汽車運輸合同15篇[優(yōu)秀]
在當今不斷發(fā)展的世界，很多場合都離不了合同，簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。那么合同書的格式，你掌握了嗎？以下是小編為大家收集的汽車運輸合同，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
![汽車運輸合同15篇[優(yōu)秀]](/pic/00/c6fbb3b510_5fbf7f3a80fee.jpg)
汽車運輸合同1
托運人（以下簡稱甲方）：____________
承運人（以下簡稱乙方）：____________
甲方的家具裝飾材料需以零擔或整車方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸公司。雙方結(jié)合實際，本著誠實信用，互惠互利原則，經(jīng)過協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同恪守：
一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)
甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三危”物品。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認為可以裝運。今后每批貨物裝運前，乙方除應按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點外，還應對包裝是否符合運輸條件進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運輸要求，應時提出，甲方應及時更正。
二、合同期限
本合同為長期、不定時的運輸合同。期限暫定_____年，即_____年_____月_____日至_____年_____月_____日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個另簽訂合同，繼續(xù)合作。
甲方每次發(fā)貨時，至少提前4小時通知乙方。如貨物重量到達二噸時，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費，由甲方承擔。
合同期間，甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價的服務。
乙方除自己直接運輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運輸單位運輸，也可采用鐵路、水路運輸方式，但乙方應對甲方和收貨人負責，不因其它運輸人的責任而減少或免除責任。
三、貨物發(fā)往地、運價及到貨時間
________________________________________。
1、上列單價是乙方提供的運輸費用的單價。今后如遇單價調(diào)整，乙方應提前局面通知甲方。
2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點在表內(nèi)標明的地點的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運費；如果收貨地點不在表內(nèi)所標明的地點，參照表內(nèi)的最近地點協(xié)商運費單價，也可參照最近地的公里數(shù)單價乘以實際運輸公里，計算運費。
3、上表內(nèi)的'運輸費單價，包括過路過橋費以及運輸過程中停車費等全部費用。到達目的地的下車費由收貨人承擔。
4、到達時間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計了乙方運輸過程的各種情況。
5、運輸費乙方在交付貨物時，直接向收貨人收取。
四、收貨人及目的地
乙方每次承運甲方貨物時，應根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運單》，并標明貨物價值。乙方《運單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時，以本協(xié)議為準。
甲方應將貨物交給乙方時，還應將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時，除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個人時，應附收貨人身份證復印件；收貨人是單位時，應附單位的介紹信。實際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時，實際收貨人應持收貨人的委托書，并附收貨人與實際收貨人的身份證復印件。
收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應及時與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔違約責任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運回。由甲方按單程運費的_____倍支付運費。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標明的價值及其它相關(guān)費用全額賠償。
五、貨物保價及保險
本合同之運輸均為保價運輸，所保貨物之價值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價值。運輸途中的保險費，由乙方繳納。
六、貨物安全及賠償
乙方在運輸甲方貨物時，應保證貨物的安全。凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
1、收貨人在收貨時，應當即對貨物數(shù)量按照甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數(shù)量、規(guī)格進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞，乙方應按照《貨運規(guī)則》填寫《貨運事故記錄》（一式叁份），由收貨人簽字，并交給收貨人一份。
2、貨物滅失、短少，按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價值，并減出滅失、短少部份的運輸進行賠償；貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過訴訟方式解決。
3、貨物滅失、損壞之索償權(quán)，一般由收貨人行使。在收貨人不行使的情況下，由甲方行使。乙方在接到索賠人的《賠償請求書》后的十日內(nèi)，應提出賠償方案。乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償請求，并應在二十天內(nèi)作出賠償。
七、違約責任
1、收貨人逾期支付運費或逾期提貨，按日承擔_____元的違約金，并由甲方承擔連帶責任。
2、乙方逾期運到和逾期賠償，按日承擔_____元的違約金，上述之違約，應以違約責任的本金為限。逾期運到是因為不可抗力的自然災害或戰(zhàn)爭造成的，免除承運人違約責任。
八、解決爭議的方法
雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭議，應協(xié)商解決。協(xié)商不成，以訴訟方式解決。根據(jù)便于訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經(jīng)營所在地或被告經(jīng)營所在地法院起訴。
九、其他約定事項：
1、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議或根據(jù)《合同法》、《公路貨物運輸規(guī)則》確定雙方的權(quán)利義務。
2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對于能及時履行，按本合同記明的電話通知對方；不能及時履行的，按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對方，也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對方。
3、雙方的營業(yè)執(zhí)照、法定代表人、委托代理人的身份證復印件是本合同的附件。
4、本合同由雙方簽字蓋章后生效。一式兩份，各持一份，具有同等效力。
托運人（甲方）____________
住所：____________
法定代表人：____________
電話：____________
開戶銀行：____________
賬號：____________
承運人（乙方）____________
住所：____________
法定代表人：____________
電話：____________
開戶銀行：____________
賬號：____________
汽車運輸合同2
甲方：
乙方：
甲方委托乙方承運下列貨物：
啟運地到達地車型數(shù)量價格
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就有關(guān)商品汽車承運事宜達成如下協(xié)議：
一、乙方應確保“安全、準時、快捷”的將商品車按甲方（或指派的其他方）指定的接車交付與指定的接車人，并將隨車物品及有的`資料一并交付。
二、交接車：甲方向乙方交車時（甲方待運的商品汽車）雙方經(jīng)辦人員應需按承運交接單逐項交、驗。交接完畢后雙方需在承運簽字。交、驗過程中經(jīng)雙方確認的車輛損傷、備件短缺等問題應在承運交接單上注明，并免除乙方的賠償責任，乙方向甲方（或指派的其他方）在運達地交車時應依[承運交接單]記錄為依據(jù)。經(jīng)已（或指派的其他方）指定的收車人接車后應在承運交接單和送車單上簽字（蓋章），并作為運費結(jié)算的依據(jù)。交接驗收后，乙方承運責任隨之解除，承運車輛再出現(xiàn)的任何問題均無乙方責任。
三、單證交接：甲方必須將符合國家規(guī)定并與該商品車運輸有關(guān)的單證、資料交于乙方，供乙方在運送過程中備查，如因甲方單證、資料原因造成的一切損失及后果均無乙方責任。
四、賠償：乙方在承運過程中發(fā)生的各類事故以及由此對商品汽車造成的直接損失，由乙方負責賠償，但需經(jīng)雙方指定人員將商品汽車損傷情況如實地在乙方的[送車單]及[承運交接單]上詳細表書并簽字后，作為乙方賠償?shù)囊罁?jù)，非經(jīng)雙方確實的任何損失乙方不負責賠償。除乙方之外的任何隨車人員，無論任何原因、發(fā)生任何情況以及造成的任何損失均無乙方責任。
五、付款方式：
商品汽車在啟運地，完成交接裝車后，甲方向乙方以方式，支付起運定金￥__ 。商品汽車送到接車地點，經(jīng)收車人簽收后，甲方向乙方方式，支付余款￥__逾期未付部分。按銀行滯納金規(guī)定補償責任。
六、待運費支付完成后。乙方向甲方開據(jù)：
□a。（全額增值稅運輸發(fā)票）□b。（普通服務業(yè)運輸發(fā)票）□c。（無須發(fā)票）以快遞方式送達。
七。本協(xié)議經(jīng)雙方確認的傳真件具有同樣法律效力。本協(xié)議未盡事宜，雙方應簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與正本同樣有效。履行本協(xié)議過程中發(fā)生爭議，應友好協(xié)商、協(xié)商不成通過乙方所在地人民法院訴訟解決。
八。本協(xié)議自簽訂之日起生效，至合同履行后終止。本協(xié)議履行過程中，遇到不可抗力的自然災害、戰(zhàn)爭等因素導致未能履行協(xié)議的責任方可以免除責任，本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：（簽字、蓋章）
乙方：（簽字、蓋章）
經(jīng)辦人：
經(jīng)辦人：
日期：
日期：
汽車運輸合同3
甲方（委托人）：
工商登記證號：法定代表人：
開戶行：賬號：
地址：電話：
電子郵箱：
乙方（受托人）：
工商登記證號：法定代表人：
開戶行：賬號：
地址：電話：
電子郵箱：
甲乙雙方本著自愿、平等、互利、誠實信用原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章，在充分協(xié)商的基礎上，就集裝箱道路貨物運輸合作達成如下協(xié)議：
第一條本合同使用的下列用語的含義是：
1、委托人是指委托受托人運輸集裝箱貨物或集裝箱，并與受托人訂立集裝箱道路貨物運輸合作合同的人。在本合同中是指___________________________________。
2、受托人是指具有道路運輸經(jīng)營許可證，從事營業(yè)性集裝箱道路運輸?shù)模⑴c委托人訂立集裝箱道路運輸合作合同的人。在本合同中是指___________________________________。
3、收貨人是指委托人指定的提取貨物的人。
4、集裝箱包括國內(nèi)標準集裝箱、國際標準集裝箱和非標準集裝箱。
5、集裝箱貨物是指能裝入集裝箱內(nèi)，進行道路運輸?shù)呢浳铩＜b箱貨物分為整箱貨物和拼箱貨物。
6、集裝箱貨物裝箱單是指記載集裝箱內(nèi)所裝貨物名稱、數(shù)量、尺碼、重量、標志和箱內(nèi)貨物積載情況等明細內(nèi)容的單證。
7、不可抗力是指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況。本合同的不可抗力包括但不限于法定自然災害、戰(zhàn)爭狀態(tài)，影響交通工具正常運營的氣象條件，政府引起的交通管制、行政執(zhí)法所引起的時間上的耽擱，重大交通事故或道路意外所引起的無法彌補的貽誤。
第二條合作內(nèi)容：
委托人委托受托人承運道路集裝箱運輸業(yè)務，受托人為委托人提供相應數(shù)量的符合運輸要求的車輛并進行集裝箱運輸，包括但不限于提空箱、還空箱、送箱、接箱、裝箱、拆箱。委托人保證一年內(nèi)向受托人至少提供_______ TEU的箱量。
合作區(qū)域為__________________________________________________________。
第三條貨物的托運與承運：
1、委托人應當以貨物《運輸委托書》形式向受托人發(fā)出運輸指示，委托書上應當注明裝拆箱地點，裝拆箱時間、聯(lián)系方法、貨名、貨重、箱量、運價、代收款及其他特殊要求，并且附送與貨物及運輸相關(guān)的資料。
2、受托人在收到貨物《運輸委托書》及相關(guān)資料后，應當在___小時內(nèi)安排運輸計劃，并將運輸計劃反饋給委托人。如貨運委托書及相關(guān)資料不符合要求，受托人應當在___小時內(nèi)通知委托人，并要求更正。委托人在收到受托人的通知后___小時內(nèi)更正。不按要求更正的，受托人有權(quán)拒絕運輸。
第四條雙方的權(quán)利和義務：
（一）委托人的權(quán)利和義務
1、委托人應當準確完整地填寫并提交貨物《運輸委托書》，并提交與貨物及運輸有關(guān)的資料。
