設(shè)計(jì)方案
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作，方案是闡明行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的書面計(jì)劃。那么應(yīng)當(dāng)如何制定方案呢？以下是小編收集整理的設(shè)計(jì)方案7篇，希望對(duì)大家有所幫助。
設(shè)計(jì)方案 篇1
一、晚會(huì)主題：青春揚(yáng)帆，溫暖前行暨20xx 迎元旦表彰晚會(huì)
二、晚會(huì)基調(diào)：喜慶、祥和、熱烈。
三、晚會(huì)地點(diǎn)：教室
四、晚會(huì)時(shí)間：根據(jù)學(xué)校安排確定
五、晚會(huì)思路：
1、晚會(huì)反映我班半年來所取得的成績(jī)，鼓舞同學(xué)們的士氣，繼 往開來，再創(chuàng)輝煌。
2、繼承和發(fā)揚(yáng)我班好的思想、好的做法，攜手打造親情班級(jí)、 和諧班級(jí)、文明班級(jí)。
六、晚會(huì)節(jié)目要求
1、歌曲類：
(1)能夠反映祖國(guó)發(fā)展，弘揚(yáng)主旋律的歌曲(民族，美聲類);
(2)青春、陽(yáng)光、健康、向上，能夠反映同學(xué)們們充滿活力，反 映教師無私奉獻(xiàn)的歌曲;
(3)與以上主題相關(guān)的原創(chuàng)歌曲。
2、舞蹈類：
(1)、積極向上、寓意深刻的`藝術(shù)性舞蹈;
(2)、具有校園時(shí)代氣息的創(chuàng)意性舞蹈。
(3)、喜聞樂見的街舞、現(xiàn)代舞、健美操、武術(shù)等;
(4)、相關(guān)歌曲的伴舞。
3、曲藝(語(yǔ)言)類：
(1)、喜慶、熱鬧反映校園生活的的相聲、小品;
(2)、經(jīng)典的傳統(tǒng)曲藝類節(jié)目;
(3)、其它類型的曲藝節(jié)目。
4、其他節(jié)目
七、節(jié)目來源：
全體同學(xué)必須全部并積極參與表演節(jié)目的上報(bào)，每位同學(xué)必須保證有一個(gè)節(jié)目，如實(shí)在沒有節(jié)目，須參加合唱類節(jié)目，合唱要求自己找好合作伙伴，合唱人員不得超過五人。
八、晚會(huì)參報(bào)節(jié)目要求：能夠圍繞晚會(huì)主題，營(yíng)造出喜慶、祥和的氣氛，節(jié)目新穎，有創(chuàng)意，緊湊、連貫，能夠?qū)⒐?jié)目完整、藝術(shù)性地展示給現(xiàn)場(chǎng)觀眾。
九、節(jié)目報(bào)名時(shí)間及要求：
時(shí)間：12 月30 日一天時(shí)間。
要求：節(jié)目報(bào)名時(shí)間任何人員不得大聲喧嘩，不得因意見不統(tǒng) 一而影響班級(jí)紀(jì)律。除宿管部人員。
設(shè)計(jì)方案 篇2
一、單元課文特點(diǎn)
本單元學(xué)習(xí)先秦諸子散文。四篇課文分別選自《論語(yǔ)》、《孟子》、《荀子》和《莊子》，反映了先秦諸子散文不同階段的特點(diǎn)。《論語(yǔ)》、《孟子》、《荀子》都是儒家典籍。《論語(yǔ)》為語(yǔ)錄體散文，簡(jiǎn)樸直捷、用意深遠(yuǎn)，《孟子》是對(duì)話體論辯文，長(zhǎng)于雄辯，重形象性和感染力。它們都類似談話記錄，但《論語(yǔ)》簡(jiǎn)括而《孟子》詳明。《荀子》類似系統(tǒng)的理論著作，很重視邏輯推理過程。道家著作《莊子》接近專題論文，善用藝術(shù)形象來闡明哲學(xué)觀點(diǎn)，文章汪洋恣肆，想象豐富。
《季氏將伐顓臾》是孔子就季氏將伐顓臾一事跟學(xué)生冉有、季路的談話，主要表明他維護(hù)魯君地位、反對(duì)季氏吞并顓臾的立場(chǎng)，又借機(jī)闡明了均無貧、和無寡、安無傾的治國(guó)主張。《寡人之于國(guó)也》是記孟子與梁惠王的談話，孟子通過設(shè)喻暗示梁惠王好戰(zhàn)殘民與鄰國(guó)之君無異，故民不至，又因勢(shì)利導(dǎo)，勸梁惠王發(fā)政施任，行王道。《勸學(xué)》提出學(xué)不可以已這一中心論點(diǎn)，依次談學(xué)習(xí)的意義、作用、方法、態(tài)度。《秋水》以河神見海神為喻，說明個(gè)人的見識(shí)有限，經(jīng)過比較，就會(huì)顯出自己的不足，如果驕傲自滿，就難免貽笑大方。
二、單元教學(xué)目標(biāo)
1．使學(xué)生初步了解本單元課文涉及的孔子、孟子、荀子、莊子亦即儒家、道家的哲學(xué)思想、政治思想、治學(xué)思想的基本內(nèi)容。
2．教育學(xué)生要有積極的人生態(tài)度，增強(qiáng)熱愛勞動(dòng)人民的思想感情，增強(qiáng)刻苦學(xué)習(xí)、提高自己、培養(yǎng)自己的意識(shí)，同時(shí)感受先秦諸子散文生動(dòng)、優(yōu)美、各具特色的語(yǔ)言，增強(qiáng)對(duì)我國(guó)古代漢語(yǔ)言文學(xué)的熱愛之情。
