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    方案

    高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案

    時(shí)間:2023-01-17 08:59:44 方案

    高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案范文(精選20篇)

      為了確保事情或工作有效開展,我們需要事先制定方案,方案屬于計(jì)劃類文書的一種。那么應(yīng)當(dāng)如何制定方案呢?下面是小編整理的高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

    高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案范文(精選20篇)

      高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇1

      一、總則

      為及時(shí)應(yīng)對(duì)20xx年春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件,確保旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,根據(jù)南春運(yùn)發(fā)〔20xx〕3號(hào)文件要求,制定本預(yù)案。

      二、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

      (一)組織機(jī)構(gòu)

      鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急工作的日常工作。鎮(zhèn)民工有序流動(dòng)管理辦公室負(fù)責(zé)外出農(nóng)民工有序流動(dòng)工作的組織、協(xié)調(diào)與監(jiān)督。

      (二)主要職責(zé)

      鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急工作的具體實(shí)施,具體職責(zé)分工如下:

      1、鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào),督促、檢查有關(guān)部門執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的工作情況。

      2、各村委會(huì)。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo),及時(shí)向鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告信息,協(xié)調(diào)組織對(duì)滯留人員的安置和救助工作。

      3、派出所。負(fù)責(zé)維護(hù)主要交通路口的治安管理,組織警力確保旅客進(jìn)出客運(yùn)站通道暢順和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全,特別是做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作,在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí),及時(shí)增派警力迅速到達(dá)指定區(qū)域。

      4、安監(jiān)站、村鎮(zhèn)站。負(fù)責(zé)主要交通路口及周邊道路的交通疏導(dǎo)。在實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的情況下,做好滯留旅客的疏運(yùn)和應(yīng)急物資的運(yùn)輸工作。

      5、鎮(zhèn)城管中隊(duì)隊(duì)。負(fù)責(zé)集鎮(zhèn)街道的`整治,對(duì)亂擺亂放、亂停亂占行為予以制止,規(guī)范集鎮(zhèn)秩序,保障集鎮(zhèn)的暢通。

      6、黨政綜合辦。負(fù)責(zé)春運(yùn)政策、法規(guī)、安全知識(shí)的宣傳報(bào)道工作;在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令后,及時(shí)發(fā)布相關(guān)春運(yùn)動(dòng)態(tài),引導(dǎo)旅客理性出行;充分發(fā)揮宣傳引導(dǎo)和輿論監(jiān)督作用,增進(jìn)人民群眾對(duì)春運(yùn)服務(wù)的獲得感和認(rèn)同感。

      7、衛(wèi)生院。在春運(yùn)期間準(zhǔn)備好醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急力量;做好各類流行疾病的防疫工作;接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí),及時(shí)派遣醫(yī)療救護(hù)隊(duì)進(jìn)駐客運(yùn)站及旅客緊急疏散點(diǎn),搶救傷病人員;做好傷員救護(hù)工作;做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預(yù)防和救治工作,負(fù)責(zé)客運(yùn)站的消毒和防疫工作。

      8、民政辦。負(fù)責(zé)安排各交通樞紐流浪乞討人員的救助工作。

      9、人社中心。負(fù)責(zé)對(duì)農(nóng)民工流動(dòng)情況進(jìn)行有效監(jiān)控,積極引導(dǎo)農(nóng)民工有序流動(dòng)。

      10、水利站。搞好自來水廠技術(shù)維護(hù),保障群眾用水穩(wěn)定安全。

      三、應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)

      (一)當(dāng)因交通狀況導(dǎo)致旅客、車輛大量滯留,正常秩序出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞的緊急情況時(shí),采取以下應(yīng)急措施:

      1、執(zhí)勤人員立即向鎮(zhèn)春運(yùn)辦報(bào)告,并立即實(shí)施本單位應(yīng)急預(yù)案。鎮(zhèn)春運(yùn)辦加強(qiáng)24小時(shí)值班,各成員單位隨時(shí)待命,并定時(shí)向縣春運(yùn)辦通報(bào)情況。

      2、鎮(zhèn)春運(yùn)辦組織力量指揮旅客向指定場(chǎng)所疏散,協(xié)調(diào)有關(guān)部門維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,對(duì)車站地區(qū)及各進(jìn)出道路實(shí)行交通管制。

      3、鎮(zhèn)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力,緊急疏運(yùn)滯留旅客。

      (二)發(fā)生群體性騷亂事件情況時(shí):

      1、如運(yùn)輸長(zhǎng)時(shí)間受阻,滯留旅客聚集鬧事,現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要及時(shí)做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作,并要立即向鎮(zhèn)春運(yùn)辦報(bào)告,由春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織鎮(zhèn)干部、公安、交通等部門迅速增派力量前往現(xiàn)場(chǎng)組織處置。對(duì)鬧事人員和其余故意破壞人員,要立即予以扣留,并移交縣有關(guān)部門審查處理。

      2、當(dāng)出現(xiàn)不法分子趁亂進(jìn)行打 砸搶等違法犯罪活動(dòng)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要堅(jiān)決制止,公安干警應(yīng)將首犯抓獲并迅速帶離現(xiàn)場(chǎng)。公安部門要負(fù)責(zé)對(duì)不法分子進(jìn)行監(jiān)控、取證,為事后依法處理提供依據(jù)。

      四、責(zé)任追究

      執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的有關(guān)單位、人員必須無條件執(zhí)行命令,對(duì)執(zhí)行上級(jí)命令不堅(jiān)決,因貽誤時(shí)機(jī)沒有按時(shí)完成任務(wù)造成后果的單位負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人,要依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。

      五、附則

      本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。

      高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇2

      20xx年春運(yùn)從1月28日開始,3月8日結(jié)束,為期40天。按照太和縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于印發(fā)〈太和縣20xx年春運(yùn)服務(wù)保障和疫情防控工作方案〉的通知》(太春運(yùn)〔20xx〕1號(hào))安排部署,為統(tǒng)籌做好20xx年交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)及疫情防控各項(xiàng)工作,提升春運(yùn)服務(wù)水平,切實(shí)保障人民群眾健康安全平穩(wěn)有序出行,結(jié)合我縣實(shí)際,特制定本方案。

      一、組織領(lǐng)導(dǎo)

      為圓滿完成20xx年春運(yùn)服務(wù)保障和疫情防控工作任務(wù),經(jīng)研究決定成立太和縣交通運(yùn)輸局春運(yùn)服務(wù)保障和疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組(詳見附件)。各單位要按照春運(yùn)工作的要求,成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)本單位春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)調(diào)度。

      二、職責(zé)分工

      (一)局春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),制定春運(yùn)工作方案,檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作開展情況,決策春運(yùn)工作重要事項(xiàng),協(xié)調(diào)解決春運(yùn)工作中出現(xiàn)的問題,督促各單位落實(shí)春運(yùn)工作職責(zé)。

      (二)運(yùn)管部門、公共交通管理部門按照工作職責(zé),認(rèn)真落實(shí)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管職責(zé),落實(shí)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛監(jiān)管工作,加大對(duì)存在較大安全隱患的非法營(yíng)運(yùn)、鄉(xiāng)下組客、旅游客車不規(guī)范經(jīng)營(yíng)等違法違規(guī)行為的執(zhí)法監(jiān)管打擊力度,依法查處“黑車”“宰客”等違法活動(dòng)。科學(xué)預(yù)測(cè)春運(yùn)期間旅客和貨物運(yùn)輸需求,合理制定運(yùn)輸方案,強(qiáng)化運(yùn)力調(diào)配統(tǒng)籌能力,督促運(yùn)輸企業(yè)制定應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備方案;加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理,督促企業(yè)對(duì)所有參加春運(yùn)車輛的技術(shù)狀況及消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查,嚴(yán)禁不符合營(yíng)運(yùn)條件的車輛參加春運(yùn);加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T從業(yè)資格的管理,嚴(yán)禁未取得從業(yè)資格的人員駕駛營(yíng)運(yùn)車輛;強(qiáng)化“兩客一危”、重型載貨汽車、面包車等重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管,嚴(yán)格落實(shí)汽車客運(yùn)站“三不進(jìn)站、六不出站”和長(zhǎng)途客車凌晨2-5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸制度;嚴(yán)防車輛、駕駛?cè)恕皫Р 边\(yùn)行;加強(qiáng)公共交通運(yùn)力調(diào)度,保障節(jié)日期間市內(nèi)出行;充分發(fā)揮建制村通客車工作成果,方便農(nóng)民進(jìn)城、市民下鄉(xiāng)。督促指導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)常態(tài)化疫情防控要求,重點(diǎn)做好進(jìn)出場(chǎng)站人員快速體溫檢測(cè)、健康碼核驗(yàn)、科學(xué)佩戴口罩、快速引導(dǎo)客流等疫情防控措施,加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)一線服務(wù)人員健康管理,開展日常健康監(jiān)測(cè)和定期核酸檢測(cè),強(qiáng)化實(shí)名制購(gòu)票和對(duì)號(hào)入座管理,及時(shí)停運(yùn)太和來往中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的道路客運(yùn)班線及包車客運(yùn)業(yè)務(wù)。

      督促重點(diǎn)企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急演練,提高客運(yùn)場(chǎng)站、公交場(chǎng)站等重點(diǎn)區(qū)域的`安全生產(chǎn)、疫情防控等應(yīng)急處突能力。加強(qiáng)對(duì)出租汽車運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管,依法打擊出租汽車拒載、不打表、宰客等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為,著力整治出租汽車車容車貌、不文明用語(yǔ)、服務(wù)態(tài)度差現(xiàn)象;規(guī)范出租汽車運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)秩序,規(guī)范客運(yùn)場(chǎng)站、高鐵站、火車站等人員密集區(qū)乘車秩序和經(jīng)營(yíng)行為,保障人民群眾坐上“舒心車、放心車”,構(gòu)建和諧穩(wěn)定、安全有序的出租汽車乘車環(huán)境;督促指導(dǎo)出租汽車企業(yè)做好從業(yè)人員個(gè)人防護(hù),提醒乘客科學(xué)佩戴口罩。

      (三)公路部門按照工作職責(zé),負(fù)責(zé)對(duì)全縣境內(nèi)的國(guó)省干線公路、縣鄉(xiāng)公路、橋梁進(jìn)行全面安全隱患排查,對(duì)存在的安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改,完善公路安全標(biāo)識(shí)、標(biāo)志等安全設(shè)施;做好雨雪冰凍等惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案,備足工業(yè)鹽、防滑砂等抗災(zāi)物資和機(jī)械設(shè)備;做好公路生命安全防護(hù)工作,發(fā)布公路通行信息,保障公路暢通;加強(qiáng)在建工程的安全管理,合理開展公路養(yǎng)護(hù),確保春運(yùn)期間公路安全暢通。

      (四)海事(港航)部門按照工作職責(zé),認(rèn)真履行水運(yùn)監(jiān)管職責(zé),嚴(yán)厲打擊水運(yùn)市場(chǎng)非法違法行為;對(duì)所有參運(yùn)船舶的適航情況、安全性能、救生消防設(shè)施配備等進(jìn)行全面檢查,嚴(yán)禁不符合安全條件的船舶投入春運(yùn)。加大對(duì)船員和航運(yùn)企業(yè)安全管理人員的教育力度,增強(qiáng)安全防范意識(shí),嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度;加強(qiáng)對(duì)渡口、渡船、渡工的安全監(jiān)管,確保渡運(yùn)安全,督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任,禁止非法渡運(yùn);做好航標(biāo)、通航建筑物等航道設(shè)施的檢查維護(hù)。督促指導(dǎo)水路運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)常態(tài)化疫情防控要求。

      (五)局春運(yùn)辦要加強(qiáng)春運(yùn)值班監(jiān)督管理,提高值班電話接通效率和服務(wù)質(zhì)量,特別是對(duì)春運(yùn)期間群眾來電投訴的問題,加大跟蹤督辦力度,確保群眾來電問題在春運(yùn)期間不積壓、保質(zhì)保量解決;積極向各級(jí)媒體推送新聞稿件,營(yíng)造良好的春運(yùn)工作輿論氛圍。

      (六)各中心交管站要根據(jù)局春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的工作部署,按照轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的要求,切實(shí)抓好轄區(qū)的春運(yùn)服務(wù)保障和疫情防控工作,督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)常態(tài)化疫情防控要求和春運(yùn)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,認(rèn)真履行運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管責(zé)任,配合縣有關(guān)部門做好春運(yùn)相關(guān)工作。

      三、工作安排

      (一)強(qiáng)化疫情防控

      1.嚴(yán)格落實(shí)疫情防控要求。各單位要按照國(guó)家和省市縣有關(guān)冬春季特別是春運(yùn)期間疫情防控工作要求,落實(shí)落細(xì)場(chǎng)站和運(yùn)輸工具分區(qū)分級(jí)疫情防控措施。客運(yùn)場(chǎng)站、服務(wù)站所和交通運(yùn)輸工具春運(yùn)期間要增加通風(fēng)、消毒等頻次。科學(xué)組織售票和加強(qiáng)乘車管理,落實(shí)實(shí)名制購(gòu)票、對(duì)號(hào)入座,按照分區(qū)分級(jí)有關(guān)規(guī)定控制客座率。要全面梳理售檢票、進(jìn)站、安檢、候車、中轉(zhuǎn)、乘車等人員易聚集環(huán)節(jié),采取嚴(yán)控超員、增加通道、優(yōu)化流程、控流限流等針對(duì)性措施,加強(qiáng)引導(dǎo),盡可能減少人員擁擠。

      2.加強(qiáng)乘客和一線職工個(gè)人防護(hù)。所有客運(yùn)一線服務(wù)人員要規(guī)范佩戴口罩,督促要求旅客全程佩戴口罩。對(duì)客運(yùn)一線服務(wù)人員要加強(qiáng)健康管理,開展日常健康監(jiān)測(cè)。各單位對(duì)納入“應(yīng)檢盡檢”范圍的一線客運(yùn)服務(wù)人員,要保障其按期開展核酸檢測(cè),特殊崗位要做到一次任務(wù)一檢。按照國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制安排,加快推進(jìn)客運(yùn)一線服務(wù)人員疫苗接種組織工作,將接種范圍覆蓋到參與春運(yùn)的志愿者等群體,在知情自愿的基礎(chǔ)上,盡早實(shí)現(xiàn)“應(yīng)接盡接”。

      3.做好春運(yùn)疫情防控應(yīng)急處置。針對(duì)局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、檢查升級(jí)、客流突變、車次停開等情形,提前制定和完善有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)疫情防控需要,及時(shí)采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴(yán)格防控措施,必要時(shí)依法依規(guī)按程序報(bào)批后減少或暫停客運(yùn)班線。采取暫停城市公共交通客運(yùn)服務(wù)措施,要在做好疫情防控的基礎(chǔ)上,為醫(yī)護(hù)人員、公共服務(wù)人員、老弱病殘幼等各類重點(diǎn)人員提供必要的出行保障。

      (二)強(qiáng)化安全監(jiān)管

      1.嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。各單位要牢固樹立安全發(fā)展理念,以人民為中心,始終把安全生產(chǎn)作為春運(yùn)工作的重中之重,進(jìn)一步增強(qiáng)紅線意識(shí)和底線思維,按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的總體要求,督促運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理規(guī)定,履行安全管理程序,嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié),建立一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí),堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。

      2.全面排查安全隱患。各單位要按照“不存死角、不留隱患”原則,針對(duì)客運(yùn)站、農(nóng)村渡口渡船等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),出租車、公交車、客運(yùn)班車司乘人員安全意識(shí)和文明駕駛培訓(xùn)等重點(diǎn)問題,深入開展安全生產(chǎn)隱患排查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,全面消除事故苗頭。督促企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定,加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控,嚴(yán)厲查處違規(guī)駕駛行為。對(duì)存在重大事故隱患的,嚴(yán)格實(shí)行掛牌督辦。要始終保證運(yùn)輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài),嚴(yán)禁安全技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)的運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)。要對(duì)轄區(qū)春運(yùn)客流途經(jīng)道路進(jìn)行集中排查治理,增加完善交通安全設(shè)施。

