煉鋼實習報告
隨著人們自身素質提升，大家逐漸認識到報告的重要性，其在寫作上有一定的技巧。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編幫大家整理的煉鋼實習報告，希望能夠幫助到大家。
煉鋼實習報告1
18日上午11點左右，我們順利到達了包頭西客站，并在校友的指導下找到了他預先為我們找好的旅店??包鋼職工第三招待所。
19日我們正式開始了包鋼之行的觀察實踐和采訪。
首先，我們訪問了包鋼煉鋼廠。19日上午8時許，由包鋼煉鐵廠派來的一輛面包車將我們接到了包鋼煉鋼廠。據以前的聯系，我們首先找到了煉鋼廠的廠長，也是我們北京科技大學的校友??郝志忠廠長，可時遇不巧，此時正值包鋼集團公司進行全體的保持黨員先進性教育，所以，各個領導都很忙，因此，我們的活動安排也就由郝廠長交給了廠主任來安排。
在齊主任的安排下，我們首先參觀了包鋼第三煉鋼廠的高爐運行。在參觀和對包鋼煉鋼廠的工人的采訪中我們了解到，包鋼煉鋼廠有四座7426立方米的高爐，其中，四號高爐是90年代新建成的現代化大型高爐，無論其安全性還是產鋼量都是很先進的，其直徑大約為10.xxxx左右，每天出爐鋼鐵1xxxx左右，雖然不是世界最先進的，但各方面性能對包鋼這樣一個中型企業來說已經是富足有余了。
離開煉鐵廠嘈雜悶熱的高爐，我們走向了高爐南面的主控室。一進主控室立刻有一種逃離火海的涼快愜意的感覺，而且帶隊的工人師傅也很快給我們幾個人每人拿了一瓶礦泉水，坐在計算機旁邊喝著清涼的水看著顯示器才意識到一墻之隔的外面的工人師傅是多么辛苦。在炎熱的夏天，站在幾千度高溫的高爐旁，雖然爐外的的溫度遠不及爐內，但對人來說的確受不了啊。可是里面的工人師傅們卻喝著水，享受著空調的涼風，并且坐在機子旁邊，對比之下，“科技就是第一生產力”的確是再正確不過了。再仔細想想，落在我們當代大學生，尤其是當代北京科技大學冶金與生態工程學院的大學生肩上的擔子的確不輕啊，我們決不能辜負“冶金學院”這一光榮稱號，更不能辜負我們“北京鋼鐵學院”這一有著50幾年培育鋼鐵英雄，冠以“鋼鐵搖籃”美譽的母校啊。
接下來我們去了主控室。在這里，我們采訪了一位來自重慶的'工人師傅，他是兩年前來到包鋼的，據他介紹，經過這兩年來的鍛煉實踐，他對包鋼煉鋼廠的運行模式已經有了一個比較全面的認識，工作起來也輕松了許多，當然，這要歸功于進廠之初老工人師傅的幫助和教誨第二天也就是7月20日，我們再次踏進了包鋼，這天我們主要去的是燒結車間和供煤車間。在這里，張師傅帶領大家從儲煤車間一直到球磨機粉碎車間在到主控室，一路參觀下來，我們對其他的不怎么感興趣，倒是對球磨機有很大的興趣，因為聽老師說我們假期的機械制圖實習就是要畫球磨機，所以大家都很激動，那個想象中的東西此時就在我們眼前，我們一定要好好看個夠，回去實習也好有個印象，畫起來也就會容易了吧。
7月21日下了一天的雨。
第四天也就是7月22日，雨停了，我們第三次走進包鋼，開始了對包鋼煉鋼廠的參觀采訪。而此時，對于７月的北京也許正是驕陽肆虐之時，而遠在千里外的包頭的暑氣卻在一天一天的消散。我們包鋼實踐團一行５人來到包鋼煉鋼廠，經過兩天的鐵廠參觀，大家都已倍感疲倦，然而想起這次參觀實習機會的來之不易，也都提起十二分的精神。這些天里，先有煉鐵廠工人師傅王師傅放下自己手中的工作，頂著炎炎烈日陪我們參觀四號高爐，耐心細致的給我們做向導，由于我們只是大二學生專業知識方面受限，因此也總有問不完的問題。老師傅卻一點沒有嫌煩的意思，從來都是有問必答。包鋼煉鐵廠的郝廠長是我們北科大的校友，我們去的那幾天恰巧包鋼搞保持＊＊＊員先進性教育活動。郝廠長在百忙之中還能細致的幫我們聯系到包鋼煉鋼廠的參觀事宜。直到后來我們才得知幸得他們的聯系與溝通，如若我們自己貿然前去，即便不是吃了個閉門羹，也肯定是沒法完成我們的任務。通過這次的經歷也至少讓我們明白原來校園與企業的氛圍和環境竟是如此的不同。也讓我們這些即將踏入社會的青年學生提前準備了一個生動的社會素材。
煉鋼實習報告2
一、實習目的：
通過這次對鋼鐵廠的認識實習，使我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯系、工廠布局，鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸即裝卸設備等，有比較全面的感性認識。并對總圖設計專業所涉及的范圍和主要內容能有所了解，以便為以后的課程打下基礎。
二、實習時間：
20xx年6月4號至20xx年6月8號。
三、實習地點：
新余鋼鐵集團有限公司第一煉鋼廠。
四、企業概述：
煉鋼廠占地面積約16.2公頃，設計能力年產300萬噸，固定資產投資約10.7億元。廠房東側緊臨新鋼公司中板廠、線材廠及厚板廠。主要設備有：1座900噸混鐵爐，2套鐵水脫硫裝置，3座100噸頂底復吹轉爐，4座鋼包精煉爐，2臺板胚連鑄機。
煉鋼廠一期工程于20xx年5月份投產，二期工程于20xx年5月份投產具有鐵水脫硫扒渣處理，轉爐頂底復吹及鋼包精煉等技術可為連鑄提供高品質鋼水。連鑄具有電磁攪拌，液面自動控制、二次動態控制、液壓振動輕壓下及結晶器在線調寬等新技術。
煉鋼廠主要產品為連鑄板坯和連鑄方坯，規格有：2101400mm2板坯，250×(1400~2300)mm2板坯，130×130mm2方坯，已經生產了37個牌號的鋼種，主要鋼種有：焊條鋼、拉絲鋼、低合金鋼、容器鋼、鍋爐鋼、橋梁鋼、硬線鋼、碳系結構鋼、及船板鋼。
煉鋼廠主要工序：
五、實習內容：
1.轉爐爐前
轉爐煉鋼是以鐵水、廢鋼、鐵合金為主要原料，不借助外加能源，靠鐵液本身的物理熱和鐵液組分間化學反應產生熱量而在轉爐中完成煉鋼過程。轉爐按耐火材料分為酸性和堿性，按氣體吹入爐內的部位有頂吹、底吹和側吹;按氣體種類為分空氣轉爐和氧氣轉爐。堿性氧氣頂吹和頂底復吹轉爐由于其生產速度快、產量大，單爐產量高、成本低、投資少，為目前使用最普遍的煉鋼設備。轉爐主要用于生產碳鋼、合金鋼及銅和鎳的冶煉。
工藝流程：
氧氣頂吹轉爐煉鋼設備工藝，如圖4所示。按照配料要求，先把廢鋼等裝入爐內，然后倒入鐵水，并加入適量的造渣材料(如生石灰等)。加料后，把氧氣噴槍從爐頂插入爐內，吹入氧氣(純度大于99%的高壓氧氣流)，使它直接跟高溫的鐵水發生氧化反應，除去雜質。