3．通過學(xué)習(xí)使學(xué)生理解、掌握一定數(shù)量的實(shí)詞、虛詞，了解常見的文言句式，進(jìn)一步提高文言文的閱讀能力。
4．學(xué)習(xí)比喻、對(duì)比、類比等寫作手法。
5．背誦本單元四篇課文。
三、單元教學(xué)重難點(diǎn)
1．本單元的`教學(xué)，重點(diǎn)放在理解掌握文言常用詞語(yǔ)和句式上，放在熟讀背誦課文上，這樣可使學(xué)生有效地積累語(yǔ)言材料，形成一定的語(yǔ)感。此外，課文不同的寫作手法也是教學(xué)的重點(diǎn)。
2．孔子、孟子、荀子、莊子如何以不同的方式表達(dá)各自的哲學(xué)觀點(diǎn)、政治主張和治學(xué)思想，即每篇課文的思想性、邏輯性是教學(xué)的難點(diǎn)。
四、單元教學(xué)設(shè)計(jì)
1．指導(dǎo)學(xué)生借助注釋和工具書認(rèn)真完成預(yù)習(xí)作業(yè)，初步理解重點(diǎn)實(shí)詞、虛詞和常用句式，然后通過課堂點(diǎn)撥、完成課后練習(xí)以及熟讀、背誦，切實(shí)掌握。
2．通過提問、課堂討論等教學(xué)方法，使學(xué)生理清課文思路，了解文章的思想性、邏輯性以及寫作特點(diǎn)。
3．學(xué)習(xí)本單元后，可指導(dǎo)學(xué)生對(duì)四篇課文不同風(fēng)格作一番比較，為他們閱讀諸子散文打一定基礎(chǔ)。
4．課時(shí)安排：本單元共用9課時(shí)。其中《季氏將伐顓臾》3課時(shí)，《寡人之于國(guó)也》3課時(shí)，《勸學(xué)》2課時(shí)，《秋水》1課時(shí)。
設(shè)計(jì)方案 篇3
一、XX路路面改造
施工部署銑刨1--5cm原砼路面→噴灑乳化瀝青粘接層→局部瀝青混凝土補(bǔ)強(qiáng)→噴灑封層油→噴灑乳化瀝青接粘層→滿鋪玻璃纖維格柵→鋪設(shè)4cm厚中粒式瀝青砼路面下承層AC-16→噴灑乳化瀝青接粘層→鋪設(shè)3cm厚細(xì)粒式瀝青砼路面上承層是AC-13→升檢查井及雨水篦。
在銑刨后路面面層與瀝青砼面層之間噴灑乳化瀝青粘層，以充分保證兩層之間的連接和防止水分的滲入，加強(qiáng)路面的整體性。（局部出現(xiàn)表面嚴(yán)重破損，用4cm厚AC-16瀝青砼補(bǔ)強(qiáng)。）
二、改造設(shè)備、工作人員
銑刨機(jī)（2m）一臺(tái)、攤鋪機(jī)一臺(tái)、壓路機(jī)三臺(tái)（二臺(tái)雙鋼輪，一臺(tái)膠輪）、清掃車一臺(tái)、乳化瀝青聯(lián)合灑布車一臺(tái)、水車一臺(tái)、運(yùn)料車捌臺(tái)、交通車三臺(tái)、小型機(jī)械（切割機(jī)、吹風(fēng)機(jī)、手持鑿巖機(jī)等）四臺(tái)、交通安全設(shè)施（錐桶500個(gè)、標(biāo)志牌10個(gè)）、機(jī)駕人員28名、輔助人工50名。
三、施工技術(shù)方案
（一）整體工藝流程：
交通管制→確定施工范圍→拉毛銑刨→處理坑槽→清掃、清洗→灑粘（透）層油→灑鋪封層→鋪第一層瀝青砼→灑鋪封層→鋪第二層瀝青砼→檢查井處理與升井→標(biāo)線→撤除交通管制→開放交通。
（二）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作
根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定，設(shè)置交通管制的標(biāo)志標(biāo)牌；確定施工具體作業(yè)范圍，清理作業(yè)范圍內(nèi)的施工障礙物；各種施工機(jī)械設(shè)備到位并安裝調(diào)試處于良好的工作狀態(tài)。
（三）具體施工技術(shù)
1、銑刨（拉毛）
銑刨前劃線標(biāo)示銑刨范圍，為保證砼表面露出新的結(jié)合面和平整度，銑刨機(jī)需更換新的刀坐和刀頭，銑刨深度要求為0.5～1.0cm，銑刨機(jī)作業(yè)時(shí)要檢查銑刨厚度及效果，要求銑刨不要過深，不留夾層。
2、清掃、清洗
路床清掃要求床面不留灰，沒有浮動(dòng)粒料，邊口部位用鋼絲刷清理，松動(dòng)粒料應(yīng)及時(shí)清除。清掃前先用人工清理路床，然后用清掃車清掃，最后人工用吹風(fēng)機(jī)清除路床灰塵及碎料或用水車配合高壓水槍沖洗完成。
3、灑乳化瀝青透（粘）層和封層
采用普通乳化瀝青，在銑刨層面上灑布粘層油。乳化瀝青用量為0.4～0.6l/m2（瀝青為0.2～0.3kg/m2）。乳化瀝青要灑布均勻，乳化瀝青車要保證性能良好，管道通暢。施工時(shí)要配合熟練的操作手，噴灑均勻，不露白、不流淌、不污染人行道板和路緣石。乳化瀝青灑布后乳化瀝青被粘破處要及時(shí)補(bǔ)灑。乳化瀝青破乳前嚴(yán)禁車輛在其上行駛。
乳化瀝青封層采用聯(lián)合封層車進(jìn)行施工，其乳化瀝青用量為0.8～1.2l/m2（瀝青0.4～0.6kg/m2）,碎石用量7～10m3/1000m2。碎石灑布完用膠輪壓路機(jī)碾壓1～2遍。
在完成上述工藝時(shí)要注意兩點(diǎn)：
第一，瀝青混合料。瀝青混合料采用商品瀝青砼，由西安拌合站購(gòu)置。要求砼到場(chǎng)平均溫度不低于150度；