      3.嚴(yán)格安全制度落實(shí)。加強(qiáng)汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)源頭管理,督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全制度,落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任。督促道路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車凌晨2-5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸制度,強(qiáng)化對(duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)的管理,保證設(shè)備性能良好、正常使用,并配備專門人員對(duì)道路運(yùn)輸車輛運(yùn)營(yíng)過程進(jìn)行全天候監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正影響安全駕駛的行為。督促城市公共交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)加強(qiáng)城市公共交通運(yùn)營(yíng)調(diào)度和安全管理,深入查找和整改運(yùn)營(yíng)安全隱患,完善安全應(yīng)急預(yù)案,全面提升運(yùn)營(yíng)安全防范和應(yīng)急處置能力。加大對(duì)渡口渡船的安全監(jiān)督檢查力度,維護(hù)良好通航秩序,嚴(yán)禁船舶超載運(yùn)輸,嚴(yán)禁渡工惡劣天氣條件下違章冒險(xiǎn)航行。

      4.開展春運(yùn)安全檢查。根據(jù)安排,局將組織對(duì)全系統(tǒng)春運(yùn)安全進(jìn)行檢查。各單位要結(jié)合自身職責(zé),采取多種方式深入一線,認(rèn)真開展春運(yùn)安全檢查,對(duì)存在問題督促整改到位。

      (三)強(qiáng)化應(yīng)急管理

      1.加強(qiáng)惡劣天氣應(yīng)對(duì)。建立完善與氣象部門的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,及時(shí)掌握并發(fā)布?xì)庀笮畔ⅲ瑸檐囕v安全行駛提供可靠的信息服務(wù);加強(qiáng)與公安交管部門的溝通配合,及時(shí)掌握道路管制信息。在低溫多雪天氣條件下,要督促運(yùn)輸企業(yè)為客車配備防滑鏈等必要的防滑設(shè)備,并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運(yùn)輸活動(dòng)。遇濃霧、大雪等惡劣天氣嚴(yán)重影響路況和安全視距時(shí),要暫停相關(guān)線路的客運(yùn)車輛運(yùn)營(yíng),決不能盲目行車;督促水運(yùn)企業(yè)、渡口單位嚴(yán)格落實(shí)船舶禁航禁開措施,確保客貨運(yùn)船舶航行安全。

      2、做好應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備。應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用,遵循“提高應(yīng)急效率,減少應(yīng)急成本”的原則,合理調(diào)配運(yùn)力,應(yīng)急運(yùn)力優(yōu)先安排公營(yíng)車、旅游車輛,同時(shí)對(duì)應(yīng)急車輛要加強(qiáng)技術(shù)資質(zhì)審查,嚴(yán)禁把技術(shù)性能差、無資質(zhì)的車輛納入應(yīng)急范圍。認(rèn)真制定應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案,對(duì)運(yùn)力投放、運(yùn)輸組織方案、應(yīng)急保障措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排和系統(tǒng)部署。如需抽調(diào)非營(yíng)業(yè)性客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn),需對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行運(yùn)輸安全知識(shí)、技能和客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn),提前熟悉運(yùn)行線路路況。

      3.加強(qiáng)春運(yùn)值班值守。春運(yùn)期間,各單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班,局春運(yùn)值班電話(白天),(夜間),認(rèn)真做好值班記錄。暢通信息聯(lián)絡(luò)渠道,全面掌握春運(yùn)期間運(yùn)輸情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決春運(yùn)突發(fā)事件和重大問題。

      (四)著力提升服務(wù)品質(zhì)

      各單位要切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),提高服務(wù)水平,努力營(yíng)造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。

      1.優(yōu)化售票服務(wù)。道路運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要積極創(chuàng)新售票方式,拓展互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)客戶端、支付寶、微信等便捷售票渠道。要加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù),繼續(xù)提供上門售票、提前預(yù)訂團(tuán)體票和往返票等便民服務(wù),增設(shè)專門窗口,方便學(xué)生、務(wù)工人員購(gòu)票。

      2.改善出行環(huán)境。要著力改善旅客候乘環(huán)境,提高車站、渡口、車船衛(wèi)生水平,在重點(diǎn)場(chǎng)站設(shè)立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘?jiān)新每秃蜍囀液歪t(yī)療服務(wù)點(diǎn),做好餐飲熱水供應(yīng)等基本服務(wù)。要做好候車組織,引導(dǎo)旅客有序上下車。

      3.提供便民服務(wù)。道路客運(yùn)企業(yè)落實(shí)特殊旅客權(quán)益保障要求,做好軍人、消防救援人員等特殊旅客售票組織、候車工作。主要客運(yùn)站場(chǎng)要設(shè)立重點(diǎn)旅客、特殊旅客侯乘區(qū),為困難旅客提供關(guān)愛幫扶。

      4.加強(qiáng)信用管理。春運(yùn)期間,國(guó)家將重點(diǎn)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)違法營(yíng)運(yùn)、“載客甩客”及“霸座”、“車鬧”、“逃票”、干擾司機(jī)等違規(guī)失信行為加大懲戒力度,深入開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域失信專項(xiàng)治理。

      依托國(guó)家交通運(yùn)輸信用信息共享平臺(tái)和“信用交通”網(wǎng)站,加快建立以信用為基礎(chǔ)的新型市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制。

      (五)廣泛開展宣傳

      春運(yùn)期間,系統(tǒng)各單位要以春運(yùn)服務(wù)為契機(jī),加強(qiáng)文化建設(shè),樹立服務(wù)品牌,積極配合宣傳部門和新聞單位,利用各種宣傳媒體,及時(shí)發(fā)布春運(yùn)相關(guān)運(yùn)力調(diào)整和安排等重要信息,引導(dǎo)旅客安全有序出行。局春運(yùn)辦要發(fā)揮牽頭作用,協(xié)調(diào)新聞媒體廣泛宣傳我縣春運(yùn)工作,突出正面宣傳,廣泛報(bào)道我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)一線干部職工無私奉獻(xiàn)、辛勤工作的先進(jìn)事跡,樹立行業(yè)先進(jìn)典型,弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)精神,營(yíng)造良好的輿論氛圍。

      春運(yùn)結(jié)束后,請(qǐng)各單位于3個(gè)工作日內(nèi)將春運(yùn)總結(jié)報(bào)局春運(yùn)辦。

      高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇3

      一、指導(dǎo)思想

      按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)可能出現(xiàn)的大規(guī)模惡意停運(yùn)、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲,以最快的速度,盡最大的努力,消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的.影響,讓廣大旅客走得了,走得好,走得滿意,確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通。

      二、組織領(lǐng)導(dǎo)

      為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件,局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組,由劉德英局長(zhǎng)任組長(zhǎng),俞之偉副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng),局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運(yùn)管所、公路段、港航處,市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在局行業(yè)科,由董亞波兼任辦公室主任,具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。

      春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生,立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案,領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng),實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。

      三、突發(fā)事件預(yù)測(cè)

      我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn),根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn),可能會(huì)出現(xiàn)以下突發(fā)事件:一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難,出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣,造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個(gè)別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事,滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個(gè)別線路或出租車因各種原因,出現(xiàn)大規(guī)模惡意停運(yùn)、停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后,正值各級(jí)“兩會(huì)”召開之際,客運(yùn)場(chǎng)站、公交車輛是恐怖的分子襲擊的目標(biāo),有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺,影響營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行。七是春運(yùn)正值人員流動(dòng)高峰,可能發(fā)生疾病傳染等情況。

      四、應(yīng)急車輛及物資準(zhǔn)備

      公路搶險(xiǎn)應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(shí);道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決,其中,應(yīng)急客車20輛,應(yīng)急貨車10輛。

      五、應(yīng)急處置措施

      1、客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象,市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè),調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛,疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時(shí),立即啟用應(yīng)急機(jī)動(dòng)運(yùn)力,確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次,以作沿途旅客往返之用,并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。

      責(zé)任單位:市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

      2、出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣,各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實(shí)無法通車,為確保安全,應(yīng)及時(shí)封道,停開客運(yùn)車輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時(shí)組織清理冰雪,疏通道路;市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開班車,并密切關(guān)注天氣變化,一旦條件允許,要立即恢復(fù)通車,力爭(zhēng)短時(shí)間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況,由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置,保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響,如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻情況,由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路,確保道路安全暢通;如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況,由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門疏通道路,安排運(yùn)力疏運(yùn)游客。

      高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇4

      按照國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部等11部門《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)工作和加強(qiáng)春運(yùn)疫情防控的意見》(發(fā)改運(yùn)行〔20xx〕35號(hào))、省春運(yùn)工作機(jī)制辦公室《20xx年全省春運(yùn)工作組織保障方案》(魯春運(yùn)機(jī)制辦〔20xx〕1號(hào))以及全國(guó)和省春運(yùn)工作電視電話會(huì)議精神,制定本方案。

      一、目標(biāo)要求

      全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神,按照省、市黨委政府決策部署,堅(jiān)持以人民為中心,進(jìn)一步增強(qiáng)做好春運(yùn)和疫情防控工作的使命感和責(zé)任感,毫不放松科學(xué)精準(zhǔn)抓好春運(yùn)疫情防控,有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點(diǎn)生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸順暢,努力打造“平安春運(yùn)、健康春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、誠(chéng)信春運(yùn)、綠色春運(yùn)”,確保實(shí)現(xiàn)疫情防控與春運(yùn)保障“雙勝利”。

      二、春運(yùn)形勢(shì)和運(yùn)力準(zhǔn)備

      (一)春運(yùn)形勢(shì)

      20xx年春運(yùn)自1月28日起至3月8日結(jié)束,共計(jì)40天。初步預(yù)測(cè),全市預(yù)計(jì)共發(fā)送旅客16萬人次,私家車出行量有所增長(zhǎng),受疫情等因素影響全市客運(yùn)量較常年將顯著萎縮,節(jié)前客流較分散,節(jié)后相對(duì)集中。主要呈現(xiàn)四個(gè)特征:一是新冠肺炎疫情防控嚴(yán)峻復(fù)雜形勢(shì)對(duì)春運(yùn)組織保障帶來前所未有的挑戰(zhàn)。境外疫情流行加速,國(guó)內(nèi)疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織,防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜,春運(yùn)期間人員集中流動(dòng)性增大,將加大傳播風(fēng)險(xiǎn),春運(yùn)組織面臨保障旅客便捷出行、貨物順暢通行和阻斷疫情傳播的多重壓力。二是客流結(jié)構(gòu)變化明顯。隨著我市前期實(shí)施減少人員流動(dòng)的一系列倡導(dǎo)措施,短途客流占比將上升,小客車出行明顯增加,節(jié)前客流較分散,節(jié)后相對(duì)集中。三是安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。客運(yùn)企業(yè)前期受疫情影響較大,春運(yùn)期間個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)和業(yè)戶容易產(chǎn)生“多拉快運(yùn)”的沖動(dòng);安全生產(chǎn)的“雙基”工作還不穩(wěn)固,在安全隱患排查治理、安全應(yīng)急處置等方面還存在薄弱環(huán)節(jié),加之冬季低溫、雨雪及冰凍天氣頻發(fā),極易引發(fā)安全事故。四是煤電油氣運(yùn)輸保障任務(wù)艱巨,能源物資供應(yīng)緊張疊加疫情防控通行管控,對(duì)應(yīng)急運(yùn)輸組織提出了更高要求。

      (二)運(yùn)力準(zhǔn)備

      春運(yùn)期間,全市道路運(yùn)輸計(jì)劃投放線路班車101輛,客運(yùn)包車20輛,公交車383輛,巡游出租車292輛,網(wǎng)約車14輛;整體運(yùn)力充足,能夠滿足旅客出行需要。

      三、加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)

      (一)健全協(xié)調(diào)機(jī)制

      按照省春運(yùn)工作機(jī)制辦公室《20xx年全省春運(yùn)工作組織保障方案》要求,建立以市政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)、相關(guān)單位分管負(fù)責(zé)人任成員的市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一指導(dǎo)全市春運(yùn)工作,領(lǐng)導(dǎo)小組不納入市級(jí)議事協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)管理,不刻制印章,春運(yùn)結(jié)束后自動(dòng)撤銷。春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(市春運(yùn)辦)設(shè)在市交通運(yùn)輸局,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組織全市春運(yùn)工作,文件以市交通運(yùn)輸局代章形式印發(fā),各成員單位按照職責(zé)分工分別做好各項(xiàng)工作落實(shí)。

      全市各級(jí)春運(yùn)工作機(jī)制成員單位要注重協(xié)調(diào)配合,統(tǒng)籌組織轄區(qū)春運(yùn)與常態(tài)化疫情防控各項(xiàng)工作,加強(qiáng)春運(yùn)日常運(yùn)行監(jiān)測(cè),落實(shí)疫情防控措施,科學(xué)預(yù)測(cè)研判,增強(qiáng)運(yùn)力供給,確保組織有力、推進(jìn)有序,形成春運(yùn)工作強(qiáng)大合力,最大限度滿足群眾出行需求。

      (二)制定工作方案

      各成員單位要制定和完善春運(yùn)工作保障方案、疫情防控方案、應(yīng)急處置預(yù)案,制定任務(wù)清單,明確目標(biāo)要求,明晰疫情防控措施,厘清安全責(zé)任,并監(jiān)督落實(shí)和實(shí)施。要堅(jiān)持全市一盤棋,強(qiáng)化跨領(lǐng)域、跨區(qū)域、全要素、全流程協(xié)同聯(lián)動(dòng),因地制宜開展工作。

      四、毫不放松、科學(xué)精準(zhǔn)做好春運(yùn)疫情防控

      (一)嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具防疫措施

      春運(yùn)期間,要嚴(yán)格按照國(guó)家和有關(guān)部門制定的分區(qū)分級(jí)疫情防控規(guī)定,落實(shí)客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具消毒通風(fēng)、客座率控制、臨時(shí)隔離區(qū)設(shè)置等防控措施,嚴(yán)格落實(shí)健康碼核驗(yàn)和體溫檢測(cè),做好發(fā)熱乘客信息登記和移交。

      (二)減少人員流動(dòng)和聚集

      各級(jí)人力資源和社會(huì)保障、教育、文化和旅游部門要按照省政府和濰坊市政府有關(guān)要求,落實(shí)務(wù)工人員錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗或留崗過年、高校學(xué)生避峰放假開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯(cuò)峰接待等引導(dǎo)措施。鼓勵(lì)開行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式”直達(dá)包車、包機(jī),減少乘客接觸。全市各客運(yùn)站要做好快速測(cè)溫、查驗(yàn)“健康碼”和客流引導(dǎo),嚴(yán)格“一米線”設(shè)置,積極開展網(wǎng)上售票、推行電子客票,鼓勵(lì)采用人臉識(shí)別、刷證核驗(yàn)等非接觸方式進(jìn)站,避免人員聚集。

      (三)加強(qiáng)乘客和一線職工個(gè)人防護(hù)

      全市客運(yùn)企業(yè)要加強(qiáng)乘客和一線職工的疫情防護(hù)工作,客運(yùn)一線服務(wù)人員要全員規(guī)范佩戴口罩,督促要求旅客全程佩戴口罩。要加強(qiáng)客運(yùn)一線服務(wù)人員健康管理,嚴(yán)格日常健康監(jiān)測(cè)和定期核酸檢測(cè)。在知情自愿的基礎(chǔ)上,春運(yùn)開始前對(duì)一線服務(wù)人員實(shí)現(xiàn)疫苗“應(yīng)接盡接”。春運(yùn)期間,一線服務(wù)保障人員按照《“應(yīng)檢盡檢”方案(第四版)》要求,每七天進(jìn)行一次核酸檢測(cè)。

      (四)做好疫情防控應(yīng)急處置

      交通運(yùn)輸部門要針對(duì)局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、客流突變、車次停開等情形,提前制定有關(guān)應(yīng)急預(yù)案,根據(jù)突發(fā)疫情規(guī)模等級(jí),加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力和防疫物資儲(chǔ)備。春運(yùn)開始前,全市二級(jí)及以上客運(yùn)站點(diǎn)要組織開展一次疫情防控應(yīng)急處置實(shí)戰(zhàn)化演練,確保應(yīng)急處置調(diào)度有力、處置得當(dāng)。

      (五)強(qiáng)化春運(yùn)疫情防控檢查指導(dǎo)

      衛(wèi)健部門要加強(qiáng)春運(yùn)疫情防控指導(dǎo),及時(shí)通報(bào)疫情信息。春運(yùn)開始前,市春運(yùn)辦將對(duì)各縣市區(qū)春運(yùn)疫情防控工作部署和落實(shí)情況進(jìn)行檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。

