小區停車管理方案

時間：2024-02-19 08:07:49 方案

[集合]小區停車管理方案4篇

　　為了確保工作或事情能有條不紊地開展，就需要我們事先制定方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。那么方案應該怎么制定才合適呢？以下是小編為大家整理的小區停車管理方案，希望能夠幫助到大家。

[集合]小區停車管理方案4篇

小區停車管理方案1

　　1、小區停車場，專供購(租)車位的住戶使用，所有外來車輛未經許可，不得進入，閑雜人員不得入內。

　　2、小區住戶車輛長期停放地下停放地下停車場須辦理車輛藍牙卡，一車一卡，持卡出入，臨時停車須登記。

　　3、租用固定車位的車輛應該按們停放，租用非固定車位的車輛由保安人員指揮按序停放，對臨時進入區內的車輛停放實行擇位停放。

　　4、停車場地將采取24小時值班并做好記錄，嚴格按消防規定配備消防設備和器材。

　　5、停車場地應保持環境衛生，不得在停車場內擺攤點、會客、喝酒、睡覺、喧嘩、吵鬧和長時間聊天。

　　6、車輛進入停車場禁止鳴喇叭，限速5公里/小時。

　　7、停車場禁止裝有毒、易燃、易爆物品和其他危險品的'車輛停放。

　　8、車輛進出和停放要注意前后左右車輛的距離，不得對其它車輛的進出和其它車位的使用造成阻礙。

　　9、停車場保安人員應對停放車輛認真檢查車型，車牌號和車輛有無上鎖或外部破損等異常情況，發現問題應及時通知車主并做好登記。

　　10、車輛停放后，車主要帶走車上所放置的物業，并鎖好車

　　鎖、車門和車窗、否則責任自負。

　　11、車主要愛護停車場的消防、供水、供電、通訊等一切公共設備，不慎損壞時需照價賠償，若造成嚴重事故者將追究其法律責任。

　　12、有固定車位的車主要嚴格按照物業公司規定的停放費標準，按時交費;臨時車輛由管理員指引停放位置，并根據停車時間規定收費。

　　13、若車主不慎丟失車輛藍牙卡，應立即通知管理人員，提供有關資料，經核實后繳納辦卡成本費，由物業公司補發出入卡。

　　14、若車輛在停放區被損壞者，原則由損壞雙方協商解決，嚴重者可向保險公司索賠，當班保安員與物業公司共同協助調查處理。

　　15、所有停放車輛必須按規定停放，對違規行為和停泊車輛的車主，管理員有權采取警告、罰款、拖車等處罰措施，由此造成的損失一概由車主負責。

小區停車管理方案2

　　一、住宅小區的停車類型

　　從停車的類型來說，大多數住宅小區主要以露天停車和地下停車的方式為主。

　　露天停車：包括在規劃停車場用地和小區道路一側停放，在每個小區都有，因為它是最方便的停車方式，但對九十年代之前建成的小區來說，它卻是唯一的停車選擇。這些老舊小區原來規劃的停車位就很少，有的甚至沒有規劃，所以只好借助小區道路一側停放，解決一時的車位不足，由于管理上的不規范，經常容易發生車輛受損和車位占用糾紛。露天停車的另外一個缺點是需要大面積占用土地，基于住宅停車大多是長期停放的特點，它不應該成為住宅停車的主要方式。

　　地下停車：是目前主流的住宅區停車場建設類型，也是今后較為提倡的一種方式。它的優點在于不占用土地，充分利用住宅和綠地的地下空間，停車庫內的設施也較為全面和規范，車位充足，缺點也是明擺著，建設成本高，維護成本高，需要合理規劃和加強管理來彌補。

　　機械式停車：是近幾年隨著技術的提高而產生，機械式停車設備開始出現在越來越多的小區，以其節約土地和自動存取的特點逐步得到人們的認可。但在上下班停取車高峰是否能保證停車者快速停取，還有發生故障時如何保證車主的出行權利，是目前面臨的問題。

　　二、住宅區停車設備的配備的兩種途徑：

　　一種是開發商在竣工時就已經安裝好了，近兩三年的新建小區大都是這種情況。這樣的小區一般都是標準型設備，發卡出票機、讀卡機、欄桿機，一進一出或二進二出，和小區的一卡通兼容，車庫內部的標志標線、減速壟、車輪定位器、護墻條、車位鎖等也都一應俱全。但不可否認，開發商上這些設備的理由更多地是為了智能化的噱頭和小區的外在形象，為了促銷樓盤的目的，一般不太關注居民最終使用是否便利。所以，配備標準化裝置可以滿足基本的管理要求即可，至于質量和維護，那都是后期物業的事了。

　　這種情況下的停車設備銷售，主要是通過安防工程商、一卡通或系統集成商，停車設備商直接面對開發商的情況不多。不過，有的時候到項目施工現場找找，也可能會有機會，有些公司就派專人在城市里專跑工地，也取得了不錯的業績。