第二，攤鋪、碾壓工藝。
首先，攤鋪要求如下:
攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)完好并有預(yù)防措施。調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。尤其是熨平板的拼接要用鋁合金線材校核平整度，注意拼縫處要緊密，防止夾料，產(chǎn)生劃痕。攤鋪機(jī)在攤鋪前應(yīng)進(jìn)行液化氣燃燒預(yù)熱至大于120℃，這樣可避免瀝青混合料遇到小于30℃溫度的金屬器物產(chǎn)生附著結(jié)塊。
在每臺(tái)攤鋪機(jī)下墊與松鋪厚度等厚的方木，并用水準(zhǔn)儀檢測(cè)橫坡是否滿足要求，調(diào)整好攤鋪機(jī)的導(dǎo)向控制系統(tǒng)。上面層攤鋪厚度采用平衡梁走鋼絲的`厚度控制方式。攤鋪前兩側(cè)鋼絲放樣完成。
設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛緩慢倒車，在距攤鋪機(jī)10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，影響平整度；簽收駕駛員從后場(chǎng)帶來的《瀝青上面層出料單》；卸料時(shí)分三次起斗，以減免混合料離析；并做好相應(yīng)記錄。
根據(jù)試驗(yàn)段施工，確定松鋪系數(shù)為1.30。松鋪厚度由攤鋪負(fù)責(zé)人用帶刻度的鋼釬插入攤鋪層量測(cè)厚度。及時(shí)將數(shù)據(jù)反饋給攤鋪機(jī)操作手，由攤鋪機(jī)操作手調(diào)整傳感器來有效控制攤鋪厚度并兼顧平整度。
瀝青混合料攤鋪溫度宜大于150℃，路表溫度低于10℃時(shí)，不能攤鋪。
采用一臺(tái)ABG423攤鋪機(jī)作業(yè)，攤鋪時(shí)夯錘等級(jí)為Ⅱ級(jí)。當(dāng)攤鋪機(jī)前有3臺(tái)料車等待時(shí),方可進(jìn)行攤鋪。攤鋪厚度及振搗頻率等一致。攤鋪速度控制在2.5m/min左右。攤鋪機(jī)應(yīng)盡量連續(xù)勻速攤鋪。在現(xiàn)場(chǎng)用小推車把廢料收集，統(tǒng)一運(yùn)回拌和場(chǎng)，嚴(yán)禁隨處丟棄，污染現(xiàn)場(chǎng)。
其次，碾壓要求如下：
碾壓原則：“緊跟慢壓、先邊后中、高頻低振、勻速少水”。設(shè)置專人記錄碾壓段落位置及碾壓時(shí)間。采用的壓路機(jī)碾壓組合方式及說明（表3）
說明：
（1）一臺(tái)雙鋼輪初壓時(shí)均采用半寬碾壓（每臺(tái)壓路機(jī)均在攤鋪搭接處多碾壓一輪寬）。
為避免碾壓時(shí)混合料堆擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動(dòng)，注意壓路機(jī)要先啟動(dòng)再開振動(dòng)，先停止振動(dòng)再停止行駛；壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。在整個(gè)碾壓過程中，壓路機(jī)后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓的輪跡行駛，折回的地點(diǎn)應(yīng)呈階梯形，并保證初壓、復(fù)壓和終壓的回程不準(zhǔn)在相同斷面處，前后間距不少于1m；碾壓接頭處注意重復(fù)長(zhǎng)度，寧愿多振壓些距離，也要保證接頭處壓實(shí)度。
壓路機(jī)碾壓時(shí)梯隊(duì)作業(yè)，每次重疊1/3輪寬，在搭接縱縫處要重復(fù)碾壓1輪的寬度，避免漏壓。壓路機(jī)碾壓時(shí)的行駛速度，DD-110初壓速度控制為1.5－2KM/h，DD-110、復(fù)壓速度均控制為3－4KM/h，膠輪壓路機(jī)4-6KM/h。
壓路機(jī)采用洗滌劑加入水中，以稍起泡沫為宜。壓路機(jī)在壓實(shí)時(shí)盡量少噴水，數(shù)量以不沾輪為度，尤其是碾壓停機(jī)換檔、折頭時(shí)，要提前停止噴水。若壓路機(jī)鋼輪表面有銹跡，事先準(zhǔn)備帆布鋪在下面層表面5-8m長(zhǎng)，供壓路機(jī)在上面往復(fù)滾動(dòng)除銹。
四、施工標(biāo)志設(shè)置要求
1、施工安全標(biāo)志設(shè)置依據(jù)：根據(jù)JTGH30-20xx《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》要求正確設(shè)立標(biāo)志標(biāo)牌；
2、施工方必須在施工進(jìn)場(chǎng)前2天、撤場(chǎng)前1天，落實(shí)人員、車輛、標(biāo)志及材料的準(zhǔn)備工作；
3、施工期間，施工方應(yīng)加強(qiáng)對(duì)警示標(biāo)志設(shè)置巡查與管理；
五、安全保障措施
1、做好安全預(yù)案，杜絕事故發(fā)生；
