冬季雨季地坪施工方案
車間地面漆的應用日益廣泛，通常這種車間地面漆大都是環氧地坪，耐磨地坪，密封固化劑地坪，防靜電地坪，自流平地坪等等。各種地坪施工方案大同小異。下面是冬季雨季地坪施工方案，歡迎參考閱讀！
冬雨季施工方案（一）
一、氣象及水文
本標段屬亞熱帶季風氣候區，氣候溫暖、濕潤，雨水充沛。本區降雨量隨時間、地區分配不均。多年平均降雨量為1510.8毫米，年最高降雨量2595.5毫米，年最低降雨量938.5毫米。每年3-6月份為雨季，占全年降雨量的56.4%左右，無霜期286天，全年日照時數1782.8小時。
隧道區水文地質條件比較簡單。鉆孔內大都未揭露到地下水，或主要為鉆孔輸灌滯留水，說明隧道所處的深度范圍內，地下水不豐富或者沒有一個連續的地下水體，只可能存在小范圍的封閉裂隙水，地下水應該不太豐富。但是由于巖體裂隙發育，地表入滲條件好，所以在雨季容易發育季節性的逕流水，對隧道建設有一定的影響。
現結合本工程受冬、雨季影響的施工項目，特制定相應的冬、雨季施工方案，以確保工程質量和施工安全。
二、工程概況
大慶至廣州國家高速公路龍南里仁至楊村（贛粵界）段是大慶至廣州國家高速公路在江西省境內的末段，也是江西三縱四橫主骨架的第三縱，沿線經過江西省贛州市的龍南縣和全南縣，路線全長約60.845km。
本標段為B7標段，全段為分離式路基，路線走向由北向南，均處于龍南縣楊村鎮。標段起點樁號為K57+408.457，接B6標段終點；終點樁號左線為K59+909.125，右線為K59+902.849，為江西與廣東兩省交界處；路線全長2.494km（以右線計）。
本標段主要設置贛粵特長隧道，設計為分離式隧道，左線全長3270m，右線全長3290m。本標段施工隧道進口端江西境內左線（ZK58+200～ZK59+909.125）1709.1m、右線（YK58+200～YK59+902.849）1702.8m，該隧道屬于公路特長隧道。
本項目主要技術標準為：主線采用雙向六車道高速公路標準，設計速度100km/h，整體式路基寬33.5m，分離式路基寬16.75m，主線采用瀝青混凝土路面，設計標準軸載BZZ-100KN，橋涵設計荷載為：公路－Ⅰ級。
三、雨季施工措施
1、雨季施工的管理目標
根據本標段工程的特點，雨季施工期間的工程管理目標主要為以下幾點：
⑴雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強截、排水手段，確保雨季正常的施工生產，不受季節性氣候的影響。
⑵雨季的重點放在路基填挖、隧道進口明挖深基坑和砼的灌注施工，對基坑施工中易出現的土方塌陷，護坡塌方等要采取有效措施，做到大雨后能立即復工。
⑶加強信息反饋，確保施工安全，尤其是明挖法施工圍護結構受力體系在雨季的重要性要有充分的認識。
2、雨季施工的準備工作
⑴技術準備：在雨季的施工組織安排要進行充分的優化組合，對于施工中可能發生的問題或災害要有充分的對策，雨期前針對工程特點和工期要求，編制《防汛應急預案》，加強對民工、職工的教育管理，充分收集及掌握龍南地區的氣象及水文資料，并與氣象部門聯系，及時獲得有關的天氣預報資料。準備充足的應急物資，防汛領導小組成員及防汛值班人員要保持警惕，當達到汛情預警值時，立即向有關方面匯報并啟動應急預案，讓預案組織工作在防汛過程中得到實施，不至于對工程造成較大的損失。
⑵組織的準備：項目部成立抗洪領導小組，同時成立抗洪突擊隊。抗洪領導小組的組長由項目經理擔任，副組長由主管生產的副經理擔任，組員要有各業務部門、施工隊伍的主管參加。抗洪突擊隊的隊員要挑選年輕力壯、責任心強、勇于吃苦的同志參加。平時要定期或不定期組織演練，要做到“來之能戰，戰之能勝”。
⑶施工場地的布置：施工現場應根據地形對場地內排水系統進行疏通，以保證水流暢通，不積水，并要防止四鄰地區地面水倒流進入場內。場地內的施工便道要進行硬化，并做好路拱。道路兩旁要做好排水溝，保證雨后通行不陷。
