設計方案

時間：2026-02-15 07:32:10 方案

設計方案[薦]

　　為了確保事情或工作有序有力開展，常常需要預先制定方案，方案是在案前得出的方法計劃。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的設計方案9篇，希望能夠幫助到大家。

設計方案[薦]

設計方案篇1

　　【教學目標】

　　1、知識與技能：

　　指導學生把握詩文基調有表情地朗讀詩文，培養學生鑒賞詩歌的能力。

　　2、情感態度價值觀：

　　體味歌詞中澎湃激昂的民族感情。激發學生樸素的愛國感情。

　　3、過程和方法：

　　自主、合作、探究學習方式。

　　【教學重點】

　　反復誦讀，感悟詩歌的思想感情。

　　【教學內容】

　　1、反復朗讀這首詩歌。

　　2、把握詩歌的結構。

　　3、理解詩歌的主旨。

　　【課時安排】

　　兩課時。

　　【課前準備】

　　1、學生：

　　解決生字詞;熟讀詩文;查找有關《黃河大合唱》資料;就自己疑難和感興趣的問題，準備發言材料。

　　2、教師：

　　查閱有關光未然和《黃河頌》資料，多媒體輔助教學。

　　第一課時

　　一、激情導入

　　1、播放《黃河頌》學生欣賞，談有關《黃河頌》的知識;

　　2、當抗日烽火燃遍中華大地時，詩人隨軍行進在黃河岸邊，雄奇壯麗的山河，英勇抗敵的戰士，使他感受到中華民族頑強的奮斗精神病情不屈的意志。于是他向著黃河母親唱出了豪邁的頌歌。

　　3、板書課題。

　　二、檢查生字詞

　　(可用大屏幕投影)

　　三、朗讀課文

　　教師范讀。

　　(播放音樂配音)

　　學生仿讀。

　　(教師的朗讀一定要有示范作用，在朗讀中把學生帶入詩歌的意境)

　　(過渡)

　　同學們仿讀得很好，自己讀一讀試試。學生自由朗讀，結合欣賞到雄壯畫面，以時代歌手口吻來讀。

　　教師指導朗讀：這是首頌詩，要把握豪邁、慷慨、激昂的感情基調，朗讀時要精神飽滿，聲音宏亮，注意重音、語速、節奏、感情。

　　(如果學生讀不好，教師要一句一句地教)

　　例：偉大而又堅強。這句話概括了黃河的根本氣概，因此在讀這句時偉大堅強應重讀而且應有停頓。學生配樂，表情朗讀。

　　四、感知課文內容

　　學生帶問題讀詩文。

　　大屏幕投影問題組：

　　1、詩人從哪些方面贊美了黃河的`英雄氣魄?(用自己的話概括)

　　2、詩人的寫作思路是怎樣的?

　　小組討論上述問題，教師巡回指導。

　　小組代表發言，解決上述問題。

　　板書：朗誦詞歌詞

　　五、研討與賞析(一)

　　教師導學：這首頌詩由朗誦詞和歌詞兩部分組成。頌黃河是詩人寫作主體，可朗誦詞在這里起什么作用?

　　學生四人小組討論交流，教師參與交流。

　　六、作業

　　1、抄寫并識記字詞。

　　2、背誦這首詩歌。

　　3、完成研討與練習三。(準備課堂交流)

　　第二課時

　　一、復習鞏固

　　1、識記字詞。

　　2、朗讀背誦。

　　二、研討與賞析(二)

　　課堂討論(歌詞部分)詩歌的思想內容及形象化語言(合作探究)：

　　大屏幕出示問題組：

　　1、歌詞部分有一個關健字，起統領全篇的作用，是哪個字?

　　2、詩人望到的黃河有什么特點?你是怎么看出來的?

　　(結合畫面體會)

　　3、看到這樣雄偉壯麗的黃河，作者聯想到什么?你怎么理解的?

　　4、想到這些，詩人面對黃河發出了怎樣的誓言?

　　(教師提出以上問題，引導學生多角度感悟課文，小組討論交流，教師可參與，學生全班交流。教師要尊重學生的獨特體驗)

　　教師小結：這首詩中，雄奇的想像與現實圖景交織在一起，繪成一幅波瀾壯闊的歷史畫卷。詩人看到黃河引發雄奇瑰麗的想像，他認為黃河是搖籃是屏障是巨人伸出了千萬條鐵的臂膀最后由實到虛，歌頌黃河流域寬廣，澤被眾生，并且代表中華兒女發出要向它學習的誓言。

　　這部分是對課文的咀嚼和消化階段，也是學生自主探究與合作的最佳時機，所以教師要充分信任學生，適時啟發挖掘文章主旨讓學生體驗到成功喜悅。

　　三、學生研討

　　學生以小組為單位進行合作探究。對于理解的地方小組內互相幫助解決。有難度的組內不能解決的問題，可提出來全體同學共同探討。

　　(鼓勵學生發現問題，自主解決，學生在交流中只要說的合理，教師都給予肯定、鼓勵)

　　教師小結：這首歌詞寫得明快雄健，節奏鮮明，音節洪亮。同時十分注意刻畫黃河形象，注意營造歌詞畫面之美。在讀者面前展開一幅宏大的波瀾壯闊的雄偉圖畫!

　　四、體驗反思

　　(過渡)同學們，你們知道抗日戰爭是哪年勝利的嗎?1945年，堅強的中國人民徹底打垮了日本帝國主義。幾十年過去了，我們的祖國日益昌盛，可是，我們的黃河母親，她現在如何呢?，請同學們看屏幕談感受。

　　(學生結合生活實際談感受，教師給予評價和鼓勵)

　　(過渡)據統計：1972～年27年間，黃河下游有21次斷流。特別是1997年，山東利津站斷流13次，累計330天無黃河水入海。

　　今天，我們學習了《黃河頌》，應激起我們的熱情，學習黃河精神，投身到改革開放狂潮中，投身到轟轟烈烈的課程改革浪潮中。

　　學生配樂讀課文(可一生領讀朗誦詞，全體學生讀歌詞)

　　五、作業

　　1、搜集有關黃河精神。

　　2、欣賞《黃河大合唱》。

　　3、學唱《黃河頌》。

　　【板書設計】

　　黃河頌

　　光未然

　　朗誦詞歌詞

　　黃河偉大堅強望黃河頌黃河學習黃河

　　精神

設計方案篇2

　　一、調查目的：

　　調查產品的知名度和消費者情況調查，以及消費者對“金冠牌營養片”的認知程度。同時，通過市場調查，向公眾宣傳企業的經營理念、企業文化、產品價值等。調查對象是購買“金冠牌營養片”的顧客。

　　二、調查對象

　　三、調查內容：

　　1、事前調查內容：運用訪問法（深度面談或ＧＦＩ），調查清楚以下幾個主要問題：

　　（１）您喜歡”金冠牌營養片”嗎？為什么？

　　（２）“金冠牌營養片”的獨特賣點是什么？

　　（３）您的“金冠牌營養片“的`心理價位是多少錢？

　　（４）您是否喜歡“金冠牌營養片”的包裝風格？為什么？

　　（５）您是否愿意繼續購買“金冠牌營養片”？是否愿意推薦給他人？

　　2、主調查內容：（調查問卷附后）

　　調查方法

　　抽樣方法

　　調查日期：時間地點

　　1、事前調查：9月1日一9月15日，

　　2、主調查：9月16日一11月30日，

　　四、經費預算

　　調查人員勞務費：５０元／天，

　　交通費：１０元／天，共１００名調查人員，

　　問卷印刷：１０００元，

　　贈品／宣傳資料：２萬元，

　　總計：２.６萬元

　　五、調查安排

　　（１）９月１日一９月５日，設計主要調查問卷、調查表，策劃經理負責安排，銷售主管安排調查人員的培訓。

　　（２）９月６日一９月１５日，尋找顧客代表，進行訪談，獲得主要調查指標。

　　（３）９月１６日一１１月３０日，各地經銷點進行問卷調查，隨機抽樣。

　　（４）１２月１日—１２月５日，回收數據整理，數據分析，結果匯報

　　六、分析方法

　　人口統計特征，頻度分析，簡單回歸分析

　　“金冠牌營養片”市場調查問卷

　　（1）您是否購買過“金冠牌營養片”這個品牌？是（）否（）

　　（２）“金冠牌營養片”的獨特賣點是？

　　營養功能（）保健功能（）治療功能（）

　　（３）您的“金冠牌營養片“的心理價位是多少錢？

　　２０元（）２５元（）３０元（）３５元（）或其他

　　（４）您為什么喜歡“金冠牌營養片”的包裝風格？

　　獨特醒目（）顯得有檔次（）顯得專業化（）

　　易于攜帶（）開啟方便（）便于儲藏（）

　　（５）您喜歡”金冠牌營養片”嗎？是（）否（）

　　（６）您是否愿意繼續購買“金冠牌營養片”嗎？是（）否（）

　　（７）是否愿意推薦給他人？是（）否（）

　　請填寫您的個人信息：

　　姓名：年齡：性別：

　　職業：

　　家庭成員人數：２人以下（）２人（）３人或以上（

　　受教育程度：高中以下（）高中（）大學（）

　　家庭月收入：１千元以下（）１千—２千（）２千－３千（）

　　３千－４千（）４千－５千（）５千以上（）

　　謝謝你的參與，我們非常感激，請留下你的姓名。

設計方案篇3

　　一、布燈方式

　　1、安裝方式

　　場地照明有兩個基本布置方式：四角布置—燈具裝在球場對角延長線附近的高塔上;側向布置—燈具安裝相對較低，燈具位于球場的兩側。后者又可細分成兩種方式：

　　(1)多塔(桿)安裝，球場一邊設2、3或4個塔;

　　(2)光帶安裝，燈具安裝在頂棚或馬道上，照明時燈形成與球場邊線相平行的光帶。

　　2、四角布置

　　角塔結構安裝方式，這種方式是可接受的。燈塔高度應保證塔上最下面一排燈具到球場中心點與球場的夾角不小于20°，為了減少對運動員和觀眾的眩光，可以將這個角度放寬到30°，但是這樣燈塔的投資又會增加，而且垂直照度與水平照度之比會減小。球場邊線中點處向外偏至少5°，以確保邊線附近的運動員身上的垂直照度。通過增加這個角度，對向底線運動的運動員來說，眩光減小了，垂直照度同時增加。增加角度的極限取決于妨礙燈具照明的看臺頂棚和在球場上的陰影。球門中點向外至少15°以限制踢角球時球門區運動員的眩光。

　　兩個角度限制線確定了燈塔的位置，理想的辦法是燈塔盡可能靠近球場對角線的延長線。為了保證整個球場都有照明，燈塔最下面一排燈至球場的'角與球場的夾角不大于70°，這樣可以有效地確定燈塔到球場一角的最小距離。