2、施工期間必須遵守《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，建立健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理；
3、施工人員在施工現(xiàn)場(chǎng)要穿反光背心，安全員要配戴顯著標(biāo)記，遵守有關(guān)操作規(guī)程，做到文明施工，不違章操作；
4、所有作業(yè)人員和車輛要按路政和交警規(guī)定辦事，要服從管理；
5、惡劣天氣下一般不施工；
6、上路面施工必須遵守時(shí)間規(guī)定，不得擅自提前開工，遲后收工。夜間按規(guī)定放置夜間警示標(biāo)志，所有標(biāo)示牌必須帶反光標(biāo)志，并落實(shí)防護(hù)措施；
7、作業(yè)車輛應(yīng)有顯著標(biāo)志；
8、施工車輛在城區(qū)道路上行駛，不得拋、灑、滴、漏，施工完成后，必須做到工完料清；
9、在規(guī)定時(shí)間內(nèi)施工，車輛注意進(jìn)出施工區(qū)域的安全。
10、“安全三不準(zhǔn)”：沒有嚴(yán)格的施工組織計(jì)劃不準(zhǔn)施工；沒有足夠的施工車輛不準(zhǔn)作業(yè)；提前沒有把標(biāo)志做好不準(zhǔn)作業(yè)；
11、“安全三堅(jiān)持”：堅(jiān)持沒有受安全培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上路；堅(jiān)持不穿安全警示服的不準(zhǔn)上路；堅(jiān)持機(jī)械設(shè)備、人員都必須在保護(hù)區(qū)內(nèi)有序停放；
12、“安全三禁止”：禁止在照明不良的情況下施工；禁止機(jī)械亂停亂放，人員隨便穿越。
設(shè)計(jì)方案 篇4
一、指導(dǎo)思想
通過年度民兵整組，進(jìn)一步提高民兵預(yù)備役部隊(duì)?wèi)?yīng)急動(dòng)員、快速反應(yīng)和成建制逐行任務(wù)的能力，促進(jìn)我鎮(zhèn)民兵基層組織建設(shè)全面發(fā)展。
二、整組目標(biāo)
做到民兵整組與兵役登記、服預(yù)備役退伍軍人（轉(zhuǎn)業(yè)）軍人管理等工作合為一體，民兵基層建設(shè)全面達(dá)到“兩部一家”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，整體推進(jìn)民兵基層組織建設(shè)。
三、方法步驟
今年全鎮(zhèn)的整組工作從3月5日至4月30日結(jié)束。主要采取點(diǎn)上試驗(yàn)與面上推廣相結(jié)合的方法進(jìn)行，大致分為四個(gè)階段：
1、3月5日至15日為組織準(zhǔn)備階段。主要是學(xué)習(xí)上級(jí)文件精神，對(duì)人員進(jìn)行編組分工，擬制調(diào)查摸底表格，印發(fā)資料，召開全鎮(zhèn)整組工作會(huì)議，同時(shí)組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
2、3月15日至4月1日為宣傳教育階段。通過廣播、電視等各種形式進(jìn)行廣泛的宣傳教育，增強(qiáng)全社會(huì)的國(guó)際意識(shí)和廣大民兵改選國(guó)防義務(wù)的意識(shí)。
3、4月1日至10日為組織實(shí)施階段。鎮(zhèn)人武部將深入基層指導(dǎo)各單位搞好民兵的出入轉(zhuǎn)隊(duì)和民兵干部的調(diào)配，落實(shí)民兵專業(yè)技術(shù)分隊(duì)、民兵應(yīng)急分隊(duì)和防汛搶險(xiǎn)突擊隊(duì)的`編組。
4、4月10日至30日為總結(jié)驗(yàn)收階段。匯總上報(bào)各種表格資料，鎮(zhèn)人武部將按驗(yàn)收細(xì)則組織對(duì)各單位的整組工作進(jìn)行全面的檢驗(yàn)驗(yàn)收，做好迎接上級(jí)機(jī)關(guān)檢查的準(zhǔn)備。
四、要求
1、全鎮(zhèn)整組工作會(huì)議后，各村、各單位要及時(shí)向主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一思想；爭(zhēng)取經(jīng)費(fèi)、求得支持，確保年度整組工作順利進(jìn)行。
2、成立專班，深入農(nóng)戶進(jìn)行扎實(shí)的調(diào)查摸底工作，如實(shí)填寫相關(guān)表格，切忌缺、漏、濫。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)陣地建設(shè)。各片要高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地建設(shè)好兩個(gè)示范民兵連部和一個(gè)示范青年民兵之家。
設(shè)計(jì)方案 篇5
各位領(lǐng)導(dǎo)、老師們：