用純氧代替空氣可以克服由于空氣里的氮氣的影響而使鋼質變脆，以及氮氣排出時帶走熱量的'缺點。在除去大部分硫、磷后，當鋼水的成分和溫度都達到要求時，即停止吹煉，提升噴槍，準備出鋼。出鋼時使爐體傾斜，鋼水從出鋼口注入鋼水包里，同時加入脫氧劑進行脫氧和調節成分。
鋼水合格后，可以澆成鋼的鑄件或鋼錠，鋼錠可以再軋制成各種鋼材。氧氣頂吹轉爐在煉鋼過程中會產生大量棕色煙氣，它的主要成分是氧化鐵塵粒和高濃度的一氧化碳氣體等。因此，必須加以凈化回收，綜合利用，以防止污染環境。從回收設備得到的氧化鐵塵粒可以用來煉鋼;一氧化碳可以作化工原料或燃料;煙氣帶出的熱量可以副產水蒸氣。此外，煉鋼時，生成的爐渣也可以用來做鋼渣水泥，含磷量較高的爐渣，可加工成磷肥，等等。
氧氣頂吹轉爐煉鋼法具有冶煉速度快、煉出的鋼種較多、質量較好，以及建廠速度快、投資少等許多優點。但在冶煉過程中都是氧化性氣氛，去硫效率差，昂貴的合金元素也易被氧化而損耗，因而所煉鋼種和質量就受到一定的限制。
煉鋼原料：
轉爐煉鋼的原材料分為金屬料、非金屬料和氣體。金屬料包括鐵水、廢鋼、鐵合金，非金屬料包括造渣料、熔劑、冷卻劑，氣體包括氧氣、氮氣、氬氣、二氧化碳等。非金屬料是在轉爐煉鋼過程中為了去除磷、硫等雜質，控制好過程溫度而加入的材料。主要有造渣料(石灰、白云石)，熔劑(螢石、氧化鐵皮)，冷卻劑(鐵礦石、石灰石、廢鋼)，增碳劑和燃料(焦炭、石墨籽、煤塊、重油)。
轉爐工序關鍵工藝控制點：
①冶煉前對爐況、零位、出鋼口、氧槍檢查、確認。
②槍位、加料必須與冶煉鋼種要求、鐵水條件相符合。
③終點成分、溫度必須保證到站符合工藝要求。
④合金、增碳劑加入必須規范。
⑤出鋼渣洗及吹氬操作必須規范。
⑥視爐況、渣況調查，控制濺渣槍位和時間。
一號轉爐20xx.6.5晚班相關數據：
2.精煉爐
LF精煉爐
。LF精煉爐工藝
通電化渣加電石、鋁粒造白渣保持白渣大于15分鐘。
2.升溫將合金配加到位后開至喂線位進行軟吹。
LF精煉爐工序關鍵工藝控制點
1.鋼種標準成分應當清楚。
2.氬氣控制，不得爆吹，軟吹時間必須大于6分鐘。
3.稱渣前必須查看轉爐是否渣洗。
4.微合金加入量(順序)與鈣處理必須規范。
5.關注鑄機鋼種計劃，減少上下爐過渡段改判
③LF精煉爐技術操作規程。
氬站
1、大包水口灌沙。
2、上精煉鋼種要求放鋼全程放氬氣吹氬壓力0.3kpa~0.5kpa渣洗工藝鋼水到站后，吹氬(亮圈500mm，流量大于150L/min)2~3分鐘如有亮圈<200mm，或流量小于100L/min及時通知調度和精煉爐確認是否倒包若有底吹不通，判斷是鋼包原因還是底吹管原因。
3、直接上連鑄鋼水在氬站時間必須≥6分鐘：1#機要求平臺鋼水在<150噸時放鋼必須開氣，2#機、3#機要求平臺鋼水在≤110噸時放鋼必須開氣流量大于100L/min如到站鋼水溫度高加廢鋼調溫度后吹氬時間必須≥3分鐘流量大于150L/min。
4、鋼水到站吹氬2分鐘，2分鐘后根據鋼種要求進行喂線處理。
RH精煉爐
。RH精煉爐工藝
1、檢查崗位設備(測溫機槍、頂開液壓、吹氬系統、噴補機、浸漬管、風動送樣)是否正常。
2、鋼包就位后啟動真空泵進行預抽真空。
3、真空處理要保持15分鐘以上真空度要小于133pa。
4、處理結束開至喂線位進行軟吹氬并喂線作鈣處理。
5、視情況對浸漬管進行噴補。
②RH精煉爐工序關鍵工藝控制點
1、真空槽內冷鋼必須及時清洗。
2、新槽在冶煉品種鋼前必須撿漏。
3、純脫氣時間，真空度必須符合工藝。
4、單槽連續冶煉3爐必須檢查侵漬管耐材。
5、重要產品冶煉達不到工藝要求必須通知調度
③RH精煉爐作業流程圖
先行加碳先行脫碳先行加鋁先行升溫
鋼水循環均勻2分鐘后，測溫取樣，有些鋼種還要定氧等
上連鑄
④RH事故應急方案
一、處理突然停冷凝水或蒸汽
1、緊急復壓至大氣壓狀態。
2、鋼包下限至下限位
3、鋼包吊至待機位，吊LF爐處理
4、事故處理
二、處理突然停機械冷卻水
1、確認事故水系統自動打開。
2、緊急復壓至大氣壓。
3、鋼包下降至下限位。
4、鋼包開至待機位LF爐處理。
3.連鑄
連鑄工序關鍵工藝控制點：
1、開澆前必須對保護渣，噴嘴，液面自動控制，塞棒，水口，電攪等條件進行確認。
2、大，中包保護澆注，開澆，中包吹氬，必須規范。
3、保護渣、覆蓋劑加入必須規范。
4、二冷水表必須符合鋼種要求。
5、中包溫度、拉速必須匹配。
6、中包測溫必須規范、準確。
7、取樣必須在大包100~110噸時進行。
作業程序和標準：
接班
1、班前按規定穿戴好勞防用品，提前十分鐘上崗。
2、對口交接班，認真聽取交接班人員敘述上班設備、儀表等運行狀況。
3、對鑄機相關主要設備遺留問題等進行共同點檢，各項檢查認可后方可在交接班本上簽字，并對存在的問題及時與相關維護人員聯系解決。
4、操作點檢是生產工人每班的最基本的檢查。
常見鑄坯缺陷的處理
1.影響脫方廢品產生的部位主要在結晶器銅管、足輥區及Ⅰ區。出現該廢品時可先降速(如足輥區手動配水則同時恢復自動)，之后觀察足輥及一段冷卻水的具體情況，再酌情選擇如下方法進行處理：手動關閉Ⅱ區水及減少Ⅰ區水;手動關小Ⅰ、Ⅱ區水;手動關小足輥區、Ⅰ、Ⅱ區水;手動適當調高足輥區水;堵流更換結晶器。
2.產生疏松廢品時以提速或降水為主要措施方向;如在同拉速下只是單流產生疏松，一般問題主要在一段(如噴嘴缺失嚴重而單面水大)，可通過降水來解決。
表面縱裂應對措施
1.發現在線紅坯表面縱裂首先降低拉速0.1m/min(在溫度拉速匹配的基礎上)，無縱裂后拉速恢復正常。
2.確認以下參數是否達到要求
①結晶器內渣況,②大包保護澆注情況,③快換水口對中和插入深度,④結晶器內液面波動,⑤結晶器進水溫度、水量和壓力,⑥裂紋爐次[S]含量([S]≤0.030%),⑦裂紋爐次塞棒歷史記錄侵蝕情況(該爐次塞棒歷史記錄差值≥8mm),⑧鋼水是否粘(塞棒位置是否有逐漸上升)，⑨二冷水量、壓力狀況。如參數異常，及時反饋給相應單位人員來解決;如參數無異常，則詢問值班調度和前道工序的工藝情況。
3細小水印或凹槽縱裂
如果出現持續性細小水印或凹槽縱裂(≥4快)，確認參數正常的情況下按規定進行換渣操作。
4中間較長或嚴重縱裂
