新手司機上車注意事項
現在很多人都會去考駕照，而剛拿到駕照的新手司機開車上路難免緊張，那么新手司機開車上路時有什么需要知道的注意事項呢?下面隨小編一起去看看新手開車上路注意事項匯總吧!
1、避免夜間行車
開長途盡量避免夜間開車，這點很重要，晚上視線不好，而且很多高速和郊區的道路連路燈都沒有，十分影響行車安全。
并且，晚上人都極易犯困疲勞，更容易發生交通事故。
2、不加塞不搶行
開車不要有路怒癥，要心境平和，也不要加塞，紅綠燈搶行之類，其實也快不了幾分鐘，而且還是冒著刮蹭的危險，何必呢。
大家規規矩矩的開車，多么的河蟹。
3、按喇叭要看時機
汽車的喇叭在于警示他人，但是要是狂按喇叭很可能會遭別人白眼，碰到個脾氣差的更會罵你兩句。
還有喇叭可能會前面的行人或者開車的司機更加緊張。
4、不要讓雙閃成擺設
雙閃的學名是危險報警閃光燈，也就是在危險的時候開啟的。
比如道路上要緊急停車要打開雙閃、天氣惡劣能見度低時也要開雙閃、遇到交通事故也要開雙閃。
這樣能夠讓自己增加一份安全，也能夠提醒別人。
5、開車急剎前看后視鏡
開車時要養成時不時觀察后視鏡的習慣，尤其是過紅綠燈減速時，觀察后車是不是離得太近。
開車時，盡量和大貨車別在一條行車道上行駛，現在的大貨車都超載行駛，剎車時根本剎不住。
另外開車時，要是看到后車離得太近，可以采用輕踩剎車(只是讓剎車燈亮，車本身沒有制動)的方式提醒后車跟車太近了。
6、拐彎減速慢行
各位車主一定要養成開車拐彎時減速，觀察非機動車道和行人，然后在慢慢通過。
這一點主要是在市區里，主動避讓非機動車道的電瓶車和路人，在市內右轉彎時要禮讓行人，確認不會有意外才慢慢通過。
7、牢記各種路牌指示標志
記住各種路牌的含義，別新手上路1年實習期扣滿12分。
還有道路上遇到錯過路口的情況要淡定，前方掉頭或者下個路口出也行，千萬不要慌張急剎車再倒車，不要怕迷路，地球是圓的，總會找到回去的路。
8、開車別走神
要養成只要開車就打起十二分精神的習慣，在你走神的一秒鐘里，車可能沖出去幾十米，這幾十米可能會發生許多事情，可能會讓一個家庭妻離子散。
所以開車千萬不要走神，累了困了一定不要開車。
9、不要隨意向車外扔雜物
隨地亂扔雜物本來就是不文明的行為，開車隨手向車外扔垃圾更有可能危害他人的生命安全。
假如高速上隨手向車外扔一個礦泉水瓶，后車壓到了可能直接爆胎;要是砸在后車的擋風玻璃上，很可能會將擋風玻璃砸裂。
即使不在高速上扔東西，在普通道路上扔也不行，想想因為到路中央撿一個垃圾而被撞死的環衛吧，那些都是血的教訓。
10、將熄火拉手剎養成習慣
大家要將停車熄火拉手剎養成習慣，尤其是在斜坡的情況下駐車，一定要仔細拉好手剎，防止車輛溜車而傷及他人或者車輛。
11、過路口時減速左右看、慢行
開車時，要養成過路口，不管有沒有紅綠燈，也不管自己的行車道是綠燈，都要左右看看，同時要減速的習慣，觀察在橫道上的車輛情況，確認沒有車橫沖，才加速過路口，同時還要注意行人，騎自行車、電動車的人。
12、保持跟車距離
大家都知道在高速上要與前車保持100米以上的距離，但是在普通道路上，車速沒那么快，大家就沒有很高的意識保持車距了，尤其是急性子的司機。
這里筆者還是提醒大家，車距要按照自己車的車速來確定，車速80km/h，要保持80米以上的車距才是安全的。
13、三條車道選中間
在三車道以上的道路行駛時，盡量選擇中間車道。
在沒有隔離帶的道路上，走中間車道能避免對面的車發生意外時有處置的時間，以免發生對撞。
還有，在有隔離帶的道路上，走中間車道，路口有行人或者車輛從路口突然沖出，有處置時間。
再有，晚上走中間車道可以避免被對面車輛的遠光燈閃到眼睛，導致看不清前方。
14、彎道視線不好鳴笛減速
在山道上遇急轉彎或者視線不好的拐彎處時，要養成提早按喇叭并減速的習慣，必要時也可以用打遠光的方式，有時候外界聽不到鳴笛聲，打遠光是個不錯的辦法。
炎熱的夏季到來，因為高溫、多雨等夏季的特殊因素，和人的精神狀況的不佳，要保障行車安全，以下八個方面必須引起注意。具體可歸納為“二保”、“二不”、“二防”、“二莫”四個“二”。
二保：
一是保證良好睡眠。夏天天長了，人們睡覺晚了，白天開車就很容易犯困。尤其是中午，經常會感到困得睜不開眼。這時候，你最好小憩一會兒，或用冷水洗洗臉，活動四肢，待精力恢復、頭腦清醒后再繼續開車。