大家好！按照上級(jí)工作安排，我校有XX名教師將于今天赴城縣參加為期兩天的高考監(jiān)考工作。高考監(jiān)考任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。為此，我們參加監(jiān)考的每位教師要明確責(zé)任、明確任務(wù)、明確目標(biāo)，在思想上高度重視，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，在業(yè)務(wù)上達(dá)到精通熟練，確保考試全過程不出絲毫差錯(cuò)，把各項(xiàng)工作做好。現(xiàn)就監(jiān)考工作的一些環(huán)節(jié)作具體要求：
1． 服從統(tǒng)一安排、確保按時(shí)到位
一年一度的高考，體現(xiàn)著一個(gè)社會(huì)在機(jī)會(huì)面前人人平等的制度承諾，寄托著無數(shù)考生的理想和無數(shù)家庭的`希望。高考工作容不得半點(diǎn)馬虎，容不得半點(diǎn)疏漏，作為監(jiān)考員，大家在考試過程中一是要服從統(tǒng)一安排，不要單獨(dú)行動(dòng)；二是要按時(shí)休息，保持充沛的精力；三是要注意飲食衛(wèi)生，嚴(yán)禁喝酒，保持的良好身體狀態(tài)；四是要注意行車安全。如在監(jiān)考過程中有需解決的問題，請(qǐng)及時(shí)與縣、校領(lǐng)隊(duì)聯(lián)系解決。
2．提高思想認(rèn)識(shí)、認(rèn)真履行職責(zé)
大家一定要有明確的時(shí)間觀、高度的責(zé)任感、高標(biāo)準(zhǔn)的工作態(tài)度，嚴(yán)格按照高考考務(wù)要求執(zhí)行，規(guī)范操作熟練掌握各環(huán)節(jié)的操作規(guī)程。重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：一是注意條形碼的正確粘貼；二是要缺考考生的試卷及答題卡處理；三是收卷時(shí)要注意清點(diǎn)份數(shù)，答題卡與試卷袋要正確區(qū)分，避免裝錯(cuò)。確保把所有問題消滅在
萌芽狀態(tài)，嚴(yán)格按照相關(guān)要求，履行好自己的職責(zé)。
3、明確工作紀(jì)律、細(xì)致周到服務(wù)
為參加高考的考生們創(chuàng)造良好的考試環(huán)境，是我們?cè)谧魑坏纳袷ナ姑ＯＭ蠹覙淞⒄J(rèn)真、細(xì)致的工作態(tài)度,認(rèn)真學(xué)習(xí)《考試實(shí)施細(xì)則》、《考生須知》、《考務(wù)工作規(guī)范》等規(guī)定，熟悉掌握各環(huán)節(jié)的操作規(guī)程，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行考試程序。我們一定要以高度的責(zé)任心善待考生，為考生創(chuàng)設(shè)寬松、公平、公正的考試環(huán)境，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；同時(shí)服從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的管理、認(rèn)真遵守和執(zhí)行《監(jiān)考員守則》，確保順利完成監(jiān)考任務(wù)。
在座的各位老師多次承擔(dān)高考監(jiān)考工作，具備豐富的考試組織與監(jiān)考經(jīng)驗(yàn)，希望大家能夠一如既往，以認(rèn)真敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的良好工作作風(fēng)做好考試各項(xiàng)工作，樹立兩當(dāng)縣教師隊(duì)伍良好形象。考生本人、家長(zhǎng)、所在學(xué)校及社會(huì)各界對(duì)我們的工作高度關(guān)注，所以我們務(wù)必共同將工作做好，盡心盡力，盡職盡責(zé)，確保萬無一失。
各位老師，我們大家一定要團(tuán)結(jié)一致、齊心協(xié)力，不負(fù)眾望、不辱使命，認(rèn)真細(xì)致做好今年的外出監(jiān)考工作，圓滿完成此次工作任務(wù)。最后，祝在座的各位身體健康、工作順利！謝謝大家！
設(shè)計(jì)方案 篇6
1項(xiàng)目基本情況
杭州灣大橋北接線連接杭州灣和滬杭高速公路，是杭州市通往江蘇省的高速通道，車道為雙向六車道，設(shè)計(jì)速度為120km/h。在杭州市往滬杭新區(qū)方向設(shè)置了杭州灣滬杭高速公路，在對(duì)杭州灣滬杭高速公路的車道進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，采用了雙向六車道的設(shè)計(jì)方案，并將速度設(shè)計(jì)為120km/h。在浙江省通往江蘇省方向上，設(shè)計(jì)了浙江高速公路，而在對(duì)其進(jìn)行車道設(shè)計(jì)時(shí)，采用了雙向四車道的設(shè)計(jì)方案，并將其速度設(shè)計(jì)為120km/h。浙江高速公路、杭州灣高速公路、杭州灣大橋北連接線和滬杭高速公路在浙江省交匯，形成6肢交叉多肢樞紐。該區(qū)域內(nèi)地方道路東西大道與高速公路相銜接，形成了該區(qū)域內(nèi)交通流的重要節(jié)點(diǎn)。