　　3、側向布燈

　　側向布燈推薦位置，泛光燈的要求既適合多塔(一側為2、3、4個塔)，又適合光帶。

　　從球場縱軸方向看過去，α的最小值20°只適用于訓練場和低級別的賽場，因為此時眩光控制水平較低。α為25°時，眩光控制得較好，同時又有較高的垂直照度。盡管α增大有利于控制眩光，但垂直照度分量減小，燈塔或馬道的投資將大大增加，不可能為了增大α角而加高看臺頂棚，盡管結構可以承受泛光照明裝置。

　　邊線附近對泛光燈的仰角由角度β確定，如果水平照度與垂直照度之間有恰當的比例，則β角不應大于75°。如果看臺頂棚邊緣的燈具沒有合適的β值，可以將泛光燈安裝在頂棚下或采取其它特殊方式。

　　球場每邊設3組或4組泛光燈。當β值在75°～60°之間，有必要用每側4塔方案，以保證有合適的照度均勻度。當β值在60°～45°之間，則要考慮采用每側3塔布置。當β值接近45°時，滿足α推薦值的燈塔高度變得與四角布置方式相類似。事實上，每側2塔也能成功地應用。

　　泛光燈近似連續布置。圖中光帶超過球場底線，以維持球場兩端的照度。在不好安裝燈具的地方，端部的泛光燈盡可能靠近中部。

　　4、眩光控制

　　燈具安裝高度和泛光燈的位置影響眩光控制，這在前面已經討論過。然而，還有其它一些相關因素影響眩光控制。

　　對每個工程泛光燈的數量由場地內的照度確定。四角布置方式，燈塔數量比側向布燈少，因此，光線進入運動員或觀眾的視野內也較少。另一方面，四角布燈用的泛光燈數量比側向布燈要多，從球場任一點看，四角布燈每個燈塔泛光燈的光強之和比側向布燈多塔或光帶方式的光強要大。實驗表明，很難在兩種布燈方式間作出選擇。通常，布燈方式的選擇和燈塔的準確位置更多地取決于造價或場地條件而不是照明因素。

　　建議不要將眩光與照度聯系在一起，因為在其它因素相同時，隨著照度增加，人眼的適應水平也在增加，實際上，對眩光的敏感程度不受影響。

　　5、泛光燈光強分布

　　無論四角布燈還是側向布燈，泛光燈一定要采用窄光束的燈具，以照射到離燈最遠的賽場區域，光束最大光強的1/10與最大光強之間的夾角不應大于12°，超出這個范圍過多的溢出光也能產生眩光。

　　6、燈具的投射方向

　　泛光燈必須在其整個壽命期內準確瞄準并保持設計位置。對運動員來說，守門員最易受攻擊。至于眩光，對觀眾而言，球場側面公共區域的前部和球門后面觀看條件最差，在設計泛光燈的投射方向時，這些位置都是被用來考核眩光控制優劣的地點。

　　二、安裝、操作和維護

　　1、安裝和操作

　　當已安裝完可調節的泛光燈，應標記燈的投射位置，以便日后燈具要維護或維修，燈具可以容易地恢復原位。對場地上舉行其它運動，例如投擲和徑賽項目，建議不要改變原有泛光燈的瞄準點，經驗表明，準確再設定瞄準點既浪費時間又增加投資。建議設置兩套獨立的照明系統，各系統根據各自需要自行控制。

　　燈塔及其基礎應符合當地相關的法規、規范，未經權威認可的人不能從事這種工作。要保證在沒有危險的情況下維護照明裝置。

　　2、維護

　　照明裝置要定期清潔，如果燈泡、燈具或鎮流器停止工作或功能顯著下降時，應分別更換，確保照度符合有關規定。成批清潔、更換燈泡優點較明顯，這樣可以減少更換燈泡的勞動力成本，減少使用期內燈泡損壞的機會。根據當地條件，確定比賽場最低、可接受的平均照度值，這是制定維護規定的依據。

　　三、常用燈具

　　電視轉播級別室外足球場萬業照明則推薦采用室外球場投光燈具，此款燈具外觀緊湊美觀，風阻系數小，重量輕。獨特設計的配光曲線;光束精準、多種配光、瞬間啟動;

　　娛樂級別室外足球場萬業照明則推薦采用高效泛光球場LED燈具，產品系列通過采用獨特的非對稱型發光透鏡集中有效地將光均勻投射到物體表面，避免光損耗，極大地提高了光利用率及物體表面亮度，產品性能及發光效率比同類產品更高，光投射效果最佳。

設計方案篇4

　　第一課時

　　教學目標：

　　知識目標：

　　1、了解二氧化碳的物理性質

　　2、初步掌握二氧化碳的化學性質。

　　科學素養：

　　1、培養學生的觀察能力，實驗能力、抽象概括能力。

　　2、通過實驗培養學生的合作精神、創新精神。

　　3、通過二氧化碳的不供給呼吸的實驗，增強學生關心環境保護環境的意識，加強環保意識。

　　重點、難點：

　　1、二氧化碳跟水和石灰水反應的原理。

　　2、由現象到本質的抽象概括能力的培養。

　　教學過程：

　　（提問）：人和其他動物呼吸作用呼出的是什么氣體？植物進行光合作用消耗的又是什么氣體？若沒有這種氣體，自然界的生命活動還能進行下去嗎？（學生閱書P85- 86并回答）

　　（引入）：從閱讀知二氧化碳對于生命活動的作用是無比重要的，哪它具有什么樣的性質呢？

　　（學生操作）：

　　（1）向已平衡的兩紙袋中一只傾倒二氧化碳

　　（2）振蕩連接好的汽水和澄清石灰水的兩只錐形瓶

　　（3）向學生展示一瓶收集好的.二氧化碳

　　閱書：P86-87及89干冰的妙用。

　　學生討論：二氧化碳的物理性質

　　（教師總結板書）：一、二氧化碳的物理性質：

　　（1）一種無色無味的氣體。

　　（2）在標準狀況下，比空氣略重（若收集時，用何方法？）

　　（3）易溶于水（若收集時，可否用排水法）

　　（學生實驗）：二氧化碳使蠟燭火焰熄滅的實驗。（必須慢慢傾倒）

　　問：

　　（1）二氧化碳可以傾倒說明什么？

　　（2）蠟燭依次熄滅又說明什么？

　　閱書：（引出二氧化碳的化學性質）

　　學生討論歸納：

　　（1）二氧化碳的密度比空氣大

　　（2）通常狀況下不燃燒（不象汽油等）也不支持燃燒（不象氧氣）

　　板書：二、二氧化碳的化學性質

　　1、在通常情況下，二氧化碳不燃燒也不支持燃燒。

　　（學生實驗）向充滿二氧化碳和空氣的兩只集氣瓶內分別放入兩只動物

　　問：為何空氣里的活著而二氧化碳里的不活呢？

　　討論歸納：二氧化碳不供給呼吸（不象氧氣）

　　設問：如此進入久未開啟的菜窯、干涸的深井，應該怎么辦？

　　（閱書P87，討論并加以演示）

　　（展示）：兩個集氣瓶，其中一只有大量的二氧化碳，另一個是空氣，來模擬兩種菜窯，如何用實驗的方法證明哪個能進，哪個不能進？

　　第2頁

　　（演示）：取兩支試管，分別注入5ml的水，再分別滴入3-5滴紫色石蕊。向其中一只通二氧化碳，并和另一只試管作比較。

　　討論：（閱書P87-88）為何會產生上述現象？

　　板書：

　　2、二氧化碳和水反應生成碳酸

設計方案篇5

　　一、教學目標

　　1、知識目標

　　了解誠信的內涵，認識誠信的基本要求是對人守信，對事負責，感受誠信是每個人立足于社會的通行證。

　　2、能力目標

　　培養學生觀察、分析能力，為人處世與社會生活的能力以及明辨是非的能力，引導學生踐約守信，誠實做人。

　　3、素質目標

　　增強對他人、對社會的責任感，樹立正確的為人處世態度和守信為榮、失信可恥的道德觀念，大力弘揚中華誠實守信美德。

　　二、教學重點和難點

　　1、教學重點

　　（1）理解誠信的基本含義即對人守信、對事負責，澄清在誠信做人方面的錯誤認識；

　　（2）理解誠信是立身之本、交往之道、優良道德傳統；

　　（3）在日常生活中努力踐行誠信，做誠實守信的人。

　　2、教學難點

　　（1）理解誠信是立身之本和交往之道；

　　（2）了解生活中誠信的復雜性。

　　三、教學方法

　　典型事例分析法、講授、討論

　　四、課前準備

　　1、教師

　　（1）課件準備。

　　（2）組織學生收集正反兩方面的誠信故事。

　　2、學生：

　　收集誠信、故事及有關誠信的格言、古訓。

　　五、教學過程

　　（一）導入：

　　?狼來了?的故事婦孺皆知，小男孩因為一再說謊，而導致說話無人聽，最后被狼吃了。其實，吃他的并非是狼，嚴格地說是他那不誠信的品質。古往今來，有關誠信的的美德故事還有哪些？從這些故事中你了解到什么是誠信？

　　小結：誠信即誠實守信。就是實事求是，誠實做人，做事講信用。

　　（二）與誠信有關的小故事：

　　1、曾子殺豬

　　曾子的妻子到市場上去，她的兒子要跟著一起去，一邊走，一邊哭。媽媽對他說：?你回去，等我回來以后，殺豬給你吃。?妻子從市場回來了，曾子要捉豬來殺，他的妻子攔住他說：?那不過是跟小孩子說著玩的。?曾子說：?決不可以跟小孩子說著玩。小孩本來不懂事，要照父母的樣子學，聽父母的教導。現在你騙他，就是教孩子騙人。做媽媽的騙孩子，孩子不相信媽媽的話，那是不可能把孩子教好的。?于是曾子把豬給殺了。

　　2.小珊迪的故事

　　18世紀英國的一位有錢的紳士，一天深夜他走在回家的路上，被一個蓬頭垢面衣衫襤褸的小男孩兒攔住了。?先生，請您買一包火柴吧?，小男孩兒說道。?我不買?。紳士回答說。說著紳士躲開男孩兒繼續走，?先生，請您買一包吧，我今天還什么東西也沒有吃呢?小男孩兒追上來說。紳士看到躲不開男孩兒，便說：?可是我沒有零錢呀?，?先生，你先拿上

　　火柴，我去給你換零錢?。說完男孩兒拿著紳士給的一個英鎊快步跑走了，紳士等了很久，男孩兒仍然沒有回來，紳士無奈地回家了。

　　晚上，紳士正在自己的辦公室工作，仆人說來了一個男孩兒要求面見紳士。于是男孩兒被叫了進來，這個男孩兒比賣火柴的男孩兒矮了一些，穿的更破爛。?先生，對不起了，我的哥哥讓我給您把零錢送來了??你的哥哥呢？?紳士道。?我的哥哥在換完零錢回來找你的路上被馬車撞成重傷了，在家躺著呢?，紳士深深地被小男孩兒的誠信所感動。?走！我們去看你的哥哥！?去了男孩兒的家一看，家里只有兩個男孩的繼母在招呼受到重傷的男孩兒。一見紳士，男孩連忙說：?對不起，我沒有給您按時把零錢送回去，失信了！?紳士卻被男孩的誠信深深打動了。當他了解到兩個男孩兒的親父母都雙亡時，毅然決定把他們生活所需要的一切都承擔起來。