      五、壓實(shí)責(zé)任,堅(jiān)決守住春運(yùn)安全底線

      按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的'要求,層層嚴(yán)格落實(shí)地方黨委政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門安全監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,結(jié)合全省安全生產(chǎn)大排查大整治集中行動(dòng),在春運(yùn)開始前對(duì)春運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式全覆蓋排查整治,并將隱患排查和治理情況逐級(jí)上報(bào),確保安全責(zé)任全面落實(shí)、安全隱患徹底整治、重大風(fēng)險(xiǎn)有效管控。

      交通運(yùn)輸部門要重點(diǎn)強(qiáng)化“兩客一危”車輛、城市公共交通、交通工程建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全監(jiān)管,全面抓好車站、高速公路服務(wù)區(qū)等人員密集場(chǎng)所、特大橋梁等重點(diǎn)部位的安全防范措施落實(shí)。

      公安交警部門要強(qiáng)化交通安全管控,緊盯高速公路、國(guó)省道、農(nóng)村和城市等重點(diǎn)領(lǐng)域,嚴(yán)管嚴(yán)查“三超一疲勞”、違法載人等等交通違法行為。加大警力投入有效維護(hù)場(chǎng)站廣場(chǎng)、出入口、安檢現(xiàn)場(chǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域的秩序。優(yōu)化道路通行秩序,優(yōu)化封路方案,及時(shí)發(fā)布謹(jǐn)慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息,全力遏制重特大交通事故發(fā)生。

      六、優(yōu)化提升春運(yùn)服務(wù)保障品質(zhì)

      (一)暢通路網(wǎng)通行

      全市公路管理單位、駐安高速公路營(yíng)運(yùn)單位要加強(qiáng)春運(yùn)高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),提前對(duì)春運(yùn)易擁堵路段和收費(fèi)站開展排查并制定疏導(dǎo)繞行方案,利用多種方式發(fā)布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設(shè)備,提高公路疏通效率。在高峰時(shí)段,做好現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)和遠(yuǎn)端分流,繼續(xù)執(zhí)行高速公路嚴(yán)重?fù)矶律蠄?bào)制度,對(duì)于擁堵超過10公里并持續(xù)時(shí)間超過1小時(shí)的路段,要第一時(shí)間報(bào)告市春運(yùn)辦,市春運(yùn)辦上報(bào)市政府、省政府。要加強(qiáng)電子不停車收費(fèi)(ETC)車道運(yùn)行監(jiān)測(cè),落實(shí)好節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行政策和“綠色通道”政策。

      (二)要提高候乘舒適度、便捷度

      汽車客運(yùn)站要加強(qiáng)環(huán)境整治,增設(shè)服務(wù)臺(tái)和流動(dòng)崗,維護(hù)良好社會(huì)秩序,切實(shí)提高環(huán)境衛(wèi)生水平。通過增加售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間、及時(shí)發(fā)布班車時(shí)刻和票源信息,以及推行網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、電話訂票、客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票、手機(jī)售票團(tuán)等多種方式,方便旅客購(gòu)票和出行。

      (三)要突出服務(wù)重點(diǎn)群體

      完善健康碼、電子客票等使用方法,保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。優(yōu)先保障務(wù)工人員、學(xué)生等重點(diǎn)群體購(gòu)票,為軍人、消防救援人員及其隨行家屬、老幼病殘?jiān)械忍厥饴每吞峁﹥?yōu)先優(yōu)待服務(wù)。規(guī)范客運(yùn)企業(yè)價(jià)格行為,嚴(yán)格落實(shí)傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優(yōu)惠政策。

      (四)精準(zhǔn)實(shí)施志愿服務(wù)

      按照倡導(dǎo)發(fā)動(dòng)、安全第一,因地制宜、大站為主,精簡(jiǎn)崗位、優(yōu)化服務(wù)等原則,穩(wěn)妥開展春運(yùn)志愿服務(wù)“暖冬行動(dòng)”。重點(diǎn)圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引等需求開展相關(guān)工作。按照“非必要、不上崗”和“誰(shuí)使用、誰(shuí)管理、誰(shuí)保障”的原則,切實(shí)加強(qiáng)志愿者防疫和服務(wù)保障。

      (五)確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸

      提前制定管控條件下的應(yīng)急物資保障預(yù)案,加強(qiáng)物資運(yùn)輸研判,優(yōu)化運(yùn)輸組織,落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備,加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸應(yīng)急和民生物資車輛的通行管理,確保運(yùn)輸通暢,統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運(yùn)輸。

      七、營(yíng)造溫馨和諧春運(yùn)氛圍

      (一)加強(qiáng)輿論引導(dǎo)

      各成員單位要結(jié)合工作實(shí)際,通過新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)等渠道加大春運(yùn)及疫情防控的宣傳力度,加強(qiáng)春運(yùn)正面宣傳,講好春運(yùn)故事,報(bào)道春運(yùn)動(dòng)態(tài),發(fā)布春運(yùn)信息,宣講疫情防控措施,引導(dǎo)廣大群眾“非必不出”,不扎堆、不聚集,保持良好個(gè)人衛(wèi)生。加強(qiáng)輿情的監(jiān)測(cè)分析,及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。

      (二)推進(jìn)誠(chéng)信建設(shè)

      鞏固信用交通建設(shè)成果,進(jìn)一步完善失信約束制度,構(gòu)建誠(chéng)信建設(shè)長(zhǎng)效機(jī)制,依法依規(guī)認(rèn)定嚴(yán)重失信主體名單,開展失信懲戒。充分利用春運(yùn)窗口單位,深入開展信用宣傳活動(dòng),展示交通運(yùn)輸信用體系建設(shè)成效,倡導(dǎo)誠(chéng)信服務(wù)、文明出行。

      (三)關(guān)愛一線職工

      各級(jí)工會(huì)組織要加大對(duì)春運(yùn)一線干部職工的關(guān)心關(guān)愛,結(jié)合節(jié)日送溫暖活動(dòng),對(duì)堅(jiān)守在春運(yùn)一線的干部職工開展走訪慰問。各單位要推動(dòng)改善職工生產(chǎn)生活條件,積極通過調(diào)休、補(bǔ)休等方式,保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。

      八、加強(qiáng)值班值守和信息報(bào)送

      (一)落實(shí)值守和報(bào)告制度

      春運(yùn)期間,市春運(yùn)辦嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值守制度,自1月28日起至3月10日止實(shí)行春運(yùn)“日?qǐng)?bào)告”“零報(bào)告”制度。各相關(guān)單位、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照要求每天將春運(yùn)情況分別報(bào)上級(jí)主管部門和市春運(yùn)辦,其他各單位遇有重大情況即時(shí)報(bào)告。市春運(yùn)辦匯總相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)送濰坊市春運(yùn)辦。

      (二)搞好春運(yùn)總結(jié)

      春運(yùn)結(jié)束后,各相關(guān)單位要按照國(guó)家和省、市春運(yùn)工作要求,做好春運(yùn)工作總結(jié),于20xx年3月8日前將春運(yùn)工作總結(jié)報(bào)市春運(yùn)辦。市春運(yùn)辦將會(huì)同有關(guān)部門對(duì)春運(yùn)工作成績(jī)突出的單位和個(gè)人進(jìn)行通報(bào)表?yè)P(yáng)。

      高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇5

      為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作,保障道路、水路暢通和交通運(yùn)輸安全,預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間自然災(zāi)害及突發(fā)性事件所造成的損失,特制定本預(yù)案。

      一、指導(dǎo)思想

      按照分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理機(jī)制,確保實(shí)現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的春運(yùn)工作目標(biāo)。

      二、工作原則

      (一)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在處置春運(yùn)安全突發(fā)事件時(shí),各部門和交通運(yùn)輸企業(yè)要服從上級(jí)應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)急設(shè)施、車輛、人員的調(diào)撥和安排。

      (二)預(yù)防為主。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”,各級(jí)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)要建立完善應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間突發(fā)事件預(yù)案、措施,并加強(qiáng)演練。

      (三)以人為本。把保障人民群眾出行需要作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。最大限度地減少由于考慮欠周、估計(jì)不足、處置不當(dāng)甚至人為因素等原因而造成交通運(yùn)輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。

      (四)就近保障。在應(yīng)急處置突發(fā)公共事件的過程中,采取就近處置原則,由就近應(yīng)急地管理機(jī)構(gòu)迅速組織力量,實(shí)施應(yīng)急救援保障,盡最大可能降低生命財(cái)產(chǎn)損失程度。

      三、組織機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)

      成立大栗港鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)由鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)兼任。派出所、交警中隊(duì)、交管所、鎮(zhèn)紀(jì)委、城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦、黨政辦、各村(社區(qū))主要負(fù)責(zé)人為成員,辦公地點(diǎn)設(shè)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦。各部門要相應(yīng)成立春運(yùn)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)并履行如下職責(zé):

      (一)負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng),指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。

      (二)研究制定公路、水路保暢,處置道路運(yùn)輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障措施。

      (三)研究制定突發(fā)性群體 事件處置對(duì)策和措施。

      (四)接收上級(jí)應(yīng)急指令,向上級(jí)應(yīng)急指揮部門報(bào)送重大突發(fā)事件情況。

      (五)協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門,應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、交通事故等造成的交通阻斷。

      (六)應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運(yùn)輸所需的車輛、船舶等。

      四、預(yù)警預(yù)防和信息報(bào)告

      各部門要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則,充分開展隱患排查,監(jiān)測(cè)并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素,及早采取預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施。要加強(qiáng)部門溝通協(xié)作,積極做好公路交通氣象預(yù)報(bào)以及公路路況出行信息發(fā)布工作,及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警信息并提前進(jìn)行部署;要組織對(duì)所有參運(yùn)車輛、船舶進(jìn)行安全技術(shù)檢查和維護(hù)保養(yǎng),加強(qiáng)對(duì)車輛、船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)管;要提早組織開展公路、橋梁等的巡查、維護(hù),備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料,合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計(jì)劃,通車公路施工路段在春運(yùn)開始要停止施工并做好保暢工作。

      發(fā)生突發(fā)事件要按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)送信息,內(nèi)容包括事件種類、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請(qǐng)求幫助解決的.事項(xiàng)等。

      五、應(yīng)急處置

      (一)客車在三級(jí)(含三級(jí))以下山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行條件的處置

      對(duì)山區(qū)三級(jí)公路以下、達(dá)不到夜間安全行駛條件的路段,客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者必須按照道路通行禁行時(shí)段的要求,合理安排運(yùn)行時(shí)間,避開禁止通行時(shí)間或改換線路。各責(zé)任部門在設(shè)置點(diǎn)上要有專人值班,配置通訊工具及有關(guān)設(shè)施。

      (二)對(duì)大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置

      1、各部門要加強(qiáng)惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、預(yù)警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時(shí),要派人提前檢查路況,在鎮(zhèn)人民政府的組織下積極配合交警,加強(qiáng)交通管制和車輛疏導(dǎo),運(yùn)輸企業(yè)要安排安全專干和車隊(duì)負(fù)責(zé)人跟車。達(dá)不到安全通行條件的,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)通行,要做好旅客的思想穩(wěn)控工作;道路、橋梁受阻,能實(shí)行分段接駁的分段接駁,不能接駁的,要制定繞行方案;尚能通行,但能見度不良、路況較差時(shí),車輛必須開啟警示標(biāo)志,司乘人員必須小心駕駛,嚴(yán)加防范。

      2、公路部門要備足工業(yè)鹽、粗砂和草包等防凍、防滑物資。橋梁和路面一旦冰凍,要迅速組織力量全力鏟雪除冰,努力確保橋面、路面暢通;鎮(zhèn)人民政府和有關(guān)部門要成立應(yīng)急分隊(duì),備足防凍、防滑物資,嚴(yán)加防范,及時(shí)搶通重大隱患地段。運(yùn)輸單位要確保客運(yùn)車輛裝備好防滑鏈,配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。

      3、出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況,交通中斷時(shí),公路部門要組織力量全力搶修,盡快恢復(fù)通行。在未修通之前,要采取兩邊接運(yùn)旅客的辦法,由承運(yùn)單位負(fù)責(zé)組織接運(yùn)。

      4、在道路運(yùn)輸組織上,由交管所及各道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé),靈活調(diào)度,做到長(zhǎng)短途排班合理,充分提高車輛運(yùn)用效率。同時(shí),交管所要協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式,緩解旅客疏運(yùn)壓力。

      (三)對(duì)冰凍、大風(fēng)、大霧天氣條件下水上交通及渡口渡運(yùn)的處置

      1、如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣造成客運(yùn)船舶停運(yùn)或危及安全運(yùn)行時(shí),鎮(zhèn)人民政府、海事機(jī)構(gòu)要作出快速反應(yīng),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮,實(shí)行交通管制,搞好航標(biāo)養(yǎng)護(hù)管理等果斷措施妥善處理。要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)水域春運(yùn)安全監(jiān)督管理,確保水上春運(yùn)安全。

      2、各汽車渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧,冰凍等在一定時(shí)間內(nèi)不能渡運(yùn)時(shí),要堅(jiān)決停渡,并維護(hù)好兩岸碼頭秩序。在風(fēng)停霧散或達(dá)到渡運(yùn)條件時(shí),增開渡船,盡量減少車輛待渡時(shí)間。

      3、因航道原因造成通航堵塞、中斷通航時(shí),海事部門要負(fù)責(zé)督促組織全力搶修,盡快恢復(fù)通航。

      (四)對(duì)出行高峰等重點(diǎn)時(shí)段,部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置

      鎮(zhèn)人民政府、交管所要加強(qiáng)路面清障行動(dòng),確保公路暢通,派出所、交警中隊(duì)要在重點(diǎn)路段、時(shí)段安排專門執(zhí)法人員備勤值守,其它部門和鎮(zhèn)人民政府要密切配合公安交警部門強(qiáng)化路面監(jiān)管。

      (五)對(duì)交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置

      1、因運(yùn)力不夠?qū)е侣每蜏艋蛘咿r(nóng)村公共客運(yùn)出現(xiàn)旅客滯留時(shí),由交管所統(tǒng)一調(diào)度,及時(shí)疏運(yùn)。

      2、派出所、交警中隊(duì)、交管所要增派駐站和現(xiàn)場(chǎng)巡查人員,切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,維護(hù)運(yùn)輸秩序,為廣大旅客和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

      3、客流高峰旅客驟增時(shí),車站候車室要多備茶水和取暖設(shè)備,勤打掃車站衛(wèi)生,提供良好服務(wù)和候車食宿等便利條件。并加大宣傳(廣播、電子屏等)力度,引導(dǎo)乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。

      六、工作要求

      (一)各部門要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施,合理安排人員,確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實(shí)到位,并組織演練,提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

      (二)各部門要認(rèn)真落實(shí)責(zé)任,實(shí)行“誰(shuí)值班,誰(shuí)負(fù)責(zé);誰(shuí)管理,誰(shuí)負(fù)責(zé)”的制度,接到緊急任務(wù)指令時(shí),要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時(shí)的開展工作。

      (三)各部門要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度,確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。

      (四)實(shí)行責(zé)任追究制度。對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的,將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。

      高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇6

      按照《中華人民共和國(guó)傳染病防治法》和《突發(fā)公共衛(wèi)生應(yīng)急條例》的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我公司實(shí)際,特制定本應(yīng)急預(yù)案,預(yù)案內(nèi)容如下:

      為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平,確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全,使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行,現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn),制定《20xx年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》,以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作,迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。

      一、應(yīng)急求援

      1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置

      本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室,為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要,特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”,領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。

      2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

      應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。

      3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)

      (1)應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

      及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件,指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜,確立救援程序、救援責(zé)任,以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。

      (2)、總指揮:負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作,對(duì)重大事情迅速、果斷地決策,并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令,保證全局性救援順利開展進(jìn)行,若總指揮不在站內(nèi),由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。

      (3)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室:負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告,并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況,全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作,保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。

      (4)、班車緊急調(diào)配組:當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí),負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè),請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援,盡快疏散旅客,解決旅客滯留問題。

      (5)、疏散指揮組:事故發(fā)生時(shí),迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車輛,保障車輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導(dǎo)人流,指引逃生路線,保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。

      (6)、電腦系統(tǒng)維護(hù)組:負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常,確保客流高峰電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定,最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。

      (7)、消防撲救組:協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作,指揮義務(wù)消防員,調(diào)配消防器材、救援物資,實(shí)施搶救,力爭(zhēng)在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情,減少損失。