2、委托人應當按照約定的費率和結(jié)算期支付運費和其他費用。
3、委托人在受托人執(zhí)行運輸過程中應當盡力協(xié)助受托人解決運輸和聯(lián)絡問題，包括但不限于提供相關(guān)貨主和貨物資料。
4、委托人應當保證貨物的名稱、件數(shù)、重量、體積、包裝方式、識別標志等與運輸單證相符，保證貨物的包裝符合要求，在運輸危險貨物時，應將有關(guān)危險物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交給受托人。
5、受托人將貨物交付收貨人之前，委托人可以要求受托人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應當給予書面通知，并賠償受托人因此受到的損失。
（二）受托人的權(quán)利和義務
1、受托人應當在收到委托人的貨物《運輸委托書》之后，按照約定安排并執(zhí)行貨物運輸。
2、受托人在提箱時應當與箱管人員檢查箱體情況，如有污損脫落的情況，應調(diào)換集裝箱或在設備交接單上批注。在碼頭提箱時，應與碼頭箱管人員檢查箱體狀況，如有污損、破漏等情況，應調(diào)換適裝箱或在設備交接單上批注。在堆場提箱時，必須仔細檢查箱體，以確保集裝箱箱況良好（若為重箱，則須確保箱體及鉛封完好），若發(fā)現(xiàn)箱體、鉛封有破損或者出現(xiàn)異常情況下，必須在此箱出場前由堆場相關(guān)人員在相關(guān)單證中注明箱體殘損或鉛封異常記錄。
3、在作業(yè)過程中，因委托人產(chǎn)生的代墊費用，如滯箱費、堆存費、壓車費、過夜費、污箱費、上下車費、修箱費等，受托人應當及時通知委托人。
4、受托人必須按照約定的時間將集裝箱或貨物送達約定的地點，交給指定的收貨人。在交接時必須對集裝箱或貨物進行檢驗，并由收貨人簽收。受托人應當認真審核簽收單據(jù)上的內(nèi)容的完整性，如發(fā)生貨損貨差或其他異常情況，應當及時通知委托人處理。
5、受托人在完成運輸任務之后，應當將完成情況反饋給委托人，并將取得的相關(guān)資料及時交給委托人。
6、受托人在貨主自行裝拆箱的情況下，應當對貨主的裝拆箱作業(yè)進行監(jiān)督和指導。
7、受托人的自有車隊或掛靠車隊，如作為與委托人訂約的協(xié)議車隊，必須執(zhí)行雙方訂立的運價協(xié)議，在沒有得到委托人書面允許的情況下，受托人不得擅自向委托人的收貨人直接報價。
8、受托人在委托人不支付或不足額支付運費及相關(guān)費用時，受托人有權(quán)留置委托人交運的集裝箱或貨物。
第五條雙方的責任劃分：
（一）委托人的責任
1、因委托人提供的貨物《運輸委托書》中的信息不準確或不全面、與貨物有關(guān)的資料中的信息不準確或不全面造成車輛空放等損失的，由委托人承擔。
2、委托人應當承擔由于貨方在箱中夾帶匿報危險貨物、錯報貨物重量等原因?qū)е萝囕v損壞、、腐蝕等事故造成的受托人的損失。
3、如委托人不能按期或不能足額支付運費、代墊費用、代收費用以及其他費用的，除應足額支付上述費用外，另需向受托人支付原應付款項____‰/日的違約金。
（二）受托人的責任
1、整箱貨物在承運責任期內(nèi)，保持箱體完好，封志完整，非因受托人原因?qū)е孪鋬?nèi)貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，受托人不負賠償責任。但由受托人負責裝、拆箱的除外。
2、拼箱貨物在承運責任期內(nèi)，發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，受托人應負賠償責任。但有下列情況之一者，不負賠償責任：
（1）不可抗力；
（2）貨物的自然損耗和性質(zhì)變化；
（3）貨方違反國家有關(guān)法令，貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其它處理；
（4）其他非受托人的責任所造成的'損失；
（5）法律、行政法規(guī)規(guī)定的受托人的免責的情況。
3、受托人以自備集裝箱裝運貨物的，由于集裝箱隱性破損，造成貨物損壞，受托人應負賠償責任。
4、由于受托人的責任，造成集裝箱或集裝箱貨物未按約定時間運達，受托人應負違約責任；逾期運達的，超過_______小時后，以_______元/小時/箱（車）為標準起算賠償金額，該賠償金額仍不足以彌補其他損失的，受托人仍應當承擔賠償責任；錯運到達地或錯交收貨人，受托人應將集裝箱或貨物無償運到規(guī)定的地點，交給指定的收貨人，并承擔相應的違約責任。
5、受托人未遵守甲乙雙方商定的運輸條件或特約事項，由此造成委托人經(jīng)濟損失的，受托人應負賠償責任。
6、受托人未履行通知、協(xié)助義務的，對因此造成的損失承擔賠償責任。
第六條費用結(jié)算：
1、每月_______日之前，受托人應繕制上月《費用清單》發(fā)給委托人確認，該清單內(nèi)容應包括運費、代墊費用、代收費用。
2、委托人應當在收到《費用清單》后_______工作日內(nèi)審核、確認或提出異議并書面回傳至受托人；對于已確認的《費用清單》，受托人應當在收到確認書后_______工作日內(nèi)開具符合法律規(guī)定的發(fā)票給委托人；對于委托人提出異議的內(nèi)容，雙方應當在書面異議回傳至受托人后_______工作日內(nèi)進行協(xié)商，并重新確定審核方案。
3、委托人按結(jié)算期1個月支付受托人運費、代墊費用、代收費用，即每月月底支付上月運費、代墊費用、代收費用。
第七條保密事項：
任何一方未經(jīng)對方同意，在約定的保密期限內(nèi)，不得將與本合同有關(guān)的任何文件、記錄、通訊、信息和交易披露給第三方。依照法律的規(guī)定、政府的命令或司法機關(guān)的要求強制披露的除外。
保密期限為___________________________________，該期限不受合同效力終止影響。
第八條爭議解決方式：
因本合同引起的爭議及與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方均應當友好協(xié)商解決；友好協(xié)商仍不能解決的，可提請上海仲裁委員會進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。（選擇依法向具有管轄權(quán)的人民起訴的，請劃去前款內(nèi)容）
第九條合同期限：
本合同的期限為_______年，自_______年_______月_______日始，至_______年_______月_______日止。在本合同的期限屆滿前，雙方可協(xié)商將本合同期限延續(xù)一年或數(shù)年。如雙方未就延長期限進行協(xié)商并達成協(xié)議，則本合同自期限屆滿時終止；但若雙方仍實際發(fā)生集裝箱道路貨物運輸合作關(guān)系，則視為均接受本合同約束，其約束力延展至最后一次交易結(jié)束時止。
第十條約定的其他事項：
本合同正本共一式份_______副本_______份，甲方執(zhí)正本_______份，副本_______份；乙方執(zhí)正本_______份，副本_______份，簽字蓋章后具有同等法律效力。
（以下無內(nèi)容）
甲方（公章）：乙方（公章）：
授權(quán)代表（簽字）：授權(quán)代表（簽字）：
職位：職位：
日期：日期：
汽車運輸合同4
賣方：(以下簡稱甲方)
買方：(以下簡稱乙方)
一、交付地點、煤種、單價、總金額、交(提)貨時間、數(shù)量
二、質(zhì)量標準
全水份≤16%，灰份≤10%，硫≤0.6%，揮發(fā)份28-35%，低熱>5000大卡/公斤。
三、交(提)貨方式
發(fā)站車板交貨。
四、質(zhì)量和數(shù)量驗收標準及方法
1、質(zhì)量：裝車前買方和賣方、調(diào)用單位倉內(nèi)三方共同取樣化驗(以包頭市質(zhì)量監(jiān)督局為準);
2、數(shù)量：以起票噸數(shù)作為結(jié)算數(shù)量。
五、貨款、運費結(jié)算方式及結(jié)算期限
1、買方預付1000萬元貨款。
2、金額增值稅一票結(jié)算(含發(fā)站鐵路運雜費)，價格根據(jù)呼鐵局煤炭購銷領(lǐng)導小組所定煤炭經(jīng)營指導凈差價及執(zhí)行時間確定，并簽訂價格確認書。
3、賣方每發(fā)運2列，買方及時將2列貨款打入賣方賬戶，即每2列結(jié)算一次。
六、違約責任
1、買方中途不完全履行合同或不履行合同的，視為買方單方違約。
2、買方未按賣方付款期限、付款數(shù)額和付款方式付款，視為受買人單方違約。
七、合同的變更和解除
1、雙方協(xié)商一致;
2、不可抗力。
八、解除合同爭議的方式
雙方協(xié)商不成，爭議標的額在100萬元以下的由包頭鐵路運輸法院審理裁決;標的'額超出100萬以上，由呼和浩特鐵路運輸中級法院審理裁決。
九、其他約定事項
1、賣方按買方在1號倉內(nèi)所占發(fā)運量比例組織煤源并安排運輸計劃，煤炭入倉后即視為按所占發(fā)運量比例銷售給買方，價格按入倉前約定的價格執(zhí)行。
2、買方每月必保購買賣方所確定列數(shù)及以上煤炭，賣方每三個月作為一個考核周期對買方進行考核，每少發(fā)一列，賣方從買方預付貨款中扣除10萬元違約金。
3、如發(fā)生國家政策性停礦檢查、停港、線路施工、貨場設備檢修等不可抗力因素，不在考核范圍內(nèi)。
4、本合同期限為一年。
十、合同有效期限
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
汽車運輸合同5
甲方：________
乙方：________________
根據(jù)國家合同法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)算時間情況和雙方的權(quán)利、義務及責任，經(jīng)雙方協(xié)商，特定條例如下：
一、工程名稱：__________
二、工程地點：________
三、工程范圍：__________
四、付款方式：
1、土石方清運，運距公里，以車貨箱內(nèi)空空量計算。每立方米__________元，此價格為綜合價。公里以外按每百米__________3元/立方米計算。
2、每天結(jié)算一次，每天早上8點收前一天票（牌），乙方將所有車輛的票（牌）交與甲方（甲方出具收據(jù)），經(jīng)甲方和項目部核對無誤后，于當日下午5點前將乙方所裝運的實際車次付清乙方。
五、甲方的責任和權(quán)利
1、乙方機械設備進場后，甲方負責安排乙方司機和勤雜人員的住宿、水電、費用由乙方負責。
2、甲方以每升__________元油價供乙方使用，結(jié)賬時扣除。
3、甲方負責道路維修，倒土場的清理、平整，確保乙方的正常施工。
4、甲方給乙方提供駕駛員必須的車輛停放，維修和保養(yǎng)場地。
5、甲方負責施工期間交通、稅務、城管、警察及當?shù)厝罕姷母蓴_工作，確保施工現(xiàn)場和行駛路線暢通。
6、甲方向乙方提供技術(shù)指導有關(guān)施工要求。
7、甲方負責安排施工任務，說明平臺作業(yè)地點及運輸去向。
8、甲方應及時保證乙方生產(chǎn)、生活用水、用電設施的通暢，及時協(xié)調(diào)外部供應，確保油料供應。
9、甲方不得單獨與司機結(jié)算，由乙方法定人指定人結(jié)算。
10、甲方有權(quán)對乙方違反規(guī)章制度、崗位操作規(guī)章的行為進行教育，或給予經(jīng)濟處罰，或停業(yè)整頓，即解除合同，對乙方的扣款從乙方工程款中扣除。
11、如甲方出現(xiàn)問題，造成乙方不能施工，甲方應承擔乙方每臺自卸車每天__________元，挖掘機每天每臺的損失費（如因不可抗拒的`自然原因造成的停工，甲乙雙方不追究）
12、乙方車輛進入施工場地后，甲方付給乙方調(diào)車費每輛車元，挖掘機每臺__________元，15天內(nèi)陸續(xù)扣除。
六、乙方責任
1、乙方要聽從甲方管理人員安排，密切配合甲方工作，按指令裝卸，不得亂裝、亂卸，否則甲方有權(quán)按承建方項目部規(guī)定對違規(guī)車輛罰款__________元，并對違規(guī)車輛扣押__________天。
2、乙方在施工中不得隨時跳槽，無故不出工，乙方不得縱容、煽動工人停工、滋事、騷擾甲方，若上述情況造成工期延誤，由乙方承擔由此給甲方造成的經(jīng)濟及名譽損失。否則甲方有權(quán)扣除所有運行車輛及挖掘機裝運的款項，并承擔甲方的一切經(jīng)濟損失。
3、若甲方連續(xù)兩天不能按時結(jié)清工程款，乙方有權(quán)停工。如乙方有特殊情況自愿退出工程項目，可提前30天當面告知甲方，不接受電函之類的告知，乙方必須由相等數(shù)量的車輛補充，乙方車輛退出，如提前一天退出，扣除車輛__________元工程款項，并承擔由此給甲方造成的經(jīng)濟損失。
4、如因承建方無故停工或拖欠工程款項，乙方有義務協(xié)助甲方維護甲乙雙方的利益。
5、乙方司機及裝機不得倒賣、偽造票據(jù)（牌），欺瞞甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)扣除乙方所有車輛及裝機實際運營的全部款項，并賠償甲方由此造成的一切經(jīng)濟損失。
6、后車廂無擋板扣除3立方。
7、乙方車輛在運輸機施工中出現(xiàn)的一切傷亡事故于甲方無關(guān)，費用由乙方承擔。
七、因自然因素造成的停工，雙方都不承擔責任。
八、在合同履行期間，甲、乙雙方發(fā)生事故，雙方友好協(xié)商。
九、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（公章）：__________________
法定代表人（簽字）：__________________
__________________年________月________日
乙方（公章）：__________________
法定代表人（簽字）：__________________
__________________年________月________日
汽車運輸合同6
委托方： (以下簡稱“甲方”)
承運方： (以下簡稱“乙方”)
為做好甲方的燃煤汽車運輸工作，依據(jù)《中華人民共和國合同法》，甲方將燃煤汽車運輸任務的部分運量委托乙方負責完成。為明確雙方的權(quán)利和義務，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂本合同，以資共同遵守。
第一條 委托內(nèi)容
甲方將部分燃煤汽車運輸業(yè)務委托給乙方。具體數(shù)量以甲方計劃量為準。燃煤運至甲方指定的煤場或卸煤溝。
第二條 委托期限
自20_年1月23日起至以甲方書面通知為準。
第三條 計量
1、 燃煤運量以到廠方計量為準。、
2、 運輸距離以甲方測定為準。
第四條 費用與支付
1、 根據(jù)雙方計算，確定運輸單價為14元/噸(含1元/噸的管理費，不含其他費用)。
2、 價格調(diào)整原則：根據(jù)市場油價變化，雙方另行協(xié)商運輸單價。
3、 結(jié)算量=過磅凈重量+扣矸量+扣水量，次月20日前甲方向乙方結(jié)算運輸費用。