在保證液面不翻動的情況下，減少水口插入深度10mm，如塞棒侵蝕嚴重(該爐次塞棒歷史記錄差值≥15mm)確認保護澆注正常后，通知調度注意鋼水氧性，在該爐次澆注完后更換快換水口并進行換渣操作。
5如按以上操作未能解決裂紋，且連續出現2爐以上通知調度室做停機處理，檢查結晶器銅板磨損情況、倒錐度大小、結晶器振動、結晶器足輥冷卻水、大弧精度等情況，發現問題及時處理，若無異常則更換結晶器。
六.實習總結
這次在新鋼為期一周的生產實習，轉眼間就過去了，但它卻是我們進入鋼廠工作之前重要的一課。因為它不但將我們在課堂上所學的知識和煉鋼廠生產的實際過程有了一個很好的結合，加深了我們對課堂上所學知識的理解，也對煉鋼廠流程生產鋼鐵過程有了比較深刻的認識，鋼鐵生產的各環節是有著重要聯系的，也使我們了解了今后的工作環境和工作崗位，讓我們對不久后就將進入的工作崗位做好準備。
同時在這次生產實習中也看到了，鋼鐵工業中還有很多的不足，它們在消耗許多能源的同時也產生了大量的污染物，對環境造成了很大的污染。這為我們今后在工作中改進這些不足之處指明了方向。
最后衷心地感謝老師們對我們這次生產實習的幫助，正因為有老師們耐心的指導我們才能完美地完成這次實習，這次生產實習將會在我們的學習和工作過程中起重要作用。
煉鋼實習報告3
一、實習地點：
重慶鋼鐵廠
二、實習時間：
20xx年2月21日-----20xx年2月25日
時間安排：
21日 在A106開實習動員大會，下午聯系車輛問題。
22日 參觀重鋼煉鐵廠第四高爐。
23日 在A106學習轉爐煉鋼，參觀學校實習基地。
24日 在A205學習煉鐵知識，觀看煉鐵視頻。
25日 參觀重鋼型鋼廠。
三、實習目的：
通過生產勞動、生產技術教育和實際，研究生產問題，使理論聯系實際，
深入研究煉鐵廠和軋鋼廠的工藝流程及其技術指標和生產設備及其操作條件。
四、實習內容：
1、煉鐵廠
主要內容： 煉鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物（主要為鐵的氧化物）中提煉出來的工
藝過程，主要有高爐法，直接還原法，熔融還原法，等離子法。
高爐煉鐵是指把鐵礦石和焦炭，一氧化碳，氫氣等燃料及熔劑（從理論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合后高溫也可煉出鐵來）裝入高爐中冶煉,去掉雜質而得到金屬鐵（生鐵）。
重鋼煉鐵廠就是應用的高爐煉鐵。
高爐生產是連續進行的。一代高爐（從開爐到大修停爐為一代）能連續生產幾年到十幾年。生產時，從爐頂（一般爐頂是由料種與料斗組成，現代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂）不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風口吹進熱風（1000～1300攝氏度），噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭
中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出，經除塵后，作為工業用煤氣。現代化高爐還可以利用爐頂的高壓，用導出的部分煤氣發電
2、型鋼廠
主要內容：
了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設備使用情況 軋鋼是將煉鋼廠生產的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材的生產過程，用軋
制方法生產的鋼材，根據其斷面形狀，可大致分為型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類。
軋鋼的方法，按軋制溫度的'不同可分為熱軋與冷軋；按軋制時軋件與
軋輥的相對運動關系可分為縱軋、橫軋；按軋制產品的成型特點可分為一般軋制和特殊軋制。旋壓軋制、彎曲成型的都屬于特殊軋制。軋制同其他加工一樣，是使金屬產生塑性變形，制成具有一品。不同的是，軋鋼工作是在旋轉的軋輥間進行的。軋鋼機為兩大類，軋機主要設備或軋機主列、輔機和輔助設備。凡用以使金屬在旋轉的軋輥中變形的設備，通常稱為主要設備。主機設備排列成的作業線稱為軋鋼機主機列。主機列由主電機、軋機和傳動機械三部分組成。
軋機按用途分類有：初軋機和開坯機，型鋼軋機(大、中、小和線材)，板帶機，鋼管軋機和其他特殊用途的軋機。軋機的開坯機和型鋼軋機是以軋輥的直徑標稱的，板帶軋機是以軋輥輥身長度標稱的，鋼管軋機是以能軋制的鋼管的最大外徑標稱的。
五、實習總結：
通過為期一周的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼鐵冶煉的基本生產知識，包括煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝設備情況，以及對煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝流程有更深刻的認識。通過這次實習使我對煉鐵和型鋼廠有了大體的認識，進一步了解了煉鐵和軋鋼生產的主要工藝流程、運輸和車間布置。本次生產實習是
我人生的一大財富，這將對我們今后的工作產生重大的影響。
本次生產實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了工作中的氣氛。通過我們的所見所聞，對掌握的理論知識進行補充與質疑。近距離的接近生產場地激起了同學們眼中好學的目光，與師傅們認真、耐心的詢問、了解，豐富著同學們的知識。
煉鋼實習報告4
冬日里的昆明，依然溫暖如春。在距離昆明市中心西南方向32公里的安寧，一座現代化的鋼鐵企業——昆明鋼鐵集團股份有限公司就坐落在這里。
為了體會生產實際，我參加三下鄉活動來到了這里，來到了昆明鋼鐵股份有限公司煉鋼廠第一作業區。昆明鋼鐵股份有限公司煉鋼廠第一作業區是原先第二煉鋼廠，成立于1969年。到今天為止，已經渡過了39個春、夏、秋、冬，卻依然屹立于此，20xx年全年產鋼144萬余噸，作為昆鋼一個主要生產單位，為昆鋼的發展起過并正起著不可磨滅的重大意義。