　　（四）體驗誠信，誠信是金

　　1、誠信是立身之本

　　活動：銀行招聘啟示錄

　　有一個年輕人走在漫長的人生道路上，到了一個渡口的時候，他已經擁有了?健康?、?美貌?、?誠信?、?機敏?、?才學?、?金錢?、?榮譽?七個背包。船到江心，突然風起浪涌，小船上下顛動起來。艄公說：?船小負載重，客官必須丟棄一個背包方可安渡難關。?年輕人哪一個都不舍得丟，思索了一會兒，把?誠信?丟進了水里。現在，這位年輕人帶著他剩下的六個背包，來到了某銀行應聘，假如你就是負責招聘的該銀行的主管，你想不想讓他成為你們單位的一員？（學生扮演負責招聘的銀行的主管和年輕人對話表演）

　　教師：為什么年輕人擁有這么多，這么好的條件，卻還是找不到一份工作呢？

　　小結：誠信是一個人安身立命的基礎，是一個人立足社會的通行證，是一個人生存和發展的重要條件，是我們做人的基本準則、立身之本，是人生最重要的財富。

　　2、誠信是交往之道

　　（1）游戲：兩人一組，同向站立，前面的人向后傾倒，后面的

　　人給予支撐。

　　設問：

　　A、如果你是前面的人，你的身體敢向后傾倒嗎？為什么？

　　B、如果可以選擇，你將選誰做游戲伙伴？為什么？講講你和他們之間的`誠信故事。

　　3、誠信是社會的通行證

　　案例一：創辦于1669年的同仁堂，雖經歷了300多年的時代變遷和風風雨雨，但?炮制雖繁必不敢省人工，品味雖貴必不敢減物力?的祖訓始終不變。這使同仁堂數百年不衰，并獲得?天下第一中藥店?的殊榮。

　　案例二： 20xx年中秋節前，著名老字號南京冠生園用上一年的

　　陳陷做月餅，坑害消費者事件被曝光。‘南京冠生園事件’影響了6成多消費者購買月餅的意愿；有14％的消費者表示該年不會買月餅。中國科學院心理研究所馬謀超研究員說，這一事件還可能會對中國傳統節日文化產生負面影響。一夜間冠生園的聲譽掃地，不久便被迫申請破產。

　　設問：同是百年老店，為什么同仁堂會名揚四海、生意興隆，而冠生園會聲譽掃地、申請破產呢？

　　教師：誠信，就個人而言，是高尚的人格力量就企業而言，是寶貴的無形資產；就社會而言，是保障有序發展的通行證。

　　4、誠信大考驗：

　　如果你遇到了如下的情況，你會怎么做？說說你的理由。每組派代表抽取情景，大家討論，一人記錄。

　　情景一：一天，小明在上學路上撿到一個皮包，發現里面有身份證、支票夾、人民幣20xx元。他不加思索的按照身份證上的聯絡方式將皮包完璧歸趙，并婉言謝絕了失主給他的獎金。又一天，小明在本班門口發現地上有一支筆。如果你是小明你會怎么做？

　　情景二：在生物課上，你的同伴打破了實驗器具，他讓你幫忙隱瞞，老師問你時，你會怎么說?

　　情景三：你的好朋友小明父母離異了。他只把此事告訴了你，并說不想讓第三個人知道。另一好友小剛卻問到了此事，你對小剛說：

　　情景四：若干年后，你成了一名內科醫生。一位胃癌病人向作為主治醫生的你詢問病情，你會怎么做？

　　教師：在誠信問題上有各種復雜情況，在特定的交往情境中，需要善意的隱瞞和欺騙這和誠信待人并不矛盾，因為誠信的本質是善，善意的謊言是誠信的特殊表現。只要我們正確理解誠信原則與人為善、出以公心、永不自欺，我們就能擁有誠信的智慧，做一個誠信的人。

　　5、評選誠信之星

　　（五）課堂小結

　　通過本節的學習，我們認識到了誠實守信的重要性，懂得了怎樣做一個誠實守信的人，知道誠實守信是人的高尚品性，是最重要的交往品德，是社會立足的通行證。一個人要想在社會立足，干出一番事業，就必須具有誠實守信的品德。?不信于一時，則不信于一世?，因此我們從現在起就要在學習（誠信考試不作弊）、工作和生活中，以誠信為本，踏實做人，為學要嚴，為人要正，做一個德才兼備的人。

設計方案篇6

　　活動目的：

　　1、通過這次主題隊會，讓隊員作為一個炎黃子孫，能更多地了解春節，深切感受春節的文化內涵，積極過一個有意義的春節。

　　2、通過這次主題隊會，感受中國傳統節日的魅力，增強隊員對傳統文化的認同感。

　　3、通過隊員對春節民俗等的了解，引導和激勵隊員傳承中華文明，弘揚傳統文化，增強民族自豪感，加強愛國主義教育。

　　活動時間：20xx年1月25日

　　活動地點：三年級教室

　　活動主持：章鑫悅、田海燕

　　活動準備：

　　1、把隊員按照各自地域分成四個小隊，分別是：浙江隊、湖南隊、云南隊和貴州隊，四個小隊分工合作完成任務。

　　2、隊員課前搜集各地關于過春節的習俗。

　　3、在輔導員的指導下制作展示材料和PPT課件。

　　活動形式：歌詠、歌謠、舞蹈、剪窗花等。

　　活動過程：

　　第一篇章：翹首企盼望春節

　　一、中隊長宣布班會活動的目的、意義,宣布活動開始，并有請主持人（播放音樂《春節序曲》）

　　隊員們，學期快結束了，我們將迎來一個盛大的節日——（全班同學回答：春節）春節，是農歷正月初一，又叫陰歷年，俗稱“過年”。這是我們民間最隆重、最熱鬧的一個傳統節日。然而，隊員們雖然熱切盼望春節長假，但不少同學對這個節日的民俗意義和相關傳統文化知識卻知之甚少，認為所謂過春節無非就是家里人聚到一起吃吃喝喝，至于春節的來歷、風俗、文化內涵等知之甚少。針對大家缺乏對傳統文化感知的現象，加深對中華傳統文化的了解，我們召開本次主題隊會。

　　下面我宣布泰南完小三（1）中隊“我們的節日春節”主題隊會現在開始。（課件出示導入視頻）

　　有請章鑫悅、田海燕主持，大家掌聲歡迎！

　　二、各隊精彩亮相

　　主持1：悠久的歷史，使我們每一個華夏子孫為之自豪。

　　主持2：多彩的節日，使我們每一個華夏子孫為之快樂。

　　主持1：海燕,你知道我國有哪些傳統節日嗎？

　　主持2：這可難不倒我！我國的傳統節日有[邊說邊扳手指頭]春節、元宵節、清明節、端午、中秋節、重陽節等。這些傳統節日都有一些習俗，要吃一些特殊的食品，舉行一些特殊的活動。

　　主持1：在本次隊會上，我們事先制定計劃，根據隊員們地域的不同分成四個小組開展活動。今天，各小隊就要把自己搜集到的春節特色展示給大家，我們來比一比，看看哪個隊得到的掌聲最熱烈！為此，各隊還設計了各具特色的口號，來，把你們的口號亮出來吧！

　　各隊分別齊說，喊出口號，也為本隊鼓勵加油。

　　第二篇章：天南地北鬧春節

　　湖南隊、貴州隊、云南隊依次展示當地過春節的特色

　　主持2：歷經幾千年歷史，春節已經成為我們中國人生活當中最重要的傳統節日了。正月初一，年之始，春之初，萬象更新。過年在我們每一個中國人的心里都有著不同的期待和感受。過年應該是什么樣的呢？

　　1、湖南隊

　　a.齊唱民謠：

　　二十四，掃房子；二十五，做豆腐；

　　二十六，割年肉；二十七，殺年雞；

　　二十八，貼年畫；二十九，糊香斗；

　　三十兒，流油兒；初一、初二磕頭兒。

　　b.通過照片形式展示過年的風俗：

　　從正月初一到十五，不論是農村或城鎮，到處可以看到舞龍燈。舞龍燈先要“接龍”。即挨家挨戶發請帖，凡是接了請帖的人家就依次進屋去舞龍燈表示祝賀。接龍后，開始舞龍。龍隨鼓起，翻騰跳躍，大有騰云駕霧之勢。歡快時，燈游龍卷，讓人目不暇接。湘中一帶盛行舞龍燈，還傳承著不少的巫風楚俗，如“接龍”、“收水”、“掛紅”等，都表達了人們喜慶豐年的美好祝愿。

　　2、貴州隊

　　a.表演擺手舞。（課件播放音樂）不用道具，但節奏鮮明，動作優美，舞姿樸實，有著鮮明的民族特色和濃厚的生活氣息。

　　b.照片展示其它特色習俗

　　c.模特兒表演，展示當地過春節的盛裝

　　主持1：在我們班貴州隊里還有來自當地苗族的同學，每逢春節，當地的男女老少會穿上盛裝，有的姑娘會穿上六七件，來體現自己繡花的技巧。有請她們進行模特兒表演！

　　3、云南隊

　　a.集體歌謠《云南民族過年十八味》

　　主持1：云南是一個多民族的省份，春節期間會舉行各種慶祝春節的活動。請聽云南隊帶來的歌謠《云南民族過年十八味》。

　　景頗山上都是菜，不使碗筷用手來；

　　耍龍唱戲齊跳舞，家家戶戶迎本主；

　　迎春插花來打跳，跳出灰來跳出笑；

　　不用碗筷用手喂，米線過手好滋味；

　　火塘邊上映笑臉，共飲俠辣親情連；

　　煮酒插松掛經幡，男娃女娃穿新衫；

　　家家戶戶洗大門，春聯都是東巴文；

　　卡雀哇節好熱鬧，頭戴牛頭把舞跳；

　　澡堂會萬人共浴，同心酒開心歡愉；

　　跳鍋莊人人快樂，獻哈達扎西德勒；

　　蘑菇房里炊煙起，梯田邊上歌聲齊；

　　秧蘿內傳遞食物，花街節霓裳輕舞；

　　跳花會上歌聲妙，吹響木葉人歡笑；

　　吹起葫蘆人歡笑，擴塔節上真熱鬧；

　　拉動木鼓來過節，阿佤山上同心結；

　　姑娘小伙來對歌，村村寨寨皆歡樂；

　　蘆笙歌情滿花山，百褶裙舞到星閃；

　　牛皮大鼓慶豐收，基諾大歌響箐溝。b.跳蘆笙

　　主持2：每到過年，樸實的云南人民會聚集到廣場中間，一邊喝酒，一邊跟著蘆笙的節奏跳起舞來。請欣賞《跳蘆笙》

　　第三篇章：天南地北匯諸暨

　　浙江隊展示諸暨的民俗

　　a.貼春聯。請四位隊員上臺貼對聯。上聯是“福星高照家業增福福盈門”，下聯是“紫氣東來庭戶添瑞瑞滿堂”。

　　b.貼福字。除了貼門神以外，春節里還要貼年畫、福字。一生上臺把福字倒貼，這表示幸福已到，福氣已到。

　　主持1：原來我們的節日有這么多奧秘啊！

　　c.剪窗花

　　主持2：爆竹聲中鑼鼓響。春節作為中華民族最古老最隆重的節日，也象征團結、興旺，對未來寄托新的希望的佳節。浙江隊將以中國最傳統的方式——剪窗花來表達自己的感恩之心，為老師、為同學、為朋友、為自己送上新年最美好的祝福吧。（播放音樂《喜洋洋》）