4、 乙方根據(jù)審核合格后的運輸費用結(jié)算表提供運輸專用發(fā)票，甲方在接到上述結(jié)算依據(jù)后10日內(nèi)支付運費。如遇甲方資金困難，雙方協(xié)商解決。
5、 在國家對運輸行業(yè)治理超載期間，甲方對電煤運輸費用進行調(diào)整，如有變化。雙方簽訂補充協(xié)議。
第五條 雙方的'權(quán)利與義務
1、 甲方：
1.1按時下達運輸計劃給乙方。
1.2按合同規(guī)定支付乙方運輸費用。
1.3有權(quán)對運輸車輛進行巡視、監(jiān)控。
2、乙方：
2.1乙方服從甲方管理。
2.2乙方指定至少一名負責人配合完成燃煤運輸調(diào)度工作。
2.3負責自礦點裝車后至甲方指定卸車點期間的一切事項(如環(huán)保、交通、沿途地方關(guān)系協(xié)調(diào)、安全管理等)，甲方不因此而承擔任何責任和義務。
2.4乙方有權(quán)要求甲方及時結(jié)算運費、如甲方未按照合同約定結(jié)算運費，乙方有權(quán)要求由燃煤采購方扣除甲方燃煤款直接結(jié)算給乙方運費。
2.5乙方應加強運輸管理，杜絕中途倒煤、換煤現(xiàn)象。
2.6因特殊情況改變運距，必須及時通知甲方，經(jīng)甲方認可，并于次日向甲方提供運距改變申請，經(jīng)甲方簽字后生效，否則費用由乙方負責。
2.7乙方不得私自改變運輸路線。
第六條 違約責任：
1、乙方在運輸途中出現(xiàn)任何有損于甲方利益行為而乙方未及時上報并給甲方造成損失的，乙方應賠償甲方的經(jīng)濟損失。
2、如發(fā)現(xiàn)一次倒煤、換煤現(xiàn)象，甲方不予結(jié)算違規(guī)車輛的運輸費用，按照當年車次的采購煤價_數(shù)采購單價_進行考核，該車輛予以除名并報司法機關(guān)處理。
3、乙方不得以任何理由拒絕運輸任務(不可抗力除外)，否則甲方有權(quán)終止合同另行委托其他有能力的公司承擔其運輸任務，不可抗力以《中華人民共和國合同法》規(guī)定為準。
第七條 爭議解決
出現(xiàn)爭議后，雙方協(xié)商解決，在未解決之前乙方仍應按合同約定的標準服務。協(xié)商不成時，提請許昌仲裁委員會仲裁。
第八條 其他事項
1、本合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議進行補充。
2、本合同雙方法定代表人或委托代理人簽字，加蓋單位印章后生效，合同期滿，結(jié)清費用后失效。
3、本合同正本貳份，甲乙雙方各持壹份，具有同等法律效力。
第九條 合同簽署
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
汽車運輸合同7
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，托運人與承運人訂立本合同，以便共同遵守。
第一條 貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、價格、運輸時間等：
貨物運到時間： 年 月 日 貨物承運起始時間： 年 月 日
承運人
住 址
聯(lián)系電話
托運人
住 址
聯(lián)系電話
收貨人
住 址
聯(lián)系電話
貨物起運地點
貨物到達地點
貨物編號
品 名
規(guī) 格
性 質(zhì)
包裝方式
數(shù)量（件）
重量（千克、噸）
保險、保價價格
貨物價值
運雜費
結(jié)算方式
收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法：
其他：
托運人（簽章）：
簽訂時間：
承運人（簽章）：
簽訂時間：
收貨人簽收：
第二條 包裝要求：托運貨物的包裝，應當按照承托雙方約定的方式包裝。對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，又不能達成補充協(xié)議的，按照通用的方式包裝。沒有通用方式的，應在足以保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進行包裝。依法應當執(zhí)行特殊包裝標準的，按照規(guī)定執(zhí)行。
第三條 權(quán)利義務
一、托運人的權(quán)利義務
1、托運人的權(quán)利：①要求承運人按照合同約定的時間、地點及運輸方式將貨物運送至目的地，交付給收貨人；②貨物交付托運后，到達約定地點之前，可以變更到貨地點和收貨人，或解除合同，但應支付因此給承運人增加的費用和造成的損失。
2、托運人的義務：①按約定支付運雜費；②如實告知承運人所托運的貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量等；③按約定的時間、地點向承運人交付貨物。
二、承運人的權(quán)利義務
1、承運人的權(quán)利：①要求托運人按約定的時間、地點交付貨物；②對按約定向托運人或收貨人收取運雜費。
2、承運人的義務：①在約定期限內(nèi)將貨物運送至指定地點；②及時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知（a、電話；b、書面；c、其它 ）；③對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞；④承運人應根據(jù)承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛,并能滿足所運貨物重量的要求。使用的車輛、容器應做到外觀整潔,車體、容器內(nèi)干凈無污染物、殘留物。對于承運特種貨物的'車輛和集裝箱運輸車輛,需配備符合運輸要求的特殊裝置或?qū)Ｓ迷O備；⑤辦理交接手續(xù)時，應根據(jù)合同記載貨物名稱、數(shù)量、包裝方式等，核對貨物；⑥對運輸貨物特別是貴重物品，提示托運人保險或者保價。
第四條 違約責任
一、托運人責任
1、未按合同約定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應支付給承運方違約金______。
2、在托運的貨物中夾帶、匿報危險貨物和禁運物品，造成車輛毀損或被相關(guān)執(zhí)法部門查封、扣押或貨物滅失，給承運人造成損失的，托運人應承擔賠償責任。
3、因貨物包裝原因，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運人應承擔賠償責任。
二、承運人責任
1、由于承運人過錯，造成未按約定的期限將貨物運達，承運人應支付給托運人違約金______。
2、因承運人責任將貨物錯送或錯交，應將貨物無償運至合同規(guī)定的到貨地點，交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達，承運人應按______承擔違約責任。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運人按（a、有保價的，按保價聲明價格賠償；b、保險運輸按投保人與保險公司商定的協(xié)議辦理；c、按______承擔賠償責任；d、按貨物的實際損失）承擔賠償責任。
4、汽車聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，應由與托運人簽訂合同的承運人承擔賠償責任。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，經(jīng)舉證后承運人不承擔違約責任：（1）不可抗力；（2）貨物本身的自然性質(zhì)變化；（3）貨物的合理損耗；（4）托運方或收貨人本身的過錯；（5）包裝完整無損，而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。
第五條 爭議解決方式
本合同在履行中如發(fā)生爭議，應協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可向有關(guān)行政管理部門申請調(diào)解或依法按第 種方式解決：1、提交 仲裁委員會仲裁；2、向人民法院起訴。
第六條 本合同自雙方簽字之日起生效，在執(zhí)行期間如有未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。雙方當事人沒有約定或約定不明的事宜，法律、法規(guī)有規(guī)定的，按照規(guī)定執(zhí)行。
第七條 本合同一式 份，雙方當事人各執(zhí) 份。
委托方(甲方);xx物流有限公司 合同號wty20xx-001
承運方(乙方);xx運輸有限公司
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商依據(jù)《合同法》及《汽車貨物運輸規(guī)則》等有關(guān)法律法規(guī),在平等自愿的原則下,為
明確雙方關(guān)系,甲方委托乙方運輸鋼卷板事宜,達成以下協(xié)議,甲乙雙方共同遵照執(zhí)行。
1;甲方委托乙方運輸貨物,乙方在承運過程中對貨物丟失,短缺,損壞,雨淋,生銹等原因造成損失的,
由乙方全部承擔賠償。
2;甲方委托乙方于20xx年 月 日起,開始運輸如下地區(qū)的貨物(每次以實際交貨地點為準)
始 發(fā) 地 目的地數(shù)量(噸) 運價(噸/元) 說 明
萬方板業(yè)(虎山) 江蘇常州 103
萬方板業(yè)(虎山) 江蘇張家港
萬方板業(yè)(虎山 江蘇無錫 108 其它江蘇各地
3;運費結(jié)算方式;按月現(xiàn)金結(jié)算,如需開具發(fā)票雙方協(xié)商決定。
4;乙方作為甲方指定的汽運物流公司,須具備國家認可運輸資格,并提供有關(guān)證明文件。
5;為保證發(fā)出貨物的安全,乙方須在本協(xié)議生效后7日內(nèi)將5萬元保證金交給甲方,乙方在承運貨物過程中造成的一切損失須無條件賠償甲方和客戶。若乙方未按規(guī)定賠償,甲方有權(quán)扣乙方保證金賠償損失,不足部份甲方有權(quán)追索。
6;乙方必須按甲方約定的時間路線將貨物安全送達目的地,由于自然災害,交通事故造成貨物無法準時到達,乙方須書面形式及時通知甲方,由雙方協(xié)商解決,若未及時通知甲方而造成貨物過期到達,造成損
失由乙方陪償,過期到達貨物每過期一天按20元/噸對乙方處罰。
7;未經(jīng)甲方同意,乙方將貨物運到非指定地點,造成卸錯貨的一經(jīng)核實,對其按200元/噸處罰。
8;本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自簽字蓋章之日生效,有效期至20xx年 月 日。
9;雙方在履行合同中發(fā)生的爭議應協(xié)商解決,協(xié)商不成向履約地人民法院訴訟。
10;合同生效后,承運方在接到甲方運輸業(yè)務委托的一個工作日內(nèi)必須向甲方出具運輸車輛的車牌號,
車型,司機姓名,駕駛證號及聯(lián)系方式等。
xx物流有限公司xx運輸有限公司
委托方代表人(甲方); 承運方代表人(乙方)
汽車運輸合同8
合同簽訂地：______________
托運人：__________________________________（以下簡稱甲方）
承運人___________________________________（以下簡稱乙方）
現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權(quán)利、義務和經(jīng)濟責任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、貨物運輸?shù)姆N類和特征：
1、貨物名稱：等產(chǎn)品
2、運輸種類：產(chǎn)品在公路汽車運輸以及吊卸
3、合作項目：
1）甲方按銷售任務制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車將產(chǎn)品按時送到甲方指定的施工現(xiàn)場，并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。
2）甲方廠內(nèi)駁或裝船，以及運程在1公里范圍內(nèi)的運輸裝卸，統(tǒng)稱為駁樁。
3）乙方按照甲方要求，特別安排車輛或吊機進行退樁或駁樁。
4、風險承擔：1）乙方車輛必須處在有效的保險期內(nèi)，由于車輛行駛過程中（包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi)）發(fā)生的交通意外責任由乙方自行承擔。
2）甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢，物損風險即轉(zhuǎn)移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風險即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風險依舊由乙方承擔。乙方物損風險承擔期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔。
二、裝載標準和貨物運輸驗收方式：
1、方樁運輸需按照甲方公司技術(shù)部門的方樁裝載要求進行裝載支點加工及擱置，裝載支點加工費用由乙方承擔
2、貨到指定卸貨地點后，由甲方按照發(fā)運單進行數(shù)量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。
3、乙方運輸方樁到達工地卸樁時，所卸方樁堆放不允許超過二層。（如遇特殊情況工地無法堆放時要經(jīng)工地簽收人同意后方可堆放超過二層）
4、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據(jù)。
三、發(fā)運量及到達地點期限：
1、甲方當日提供次日的大概的發(fā)運量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據(jù)甲方的實際需要調(diào)整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運輸清單數(shù)量結(jié)合乙方意愿。
2、甲方當日乙方必須次日九點前送往工地（如有特殊時間要求時，按雙方確定時間要求內(nèi)送至工地）。逾期的發(fā)運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。
3、甲方本生產(chǎn)基地的設計生產(chǎn)能力 萬米/年，按照 平均比重約計 噸。其中需要汽車運輸?shù)谋壤s占70%，即大概的運輸量在 噸左右。該數(shù)量同時受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車運輸?shù)呢浳铮梢曳匠羞\；但如乙方服務無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。
4、當日發(fā)運單回執(zhí)（指定人簽收的發(fā)運聯(lián)），在簽收后，必須于次日17：00之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。
四、運輸單價以及零星附加作業(yè)結(jié)算單價