      (8)、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組:負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況。

      (9)、醫(yī)療救護(hù)組:負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作,以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測(cè)和藥品供應(yīng)。

      (10)、設(shè)施搶修組:負(fù)責(zé)站場(chǎng)設(shè)備的搶修,保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作,避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。

      (11)、后勤供應(yīng)組:負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購(gòu),保證補(bǔ)給用品充足,保障一線工作不受影響。

      (12)、小車組:負(fù)責(zé)緊急情況下,有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送,司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。

      二、突發(fā)事件應(yīng)急措施

      1、旅客大量滯留應(yīng)急措施:

      (1)、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚,及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。

      (2)、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組,根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況,決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。

      (3)、需外借運(yùn)力的,由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌,調(diào)度員協(xié)助,聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力,就近解決增援車輛。

      (4)、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長(zhǎng)辦工時(shí)間,聯(lián)系運(yùn)力,調(diào)度車輛,或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛,及時(shí)妥善解決人員滯留。

      (5)、開通廣播,耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況,穩(wěn)定旅客情緒。

      (6)、調(diào)撥一筆款項(xiàng),預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。

      (7)、開放站內(nèi)的臨時(shí)候車室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內(nèi)場(chǎng)地供旅客候車,避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。

      (8)、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車室或員工宿舍暫避。購(gòu)買大量干糧,以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系,向場(chǎng)內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水。總之一切從旅客需要入手,確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。

      當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客,難以維持本站秩序情況下,采取以下措施:

      (9)、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告,將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映,請(qǐng)求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請(qǐng)?jiān)雠蛇\(yùn)力,請(qǐng)求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

      (10)、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后,客運(yùn)站一切人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客,主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。

      (11)、及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門,由主管部門根據(jù)滯留時(shí)間的長(zhǎng)短和滯留人員的多少,啟用后備的安置場(chǎng)所,減緩車站的壓力。

      (12)、速請(qǐng)電信部門進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備,方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。

      2、設(shè)備故障應(yīng)急措施

      (1)、如果UPS不能正常供電,電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合,啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī),恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。

      (2)、服務(wù)器癱瘓的可能較小,但也必須做足應(yīng)對(duì)措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器;其次,若發(fā)生故障,應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫(kù)拷貝到次服務(wù)器上,更改相應(yīng)設(shè)置,逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的,由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。

      (3)、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通,可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接;若某處的'網(wǎng)絡(luò)不通,就近嫁接集線器,臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。

      (4)、若一線的電腦損壞,可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用,避免這一線工作的脫節(jié),造成部分售票或檢票工作的阻塞。

      3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施

      (1)、在災(zāi)情附近崗位的員工,確定災(zāi)情發(fā)生后,馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室,報(bào)告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)。

      (2)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場(chǎng)。

      (3)、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,火速調(diào)查火災(zāi)的起因:是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的,必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷,保證搶險(xiǎn)人員的安全。

      (4)、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。

      (5)、如果火勢(shì)較輕,沒有波及旅客安全,財(cái)物無大損失,待義務(wù)消防人員撲滅火源后,總指揮可考慮轍離現(xiàn)場(chǎng)的救援小組,隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

      (6)、如果火勢(shì)猛烈難以控制,受災(zāi)面積較大,站內(nèi)人員受到波及,旅客出現(xiàn)恐慌情緒時(shí),總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位,全力投入到現(xiàn)場(chǎng)救助中。

      (7)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo),請(qǐng)求救援,確認(rèn)聯(lián)系后,應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。

      (8)、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救,并安排人手封鎖災(zāi)場(chǎng),阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前,盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢(shì),阻止災(zāi)情的漫延。

      (9)、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào),并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn),不要互相推擠;要求場(chǎng)內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng),指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離,避免人員傷亡。

      (10)、車輛疏散指揮組調(diào)動(dòng)當(dāng)班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口,手執(zhí)紅旗,指揮車輛離場(chǎng)。

      (11)、醫(yī)療救護(hù)組對(duì)受傷的人員及時(shí)救治,對(duì)重傷者重點(diǎn)照顧,按救護(hù)程序正確處理,等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治,當(dāng)救護(hù)車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí),應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組,送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。

      (12)、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足,由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購(gòu)買。小車組配合運(yùn)送物資。

      (13)、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常,并及早通供水部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

      (14)、當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)后,總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。

      (15)、火災(zāi)撲救完畢后,消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因,及負(fù)責(zé)善后處理工作,做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。

      高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇7

      為確保旅客運(yùn)輸安全、有序、高效運(yùn)行,積極應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件,根據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)急法》等相關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合我縣交通運(yùn)輸實(shí)際情況,特制定《靖州縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》(以下簡(jiǎn)稱《應(yīng)急預(yù)案》)。

      一、組織領(lǐng)導(dǎo)

      成立靖州縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作,確保疏運(yùn)分流旅客工作安全、及時(shí)、順利完成。

      組長(zhǎng):

      副組長(zhǎng):

      成員:

      領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)局安全股,由肖帆兼任辦公室主任。值班電話:xx。

      二、應(yīng)急程序

      (一)因旅客大量滯留,汽車客運(yùn)站正常秩序出現(xiàn)混亂的緊急情況時(shí),采取以下應(yīng)急措施:

      1、立即報(bào)告。汽車客運(yùn)站立即向運(yùn)管所報(bào)告,運(yùn)管所向局春運(yùn)辦報(bào)告,局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報(bào)告。

      2、開通廣播。汽車客運(yùn)站開通廣播,講明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況,穩(wěn)定旅客情緒,并引導(dǎo)無票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時(shí)辦理退票手續(xù)。

      3、疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所負(fù)責(zé)調(diào)配客運(yùn)車輛疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所、運(yùn)輸企業(yè)增派人員維護(hù)客運(yùn)秩序。

      4、維護(hù)秩序。現(xiàn)有管理力量難以維持汽車客運(yùn)秩序時(shí),立即向縣政府春運(yùn)辦申請(qǐng)?jiān)雠晒病⑽渚藛T維護(hù)客運(yùn)站秩序。

      (二)汽車客運(yùn)站出現(xiàn)突發(fā)事時(shí),應(yīng)采取以下應(yīng)急措施:

      1、發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品,現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員(包括駐站辦、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站等管理人員)要迅速疏散群眾,控制現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告,并移交公安部門處理。

      2、發(fā)生爆炸事件時(shí),現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實(shí)施搶救,維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。同時(shí),立即向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告。

      3、發(fā)生恐怖襲擊事件時(shí),汽車客運(yùn)站、客運(yùn)車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時(shí),現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo),維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,及時(shí)向春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告,運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)等迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助公安等部門實(shí)施救護(hù)。

      4、汽車客運(yùn)站、客運(yùn)車輛發(fā)生火災(zāi)事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序,搶救傷員和財(cái)產(chǎn),并立即向春運(yùn)辦報(bào)告,運(yùn)管、企業(yè)要增派力量,協(xié)助公安消防等部門維持現(xiàn)場(chǎng)及周邊的交通秩序。

      5、發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí),應(yīng)立即采取隔離措施,同時(shí)向衛(wèi)生部門和局春運(yùn)辦報(bào)告,并就近當(dāng)?shù)丶皶r(shí)隔離,運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品,要立即暫扣,并請(qǐng)衛(wèi)生防疫部門按規(guī)定進(jìn)行處理。

      (三)水上船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)時(shí),所有人、經(jīng)營(yíng)人及時(shí)向海事部門報(bào)告,海事部門必須立即組織力量救助,同時(shí)向局春運(yùn)辦和上級(jí)海事部門報(bào)告,局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報(bào)告,同時(shí)組織各方力量積極參與救助。遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)和附近的船舶人員,由海事部門統(tǒng)一指揮和調(diào)度。

      (四)遭遇冰雪等自然災(zāi)害而致使公路交通中斷,公路管理機(jī)構(gòu)要及時(shí)修復(fù),同時(shí)報(bào)告局春運(yùn)辦。公路部門難以及時(shí)修復(fù)時(shí),局春運(yùn)辦立即向市春運(yùn)辦報(bào)告,同時(shí)組織局各應(yīng)急救援隊(duì)伍進(jìn)行搶修。如有必要報(bào)告市春運(yùn)辦,請(qǐng)求部隊(duì)支援。

      三、部門職責(zé)

      局春運(yùn)辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)工作。各單位負(fù)責(zé)組織具體實(shí)施,并按各自職能制定本單位的春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。

      (一)局春運(yùn)辦

      1、負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)。

      2、督促、檢查各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的`工作情況。

      (二)道路運(yùn)輸管理所

      1、嚴(yán)格管理汽車客運(yùn)站,維護(hù)道路客運(yùn)秩序。

      2、及時(shí)掌握各汽車客運(yùn)站動(dòng)態(tài),并及時(shí)向局春運(yùn)辦報(bào)告。

      3、負(fù)責(zé)安排應(yīng)急客運(yùn)車輛。在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下,要及時(shí)調(diào)配客運(yùn)車輛,疏運(yùn)汽車客運(yùn)站滯留旅客。

      (三)客運(yùn)辦

      負(fù)責(zé)全縣范圍內(nèi)各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作,提供公共交通運(yùn)輸運(yùn)力協(xié)調(diào)和保障,確保全縣公共交通的暢通。

      (四)公路管理局

      1、準(zhǔn)備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤(rùn)雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì),同時(shí),保持采購(gòu)搶修物資渠道的暢通,做到搶修物資補(bǔ)給及時(shí)。

      2、及時(shí)維修鏟土車等各類重型機(jī)械,保持公路搶修設(shè)備的良好狀況。

      3、在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí),要及時(shí)派遣公路搶修人員到達(dá)指定點(diǎn),實(shí)施公路搶修,確保道路交通暢通。

      (五)海事部門

      1、準(zhǔn)備好救生衣、救生圈等救生工具。

      2、及時(shí)維修水上交通應(yīng)急船舶,保持應(yīng)急船舶的良好狀況。

      3、造冊(cè)登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營(yíng)戶的`通信聯(lián)系方式,以備突發(fā)事件時(shí),就近征用。

      4、在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)要及時(shí)派遣海事人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),實(shí)施水上救援。

      (六)局屬其它各單位

      在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí),要及時(shí)派遣人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。

      四、保障措施

      (一)通信保障

      各單位建立應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員名冊(cè)及通信聯(lián)系方式,并設(shè)立值班電話。

      (二)裝備保障

      各單位配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備,要明確類型、數(shù)量、性能和存放位置,指定相應(yīng)的管理制度。

      (三)隊(duì)伍保障

      各單位建立應(yīng)急處置隊(duì)伍,規(guī)定召集、出動(dòng)程序,并明確增援組織與保障預(yù)案,確保救援搶險(xiǎn)快速反應(yīng)和持續(xù)保障能力。

      以上各項(xiàng)保障措施報(bào)局春運(yùn)辦備案。

      高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇8

      青龍鄉(xiāng)根據(jù)豐交委發(fā)〔20xx〕19號(hào)《關(guān)于印發(fā)20xx年春運(yùn)交通運(yùn)輸組織及應(yīng)急保障方案的通知》文件精神和縣春運(yùn)道路交通會(huì)議精神。結(jié)合實(shí)際,就轄區(qū)春運(yùn)交通運(yùn)輸組織及應(yīng)急保障安排如下:

      一、指導(dǎo)思想

      按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求,合理組織運(yùn)輸秩序,切實(shí)落實(shí)安全措施,提高應(yīng)急保障水平,確保春運(yùn)期間轄區(qū)安全穩(wěn)定。

      二、工作目標(biāo)

      以“平安和諧春運(yùn)”為主題,切實(shí)做好20xx年春運(yùn)期間交通運(yùn)輸、安全生產(chǎn)和應(yīng)急保障工作,確保重點(diǎn)時(shí)段廣大旅客“走得了、走得及時(shí)、走得有序、走得安全、走得滿意”。實(shí)現(xiàn)春運(yùn)期間“旅客無滯留、安全無事故、服務(wù)無投訴、穩(wěn)定無上訪”四無目標(biāo)。

      三、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

      為確保春運(yùn)期間各項(xiàng)工作及時(shí)有序開展,成立由鄉(xiāng)長(zhǎng)李鳳余為組長(zhǎng),人大主席余道德、武裝部長(zhǎng)副鄉(xiāng)長(zhǎng)譚亞軍、政法書記副鄉(xiāng)長(zhǎng)范燦為副組長(zhǎng),各站辦所及派出所負(fù)責(zé)人和安監(jiān)辦、農(nóng)服中心、綜治辦相關(guān)人員為成員的20xx年交通行業(yè)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于鄉(xiāng)交安辦,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)行業(yè)內(nèi)春運(yùn)期間運(yùn)輸?shù)慕M織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障、信訪穩(wěn)定等工作。

      四、春運(yùn)時(shí)間

      20xx年1月21日至3月1日,為期40天。

      五、運(yùn)輸組織

      (一)道路旅客運(yùn)輸

      1.各運(yùn)輸企業(yè)必須依歸依法對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)行“春檢”,嚴(yán)格車輛和駕駛?cè)藛T準(zhǔn)入制;嚴(yán)禁攬客、非法上下客。

      2.轄區(qū)客車

      春運(yùn)期間按縣上規(guī)定,根據(jù)實(shí)際情況增加相應(yīng)班次,不得隨意漲價(jià),不得租用其它私家車非法營(yíng)運(yùn)。嚴(yán)格落實(shí)GPS監(jiān)控、“84220”(駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí),日間連續(xù)駕駛不得超過4小時(shí),夜間連續(xù)駕駛不得超過2小時(shí),每次停車時(shí)間不得少于20分鐘)強(qiáng)制休息、接駁運(yùn)輸制度和凌晨2-5時(shí)的停車休息等安全管理制度;做好客運(yùn)班線運(yùn)力保障,避免旅客壓站(巷)滯客。

      3.轄區(qū)其它車輛,包括面包車、長(zhǎng)安車、摩托車、電瓶車、三輪車、皮卡車、貨車等,嚴(yán)禁非法載客,嚴(yán)禁超載超速。

      (二)應(yīng)急運(yùn)力

      春運(yùn)期間,各村(居)、鄉(xiāng)級(jí)各部門要對(duì)轄區(qū)的客流量進(jìn)行預(yù)測(cè)、分析研判,制定應(yīng)急預(yù)案,遇旅客壓站(巷)狀況出現(xiàn),由鄉(xiāng)政府調(diào)度應(yīng)急車輛參與旅客輸送。

      1.應(yīng)急車輛

      由鄉(xiāng)政府負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),確定有資質(zhì)車輛和人員參與道路運(yùn)輸應(yīng)急,必要時(shí)與縣行業(yè)部門聯(lián)系增派。

      2.安監(jiān)車負(fù)責(zé)春運(yùn)期間全鄉(xiāng)安全巡邏和處理突發(fā)應(yīng)急事件。

      參與應(yīng)急車輛在停泊待令期間,要保證車輛設(shè)施設(shè)備良好、整潔衛(wèi)生,配置足額安全員,確保車輛隨時(shí)處于應(yīng)急狀態(tài)。

      六、職責(zé)分工

      1.各村(居)、鄉(xiāng)級(jí)各部門

      要加強(qiáng)鄉(xiāng)、村道路巡查養(yǎng)護(hù),特別要加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)村道路坡陡彎急、臨崖臨坎和不良地質(zhì)路段的安全隱患排查整治,配齊配全標(biāo)志標(biāo)識(shí),加強(qiáng)超限超載檢查治理力度,及時(shí)清理公路路障,提升道路安全通行水平;

      2.值勤安排

      各村居、鄉(xiāng)級(jí)有關(guān)部門要督促轄區(qū)勸導(dǎo)站全勤值班值守,鄉(xiāng)交安辦采取不定期巡查,納入春(居)月度考核重要依據(jù)。

      3.非法營(yíng)運(yùn)舉報(bào)電話

      七、應(yīng)急處置

      在春運(yùn)期間突發(fā)情況下,為了確保安全和運(yùn)力組織,根據(jù)不同要求,特提出以下四類應(yīng)急處置預(yù)案。

      (一)常規(guī)情況下客流上漲的處置預(yù)案。

      1.根據(jù)客流高峰期上漲幅度和時(shí)段,科學(xué)編制運(yùn)行計(jì)劃,在客流上漲時(shí),將定時(shí)和劃時(shí)段發(fā)班調(diào)整為滾動(dòng)流水發(fā)班,確保及時(shí)疏運(yùn)旅客;