　　——隊員把剪下的窗花貼在教室窗戶上

　　d. 嘗湯圓

　　主持2：我們中隊的隊員可以說是來自不同地區，今天相聚到我們泰南完小也是一種緣分。俗話說：入鄉隨俗。在隊會活動的`尾聲，讓我們盡盡地主之誼，請大家品嘗甜甜的、糯糯的湯圓，祝愿隊員們團團圓圓，生活比蜜甜！歡迎大家留在浙江過春節！（播放音樂《賣湯圓》）

　　第四篇章：歡天喜地迎春節

　　輔導員總結

　　一、齊唱《歡樂中國年》

　　主持1：隊員們，你們覺得哪個隊最棒？

　　主持2：今天，我們每個隊都很棒，都展示了各地過春節的習俗，讓大家開了眼界，增長了知識。隊員們，中國幾千年的文化歷史源遠流長。最后，讓我們一起高唱《歡樂中國年》，唱出我們對中國的心聲，唱出我們對新年的憧憬。（播放音樂《歡樂中國年》）

　　在歌曲的尾聲，兩主持人齊說：歡樂中過年，家家大團圓。你來放鞭炮，我來貼春聯。你掛紅燈籠，我做賀年片，同祝中國人，一年勝一年！

　　二、輔導員作活動結束后的簡短總結，并提出希望

　　中隊長：下面我們歡迎輔導員蔣老師講話，大家掌聲歡迎。

　　輔導員作活動的小結：隊員們，此次活動意義顯著，它豐富了我們的精神文化生活，激勵了我們的民族自信心和自豪感，增加了傳統節日文化氛圍，更好地體現了傳統節日的魅力和時代感。今后我們要繼續做好這項活動，關注身邊傳統文化，傳承中華傳統文明，不斷掀起活動的高潮！

　　三、宣布班會結束（播放音樂《喜洋洋》）

　　中隊長：本次“我們的節日春節”主題隊會到此結束！祝輔導員老師春節快樂！祝隊員們學習進步！

　　案例反思：

　　在《少先隊活動課指導綱要(試行)》中對少先隊活動課的實施提出了五點要求，本次活動課緊緊圍繞其中三點要求開展：

　　（一）確保少先隊活動時間。抓住重要節慶、紀念日和重大事件等契機，組織開展好少先隊活動。本次活動時間為春節前夕，重在引導少先隊員了解我國悠久的歷史傳統文化，并引導他們過一個健康的春節，抵制“吃喝春節”、“電視春節”等不健康文明的過節行為。

　　（二）因地制宜普遍開展。各地中小學少先隊組織要認真實施，根據實際選用或靈活開展有地方特點、學校特色的少先隊活動。注重普遍性、適用性、針對性，力爭全員覆蓋、人人參與，使8年少先隊生活成為循序漸進培養少年兒童重要思想意識的完整教育過程。本次活動，根據中隊實際情況，分隊開展展示評比，激發了隊員的參與熱情，每個隊員都想把家鄉不一樣的風情展現給大家看，特別是幾位少數民族的隊員，他們的民族服飾讓大家大為贊嘆，這幾位隊員的驕傲感油然而生，為自己是少數民族而感到自豪。促進了隊員之間的文化交流。

　　（三）加強少先隊活動設計。要從少先隊員的現實生活經驗出發，精選與他們學習、生活密切相關的教育內容，抓住有利教育契機，創造性地設計開展主題鮮明、有吸引力、時代感強的活動。要真正為少年兒童所喜歡，注重實踐體驗，觸動內心感悟，起到教育效果。注重運用藝術、時尚、情感元素和游戲、歌曲、童謠、漫畫、動漫等形式，創作、推薦和用好優秀少兒文化藝術產品。本次活動的題材是隊員自己討論確定的，他們都想把最能反映家鄉習俗的表演展現給大家看，正因如此，他們才能在準備階段積極投入。表演形式更是多樣化，大部分是隊員原創，家長幫助指導的節目。

　　由于這些孩子從小跟隨父母外出生活，家鄉的記憶、家鄉的風俗對他們來說，基本已經漢化，民族的特色已經不那么明顯。“民族的，才是世界的。”我們的民族文化，要有繼承人，這是本次活動后，作為輔導員的最大感觸。

設計方案篇7

　　第一節配送計劃的制訂與決策

　　一、配送計劃的內容

　　一份完整的、具有可操作性的配送計劃由以下幾方面內容構成：

　　1.客戶訂單方面

　　客戶需求的物品品名、規格、數量、交貨時間、交貨地點。

　　2.配送作業方面

　　(1)送貨車輛、送貨線路與人員。盡可能優化車輛行走路線與送貨批次,并將送貨地點和路線在地圖上標明或在表格中列出,配備合適人員全程、全車負責,完成對客戶的送貨。 (2)滿足客戶時間性需求,結合運輸距離確定送貨提前期。

　　(3)滿足客戶需求所選擇的送達服務的具體組織方式和規范。包括貨物卸下、搬運、放置,設施的安裝、調試、維護、修理、更換,廢棄物清理、回收，單據的填寫、簽章,貨款的結算等方式和規范。

　　3。配送預算方面

　　配送計劃應對配送成本支出項目作出合理預算,包括:資本成本分攤、支付利息、員工工資福利、行政辦公費用、商務交易費用、自有車輛設各運行費、外車費用、保險費或者殘損風險、工具以及耗損材料費、分揀裝卸搬運作業費、車輛燃油費等。

　　配送計劃確定之后,還應將貨物送達時間、品種、規格、數量通知客戶,使客戶按計劃準備接貨工作。

　　二、配送計劃的制訂

　　1.配送計劃制訂的依據

　　(1)客戶訂單。客戶訂單對配送商品的品種、規格、數量、送貨時間、送達地點、收貨方式等都有要求。因此,客戶訂單是擬訂配送計劃的最基本的依據。

　　(2)客戶分布、送貨路線、送貨距離。客戶分布是指客戶的地理位置分布,客戶位置離配送中心的距離長短、配送中心到達客戶收貨地點的路徑選擇,直接影響到配送成本。

　　(3)物品特性。配送貨物的體積、形狀、重量、性能、運輸要求,是決定運輸方式、車輛種類、載重、容積、裝卸設備的制約因素。

　　(4)運輸、裝卸條件。道路交通狀況、送達地點及其作業地理環境、裝卸貨時間、氣候等對配送作業的效率也起相當大的約束作用。

　　(5)根據分日、分時的運力配置情況,決定是否要臨時增減配送業務。 (6)調查各配送地點的物品品種、規格、數量是否適應配送任務的要求。

　　2.配送計劃制訂的影響因素

　　配送計劃作為指導配送活動的方案,在配送方案設計中具有重要意義。配送計劃的制定受以下因素的影響：

　　(1)配送對象(客戶) 客戶是分銷商、配送中心、個人消費者或連鎖店鋪、百貨公司、便利店、平價商店等業態中的一種或幾種。不同的客戶其訂貨量不同,出貨形態也不盡相同。比如分銷商、配送中心及連鎖門店等的訂貨量較大，它的出貨形態可能大部分為整托盤出貨(P)P),小部分為整箱出貨(P＞C)；超市的訂貨量其次,它的出貨形態可能10%屬于整托盤出貨(P>P),60%屬于整箱出貨(P》C),30%屬于拆箱出貨(C>B);便利店及平價商店的訂貨較小,它的出貨形態可能3%屬于整箱出貨(P)c),70%屬于拆箱出貨(C>B)。

　　出貨形態不一致,會影響到理貨、揀貨、配貨、配裝、包裝、送貨、服務與信息等作業在人員、設備、工具、效率、時間和成本等方面的不同,也就是配送計劃的內容會有所不同。

　　(2)配送物品種類配送中心處理的貨物品項數,多則幾千甚至上萬種,少則數百種甚至數十種,品項數不同,復雜性與困難性也不同。另外,配送中心所處理的貨物種類不同,其特性也不完全相同。目前配送的貨品主要集中在食品、日用品、藥品、家用電器、服飾、錄音帶`化妝品、汽車零件及書籍等方面,它們分別有其特性,配送中心的廠房硬件及物流設備的選擇也不完全相同。

　　(3)配送數量或庫存量配送中心的出貨數量、庫存量、庫存周期,影響到配送中心的作業能力和設備的配置,也影響到配送中心的面積和空間的需求。因此,應對庫存暈和庫存周期進行詳細的分折。

　　(4)配送物品價值配送計劃預算或結算時,配送成本的計算往往會按物品的比例進行計算。如果物品的價值高則其百分比相對會比較低,客戶能夠負擔得起；如果物品的單價低則其百分比相對會比較高,客戶會感覺負擔較重。

　　(5)物流渠道物流渠道大致有以下幾種模式： 1)生產企業→配送中心→分銷商→零售商→消費者。 2)生產企業ˉ分銷商→配送中心→零售商→消費者。 3)生產企業→配送中心→零售商ˉ消費者。 4)生產企業→配送中心→消費者。

　　制訂物流配送計劃時,根據配送中心在物流渠道中的位置和上下游客戶的特點進行規劃。

　　(6)物流服務水平衡量物流服務水平的指標主要包括:訂貨交貨時間、貨品缺貨率、增值服務能力等。配送中心應該針對客戶的需求,制訂一個合理的服務水準,使配舉服務與配送成本均衡,實現客戶滿意。

　　(7)物流交貨期物流交貨期是指從客戶下訂單開始,經過訂單處理、庫存查詢、集貨、流通加工、分揀、配貨、裝車、送貨到達客戶手中的這一段時間。物流的交貨時間依廠商的服務水準不同,可分為⒉、12h、9zIh、2天、3天、1星期等幾種。