另外防止水流入基坑內，在基坑四周防護欄外側砌筑30~40cm高的墻體，來加高基坑四周頂部排水溝的內側墻高，防止大雨時地面水流進基坑，截水溝與場地外排水系統相連，
同時還要加強對場地外排水系統的維護，清理等工作，確保流水順暢。
⑷物資準備：雨季施工所需要的各種物資、材料都要有一定的庫存量，尤其是外加劑、水泥等庫房要做好保管與防潮工作，確保雨季的物資供應。同時嚴格按防汛應急預案的內容儲備一些必要的抗洪搶險物資，例如編織袋、防雨棚、彩條布、鐵鍬及必要的雨具等，一旦哪里有危險，立即組織搶險。另外，還要與市防汛指揮部、消防支隊、防汛物資供應商、就近醫院等單位取得聯系與溝通，確保汛情時可以互相協調與幫助，將汛期帶給工程施工的危害及損失降至最低。
⑸機械、機具的準備：在雨季來臨之前，對機電設備的配電箱要采取防雨、防潮等措施，并嚴格按規范要求安裝接地保護裝置。同時要備足抗洪用的抽水機、泥漿泵，并加強對抗洪設備的檢查。
⑹大小型臨時設施的檢修及停工維護
①、臨時設施檢修：對現場臨時設施，如職工宿舍、值班室、食堂、倉庫等應進行全面檢查，對危險建筑物應進行全面翻修加固或拆除。
②、對停工工程要進行檢查并做好維護，在雨季施工期間加以遮蓋，防止雨水灌入。
③、對一般不列入雨季施工的工程，力爭雨季到來前完成到一定部位，同時也考慮防雨措施。
3、主要施工措施
⑴深基坑工程
采取明挖法施工的隧道進口端明洞深基坑工程容易在雨季出現因雨水浸泡而造成基坑局部土方坍塌。因此在施工過程中主要采取以下措施：
①深基坑邊要設擋水埂，坑內增設集水井并配足水泵，基底四周要挖排水溝。
②加大監控量測力度，通過反饋信息及時采取措施以保證基坑安全。
③基坑四周嚴禁堆放重物。
⑵混凝土工程
混凝土工程在雨季施工時易造成坍落度偏大，以及雨后模板及鋼筋接茬處淤泥太多，影響混凝土質量，另外，夏天雨季施工時，天氣炎熱，混凝土施工應加強養護，防止收縮開裂。
預防措施如下：
①混凝土開盤前根據砂、石料含水率調整施工配合比，適當減少加水量。
②雨后澆筑混凝土應將模板及鋼筋上淤泥積水清除干凈后方能施工。
③當日平均氣溫達到25℃時，混凝土及砂漿運輸容器應設防曬設施，盡量縮短運輸時間，混凝土施工應連續進行，停歇時間不能超過2小時。混凝土澆筑速度應加快，入模溫度控制在30℃以下。
④通過多種信息了解天氣情況，避免在暴雨期間進行大體積混凝土澆筑。
⑤雨季施工期間，做好混凝土澆筑的預案工作，如采取搭設防雨棚等，防止突然降雨造成質量事故，并在混凝土運輸車及輸送泵的混凝土出口加蓋防雨設施，不致因雨水淋落到混凝土里，影響混凝土的質量性能。
⑶暗進隧道工程
隧道工程在雨季施工時，主要考慮地層被雨水滲透，含水率增大，承載力降低，掌子面自穩時間減小，洞內滲水量增大等。要嚴格遵照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的`十八字方針進行施工。
⑷加強監控量測
在雨季施工期間，要加大隧道現場監控量測的監測頻率（周邊位移、拱頂及地表下沉），及時反映雨季對施工的影響，采取措施確保雨季施工安全。
⑸加強安全教育
在雨季施工期間，要加大安全教育力度，嚴格按各工序作業規程進行作業，確保雨季施工安全。
四、冬季施工措施
當施工場地室外日平均氣溫連續5天穩定在5℃以下，則此5天的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。龍南地區冬季施工一般從12月中旬至下一年度2月中旬。冬季施工對隧道外工作有嚴重影響，為確保工程質量和施工安全，施工保證措施如下：
1、冬季施工的管理目標
根據本標段工程的特點，冬季施工期間的工程管理目標主要為以下幾點：
⑴冬季施工主要以預防為主，采取各種措施，確保冬季施工生產的正常進行和工程質量的穩定。