2各方向高速公路交通流量
杭州灣大橋北連接線高速公路與杭州灣滬杭高速公路方向、杭州市到滬杭新區(qū)方向是交通流的主要方向。杭州灣跨海大橋到浙江省方向、杭州灣滬杭高速公路到杭州灣市方向是交通流的次方向。其它方向的交通流可忽略不計(jì)。對(duì)圖1中的3條高速公路的交通運(yùn)輸情況進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，并對(duì)其未來的交通運(yùn)輸流量進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，并將分析結(jié)果以數(shù)據(jù)的形式進(jìn)行表現(xiàn)。預(yù)計(jì)在未來15年內(nèi)，該樞紐內(nèi)杭州灣滬杭高速公路的流量為19694pcu/東西，杭州灣大橋北連接線高速公路一級(jí)杭州灣跨海大橋的交通量為18598pcu/東西，江蘇省到杭州灣市的交通量為9352pcu/東西［1］。
3方案思路
3條高速公路集中在統(tǒng)一樞紐，通過的交通量巨大。而為了滿足交通的安全、暢通、舒適以及滿足該區(qū)域范圍內(nèi)交通流的正常由于，在設(shè)計(jì)方案階段時(shí)綜合考慮了各方面的因素。
3．1設(shè)置的樞紐交叉肢數(shù)要盡量減少
“互通交叉肢數(shù)與匝道數(shù)量間的關(guān)系表示，6肢交叉全互通樞紐的匝道數(shù)為24條，5肢交叉全互通樞紐的匝道數(shù)為16條，4肢交叉全互通樞紐的匝道數(shù)僅為8條”［2］。因此減少匝道設(shè)置數(shù)量有必要減少互通交叉肢數(shù)。如果條件允許減少交叉肢數(shù)，則盡可能減少交叉肢數(shù)。如果所示交通樞紐所處區(qū)域有支撐的條件，要適當(dāng)減少互通布設(shè)的肢數(shù)。結(jié)合圖1路網(wǎng)布置，改交通樞紐中，浙江高速公路與東西大道間路線距離不長(zhǎng)。同時(shí)也要在，杭州灣跨海大橋北連接線高速公路與東西大道之間設(shè)置互通匝道，實(shí)現(xiàn)兩條高速公路的連接。因此，在進(jìn)行樞紐平面設(shè)置時(shí)將2肢合為1肢。整體樞紐額肢數(shù)降低了1肢，匝道布設(shè)數(shù)量也相應(yīng)的減少了8條。
3．2減少零交通量方向的匝道設(shè)置作為多肢交叉的樞紐互通
對(duì)該區(qū)域內(nèi)樞紐互通在各個(gè)方向上的交通量進(jìn)行考慮，并結(jié)合圖1所示交通樞紐中的路網(wǎng)關(guān)系，綜合該路網(wǎng)所處地域周邊的道路情況，浙江高速公路通往浙江省、杭州灣滬杭高速公路通往杭州市、杭州灣跨海大橋北連接線連接江蘇市的交通量，可以發(fā)現(xiàn)通過本樞紐轉(zhuǎn)換的數(shù)量很小，并存在繞行的情況。對(duì)區(qū)域內(nèi)部的交通道路進(jìn)行探測(cè)，其中與高速公路互通連接的道路多為公路，此兩方向的小交通流只需要憑借地方路網(wǎng)的運(yùn)輸能力就能夠解決。在考慮到改建時(shí)，需要布置的匝道數(shù)量，以及布置匝道的難度，同時(shí)也為了實(shí)現(xiàn)最低的工程造價(jià)。在對(duì)圖1交通樞紐進(jìn)行改建方案設(shè)計(jì)時(shí)，不考慮杭州市到江蘇省方向匝道數(shù)量以及浙江省到滬杭省匝道數(shù)量。
3．3對(duì)樞紐匝道布置要堅(jiān)持以人為本
該樞紐為5肢高速公路交叉的復(fù)雜型樞紐互通。交通運(yùn)輸過程中的安全性、人員在高速路上通行時(shí)的方向識(shí)別性、高速公路對(duì)于交通運(yùn)輸能承受的通行能力都對(duì)樞紐匝道布置提出了新的要求。
(1)依據(jù)交通流分布在各個(gè)方向上的大小，具體對(duì)匝道的主次方向進(jìn)行設(shè)置，同時(shí)在設(shè)置匝道時(shí)還要遵循相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如設(shè)計(jì)方案中的速度、平曲線半徑以及縱坡度等。
(2)對(duì)樞紐區(qū)高速公路的出入口進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，盡量采用單一出入口形式，采用合理方式歸并各個(gè)方向上的匝道出口位置，如果條件允許，應(yīng)盡可能在主線右側(cè)進(jìn)行出口的設(shè)置，將高速公路的出口歸并，提高高速公路的通信識(shí)別性。
(3)對(duì)樞紐區(qū)匝道進(jìn)行布設(shè)時(shí)，以合理指標(biāo)、較優(yōu)平縱面線優(yōu)先對(duì)大交通量、主交通流的匝道進(jìn)行布設(shè)，實(shí)現(xiàn)主交通流放線的舒適性和便捷性。