　　三、配送計劃的決策

　　1.基本配送區域劃分

　　首先對客戶所在地的具體位置作系統統計,并將其作區域上的整體劃分，再將每一客戶包括在不同的基本配送區域之中,以作為酡送決策的基本參考。例如,按行政區域或交通條件劃分配送區域。

　　2.車輛配載

　　由于配送貨物品種、特性差異,為提高送貨效率,確保貨物品質,在接到客戶訂單后,應首先對貨物分類,決定采取不同的送貨方式和運輸工具,比如根據食品、冷凍食品、服裝、圖書等進行分類配載。終后,根據貨物輕重緩急之分,做好車輛的初步配裝工作。

　　3.暫定配送先后次序

　　根據客戶訂單的交貨期要求,將送貨的先后次序作木致的預定,為后續車輛積載做準備工作,有效保證送貨時間,提高運作效率。

　　4.車輛安排

　　車輛安排霉解決的問題是安排什么類型、噸位的配送車輛,是使用自用車還是外雇車。首先要了解有哪些車輛可供調派且符合要術,也煎是了解這些車輛的容積和額定載重是否滿足要求;其次,分析訂單物品信息,如重量、數量、體積、裝卸要求、包裝要求、運輸要求等。綜合考慮各方面影響因素后,作出合適的車輛安排。

　　5.決定每輛車負責的客戶

　　作出配送車輛的安排,每輛車所負責的客戶點數也就有了決定。

　　6.路線選擇

　　知道了每輛車需負責的客戶點后,根據各客戶點的位置關聯性及交通狀況來作送貨路線的選擇,以最快的速度完成這些客戶點的配送。除此之外,對于有些客戶或所在環境有其送達時間的限制也要加以考慮,像有些客戶不愿中午收貨，或是有些道路在高峰時間不準卡車進入等,都必須盡量在選擇路線時避開。

　　7.確定最終送貨順序

　　做好車輛的調配安羽仁及配送路線的選擇后,根據各車輛的配送路線先后即可將客戶的配送順序確定。

　　8.車輛裝載方式

　　確定了客戶的配送順序,接下來就是如何將貨品裝車,以什么次序上車的問題。原則上,知道了客戶的配送順序先后,只要將貨品依后送達先上車的順序裝車即可,但有時為妥善利用空間,可能還要考慮貨品的性質(怕振、怕撞、怕濕)、形狀、容積及重量等來作彈性置放。此外,這些出貨品的裝卸方式也有必要依貨品的性質、形狀等來決定。

　　第二節配送路線的優化與選擇

　　一、配送路線優化與選擇的原則

　　配送路線是指各送貨車輛向各個客戶送貨時所要經過的`路線。配送路線合理與否對配送速度、成本、效益影響很大,采用科學合理的方法來優化配送路線,是配送活動中非常重要的一項工作。

　　一般采取各種數學方法和在數學方法基礎上發展演變出來的經驗方法來對配送路線進行定量分析與定性分析。但對復雜的配送路線的確定最好是利用數學模型轉換成計算機程序軟件來求出最優配送路線方案。

　　但無論采用何種方法,必須明確試圖達到的目標以及實現此目標的各種限制因素(即客觀約束條件),才能找出最佳合理方案。 1.確定目標

　　目標的選擇是根據配送的具體要求、配送企業的實力及客觀條件來確定的。有以下多種目標可以選擇:

　　(1)成本目標成本和配送路線之間有著比較密切的關系,易于建立合適的效學模型,但計算各配送路線的配送成本仍比較復雜。

　　(2)距離目標假設成本與路程相關i跬較強,而與其他困素是微相關時,可以采取路程最短的目標,這樣可以大大簡化計算,避免許多不易計算的影響因素。但需要注意的是,由于道路狀珥、道路收費等因素影響成本,有時候路程最短并不見得成本最低,這時以最短路程為最優解就不合適了。

　　(3)噸公里目標噸公里數最低是長距離運輸時選擇的目標。在多個發貨站和多個收貨站的條件下,以及整車發到的情況下,選擇噸公里數最低為目標是可以取得滿意結果的。但是在配送路線選擇中,除共同配送方式外,工般情況下是不適用的。在“節約里程法”的計算中所確定的配送目標,采用的是噸公里數最低。

　　⒁)時間性目標準時性是配送中重要的服務指標,以準時性為目標確定配送路線就是要將各用戶的時間要求和路線先后到達的安排協調起來,這樣有時難以顧及成本問題,甚至需要犧牲成本來滿足準確性要求。當然,在這種情況下成本也不能失控,應有一定限制。

　　(5)運力利用最合理目標在運力非常緊張,運力與成本或效益又有一定相關關系時,為節約運力,充分運用現有運力,而不需外租車輛或新購車輛,此時也可以運力安排為目標,確定配送路線。

　　(6)消耗性目標以油耗最低、司機人數最少、司機工作時間最短等勞耗為目標確定配送路線也有所應用,這主要是在特殊情況下(如供油異常緊張，油價非常高、意外事故引起人員減員、某些因素限制了配送司機人數等)所要選擇的目標。 2.確定配送路線的約束條件

　　以上目標在實現時都受到許多條件的約束,必須在滿足這些約束條件的前提下取得成本最低或噸公里數最低的結果。配送路線的約束條件一般有以下幾項：

　　1)滿足所有收貨人對貨物品種、規格、數量的要求。 2)滿足收貨人對貨物發到時間范圍的要求。 3)在允許通行的時間內進行配送。4)各配送路線的貨物量不得超過車輛容積和載重量的限制。 5)在配送中心現有運力允許的范圍內。

　　二、配送路線優化與選擇的方法

　　優化與選擇配送路線的方法有許多種,要根據配送貨物的數量、種類、客戶的地理位置和距離、交通狀況、運送成本、客戶對配送服務的時間要求等因素具體確定。以下是常見的選擇方法。

　　1.經驗判斷法經驗判斷法是指利用司駕人員的經驗來選擇配送路線的主觀判斷方法。一般是以司機習慣行駛路線和道路行駛規定等為基本標準,擬訂出幾個不同方案,通過傾聽有經驗的司機和送貨人員的意見后作出判斷,或者直接由配送管理人員憑經驗作出判斷。這種方法的質量取決于決策者對運輸車輛、客戶地理位置與交通路線情況的掌握程度和決策者的分析判斷能力與經驗。該方法盡管缺乏科學性，易受掌握信息的詳盡程度限制,但運作方式簡單、快速、方便。通常在配送路線的影響因素較多,難以用某種確定的關系表達時,或難以以某種單項依據評定時采用。

　　2.綜合評分法

　　能夠擬訂出多種配送路線方案,并且評價指標明確,只是部分指標難以量化,或對某一項指標有突出的強調與要求,通過采用加權評分的方式來確定配送路線。

　　綜合評分法的步驟如下: 1)擬訂配送路線方案。 2)確定評價指標。3)對方案進行綜合評分。榮華配送中心在優化與選擇配送路線時,采用綜合評分法:該方案的評價指標共10項,分別是:①配送全過程的配送距離；②行車時間；③配送準時性；④行車難易;⑤動用車輛臺次數；⑥油耗；⑦車輛狀況；⑧運送量；⑨配送客戶數；⑩配送`總費用。每個評分標準分為5個檔次并賦予不同的分值，即極差(0分)、差(1分)、較好(2分)、良好(3分)、最優(4分)；滿40分,然后在表上為配送路線方案評分,根據最后的評分情況,在各個方間進行比較,最后確定配送路線。

　　3.數學計算法

　　假設配送路線的影響因素可用某種確定的數學關系表達時,則采用數學計算法對路線方案進行優化。目前,已經出現了一些解決配送路線問題的軟件,使得確定配送路線問題變得更加簡便。

　　(1)簡單配送路線的確定在配送路線設計中,當由一個配送中心向一個特定的客戶進行專門送貨時,從物流角度看,客戶的需求量接近或大于可用車輛的額定載重量,需專門派一輛或多輛車一次或多次送貨。配送路線設計時,追求的是最短配送距離,以節省時間、多裝快跑,提高送貨的時間效率,這主要是尋求物流網絡中的最短路徑的問題。對于這種問題,進行配送路線規劃的目標是找出從配送中心到特定客戶的最短路徑,而不需考慮車輛的載重限制和運行距離等約束，可采用最短路徑法確定。

　　最短路徑法可描述為:已知一個網絡由節點和線組成,點與點之間由線連接，線代表點與點之間運行的成本(距離(時間或時間和距離加權的組合)。最初,除始發點外,所有節點都是未解的,即均未確定是否在選定的運輸路線上。始發點作為已解的點,計算從原點卉始。

　　計算方法如下:

　　1）第n次迭代的目標。尋求第n個距始發點最近的節點，對n=1。2…….，重復此過程，直到最近的節點是終點為止。

　　2)第n次迭代的輸人值。在前面的迭代過程中找出n-1個距起點最近的節點,及其距起點最短的路徑和距離。這些節點和起點統稱為已解的節點,其余的稱為未解的節點。

　　3)第n個最近節點的候選節點:ˉ每個已解的節點直接和一個或多個未解的節點相連,就可以得出一個候選節點――連接距已解的節點最短的未解點。如果有多個距離相等的最短連接,則有多個候選點。

　　4)第n個最近節點的計算。將每個已解節點與其候選節點之間的距離累加到該已解節點與起點之間最短路徑的距離上,所得出的總距離最短的候選點就是第n個最近節點,其最短路徑就是得出該距離的路徑(若多個候選節點都得出相等的最短距離,則都是已解的節點)。

　　當配送點很多時,可編制程序利用計算機來完成。

　　三、配送車輛調度問題

　　配送車輛的運行是在點多、面廣、縱橫交錯、干支相連的運輸網絡中分散流動的,涉及多個部門、多個環節,工作條件較為復雜,這就需要建立一個具有權威性的組織指揮系統――車輛調度部門,進行統一領導、統一指揮,且能靈活、及時地處理問題。 1.車輛調度工作的作用及特點

　　(1)車輛調度工作的作用有以下方面：

　　1)保證運輸任務按期完成。2)能及時了解運輸任務的執行情況。 3)促進運輸及相關工作的有序進行。 4)實現最小的運力投入。

　　(2)車輛調度工作的特點是：

　　1)計劃性。堅持合同運輸與臨時運輸相結合,以完成運輸任務為出發點，認真編制、執行及檢查車輛運行作業計劃。

　　2)預防性。在車輛運行組織中,經常進行系統預防性檢查,發現薄弱環節，及時采取措施,避免運輸生產的中斷。

　　3)機動性。加強信息溝通,機動靈活地處理有關部門的問題,準確及時地發布調度命令,保證生產的連續性。

　　2.車輛調度的原則

　　(1)車輛調度的基本原則有：

　　1)堅持統一領導和指揮,分級管理,分工負責的原則。 2)堅持從全局出發,局部服從全局的原則。

　　3)堅持以均衡和超額完成生產計劃任務為出發點的原則。 4)最低資源(運力)投人和獲得最大效益的原則。

　　車輛運行計劃在組織執行過程中常會遇到一些事前難以預料的問題,如客戶需求量變動、裝卸機械發生故障、車輛運行途中發生技術障礙、臨時性橋斷路阻等,這就要有針對性地加以分析和解決。調度部門應隨時掌握貨源狀況、車況、路況、氣候變化1駕駛員思想狀況、行車安全要求等,確保運行作業計劃順利進行。