      2.預(yù)測(cè)客流高峰期運(yùn)力需支持的加班車數(shù)及客流高峰時(shí)段,汽車客運(yùn)站提前與參營(yíng)單位和旅游公司等聯(lián)絡(luò)加班車輛,并對(duì)加班車輛逐車落實(shí),合理儲(chǔ)備應(yīng)急運(yùn)力;

      3.客流高峰時(shí),運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要保持密切配合,強(qiáng)化源頭安全管理,嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)站“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定以及“三品”檢查規(guī)定,加強(qiáng)站場(chǎng)安全管理、治安消防、反恐防暴工作,開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)工作。

      (二)遇塌方、泥石流、暴雨等突發(fā)情況致使道路阻斷的應(yīng)急處置。

      1.各村(居)、鄉(xiāng)級(jí)各部門應(yīng)及時(shí)將路阻路斷情況上報(bào)鄉(xiāng)交安辦或鄉(xiāng)黨政辦。能改道運(yùn)送旅客的,由勸導(dǎo)站及時(shí)發(fā)布消息。對(duì)不能改道運(yùn)輸?shù)能嚧危瑒駥?dǎo)站要做好旅客的安撫解釋工作。鄉(xiāng)交安辦要迅速赴現(xiàn)場(chǎng)處置。

      2.突發(fā)情況發(fā)生后,運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站等單位按預(yù)案的要求做好站內(nèi)秩序維護(hù)和旅客安撫工作,必要時(shí)啟用臨時(shí)候車區(qū)組織旅客有序候車,協(xié)助旅客解決住宿或改乘其它車次。

      (三)遇大雨、大霧、冰雪等惡劣天氣不能正常發(fā)班的應(yīng)急處置。

      1.企業(yè)及時(shí)將因惡劣天氣情況而不能正常發(fā)班的突發(fā)情況向領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào),并保持與縣運(yùn)管所的聯(lián)絡(luò);

      2.對(duì)遇大雨、大霧和冰雪天氣等低能見度天氣,暫不具備發(fā)班出站條件,且站內(nèi)旅客積壓較多,立即啟動(dòng)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,與公安、交警、場(chǎng)鎮(zhèn)專干或鄉(xiāng)政府聯(lián)系,維持好站內(nèi)秩序,做好已購(gòu)票旅客的`安撫工作。

      (四)出現(xiàn)突發(fā)事件的應(yīng)急處置。

      1.汽車客運(yùn)站發(fā)生突發(fā)事件時(shí),及時(shí)報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室;

      2.相關(guān)行業(yè)管理部門要立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),協(xié)調(diào)應(yīng)急處置人員的職責(zé)分工,同時(shí)指揮監(jiān)控人員選擇有利角度監(jiān)視錄制事件現(xiàn)場(chǎng)的全過程;

      3.迅速到位,確保指揮通訊暢通,措施得力,控制有效。并根據(jù)要求,與相關(guān)部門、單位銜接,做好應(yīng)急處置。

      八、工作要求

      (一)文明服務(wù)、高效優(yōu)質(zhì)。要牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念,按照“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)規(guī)范,“急旅客之所急、憂旅客之所憂”,樹立轄區(qū)良好形象。

      (二)相互配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作。要有大局觀念,樹立春運(yùn)“一盤棋”思想,在客流高峰時(shí),要協(xié)同配合、齊抓共管,不推諉,保證安全及時(shí)疏運(yùn)旅客。

      (三)嚴(yán)格值守、盡職履責(zé)。春運(yùn)期間,嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,值班人員要熟悉業(yè)務(wù),盡職履責(zé),嚴(yán)禁擅離職守,確保上情下達(dá)、下情上報(bào)。

      (四)信息暢通、及時(shí)報(bào)送。各村(居)、鄉(xiāng)級(jí)各部門,請(qǐng)于20xx年1月20日前將轄區(qū)機(jī)動(dòng)車,包括電瓶車、三輪車在內(nèi)車輛及駕駛員信息和春運(yùn)期間值班備勤表報(bào)鄉(xiāng)交安辦。聯(lián)系人:江彤,聯(lián)系電話。

      高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇9

      20xx年春運(yùn)將從1月17日開始,至2月25日結(jié)束,共計(jì)40天。春運(yùn)期間,人員集中流動(dòng)性增強(qiáng),疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)加大,防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜。為指導(dǎo)各地切實(shí)做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障相關(guān)工作,制定本方案。

      一、科學(xué)精準(zhǔn)做好疫情防控

      (一)引導(dǎo)務(wù)工人員錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據(jù)疫情防控需要,合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時(shí)間,積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要,人力資源社會(huì)保障、交通運(yùn)輸、公安、衛(wèi)生健康等相關(guān)部門要加強(qiáng)工作協(xié)同,完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接,適時(shí)組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸。人力資源社會(huì)保障部門要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息;衛(wèi)生健康部門要加強(qiáng)務(wù)工人員健康監(jiān)測(cè);交通運(yùn)輸部門要統(tǒng)籌運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給,做好不同運(yùn)輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務(wù)銜接,對(duì)在春運(yùn)期間有集中運(yùn)輸需求的,通過開行包車、專列(包車廂)、包機(jī)等方式組織“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”有序運(yùn)輸;公安部門要加強(qiáng)包車交通秩序管理和服務(wù)。

      (二)組織高校學(xué)生避峰放假開學(xué)。教育部門要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學(xué)計(jì)劃,優(yōu)化調(diào)整高校寒假放假時(shí)間,錯(cuò)峰安排春季開學(xué)返校,節(jié)后開學(xué)時(shí)間盡可能錯(cuò)開春運(yùn)時(shí)段,確需春運(yùn)期間開學(xué)的,要避開春運(yùn)返程高峰,即2月5日(正月初五)至8日(正月初八)、2月16日(正月十六)至17日(正月十七)。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學(xué)時(shí)間,提前摸排學(xué)生離校返校運(yùn)輸需求,對(duì)在春運(yùn)期間有集中離校返校運(yùn)輸需求的,要及時(shí)通報(bào)交通運(yùn)輸、鐵路、民航部門,具備條件的可組織開行學(xué)生包車、專列(包車廂)、包機(jī)等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸。

      (三)實(shí)施旅游景區(qū)限量預(yù)約錯(cuò)峰接待。A級(jí)旅游景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限,4A及以上旅游景區(qū)除老年人、殘疾人等弱勢(shì)群體外,做到應(yīng)約盡約。嚴(yán)格控制旅游團(tuán)隊(duì)規(guī)模,嚴(yán)格實(shí)施跨省旅游經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理“熔斷”機(jī)制。文化和旅游部門要在當(dāng)?shù)攸h委、政府領(lǐng)導(dǎo)下,按照屬地疫情防控要求,動(dòng)態(tài)掌握屬地4A及以上旅游景區(qū)預(yù)約游覽人數(shù)等信息,加強(qiáng)與交通運(yùn)輸部門溝通協(xié)作和信息共享,交通運(yùn)輸部門根據(jù)游客交通需求及時(shí)優(yōu)化運(yùn)輸線路和運(yùn)力安排,確保運(yùn)游銜接順暢,減少聚集。

      (四)認(rèn)真做好交通運(yùn)輸疫情防控。督促客運(yùn)和客運(yùn)場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)者按規(guī)定對(duì)場(chǎng)站、交通運(yùn)輸工具進(jìn)行通風(fēng)消毒,嚴(yán)格查驗(yàn)旅客健康碼,開展體溫檢測(cè),提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實(shí)“一米線”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織,積極拓展線上售票渠道,鼓勵(lì)采用人臉識(shí)別、刷證核驗(yàn)等非接觸方式進(jìn)站,及時(shí)增加進(jìn)出站通道和安檢通道,加強(qiáng)站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織,引導(dǎo)乘客有序分散候車(船、機(jī))和排隊(duì)登車(船、機(jī))。按規(guī)定落實(shí)分區(qū)分級(jí)交通運(yùn)輸工具控制載客率、設(shè)置隔離區(qū)等要求。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸疫情防控。嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)京客運(yùn)管控要求,嚴(yán)格查驗(yàn)48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明和“北京健康寶”綠碼;及時(shí)暫停14日內(nèi)有1例及以上感染者的地市進(jìn)京道路客運(yùn)服務(wù)。加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)一線從業(yè)人員健康監(jiān)測(cè)和管理,嚴(yán)格落實(shí)個(gè)人防護(hù)要求,規(guī)范操作流程。交通運(yùn)輸部、中國(guó)民用航空局、國(guó)家鐵路集團(tuán)要結(jié)合實(shí)際視情修訂完善各方式客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具春運(yùn)疫情防控指南,并指導(dǎo)各地做好落實(shí)。

      (五)強(qiáng)化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運(yùn)輸部門要繼續(xù)落實(shí)“外防輸入”工作要求,嚴(yán)格執(zhí)行公路水運(yùn)口岸入境運(yùn)輸“客停貨通”政策。嚴(yán)格落實(shí)民航入境人員疫情防控各項(xiàng)措施。在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,以最嚴(yán)措施組織做好“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)一站式”入境人員接運(yùn)工作,確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度到位、司乘人員防護(hù)到位、車輛消殺到位、轉(zhuǎn)運(yùn)流程形成完整閉環(huán)。對(duì)口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員,嚴(yán)格落實(shí)集中居住、封閉管理,做到人員相對(duì)固定、規(guī)范防護(hù),及時(shí)輪換,并實(shí)施高頻核酸檢測(cè)和日常健康監(jiān)測(cè)。

      (六)強(qiáng)化口岸環(huán)境檢測(cè)消毒。針對(duì)候機(jī)樓、候車室、港口客運(yùn)站等重點(diǎn)場(chǎng)所環(huán)境,以及機(jī)場(chǎng)廊橋和設(shè)備等,定期開展預(yù)防性消毒,對(duì)旅客和行李高頻接觸的.物體表面加大消毒頻次,對(duì)入境交通工具嚴(yán)格消毒,對(duì)運(yùn)輸感染者的口岸交通工具嚴(yán)格終末消毒,并及時(shí)開展消毒評(píng)價(jià),嚴(yán)格規(guī)范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。

      (七)加強(qiáng)冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)加強(qiáng)防控知識(shí)培訓(xùn),建立健全并嚴(yán)格落實(shí)消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護(hù)、信息登記等操作規(guī)程,建立員工健康異常報(bào)告制度,一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)上報(bào),并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)引航員、直接接觸冷鏈?zhǔn)称返母劭谘b卸人員,以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動(dòng)保護(hù),納入“應(yīng)檢盡檢”范圍,按規(guī)定定期開展核酸檢測(cè),優(yōu)先接種疫苗。按規(guī)定做好進(jìn)口高風(fēng)險(xiǎn)非冷鏈集裝箱的國(guó)內(nèi)段運(yùn)輸載運(yùn)工具,以及箱體內(nèi)壁消毒工作。

      (八)加強(qiáng)疫情防控應(yīng)急準(zhǔn)備。各地要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級(jí),以及可能引起的交通管控、客流突變等情況,按照《20xx年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控分類應(yīng)對(duì)工作預(yù)案要點(diǎn)》,周密安排運(yùn)輸組織、安全應(yīng)急、運(yùn)輸服務(wù),加強(qiáng)人員保障和物資儲(chǔ)備,確保運(yùn)力和保障隊(duì)伍安全可靠,防疫物資處于有效期或正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)應(yīng)急運(yùn)輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等方面,要強(qiáng)化應(yīng)急演練和業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高應(yīng)急處置能力,確保及時(shí)有效應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

      二、全力確保交通運(yùn)輸安全有序運(yùn)行

      (一)加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。要壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,督促運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定要求,認(rèn)真開展安全隱患自檢自查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題隱患做到立查立改。要嚴(yán)格落實(shí)主管部門安全監(jiān)管責(zé)任,加強(qiáng)“兩客一危”重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控,圍繞客運(yùn)樞紐場(chǎng)站(碼頭)、農(nóng)村客運(yùn)、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點(diǎn)水域和四類重點(diǎn)船舶,進(jìn)一步加大安全督導(dǎo)檢查力度。

      (二)強(qiáng)化安全應(yīng)急準(zhǔn)備。要針對(duì)惡劣天氣和交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故等各類突發(fā)事件可能造成的運(yùn)輸受阻、旅客集中聚集、險(xiǎn)情事故等情況,完善有關(guān)預(yù)案,建立協(xié)同工作機(jī)制,統(tǒng)籌做好應(yīng)急運(yùn)力、物資儲(chǔ)備及應(yīng)急運(yùn)輸組織等工作,發(fā)生突發(fā)情況,及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng),迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣,要多渠道及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息,引導(dǎo)旅客合理安排計(jì)劃,監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)限行、禁航、停飛規(guī)定,保障旅客安全有序出行。

      (三)全力確保安全穩(wěn)定。各地要深入排查交通運(yùn)輸大貨車、出租車和網(wǎng)約車司機(jī)等重點(diǎn)群體穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn),強(qiáng)化對(duì)交通運(yùn)輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管,強(qiáng)化重點(diǎn)人員的教育疏導(dǎo),將矛盾風(fēng)險(xiǎn)化解在基層和萌芽狀態(tài),維護(hù)群眾合法權(quán)益,確保安全穩(wěn)定。

      三、強(qiáng)化旅客出行服務(wù)保障

      (一)切實(shí)做好旅客運(yùn)輸組織。各部門要加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng),共同研判分析春運(yùn)客流趨勢(shì)特點(diǎn),在做好疫情防控工作基礎(chǔ)上,優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配,科學(xué)安排班次計(jì)劃,加大客運(yùn)樞紐場(chǎng)站、公園、商超、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)力投放和應(yīng)急調(diào)度,積極發(fā)展機(jī)動(dòng)靈活、小批量的班車客運(yùn)定制服務(wù),有效滿足群眾出行需求。強(qiáng)化干線運(yùn)輸與城市交通銜接,組織做好旅客聯(lián)程運(yùn)輸,特別是夜間到達(dá)旅客疏運(yùn),推動(dòng)鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化,提高進(jìn)站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強(qiáng)溝通,因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業(yè)務(wù)的,要提前協(xié)調(diào),鐵路部門要周密安排,保證鐵路安全暢通。要及時(shí)調(diào)整落實(shí)票務(wù)退改簽政策,認(rèn)真做好旅客組織和信息發(fā)布。

      (二)強(qiáng)化重點(diǎn)旅客服務(wù)保障。指導(dǎo)督促客運(yùn)樞紐站場(chǎng)嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境衛(wèi)生要求和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)愛幫扶老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客,根據(jù)客流情況及時(shí)增加售票窗口和自助售票終端,為不會(huì)使用或者沒有智能手機(jī)的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報(bào)等服務(wù)。落實(shí)軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對(duì)務(wù)工、學(xué)生等客流人群,積極開展上門售票、專線運(yùn)行等服務(wù)。

      (三)嚴(yán)查違法違規(guī)行為。交通運(yùn)輸、公安等部門要強(qiáng)化協(xié)同合作,依法從嚴(yán)查處春運(yùn)期間非法營(yíng)運(yùn)、客車違規(guī)異地經(jīng)營(yíng)、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。落實(shí)《交通運(yùn)輸部辦公廳 公安部辦公廳 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實(shí)加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸非法違規(guī)運(yùn)營(yíng)精準(zhǔn)協(xié)同治理工作的通知》(交辦運(yùn)〔20xx〕80號(hào))要求,充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢(shì),提前梳理排查非法營(yíng)運(yùn)車輛和企業(yè),加強(qiáng)部門執(zhí)法協(xié)作,協(xié)同實(shí)施精準(zhǔn)打擊,依法從嚴(yán)懲處非法營(yíng)運(yùn)行為,推動(dòng)非法營(yíng)運(yùn)治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。

      四、加強(qiáng)路網(wǎng)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸保通保暢

      (一)加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)。加強(qiáng)春運(yùn)高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判,及時(shí)發(fā)布路況信息,引導(dǎo)公眾錯(cuò)峰避峰出行。強(qiáng)化高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強(qiáng)高速公路收費(fèi)車道運(yùn)行監(jiān)測(cè)和維護(hù),提升異常情況處置能力,避免造成車輛、人員擁堵。