⑵冬季施工的重點放在進口端明洞工程的施工尤其是砼工程的施工。
⑶采取措施確保施工安全，尤其是因冬季氣候寒冷而造成的各種意外傷害。
2、冬季施工的準備工作
⑴技術準備：在冬季的施工組織安排要進行充分的優化組合，對于在冬季施工的工程要做到技術上可行，工藝上先進，安全有保障，工期不延誤。要明確冬季施工的技術、質量、安全監控點。編制冬期施工方案及技術措施，對有關人員進行教育培訓、技術交底及冬季施工教育。
⑵組織的準備：項目部成立冬施領導小組，冬施領導小組的組長由項目經理擔任，副組長由主管生產的副經理、項目總工擔任，組員要有各業務部門、施工隊伍的主管參加。冬施領導小組就冬施期間的施工組織作出詳細的計劃和安排，就各相關部門的工作進行詳細的部署，以確保冬施順利完成。混凝土測溫工作由實驗員專職安排，組織參加冬季施工的班組長、班組成員學習冬季施工方案及有關規范、規定，并對全體施工人員進行冬季施工防火、防凍等思想和安全教育，提高施工人員的冬季施工意識，建立有效的冬季施工各項規章、責任和值班制度。
⑶物資準備：冬季施工所需要的各種物資、材料都要有一定的庫存量，同時外加劑和水泥庫要做好保管與防護工作，確保冬季的物資供應。所有物資在夜晚必須采用彩條布等進行覆蓋；在冬季施工前，工地的臨時供水管必須全部做好保溫防凍工作。
⑷機械、機具的準備：汽車、裝載機、挖機、吊機要加好防凍液，不用或停滯的工程機械水箱內的水必須放掉。攪拌機抽水泵必須抽空，橡皮管內有水也應全部放掉，并將其存放好。
⑸大小型臨時設施的檢修等
臨時設施檢修：對現場臨時設施，如職工宿舍、值班室、食堂、倉庫等應進行全面檢查，對危險建筑物應進行全面翻修加固或拆除，對屋面積雪及時進行清理。
⑹安全與防火
①冬季施工期間，要采取防滑措施，如清理積雪、灑粗砂或鋸末。
②施工時如接觸電氣焊、熱水，要防止燙傷。
③現場火源，要加強管理，使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。
3、主要施工措施
a、土方工程
⑴土方開挖
①在冬季進行土方開挖時，為防止下層需開挖的土方在夜晚凍住，影響第二天開挖，在當天收工時，在土方表層采用保溫材料（如鋸末）進行覆蓋，覆蓋層的厚度一般在20～30cm左右。
②開挖完的土方，必須防止基坑底部受凍，如不能及時進行下道工序施工，應在基底標高上預留適當厚度土層，并覆蓋保溫材料保溫。
③對已凍結的土方開挖時，宜先采用機械破碎。
⑵土方回填
在冬季回填土，應采取以下措施：
①在冬季挖土中，將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結，留作回填之用。
②平衡土方，在編制施工方案時，應考慮挖方和填方的平衡，即從甲坑挖出來的未凍土，填到乙坑作回填土，并迅速夯實。
③回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃干凈，方可開始回填。
④壓實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為10～15cm。
⑤適當減少回填土方量。在冬季進行回填土時，可在保證基底土不遭受凍結的條件，盡量少填一些，留待春暖時再繼續回填。
b、鋼筋工程
⑴冬施期間鋼筋不允許露天堆放；
⑵冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量安排在室內進行，如必須在室外焊接，其環境不宜低于－20℃，風力超過3級時應有擋風措施。
⑶采用電弧焊時，根據試驗，選擇好合適的焊接參數，焊接時必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。