1、輸運區(qū)域名稱及單價結(jié)算（下表）
注：
1）上表單價包含吊機費用3元/噸，如甲方客戶工地自備吊機，則針對該工地上表單價下浮3元/噸。
2）上表所列單價中已包括：過路、過橋、油費、卸樁、稅金、過（省）境、保險及運輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的貨運損失或延誤發(fā)貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。
3）新增區(qū)域運價依據(jù)表一相關(guān)公里數(shù)雙方協(xié)商具體確定，并以書面形式作為上表的增加。
2、運輸重量的結(jié)算按（《20xx滬G/T 502》 或者《蘇G/T—20xx》二者選一）圖集（公開發(fā)行）內(nèi)各規(guī)格型號方樁的理論重量計算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計重量。甲方保證乙方每車運輸量不低于50噸，低于50噸按50噸結(jié)算，乙方對50噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下，乙方裝貨數(shù)量在50噸以下的，甲方不予上述補助（白天發(fā)車、出境除外）。
3、工地有退樁要求時，按15噸（含）為基準，不足則不予任何補貼， 超出予以半價補貼；如屬必須派空車至工地運回退樁的，甲方按正常運輸予以結(jié)算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車運退樁，則甲方不予該類補貼，相應退樁數(shù)量記入該項目退樁總數(shù)量。退樁須辦理《工地轉(zhuǎn)運（退回）確認單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。
4、非乙方原因，工地有駁樁要求時，乙方接到甲方調(diào)度駁樁指令后進行駁樁，同時涉及到吊車和車輛的使用，甲方支付乙方300元/車補貼（包括裝卸和運輸），光涉及到車輛的甲方給與乙方200元/車補貼。光用吊車的甲方不做補貼；但如所駁樁非乙方承運的，且光用吊車駁樁的，甲方給與乙方3元/噸的補貼，但單次駁樁數(shù)量在5節(jié)之內(nèi)的甲方不予補貼。每次駁樁工作完畢后需補辦《工地轉(zhuǎn)運（退回）確認單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。
5、甲方廠內(nèi)短駁、裝船以及運距在1公里范圍內(nèi)的非運至施工工地的運輸費用不包卸按3元/噸結(jié)算；包卸按5元/噸結(jié)算。運距超過1公里非運至施工工地的運輸費用，雙方協(xié)商運價并書面確定。
6、若一天內(nèi)單個工地發(fā)貨數(shù)量為一車的，又需吊卸的，并且吊機由乙方負責的，甲方額外給予乙方200元/車補貼（發(fā)試樁和最后一次貨除外）。二車以上含二車不做補貼。
五、甲方義務
1、每個項目運樁前，甲方必須將該施工工地的地點，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實際情況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負責人，簽收人等認識，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務操作。每次運樁前告知乙方運輸產(chǎn)品的規(guī)格，長度，數(shù)量以及裝貨地點。通知方式以短信或傳真為準。
2、甲方每天點之前出具發(fā)貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天通知；沒有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。
3、當乙方在具體業(yè)務操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝通時，甲方應當積極和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進行溝通。
4、甲方盡量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規(guī)則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時收回。
5、甲方針對乙方的運輸方式，運輸路線進行監(jiān)督，并提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車隊的反饋意見，供乙方改善，并作書面記錄，供乙方查詢。
6、每次運輸款結(jié)算，甲方只針對乙方指定人員結(jié)算；相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶。
7、乙方在合同期內(nèi)工作出色，甲方將在年終給予乙方適當獎勵，并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。
8、在運輸過程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的，甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。
六、乙方服務承諾
乙方本著“安全第一、服務到位”的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運服務工作：
1、乙方運輸前針對每個項目都去工地熟悉路線和地形，便于運輸。同時應與甲方、現(xiàn)場調(diào)度人員及現(xiàn)場甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內(nèi)道路問題造成駁運樁所產(chǎn)生的費用，不要求甲方補貼。特殊情況，可向甲方協(xié)商。
2、乙方每天的承運能力在車以上，乙方運輸車輛在接到甲方通知后，必須按時到達指定裝貨地點，按甲方現(xiàn)場要求進行裝貨，并對貨物進行必要的安全處理。乙方必須達到甲方每天出車計劃數(shù)量的90%以上，低于90%，乙方自愿承擔200元/車的罰金給甲方。
3、乙方用運輸車輛將貨物運送到卸貨地點后，吊機必須及時到位，并按現(xiàn)場施工人員指定位置堆放，操作時一定要服從現(xiàn)場施工人員或甲方現(xiàn)場管理員的指揮。貨到裝卸地點后，乙方吊機需在2小時內(nèi)抵達，如超過兩小時并引起甲方客戶投訴，乙方自愿承擔500元/次的罰金給甲方。
4、乙方進入甲方客戶施工現(xiàn)場的所有工作人員必須聽從工地工作人員指揮，不聽從指揮、野蠻作業(yè)的，乙方自愿承擔200元/次罰款給甲方，如對甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔。乙方人員在施工現(xiàn)場必須戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人員發(fā)現(xiàn)或被甲方客戶投訴，在施工現(xiàn)場沒有戴安全帽或者穿拖鞋作業(yè)，乙方自愿承擔50元/次罰款給甲方。不按甲方要求作業(yè)的，一切后果由乙方承擔。
5、乙方所有人員無條件服從總調(diào)度的運輸計劃安排，在任何情況下不泄露甲方的商業(yè)機密，且不與施工現(xiàn)場人員進行溝通、協(xié)商發(fā)貨數(shù)量及時間的安排，不與工地的工作人員爭吵、漫罵、打架等有損于甲方企業(yè)形象的行為，發(fā)現(xiàn)問題及時與甲方溝通。違反本條，乙方自愿承擔罰款20xx元/次給甲方，并賠償相關(guān)損失，涉及法律法規(guī)的移交相關(guān)部門處理。
6、如遇退樁情況的，由甲方調(diào)度提出要求通知乙方，乙方在接到通知后必須在當天無條件退回，把退貨回單帶回公司同時辦理好退樁手續(xù)，若未及時帶回。乙方自愿承擔1000元/次罰金給甲方（如有特殊情況未能及時退回的經(jīng)甲方調(diào)度同意后另安排時間退回）。
7、如果甲方調(diào)度室下達駁樁指令后，未完成駁樁任務的，乙方自愿承擔1000元/次罰金給甲方。
8、乙方交回甲方的送貨回單（發(fā)貨單回執(zhí)聯(lián)）上應有指定收貨人與送貨司機兩個人的共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關(guān)收貨回執(zhí)中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的，乙方同意甲方根據(jù)未有效簽收對應的貨值從乙方的運輸費用中進行扣減；如乙方的運輸費用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩余部分。
9、發(fā)貨簽收憑證（發(fā)貨單回執(zhí)、運輸聯(lián)、總數(shù)量確認單回執(zhí)等）由乙方負責返回甲方發(fā)貨員，乙方在卸貨完成后根據(jù)工地的實際收貨數(shù)量和收貨單位指定簽收人簽認后必須在24小時內(nèi)交回發(fā)貨單位發(fā)貨人核銷。運輸聯(lián)由乙方保存作為結(jié)算依據(jù)。如延期交回的，乙方自愿承擔100元/次罰金給甲方。
10、如因乙方?jīng)]有按甲方現(xiàn)場代表或甲方客戶現(xiàn)場代表指定地點吊卸堆放而產(chǎn)生的駁運費用，乙方自行承擔。
11、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。若發(fā)生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費用等有損害甲方商譽的事件，乙方自愿承擔20xx元/次罰金給甲方。
12、乙方承擔由于乙方原因造成的甲方的供貨進度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項的費用，甲方支付第三方的違約金及其各項損失
13、乙方人員不在施工現(xiàn)有設施上以及甲方場內(nèi)現(xiàn)有設施上亂涂亂寫，如發(fā)生類似現(xiàn)象，乙方自愿承擔500元/次的罰金給甲方。乙方人員不隨處大小便，如有類似現(xiàn)象，乙方自愿承擔50元/次的罰金給甲方。
14、乙方保障甲方要求隨車帶給甲方客戶工地的接樁材料、樁尖等安全如數(shù)的交給指定人員，中途如被乙方人員遺失變賣的，乙方負責按照貨值賠償，并自愿承擔500元/次的罰金給甲方。
15、乙方車輛在現(xiàn)場（廠區(qū)）裝貨時聽從甲方調(diào)度（發(fā)貨員）的統(tǒng)一安排。司機無權(quán)要求自己想要裝載樁的型號規(guī)格以及運輸?shù)攸c，如因此造成發(fā)樁延時的乙方自愿承擔300元/次的罰金給甲方。裝車完畢后，在接到調(diào)度（發(fā)貨員）的發(fā)貨指令后，乙方承諾及時出車，不借故延誤發(fā)車時間。如延誤發(fā)車超過2小時，則乙方承擔300元/次的罰金給甲方。
16、乙方從甲方場內(nèi)出車以及從甲方客戶施工工地回程，不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛(wèi)的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運費甚至移交司法機關(guān)。
17、乙方車輛在運輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o法運往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時間內(nèi)通知甲方，在甲方與客戶協(xié)商允許推遲到貨時間的可以不用駁運；但甲方與客戶協(xié)商不通的，乙方必須按照甲方要求及時派車進行駁運，不得拖延時間，以免影響供樁造成不良反映；并由乙方承擔相關(guān)駁運費用。如乙方在接到電話通知后一小時內(nèi)沒有出車的，將自愿承擔500元/次的罰金給甲方。
18、乙方承諾其駕駛員嚴格遵守廠里以及施工工地的規(guī)章制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠里以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔，且視情節(jié)的輕重乙方自愿承擔1000元～5000元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當?shù)厮痉C關(guān)處理。
七、運輸費用的結(jié)算以及支付
1、本合同簽訂后，乙方正式接受甲方交辦的運輸任務。同時乙方須向甲方指定的賬戶繳納履約保證金人民幣伍拾萬元。雙方在不存在任何遺留問題的情況下，此履約保證金的合同終止后的兩個月內(nèi)甲方退還給乙方，如甲方逾期不退還，則每日按履約保證金總額的千分之三向乙方支付違約金。
2、在運輸過程中，價格按表一約定的價格執(zhí)行，如因油價調(diào)整則按照新的.雙方確認的單價執(zhí)行。
3、每月運輸量月底結(jié)算，次月第2個工作日內(nèi)由乙方將上月結(jié)算報表及原始運輸憑證（即指定人簽收的運輸聯(lián)）送于甲方簽收，甲方簽收后5個工作日內(nèi)完成審核工作，否則視為默認。甲方針對疑問處可要求乙方提供證明，審核時限順延，乙方未能提供佐證的甲方可作相應扣減。運輸結(jié)算以甲方指定的甲方客戶人員簽收的運輸聯(lián)為依據(jù)，附加作業(yè)結(jié)算依據(jù)雙方確定的《工地轉(zhuǎn)運（退回）確認單》雙方確定結(jié)算金額。
4、甲、乙雙方在履約過程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應在當月結(jié)算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當月中扣除的，可在后續(xù)月份結(jié)算中扣除。該結(jié)算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應在簽收后3個工作日內(nèi)完成確認，否則視為默認。
5、乙方必須開票自身抬頭的正式的有效的運輸專用發(fā)票，甲方可指定運輸發(fā)票的收貨單位并提供開票資料；甲方未指定收貨單位的，乙方將發(fā)票開具給甲方。開具發(fā)票時間，由甲方指定，乙方應在2個工作日內(nèi)開具。如運輸合同終止后2個月內(nèi)，余留的應開未開票發(fā)票可全額開具給甲方。
6、付款以按月滾動方式支付：選擇1）截止到上個月運費的結(jié)算總欠款的30%，在當月付清，并以此類推。
7、若甲方未能按付款方式條款支付的，每遲延一天，甲方負責賠償乙方到期支付金額的千分之三。
八、解決糾紛方式和違約責任以及變更解除本合同
1、對于因執(zhí)行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的一些爭議，雙方同意首先通過友好協(xié)商解決；如果協(xié)商未果，任何一方有權(quán)將爭議提交至甲方所在地法院調(diào)解裁決。