      (二)切實(shí)做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測(cè)試劑、口罩等疫情防控物資,煤炭、天然氣等能源物資,以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運(yùn)輸,保障上述物資運(yùn)輸車輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點(diǎn)地區(qū)市場(chǎng)保供和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸保障工作,確保應(yīng)急運(yùn)輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下,采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運(yùn)輸順暢。

      五、壓緊壓實(shí)工作責(zé)任

      (一)落實(shí)地方主體責(zé)任。各地各部門要充分認(rèn)識(shí)做好20xx年春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作的重大意義,嚴(yán)格落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,切實(shí)提高政治站位,堅(jiān)持“外防輸入、內(nèi)防反彈”,堅(jiān)持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置相結(jié)合,落實(shí)地方主體責(zé)任,根據(jù)疫情風(fēng)險(xiǎn)情況引導(dǎo)科學(xué)有序出行,防止“一刀切”,有力有序做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。

      (二)健全完善工作機(jī)制。為做好20xx年春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作,國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制成立春運(yùn)工作專班,交通運(yùn)輸部為組長(zhǎng)單位,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家衛(wèi)生健康委為副組長(zhǎng)單位,教育部、公安部、人力資源社會(huì)保障部、文化和旅游部、應(yīng)急管理部、中國(guó)氣象局、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國(guó)總工會(huì)、共青團(tuán)中央和國(guó)家鐵路集團(tuán)為成員單位。各地要在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)下成立春運(yùn)工作專班,制定本地區(qū)綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障實(shí)施方案,統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。各省(區(qū)、市)春運(yùn)工作專班要及時(shí)將實(shí)施方案報(bào)國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班備案。

      (三)加強(qiáng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。各地要針對(duì)春運(yùn)期間人員集中流動(dòng)可能增大疫情傳播的風(fēng)險(xiǎn),提前研究謀劃疫情防控和錯(cuò)峰控流相關(guān)工作舉措,加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),及時(shí)研判當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展態(tài)勢(shì)和客流變化趨勢(shì),適時(shí)調(diào)整防控策略,針對(duì)性做好運(yùn)輸服務(wù)組織保障,以及重點(diǎn)客流群體出行引導(dǎo)工作。

      (四)強(qiáng)化信息報(bào)送共享。各地春運(yùn)工作專班要建立工作信息日?qǐng)?bào)制度,加強(qiáng)部門間信息互通,及時(shí)共享疫情發(fā)展態(tài)勢(shì)、天氣變化、職工錯(cuò)峰放假、高校學(xué)生避峰開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯(cuò)峰入園、客流運(yùn)行、運(yùn)輸組織等信息。各省(區(qū)、市)春運(yùn)工作專班要按照國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班的要求,及時(shí)報(bào)送春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動(dòng)態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項(xiàng)。

      (五)加強(qiáng)輿論宣傳引導(dǎo)。各地要積極宣傳減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險(xiǎn)、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的有效做法,引導(dǎo)公眾錯(cuò)峰避峰出行,減少不必要出行,特別是非必要不前往中、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。要以“車、船、路、港、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體,及時(shí)發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點(diǎn)、客運(yùn)場(chǎng)站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報(bào),積極在相關(guān)線上平臺(tái)展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄,為群眾提供查詢服務(wù)。要加強(qiáng)先進(jìn)典型報(bào)道,積極宣傳反映一線職工堅(jiān)守崗位、做好疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障的感人事跡。

      高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇10

      按照國(guó)家統(tǒng)一部署,20xx年春運(yùn)從1月26日起至3月6日結(jié)束,共40天。為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市、縣春運(yùn)工作安排部署,做好20xx年春運(yùn)工作,確保春運(yùn)期間安全,保證生產(chǎn)、生活物資正常運(yùn)輸,營(yíng)造健康、有序、安全的春運(yùn)工作氛圍,現(xiàn)結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際,擬定20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案如下:

      一、指導(dǎo)思想

      堅(jiān)持“以人為本,客貨兼顧,安全便捷”的原則,把春運(yùn)及道路交通安全作為當(dāng)前一項(xiàng)緊迫的工作和重要政治任務(wù)來抓,確保春運(yùn)期間安全,保障社會(huì)穩(wěn)定,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

      二、工作目標(biāo)

      春運(yùn)期間,杜絕重、特大交通事故,力爭(zhēng)不發(fā)生交通事故,有效防止道路交通堵塞,確保全鄉(xiāng)人民過一個(gè)祥和的新春佳節(jié)。

      三、具體措施

      (一)、成立魚泉鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)交管辦,聯(lián)系電話73xxxx2。各村、各企事業(yè)單位要成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu),抽調(diào)專人負(fù)責(zé),加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作及道路交通安全工作的管理。

      (二)、為營(yíng)造濃厚的春運(yùn)氛圍,進(jìn)一步增強(qiáng)廣大運(yùn)輸業(yè)主和群眾的安全意識(shí),我鄉(xiāng)將張貼、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)30幅,散發(fā)宣傳資料700份,召開專門會(huì)議3次,并逢場(chǎng)進(jìn)行廣播宣傳。

      (三)、按照屬地管理原則,配合縣級(jí)各部門積極做好轄區(qū)內(nèi)道路、客運(yùn)等方面安全檢查和安全監(jiān)控,及時(shí)排查和處置各類危及春運(yùn)的'安全隱患,加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)范圍內(nèi)客運(yùn)業(yè)主的安全教育,認(rèn)真落實(shí)監(jiān)管責(zé)任,加強(qiáng)對(duì)本鄉(xiāng)客運(yùn)的監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)客運(yùn)“三超”及非法客運(yùn)等行為及時(shí)向相關(guān)部門舉報(bào)和協(xié)助查處,確保轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)的有序和平安。

      (四)、在1月26日至2月7日開展一次道路交通安全大檢查,對(duì)查出的安全隱患將落實(shí)責(zé)任人進(jìn)行限時(shí)整改。

      (五)、對(duì)各危險(xiǎn)路段落實(shí)鄉(xiāng)、村干部實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控。

      四、紀(jì)律要求

      (一)、各村組、各企事業(yè)單位務(wù)必高度重視,認(rèn)真進(jìn)行安排部署,扎實(shí)開展工作,將責(zé)任落實(shí)到人頭,將各項(xiàng)監(jiān)控措施具體落實(shí)到位。

      (二)、鄉(xiāng)政府將落實(shí)人員做好春運(yùn)期間值班,各村、各企事業(yè)單位也要落實(shí)人員進(jìn)行春運(yùn)期間值班,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和工作人員值班制度,加強(qiáng)信息報(bào)送,及時(shí)報(bào)告和處置各類突發(fā)事件和險(xiǎn)情。

      (三)、春運(yùn)期間,鄉(xiāng)政府將對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行檢查,對(duì)工作不落實(shí),特別是因失職行為導(dǎo)致事故的,將嚴(yán)格責(zé)任追究,一查到底,對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅查處。

      高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇12

      20xx年1月9日上午,高速交警一支隊(duì)九大隊(duì)召開全體民警會(huì)議,總結(jié)近期惡劣氣候道路管控和元旦小長(zhǎng)假交通安全管理工作,傳達(dá)上級(jí)文件精神,重點(diǎn)對(duì)春運(yùn)交通安全管理工作進(jìn)行了動(dòng)員部署。

      一、認(rèn)清安全形勢(shì),科學(xué)精準(zhǔn)研判

      根據(jù)往年大隊(duì)轄區(qū)春運(yùn)特點(diǎn),結(jié)合今年貨運(yùn)車流及惡劣天氣增多,務(wù)工流、學(xué)生流、探親流、自駕返鄉(xiāng)流等客流疊加情況,充分認(rèn)識(shí)到20xx年春運(yùn)工作的重要性和艱巨性,科學(xué)精準(zhǔn)研判,制定切實(shí)可行的方案,細(xì)化工作措施,全力以赴預(yù)防道路交通事故,確保春運(yùn)工作安全暢通。

      二、排查安全隱患,嚴(yán)查交通違法

      要對(duì)易起霧結(jié)冰路段、彎坡橋梁路段、事故多發(fā)路段進(jìn)行排查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時(shí)督促整改。啟動(dòng)春運(yùn)交通安全檢查站,積極開展專項(xiàng)整治行動(dòng),對(duì)客運(yùn)車流、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車流進(jìn)行徹底排查。以春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰和春節(jié)后回程高峰為重點(diǎn)時(shí)段,以長(zhǎng)途客車、臥鋪客車、旅游包車、大學(xué)生和農(nóng)民工包車、微型面包車為重點(diǎn)車輛,以開展交通違法行為整治為重點(diǎn)手段,落實(shí)針對(duì)性措施,加大道路管控力度,突出對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管理,對(duì)不按規(guī)定車道行駛、違法停車、隨意上下客等動(dòng)態(tài)交通違法行為要重點(diǎn)查處。

      三、做好應(yīng)急處置,密切協(xié)調(diào)配合

      要認(rèn)真做好惡劣天氣和免費(fèi)通行期間大流量情況下的應(yīng)對(duì)處置工作,進(jìn)一步明確工作職責(zé),要確保遇有各類突發(fā)情況能反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對(duì)有效。對(duì)可能影響春運(yùn)的苗頭性信息,尤其是惡劣天氣和道路通行信息,要早掌握、早判斷、早預(yù)警,及時(shí)啟動(dòng)交通應(yīng)急管理預(yù)案,預(yù)防重特大交通事故及道路交通長(zhǎng)時(shí)間堵塞現(xiàn)象發(fā)生。一旦出現(xiàn)雨雪冰凍天氣,要迅速啟動(dòng)預(yù)案及時(shí)鋪灑融雪劑,鏟除冰雪。要樹立“一盤棋”的.思想,遇惡劣氣候需封閉高速公路,協(xié)調(diào)相鄰大隊(duì)共同分流疏導(dǎo),嚴(yán)防出現(xiàn)大面積擁堵。針對(duì)春運(yùn)、春節(jié)交通流,特別客運(yùn)交通流特點(diǎn),落實(shí)指揮疏導(dǎo)、快處事故、誘導(dǎo)分流和維護(hù)收費(fèi)站通行秩序等措施,積極應(yīng)對(duì)大流量下高速公路交通管理。

      四、開展宣傳教育,營(yíng)造安全氛圍

      加強(qiáng)宣傳教育,交通安全宣傳引導(dǎo)。做好危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)點(diǎn)段和惡劣天氣易發(fā)路段的“兩公布一提示”,提醒駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛、安全行車;要通過懸掛橫幅、發(fā)放資料、發(fā)送短信、LED屏顯示宣傳等措施,加大宣傳力度,營(yíng)造宣傳氛圍。春運(yùn)開始前,通過啟動(dòng)日專項(xiàng)整治行動(dòng)、自媒體平臺(tái)開展春運(yùn)交通安全宣傳,營(yíng)造宣傳氛圍;春運(yùn)開始后,結(jié)合惡劣天氣抓冬季安全出行常識(shí)宣傳;春節(jié)前后,出行高峰抓路況實(shí)時(shí)播報(bào)引導(dǎo)。同時(shí)廣泛宣傳春運(yùn)一線公安民警無私奉獻(xiàn)、辛勤工作的先進(jìn)事跡,樹立行業(yè)先進(jìn)典型,弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神,營(yíng)造良好的輿論氛圍。

      高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇13

      春運(yùn)到來,結(jié)合《2022年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障總體工作方案》的通知要求,邢臨高速南和收費(fèi)站多舉措筑牢春運(yùn)安全防線,全力做好為期40天的春運(yùn)保暢工作。

      首先是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、明確責(zé)任分工。

      召開春運(yùn)工作專題會(huì)議,成立春運(yùn)保暢領(lǐng)導(dǎo)小組,明確責(zé)任分工,辦公室結(jié)合該站實(shí)際工作完善春運(yùn)安全保暢應(yīng)急預(yù)案,按照各自職責(zé),全力做好春運(yùn)期間各項(xiàng)工作。

      其次是落實(shí)疫情防控、阻斷傳播途徑。

      利用崗前動(dòng)員時(shí)間,強(qiáng)調(diào)疫情防控的重要性,各崗位要嚴(yán)格落實(shí)疫情防控常態(tài)化工作,做好個(gè)人防護(hù)的同時(shí)加強(qiáng)消毒工作,阻斷病毒的傳播途徑,筑牢收費(fèi)站的防控工作,杜絕通過站口途徑的傳播。

      再次是開展安全排查、保障設(shè)備穩(wěn)定。

      由安監(jiān)辦主任帶領(lǐng)當(dāng)班機(jī)電員做好站內(nèi)設(shè)備安全的排查工作,加強(qiáng)對(duì)食堂、風(fēng)機(jī)房、崗?fù)さ戎攸c(diǎn)部位的排查,確保設(shè)備和用電的.安全,從源頭上徹底消除存在的安全隱患問題。

      另外是強(qiáng)化文明服務(wù)、做好站口疏導(dǎo)。

      各班組利用班組學(xué)習(xí)時(shí)間繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)文明服務(wù)的培訓(xùn),為過往司乘提供優(yōu)質(zhì)的文明服務(wù),在崗期間班股長(zhǎng)及時(shí)觀察車流量情況,如遇車輛增加,做好疏導(dǎo)并及時(shí)加開車道。

      最后是加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、提高應(yīng)急能力。

      加強(qiáng)與高速交警、駐地公安等部門的溝通交流,合力應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生;及時(shí)組織開展演練活動(dòng),提高收費(fèi)人員的應(yīng)急處置能力,確保站口的安全暢通。

      高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇14

      隨著2022年春運(yùn)大幕的徐徐拉開,涿州東收費(fèi)站提前謀劃、全面部署,緊扣“平安、順暢、舒適”的工作目標(biāo),全面動(dòng)起來、緊起來,迎接高速運(yùn)營(yíng)的'開年大考,毫不放松做好春運(yùn)疫情防控,著力優(yōu)化出行服務(wù),為司乘回家保駕護(hù)航。

      為進(jìn)一步做好春運(yùn)保暢工作,助力廣大司乘平安回家,涿州東收費(fèi)站依照上級(jí)春運(yùn)保暢方案要求,多措并舉,積極作為,通過“三部曲”為廣大司乘出行提供“暢安舒美”的通行環(huán)境。

      一是“細(xì)”排查,消除安全隱患。

      為保證春運(yùn)期間收費(fèi)設(shè)施設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn),針對(duì)目前惡劣雨雪天氣,涿州東收費(fèi)站加強(qiáng)對(duì)發(fā)電機(jī)房、照明設(shè)備、收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)電腦、標(biāo)志標(biāo)線等進(jìn)行全面排查,增加日常檢查頻次,確保各項(xiàng)收費(fèi)設(shè)備設(shè)施安全穩(wěn)定運(yùn)行。

      二是“嚴(yán)”防控,緊抓防疫工作。

      結(jié)合當(dāng)前疫情形勢(shì),及時(shí)傳達(dá)最新疫情信息,強(qiáng)化職工防疫意識(shí),引導(dǎo)職工做好自我防護(hù)。嚴(yán)格落實(shí)疫情防控工作要求,抓實(shí)抓細(xì)日常消殺、健康監(jiān)測(cè)、外來人員登記管理等常態(tài)化疫情防控工作,堅(jiān)決織密安全防線。

      三是“優(yōu)”服務(wù),營(yíng)造溫馨氛圍。

      持續(xù)保持站口通行環(huán)境的干凈、整潔,并關(guān)注天氣變化,及時(shí)準(zhǔn)確向司乘提供氣象、路況等信息服務(wù)。此外,設(shè)立春運(yùn)便民服務(wù)臺(tái),積極開展延伸服務(wù),為過往司乘免費(fèi)提供醫(yī)用口罩、手機(jī)充電器、修車工具、行車指南等便民物品,全力做好春運(yùn)期間的通行服務(wù)保障工作,以溫馨、周到的服務(wù)溫暖司乘回家路。

      高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇15

      為切實(shí)做好我站防汛抗臺(tái)工作,確保汛期收費(fèi)區(qū)域安全暢通,根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精神,結(jié)合我站實(shí)際,制定本實(shí)施意見。

      一、組織領(lǐng)導(dǎo)

      建立以站領(lǐng)導(dǎo)小組為核心的防汛抗臺(tái)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu),組長(zhǎng)由站長(zhǎng)擔(dān)任,副組長(zhǎng)由書記、副站長(zhǎng)擔(dān)任,組員由站中層及各征收班班長(zhǎng)組成,根據(jù)各自分工,各負(fù)其責(zé)做好相關(guān)工作。

