳，從而被社會和司乘理解

　　收費員一般都在野外工作，默默無聞，過往司機的反感情緒，使收費員得不到來自家庭社會司乘的了解、關注、尊重。基層收費站能做的只能是加強對收費政策的宣傳工作以及提高服務水平，作為管理機構應主動加大自我宣傳，從而被社會所關注，消除心理不健康因素。

　　四、采取有效措施，防止不良情緒蔓延

　　1.設立職工心理輔導制度。

　　針對職工心理問題應得到專業的良好的心理輔導。消除心理障礙，以健康的心態全身心投入工作。更好的實現自身價值，為高速公路的發展多做貢獻。

　　2.加強職工之家建設，豐富職工業余文化生活。

　　職工之家配備必要的設施比如的圖書、棋類、電腦、音響，體育器械等，職工通過下棋、打牌、看書、唱歌、跳舞、打球等娛樂活動，在工作之余緊張的情緒得到放松，大發閑余時間，緩解精神壓力，人常說三個女人一臺戲，收費站女職工站總人數的65%以上，壓力對于女職工來說，相對要比男職工要大，同時鼓勵女職工創作手工藝品，讓她們在創作中體驗到成功的喜悅，增加幸福指數。

　　3.職工要學會自我調節。

　　人都有自我調節能力，學會如何調節自身情緒，促進自身心理健康。學會轉移不良情緒，比如早晨跑步到安靜的地方高聲大或百米沖刺等進行發泄，轉移不良情緒。培養良好的愛好是陶冶情操的良好途徑，有利于調節人的情緒，使人的精神處于自我滿足狀態，比如棋類、音樂有助于人的冷靜思維的形成，球類、唱歌、跳舞有助于宣泄心中悶氣。所以我們的收費員要培養一種或幾種有益健康的生活愛好。

　　最后一點很重要，就是構建和諧的家庭生活環境。收費員的心理壓力一大部分來自家庭，協調好家庭成員的關系那就要靠我們自己了，一個字“愛”是培養理解、寬容家庭環境，化解矛盾的至關重要的一點，家庭和諧了，職工的心理壓力才能大大降低，才能以更加飽滿的愉悅的精神狀態全身心地投入到工作當中。

收費員工作心得體會12

　　軍訓結束后，我被分配到常州羅墅灣收費站學習，相比于最初的緊張不安，在師傅的悉心教導下，我現在已經可以熟練操作收費程序，在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。

　　在這期間，我們要熟練掌握各種車型的繳費性質，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動作須迅速敏捷。此外，收費員在小小的崗亭里面面臨的不單單是機械枯燥的工作，有時還面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢的誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守管理規定，不準只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現金及票據，不準濫用職權，損公肥私，謀取私利或接受車主宴請，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明用語，實行微笑式服務，要有耐心、細心、熱心、誠心，對每一位車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”“切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲”。

　　在很多外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時。再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路良好職業形象的窗口，要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿！然而在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙

　　于收費和發卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的`司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。

　　微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現。每天上班要和各種各樣的的司機打交道，有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我也會有埋怨，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態、甜美的微笑和優質的服務向司機耐心解釋一切，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然如果遇到有些素質高的司乘人員，哪怕只是一聲簡單的問候，也是對我工作的肯定和鼓勵。

　　在這一個月的實習中，我明白了要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴明的紀律觀念、優質的工作態度、高度的工作熱情外，還應該有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動奉獻社會，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作。

　　xxx

　　20xx年10月

收費員工作心得體會13

　　在20xx年我站文明服務培訓又上一個新臺階，細化了文明服務的標準，使我了解如何更好地服務社會這個大家庭!讓廣大司機朋友感受到家的溫馨。用我們幸福的微笑!開啟司機朋友美好的一天!

　　怎么樣才能做好文明服務呢?那么我們就要先從我們自身抓起——微笑。一個好的微笑是傳達個人的自信，對工作;對生活的態度，更能體現我站為了提高服務質量所做的努力!

　　一句“您好”和一個溫馨的微笑!既提升了本站良好的服務形象和我們對工作的認真態度，又加強了作為服務行業對司機的親和力!讓司機朋友覺得小店站的收費員服務態度真是最棒的!我們想要就是一句“小店站收費員服務態度真棒!”足矣!我們的目標就是服務好每一位司機朋友。讓司機朋友來小店站，讓司機朋友體會到回到“家”的感覺!