在昆明鋼鐵股份有限公司煉鋼廠第一作業區實習的這段時間里，我對該單位的生產流程有了一定了解。其工藝流程為混鐵爐——轉爐——連鑄——精整。
進入廠區，首先感覺的便是機器轟鳴的聲音，和醫院的安靜形成了鮮明的對比。漫天的粉塵使我感到不安，一千多度的鐵水使我感到恐懼。
來到混鐵爐，我了解了混鐵爐的主要作用。從煉鐵廠送過來的鐵水，首先是倒進混鐵爐，混鐵爐是一個鐵水的臨時儲存站，也是對鐵水進行保溫和成分中和的工具。這樣，每次送到轉爐的鐵水的溫度及成分相差就不會很大，轉爐爐長在冶煉時溫度及成分的命中率就更高。
在煉鋼車間，我也了解了煉鋼車間的主要設備及煉鋼工藝。煉鋼車間共有氧氣頂吹轉爐3座，公稱噸位均為25噸。鐵水從混鐵爐吊來后，加入轉爐，然后再加入適量廢鋼，并加入第一批渣料（主要為石灰），當氧槍降至規定槍位時，開啟氧氣正式吹煉。吹煉中期脫碳反應激烈，渣中氧化鐵降低，致使爐
渣熔點增高和黏度加大，并可能出現稠渣（即“返干”）現象。此時應適當提高槍位，并加入第二批渣料。吹煉末期，通過倒爐、測溫、取樣，根據分析結果，決定出鋼和補吹時間。當鋼水成分（主要是碳、硫、磷的含量）和溫度都合格后，打開出鋼口，倒爐擋渣出鋼。當鋼水流出總量的四分之一時，向鋼包內加入鐵合金進行脫氧和合金化。出完鋼后，濺渣護爐，倒渣之后，便組織裝料，吹煉下一爐。
在連鑄車間，我對連鑄的設備和工藝都有了深刻的.了解。為配合煉鋼廠第一作業區三座25噸轉爐的生產，連鑄車間共建成主斷面為120ⅹ120、150ⅹ150的三機三流方坯連鑄機四臺，可澆鑄普碳鋼、低合金鋼及優碳鋼。四臺連鑄機均為R7M剛性引錠杠全弧形連鑄機，采用定徑水口敞開澆鑄，連鑄機年產量可達36萬噸/臺。鋼包連澆裝置采用二小車三罐位，橫向進包型式，通過液壓動力實現鋼包在等待位和澆鑄位之間的移動。一臺連鑄機配有兩臺中間罐車，用來承載中間罐及塞棒啟閉機構，中間罐車在準備位和澆鑄位之間的走行實現中間罐的準備和不斷更換。本月剛剛對中間罐烘烤裝置進行了更換，采用了蓄熱式中間罐烘烤，由于運用高溫空氣燃燒技術，與原烘烤器相比，其節能可達30%—50%以上，并降低了一氧化碳的排放。結晶器為整體銅管結構，銅管上下均采取端面密封形式，水套采用不銹鋼沖壓成型結構。振動裝置為板簧四連杠結構，結晶器及板簧安裝面均在鑄機基本弧中心水平面上，有利于保證仿弧精度；設平衡彈簧裝置，以緩沖壓力載荷。傳動裝置采用螺傘減速機，并為交流變頻調速方式，滿足不同拉速的振動要求。二冷室二冷噴淋裝置由不銹鋼噴淋管和噴嘴以及支架組成，為上下二段結構，二冷水壓力為0.4-0.8Mpa。拉矯機采用五輥二傳動全水冷型連續矯直，拉矯機機架、輥子、軸承座、減速機
通水冷卻，并沒有隔熱水套，每臺拉矯機自帶一套電動干油泵定時進行潤滑。引錠杠為剛性引錠杠，引錠頭有120ⅹ120、150ⅹ150兩種，可更換引錠頭及結晶器實現不同斷面鑄坯的澆鑄。通過火焰切割機對鑄坯進行定尺切割，鑄坯定尺長度由定尺機構（電視攝像裝置）控制；切割機構與鑄坯的同步由汽缸夾鉗實現；割槍返回由汽缸驅動。定尺后的鑄坯由切后輥道、運輸輥道、終端輥道、熱送系統送往80噸棒材廠進行軋制。
每次澆鑄前應該先做送引錠準備，包括供電、供氣、供水，進行“送引錠杠準備”操作；然后才能送引錠。澆鑄準備包括在結晶器內放鋼筋等冷卻料，中間罐車把烘烤好的中間罐運至澆鑄位，打開結晶器冷卻水，調好起步拉速。當確定鋼水溫度合格后把鋼包送至澆鑄位，澆鑄開始后，先開啟鋼包滑動水口，使鋼水注入中間罐，當中間罐內鋼液到一定高度（約350mm）后，取出堵中間罐水口的塞頭，鋼水進入結晶器，當結晶器鋼水液面上升到一定高度（離上口約100mm）后，開始澆鑄。
連鑄車間一作區實習期間，我對連鑄過程中的生產質量事故也有了一定的認識。由于鋼水脫氧不足，凝固時產生一氧化碳會在鑄坯表面形成氣孔；澆鑄間斷又重新開始澆鑄時，在兩次澆鑄連接處會出現分層；鑄坯在結晶器內出現輕度的菱形歪斜，在二冷區加劇形成脫方等等
實習結束，我又回到了自己的崗位。也許在昆明鋼鐵股份有限公司煉鋼廠第一作業區實習學到的關于煉鋼設備與工藝方面的知識并不會對我的工作有多大的幫助，但是煉鋼工人這種吃苦、不怕臟、不怕累的作風是值得我學習的。我會在我今后的工作中，把煉鋼工作身上的優點發揮出來，在自己的崗位上，為祖國的發展做自己力所能及的事。
煉鋼實習報告5
在煉鐵高爐主控室，我向師傅們請教關于熱風爐進入“送風狀態”和熱風爐的優點，師傅們很熱心的一一解答了我的問題。
我先是問了師傅熱風爐的優點，師傅耐心為我解答：
第一點是：要結合熱風爐設備的具體情況，充分發揮助燃風機、煤氣管網的能力；第二點是在允許范圍內最大限度地增加熱風爐的蓄熱量，利于提高風溫；第三點是燃燒完全、熱損少，效率高，降低能耗。
特殊情況下，只有兩座熱風爐工作時，采用“一燒”，“一送”的工作制度，換爐時，首先將“燃燒”狀態的熱風爐轉換成“送風”狀態，其閥門動作程序為：當換爐指令到達后啟動液壓系統，使液壓系統工作正常。
然后我問了師傅熱風爐進入“送風”的狀態。師傅說：“熱風爐由“送風”狀態的熱風爐轉換成“燃燒”狀態。熱風爐由“送風”轉“燃燒”的閥門動作程序為：關冷風閥和冷風充壓閥→關熱風閥→開廢氣閥→煙道閥前后壓差到達規定值后，開煙道閥→關廢氣閥→開煤氣燃燒閥，同時關閉煤氣放散閥→開空氣切斷閥→開煤氣切斷閥→關助燃空氣放散閥→同時小開空氣調節閥→小開煤氣調節閥→已著火，開空氣調節閥→開煤氣調節閥，熱風爐由“送風”轉為“燃燒”狀態。
山東鋼鐵集團永鋒淄博分公司采用三座熱風爐。熱風爐是高溫高壓裝置，也是對操作要求非常嚴格的崗位，現在所用的`熱風爐為頂燃式熱風爐。采用兩燒一送工作制度，簡單的來說就是，燃轉燜，燜轉送，送轉燜，燜轉燃，還有停燒與休風倒流。主要任務是燒好爐，滿足高爐風溫的要求。其生產工藝是通過切換各種閥門的工作狀態來實現的，在一種狀態向另一種狀態轉換的過程中，需要嚴格按照操作規定的程序進行，否則會產生嚴重的生產事故，危及人身和設備安全，所以熱風工需要精心操作，避免事故的發生。
通過跟師傅的交流，讓我懂得了很多關于熱風爐的知識，激發了我對熱風爐的興趣，我會查閱相關資料繼續對其全面了解。崗位輪訓確實給我們增長了實踐知識，開拓了視野，也跟師傅學會了很多處理各種問題的方法。
煉鋼實習報告6
在煉鐵廠實習了一段時間，我學到了很多東西，對煉鐵的各個工序也有了很多了解。比如在燒結主控室學習了一段時間，我學到了很多東西，也對燒結這道工序有了深刻的體會。