　　(2)車輛調度的具體原則有：

　　1)寧打亂少數計劃,不打亂多數計劃。 2)寧打亂局部計劃,不打亂整體計劃。

　　3)寧打亂次要環節,不打亂主要環節。 4)寧打亂當日計劃,不打亂以后計劃。

　　5)寧打亂可緩運物資運輸計劃,不打亂急需物資運輸計劃。 6)寧打亂整批貨物運輸計劃,不打亂配裝貨物運輸計劃。 7)寧使企業內鄙工作受影響,不使客戶受影響。

　　3.車輛調度的方法

　　車輛調度的方法有多種，根據客戶所需貨物、配送中心站點及交通線路的布局不同，簡單的可采用定向專車運行調度法、循環調度法(交叉調度法等。在運輸任務寥重、交通網絡較復雜時,為合理調度車輛的運行,可運用運籌學中線性規劃的方法,如最短路徑法、表上作業法、圖上作業法等。在此只講述表上作業法、圖上作業法。

　　(I)表上作業法運輸問題是線性規劃最早研究的問題,也是與交通運輸行業密切相關的問題。其表述如下:

　　設某類物資有m個配送中心地(產地)A1,A2,?,An,其供給(產)量分別為al,a2,???,an;有n個客戶(銷地)B1,B2,…,Bn,其需求(銷)量分別為bI,b2,¨,bn,且供需平衡。已知單位物資從Aj 運到Bj的單位運價為cij,問怎樣調運這些物資才能使總運費最小。

　　先建立該問題的數學模型。

　　設Xij為從Aj運到Bj的物資數量(j=1,2,?,m,j=1,2,…,n)，則有：

　　顯然這是一個線性規劃問題。由于此問題結構比較特殊,通常采用比較簡單的表上作業法求解。

　　第三節配送合理化

　　一、配送合理化的判斷標志

　　配送合理化是判斷配送方案優劣的標準,而對于配送合理化的判斷,是配送決策系統的重要內容,目前國內外尚無一定的技術經濟指標體系和判斷方法,按一般認識,以下若干標志是應當納人的。

　　1.庫存標志

　　庫存是判斷配送合理化的重要標志。具體指標有以下兩方面:

　　(1)庫存總量在一個配送系統中,貨物從分散于各個用戶庫存中轉移到配送中，,配送中心庫存數量加上各用戶在實行配送后庫存量之和應低于實行配送前各用戶庫存量之和。

　　從各個用戶角度判斷,各用戶在實行配送前后的庫存量比較,也是判斷配送合理與否的標準。但要注意,隨著客戶的不斷生產,庫存總量的上升也反映了經營的發展,必須扣除這一因素的影響,才能對庫存總量是否下降作出正確判斷。

　　(2)庫存周轉由于配送中心的調劑作用,以低庫存保持高的供應能力,庫存周轉一般總是快于原來各客戶的庫存周轉。此外,從各個用戶角度判斷,各用戶在實行配送前后的庫存周轉比較,也是判斷配送合理與否的標志。

　　為取得共同比較基準,上述庫存標志,都以庫存儲備資金計算,而不以實際物資數量計算。

　　2.資金標志

　　配送應有利于資金占用降低及資金運用合理化。具體判斷標志有以下三方面：

　　(1)資金總量用于進貨以及所占用流動資金總量,隨庫存量的不斷降低及供應方式的改變會有一個較大的降低。

　　(2)資金周轉從資金運用來講,由于整個節奏加快,資金充分發揮作用,同樣數量的資金,過去需要較長時期才能滿足一定供應要求,實行配送后,在較短時期內就能達此目的。所以,資金周轉是否加快,是衡量配送合理與否的標志。

　　(3)資金投向的改變資金分散投人還是集中投人,是資金調控能力的重要反映。實行配送后,資金必然應當從分散投人改為集中投入,以增加調控作用。

　　3.成本和效益

　　對于不同的配送方式,可以有不同的判斷側重點。如果配送是由客戶自己組織的,配送主要強調供應保證和服務性,那么,效益主要從總效益、宏觀效益和客戶企業的微觀效益來判斷,不必過多顧及配送中心的微觀效益。

　　在實際中,以是否按國家政策進行經營,是否完成國家稅收及配送中心和客戶的微觀效益來判斷。

　　對于配送中心而言(投人確定的情況下),企業利潤反映配送合理化程度。

　　對于客戶而言,在保證供應水平或提高供應水平(產出一定)前提下,供應成本的降低,反映了配送的合理化程度。

　　成本及效益對配送合理化的衡量,還可以具體到儲存、運輸等配送環節,判斷更為精細。

　　4.供應保證標志

　　實行配送后,客戶擔心的是供應保證程度是否會降低,因此配送必須提高對客戶的供應保證能力,這就是配送的合理化。供應保證能力從以下方面判斷：

　　(1)缺貨次數實行配送后,對客戶來講,該到貨而未到貨以致影響生產及經營的次數,必須下降才算合理。

　　(2)配送中心集中庫存量對每一個客戶來講,配送中心所形成的保證供應能力高于配送前單個企業保證程度才算合理。

　　(3)即時配送的能力及速庳客戶出現特殊情況的供應保障能力,這一能力必須高于未實行配送前客戶緊急進貨能力及速度才算合理。

　　特別需要強調一點,配送中心的供應保障能力是一個科學的、合理的概念,而不是無限的概念。具體來講,如果供應保證能力過高,超過了實際的需要,則屬于不合理,所以追求供應保證能力的合理化是有限度的。

　　5.社會運力節約標志

　　目前,末端運輸是運能`運力使用不合理,浪費較大的領域,因而人們寄希望于通過配送來解決這個問題,這也成了配送合理化的重要標志。

　　運力使用的合理化是依靠配送運力的規劃和整個配送系統的合理流程及與社會運輸系統合理銜接實現的。配送運力的規劃是任何配送中心都需要花力氣解決的問題,而其他問題有賴于配送及物流系統的合理化,判斷起來比較復雜。可以從以下方面簡化判斷: 1)社會車輛、總數減少,而承運量增加為合理。 2)社會車輛空駛減少為合理。

　　3)一家一戶自提自運減少,社會化運輸增加為合理。

　　6.物流合理化標志

　　配送必須有利于物流合理化,這可以從以下幾方面判斷: 1)是否降低了物流費用。 2)是否減少了物流損失。

　　3)是否發揮了各種物流方式的最優效果。 4)是否有效銜接了干線運輸與末端運輸。 5)是否不增加實際的物流中轉次數。 6)是否采用了先進的技術手段。

　　物流合理化的問題是配送要解決的大問題,也是衡量配送本身是否合理的重要標志。

　　二、配送不合理的表現

　　由于物流活動存在二律背反現象,在追求物流合理化的同時,會派生一些不合理的物流活動現象。在配送活動中也是如此。實際配送活動中,有以下不合理的配送：

　　1.經營理念不合理

　　配送中心的目標是以較低的配送成本合理組織對客戶的配送,提高客戶服務水平,使客戶滿意。但實際中,服務與成本的關系,是一個很難處理的問題。配送中心為了緩解庫存壓力,往往會強迫客戶接貨,或占用客戶資金,或挪用客戶資源,這些問題在我國配送中心經營過程中相對普遍。

　　2.不合理的集貨

　　在配送業務的組織過程中,配送中心通過規模化集貨、理貨、備貨,使配送成本低于客戶自己進貨成本,進而取得優勢。但實際中,卻存在以下一些問題：

　　1)配送中心的進貨不是集中多個客戶的需求進行批量備貨,而是僅為少數幾個客戶代購代籌,導致客戶費用增加。

　　2)配送計劃不周,進貨要么過多、要么過少。

　　3)與供應商缺乏長期穩定的合作伙伴關系,供需銜接存在風險。

　　3.不合理的庫存決策

　　配送實現集中庫存,庫存總量低于各客戶分散庫存量之和,從而降低客戶實際平均分擔的庫存費用。這取決于集中庫存模掣決策的合理性。在配送活動中面臨以下幾方面問題: 1)庫存量決策問題。僅轉移了客戶的分散庫存,卻導致庫存總量增加。 2)儲存量不足,供應保證不及時,特別是對一些隨機需求的反應能力較差。

　　4.送貨中不合理運輸

　　配送中采用共同配送模式,把許多小客戶的訂貨集中配裝和送貨,會大大節省運力和運費。反之,由客戶自提,則會失去配送優勢,因為這種情形不能達到車輛的積載。這也是一種不合理的配送。除這些外,各種不合理運輸在配送中也都可能出現。

　　5.配送直達決策不合理

　　客戶需求量較大時,是由配送中心中轉配送,還是由廠商或社會物流系統直達送貨,這是配送合理化的一項重要決策內容。因為,如果配送中心組織配送，增加了一個中間環節,會直接增加費用支出；而由廠商送貨則不會有此項支出。在這種清況下,就產生了不合理配送。

　　6.價格不合理

　　一般來說,配送中心的配送價格應低于客戶單獨進貨時的買價、進貨費用、訂貨費用和運輸費用之和。但實際上,配送中心定價時,往往違背這一原則,經常高于客戶進貨價格,損害了客戶利益,也影響了配送中心的經營。

　　三、配送合理化的途徑

　　國內外推行配送合理化,有一些可供借鑒的辦法,簡介如下:

　　1.推行一定綜合程度的專業化配送通過采用專業設備、設施及操作程序,取得較好的配送效果并降低配送過分綜合化的復雜程度及難度,從而追求配送合理化。

　　2.推行加工配送

　　通過加工和配送結合,加工借助于配送,使加工目的更明確,與客戶聯系更緊密,避免了盲目性。兩者有機結合,投人增加不多卻可追求兩個優勢、兩個效益,是配送合理化的重要經驗。

　　3.推行共同配送

　　通過共同配送,可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送,從而追求合理化。

　　4.實行送取結合

　　配送中心與客戶建立穩定、密切的協作關系。配送中心不僅成為客戶的供應代理人,而且成為客戶的儲存據點,甚至成為產品代銷人。在配送時,將客戶所需物品送到,再將該客戶生產的產品用同一車運回,這種產品也成了配送中心的配送產品之一,或者作為代存代儲,免去了生產企業庫存包袱。這種送取結合，使運力充分利用,也使配送中心功能有更大的發揮,從而追求合理化。

　　5.推行準時配送準時配送是配送合理化的重要內容。配送做到了準時,客戶才有了資源把握,可以放心地實施低庫存或零庫存,可以有效地安排接貨的人力、物力,以追求最高效率。另外,保證供應能力,也取決于準時配送。從國外的經驗看,準E配送系統是現在許多配送中心追求配送合理化的重要手段。