⑷為防止接頭熱影響區的溫度梯度突然增大，進行幫條電弧焊或搭接電弧焊時，第一層焊縫，先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時，先從中間向上方運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果，在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊，以起到緩冷的作用。
c、混凝土澆筑
⑴混凝土澆筑前，必須清除模板內的冰雪、污垢、凍塊。當環境氣溫低于－10℃時，應將直徑大于25mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫。混凝土分段澆筑時，應對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內的前段混凝土和長度在1m范圍內的外露鋼筋進行防寒保溫。
⑵注意收聽天氣預報，應盡量選擇氣溫較高的時間澆筑混凝土。氣溫低于－15℃時不得施工。此外，氣溫在0－15℃范圍內，當有寒流（大風、大雪）襲擊時，也不得澆筑混凝土。
⑶為防止混凝土早期受凍，明洞工程混凝土最低入模溫度不得低于10℃，暗進工程混凝土最低入模溫度不得低于5℃。
d、混凝土養護
摻加防凍劑的混凝土強度未達到5Mpa前，不摻加防凍劑的混凝土未達到結構設計強度等級的30％之前，不得受凍。
應采用綜合蓄熱法對混凝土進行養護，即混凝土中摻加相應溫度的防凍劑，現場混凝土采用保溫材料覆蓋保溫的形式進行混凝土的養護。
⑴明洞工程
明洞工程基坑上部的四周必須設置防風措施，明洞工程混凝土拆模時間不得早于5天，拆模后，立即覆蓋一層塑料布，然后覆蓋一層或多層保溫材料進行養護，保溫材料的厚度根據現場測溫情況確定，所有易受凍的棱角、隅角部位加強覆蓋。
⑵暗進工程
洞口應設置防風措施，防止洞內冷空氣對流；拆模時間不得早于3天。洞內可采用加熱空氣的方法對混凝土進行養護，但不得對混凝土直接加熱，為保持與混凝土接觸的熱空氣的濕潤，應在火爐上安放水盆使水份蒸發，并經常往混凝土上噴灑溫水，并注意通風，防止混凝土早期炭化和注意人員安全、防火安全。
冬雨季施工方案（二）
根據《建筑工程冬季施工規程》的規定；根據當地氣象資料統計，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬季施工，當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃即接觸冬季施工。
根據有關氣象資料，威海地區極端最低溫度為-16℃，日平均溫度穩定于5℃的起始日期為11月28日至次年的3月19日，歷時110天最大冰凍深度為50cm。結合本地今年氣溫比往年略偏高的實際情況，為保證工程質量和施工進度，現針對性制定冬期施工措施如下：
一、施工準備工作：
1、冬期施工前，編制冬期施工方案，經技術質量科審批后進行實施。
2、防凍劑、保溫材料提前提出計劃，施工前到位。
3、與當地氣象臺保持聯系及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
4、做好冬期施工砼及摻和外加劑的試配實驗工作，提出施工配合比。
5、在入冬前對住房、倉庫及施工現場進行一次防凍、安全、防火等方面的檢查。
6、對用電線路進行檢查，不合要求的及時整改或拆除，在有火源、易起火的地方配備足夠的滅火器具。
7、生活及施工用水管用鋸末和草繩進行保溫，對不用的水管、閥門進行拆除。
二、冬季施工措施：
（一）、土方工程：
按照本工程施工進度計劃排列，冬期施工的土方工程回填土
工程，工程計劃安排是：基礎施工完畢驗收后，進行土方回填，現場的施工場地按照施工現場平面布置圖布置好，為后續施工奠定好基礎。
1、回填土施工，要求速度快。冬期填方每層鋪土厚度比常溫減少20-25%，預留沉降量比常溫施工時適當增加。不得用含有凍土塊的土料做回填土，以防凍土解凍后沉陷，引起腳手架下沉、變形。