　　另一種情況是物管公司為了提高管理水平自行購買。這種情況下，購買者大都有自己的具體要求，如需要區別住戶和非住戶車輛，需要出入口監控，需要對非住戶收費等等，而且，他們也會對設備的質量更加關心，因為他們是設備的操作者，肯定不希望花錢買來的設備總是出故障，也影響物業形象。這種需求下，品牌和價格會是比較重要的影響因素。

　　至于機械式車庫，基本上都算是大工程。不過，出發點不同，對設備的要求也會不一樣。在住宅區停車這個市場領域，雖然居民是最終的使用者，但購買停車設備的決定權并不在他們手里，開發商更多的只是想用最低的價格獲得足夠的車位通過規劃要求，不太會顧及到今后使用中的問題，所以，上了設備最終閑置的現象比較突出。另外，機械車庫的日常維保也非常重要，否則的話，過四、五年就會出現大問題。最近有些小區車庫出現砸車的事情，很多都是因為物業平時不注意維護保養造成的。

　　三、小區停車管理問題：

　　按照小區停車場的使用對象來分大致可分為兩大類：一類是只提供給業主內部停車;一類則是半對外開放停車。

　　業主內部停車時專門提供給小區的業主使用，他們針對的`使用對象都是小區內部的業主，這類車輛的管理相對來說會比較容易，停車場設備的選擇上也相對輕松單一，只要管理內部車輛;而對于半對外開放的小區停車場來說，停車場管理設備就要復雜些，每天進進出出的車輛不僅有業主的，還有外來車輛。

　　面對小區停車場的兩種不同管理方式，對于停車場管理系統的要求也存在不同的需求。而對于停車管理系統的選擇還得根據實際的情況進行具體分析。

　　小區的停車管理是很多物業公司非常頭疼的問題，這一方面是因為先期車位規劃不足，更多的是缺乏有效的管理措施或者一套有用的停車管理系統。比如，車位不足導致業主搶占車位，業主之間產生矛盾，輕則發生口角，重則出現車輛被劃、被扎輪胎等惡意破壞行為;停車收費明顯不合理，導致許多業主干脆不交停車費，業主與物業之間矛盾嚴重;為增加收入，物業把小區車位向社會開放，造成安全隱患;車輛遭到損壞的，往往責任無法確定;等等。

　　因此，要想解決住宅區停車問題，合理規劃停車位、專業化的管理和系統性的停車管理系統都是十分必要的。在這里，我們列舉一些有效的措施。

小區停車管理方案3

　　為了更好的解決小區的停車問題，保持良好的停車秩序，通過對小區去年停車管理的總結，近兩個月來客服中心不斷的與業主、居民委員會相關部門溝通和討論，擬定了20xx年的停車管理方案，具體如下：

　　一、小區出入口安裝一卡-通智能刷卡系統，固定車位車輛直接刷卡出入小區，在進入地面固定停車場及地下車庫時需要再次刷卡。臨時車輛進入小區，需領取智能卡，刷卡計時，繳納臨時停車費方可駛出小區。

　　二、小區固定停車場(1號、3號、4號、6號)采取抽簽方式分配，另外601—603號樓前西段停車位劃入3號停車場作為固定停車位，614—616號樓前停車位劃入4號停車場作為固定停車位。地面車位分配方式基本延續20xx年的'分配方案，同時為了固定停車場停車有序，在停車場出入口安裝智能刷卡系統，一車一位，刷卡進入。

　　三、根據消防要求，確保消防通道暢通，調整原路兩側固定車位(包括2號、5號停車場)，不再納入抽簽分配范圍，改為臨時停車位，供搬家、來訪、業主臨時停放及特殊車輛使用，并采取計時收費辦法。

　　四、由于地下車庫機械二層車位的啟用，保障車輛停車規范及地下車庫車輛管理系統的正常運行，取消地下車庫臨時停車位。

　　五、對已辦理地下車庫停車位的私家車，可以參與地面固定停車位的抽簽，對抽中地面停車位并自愿放棄地下車位的車主，可以辦理終止地下車庫停車位租賃協議，停車費用按照實際發生月進行退費。

　　六、地面車位收費依據標準：北京市物價局京價(收)字[20xx]194號《關于調整我市機動車位車場收費標準的通知》、北京市發展和改革委員會《關于調整我市機動車停車場收費計時單位的通知》(京發改[20xx]495號文件)、經區發展和改革委員會核準的備案標準執行。

　　地面固定停車位收費標準：

　　小型車—月租150元，年租1600元

　　大型車—月租210元，年租2300元

　　臨時停車收費標準：

　　小型車—1元/2小時，大型車—1元/1小時。均為1小時內不收費。