2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔違約金總運輸額的5%（合同明確規(guī)定的狀況下除外）。
3、如有三次及以上由于乙方原因?qū)е录追矫墒軗p失的情況發(fā)生，或者甲方接到甲方客戶投訴超過5次以上，甲方有權(quán)立即提前解除本合同。
4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個月通知甲方。并保證一個月內(nèi)的運力和服務滿足甲方要求，否則甲方有權(quán)按本合同扣除乙方的運輸款項。
5、由于乙方未能提供良好的服務或違反第八款第3條的約定，甲方有權(quán)尋找第三方提供給甲方更好的服務，或與乙方再次協(xié)商本合同條款加以變更。雙方不能協(xié)商達成一致的，本合同自動解除。但甲方有權(quán)要求乙方在一個月內(nèi)按照本合同要求繼續(xù)承運，但最長不超過一個月。
6、雙方合同終止后并不在續(xù)簽，雙方可協(xié)商尾款的支付方式。建議在三個月內(nèi)按計劃分月支付清。
九、其他
1、乙方用于運輸車輛證件、駕駛員身份證，全部復印件交由甲方存檔備案。當車輛或人員有變更時，乙方應主動提供車輛證件以及駕駛員身份證復印件給甲方。否則甲方有權(quán)不予該情況運輸批次的結(jié)算款。
2、由駕駛員簽字認可的行為屬于乙方公司行為，甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權(quán)債務，甲方與乙方之間的業(yè)務往來，駕駛員不得以個人身份干涉或參與。
4、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開始執(zhí)行本合同條款，有效期至___年__月__日。
5、合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，補充條款經(jīng)雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。
6、本合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）
負責人簽字：
負責人簽字：
簽訂日期： 年 月 日
汽車運輸合同9
甲方：
乙方：
丙方：
甲乙丙三方經(jīng)友好協(xié)商，決定開展甲方委托乙方汽車運輸業(yè)務，丙方為乙方作擔保，三方達成協(xié)議如下：
一、乙方依照甲方規(guī)定向甲方交納保證金，甲方委托乙方承運卷板或其它貨物。
如乙方承運過程中造成承運貨物損失或造成其它損失，而乙方的賠償不能及時到位時，甲方有權(quán)自收取的乙方的保證金中扣除賠償金額，雙方終止代辦委托運輸合作時，甲方將乙方保證金的余額無息退還給乙方。
二、委托運輸要求
1、乙方及其所安排的承運人須具備相應的運輸資質(zhì)，許可證書，設備及管理條件。
2、乙方接到甲方的提貨單據(jù)后要及時安排車輛，保證承運車輛及時到達提貨地點，服從發(fā)貨人員的指揮。遇到需甲方協(xié)調(diào)的事宜時，及時與甲方有關(guān)人員聯(lián)系。
3、乙方承運車輛裝車完畢后，要認真查檢裝車貨物，認真核對裝車貨物的件數(shù)，噸位，尺寸和牌號，及時將貨物運至甲方要求的收貨地點和收貨人。
4、乙方在運輸過程中要做好對貨物的保管，防護工作，防止損毀和丟失。如乙方在承運過程中發(fā)生所承運貨物的損毀，丟失等情況，由乙方負責賠償。
5、乙方承運甲方貨物的運輸時間，一般為自收到甲方提貨單據(jù)具備提貨條件之日起2天，對于超出2天仍未運出的，要向甲方反饋未發(fā)運的明細及相關(guān)原因。因乙方怠于提貨和運輸而給甲方造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責賠償。
6、乙方要經(jīng)常向甲方查詢落實貨源情況，甲方有關(guān)人員要經(jīng)常向乙方通報需要辦理委托運輸?shù)那闆r和貨源情況。
7、乙方必須遵守環(huán)境保護，職業(yè)安全健康法律法規(guī)。在運輸過程中。粉塵，噪音及廢氣的`排放必須滿足國家級地方的相關(guān)規(guī)定，如有違規(guī)情況發(fā)生，由乙方承擔責任。
8、乙方接到甲方對運輸服務的投訴時，要給予及時答復和處理。
9、乙方對所掌握的甲方用戶資源和甲方市場區(qū)域，貨物，價格等商業(yè)秘密要對外保密。
三、委托運輸?shù)馁M用標準及時支付結(jié)算辦法
1、甲方委托乙方運輸?shù)馁M用標準，由甲乙雙方協(xié)商確定。
2、甲方委托乙方運輸?shù)倪\費由甲方負責承擔，一般甲方以現(xiàn)款或銀行承兌匯票向乙方支付運費，乙方及時開具發(fā)票。雙方每月結(jié)算一次。
四、丙方同意作為乙方的擔保人，當乙方不能履行本協(xié)議的義務或不能賠償甲方損失時，由丙方代為履行或賠償。
五、本協(xié)議書以簽訂地為訴訟管轄地。
六、本協(xié)議書一式5份，甲方執(zhí)3份，乙方執(zhí)2份。自雙方簽訂之日生效，自生效之日起執(zhí)行一年。一年后如繼續(xù)合作由雙方另行協(xié)商。
甲方：乙方：
丙方：
法人代表或委托代理人：
甲乙雙方年月日鑒定與
汽車運輸合同10
托運人： (以下簡稱甲方)
法定代表人：
住所：
承運人： (以下簡稱乙方)
法定代表人：白璽
住所：
甲乙雙方本著平等自愿、誠實信用原則，經(jīng)過友好、充分協(xié)商，達成如下一致協(xié)議，供雙方遵守履行：
一、甲方委托乙方代理貨物運輸，乙方同意并接受甲方委托。
1、貨物信息
品名： ;性質(zhì)：普通貨物;規(guī)格：; ;型號： ; 數(shù)量：共7個40’集裝箱;包裝： ;貨物保險或保價由甲方負責辦理并承擔相應費用。
2、運輸信息
托運人：甲方;收貨人：以甲方書面提供的信息為準;
起運地：天津港;
到達地：包頭市
運輸方式：港到門公路運輸。
二、雙方責任
甲方責任
1、提前向乙方提供書面委托運輸信息及提貨所需資料并辦理押箱、滯箱、保險事宜并承擔費用，委托運輸信息包括但不限于本合同所列明的貨物及運輸相關(guān)信息，且必須真實、準確、完整、齊全、詳細。
2、在乙方車輛到達前備足貨物、配備人員及機械，配合乙方車輛裝運貨物。
3、乙方車輛到達后，甲方負責貨物搬運、裝車、卸車并承擔費用，貨物裝車應當符合運輸要求，不得超載、偏重，同乙方以箱體良好、鉛封完好辦理書面交接手續(xù)。
4、保證貨物無瑕疵且包裝完好，包裝應符合國家相關(guān)規(guī)定及標準和運輸及裝卸要求，無貨物損壞、短少及包裝破損、污染等情況。
5、按照本合同約定向乙方支付運輸代理費用。
乙方責任
1、根據(jù)甲方提供的書面委托運輸信息，在合理的時間內(nèi)備足車輛并及時安排運貨車輛到達港口，乙方派員理貨、監(jiān)裝，配合甲方裝車，裝車完畢后同甲方辦理書面交接手續(xù)。
2、負責將貨物準確、及時、安全地運到目的地并交給甲方指定的收貨人，雙方以箱體良好、鉛封完好辦理書面交接手續(xù)。
3、貨物到達目的地，及時通知甲方指定收貨人，由甲方指定收貨人負責卸貨并承擔費用。
4、負責貨物掌管期間(同托運人交接完畢后始至交接給甲方指定的收貨人止)的安全。
5、負責將卸完貨的空箱返還天津港。
三、費用及其支付
1、費用
貨運代理包干費為每個集裝箱(40’)捌仟伍佰元整(￥8500.00元/40’箱)人民幣。
2、支付
甲方應在貨到當日向乙方一次性足額支付該批貨物全部運費。
四、違約責任
1、甲方向乙方提供的書面委托運輸信息若存在瑕疵或者乙方車輛到達后由于甲方原因不能裝車或者裝車延誤，導致乙方運貨車輛空駛或者到達后壓車，因此產(chǎn)生的空駛費及壓車費等費用由甲方承擔。
2、貨到目的地后若甲方收貨人未及時卸車提貨或者拒絕收貨，因此產(chǎn)生的壓車費等費用由甲方承擔。
五、賠償責任
1、甲方向乙方提供的委托運輸信息存在瑕疵或者乙方車輛到達后由于甲方原因不能裝車或者裝車延誤，或者貨到目的地后甲方指定收貨人遲延、拒絕收貨，給乙方造成損失的.，甲方應按乙方所受實際損失向乙方承擔賠償責任。
2、乙方掌管貨物期間，由于過錯造成貨物毀損、滅失的，應就毀損、滅失部分承擔賠償責任。
六、免責
1、如因下列情形之一者，致使貨物毀損，滅失的，乙方免責：
1)不可抗力;
2)貨物自身屬性或者合理損耗;
3)甲方及其收貨人的過錯;
4)包裝內(nèi)在缺陷;
5)、包裝體外表面完好而內(nèi)裝貨物毀損或滅失;
6)甲方違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其他處理。
2、如因下列情形之一者，致使貨物遲延到達，乙方免責：
1)不可抗力; 2)甲方及其收貨人的過錯;
3)甲方違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其他處理。
七、未盡事宜
本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
八、爭議解決
因本合同產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方應當協(xié)商解決，協(xié)商不成，則可通過人民法院訴訟解決。
九、合同附件
因本合同產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的任何書面及電子文件、資料，包括但不限于通知、傳真、函件、說明、單據(jù)、郵件等，均作為本合同的附件，是本合同的有效組成部分，與本合同不可分割并具有同等法律效力。
十、本合同一式兩份，自雙方簽字蓋章之日起生效，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方(簽章)： 乙方(簽章)：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
20xx年7月25日 20xx年7月25日
汽車運輸合同11
甲方(托運人)
地址：
乙方(承運人)：
地址：駕駛證編號：
車牌號碼：
甲、乙雙方在平等、互利、協(xié)商一致的基礎上，依據(jù)《合同法》等法律、法規(guī)規(guī)定，就貨物運輸?shù)葐栴}達成如下一致協(xié)議。
一、合同期限：本合同履行期限從月日至本次運輸貨物卸車完成為止。
二、在上述合同期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸。
貨物運輸名稱：
數(shù)量：
價值：
運費：
到貨地點：
收貨人：
運輸期限：
三、甲方的權(quán)利、義務。
1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的權(quán)利、義務。
1、按照甲方的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應承擔賠償義務。
3、乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證或收取貨款，在返回后，應將其收取的貨款或收獲憑證及時交付給甲方。
4、乙方對甲方交付承運的貨物負有安全保護義務，若運輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損、雨淋等，乙方應承擔賠償責任。
5、在運輸過程中發(fā)生的事故由乙方自己負責。
五、運輸費用運輸完畢一次性結(jié)清。
六、由于本合同發(fā)生糾紛雙方可以協(xié)商解決，如不能協(xié)商，雙方都可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
七、本協(xié)議未經(jīng)事宜，可以簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議有抵觸之處，以補充協(xié)議為準。本協(xié)議一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方簽、蓋章后生效，每份協(xié)議均有同等法律效力。收貨聯(lián)系電話：
甲方(蓋章)：
乙方(簽名)：
年月日
汽車零部件運輸合同范本
經(jīng)由某某有限公司(以下簡稱甲方)委托由(以下簡稱乙方)從奇瑞配套供應商(以下簡稱丙方)處運輸配套零部件至甲方，乙方全權(quán)負責甲方的汽配零部件運輸及相關(guān)工作。甲方與丙方就執(zhí)行與乙方的運輸及相關(guān)工作達成如下協(xié)議：
第一條合同簽訂人
甲方：某某有限公司
法定代表人：
注冊地址：
乙方：
法定代表人：
注冊地址：
丙方：
法定代表人：
注冊地址
第二條包裝
1.丙方的包裝應符合甲方的《包裝認可協(xié)議》。
2.乙方對甲方與丙方的《包裝認可協(xié)議》進行確認。
3.只有經(jīng)過三方共同確認的包裝后，運輸事務才可執(zhí)行。
4.經(jīng)三方確認的產(chǎn)品包裝，未經(jīng)甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未經(jīng)甲、乙方同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的管理等費用一切由丙方負責;若包裝協(xié)議需更改，產(chǎn)生費用增減，由甲方和丙方協(xié)商解決。重新簽訂新的《包裝認可協(xié)議》。
第三條到貨計劃
1.丙方執(zhí)行甲方原有采購計劃進行備貨。
2.具體計劃由甲方和丙方商討提供，采用jit看板供貨，即甲方發(fā)出看板需求由乙方傳至丙方，丙方按照看板的需求進行發(fā)貨。
3.如出現(xiàn)新的供貨方式的變化，由甲方通知丙方，協(xié)調(diào)解決。
第四條到貨與驗收
1.乙方按照甲方要求的時間段送至甲方。
2.丙方在貨物發(fā)出后，應隨附供貨清單、出廠檢驗單(含合格證或檢驗合格章)、提貨單、附帶看板給甲方，作為甲方收貨或辦理貨物入庫的依據(jù)。
3.甲方在收到貨物后及時根據(jù)供貨清單對乙方貨物數(shù)量和外觀質(zhì)量進行檢驗，辦理收貨手續(xù)。如實收貨物與發(fā)貨清單相符，甲方在供貨清單上簽蓋章認可，作為對帳憑證及甲方付款的依據(jù)之一。如沒有免檢的零部件由甲方收到貨物兩個小時內(nèi)進行檢驗，該貨物合格后交付。否則，在下次乙方運輸返回時帶回上次不合格品至丙方。
4.如實收貨物(含內(nèi)包裝數(shù)量)與供貨清單不相符或有錯裝、缺件、不合格等現(xiàn)象，甲方應立即通知乙方、丙方，并根據(jù)具體情況協(xié)商解決。乙方、丙方應保證甲方的生產(chǎn)線正常運行。
第五條運輸
1.乙方保證能使用甲方指定的運輸車型及車輛裝備的要求
2.乙方保證運輸使用車輛的整潔與衛(wèi)生。
3.乙方保證執(zhí)行甲方規(guī)劃的外部運輸路線。
4.甲、乙、丙方將每月記錄的運輸數(shù)據(jù)進行核實，以便費用的結(jié)算。具體運輸數(shù)據(jù)包括：每日/每月的運輸頻次明細(單向行程)、運輸總天數(shù)(天當日按8時至次日8時計算)。
5.對由于乙方運輸不善或未按甲方規(guī)定運輸引起任何丙方的損失，甲方不承擔任何責任,所有責任由乙方承擔。