2、本工程回填土均自場外向內運，因此機械裝土是關鍵。每次取土時，先把表面的凍土去除拋擲不取用，裝運未受凍得土。
3、在取土地點，未受凍的土應盡快裝車，及時運至現場，立即回填。
4、回填前將基坑底的'冰雪和雜物打掃干凈。
5、每天回填完成及回填室外地坪后，采取覆蓋等方法防凍措施。
（二）鋼筋工程：
1、冬期施工使用的鋼筋，施工時加強檢驗。鋼筋在運輸和加工過程中防止撞傷。
2、在負溫下進行鋼筋冷拉，冷拉時氣溫不低于-20℃，鋼筋負溫冷拉采用控制冷拉率的方法。采用冷拉率方法時，冷拉率與常溫相同。冬期施工冷拉后的鋼筋，逐根進行外觀質量檢查，其表面不得有裂紋和局部縮徑。
3、本工程冬期鋼筋焊接在室外施焊。焊接時氣溫不得低于-20℃。雪天或施焊現場風力超過3級時采用擋風遮蔽措施，擋風遮蔽采用塑料編織袋搭棚。焊接后未經冷卻的接頭避免接觸冰雪。
4、負溫進行電渣壓力焊時，接頭藥盒拆除的時間延長2分鐘左右，
接頭的渣殼延長5分鐘，方可打渣。
5、鋼筋負溫電弧焊采取分層施焊。焊接時，先用兩點定位焊固定，分別距離搭接端大于等于20mm。
6、搭接焊接頭的焊縫厚度不小于鋼筋直徑的0.3倍，焊縫寬度不小于鋼筋直徑的0.7倍。
7、冬期施工焊接前，先根據施工條件進行試焊合格后再進行施焊。
（三）砼施工：
1、冬期砼施工采用42.5R普通硅酸鹽水泥。骨料清潔，不含有冰、雪、凍塊及其他易凍裂物質。
2、攪拌砼所用粗細骨料計量準確，按照配合比通知單嚴格控制水泥、砂、石、水和外加劑摻量，不得隨意增減用量。嚴格控制砼的水灰比，不得超偏。
3、澆注的砼受凍臨界強度不低于設計強度的30%。砼強度數值依據以下兩點：
A、砼試件除按照規定要求正常留置外，在增設不少于兩組與結構同條件養護的試件，分別用于檢驗受凍前的砼強度和轉入常溫養護28天的強度。
B、施工現場用回彈儀進行結構強度回彈，整理、分析回彈數據，得出結果。
4、本工程同冬期施工采用非加熱養護法施工。采用非加熱施工時砼內摻加外加劑。外加劑采用山西長虹化工廠生產的MRT型早強防凍劑。據產品檢驗報告及產品資料介紹，該產品不含氯鹽堿等有害雜質，
對鋼筋無銹蝕，不發生減骨料反應等。
5、MRT早強防凍劑的摻量：根據未來七天天氣預報資料確定摻量。當最低溫度為-5℃摻量為水泥用量的3%,當最低溫度為-10℃時，摻量為水泥用量的4%。
6、冬期拌制砼時，骨料中不得帶有冰、雪及凍團。拌制砼的最短時間不小于180秒。
7、冬期摻外加劑的砼，每一次拌合量應保證所拌制的砼在1小時內用完，如時間過長，已經失去塑性不能澆筑的拌合物不得加水重新拌合使用。
8、澆注砼前先清除模板和鋼筋上的冰雪、污垢和雜物，但不得用水沖洗，以防凍結。
9、砼拌合完結，將攪拌機水箱、水泵和攪拌桶內的水放凈，以免凍結。收工前將儲存器具清洗干凈。
10、砼的養護：在砼澆筑后的前幾天內，進行養護。在澆注的砼成型收水后用透明的塑料薄膜覆蓋，防止因水分蒸發而引起的析堿現象，影響早強效果。再用草袋等保溫材料覆蓋。在負溫下，不澆水養護。
11、做好測溫工作。
12、模板拆除：非承重模板的拆除應比常溫時拆模時間延長6-12小時。承重模板的拆除必須依據項目技術負責人下達“模板拆除通知單”。
13、當室外氣溫低于-6℃時，停止砼工程施工。
三、冬期施工管理
1、在冬期施工中，測溫工作極其重要，不僅提供溫度數據對施工起參考作用而且也是對冬期施工工程質量的鑒定方法。所以施工中堅持做好下列測溫工作：
（1）日天氣最高和最低溫度。
（2）砼攪拌前水、砂、石的溫度。
（3）砼攪拌的出機、入模的溫度。
2、加強冬期施工期間砼試塊的管理工作在冬期增設兩組與結構同條件養護的試塊，一組用于測試砼的臨界強度，一組用于檢驗轉入常溫養護28天的強度。
3、制作的試塊及時送相關的質量檢測部門進行標準養護。
四、冬期施工的安全措施：