　　6.推行即時配送

　　即時配送是最終解決客戶擔心斷供之憂,大幅度提高供應保證能力的重要手段,是配送中心快速反應能力的具體化,是配湊中心能力的體現。即時配送成本較高,但它是整個配送合理化的重要保證手段。此外,客戶實行零庫存,即時配送也是重要保證手段。

　　第四節配送成本分析

　　t、配送成本構成

　　配送活動需要資本和勞動的投入,這些資本和勞動的投人成為配送成本。配送成本主要由配送中心建設與配送設施購置、配送中心運營兩個環節的成本組成。配送作為一個整體活動有著共同的成本支出,但每個環節都有各自的成本構成。總的來說,配送成本包括:資本成本分攤、支付利息、員工工資福利、行政辦公費用、商務交易費用、自有車輛設備運行費、保險費或者殘損風險、工具以及耗損材料費、分揀裝卸搬運作業費、車輛租賃費等。以上各項成本可歸類為固定成本和變動成本兩類。

　　1.固定成本

　　固定成本是指短期內必須支出的成本,它不隨經營量發生變化,只要開展配送經營,就有固定成本支出,如資本成本分攤、固定員工工資、行政辦公費用等。雖然說固定成本與配送經營量沒有關系,但是配送量增大時,分配到每單位配送量的固定成本降低。理論上說,當只有一單位配送量時,固定成本就需要完全由該一單位配送量來承擔。因而說固定成本是必須的支出,分配到每單位的固定成本,就需要每單位配送的收益貢獻率來彌補。固定成本是由企業規模、生產方式、資金成本所確定的。規模越大、生產的技術手段越先迸、資本越密集,其固定成本也就越高。

　　⒉變動成本

　　變動成本是指隨配送量的變化而發生變化的成本,如商務交易費、設備運行費、租賃費、裝卸搬運作業費、保險費等。在沒有經營時,沒有變動成本支出。對于每增加一單位配送量所增加的成本,稱為邊際成本,也就是說邊際成本就是變動成本。

　　變動成本主要由勞動力成本、固定資產的運行成本和社會資源的使用成本確定。變動成本和固定成本會因為經營方式的不同發生轉化,如自購車輛配送時,購車成本為固定成本；而采用租車運輸時,使用車輛的租金成為了變動成本。

　　二、配送成本的影晌因素

　　1.與產品相關的因素

　　(1)物品的數量、重量物品的數量和重量增加雖然會使配送作業量增加,但大批量的作業往往使配送效率提高。配送的數量和重量是客戶獲得折扣的理由。

　　(2)貨物種類及作業過程不同的貨物種類可能造成配送作業的要求不同、難度不同,承擔的責任也不一樣,因而對成本會產生較大幅度的影響。采用原包裝配送顯然成本支出要比配裝配送低,因而不同的配送作業過程直接影響到成本。

　　(3)外部成本配送經營時或許要使用到配送企業以外的資源,比如當地的起吊設備租賃市場具有壟斷性,則配送企業就需要對租用起吊設備增加成本支出；當地的路橋收費普遍且無管制,則必然使配送成本劇增。

　　2.與市場相關的因素

　　(1)時間配送時間越長,占用配送中心的固定成本越高。但是這種成本往往表現為機會成本,也就是配送中心不能提供其他配送服務獲得收人或者在其他配送服務上增加成本。

　　(2)距離距離是構成配送運輸成本的主要內容。距離越遠,也就意味著運輸成本增加j需要更多的運輸設備和送貨員工,從而導致配送成本增加。

　　三、配送成本控制

　　配送成本的控制,應從以下四方面進行:

　　1.加強配送的計劃性

　　在配送活動中,臨時配送、緊急配送或無計劃的隨時配送都會大幅度增加配送成本,因為這些配送會使車輛不滿載,浪費運力。為了加強配送的計劃性,需要加強與客戶的溝通,建立與客戶共享的基于EDI或Internet的配送信息網絡。

　　在實際工作中,應針對商品的特性,制定不同的配送計劃。

　　(1)鮮活商品客戶訂單盡可能定時定量,配送中心即可定時定量配送。商品的采購量應控制在當天全部售完為宜。

　　(2)普通商品客戶定期向配送中心訂貨,訂貨量為兩次訂貨間的預計需求量,配送中心可以降低經營風險。

　　2.確定合理的配送路線

　　采用科學的方法確定合理的配送路線,這是配送活動中的一項重要工作。確定配送路線的方法很多,既可采用方案評價法,擬訂多種方案,以使用的車輛數、司機數、油耗、行車的難易度、裝卸車的難易度及送貨的準時性等作為評價指標,對各個方案進行比較,從中選出最佳方案,又可以采用數學模型進行定量分析。無論采用何種方法,都必須考慮以下條件： 1)滿是所有分店對商品品種、規格和數量的要求。 2)滿足所有分店對貨物發到時間范圍的要求。 3)在交通管理部門允許通行的時間內送貨。

　　4)各配送路線的商品量不得超過車輛容積及載重量。 5)在配送中心現有運力及可支配運力的范圍內配送。 3.進行合理的車輛配載

　　每個客戶的銷售情況不同,訂貨也就不大一致,因此一次配送的貨物可能有多個品種。這些商品不僅包裝形態、儲運性質不∵,而且密度差別較大占密度大的商品往往達到了車輛的載重量,但體積空余很大,密度小的商品雖達到了車輛的最大體積,但達不到載重量。實行輕重配裝,既能使車輛滿載,又能充分利用車輛的有效體積,會大大降低運輸費用。 4.建立計算機管理信息系統

　　在物流作業中,分揀、配貨占全部勞動的60%,而且容易發生差錯。如果在分揀配貨中運用計算機管理系統,應用條形碼,就可使揀貨快速、準確,配貨簡單、高效,從而提高生產率,節省勞動力,降低物流成本。

　　四、配送成本合理化的策略

　　配送成本合理化策略就是在一定的配送成本下盡量提高一定的服務水平,或是在一定的服務水平下使配送成本最小。一般來說,要想實現在一定的服務水平下使配送成本最小化,有以下策略可供參考。

　　1.混合策略

　　混合策略是指配送業務一部分由企業自己完成,一部分外包給第三方物流企業完成的配送策略。這種策略的基本思想是:盡管采用單一策略容易形成一定的規模經濟,并使管理簡化,但由于產品品種多變、規格不統一、銷售量不均衡的情況,采用單一策略的配送方式不僅不能獲得規模效應，反而還會造成規模不經濟。而采用混合策略,合理安排企業自己完成的配送和外包給第三方物流企業的配送，能使配送成本最低。

　　2.差異化策略

　　產品特征不同,顧客服務水平也不同,這就是差舁化策略的指導思想。差異化策略會降低配送資源利用效率,增加配送成本。因此,當企業擁有多種產品線時,應按產品的特點、銷售水平來設置不同的庫存、不同的運輸方式以及不同的存儲地點:不能對所有產品都按同一標準的服務水平來配送。具體應用時,采用ABC分類法,將產品分為三類:A類產品的銷售量占總銷售量的⒛%以上,B類產品占⒛%左右,C類產品占10%左右。對A類產品,在各銷售網點都應備有庫存,B類產品只在地區分銷中心備有庫存而在各銷售網點不備有庫存,0類產品連地區分銷中心都不設庫存,僅在工廠的倉庫才有存貨。這樣,通過區分產品重要性來分別進行配送管理。

　　3.合并策略

　　合并策略包括兩個方面:第一,配送方法上的合并;第二,進行共同配送。

　　(1)配送方法上的合并配送成本形成的一個原因在于配貨時由手貨物的體積、重量、包裝、儲運性能及目的地各不相同導致一定的車輛空載率。一輛車上如果只裝容重大的貨物,往往是達到了載重,但容積空余很多;只裝容重小的貨物則恰恰相反,看起來車裝的滿,實際上并未

　　達到車輛的額定載重量。這兩種情況實際上都造成了浪費。實行合理的輕重配裝、容積大小不同的貨物搭配裝車,就可以不但在載重方面達到滿載,而且也充分利用車輛的有效容積,取得最優效果。最好是借助電子計算機應用軟仵計算貨物配車的最優解。

　　(2)共同配送共同配送是一種產權層次上的共享:也稱集中協作配送。它是幾個企業聯合集小量為大量共同利用同一配送設施的配送方式,其標準運作形式是：中心機構的統一指揮和調度下,各配送主體以經營活動(或以資產為紐帶)聯合行動,在較大的地域內協調運作,共同對某一個或某幾個客戶提供系列的配送服務。這種配送有兩種情況:ˉ是中小型生產、零售企業之間分工合作實行共同配送,即同-行業或在同一地區的中小型生產、零售企業單獨配送的運少、效率低的情況下進行聯合配送,不僅可以減少企業的配送費用,配送能力得到互補,而且有利于緩和城市交通擁擠,提高配送車輛的利用率;第二種是幾個小型配送中心之間的聯合,共同協作制訂配送計劃,共同組織車輛設備,對某一地區客戶進行配送。具體執行時由于共同使用配送車輛,提高了車輛實載率及配送效率,有利于降低配送成本。

　　4.延遲策略

　　傳統的配送計劃安排中,大多數的庫存是按照對未來需求量的預測設置的,這樣就存在著預測風險,當預測量與實際需求量不符時,就出現庫存過多或者過少的況,從而增加了配送成本。延遲策略的基本思想就是對產品的外觀、形狀及其生產、組裝,應盡可能推遲到接到客戶訂單后再確定。一旦接到訂單就要快速反應,因此采用延遲策略的一個基本前提條件是信息傳遞要非常快。一般說來，實施延遲策略的企業應具備以下幾個基本條件：

　　(1)產品特征模塊化程度高,產品價值密度大,有特定的外形,產品特征易于表達,定制后可改變產品的容積或重量。

　　(2)生產技術特征模塊化產品設計,設備智能化程度高,定制工藝和基本工藝差別不大。

　　(3)市場特征產品生命周期短,銷售波動性大,價格競爭激烈,市場變化大，產品的提前期短。實施延遲策略常采用兩種方式:生產延遲(或稱形成延遲)和物流延遲(或稱時間延遲)。同時,配送中往往存在著加工活動,所以實施配送延遲策略既可采用形成延遲方式,也可以采用時間延遲方式。具體操作時,常常發生在諸如貼標簽(形成延遲)、包裝(形成延遲)、裝配(形成延遲)和發送(時間延遲)等領域。

　　5.標準化策略

　　標準化策略就是盡量減少因品種多變而導致附加配送成本,盡可能多地采用標準部件、模塊化產品。例如服裝制造商按統一規格生產服裝,直到顧客購買時才按顧客的身材調整尺寸大小。采用標準化策略要求廠商從產品設計開始就要站在消費者的立場去考慮怎樣節省配送成本,而不要等到產品定型生產出來后才考慮采用什么技巧降低配送成本。