(4)本樞紐互通設(shè)計(jì)的匝道路基寬度進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，依據(jù)各個(gè)匝道的實(shí)際交通量和匝道長(zhǎng)度確定。設(shè)計(jì)中主要采用了Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型等匝道斷面形式對(duì)樞紐處的匝道路基寬度進(jìn)行設(shè)計(jì)，以滿足樞紐各匝道通行能力與實(shí)際交通量相協(xié)調(diào)的要求。
(5)為滿足匝道與主線的良好銜接，在銜接段設(shè)計(jì)了適當(dāng)長(zhǎng)度的輔助車道、加減速車道等設(shè)施，有效保障了各條高速公路在樞紐內(nèi)通行和轉(zhuǎn)換的交通流平穩(wěn)、順暢。
3．4完善交通工程設(shè)施
高速公路的路基工程、土建工程是保障該區(qū)域內(nèi)交通工程安全性的重要因素。其他交通工程設(shè)施如交通預(yù)告、交通引導(dǎo)等，同樣是保障樞紐區(qū)車輛運(yùn)輸過程中安全和暢通的重要因素。如在交通樞紐區(qū)設(shè)置預(yù)告方向標(biāo)志、增設(shè)門架式標(biāo)志牌等，提高車輛運(yùn)輸安全性、暢通性。加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)中的交通管理，也是提高樞紐區(qū)交通運(yùn)營(yíng)安全和順暢的重要手段，如對(duì)復(fù)雜樞紐區(qū)進(jìn)行交通工程的專項(xiàng)設(shè)計(jì)。
4方案設(shè)計(jì)
4．1方案設(shè)計(jì)過程
(1)綜合考察樞紐互通所處區(qū)域的地形、地位以及現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)各條高速公路主線間的相關(guān)關(guān)系進(jìn)行分析，確定樞紐地面一層為浙江高速與杭州灣大橋北接線，地面二層為滬杭高速跨浙江高速公路以及杭州灣大橋北接線高速公路。然后依據(jù)各匝道主、次交通流方向和交通量大小，對(duì)主交通匝道的布設(shè)位置和縱斷面優(yōu)先確定。將杭州灣跨海大橋與滬杭高速公路東方向設(shè)置為帶硬路肩單向雙車道A、B匝道，設(shè)置杭州灣跨海大橋與浙江高速公路浙江省放線為帶硬路肩單向雙車道C、D匝道。
(2)在交通流方向設(shè)置匝道平、縱面線形6條，依次為G、H、I、J、K、L。再根據(jù)已設(shè)置的主交通匝道和次交通匝道對(duì)平面布設(shè)位置、縱斷面設(shè)計(jì)進(jìn)行綜合考慮，處理好線路之間的.跨越關(guān)系、匝道與主線高速公路的銜接位置，對(duì)出入口進(jìn)行統(tǒng)一合并，盡可能減少樞紐的占地面積。
(3)處于地面層的A匝道為右轉(zhuǎn)彎匝道，在對(duì)第三層的B匝道進(jìn)行設(shè)置，綜合考慮了上跨所有主線和匝道以及減少縱坡起伏的可能而設(shè)置;C匝道上跨A匝道后與杭州灣跨海大橋北接線高速公路相接，再與浙江高速公路對(duì)接;處于地面層的D匝道與浙江高速公路順接后，在于杭州灣跨海大橋北接線高速公路相接［處于第三層的E匝道上跨C匝道、D匝道、滬杭高速公路、G匝道，后與杭州灣跨海大橋北接線相接;F匝道為右轉(zhuǎn)匝道，并于北接線和滬杭高速公路連接;處于第三層的G匝道下穿B、E匝道，上跨北接線和F匝道，連接滬杭高速公路和浙江高速公路;位于第二層的H匝道下穿滬杭高速公路主線橋，上跨浙江嘉蘇和杭州灣跨海大橋高速公路，后與滬杭高速公路連接。I、L匝道通過圓環(huán)匝道連接北接線和滬杭高速公路間相應(yīng)方向;位于第一層的J、K匝道為右轉(zhuǎn)彎匝道，與滬杭高速公路和北接線高速公路間相應(yīng)方向連接。
4．2方案設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)
4．2．1帶硬路肩單向雙車道設(shè)計(jì)在對(duì)主要交通流方向的A、B、C、D進(jìn)行車道進(jìn)行設(shè)置時(shí)，車道設(shè)計(jì)主要采用帶硬路肩單向雙車道。設(shè)計(jì)參數(shù)見表1。在對(duì)A、B匝道與北接線以及滬杭高速公路連接部進(jìn)行設(shè)置以及對(duì)D匝道與杭州灣跨海大橋高速公路連接埠進(jìn)行設(shè)置時(shí)，均采用單向雙車道與高速公路連接的直接式加、減車道，并設(shè)置了相關(guān)規(guī)范中要求的600m長(zhǎng)度的輔助車道。浙江高速公路與C、D匝道直接連接，并按照主線分布方式在A、C匝道分岔處設(shè)置了減速車道和漸變段。
4．2．2不帶硬路肩單向雙車道設(shè)計(jì)在對(duì)F、E、G、H匝道車道設(shè)計(jì)時(shí)，采用不帶硬路肩單向雙車道設(shè)置方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)參數(shù)見表2。單向雙車道匝道的交通量低于1200pcu/h時(shí)，對(duì)其與高速公路連接部的加、減車道設(shè)置時(shí)，主要按照單向單車道連接方式設(shè)置。并用標(biāo)線虛化的方式對(duì)端部附近的內(nèi)側(cè)車道進(jìn)行標(biāo)記，且主線上不設(shè)置輔助車道。