      二、任務(wù)分解和工作安排

      1、遇暴風(fēng)雨天氣要打開防霧燈光,由當(dāng)班班長(zhǎng)帶領(lǐng)稽查員有序指揮車輛,保證車道暢通。

      2、各班應(yīng)加強(qiáng)收費(fèi)車道的`車輛疏導(dǎo),確保不發(fā)生堵車現(xiàn)象。發(fā)生嚴(yán)重堵車時(shí),要報(bào)告站領(lǐng)導(dǎo),由站領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)科室人員協(xié)助收費(fèi)班稽查(疏導(dǎo))員進(jìn)行疏通。

      3、收費(fèi)設(shè)施和車道其它設(shè)備裝置的日常維護(hù)由監(jiān)控班具體負(fù)責(zé)。發(fā)生故障影響正常收費(fèi)的,由站部值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織搶修。短時(shí)間內(nèi)無法恢復(fù)正常的,按規(guī)定程序暫時(shí)關(guān)閉相關(guān)車道直至修復(fù)。

      三、要求

      1、因暴風(fēng)雨天氣造成收費(fèi)設(shè)施、設(shè)備應(yīng)損壞的,要立即上報(bào),站領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員接報(bào)后要及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理發(fā)生的事件,組織人員清理現(xiàn)場(chǎng),搶修,要把損失減小到最低限度,并確保車道在短時(shí)內(nèi)恢復(fù)暢通。

      2、各班組當(dāng)班人員應(yīng)加強(qiáng)請(qǐng)示匯報(bào)制度,發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)向站領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并立即采取措施排除隱患,確保安全暢通。

      3、全站職工要增強(qiáng)防汛抗臺(tái)意識(shí),加強(qiáng)工作責(zé)任性,要在汛期前將收費(fèi)設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查,確保收費(fèi)設(shè)施、設(shè)備的正常使用。

      高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇16

      一、總體防控要求

      1.除因疫情防控需要或出現(xiàn)其他必須關(guān)停的情況外,公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站應(yīng)保持開通運(yùn)營(yíng)狀態(tài),為司乘人員提供便利化出行服務(wù),未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自關(guān)閉公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站。

      2.在省級(jí)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制領(lǐng)導(dǎo)下,各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)指導(dǎo)公路管理機(jī)構(gòu)、收費(fèi)公路和服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理單位,切實(shí)落實(shí)疫情防控主體責(zé)任,完善工作方案,細(xì)化應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理,扎實(shí)做好公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站疫情防控工作。

      3.積極協(xié)調(diào)屬地衛(wèi)生健康、公安等部門,加強(qiáng)公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站疫情防控力量部署,強(qiáng)化專業(yè)防護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)及安全管控,形成防控合力,共同做好疫情防控工作。

      4.阻斷“五類”病毒傳播途徑:公共接觸部位隨時(shí)消毒,阻斷公共接觸物交叉?zhèn)鞑ィ蝗珕T佩戴口罩,在流水條件下按照“七步法”洗手,阻斷手的傳播;關(guān)鍵崗位員工佩戴護(hù)目鏡、防護(hù)鏡,阻斷眼、口鼻傳播;接觸錢款、票據(jù)員工佩戴手套,并隨時(shí)洗手消毒,阻斷錢款、票據(jù)傳播;全力避免人員聚集,公共場(chǎng)所開窗通風(fēng),減少飛沫傳播。

      5.出現(xiàn)新冠肺炎可疑病例、確診病例時(shí),應(yīng)在當(dāng)?shù)匦l(wèi)生健康部門指導(dǎo)下及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)和終末消毒,經(jīng)衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)合格后方可重新啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。

      二、公路服務(wù)區(qū)室外廣場(chǎng)

      6.加強(qiáng)進(jìn)入場(chǎng)區(qū)車輛停放管理,實(shí)施分區(qū)停放。有條件的服務(wù)區(qū)應(yīng)設(shè)置高、中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)車輛和冷鏈物流車輛停放專區(qū)。

      7.因疫情防控需在服務(wù)區(qū)設(shè)置檢疫檢測(cè)站點(diǎn)的,交通運(yùn)輸部門應(yīng)會(huì)同衛(wèi)生健康、公安等部門,優(yōu)化站點(diǎn)設(shè)置,加強(qiáng)交通組織,避免車流人流交叉,減少停車場(chǎng)擁堵。

      8.加油站應(yīng)盡量減少自助加油服務(wù),避免司乘人員下車走動(dòng),做到快加快走。

      9.加強(qiáng)場(chǎng)區(qū)保潔管理,落實(shí)垃圾分類要求,設(shè)置廢棄口罩專用回收箱,其余垃圾應(yīng)分類管理、定點(diǎn)存放、及時(shí)清運(yùn),保持垃圾暫存地周圍清潔。

      10.定期進(jìn)行場(chǎng)區(qū)消毒,對(duì)高、中風(fēng)險(xiǎn)疫情地區(qū)車輛和冷鏈物流車輛停放專區(qū)、垃圾暫存地、自助加油設(shè)施等適當(dāng)增加消毒頻次。

      三、公路服務(wù)區(qū)綜合樓

      11.科學(xué)調(diào)整綜合樓功能區(qū)塊,有條件的應(yīng)將公共衛(wèi)生間和餐廳、便利店等經(jīng)營(yíng)區(qū)域分離設(shè)置,減少人員聚集。衛(wèi)生間獨(dú)立于綜合樓設(shè)置的,加強(qiáng)通風(fēng)和消毒,司乘人員通過體溫測(cè)量、佩戴口罩后方可進(jìn)入。保證衛(wèi)生間水龍頭等供水設(shè)施正常工作,有條件的應(yīng)為司乘人員提供洗手液、免洗手消毒劑等。

      12.綜合樓應(yīng)分別設(shè)置出、入口(通道),在入口(通道)位置安排專人進(jìn)行體溫測(cè)量和健康碼(健康證明)查驗(yàn)。對(duì)體溫或健康碼異常、未佩戴口罩、拒不提供健康碼(健康證明)的,拒絕其進(jìn)入綜合樓內(nèi)部。

      13.優(yōu)化查驗(yàn)服務(wù),通過設(shè)置智能化體溫檢測(cè)設(shè)備、提前張貼健康二維碼等方式,提高檢測(cè)效率,減少人員聚集。入口(通道)處工作人員應(yīng)為不會(huì)使用或者沒有智能手機(jī)的老年人、兒童等人員提供代查健康碼、協(xié)助信息填報(bào)等服務(wù)。

      14.按照當(dāng)?shù)匦l(wèi)生健康部門要求,選擇適宜區(qū)域設(shè)立臨時(shí)隔離區(qū),配合衛(wèi)生健康部門工作人員做好異常人員引導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)管理等工作。衛(wèi)生健康部門人員未進(jìn)駐服務(wù)區(qū)的,發(fā)現(xiàn)體溫高于37.3℃或有嘔吐、乏力、腹瀉癥狀的司乘人員,立即撥打120電話,移交當(dāng)?shù)匦l(wèi)生健康部門。

      15.合理控制進(jìn)入綜合樓內(nèi)人員數(shù)量,優(yōu)化服務(wù)措施,減少排隊(duì)等候時(shí)間,設(shè)置“1米線”,提醒司乘人員保持安全距離。加強(qiáng)室內(nèi)通風(fēng)換氣,首選自然通風(fēng),也可采用機(jī)械排風(fēng)。如使用集中空調(diào),應(yīng)保證空調(diào)運(yùn)行正常,加大新風(fēng)量,全空氣系統(tǒng)關(guān)閉回風(fēng)。定期對(duì)公共用品和設(shè)施進(jìn)行清潔消毒,對(duì)扶手、門把手等重點(diǎn)部位,應(yīng)適當(dāng)增加消毒頻次。

      16.根據(jù)疫情形勢(shì)科學(xué)調(diào)整經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài),高、中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)除公共衛(wèi)生間、開水間、便利店、能源補(bǔ)給站等開放外,其他經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)宜暫時(shí)關(guān)閉,餐廳正常營(yíng)業(yè)的'應(yīng)只提供打包外帶服務(wù)。低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)經(jīng)營(yíng)堂食的,要控制餐廳內(nèi)用餐人數(shù),保持合理間距,適當(dāng)增加通風(fēng)消毒頻次。

      17.推薦顧客采用非接觸掃碼付費(fèi),收取現(xiàn)金時(shí)要做好防護(hù)及消毒。

      四、公路收費(fèi)站收費(fèi)亭

      18.安排專人負(fù)責(zé),采用噴灑含氯消毒劑等方式,對(duì)回收和庫(kù)存的收費(fèi)公路通行介質(zhì)進(jìn)行消毒處理,確保通行介質(zhì)安全衛(wèi)生。收費(fèi)人員在收發(fā)環(huán)節(jié),應(yīng)按要求佩戴口罩和手套等防護(hù)用品,確保通行介質(zhì)規(guī)范衛(wèi)生收發(fā)。

      19.鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛查驗(yàn)應(yīng)由專人負(fù)責(zé),并做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)以及查驗(yàn)人員、設(shè)備的消毒工作。

      五、內(nèi)部防控管理

      20.加強(qiáng)員工上崗管理,有高、中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)旅居史或密接史員工,在規(guī)定隔離期滿、衛(wèi)生檢測(cè)合格前,不得召回返崗復(fù)工。建立員工健康監(jiān)測(cè)制度,嚴(yán)格落實(shí)“體溫三測(cè)”(全員必測(cè)、崗前必測(cè)、崗中監(jiān)測(cè))和“四不上崗”(高、中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)返回人員未按規(guī)定隔離不得上崗、未按規(guī)定檢測(cè)不得上崗、體溫檢測(cè)不合格不得上崗、未佩戴口罩等防護(hù)用品不得上崗)要求,杜絕帶病上崗。

      21.加強(qiáng)員工就餐管理,采取分餐制,用餐人員應(yīng)保持安全距離,減少餐間交流。鼓勵(lì)錯(cuò)峰、打包方式就餐,盡量使用一次性餐具,重復(fù)使用的餐具應(yīng)“一人一具、一用一消毒”。

      22.加強(qiáng)員工崗前培訓(xùn),有條件的應(yīng)邀請(qǐng)衛(wèi)生健康部門專業(yè)人員對(duì)保安、保潔、收費(fèi)員和管理人員等開展疫情防控專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。

      23.安排專人負(fù)責(zé),每日定時(shí)對(duì)宿舍樓、辦公樓、餐廳、廚房、收費(fèi)亭等區(qū)域噴灑消毒液,做到每日通風(fēng)換氣,營(yíng)造干凈衛(wèi)生站區(qū)環(huán)境。

      24.加強(qiáng)疫情防控物資儲(chǔ)備,提前采購(gòu)充足的口罩、消毒劑、洗手液、非接觸式溫度計(jì)以及必要情況下使用的專業(yè)防護(hù)服等防護(hù)物資,保障司乘人員和員工使用。

      25.通過廣播、視頻、海報(bào)等多種方式,開展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳,引導(dǎo)司乘人員和員工提高防護(hù)意識(shí),落實(shí)好戴口罩、手衛(wèi)生、“一米線”等防護(hù)措施。

      高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇17

      汛期為確保安全度汛,確保站區(qū)安全生產(chǎn),確保公司財(cái)產(chǎn)和員工人身安全,確保車輛順利通行,根據(jù)上級(jí)統(tǒng)一部署,并結(jié)合我站實(shí)際,特制定《防汛抗洪預(yù)案》,具體實(shí)施如下:

      一、成立魯冀界收費(fèi)站防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組

      組長(zhǎng):閆曉軍

      副組長(zhǎng):馬占峰、黃婷婷、孫健、宋陽(yáng)陽(yáng)

      成員:劉永杰、臧寧、張杰、崔子凡、劉亞萍、張樹峰、劉玉華

      二、明確職責(zé),落實(shí)責(zé)任

      (一)防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)職責(zé)

      1、根據(jù)雨情、汛情、災(zāi)情,及本站實(shí)際工作情況科學(xué)指揮處置,保證暢通。

      2、負(fù)責(zé)站區(qū)防汛抗洪保暢應(yīng)急處置的監(jiān)督、協(xié)調(diào)、調(diào)度等工作,一旦站區(qū)發(fā)生險(xiǎn)情,要第一時(shí)間到場(chǎng),并有權(quán)召回站內(nèi)不當(dāng)班人員。

      3、掌握工作區(qū)域及輻射地的現(xiàn)場(chǎng)情況,做好與上級(jí)部門的信息溝通工作。

      (二)防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)職責(zé)

      1、協(xié)助站長(zhǎng)做好防汛抗洪保暢工作。

      2、在當(dāng)值當(dāng)崗期間做好站區(qū)防汛抗洪保暢應(yīng)急處置的監(jiān)督、協(xié)調(diào)、人員調(diào)度等工作,一旦發(fā)生險(xiǎn)情要第一時(shí)間上報(bào)請(qǐng)示,同時(shí)開展搶險(xiǎn)和自救工作。

      (三)防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)

      1、定期查看易積水和水毀的地點(diǎn)。對(duì)本站容易積水和水毀的地點(diǎn),做好安全巡查記錄。針對(duì)護(hù)坡、庭院后墻等地勢(shì)比較陡,容易被水毀的地方及時(shí)進(jìn)行修葺,針對(duì)庭院周圍的排水溝渠及時(shí)清理,保證排水通暢。

      2、雷雨天氣重點(diǎn)做好防雷工作。汛期也是雷電災(zāi)害頻發(fā)的季節(jié),對(duì)于改造中的機(jī)電系統(tǒng),要積極做好防雷工作,遇有雷雨天氣,提前關(guān)閉未使用的電器設(shè)備,把雷擊可能造成的損失降低到最低限度。

      3、做好天氣登記,掌握天氣預(yù)報(bào),遇有緊急災(zāi)害情況,要立即啟動(dòng)抗洪防汛應(yīng)急預(yù)案,積極組織自救,搶險(xiǎn)時(shí)要做到井然有序,忙而不亂,搶險(xiǎn)工作要設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)安全員,負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)工作的安全,決不能因搶險(xiǎn)而引發(fā)安全問題。

      4、做好后勤工作,保證食堂備用食材及可儲(chǔ)藏食品的購(gòu)置,避免發(fā)生災(zāi)害時(shí),出現(xiàn)采購(gòu)擁堵。

      5、購(gòu)置防汛抗洪物品。為確保汛期安全工作的需要,站內(nèi)購(gòu)置編織袋、鐵鍬等防洪器械。防汛救災(zāi)物品有專人專庫(kù),保證救災(zāi)使用。

      (四)信息員在防汛抗洪保暢工作中的職責(zé)

      1、執(zhí)行24小時(shí)連續(xù)工作制度,根據(jù)監(jiān)控中心指令和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的工作指示做好站內(nèi)防汛抗洪保暢工作信息的'上傳下達(dá)。

      2、及時(shí)校驗(yàn)雨情、災(zāi)情,發(fā)生特殊情況及時(shí)上報(bào)、反饋。

      3、防汛抗洪保暢工作中出現(xiàn)的特殊情況要靈活處理,做到特事特辦。

      (五)票管員在防汛抗洪保暢工作中的職責(zé)

      1、根據(jù)上級(jí)部門需要,做好防汛抗洪車輛的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作。

      2、作為站內(nèi)的機(jī)動(dòng)力量,隨時(shí)做好替班替崗的準(zhǔn)備工作。

      3、協(xié)助后勤人員做好后勤保障工作。

      三、嚴(yán)格要求,保障有序

      (一)鑒于特殊的地理位置和日益增多的車流量,使我站成為防汛抗洪保暢工作中的一個(gè)重要站點(diǎn)。防汛期間,實(shí)行24小時(shí)值班值宿制度。收費(fèi)站所有成員非工作時(shí)間不得擅自外出,隨時(shí)處于防汛工作待命狀態(tài),以備臨時(shí)召集之需。手機(jī)保持24小時(shí)開機(jī),保持通訊暢通。

      (二)領(lǐng)導(dǎo)小組成員及參與防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急處置的相關(guān)人員,要明確各自上述的任務(wù)和職責(zé),一旦工作區(qū)域出現(xiàn)災(zāi)情或應(yīng)救災(zāi)之需組織抗洪,所有人員要根據(jù)職責(zé)馬上進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)。