燒結配料的工序有：
1、配料室崗位當班人員，3到4人在值班室內監視，記錄設備運行情況，有人在配料時間是設備運行，及下料情況。
2、配料崗位對個使用的燃料每兩小時進行一次跑盤，要求含鐵原料跑盤誤差不大于百分之四，溶劑和燃料誤差不大于0.2千克。
3、保持生石灰粉消化裝置的正常運行。消化效果：不能見明顯的干顆粒，不能見消化裝置口流水。在啟動配料設備之前手動開啟消化裝置，在停止配料后繼續保持消化裝置運行15至30分鐘，隨時保持對冷返礦的加水濕潤，濕潤效果達到未見干顆粒為準。
為了提高燒結廠設備作業率，增加了計劃檢修時間，設備維護到位，保證了設備的穩定運行。以安全生產為前提，向著科技進步要效益，妥善處理各方面的矛盾，取得了生產經營的全面豐收，產量，質量，效益的全面提高。
調換了第二個崗位，我有幸分到了技術科與煉鐵廠技術科的師傅們交流學習，跟著師傅們學習，我學到了很多。技術科的工作是主要負責煉鐵廠標準化作業的有效實施。其次是負責煉鐵廠生產工藝紀律的檢查，協助領導處理好與相關處室之間的關系，按要編制和修改有關文件規程等，并負責檢查監督。然后做要做好新技術，新材料，新工藝的應用。還要每月進行產品質量分析和生產分析并上報有關處室。及時完成上級領導安排的其他任務。管理工藝技術，協助科長做好科技創新質量改進工作，負責煉鐵廠的工藝技術管理，確保質量指標的完成。負責煉鐵廠生產工藝紀律檢查查處的問題及時反饋處理。還要負責生產車間用料結構的'制定和月度用料計劃的制定。負責進廠原燃料成分統計匯總分析，檢查督促練鐵廠標準化作業的實施，負責組織練鐵廠新技術，新材料，新工藝的實驗工作及時出具實驗報告，及時完成上級領導安排的任務，領導，設備科全體成員干好本職工作，協調設備科與上級職能部門和下層單位的關系，編制全廠設備的大中修計劃，監督計劃的實施。
我的第三個崗位是在調度室實習，根據我一段時間的實習了解，調度室就像一個大管家，負責生產運行外維協調，能源配置，原材料供應，鐵水運輸，資源配置。調度室的師傅們每天都十分忙碌，奔波于現場和辦公室之間組織和計劃還有指導控制及協調生產各種活動和資源，能夠發現問題分析原因，并要在短時間內快速的采取有效措施去解決，保證生產的正常運行，調度室還要完善各項生產流程提高生產效率，改進現場管理，確保各部門和各類人員職權規范化貫徹執行成本控制目標，確保在提高產量，保證質量的前提下，降低生產成本，隨時掌握生產過程中質量狀態，協調各部門之間的溝通與合作，及時解決生產中出現的問題，指導監督檢查各類工作，還要負責執行公司的安全規章制度，確保安全生產。在調度室實習結束之后，我學到了很多，雖然只是一名初來乍到的實習學生，但是，在這段時間的工作當中，我明白了，有努力就有收獲，在遇到不明白問題的時候不要害羞，更不要礙于面子，向職工請教，各種設備的操作規程及熟悉了解工藝流程，這次實踐中，讓我有感觸的一點是，人際交往方面，大家都知道社會上人際交往比較復雜的，我想說的是只有經歷了才會有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每個人都有每個人的思想和個性，及時處理好與職工之間的關系，這其中，也需要技巧，在學習過程中，師傅會給我意見，我也會聽取耐心虛心的接受。我們必須在工作中，勤于動手，慢慢琢磨不斷學習，不斷積累，具備自學能力才不會被淘汰。
在煉鐵廠最后的一個輪訓崗位是高爐，在高爐的學習學到了很多，看到了很多，感觸頗深，首先來到高爐最應該了解什么是高爐煉鐵？應用焦炭，含鐵礦石和溶劑在豎式反應器——高爐內連續生產液態生鐵的方法，它是現代鋼鐵生產的重要環節。產量大，勞動生產率高，耗能低。高爐的師傅們也帶我們下車間，然后我們也會看師傅們在車間的操作，我們在收獲知識的同時也長了見識，在看師傅們在車間操作的時候，我深刻的感受到了知識對于實踐的重要性和能力的重要性。
煉鋼實習報告7
一個多月的實習生活結束了，回顧實習生堐，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習期間，我利用這次難得的機會，努力學習，虛心向各個工段的員工請教其所在崗位的工藝流程，并利用空閑時間認真學習一些課本以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己在學校所學到的知識，為以后在生產實業部上班打下了基礎。通過本次實習，我學到了好多在課本上學不到的知識，并對煉鋼生產有了很深刻的認識。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在這一個月的實習過程中，我才深知自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛進鋼廠的時候聽到隆隆的機器聲，看到工人熱火朝天的干勁，空中行車忙碌的身影，心中很是激動。這次實習時間雖然很短，但在這里學到的經驗確是很寶貴的，我零距離的接觸到了鋼鐵工人的生活并從他們身上學到了很多東西。并在丙班調度趙選強師傅的悉心教導下，從剛開始的懵懵不懂到最后實習完基本上知道了煉鋼實業部各個工段的工藝流程以及鋼廠整體的布局。
煉鋼實業部由六大工段組成，分別為：轉爐工段、連鑄工段、除塵工段、運行工段、輔助工段和維修工段。
轉爐工段
轉爐工段是煉鋼實業部的核心工段之一，幾乎每個工段都圍繞轉爐工段展開工作，它由三座轉爐組成，分別為一轉爐、二轉爐、三轉爐（在連鑄工段用A,B,C代表一轉爐、二轉爐、三轉爐），所用煉鋼方法為頂吹氧氣轉爐煉鋼。我剛到煉鋼廠的去的第一站就是轉爐平臺，在師傅的指導下，終于看到了只有在書上見到的轉爐，明白為什么煉鋼的叫轉爐，而煉鐵的叫高爐。在搖爐工和一些爐前工的幫助下，基本上弄懂了頂吹氧氣轉爐煉鋼的工藝流程。
鋼和生鐵最基本的區別是含碳量的不同，在理論上把含碳量小于2.11%的鐵碳合金稱之為鋼，它的熔點為1450~1500；而生鐵的熔點為1100~1200。煉鋼的基本任務是脫碳、脫磷、脫硫、脫氧，去除有害氣體和非金屬夾雜物，提高溫度和調整成分。可以歸納為：“四脫“（脫碳、氧、磷和硫），“二去”（去氣和去夾
雜），“二調整”（調整成分和溫度）。采用的主要技術手段為供氧、造渣、升溫、加脫氧劑和合金化操作。