1、加強安全教育。針對冬期施工特點不定期的各種形式對作業人員進行防凍、防火、防毒、防爆、防滑的安全教育，使每個施工作業人員在思想上對安全工作重視。
2、組織人員在入冬前對現場機械設備、電氣、施工現場進行檢查。檢查重點為電氣、各種機械設備、鋼絲繩磨損等情況，發現問題進行整改，做到定人、定時、定措施、保證不發生大的機械設備事故。
3、進入冬期施工前，更換各種機械齒輪油，避免由天氣寒冷引起機械油稠，機械啟動困難。各種機械由于天氣寒冷，啟動困難，采用50℃溫水解凍，嚴禁明火烘烤。
4、對下雪后生活區及施工現場路面的積雪馬上組織人員清掃干凈，防止積雪過多，發生意外。
5、生活衛生、宿舍用電：冬季取暖安全措施，嚴防煤氣中毒。宿舍用電的安全措施，嚴禁在室內明火取暖或用電爐子做飯取暖。使用電褥子應遵守宿舍規章制度，嚴禁私自亂拉燈線和安裝燈頭插座。嚴禁用自造的熱得快燒水，防止人不在時水燒干造成線路短路，發生火災事故。建立防火制度。對冬季施工用外加劑加強管理，防止被誤食。儲存即使用時設明顯“有毒”標志，并設專人管理，建立取用和使用制度。
6、基坑的支護：
施工現場作業人員穿膠鞋，不穿不防滑的鞋。動用明火有上級審批手續。明火作業是設置隔離措施，與易燃易爆物品有安全距離。對臨邊洞口嚴加防護，有不安全的地方重新整好，防止墜落事故發生。施工現場水源設有標記。
冬雨季施工方案（三）
一、根據工程特點和施工進度的安排要求，在滿足國家規范、安全施工管理規定的前提下，針對施工部位，認真組織有關人員分析施工特點，制定科學合理的雨季施工措施，對雨季施工項目進行統籌安排；
二、設專人負責記錄天氣預報，及時了解長季、短季、即時天氣預報，準確掌握氣象趨勢，防止暴風雨突然襲擊，指導施工有利于合理安排每日的工作；
三、做好施工人員的雨季施工培訓工作，組織相關人員進行一次全面檢查，檢查施工現場的準備工作，包括臨時設施、臨時用電、機械設備等；
四、做好施工人員的雨季施工培訓工作，組織相關人員進行一次全面檢查，檢查施工現場的準備工作，包括臨時設施、臨時用電、機械設備等；
五、按現場施工平面圖的要求，做好現場排水，保證雨后路干，道路暢通；按照施工方案，提前做好現場排水設施，現場排水采取明溝與暗管相結合，設集水井匯水，排入市政排水管道或用水泵強制排水，保證本工程雨天施工期間現場排水暢通，在雨后地面不積水，能最大限度的減少雨水對施工的影響，確保施工生產的順利進行。
六、提前準備好雨季施工所需的材料、雨具及設備，料場周圍應有暢通的排水溝，以防積水。堆在現場的配料、設備、材料等必須避免存放在低洼處，必要時應將設備墊高，同時用油布蓋好，以防雨淋日曬，并有防腐蝕措施；
七、高處作業時，應先對作業面檢查、清理，做好防滑措施，并加強對安全帶、安全網的檢查，徹底杜絕事故隱患，確保人身安全；
八、所有機電設備應設有防雨罩或置于棚內，并有安全接零和防雷裝置，移動電閘箱有防雨措施，漏電保護裝置可靠，保證雨季安全用電；使用用電設備前，對其進行絕緣搖測，達不到絕緣要求的電動工具嚴禁使用；
九、對敷設的電纜及導線兩端用絕緣防水膠布纏繞密封，防止進水影響其絕緣*；現場機電設備都應有防雨措施，照明線檢查有無混線、漏電、線桿有無埋設不牢、腐蝕等情況，要及時處理，保證正常供電。雨季施工時間內應充分加強電纜及用電設備的監護；
十、必須加強安全檢查工作，保護好“四口”、“五臨邊”，場地內臨時道路、腳手架、鋼平臺等需要及時清理積水，并采取適當的防滑措施，避免意外事故的發生；對高空及交叉作業人員要經常進行教育。
十一、冬季遇大霧天，在能見度低的'情況，塔機禁止運行施工。
十二、在施工部署上要根據氣候變化，內、外相結合的原則，晴天多搞室外，雨天多搞室內，盡量縮短雨天露天作業時間，縮小雨天露天作業面以及采取集中資源突擊作業的方針，盡可能的采取分段、分部位突擊施工的方法，對結構已完的工程，突擊將屋面防水作完，及時安好落水管，使室內作業不受影響。