第六條服務
1.甲方承擔乙方運輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務。
2.丙方承擔乙方運輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務。
3.本著對甲方和丙方提供優(yōu)質(zhì)服務的原則，乙方可以提供運輸以外業(yè)務的服務。
4.乙方無償提供因為零部件質(zhì)量問題產(chǎn)生的緊急運輸，丙方無條件配合，以保證甲方生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)。
5.運輸以外業(yè)務的服務，其服務費用另行協(xié)商解決。
第七條三方責任
甲方責任：
1.甲方根據(jù)庫存和生產(chǎn)計劃對丙方下發(fā)《供貨計劃》，以便確保丙方的生產(chǎn)順利、庫存合理。
2.甲方保證按照到貨批次，對貨物進行先入先出。
3.甲方有責任把供貨過程中發(fā)生的問題及時返饋給乙方。
4.保證對乙方裝卸服務及時，對裝卸過程中產(chǎn)生的損壞負責。
5.甲方負責看板需求信息的發(fā)出，并對看板的流失負責解決。
6.甲方負責解決運輸過程中產(chǎn)生的責任糾紛。
7.甲方負責發(fā)出緊急運輸信息的發(fā)出。
8.負責運輸數(shù)據(jù)的記錄
9.甲方對乙方與丙方的服務質(zhì)量進行考核、評價。
乙方責任：
1.嚴格保證產(chǎn)品運輸過程中的質(zhì)量，運輸出現(xiàn)的質(zhì)量問題由乙方獨立承擔損失。
2.承擔從丙方發(fā)貨到甲方入庫前貨物數(shù)量差異的責任。
3.保證能按照看板需求的數(shù)量、準時完成自己的運輸服務。
4.承擔因運輸原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰，按甲方生產(chǎn)線每停線一分鐘罰款5000元計算。
5.負責看板的傳遞以及其傳輸過程中流失責任。
6.負責運輸數(shù)據(jù)的記錄。
7.負責承擔甲方產(chǎn)生的緊急運輸。
8.不按甲方規(guī)定的時間和要求配車運輸，乙方應償付丙方違約金5000元/次，同時甲、丙方的所有損失由乙方承擔。
丙方責任：
1.負責產(chǎn)品的包裝質(zhì)量。
2.負責開具《供貨清單》，為清單的正確性負責。
3.保證對乙方裝卸服務及時，對裝卸過程中產(chǎn)生的損壞負責。
4 .承擔因合作、裝卸不及時等原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰，按每停線一分鐘罰款5000元計算。
5.負責運輸數(shù)據(jù)的記錄。
6.無條件承擔緊急運輸?shù)呐浜瞎ぷ鳌?/p>
7.承擔對乙方服務質(zhì)量的考核。
第八條運輸收費標準
一、本地的短途運輸?shù)氖召M標準(本標準僅適合短途)
1、乙方運輸費用的收費標準為元/月(一月26個工作日)。
2、如果有一個月的工作日非標準的26日，增減的天數(shù)按/日的標準在月費用上增減。
3、乙方的運輸費用由丙方：
共同承擔。
(附運輸費用分攤標準)
4、乙方的運輸費用結(jié)算策略與結(jié)算時間為當月1日開始結(jié)算上月費用。
5、甲方不介入費用的收取與分攤。
二、上海等地的長途運輸?shù)氖召M標準(本標準僅適合長途)
1、乙方運輸費用的收費標準為元/次
2、乙方的運輸費用由甲方承擔。
3、乙方的運輸費用結(jié)算策略與結(jié)算時間為當月15日開始結(jié)算上月費用。
4、甲方運輸費用的收費標準為。
5、甲方的費用由丙方承擔。
6、甲方的運輸費用從當月的丙方的貨款中扣除。
第九條不合格退件
1、丙方每半月對甲方出現(xiàn)的不合格品進行一次處理。
2.甲方負責將丙方裝配不合格件統(tǒng)計，出具《不合格退貨單》，由丙方確認或丙方授權(quán)乙方確認。
3.經(jīng)過丙方確認或乙方確認的不合格退件由甲方裝載與乙方的運輸車上，運至丙方，不在單獨組織運輸，不合格品的返回運輸乙方不計算費用。
4.對沒有免檢的零部件出現(xiàn)質(zhì)檢不合格的產(chǎn)品由乙方返回丙方時，及時帶回。
5.其他因運輸過程中產(chǎn)生的不合格品，由乙方與丙方雙方另行解決。
第十條不可抗力
1.因任一方因不可抗力未能履行本合同，對于不可抗力的影響存續(xù)期間不履行其義務。
2.遭受不可抗力的一方應在10日內(nèi)立即將不可抗力事故原因、事故持續(xù)時間以及事故的影響通知給另兩方，并且提供充分的證據(jù)。
第十一條爭議
合同在履行中如果發(fā)生爭議，三方應協(xié)商解決。如果協(xié)商無效，三方同意提請在北京的中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會仲裁。
第十二條合同終止及期限
1、未作說明的'地方，以甲方管理制度和管理要求為準。
2、本合同一經(jīng)三方簽立即生效。
3.(1)下列情況之一發(fā)生時，甲、丙方有權(quán)隨時解除本協(xié)議，并且不負任何責任，并且要求乙方賠償由此給甲方和丙方造成的一切損失
(a)乙方在報價、服務和運輸過程中有欺詐行為;
(b)甲方不再繼續(xù)經(jīng)營、宣告破產(chǎn)、被指定接管人或有其他任何破產(chǎn)法所提供的便利條件發(fā)生;
(c)乙方所提供的服務質(zhì)量嚴重不滿足甲方或丙方的要求，連續(xù)三次或一月內(nèi)總計三次出現(xiàn)嚴重事故導致甲、丙方抱怨，而且未能及時有效的改進;
(d)乙方在接到就甲、丙方違約通知的7天內(nèi)未能糾正其違約行為;
(e)在本協(xié)議談判或履行過程中，乙方提供的重要事實的陳述不真實或未能以書面材料或陳述形式提供重要資料;
(f)針對協(xié)議所述產(chǎn)品而言，乙方從事非法、違反有關(guān)法律的行為。
(2)一旦本協(xié)議終止：本協(xié)議一經(jīng)終止，所有一方所欠對方金額(雙方有爭議的款項除外)都應結(jié)清，所有的付款周期仍然為上述付款的規(guī)定。
(3)本協(xié)議可在每次規(guī)定的期限到期后自動續(xù)延6個月，除非一方在該期限到期至少90天前以書面形式向其他兩方發(fā)出終止通知。否則連續(xù)多次，本協(xié)議為是一個固定期限的協(xié)議。
第十三條其他
1.三方都必須遵守法律法規(guī)。乙方應自費獲得因簽署和履行本協(xié)議所有必要的政府批準，許可和登記，并且經(jīng)要求應把上述有關(guān)復印件提供給甲方、丙方。乙方相信其將繼續(xù)生意興旺而不必屈服于非法及不道德的要求。乙方將不會同其有理由認為或懷疑任何從事非法或不道德經(jīng)營的承包商、批發(fā)商、代理人、客戶或任何其它人有生意往來。乙方不得直接或間接向任何政府官員、政治團體官員或政治團體或其候選人提供、許諾或支付任何有價值之物，以謀求乙方或丙方不正當利益或引導該管理人員利用其影響力幫助乙方或丙方獲得某些業(yè)務。如果乙方或由其負責的人(包括但不限于乙方的董事，管理人員，雇員和代理商)不能遵守本條所述的規(guī)定，則將構(gòu)成乙方立即終止本協(xié)議的正當理由。而乙方對此無權(quán)向甲、丙方提出任何索賠.
2.乙方保證其股東、合伙人、管理人員及其他雇員中無甲方前雇員或現(xiàn)雇員親屬，甲方認可的除外。如上述陳述即將變得不再真實之時，甲方同意提前以書面形式通知乙方，并進一步同意乙方有權(quán)隨時提出改正要求和意見指導,如60天內(nèi)乙方無改正行為,甲方有權(quán)提前終止本協(xié)議。并無需對乙方承擔任何責任。如果上述陳述不再真實而乙方未通知甲方，在甲方發(fā)覺并提供真實、有效且及時的有關(guān)證據(jù)充分說明陳述之虛假后，甲方同意與乙方的全部協(xié)議(包括但不限于本協(xié)議)及合同在陳述不再真實之時自動終止。
3.三方應各自承擔中國政府，其代理機關(guān)或地方政府依據(jù)稅法就本協(xié)議的履行向其征收的一切稅收(包括但不局限于增值稅、營業(yè)稅、關(guān)稅和其他稅收)。
4.合同任何一方未行使本合同條款所享有的權(quán)利，均不應視為放棄這一權(quán)利，也不應妨礙該方以后行使這一權(quán)利。
5.如果本合同中任何條款或任何合同雙方商定增加的任何條款無效或失效，則本合同其余部分不應因此而受到影響。盡可能相同的條款來取代無效或失效條款。
第十四條合同法律效力
1.本合同正本一式三份，丙、乙雙方各執(zhí)一份，甲方保留一份;副本若干份，由甲方分送有關(guān)部門。
2.本合同經(jīng)甲、乙、丙三方簽蓋章之日起生效，有效期6個月，具有法律效力。本合同未盡事宜，三方本著友好協(xié)商的原則，制定補充協(xié)議。該補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。若甲方與丙方的供貨合同終止，本合同自動終止。執(zhí)行終止條款。
甲方：
乙方：
丙方：
汽車運輸合同12
甲方：______________（即托運方）
乙方：______________（即承運方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就乙方承運甲方煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時限：__________________________
二、貨物名稱：煤。
三、貨物數(shù)量
_______萬噸，（具體運輸數(shù)量，按每月計劃確定）。
四、貨物起止點：
起運點：_________。到達地點____________。
五、運價：
（根據(jù)運輸市場價格波動，隨時調(diào)整運價，雙方簽訂補充合同）。
六、運輸費用：
從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費及裝卸費，都由乙方承擔。甲方負責加油。
七、結(jié)算方式：
運輸費用結(jié)算按照實收計量為準，憑甲方開具的過磅單，每月結(jié)算一次，隨到隨結(jié)，不得拖延，履行完運輸合同后全部結(jié)清。運輸過磅票乙方每天給甲方交接一次，月底根據(jù)運輸數(shù)量給乙方結(jié)賬。
八、乙方的權(quán)利義務：
1、乙方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運達目的地，
按時向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質(zhì)，不得換煤，短少，加水如有以上問題，現(xiàn)場扣留運輸該煤的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實清楚確屬人為因素的`將具實按照煤價的5倍予以賠償。
3、運輸途中發(fā)生的一切交通事故都由乙方負責。
4、貨物到達過磅時，乙方司機應將運輸票據(jù)（礦方過磅單、計量票、入境票）如數(shù)交予甲方，否則，所造成的損失由乙方負責。
九、甲方的權(quán)利義務：
1、甲方負責對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。
2、貨物到達后，乙方車輛必須服從甲方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，甲方對乙方車輛進行相應處罰；同時甲方人員必須及時接受乙方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由甲方承擔。
十、其他事項：
雙方在運行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應及時了解、溝通協(xié)商解決。（如有不可抗力，乙方不聽甲方合同即行解除）
十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字（蓋章）：_______________乙方簽字（蓋章）：_____________
負責人（簽字）：_________________負責人（簽字）：________________
_________年_____月______日_________年_____月______日
汽車運輸合同13
乙方： (以下簡稱乙方)
為了繁榮運輸市場，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，使更多的人走上富裕的道路，我公司現(xiàn)根據(jù)與銀行簽訂的貸款協(xié)議，實行以乙方出30 %，甲方擔保向銀行貸款70 %的方式貸款購車，進行車輛掛靠的貨物營業(yè)性運輸。根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，為了明確車輛產(chǎn)權(quán)以及在租賃期間權(quán)利和義務，經(jīng)雙方協(xié)商達成以下條款：
一、車輛產(chǎn)權(quán)的確認
1、 車輛總價值為: 元人民幣的車輛 壹 臺，由乙方出資30%，金額 ： 甲方擔保向銀行按
揭 70 %，金額 ： 元購置 牌，型號為 ;入戶 噸，發(fā)動機號 ,底盤號(車架號) ，由乙方經(jīng)營道路貨物運輸，車輛的產(chǎn)權(quán)在乙方未全部歸還
貨款之前歸甲方所有。乙方對經(jīng)營的車輛有保管好的責任和義務，享有使用權(quán)，運輸經(jīng)營權(quán)。
2、 乙方自愿向甲方按貸款金額的10%(不計利息)交保證金 元及風險保證金 元，
作為乙方履行貸款銀行還貸義務的擔保，或機動車輛續(xù)保等，如乙方違約，甲方有權(quán)沒收此保證金。
3、 為了確保甲方和銀行的利益，甲方每個月收取乙方的管理費、代收稅款、GPS流量費共計 元，
個月以后按當時標準收，同時代收銀行還款本息。(1、戶名： ;賬號： ;開
戶行： 2、戶名： ，賬號： ，開戶
行： ，如果累計一個月不交納上述費用，甲方有權(quán)終止合同，收繳車輛，并有
權(quán)將車輛轉(zhuǎn)讓第三者。
二、掛靠期限及轉(zhuǎn)讓約定
1、掛靠期限為 年 月 日起至 年 月 日止。
2、在貨款未能全部清償之前乙方不得私自轉(zhuǎn)讓車輛，乙方因故不能繼續(xù)經(jīng)營時，須還完銀行貸款以后，并交清全部費用，由放貸銀行和甲方同意注消抵押后才能轉(zhuǎn)讓。
3、受讓者須同甲方重新簽訂掛靠合同，掛靠期限應接上一掛靠者所簽訂的.掛靠期。
三、甲乙雙方的權(quán)利和義務
1、甲方為乙方在銀行做的汽車消費信貸提供擔保，乙方必須保證按月償還銀行本息，由甲方按借款合同約定代為繳付。
2、乙方在掛靠期間應遵紀守法，遵守甲方各項規(guī)章制度，對自己的經(jīng)營行為負責，并負擔車輛營運期間發(fā)生的一切費用及規(guī)費、稅款等。
3、乙方必須在銀行放貸還款日前交清當月的銀行還款本息、管理費用、稅金、養(yǎng)路費等，逾期不交，每逾期一天，甲方有權(quán)按欠款總額3%收取乙方違約金，并有權(quán)暫扣相關(guān)營運票證，由此造成的經(jīng)濟損失由乙方處行承擔;在乙方?jīng)]有拖欠任何費用的情況下，甲方發(fā)放當月的各種規(guī)費憑證。