　　我有次在商場逛街時聽到兩位顧客在聊天，談話內容正式在聊關于小店站收費員服務態度的評價!“你看小店站的收費員就是對的人笑呢!真好!”這句話是我不小心聽到得，說實在的聽了這句話不由得自己臉上露出了會心的微笑!

　　其實微笑服務正是要讓更多的人認識到我們的努力為了換回您一句肯定的評價!您來我們站就是我們最大的榮幸，我們的一個微笑，一個動作，一句問候是您高速旅途中的美好的`一頁!

　　由于我們的工作性質為社會服務行業，一個普普通通的收費員公司要求我們要對每一位司機朋友以一個微笑，一個出于禮貌的動作的要求，讓我們得以成長，提高社會責任感!體現出高速公司對客戶的以禮相待。在我們學習文明禮儀培訓的這段時間來，對于文明服務，微笑服務我們已感受頗深!然而我們要把微笑貫徹到生活中，運用到工作中。養成以禮待人的生活，工作習慣!!要讓司機朋友們把我們的微笑帶到全國各地!

　　這就是我對于文明服務，微笑服務的感受!

收費員工作心得體會14

　　已有將近三個月整，現結合實際工作談一些個人感想。

　　收費員是醫院的窗口，收費員的言行舉止和態度好壞，都會直接

　　影響到醫院的整體形象，作為一名普通的收費員，如何在平凡的崗位上做出優秀的成績？這是我在平時的工作中常常思考到的`問題。工作以來的親身經歷使我深深體會到，“科室工作無小事，于細微處見真功”。

　　收費處小窗口，代表的是整個醫院的形象，通過這個窗口搭建起

　　了醫患之間溝通、交流的一座平臺。因此，如何以方便患者，服務患者為榮，不斷提高工作效率，如何在細微之處構建起和諧的醫患關系就成為我不懈努力的追求目標。要成為合格的收費員，不僅要在工作

　　中有吃苦耐勞的精神，更重要的是崇尚科學，擁有較高的綜合素質。

　　一是要嚴格認真地遵守醫院收費的各項規章制度，不允許出現半

　　點馬虎：如收費完成后打印發票，一定要看清共有幾項收費項目，例如一共有四項，那就一定要打印出兩張發票，而不是一張。

　　二是要有熟練的微機操作技能，能夠準確迅速的為每位患者服務

　　好。例如病人掛號時，我一般會提前把掛號所用的票據提前撕好，保證每天兩種收費標準各有十張，這樣病人掛完號后，直接就可以拿到相應的掛號票，減少病人等待的時間。

　　三是要不斷提高自身業務技能，更好的為患者服務。每天下班后要及時檢查備用金，準備好零錢，早上上班前，要提前到崗，打掃衛生，備好各種票據，當面點清金額，做到無差錯。另加強對省市醫保的學習，不斷提高業務技能。

　　收費處的點滴工作使我深深感受到，無論你在哪個崗位，從事著怎樣的工作，都一樣可以貢獻出自己的一份力量，在我們醫療行業，我們只有把每位患者都想象成自己的親人，想其所想，念其所念，以誠相待，勤懇工作，才能真正把構建和諧醫患關系的口號落到實處！

　　我堅信，只要讓我們共同行動起來，辛勤勞動、崇尚科學、服務人民，我們就一定能把我們的醫院建設的更加美好。

　　20xx.12.21

收費員工作心得體會15

　　作為一名高速公路收費員，這份工作給我帶來的苦與樂真是如人飲水，冷暖自知。

　　?在我看來，收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好！”、“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過。

　　?收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發放通行卡。但其實這工作也是一門學問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應征不漏、應免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。

　　微笑效勞是表達高速公路窗口形象的重點，是提高窗口效勞質量的'關鍵之所在。有時會碰到個別駕駛人員成心刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情效勞，而得到大多數駕駛人員的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。

　　一個收費亭就是一個窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我們將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的效勞對待工作，為我們爭創“星級收費站”作不懈的努力。

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