4．2．3單向單車道設(shè)計(jì)對(duì)I、J、K、L匝道設(shè)計(jì)時(shí)，主要采用單向單車道設(shè)計(jì)方法。設(shè)計(jì)參數(shù)見表3。同時(shí)按照相關(guān)規(guī)定對(duì)設(shè)置加、減車道。
5結(jié)語(yǔ)
在對(duì)多肢樞紐互通進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，堅(jiān)持美觀、適用、經(jīng)濟(jì)順暢的原則，再綜合考慮其他方面的因素，堅(jiān)持以人文本的核心理念，實(shí)現(xiàn)多肢樞紐互通的道路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
設(shè)計(jì)方案 篇7
根據(jù)旬陽(yáng)縣教育局安全工作要求和部署，為應(yīng)對(duì)校園突發(fā)暴力事件，妥善處理緊急情況，做到遇事不驚，臨危不亂，最大限度的減少校園暴力事件帶來的損失，確保全校師生人身和財(cái)產(chǎn)安全，特制定校園暴力應(yīng)急預(yù)案。
一、突發(fā)事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組
組 長(zhǎng)：王良
副組長(zhǎng)；李道慶
組 員；陳世平 潘懷軍 胡元平 黃治友 徐成章 李永保 年級(jí)組長(zhǎng) 班主任
二、應(yīng)急處理
1、來人進(jìn)校先電話聯(lián)系，同意后方可先登記再進(jìn)校。
2、來人未經(jīng)允許已強(qiáng)行闖入校園，門衛(wèi)追趕不及，應(yīng)立即電話通知值班校領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)將闖入者嚴(yán)密控制。
3、校內(nèi)發(fā)現(xiàn)不法分子襲擾、行兇、行竊、斗毆、搶劫、劫持人質(zhì)、放火、破壞公共財(cái)物，應(yīng)立即采取下列處置方法：
②保衛(wèi)處用哨音向全校報(bào)警。
③警聲就是命令，校長(zhǎng)及安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員和所有男同志立即到操場(chǎng)或事故現(xiàn)場(chǎng)，不得借故不來。所有女同志立即進(jìn)班保護(hù)學(xué)生安全。李道慶負(fù)責(zé)
④校長(zhǎng)等人強(qiáng)行制止歹徒行兇，對(duì)歹徒進(jìn)行勸阻或制服，不惜自己生命，保護(hù)師生安全。
⑤為防不法份子狗急跳墻，不得圍追，可打開校門，讓其出校，可用攝錄設(shè)備或其他方式記清其特征以便交由公安機(jī)關(guān)追查。
⑥受傷學(xué)生所在年級(jí)的`科任老師配合校醫(yī)立即將受傷師生送往蘭灘鄉(xiāng)醫(yī)院救治。
4、攝錄、記錄不法分子的體貌特征和其他犯罪情節(jié)錄像，收繳不法分子施暴兇器，保護(hù)好案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。（潘懷軍）
5、立即報(bào)告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)和教育局行政股，及時(shí)通知有關(guān)人或家長(zhǎng)。
6、組織校內(nèi)力量，配合上級(jí)有關(guān)部門，做好善后工作。
三、在突發(fā)事件發(fā)生后，第一個(gè)報(bào)警或首先發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件的教師，要充分利用現(xiàn)代化交通工具、通訊工具及時(shí)做好組織搶救和報(bào)告工作。
四、突發(fā)事件后，全校教職工要把搶救、保護(hù)學(xué)生生命安全視為第一要?jiǎng)?wù)，不得臨陣退怯與躲避，更不敢采取事不關(guān)己的回避手段，否則，要承擔(dān)一切嚴(yán)重后果責(zé)任。
五、突發(fā)事件后，各應(yīng)急小組到規(guī)定位置進(jìn)行巡邏，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告。各班主任盡最大努力保護(hù)好本班學(xué)生人身安全，或把學(xué)生帶到安全地點(diǎn)嚴(yán)加保護(hù)。
【設(shè)計(jì)方案】相關(guān)文章：
【精選】設(shè)計(jì)方案02-20
設(shè)計(jì)方案（精選）02-19
[精選]設(shè)計(jì)方案02-12
設(shè)計(jì)方案03-23
設(shè)計(jì)方案03-23
設(shè)計(jì)方案03-23
設(shè)計(jì)方案03-24
設(shè)計(jì)方案03-24