4、乙方對所掛靠車輛必須購置車輛保險和第三者責任險，3名司乘人員責任險。(按該車實在座位投保)第三者責任險：(1)普通貨物運輸車輛保額20萬以上;(2)危險品貨運車輛定額為30萬以上。司乘人員險每人2萬以上。保險費用均由乙方支付，由甲方代辦保險手繼及理賠手繼，不辦保險的車輛不得參加營運，甲方有權(quán)收回車輛，取消乙方的使用經(jīng)營權(quán)，保險期滿前15天必須保下期的保險。逾期不交，甲方有權(quán)停發(fā)有關(guān)營運票證。
5、掛靠期間，乙方未經(jīng)甲方同意并輸相關(guān)手續(xù)的，不得對車輛進行改裝、拆卸。不得用該車作其他任何抵押和私自報廢。否則，由此產(chǎn)生的一切后果均由乙方承擔，并賠償甲方由此造成的一切經(jīng)濟損失。
6、掛靠期間，乙方必須按照交管部門的規(guī)定，按期進行車輛年檢、二級維護、等級評定，以確保車輛技
術(shù)狀況良好，否則由此而發(fā)生的一切責任均由乙方負責。
7、車輛駕駛員須報給甲方登記備案，駕駛員必須辦理營運機動車駕駛員從業(yè)資格證，從事道路危險運輸?shù)谋仨氜k理道路危險貨物“操作證”等相關(guān)營運證件后，方能駕駛車輛參加勞動，否則，由此發(fā)生的一切責任由乙方負責。
8、乙方發(fā)生交通事故及其他事故，應及時報告甲方，甲方可派員協(xié)助乙方處理事故(含貨損、貨車事故)，在處理事故中所發(fā)生的差旅費、車輛施救、訴訟費用、律師費等有關(guān)費用均由乙方負責支付，乙方自行負責事故的一切經(jīng)濟賠償責任及法律責任。如事故導致甲方承擔相應經(jīng)濟賠償責任，甲方有權(quán)在支付相應賠償后向乙方追償。
9、乙方在車輛經(jīng)營中必須按規(guī)定填寫及保管好貨物運單。不辦理保險或欠費的不能領(lǐng)取貨物運單。貨運單每缺少一份，按運管部門有關(guān)條例處罰。
10、車輛掛靠期間發(fā)生的全車失竊或全車報廢時，首先將保險公司賠付險費一次性償還所欠銀行貸款本息及甲方費用，余額退還乙方。如所賠付款項未能足額償還銀行貸款本息及甲方費用，乙方仍需繼續(xù)償還。
四、違約責任
1、乙方欠費(包括管理費、代收稅款、銀行還款本息等)超過壹個月，造成甲方或甲方與相關(guān)部分產(chǎn)生的一切費用開支均由乙方負責，甲方有權(quán)沒收保證金。欠費超過壹個月，甲方有權(quán)收回乙方經(jīng)營的車輛，收回車輛滿十天，乙方未能全部交清所欠費用及相應違約金，甲方有權(quán)未經(jīng)乙方同意將車輛轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓所得用來交清乙方所欠費用，轉(zhuǎn)讓所得不足補償欠費時，余欠部分仍由乙方負責償清。
2、乙方私自請駕駛員上崗經(jīng)營的，由此而發(fā)生一切責任由乙方負責，與甲方無關(guān)。
3、如發(fā)生交通事故、貨物損賠，乙方隱瞞、逃避責任的，甲方有權(quán)收回車輛，以保證金作為賠償費用開支，不足款項乙方繼續(xù)承擔。
4、乙方不得營運盜品、毒品等違法物品，如有違反，一切責任由乙方負責，與甲方無關(guān)。
5、乙方在銀行還款本息日，未能按期還款的，乙方同意甲方代墊月供金額，30天內(nèi)乙方向甲方支付每日20元的違約費，超期30日的，甲方每日按月供金額的千分之五收取乙方違約費。
五、其它
1、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商補充;補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
2、如因上級政策調(diào)整或由于不可抗力因素的影響，導致合同不能履行、由甲乙雙方協(xié)商解決。
3、如合同履行過程中發(fā)生爭議，雙方應先行協(xié)商;協(xié)商未果的，雙方均可向甲方所在地的仲裁部門仲裁處理或向甲方所在地法院提起訴訟。
4、如果此車輛有超長、超高、超寬及與行駛證車型公告不相符等，該車在營運及非營運期間，所出一切事故及事情都與甲方(管理方)無關(guān)，乙方自行負全責。
5、本合同文件一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，各份文件均具有同等的法律效力，共同遵守執(zhí)行。
6、本合同自雙方簽字之日起正式生效。
甲方： 乙方：
地址： 地址：
聯(lián)系電話：
委托代理人： 身份證號碼：
電話：
簽約日期： 年 月 日 簽約日期： 年 月 日
汽車運輸合同14
甲方：________________________________
乙方：________________________________
簽約地：________________________________
編號：________________________________
本運單經(jīng)承運方和托運方簽章后具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務和責任界限適用于《合同法》及以下有關(guān)規(guī)定。
一、托運方權(quán)利義務：
1、要求承運方按照約定的時間將螃蟹運到指定地點;
2、按照約定形式對螃蟹進行包裝，并支付運輸費用。
二、承運方權(quán)利義務：
1、要求托運方按照螃蟹運輸?shù)募s定對螃蟹進行包裝并送到裝貨地點.
2、按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點，并及時通知收貨人憑有效證件提取螃蟹。收貨人未及時提取螃蟹的，須及時通知托運人。
三、違約責任。
1、托運方責任：由于托運方的原因造成螃蟹死亡的`，或收貨人在接到承運方提取螃蟹通知后未及時提取螃蟹造成的損失由托運方承擔;
2、承運方責任：未按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點(遇有大霧天可合理延遲)、或運輸過程中發(fā)生交通事故造成托運方螃蟹損失的，承運方應賠償托運方的實際損失(按簽約當日的收購價)并退還運輸費用。
3、承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任。
四、其它約定：
由于下列原因，承運方不承擔違約責任：
1、承運人證明螃蟹短少、毀損、死亡、滅失、運輸時間延遲，是因不可抗力、貨物本身的自然屬性或者合理損耗以及托運人、收貨人過錯造成的，不承擔損害賠償責任;
2、他人交通事故等造成高速公路封閉不能按時履約;
3、托運方、收貨方本身的過錯;
五、生效條件：托運方、承運方約定，本合同經(jīng)雙方簽署后生效。本合同一式三份，合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一份，報合同指導站備案。
六、糾紛處理辦法：因本合同的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭議的，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書面向合同指導站申請調(diào)解或向高淳縣人民法院提起訴訟。
甲方：________________________________
乙方：________________________________
日期：________________________________
汽車運輸合同15
合同簽訂地：____________________________________________
托運人：___________________________________(以下簡稱甲方)
承運人：___________________________________(以下簡稱乙方)
現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權(quán)利、義務和經(jīng)濟責任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、貨物運輸?shù)姆N類和特征
1、貨物名稱：_______等產(chǎn)品
2、運輸種類：_______產(chǎn)品在公路汽車運輸以及吊卸
3、合作項目：
1)甲方按銷售任務制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車將產(chǎn)品按時送到甲方指定的施工現(xiàn)場，并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。
2)甲方廠內(nèi)駁或裝船，以及運程在_______公里范圍內(nèi)的運輸裝卸，統(tǒng)稱為駁樁。
3)乙方按照甲方要求，特別安排車輛或吊機進行退樁或駁樁。
4、風險承擔：1)乙方車輛必須處在有效的保險期內(nèi)，由于車輛行駛過程中(包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi))發(fā)生的交通意外責任由乙方自行承擔。
2)甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢，物損風險即轉(zhuǎn)移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風險即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風險依舊由乙方承擔。乙方物損風險承擔期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔。
二、裝載標準和貨物運輸驗收方式
1、方樁運輸需按照甲方公司技術(shù)部門的方樁裝載要求進行裝載支點加工及擱置，裝載支點加工費用由乙方承擔
2、貨到指定卸貨地點后，由甲方按照發(fā)運單進行數(shù)量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。
3、乙方運輸方樁到達工地卸樁時，所卸方樁堆放不允許超過二層。(如遇特殊情況工地無法堆放時要經(jīng)工地簽收人同意后方可堆放超過二層)
4、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據(jù)。
三、發(fā)運量及到達地點期限
1、甲方當日提供次日的大概的發(fā)運量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據(jù)甲方的實際需要調(diào)整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運輸清單數(shù)量結(jié)合乙方意愿。
2、乙方必須次日九點前送往工地(如有特殊時間要求時，按雙方確定時間要求內(nèi)送至工地)。逾期的發(fā)運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。
3、甲方本生產(chǎn)基地的設計生產(chǎn)能力________萬米/年，按照平均比重約計________噸。其中需要汽車運輸?shù)谋壤s占____%，即大概的運輸量在________噸左右。該數(shù)量同時受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車運輸?shù)呢浳铮梢曳匠羞\;但如乙方服務無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。
4、當日發(fā)運單回執(zhí)(指定人簽收的發(fā)運聯(lián))，在簽收后，必須于次日____之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。
四、運輸單價以及零星附加作業(yè)結(jié)算單價
1、輸運區(qū)域名稱及單價結(jié)算(下表)
注：
1)上表單價包含吊機費用____元/噸，如甲方客戶工地自備吊機，則針對該工地上表單價下浮____元/噸。
2)上表所列單價中已包括：過路、過橋、油費、卸樁、稅金、過(省)境、保險及運輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的貨運損失或延誤發(fā)貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。
3)新增區(qū)域運價依據(jù)表一相關(guān)公里數(shù)雙方協(xié)商具體確定，并以書面形式作為上表的增加。
2、運輸重量的結(jié)算按(《________》或者《________》二者選一)圖集(公開發(fā)行)內(nèi)各規(guī)格型號方樁的理論重量計算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計重量。甲方保證乙方每車運輸量不低于____噸，低于____噸按____噸結(jié)算，乙方對____噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下，乙方裝貨數(shù)量在____噸以下的，甲方不予上述補助(白天發(fā)車、出境除外)。
3、工地有退樁要求時，按____噸(含)為基準,不足則不予任何補貼,超出予以半價補貼;如屬必須派空車至工地運回退樁的，甲方按正常運輸予以結(jié)算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車運退樁，則甲方不予該類補貼，相應退樁數(shù)量記入該項目退樁總數(shù)量。退樁須辦理《工地轉(zhuǎn)運(退回)確認單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。
4、非乙方原因，工地有駁樁要求時，乙方接到甲方調(diào)度駁樁指令后進行駁樁，同時涉及到吊車和車輛的使用，甲方支付乙方____元/車補貼(包括裝卸和運輸)，光涉及到車輛的甲方給與乙方____元/車補貼。光用吊車的甲方不做補貼;但如所駁樁非乙方承運的，且光用吊車駁樁的，甲方給與乙方____元/噸的補貼，但單次駁樁數(shù)量在____節(jié)之內(nèi)的甲方不予補貼。每次駁樁工作完畢后需補辦《工地轉(zhuǎn)運(退回)確認單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。
5、甲方廠內(nèi)短駁、裝船以及運距在____公里范圍內(nèi)的非運至施工工地的運輸費用不包卸按____元/噸結(jié)算;包卸按____元/噸結(jié)算。運距超過____公里非運至施工工地的運輸費用，雙方協(xié)商運價并書面確定。
6、若一天內(nèi)單個工地發(fā)貨數(shù)量為一車的，又需吊卸的，并且吊機由乙方負責的，甲方額外給予乙方____元/車補貼(發(fā)試樁和最后一次貨除外)。二車以上含二車不做補貼。
五、甲方義務