十三、根據本工程的特點，將生產計劃同雨季施工結合起來，小雨堅持不停工，則需采取搭設防雨棚，加強雨季施工的安全工作，施工人員配備防雨用具，做好防漏電和防滑工作。搞好雨季施工期間工程材料的儲備和保護工作。
十四、現場工棚、倉庫、宿舍等大小型臨時工程應在雨季前修整完畢，要保證不漏、不塌和周圍不積水。
十五、原材料、成品及半成品的保護工作：水泥應按不同品種、標號、出廠日期和廠別分別堆放。雨季更應遵守“先收先用，后收后用”原則，避免久存的水泥受潮影響質量。水泥盡量堆放在正式的房屋內，要作到絕對不使水泥受潮。雨季前要檢查庫房，防止漏雨。露天堆垛要砌磚平臺，高度不小于500，四周設排水溝，垛底鋪油氈，用防雨蓬布覆蓋好。磚和砂石集中堆放，堆放在地勢較高的地方，以利排水。門窗，加工鐵活等材料采取架高、用防雨蓬布遮蓋或堆放室內。
十六、腳手架、纜風繩等應進行一次全面檢查，每次大風雨后也要及時復查，檢查中發現松動、腐蝕情況應及時做好處理，搭設的斜（馬）道必須釘好防滑條。
十七、避免在雨天中露天澆筑砼，連續澆筑砼時，要準備足夠的防雨布，臨時遇上暴雨時可用來覆蓋砼。鋼筋對焊處搭設防雨棚，焊機必須有防雨設施，被雨淋濕的焊機烘干后方可施焊。
十八、室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃時，采取冬期施工措施：
1、現場準備：根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。做好冬期施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
2、冬期施工，要采取防滑措施，下雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查架子是否松動下沉，務必及時處理。
3、在冬期施工混凝土時，必須防止在硬化初期遭受凍害，并盡早獲得強度，采取增加混凝土中的水泥用量提高混凝土強度等級。混凝土的溫度降到0℃前，期抗壓強度不得低于抗凍臨界強度。為了減少凍害，應將配合比中用水量降低到最低限度，控制坍落度，加入減水劑，優選高效減水劑，骨料必須清潔，不得含有冰塊和凍塊，以及易凍裂的物質，并加入適量防凍劑。為了縮短養護時間，選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。澆筑和拆模后的混凝土采用草墊加薄膜覆蓋。混凝土必須達到規定強度值才能拆模，混凝土板強度必須達到100加下層模板、鋼筋施工荷載，嚴格控制遭受沖擊荷載。混凝土采用熱水養護不低于7天。
4、在冬期施工中要加強管理和檢驗，鋼筋在運輸、加工過程注意防止撞擊、刻痕。鋼筋焊接盡量安排在室內進行。
5、冬期施工砌磚采用外加劑法，摻外加劑砂漿在負溫條件下強度可以持續增長，砌磚不會發生沉降變形。砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制。嚴禁使用已遭凍結的砂漿，不準以熱水摻入凍結砂漿內重新攪拌使用。砂漿攪拌應在室內，環境溫度不得低于5℃，儲存在保溫槽中，隨拌隨用，儲存時間對于普通砂漿和摻入外加劑砂漿分別不宜超過15in和20in。冬期施工的砌筑砂漿的稠度，比常溫的砂漿適當增加。每日下班用熱水及時清洗保溫槽及運輸車，以免凍結。每天收工前，將垂直灰縫填滿，上面不鋪砂漿，同時用草墊將砌體表面覆蓋。第二天上班時，應先將磚石表面的霜雪掃干凈，然后再繼續砌筑。現場留置砂漿試塊，除按常規要求外，另增設不少于兩組與砌體同條件養護試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28d的砂漿強度。
6、不宜在冬期施工的工序，盡量調整施工程序，待氣溫回升后再施工。
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