轉爐冶煉目的： 將生鐵里的碳及其它雜質（如：硅、錳）等氧化，產出比鐵的物理、化學性能與力學性能更好的鋼。
轉爐冶煉原理簡介：轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，開始時，轉爐處于水平，先向轉爐加入2噸到5噸不等的廢鋼，在向內注入23噸半到26噸半的液態生鐵，總重量在28噸半左右，加完后使轉爐轉到垂直狀態，并加入第一批料，石灰，白云石和礦石，然后插入氧槍鼓入氧氣并開吹。這時液態生鐵表面劇烈的反應，使鐵、硅、錳氧化 (FeO,SiO2 , Mino,) 生成爐渣，利用熔化的鋼鐵和爐渣的對流作用，使反應遍及整個爐內。幾分鐘后，在加入第二批造渣劑石灰，球團和均衡機，當鋼液中只剩下少量的硅與錳時，碳開始氧化，生成一氧化碳（放熱）使鋼液劇烈沸騰。爐口由于溢出的一氧化炭的燃燒而出現巨大的火焰。最后，磷也發生氧化并進一步生成磷酸亞鐵。磷酸亞鐵再跟生石灰反應生成穩定的磷酸鈣和硫化鈣，一起成為爐渣。當磷與硫逐漸減少，火焰退落，爐口出現四氧化三鐵的褐色蒸汽時，表明鋼已煉成。這時應立即停止吹氧，并把轉爐轉到水平位置，測溫，取樣，看是否鋼水符合所煉鋼種的要求，完了之后把鋼水倒到鋼包里，一般吹氮3分多,后再加脫氧劑進行脫氧，在加保溫劑。整個過程只需15分鐘左右。
轉爐冶煉工藝流程簡介：
頂吹轉爐冶煉一爐鋼的操作過程主要由以下六步組成：
（1）上爐出鋼、倒渣，檢查爐襯和傾動設備等并進行必要的修補和修理；
（2）傾爐，加廢鋼、兌鐵水，搖正爐體（至垂直位置）；
（3）降槍開吹，同時加入第一批渣料（起初爐內噪聲較大，從爐口冒出赤色煙霧，隨后噴出暗紅的火焰；3～5min后硅錳氧接近結束，碳氧反應逐漸激烈，爐口的火焰變大，亮度隨之提高；同時渣料熔化，噪聲減弱）；
（4）3～5min后加入第二批渣料繼續吹煉（隨吹煉進行鋼中碳逐漸降低，
約12min后火焰微弱，停吹）；
（5）倒爐，測溫、取樣，并確定補吹時間或出鋼；
（6）出鋼，同時（將計算好的合金加入鋼包中）進行脫氧合金化。
冶煉過程概述：
從裝料到出鋼，倒渣，轉爐冶煉過程包括裝料、吹煉、脫氧出鋼、濺
渣護爐和倒渣幾個階段。一爐鋼的吹氧時間通常為12-18min，冶煉周期為30min左右。
上爐鋼出完鋼后，倒凈爐渣，堵出鋼口，兌鐵水和加廢鋼，降槍供氧，開始吹煉。在送氧開吹的同時，加入第一批渣料，加入量相當于全爐總渣量的三分之二，開吹4-6分鐘后，第一批渣料化好，再加入第二批渣料。如果爐內化渣不好，則許加入第三批螢石渣料。
開吹時氧槍槍位采用高槍位，目前是為了早化渣，多去磷，保護爐襯； 在吹煉過程中適當降低槍位的保證爐渣不“返干”，不噴濺，快速脫碳與脫硫，熔池均勻升溫為原則；
在吹煉末期要降槍，主要目的是熔池鋼水成分和溫度均勻，加強熔池攪拌，穩定火焰，便于判斷終點，同時使降低渣中Fe含量，減少鐵損，達到濺渣的要求。
當吹煉到所煉鋼種要求的終點碳范圍時，即停吹，倒爐取樣，測定鋼水溫度，取樣快速分析 [S]的'含量，當溫度和成分符合要求時，就出鋼。當鋼水流出總量的四分之一時，向鋼包中的脫氧合金化劑，進行脫氧，合金化，由此一爐鋼冶煉完畢。
在煉鋼一個月的時間里，大體上煉鋼工煉所煉的鋼種為HPB235，HRB335，HRB400。它們的屈服強度分別為235Mpa，335Mpa，400Mpa。HPB235加的Mn-Fe合金160Kg,Si-Fe15Kg；HRB335加Mn-Fe合金520 Kg，加強化劑10 Kg；HRB400加Mn-Fe合金560 Kg，強化劑10 Kg，礬氮合金15Kg，而V的控制在0.04%-0.08%之間。
轉爐的工藝流程大體上就這些了，所煉的鋼水分別提供給三個連鑄，而鋼坯的形成就與連鑄工段有關了。連鑄工段總共有三個連鑄機，分別為一連鑄、二連鑄和三連鑄
連鑄工段
連鑄工段總共有三個連鑄機，分別為一連鑄、二連鑄和三連鑄，一三
連鑄中包到時12個小時，二連鑄中包到時24小時。一連鑄三個流，出的坯子通過軌道到軋鋼的加熱爐，在軋鋼的老線上扎出不同規格的鋼筋，因軋鋼的加熱爐只能通過3.4米的坯子，所以大多情況下，一連鑄開機出3.4米坯子，等坯子充足了，在改其他尺寸的鋼坯，軋鋼老線開的話，3.4米的坯子要充足，而老線一個小時扎80根；二連鑄四個流，澆注速度快，而它與軋鋼的高線相連，高線它只扎HPB235，二連鑄緊靠軋鋼，有充分的剁位，可以放不同工種的鋼坯，又與軋鋼高線緊靠的優勢，出HPB235鋼種在高線開機的情況先能很開扎掉；三連鑄三個流，一般 出HRB335、HRB400、HRB400E，尺寸8.93米，9米之類的鋼坯，鋼坯通過軌道的傳遞進入加熱爐，然后再軋鋼的新線上扎掉。
連鑄的目的: 將鋼水鑄造成鋼坯
連鑄的主要設備：
鋼包回轉臺：設在連鑄機澆鑄位置上方用于運載鋼包過跨和支承鋼包進行澆鑄的設備。由底座、回轉臂、驅動裝置、回轉支撐、事故驅動控制系統、潤滑系統和錨固件6部分組成。
中間包：中間包是短流程煉鋼中用到的一個耐火材料容器，首先接受從鋼包澆下來的鋼水，然后再由中間包水口分配到各個結晶器中去。
結晶器：在連續鑄造、真空吸鑄、單向結晶等鑄造方法中，使鑄件成形并迅速凝固結晶的特種金屬鑄型。結晶器是連鑄機的核心設備之一，直接關系到連鑄坯的質量。
拉矯機：在連鑄工藝中，連鑄機拉坯輥速度控制是連鑄機的三大關鍵技術之一，拉坯速度控制水平直接影響連鑄坯的產量和質量，而拉坯輥電機驅動裝置的性能又在其中發揮著重要作用。
電磁攪拌器：電磁攪拌器的實質是借助在鑄坯液相穴中感生的電磁力，強化鋼水的運動。具體地說，攪拌器激發的交變磁場滲透到鑄坯的鋼水內，就在其中感應起電流，該感應電流與當地磁場相互作用產生電磁力，電磁力是體積力，作用在鋼水體積元上，從而能推動鋼水運動。
連鑄的工藝流程：鋼液通過鋼包底部的水口在注入到中間包內，中間包水口的位置被預先調好的以對準下面的結晶器，打開中間包塞棒后，鋼液流入下口由引錠桿頭封堵的水冷結晶器內。在結晶器內，鋼液沿其周邊逐漸冷凝成坯殼，當結晶器下端出口處坯殼有一定厚度時，同時啟動拉坯機和結晶器振動裝備，使帶有液芯的鑄坯進入由若干夾輥組成的弧形導向段，鑄坯一邊下行，一邊經受冷卻區中許多按一定規律布置的噴嘴處霧化水的強制冷卻，繼續凝固，當引錠桿出拉坯矯直機后將其與鑄坯脫開，待鑄坯被矯直且完全凝固后，由切割裝置將其切成定尺鑄坯，最后由出坯裝置將定尺鑄坯運到指定地點。隨著鋼液的不斷注入，鑄坯不斷向下伸長，并被切割運走，形成連續澆注的過程。