　　五、配送定價

　　1.價格模式

　　(1)單一價格同一配送區域內同一計費單位采用同一個價格。單一價格相似于采用送貨量平均成本定價方式,有些客戶如運輸距離遠、訂貨量小的能獲得超值服務,而另一些客戶則多支付了費用。采用單一價格時,對配送物品的規格有限定,如每件不超過5kg或者1m3。

　　(2)分區價格配送覆蓋區域分成若干個區間,不同區間的配送采用不同的價格。一般來說,區間的劃分以距離為原則,或者該區間的交通條件不利、經常塞車或者需要通過收費路口等制定不同價格。

　　(3)分線價格配送區域按照配送運輸線路進行劃分,對每一條線路進行定價。只要是屬于該線路的配送,就使用該線路價格,而無論是否達到該設計路線的基點。

　　2.定價方法

　　(1)成本定價法根據配送經營的成本確定價格。價格由成本、利潤、稅收三部分組成。其中： 1)成本=直接成本+間接成本。 2)利潤=本×成本利潤率。

　　3)稅收根據國家稅收政策確定。配送經營的稅收有營業稅和企業所得稅。營業稅直接計入成本,現今的稅率為營業收人的3%;企業所得稅則包含在成本利潤率之中。營業稅=(配送收人-外包的運輸費支出)×營業稅率沒有外包運輸時,則:

　　營業稅=配送收入×營業稅率=價格×計費量×營業稅率根據總收人等于總支出加利潤,則: 總收人=本+利潤+稅收又有:總收人=格×計費量

　　價格×計費量=(直接成本+間接成本)×(1+成本利潤率)+價格×計費 ×營業稅率

　　(2)邊際成本定價法經濟學的基本原理告訴我們,在配送達到規模經濟時,利用邊際成本作為價格的定價方法。這種定價法的條件在于,配送已達到了規模經濟,配送規模再繼續增加時就會使不經濟的固定成本大幅增加,就會造成所定的價格不能彌補固定成本的支出。當配送的邊際成本等于平均成本時的配送量,使得配送利潤最大化。此時,由平均成本決定的配送價格就等于邊際成本。

　　(3)市場價格定價法在配送市場上,存在著由眾多的配送經營人組成的配送供給者和眾多對配送產品的需求者,形成配送供給和配送產品需求兩方。對于需求者而言,當配送產品價格極高時,不愿意消費,需求量較小;隨著配送產品價格的降低,消費能力增大,需求量也增大,需求量與價格呈逆向變化。

　　同樣,當配送產品價格很低時,配送商不愿意經營,供給量很少;當配送產品價格增高，配送商的配送經營量會增加,配送供給量與配送價格同向變化。在某個價格，雙方的數量與價格關系相同,達到平衡,這時的價格是供需平衡的價格,此時的數量是市場的供給和消費的平衡容量。此時的價格就是整個市場的價格,也是配送供應商所能定的最高價格。

　　對于眾多中小規模的配送經營者,只能是配送市場價格的接受者,需要采用市場價格確定配送價格,并按照該價格管理和控制成本支出。

　　（4)綜合定價法產品定價是企業與客戶、與競爭對手的博弈行為,既要保證產品盡可能被廣泛接受,擴大經營規模,又要實現最高的獲益。定價要根據成本，市場需求、市場競爭的需要,合理確定。總的來說,正常定價不能低于成本，但也不能高于市場均衡價格。

　　想一想:物流方案確定原則

　　(1)以客戶需求為目標,以物流管理為導向。

　　(2)整體最優化原則:物流方案就是統一協調各個復雜環節,實現整體優化。

　　(3)簡單經濟的原則。

　　(4)提高物流服務水平和創造物流增值。

　　(5)發展和提升競爭力的原則以及可操作性原則。

設計方案篇8

　　首先感謝您到招商銀行財富管理中心進行咨詢并進行理財規劃。理財規劃是招商銀行財富管理中心為我行金葵花客戶提供的服務。本理財報告用來幫助您明確財務需求及目標，幫助您對理財事務進行更好地決策。本理財報告是在您提供的資料基礎上，并基于通常可接受的假設、合理的估計，綜合考慮您的資產負債狀況、理財目標、現金收支以及理財對策而制訂的，推算出的結果可能與您真實情況存有一定的誤差，您提供信息的完整性、真實性將有利于我們為您更好地量身定制個人理財計劃，提供更好的個人理財服務。如因您隱瞞真實情況、提供虛假或錯誤信息而造成的損失我行及我本人將不承擔任何責任。作為我行尊敬的客戶，所有信息都由您自愿提供，我們將為您嚴格保密。

　　所有的理財規劃分析都基于您目前的家庭情況、財務狀況、生活環境、未來目標和計劃、您對一些金融參數的假設、中華人民共和國目前生效的法律（含地方法規）以及目前所處的經濟形勢，以上內容都有可能發生變化。我們建議您定期評估您的目標和計劃，特別是在人生階段發生較大變化的時候，如更換工作、創建企業等等。對本理財報告中涉及的金融產品，提供產品的金融機構享有對這些產品的最終解釋權。同時，除了確定收益率的金融產品外（如存款、債券），本理財報告不保證分析過程中所采用金融產品的`收益。我行的理財建議為參考性質的，其不代表我行對實現理財目標的保證。我們的職責是準確評估您的財務需求，并在此基礎上為您提供高

　　質量的財務建議和長期的服務。您如果有任何疑問，歡迎您隨時向您的客戶經理或者招商銀行財富管理中心咨詢。

　　招商銀行股份有限公司

　　一、方案摘要

　　(一)

　　張紅女士基本資料

　　張紅女士一家正處于屬于典型的家庭成長期。妻子張紅，30歲，醫生。丈夫朱先生，30歲，外企工程師。夫婦二人月稅后收入6000元，每年底還有一次性獎金30000元。3個月后，夫婦二人的孩子即將出世。夫婦現有貸款購買的自有住房一套，約價值500，000元，六年后將還清貸款。夫婦二人對自己的資產進行了簡單分配，但投資區品種僅限于定期存款，并且保險品種較少，不能合理的抵御未來可能帶來的各種風險。

　　(二) 預期目標

　　在對張女士家的基本情況進行了解，并綜合了張紅女士及朱先生

　　的個人意見之后，我們提出了這個理財方案，主要對您家的現金、投資、子女教育、養老規劃以及風險保障等五個方面進行了規劃，希望達到獲得較大的投資收益，為您兒子未來的教育和您及您丈夫未來的養老提供保障，取得更好的生活保障，穩定無憂。

　　(三)

　　理財建議

　　1. 合理配置現金及投資以獲得更高收益； 2. 為即將出生的孩子的成長和教育預備準備金； 3. 規劃夫婦二人的養老及全家人的保障；

　　張女士家屬于中等收入之家，夫婦二人的工作也比較穩定，家庭的資產狀況也比較良好，如果嚴格按照我們為您制定的這個理財計劃執行的話，相信能夠達到您預期的理財目標。 (四)

　　理財原則：

　　確保家庭生活質量不下降的前提下，通過合理的理財策略實現20年內家庭財富的穩定增值，為退休后的生活準備充足的養老、醫護基金。

　　二、當前財務狀況

　　資產負債表

　　現金流量表

　　注：由于案例中未提供定期存款存款時間，所以存款收益在此暫時忽略不計。

　　（一）財務比率分析

　　結余比率：結余/收入=24000/102000=0.23

設計方案篇9

　　【教學目標】

　　1、學會自讀課文，能自主地把課文讀通順讀流利。

　　2、通過對重點詞句的理解，體會一個善意的謊言背后的真情。

　　3、培養樂于助人的真誠情懷。懂得“放棄自己的一點私欲，能夠成全一個美好的愿望”和“每人一點點善意的付出，會給這世界增添許多美好和歡樂”的道理。

　　【重點難點】

　　學會自覺地在字里行間體會文章真意。

　　【教學過程】

　　一、談話導入

　　讀《小學生日常行為規范》第九條，(指“要誠實……”幾個字)這里告訴我們什么?(小學生要誠實，不能騙人，騙人不好)可生活是很復雜的，并不是書上的幾句話就能概括得了的。

　　有時欺騙并不會遭到譴責，也許反而會得到感激，比如我們將要學習的一篇課文，就是講一場得到感激的欺騙。為什么呢?帶著這個問題讀課文，注意生字詞，把課文讀通順。

　　交流：你發現了謊言了嗎?

　　殘疾青年編造了一個美麗的謊言。

　　二、細讀課文

　　1、過渡：對，這是一個善意的謊言，其實會讀書的同學能從課文中就發現蛛絲馬跡，會發現攤主的心思，再讀讀課文，好好找找看。可以圈點關鍵地方。

　　2、交流：

　　⑴ 他先是一愣，繼之眼睛一亮……

　　(“一愣”為什么?“一亮”又說明了什么?)

　　⑵ 他盯著姑娘茫然的眼睛，以哥哥的口吻命令道……

　　(為什么“茫然”?為什么要“命令”?)

　　⑶ “別別別……”他急了，“碧云!碧云!”他用雙手拼命搖著輪椅，想阻住我的去路， “你放下!等碧云來提!”

　　(為什么“急”?從“拼命”“想阻住”可以看出什么?)

　　3、他這樣的煞費苦心又賺不到錢，為什么還要這樣費盡心機?

　　(為的是讓我能讀到書。)

　　4、你覺得“我”體會到他的良苦用心了嗎?從哪看出?

　　(第13、15節的兩次哭。)

　　5、小練筆：

　　那夜，靜悄悄的，只有偶爾傳來幾聲小蟲子的鳴叫，一切都和往常一樣。只有我躺在床上，輾轉難眠……

　　6、過渡：這時候，再來讀一讀課題，你從攤主這善意的謊言中，這虛設的“那匹馬”的背后，你感受到的是什么?

　　三、感情朗讀

　　真會讀書!但真正會讀書的.人不僅會讀進去，還要能讀出來，讀出什么來?讀出感情來。這件事是“我”上小學五年級時發生的，可是現在想起來還是歷歷在目，還是禁不住熱淚盈眶，可見情之深意之切，如果我們能進入作者的內心世界，通過朗讀把他的情感表現出來，那才叫會讀書!文章很長，這樣吧，自己先取一段認為最能打動你的文字來讀讀，先練習練習。

　　(學生練讀，指名讀。師相機評點。)

　　四、情理交融

　　讀書的最高境界是讀有所悟，就是說要讀出道理來，悟出人生哲理來。你們讀了這篇文章有什么感悟?明白了什么人生道理?

　　(指名說。)

　　我也像大家一樣，運用我的密笈悟出了這樣的道理：

　　1、放棄自己的一點私欲，能夠成全一個美好的愿望。

　　2、每人一點點善意的付出，會給這世界增添許多美好和歡樂。

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