二是保持平常心態。盛夏高溫，駕車者情緒不穩，駕車者一定要調節、控制自己的不良情緒，保持平常心態，可以放一些讓心情舒暢的音樂調節情緒。
二不：
一是“病車”不上路。夏季的高溫、大雨對車輛各個部件都是嚴峻的考驗。馬路上的車輛水箱“開鍋”的，發動機“粘缸”的、著火的，爆胎的，電路受潮短路的非常多。因此，在上路前，你最好檢查一下車的制動、水箱、輪胎等，以防路上發生不愉快的事。
二是不帶易燃物。車停放在烈日下時，千萬別把打火機、可樂等放在車里，特別是儀表臺上。
二防：
一是晴天防“虛光”。夏季瀝青路面被陽光暴曬后容易產生“虛光”，需要仔細辨別路面，正確判斷，以保證行車安全，司機可以戴上淺色墨鏡，以減少陽光的直射。但不宜戴顏色太深的墨鏡。
二是雨天防打滑。夏季雨水多，駕車者在行車途中遇上暴雨時應減速行駛，與行人、車輛保持足夠的安全距離，切忌猛打方向盤，以免引起側滑而發生事故。
二莫：
一是開著空調莫睡覺。在車內空間密不透風的情況下，如果在車輛停止狀態下長時間開空調，會導致車內空氣難以對流，發動機運轉所產生的一氧化碳便可能聚集在車內，加之車內人員呼吸排出的二氧化碳，時間一長便會造成中毒。
二是穿著拖鞋莫開車，這是很危險的。
夜間長途開車注意事項
1.遠近燈光的使用。
遇到會車時，相信不少車主都遇到過對向車輛不關遠光燈的情況。一般而言，距來車150米時應當改用近光燈，并降低車速，防止視線受阻時出現紊亂的狀況。在遇到對方不改變遠光燈時，應立即減速并使用斷續明暗燈光和鳴笛通知對方變光。特別需要提醒的是，現在一些非法改裝的LED大燈，探照距離和光線強度都很容易給來車造成干擾。
在這種情況下，駕駛員的眼睛可避開照射燈光軸方向、用遮光板遮擋或使用現在網上流行的戴防眩眼鏡，都會有一定防眩效果。
2.適當加大跟車距離。
由于夜間行車，視線不良，而近光燈的照射距離大約是20-40米。如果車輛以80千米/小時的車速行駛，當發現前方有危險情況時，一般人從視覺感知到踩制動器的平均反應時間為1秒，加上車輛從80千米/小時的車速減速到0米/秒時所用剎車距離，這樣必要的反應距離就在80米左右，遠遠超出近光燈的可視范圍。因此，我們在夜間駕駛時，應當加大跟車距離，保持警惕，應對隨時可能發生的各種狀況。
3.如何最大化利用燈光。
有的時候，注意其他車輛的燈光照射情況也可以起到很巧妙的作用。例如，夜間行車常遇到交叉路口，可根據側向路來車燈光的照射，預測對方車行駛情況。如路口有對方車遠光燈照射的散射光，可判斷車距交叉路口尚遠。也即是，由于夜間行車參照物減少，只能我們自己尋找可供參照的“路標”了。
4.事實上，不管是夜間行車還是白天行車，在超車時都應當用好燈光的提示作用。
在夜間的高速路上更甚，遠光燈的探照距離一般在80-120米，在道路條件允許的情況下，先用遠、近光燈變光告知前面車輛，待前車讓路后，再向左邊打轉向燈，超越后再給被超越車輛留一定的安全距離后再向右打轉向燈;而當后方車輛，用燈光提示它將超車后，我們應當暫停加速，保持方向，如果條件允許，還可以輕點一下剎車，給予后方提示，等待它超車完成就好了。
夜間行駛和白天行駛不一樣，有一定的局限性。現在我們就來看看怎么在夜間安全行駛?
5、長途駕駛：保持頭腦清醒
如果是長途駕駛，尤其是一個人晚上開車，那比較單調乏味，很容易疲勞，不少人容易睡著而讓方向盤跑偏，引發交通事故。因此，長途駕駛必須保持頭腦清醒，避免疲勞駕駛。如果開累了，干脆停下車散散步，讓大腦休息片刻，清醒一下。如果身邊有同伴，讓同伴盡量多說說話。
6、城市駕駛：別開遠光燈
在城市駕駛要注意的是別開遠光燈，遠光燈是為了在荒野郊區用的。此外，在小巷里，有騎車人或行人過來的時候，最好關閉大燈，有小燈足夠看清路況了。若對面來車不改用近光，應立即減速并用變換遠、近光的辦法來示意對方。如果對方仍不改變，你這邊感覺刺眼無法看清前面的路面時，干脆就地減速甚至停車，稍加等待，沒必要為賭氣而用遠光燈與之對射。
以上是有關于夜晚安全行駛的技巧，經常在這個時間段行駛的司機要特別注意了，避免出現以上的兩種情況，不然很容易出現交通事故。
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