運行工段
運行工段主要管理煉鋼實業部的行車。煉鋼實業部總共有26個行車，每一個行車都有其各自的作用。住跨區分布五個行車：0#-4#。0#和1#行車緊靠混鐵爐，主要翻煉鐵實業部出的鐵水，0#行車以翻四號高爐的鐵水為主，它起重噸位75噸，主要吊大包；1#行車翻其它高爐的鐵水，翻小的鋼包；2#行車給各個轉爐兌鐵水，3#行車給轉爐加廢鋼，吊合金等；4#行車給二連鑄上鋼包；副跨區包括五個行車：5#-8#。老5#行車在三連鑄后面，此處有許多待修復的鋼包和修好的鋼包，而老5#行車吊此處待修的鋼包和修好的鋼包；新5#行車給三連鑄上鋼包；6#行車吊空包到各個鋼包車以及吊渣盆；7#行車吊鋼包送到三連鑄下面的鋼包車上，通過鋼包車的運送到主跨，通過行車吊在到二連鑄回轉臺上，所以7#行車主要給二連鑄供鋼包；8#行車吊鋼包到一連鑄的回轉臺上。渣場分布9#-11#三個行車，以吊渣盆，清理渣場的鋼盆；12#-13#分布在合金區，吊合金或吊其他的小鋼坯之類的；14#-15#行車在二連鑄的精整區，二連鑄出的鋼坯由兩個行車吊到指定剁位上，給輥道上上鋼坯到軋鋼的加熱爐以及倒鋼坯的時候吊鋼坯到車上；16#行車在質檢室后面，清理渣場；17#-18#行車分布在廢鋼庫。
煉鋼實習報告8
留心身邊，留意眼前，因為一不小心你就會陷入安全隱患的圈套。輪崗實習進行了一大半了，安全培訓了很多次，不論哪個崗位上，師傅們都在強調安全的重要性。在安全方面的問題上，要做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。一個個血淋淋的案例，敲響了安全警鐘。
參觀山東鋼鐵集團永鋒淄博分公司鋼廠時，在一處鐵欄桿上，寫著這樣的警示語：“違章作業干不得，僥幸心理有不得，盲目操作了不得”。每一項都有它存在道理！有時候我們的自我意識太強，都會下意識的說沒什么；但真正伸手去做事，才會意識這個問題的嚴重性。生產事故不僅對個人家庭、企業和社會會造成巨大的損失。對家庭而言，一個幸福美滿的家庭失去一個好兒子、好丈夫、好爸爸；對企業和社會來說失去了一位人才，一位能為國家鋼鐵行業做出貢獻的人才。莫非定律是一個神奇的`規律，所以不要存在一點點僥幸心理去做一件沒有把握的事。尤其到鋼鐵廠，生產工藝流程上的設備不是單個人操作，它需要一個團隊的集體配合協作。在高爐的辦公室，那里貼著他們的家庭照片一直在提醒他們，工作打起十二分精神，不做沒有把握的事，因為他們不是一個人在奮斗。從小到大，一路學習下來，我們的腦中都明白了什么該做什么不該做。身處鋼廠我們更要牢記這個準則的重要，不要盲目動手，在確認安全以后才能進行生產，這是安全生產的意義所在。生產中的事故基本上都是違反崗位安全操作規程造成的，所以遵守規章制度在工廠里是很重要的。
看似平靜如水的鋼鐵廠，其實有時會波濤洶涌，但這離不開每個人師傅對安全準則的把握。因為在他們的腦中，安全高于一切。人身安全是建立在一切的物質上的基礎，把安全比喻成一，沒有這個一又怎會后面所有的零。所以在腦中時刻敲響安全警鐘，從踏進鋼鐵廠的那一步，就讓它時時刻刻響在我們的心中。
煉鋼實習報告9
一、事故時間：
20xx年4月14日00：39左右
二、事故地點：
連鑄作業區3#連鑄機
三、事故經過：
在20xx年4月14日凌晨00:00班長周振興安排于洋和候肖崗到三號機更換
1、4流拉矯機油管，經過交底后兩人帶工具來到現場，口頭商定候肖崗負責通知主控江霞油缸泄壓并掛牌，于洋在現場等候。00:39左右液壓工侯肖崗上主控室通知主控工江霞
1、4流拉矯機油缸油管有漏油點，需要維修，要求主控將4流拉矯機壓下，主控工江霞問詢侯肖崗拉矯機處是否有人，能否壓下，侯肖崗告訴沒有人，可以壓下，主控因此將4流拉矯機壓下時間約00:42左右，侯肖崗掛牌后離開準備進行維修。結果，跟侯肖崗一起的液壓工于洋已經進入拉矯機進行維修查看，頭部在拉矯機油缸護板位置由于拉矯機壓下，拉矯機油缸護板空間逐漸縮，導致于洋的臉部被壓傷，附近的維修水管的人員張新偉聽到呼救聲后，發現于洋，00：42左右立即通知3#連鑄機機長郝旭東，郝旭東立即通知主控將拉矯機抬起時間約00:43左右，開始組織救援，并通知相關領導及負責人查看，約00：44左右將其救出，并送往醫院抓緊救治。
四、事故原因：
1、事故責任人于洋違章作業違反安全操作規程第二條檢修作業中嚴格執行摘掛牌制度多人操作時需互相聯系、確認可靠，并設專人指揮；第五條嚴禁在帶壓狀態下檢修設備必須經過泄壓確認后方可作業；煉鋼廠安全生產摘掛牌制度3.4.1其中設備在運行過程中檢修人員不得上車檢修；煉鋼廠安全生產確認制3.4在生產和檢修工作前首先確認自己本崗位其它操作者和相鄰崗位的操作者是否均處于安全狀態，本人操作是否會對他人造成傷害，自己是否會被他人的.誤操作所傷害。工作中除及時糾正自己操作上的缺點和錯誤外，還要注意確
認聯保互保人員的精神狀態和操作情況，如發現有問題，及時給予指正；負直接責任。
2、檢修班液壓工侯肖崗互保聯保不到位，沒有做好二次確認，違反煉鋼廠安全生產確認制3.4在生產和檢修工作前首先確認自己本崗位其它操作者和相鄰崗位的操作者是否均處于安全狀態，本人操作是否會對他人造成傷害，自己是否會被他人的誤操作所傷害。工作中除及時糾正自己操作上的缺點和錯誤外，還要注意確認聯保互保人員的精神狀態和操作情況，如發現有問題，及時給予指正；負間接責任。
五、預防措施：
1、針對這起事故各區域舉一反三，加強職工安全教育，將事故案例傳達至每位職工并做好記錄。
2、作業前做好安全交底，要有針對性，傳達到每位職工并做好記錄。
3、檢修作業必須嚴格遵守摘掛牌制度、安全生產確認制度。
4、作業期間做好互保聯保并設專人監護。
5、夯實安全工作，提高職工安全防范意識、安全技能，加強班組、作業區安全管理，在安全的前提下組織各項生產、檢修作業。
煉鋼實習報告10
一、實習地點：
成渝釩鈦科技有限公司煉鋼廠
二、實習時間：
20xx年2月27日——20xx年3月23日
三、實習目的：