1、每個項目運樁前，甲方必須將該施工工地的地點，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實際情況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負責人，簽收人等認識，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務操作。每次運樁前告知乙方運輸產(chǎn)品的規(guī)格，長度，數(shù)量以及裝貨地點。通知方式以短信或傳真為準。
2、甲方每天點之前出具發(fā)貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天通知;沒有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。
3、當乙方在具體業(yè)務操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝通時，甲方應當積極和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進行溝通。
4、甲方盡量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規(guī)則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時收回。
5、甲方針對乙方的運輸方式，運輸路線進行監(jiān)督，并提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車隊的反饋意見，供乙方改善，并作書面記錄，供乙方查詢。
6、每次運輸款結(jié)算，甲方只針對乙方指定人員結(jié)算;相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶。
7、乙方在合同期內(nèi)工作出色，甲方將在年終給予乙方適當獎勵，并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。
8、在運輸過程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的，甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。
六、乙方服務承諾
乙方本著“安全第一、服務到位”的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運服務工作：
1、乙方運輸前針對每個項目都去工地熟悉路線和地形，便于運輸。同時應與甲方、現(xiàn)場調(diào)度人員及現(xiàn)場甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內(nèi)道路問題造成駁運樁所產(chǎn)生的費用，不要求甲方補貼。特殊情況，可向甲方協(xié)商。
2、乙方每天的承運能力在車以上，乙方運輸車輛在接到甲方通知后，必須按時到達指定裝貨地點，按甲方現(xiàn)場要求進行裝貨，并對貨物進行必要的安全處理。乙方必須達到甲方每天出車計劃數(shù)量的____%以上，低于____%，乙方自愿承擔____元/車的罰金給甲方。
3、乙方用運輸車輛將貨物運送到卸貨地點后，吊機必須及時到位，并按現(xiàn)場施工人員指定位置堆放，操作時一定要服從現(xiàn)場施工人員或甲方現(xiàn)場管理員的指揮。貨到裝卸地點后，乙方吊機需在____小時內(nèi)抵達，如超過____小時并引起甲方客戶投訴，乙方自愿承擔____元/次的罰金給甲方。
4、乙方進入甲方客戶施工現(xiàn)場的所有工作人員必須聽從工地工作人員指揮，不聽從指揮、野蠻作業(yè)的，乙方自愿承擔____元/次罰款給甲方，如對甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔。乙方人員在施工現(xiàn)場必須戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人員發(fā)現(xiàn)或被甲方客戶投訴，在施工現(xiàn)場沒有戴安全帽或者穿拖鞋作業(yè)，乙方自愿承擔____元/次罰款給甲方。不按甲方要求作業(yè)的，一切后果由乙方承擔。
5、乙方所有人員無條件服從總調(diào)度的運輸計劃安排，在任何情況下不泄露甲方的商業(yè)機密，且不與施工現(xiàn)場人員進行溝通、協(xié)商發(fā)貨數(shù)量及時間的安排，不與工地的工作人員爭吵、漫罵、打架等有損于甲方企業(yè)形象的行為，發(fā)現(xiàn)問題及時與甲方溝通。違反本條，乙方自愿承擔罰款____元/次給甲方，并賠償相關(guān)損失，涉及法律法規(guī)的移交相關(guān)部門處理。
6、如遇退樁情況的，由甲方調(diào)度提出要求通知乙方，乙方在接到通知后必須在當天無條件退回，把退貨回單帶回公司同時辦理好退樁手續(xù)，若未及時帶回。乙方自愿承擔____元/次罰金給甲方(如有特殊情況未能及時退回的經(jīng)甲方調(diào)度同意后另安排時間退回)。
7、如果甲方調(diào)度室下達駁樁指令后，未完成駁樁任務的，乙方自愿承擔____元/次罰金給甲方。
8、乙方交回甲方的送貨回單(發(fā)貨單回執(zhí)聯(lián))上應有指定收貨人與送貨司機兩個人的共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關(guān)收貨回執(zhí)中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的，乙方同意甲方根據(jù)未有效簽收對應的貨值從乙方的運輸費用中進行扣減;如乙方的運輸費用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩余部分。
9、發(fā)貨簽收憑證(發(fā)貨單回執(zhí)、運輸聯(lián)、總數(shù)量確認單回執(zhí)等)由乙方負責返回甲方發(fā)貨員，乙方在卸貨完成后根據(jù)工地的實際收貨數(shù)量和收貨單位指定簽收人簽認后必須在____小時內(nèi)交回發(fā)貨單位發(fā)貨人核銷。運輸聯(lián)由乙方保存作為結(jié)算依據(jù)。如延期交回的，乙方自愿承擔____元/次罰金給甲方。
10、如因乙方?jīng)]有按甲方現(xiàn)場代表或甲方客戶現(xiàn)場代表指定地點吊卸堆放而產(chǎn)生的駁運費用，乙方自行承擔。
11、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。若發(fā)生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費用等有損害甲方商譽的事件，乙方自愿承擔____元/次罰金給甲方。
12、乙方承擔由于乙方原因造成的甲方的供貨進度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項的費用，甲方支付第三方的違約金及其各項損失
13、乙方人員不在施工現(xiàn)有設施上以及甲方場內(nèi)現(xiàn)有設施上亂涂亂寫，如發(fā)生類似現(xiàn)象，乙方自愿承擔____元/次的罰金給甲方。乙方人員不隨處大小便，如有類似現(xiàn)象，乙方自愿承擔____元/次的罰金給甲方。
14、乙方保障甲方要求隨車帶給甲方客戶工地的接樁材料、樁尖等安全如數(shù)的交給指定人員，中途如被乙方人員遺失變賣的，乙方負責按照貨值賠償，并自愿承擔____元/次的`罰金給甲方。
15、乙方車輛在現(xiàn)場(廠區(qū))裝貨時聽從甲方調(diào)度(發(fā)貨員)的統(tǒng)一安排。司機無權(quán)要求自己想要裝載樁的型號規(guī)格以及運輸?shù)攸c，如因此造成發(fā)樁延時的乙方自愿承擔____元/次的罰金給甲方。裝車完畢后，在接到調(diào)度(發(fā)貨員)的發(fā)貨指令后，乙方承諾及時出車，不借故延誤發(fā)車時間。如延誤發(fā)車超過____小時，則乙方承擔____元/次的罰金給甲方。
16、乙方從甲方場內(nèi)出車以及從甲方客戶施工工地回程，不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛(wèi)的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運費甚至移交司法機關(guān)。
17、乙方車輛在運輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o法運往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時間內(nèi)通知甲方，在甲方與客戶協(xié)商允許推遲到貨時間的可以不用駁運;但甲方與客戶協(xié)商不通的，乙方必須按照甲方要求及時派車進行駁運，不得拖延時間，以免影響供樁造成不良反映;并由乙方承擔相關(guān)駁運費用。如乙方在接到電話通知后一小時內(nèi)沒有出車的，將自愿承擔____元/次的罰金給甲方。
18、乙方承諾其駕駛員嚴格遵守廠里以及施工工地的規(guī)章制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠里以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔，且視情節(jié)的輕重乙方自愿承擔____元～____元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當?shù)厮痉C關(guān)處理。
七、運輸費用的結(jié)算以及支付
1、本合同簽訂后，乙方正式接受甲方交辦的運輸任務。同時乙方須向甲方指定的賬戶繳納履約保證金人民幣____萬元。雙方在不存在任何遺留問題的情況下，此履約保證金的合同終止后的兩個月內(nèi)甲方退還給乙方，如甲方逾期不退還，則每日按履約保證金總額的千分之____向乙方支付違約金。
2、在運輸過程中，價格按表一約定的價格執(zhí)行，如因油價調(diào)整則按照新的雙方確認的單價執(zhí)行。
3、每月運輸量月底結(jié)算，次月第____個工作日內(nèi)由乙方將上月結(jié)算報表及原始運輸憑證(即指定人簽收的運輸聯(lián))送于甲方簽收，甲方簽收后____個工作日內(nèi)完成審核工作，否則視為默認。甲方針對疑問處可要求乙方提供證明，審核時限順延，乙方未能提供佐證的甲方可作相應扣減。運輸結(jié)算以甲方指定的甲方客戶人員簽收的運輸聯(lián)為依據(jù)，附加作業(yè)結(jié)算依據(jù)雙方確定的《工地轉(zhuǎn)運(退回)確認單》雙方確定結(jié)算金額。
4、甲、乙雙方在履約過程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應在當月結(jié)算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當月中扣除的，可在后續(xù)月份結(jié)算中扣除。該結(jié)算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應在簽收后____個工作日內(nèi)完成確認，否則視為默認。
5、乙方必須開票自身抬頭的正式的有效的運輸專用發(fā)票，甲方可指定運輸發(fā)票的收貨單位并提供開票資料;甲方未指定收貨單位的，乙方將發(fā)票開具給甲方。開具發(fā)票時間，由甲方指定，乙方應在____個工作日內(nèi)開具。如運輸合同終止后____個月內(nèi),余留的應開未開票發(fā)票可全額開具給甲方。
6、付款以按月滾動方式支付：選擇1)截止到上個月運費的結(jié)算總欠款的____%，在當月付清，并以此類推。2)墊資____個月，即第____個月內(nèi)支付清第____個月的運輸結(jié)算款，并以此類推。以上兩項二選一，涂改無效，未作選擇的默認為2)。3)自定的付款條件情況________，其運價調(diào)整比例為________。
7、若甲方未能按付款方式條款支付的，每遲延一天，甲方負責賠償乙方到期支付金額的千分之____。
八、解決糾紛方式和違約責任以及變更解除本合同
1、對于因執(zhí)行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的一些爭議，雙方同意首先通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商未果，任何一方有權(quán)將爭議提交至甲方所在地法院調(diào)解裁決。
2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔違約金總運輸額的____%(合同明確規(guī)定的狀況下除外)。
3、如有三次及以上由于乙方原因?qū)е录追矫墒軗p失的情況發(fā)生，或者甲方接到甲方客戶投訴超過____次以上，甲方有權(quán)立即提前解除本合同。
4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個月通知甲方。并保證一個月內(nèi)的運力和服務滿足甲方要求，否則甲方有權(quán)按本合同扣除乙方的運輸款項。
5、由于乙方未能提供良好的服務或違反第八款第3條的約定，甲方有權(quán)尋找第三方提供給甲方更好的服務，或與乙方再次協(xié)商本合同條款加以變更。雙方不能協(xié)商達成一致的，本合同自動解除。但甲方有權(quán)要求乙方在____個月內(nèi)按照本合同要求繼續(xù)承運，但最長不超過____個月。
6、雙方合同終止后并不在續(xù)簽，雙方可協(xié)商尾款的支付方式。建議在____個月內(nèi)按計劃分月支付清。
九、其他
1、乙方用于運輸車輛證件、駕駛員身份證，全部復印件交由甲方存檔備案。當車輛或人員有變更時，乙方應主動提供車輛證件以及駕駛員身份證復印件給甲方。否則甲方有權(quán)不予該情況運輸批次的結(jié)算款。
2、由駕駛員簽字認可的行為屬于乙方公司行為，甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權(quán)債務，甲方與乙方之間的業(yè)務往來，駕駛員不得以個人身份干涉或參與。
4、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開始執(zhí)行本合同條款，有效期至___年__月__日。
5、合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，補充條款經(jīng)雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。
6、本合同一式____份，雙方各執(zhí)____份。
甲方：(蓋章)_________________乙方：(蓋章)________________
負責人簽字：________________負責人簽字：________________
簽訂日期：____年____月____日簽訂日期：____年____月____日
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