      (三)所有參與現(xiàn)場(chǎng)處置的人員要服從命令、聽從指揮,在領(lǐng)導(dǎo)小組沒有下達(dá)解除應(yīng)急響應(yīng)的命令之前,任何人不得擅自撤離。對(duì)不服從指揮、任務(wù)措施不落實(shí)或落實(shí)不到位的班組或個(gè)人將予以嚴(yán)肅處理。

      (四)指揮人員必須按照安全規(guī)范指揮處置,嚴(yán)禁違章、冒險(xiǎn)指揮作業(yè),確保事故現(xiàn)場(chǎng)人員的安全。

      高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇18

      今年是第八個(gè)“安全生產(chǎn)月”,為了進(jìn)一步加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)安全生產(chǎn)工作的宣傳力度,扎實(shí)有效地開展、落實(shí)安全生產(chǎn)月活動(dòng),按照四平市交通局、四平市公路收費(fèi)管理處關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月活動(dòng)”的通知要求,并結(jié)合我站自身的實(shí)際情況特制定西遼河大橋收費(fèi)站“安全生產(chǎn)月“活動(dòng)方案。

      一、總體要求

      全面深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,以形式多樣、內(nèi)容豐富的`方式開展好我站“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),進(jìn)一步向全站職工普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識(shí),推進(jìn)安全文化建設(shè)中,提高職工安全素質(zhì),為促進(jìn)收費(fèi)系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定營(yíng)造氛圍。

      二、組織領(lǐng)導(dǎo)

      組長(zhǎng):竇武杰

      副組長(zhǎng):高建人段余威梁鳳岐

      成員:陳士和高彥山張文學(xué)王權(quán)

      三、活動(dòng)形式和內(nèi)容

      (一)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的宣傳發(fā)動(dòng)。

      1、6月14日是全國(guó)“安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡保艺疽“l(fā)宣傳單、條幅、宣傳圖片等宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)。

      2、在6月20日開展一次應(yīng)急救援演練活動(dòng),演練要求全體職工參加,演練活動(dòng)要生動(dòng)可行、實(shí)際操作,整個(gè)演練過程要有影像記錄和文字記錄。

      3、6月20日—25日開展一次以“安全在我心中”為主題的征文和書畫比賽,要求全體職工都要積極參加,參賽作品要主題鮮明,結(jié)合收費(fèi)工作,真正體現(xiàn)出收費(fèi)行業(yè)特點(diǎn),重點(diǎn)是以合諧促收費(fèi)。

      4、在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間,組織全站職工學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《吉林省安全生產(chǎn)條例》、《安全生產(chǎn)事故報(bào)告和調(diào)查處理報(bào)告》等法律法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)中每個(gè)人都要有筆記,學(xué)習(xí)后要有心得,并組織考試。

      5、6月25—30日針對(duì)本站安全生產(chǎn)工作的薄弱節(jié)和問題,在全站范圍認(rèn)真組織開展安全監(jiān)督檢查活動(dòng),對(duì)安全防范重點(diǎn)部分進(jìn)行徹底排查和整改,特別是防雷擊、防中暑、防食物中毒,對(duì)未整改的各類隱患要制訂詳細(xì)的整改計(jì)劃,落實(shí)治理責(zé)任、措施、資金、期限和應(yīng)急預(yù)案,嚴(yán)防隱患釀成事故。

      6、6月30日—7月2日將“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)情況認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)并報(bào)送四平市公路收費(fèi)管理處。

      高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇19

      根據(jù)市局工會(huì)“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)通知要求,圍繞我站全年安全生產(chǎn)工作安排,牢固樹立“安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展”的安全理念,全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,進(jìn)一步完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,強(qiáng)化安全教育活動(dòng),提高員工安全意識(shí)。結(jié)合我單位實(shí)際情況,制定“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)實(shí)施方案。

      一、指導(dǎo)思想

      以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,緊扣“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”主題,進(jìn)一步樹立安全第一的思想,強(qiáng)化職工安全教育,安全學(xué)習(xí)、安全培訓(xùn),全面提升員工的安全意識(shí)、推動(dòng)各班組及后勤人員安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí),最大限度地消除事故隱患,努力避免或減少各類事故的發(fā)生,著力構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制,為黨的十八大勝利召開提供堅(jiān)實(shí)有力的安全保障。

      二、活動(dòng)主題

      安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展

      三、活動(dòng)目標(biāo)

      以創(chuàng)建xx文明崗、文明示范窗口建設(shè)為活動(dòng)載體,加強(qiáng)安全教育,提高職工安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識(shí)和安全操作技能。實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)提高”即:不斷提高領(lǐng)導(dǎo)干部的安全技術(shù)和管理水平,不斷提高廣大職工的安全生產(chǎn)水平和自我防護(hù)意

      識(shí)。實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)零”即:實(shí)現(xiàn)死亡事故為零,重傷事故為零。 落實(shí)“七個(gè)加強(qiáng)”即:加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,加強(qiáng)工會(huì)群眾監(jiān)督,加強(qiáng)安全文化建設(shè),加強(qiáng)職工安全健康教育,加強(qiáng)班組安全建設(shè),加強(qiáng)女職工勞動(dòng)保護(hù),加強(qiáng)競(jìng)賽互查力度。為收費(fèi)站安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。

      四、競(jìng)賽活動(dòng)內(nèi)容及實(shí)施步驟

      (一)要利用多種形式,搞好宣傳發(fā)動(dòng)工作,使廣大職工充分了解“安康杯”競(jìng)賽的目的、意義和主題,提高職工對(duì)開展“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)重要性的認(rèn)識(shí),讓職工群眾人人知曉,積極參與。

      (二)健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)急措施符合安全生產(chǎn)管理實(shí)際,具有可操作性、可演練性,提高職工對(duì)事故處理的應(yīng)變能力、搶險(xiǎn)能力。落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任,定期組織開展安全生產(chǎn)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患,保障安全生產(chǎn)運(yùn)行和安全收費(fèi)工作。做到安全工作有計(jì)劃、有檢查、有記錄,整改有措施。

      (三)結(jié)合自身實(shí)際,針對(duì)收費(fèi)工作的特點(diǎn)開展“安康杯”活動(dòng),要調(diào)動(dòng)和發(fā)揮廣大職工的'積極性和主動(dòng)性,對(duì)職工進(jìn)行自我安全教育,開展崗位安全自查活動(dòng)。以班組為單位,進(jìn)行安全自查,排查事故隱患,在班組內(nèi)開展以讀一本安全生產(chǎn)的書,記一次事故案例教訓(xùn),提一條安全建議,開展一次有現(xiàn)實(shí)教育意義為主要內(nèi)容的競(jìng)賽活動(dòng),激發(fā)廣大職

      工學(xué)習(xí)安全知識(shí)、參與安全管理的積極性和主動(dòng)性,營(yíng)造人人講安全,事事重安全,處處保安全的良好安全文化氛圍。

      五、考核辦法

      要及時(shí)總結(jié)我站在開展“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)中好的經(jīng)驗(yàn)和做法,競(jìng)賽結(jié)束后,要及時(shí)將有關(guān)競(jìng)賽活動(dòng)的信息上報(bào)市局工會(huì),對(duì)出現(xiàn)的好的做法給予一定表彰。

      高速公路收費(fèi)站春運(yùn)保暢方案 篇20

      為進(jìn)一步規(guī)范和完善收費(fèi)站中層干部和管理人員選拔任用制度,推進(jìn)人員管理的科學(xué)化、民主化、制度化,促使優(yōu)秀人才脫穎而出,提高管理隊(duì)伍的整體素質(zhì),同時(shí)也為中心儲(chǔ)備更多的管理人才,根據(jù)人力資源管理的要求,結(jié)合本單位的實(shí)際情況,特制定蘇州市高等級(jí)公路管理中心收費(fèi)站管理人員競(jìng)爭(zhēng)上崗實(shí)施辦法。

      一、指導(dǎo)思想

      管理人員的選拔,以管理隊(duì)伍“四化”方針和德才兼?zhèn)錇闃?biāo)準(zhǔn),樹立正確的用人導(dǎo)向,開闊用人視野,拓寬選人渠道,著眼于建立和完善有利于優(yōu)秀人才脫穎而出的選人機(jī)制,本著公平、公開、平等、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)的原則,采用考試、考核相結(jié)合的辦法,把素質(zhì)好、文化水平高、領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)、成績(jī)突出,群眾公認(rèn)的員工選拔到管理人員行列中來,逐步建立起富有生機(jī)和活力的用人機(jī)制,激勵(lì)員工愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取、奮發(fā)向上,培養(yǎng)一支精干、高效、富有創(chuàng)新精神的人才隊(duì)伍。

      二、成立競(jìng)爭(zhēng)上崗領(lǐng)導(dǎo)小組

      為配合競(jìng)爭(zhēng)上崗的需要,中心將專門成立競(jìng)爭(zhēng)上崗領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng)由中心主任擔(dān)任,成員包括各部門負(fù)責(zé)人,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)競(jìng)爭(zhēng)上崗工作小組。

      三、基本程序及方法步驟

      1、發(fā)布公告,大會(huì)動(dòng)員

      為使廣大員工積極支持、踴躍參與公開競(jìng)爭(zhēng),中心將發(fā)布競(jìng)崗公告到各收費(fèi)站,由各收費(fèi)站組織召開動(dòng)員大會(huì),有關(guān)部門派員參加,宣傳競(jìng)爭(zhēng)上崗的目的、意義,統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí)。

      2、公布職位,組織報(bào)名

      中心按實(shí)際工作的需要,公布競(jìng)爭(zhēng)的職位、資格條件和競(jìng)爭(zhēng)上崗的方法步驟等。由個(gè)人自愿向本單位報(bào)名,也可采取個(gè)人報(bào)名、群眾舉薦和組織推薦相結(jié)合的辦法報(bào)名。

      3、資格審查

      資格審查由競(jìng)爭(zhēng)上崗工作小組對(duì)各收費(fèi)站報(bào)名員工逐個(gè)進(jìn)行審查,凡符合條件參加競(jìng)崗的,經(jīng)收費(fèi)站初審后,報(bào)競(jìng)爭(zhēng)上崗工作小組審核。

      4、命題考試

      對(duì)資格審查合格者,中心將組織進(jìn)行考試,考試的內(nèi)容包括公共知識(shí)、收費(fèi)業(yè)務(wù)理論知識(shí)和技能,分析、解決問題的能力以及文字表達(dá)能力等方面的情況。筆試滿分100分,按60計(jì)入總成績(jī)。競(jìng)爭(zhēng)各職位名額的多少與筆試成績(jī)的高低按1:2的比例確定參加演講人數(shù)和確定考察的對(duì)象。

      5、演講答辯

      考試合格者將進(jìn)行演講答辯,競(jìng)崗者經(jīng)過1-2分鐘的自我介紹,闡述做好競(jìng)爭(zhēng)職位工作的思路和設(shè)想后。以隨機(jī)的形式抽取五個(gè)演講主題中的其中一個(gè)題目進(jìn)行5分鐘的演講;評(píng)委也將現(xiàn)場(chǎng)對(duì)演講人提1-2個(gè)問題。主要測(cè)試競(jìng)崗者分析解決問題的`能力(40),應(yīng)變能力、邏輯思維能力(25),語(yǔ)言表達(dá)能力(25),臺(tái)風(fēng)(10)等。演講成績(jī)比為分值,滿分100分,按20計(jì)入總成績(jī)。演講答辯順序上級(jí)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)組成的5-9人的評(píng)委對(duì)競(jìng)崗者進(jìn)行評(píng)分,每位評(píng)委采取獨(dú)立打分,去掉一個(gè)最高分和一個(gè)最低分,取其余評(píng)委的平均分作為競(jìng)爭(zhēng)者演講的得分。

      5、民主測(cè)評(píng)

      根據(jù)筆試和演講答辯的結(jié)果,對(duì)崗位候選人進(jìn)行民主測(cè)評(píng)。在本中心內(nèi),對(duì)競(jìng)爭(zhēng)人選平時(shí)的德才表現(xiàn)、工作實(shí)績(jī)、業(yè)務(wù)能力和職位要求進(jìn)行民主測(cè)評(píng),充分發(fā)揚(yáng)民主,廣泛聽取各方面意見。參加測(cè)評(píng)的人員一般應(yīng)包括競(jìng)崗者原單位員工及領(lǐng)導(dǎo)。民主測(cè)評(píng)結(jié)果實(shí)行表格量化計(jì)分,對(duì)擬任職位設(shè)“勝任”(100-81分)、“基本勝任”(80-60分)和“不勝任”(60分以下)三種評(píng)議讓群眾選擇。群眾評(píng)價(jià)得分為收回有效的記名打分表的平均分,無記名打分表現(xiàn)為作廢,參加群眾評(píng)價(jià)打分的人數(shù)應(yīng)不少于本收費(fèi)站人數(shù)的60。群眾評(píng)價(jià)成績(jī)量化為分值,滿分為100分,按10計(jì)入總成績(jī)。

      6、組織考察

      考察由競(jìng)爭(zhēng)上崗工作小組負(fù)責(zé)對(duì)各參加競(jìng)爭(zhēng)上崗人員進(jìn)行考察,考察內(nèi)容包括思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力水平、工作實(shí)績(jī),特別是要考察與任職位相關(guān)的素質(zhì)和能力。考察情況量化為分值,滿分100分,按20計(jì)入總成績(jī)。

      7、人選初定

      組織考察完畢之后,競(jìng)爭(zhēng)上崗領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)者的總成績(jī)從高到底,按與競(jìng)爭(zhēng)職位1:1的比例確定任職人數(shù),并根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)者的實(shí)際情況和職位的要求確定具體職位的任職人選。

      8、任前公示

      任職人選在中心(包括收費(fèi)站)進(jìn)行公示,聽取全體員工的意見。公示時(shí)應(yīng)一并公布競(jìng)爭(zhēng)上崗的成績(jī)。公示時(shí)間為一個(gè)星期。公示期間,對(duì)當(dāng)面向競(jìng)爭(zhēng)上崗工作小組反映被公示管理人員的問題或署真名檢舉揭發(fā)的材料,競(jìng)爭(zhēng)上崗工作小組要認(rèn)真組織力量調(diào)查核實(shí),對(duì)反映不具體的匿名材料,一概不予受理。

      9、試用與任命

      公示選拔的管理人員實(shí)行試用期制,試用期為三個(gè)月,期間享受的待遇,為新崗位的津貼和原崗位的工資構(gòu)成。試用期滿后,考核合格者,按有關(guān)規(guī)定辦理轉(zhuǎn)正手續(xù),簽訂正式合同。不合格者,按原職別回各自的工作崗位。

      四、工作要求

      1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)密組織。

      公開競(jìng)爭(zhēng)上崗的工作涉及面較廣,為了保證這項(xiàng)工作的順利進(jìn)行,中心各個(gè)部門,各收費(fèi)站要高度重視,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)密組織。

      2、加強(qiáng)監(jiān)督,嚴(yán)肅紀(jì)律。

      要嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律和有關(guān)規(guī)定,堅(jiān)決防止和抵制借競(jìng)爭(zhēng)上崗之機(jī)拉幫結(jié)派、排斥異己等不正之風(fēng)。要做好命題、考試等環(huán)節(jié)的安全保密工作。競(jìng)爭(zhēng)上崗要接受群眾的監(jiān)督。對(duì)競(jìng)爭(zhēng)上崗中出現(xiàn)的違紀(jì)行為要嚴(yán)肅處理,并追究有關(guān)人等的責(zé)任。

      3、加強(qiáng)思想政治工作,確保競(jìng)爭(zhēng)上順利進(jìn)行。開展競(jìng)爭(zhēng)上崗需要廣大干部的積極參與和支持,要結(jié)合實(shí)際,搞好廣泛動(dòng)員,深入細(xì)致地做好思想教育工作,引導(dǎo)廣大員工正確理解、講清目的意義、明確工作要求,積極轉(zhuǎn)變觀念、提高認(rèn)識(shí),增強(qiáng)參與意識(shí)和心理承受能力,削除不利于競(jìng)爭(zhēng)上崗的思想障礙,努力營(yíng)造良好的環(huán)境和氛圍,確保競(jìng)爭(zhēng)上崗工作平穩(wěn)推進(jìn),有序展開,取得實(shí)效。

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