畢業實習是我們通過專業課的學習，走上工作崗位之前的主要實踐性教學環節。通過畢業實踐能基本掌握轉爐煉鋼、爐外精煉以及連鑄的生產工藝流程，了解轉爐煉鋼、爐外精煉以及連鑄的工藝特點，能夠熟悉煉鋼車間使用的主要設備及其工作原理、性能和一些主要參數，熟悉車間主廠房的工藝、布置概況等，了解部分工段的生產過程。通過理論和實踐的相結合，我們更深入的學到了許多專業知識和一些安全技術知識，為畢業后的工作打下一個良好基礎。
四、實習內容：
1.安全知識教育：
根據實習安排，在帶隊老師的帶領下，我們如期到達四川內江市成渝釩鈦科技有限公司，進廠的第一件事就是要進行安全教育。成渝釩鈦科技有限公司的安全負責人、生產負責人給我們講解有關威鋼煉鋼車間的安全知識、安全生產總則和主要生產設備概況。安全生產就應做到安全第一、預防為主、綜合治理。其中著重給我們強調了煉鋼廠四大危險源：大沸騰、放射源、天車墜包、一氧化碳。
大沸騰主要是由于碳氧反應劇烈，導致爐渣粘度過高，或者是加入了冷料，料中含有水分，加入了易沸騰的物質而引起的。大沸騰的危害是相當大的，造成的損失也是無法估量，煉鋼生產過程中要嚴格規范操作，避免大沸騰。放射源主要是指用于連鑄結晶器液面自動控制的Cs137，只要操作規范，一般不會對人體造成太大的傷害。
天車墜包主要是人為因素引起的，司機應當與下面的操作人員相配合，嚴格規范操作，避免天車墜包。精煉爐周圍的CO含量較高，CO無色無味，不易察覺，空氣中CO含量較高，對人體的危害較大，避免在精煉爐周圍長時間逗留。
2.裝備構成及設備參數：
成渝釩鈦科技有限公司擁有五座高爐、三座轉爐、三臺連鑄機、一套高速線材軋機、一條全連軋棒材生產線、四套制氧機組、六套發電機組和搗固煉焦、化產系統等臺套設施，形成了"四全一噴"(全精料、全孰料、全連鑄、全一火成材、富氧噴煤)的先進生產工藝。主要經營含釩鋼鐵冶煉、釩渣提煉，含釩鋼鐵壓延加工、有色金屬冶煉及加工等。其煉鋼廠主要生產設備有公稱容量為70T的轉爐三座，60T的LF精煉爐一座(但很少使用)，較為常用的精煉爐是80T的LF爐一座，以及弧形連鑄機等裝備。
70T的轉爐，最大出鋼量為70—80T，一座用于提釩，兩座用于煉鋼。主要冶煉建筑用鋼、焊接用鋼、含釩鋼鐵以及釩渣提煉等，其主導產品有6mm—36mm規格鋼筋混凝土用熱軋鋼筋(含鋼坯)普通熱軋鋼筋(HRB335、HRB400、HRB400E)、10mm—32mm規格鋼筋混凝土用熱軋鋼筋(含鋼坯)普通熱軋鋼筋(HRB500)、6—22mm規格盤卷(直條)熱軋光圓鋼筋(HPB235、HPB300)、焊接用鋼盤條(5.5mm—6.5mm)等。
連鑄機有三臺，其中兩臺為方坯連鑄機，主要生產小方坯，一臺為板坯連鑄機，主要生產中厚板，實習期間板坯連鑄機處于維護階段，未進行生產。方坯連鑄機為弧形連鑄機，一機五流，采用兩點矯直，火焰切割。
3.煉鋼車間一號轉爐中控室某時刻爐內元素含量：(略)
4.主要實習工段：
成渝釩鈦科技有限公司煉鋼廠主要有原料工段、煉鋼工段、精煉工段以及澆注工段。我們此次畢業實習是分組輪班進行實習，主要實習工段為煉鋼工段和澆注工段。
原料工段包括原料和輔料，原料主要包括鐵水和廢鋼，輔料主要包括鐵合金、鐵礦石、氧化鐵皮等金屬料和石灰、螢石、白云石、合成渣料，氧氣等造渣材料。
轉爐煉鋼是以鐵水、廢鋼、鐵合金為主要原料，不借助外加能源，靠鐵液本身的物理熱和鐵液組分間化學反應產生熱量而在轉爐中完成煉鋼過程。轉爐主要用于生產碳鋼、合金鋼及銅和鎳的冶煉。煉鋼工段主要是利用三座70T的轉爐進行冶煉操作，冶煉鋼種主要有建筑用鋼、焊接用鋼、含釩鋼鐵以及釩渣的提煉等。
頂吹轉爐冶煉一爐鋼的操作過程主要由以下六步組成：
①上爐出鋼、倒渣，檢查爐襯和傾動設備等并進行必要的修補和修理;
②傾爐，加廢鋼、兌鐵水，搖正爐體(至垂直位置);
③降槍開吹，同時加入第一批渣料(起初爐內噪聲較大，從爐口冒出赤色煙霧，隨后噴出暗紅的火焰;3～5min后硅錳氧接近結束，碳氧反應逐漸激烈，爐口的火焰變大，亮度隨之提高;同時渣料熔化，噪聲減弱);
④3～5min后加入第二批渣料繼續吹煉(隨吹煉進行鋼中碳逐漸降低，約xxmin后火焰微弱，停吹);
⑤倒爐，測溫、取樣，并確定補吹時間或出鋼;
⑥出鋼，同時(將計算好的合金加入鋼包中)進行脫氧合金化。
氧槍是轉爐供氧的主要設備，它是由噴頭、槍身和尾部結構組成。噴頭是用導熱性良好的紫銅經鍛造和切割加工而成，也有用壓力澆鑄而成的。噴頭的形狀有拉瓦爾型、直筒型和螺旋型等。目前應用最多的是多孔的拉瓦爾型噴頭。拉瓦爾型噴頭是收縮—擴張收縮型噴孔，當出口氧壓與進口氧壓之比P出/P0.528時形成超音速射流。
澆注分為模鑄和連鑄。模鑄是指將鋼水直接注入鋼錠模中進行澆注，一般采用下注法。連鑄工段就是將精煉后的鋼水連續鑄造成鋼坯的生產工序，主要設備包括鋼包回轉臺、中間包，結晶器、拉矯機等。連鑄生產成材率高，工藝流程簡單，生產成本低，目前絕大多數鋼種均采用連鑄進行生產，成渝釩鈦科技有限公司煉鋼廠主要采用連鑄法進行生產。
5.生產工藝路線：
成渝釩鈦科技有限公司煉鋼廠轉爐提釩主要的生產工藝路線(略)
轉爐提釩是利用釩鈦磁鐵礦熔煉的含釩鐵水，經過脫硫預處理后入轉爐供氧冶煉，冶煉過程加入適當的冷卻劑，并將溫度控制在一定范圍內，盡可能將鐵水中的釩氧化進入渣中，提取粗釩渣，半鋼再入爐煉鋼;粗釩渣進一步除鐵氧化焙燒浸出等工藝提取五氧化二釩，再通過其它工藝生產出釩鐵、氮化釩等釩產品。
五、實習總結：
實習是我們鋼鐵專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的`機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。通過十多天的畢業實習，我們學到了許多課本上沒有的知識，學到了許多經驗，在實習的過程中我們不斷記錄與自己專業相關的知識，然后再將這些知識與理論知識相聯系，從而能夠更好地將理論與實際相結合，進一步深化我們對于理論知識的了解，同時也激起了我們對于學習專業知識的興趣。
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，需要學習的東西還很多，在今后的學習和生活中我會更加努力，為祖國鋼鐵事業貢獻自己的一份力量!
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