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    方案

    施工方案

    時(shí)間:2022-09-16 07:37:55 方案

    【實(shí)用】施工方案范文匯編10篇

      為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開展,常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案,方案是在案前得出的方法計(jì)劃。方案要怎么制定呢?以下是小編幫大家整理的施工方案10篇,希望能夠幫助到大家。

    【實(shí)用】施工方案范文匯編10篇

    施工方案 篇1

      陰極保護(hù)施工方案

      蘭州某區(qū)飲水工程使用的是埋地鋼管。全長4200米。為了減緩?fù)寥缹︿摴艿母g,采用了防腐蝕涂料和外加電流法陰極保護(hù)聯(lián)合防護(hù)措施。

      一、施工法

      (一)涂刷環(huán)氧煤瀝青漆

      管道表面噴砂處理后,涂兩道環(huán)氧煤瀝青漆。

     。ǘ╆帢O保護(hù)施工:

      1、外加電流法陰極保護(hù)的供電部分安裝。

      供電部分主要包括恒電位儀,電源系統(tǒng)和恒電位儀輸出系統(tǒng)三部分,設(shè)在保護(hù)站內(nèi),

     。1)恒電位儀經(jīng)調(diào)試后即進(jìn)行固定,并安裝電源線和恒電位儀的輸出。輸出線由儀器通過接線箱引至架空線路,再引至陽極床、陰極通電點(diǎn)及參比電極等處,從而為陰極保護(hù)提供電流。

     。2)電源系統(tǒng)安裝:電源箱打眼固定后,接好電源線和輸出電源線,并安裝接線板。

     。3)恒電位儀輸出系統(tǒng)的安裝:接線箱引至架空線路的電纜及控制線端頭進(jìn)行焊接線鼻、上錫。陰——陽極電纜線各二根,參比電極訊號線3根、陰極訊號線2根。室內(nèi)電纜及控制線均穿鍍鋅鋼管,覆放在地面上。室外部分埋入地下。然后引至架空線路的第一根電桿上,與架空線路的電纜線,訊號線相連接。

      2、架空線路的架設(shè)

      架空線路共計(jì)1300多米,25根電桿上橫擔(dān)一個(gè),每個(gè)橫擔(dān)上按4只瓷瓶。電纜陰極、陽極線分別為兩根用瓷瓶固定?刂凭則用鋼絞線掛吊,電桿要安裝避雷器。共安7個(gè)避雷器。

      3、陽極床的安裝:

     。1)陽極床是由34只石墨陽極組成,分布在17個(gè)陽極井中,每個(gè)井內(nèi)兩支陽極。引線并聯(lián)連接,由地下引至電桿并與架空線路中陽極線相連。

      (2)將石墨陽極的引線端頭剝皮、打磨與銅接線鼻錫焊待用。

     。3)用φ25pvc管制作排氣管。制排氣管17根,每根長5米,上面有一串間距20㎜的小孔,導(dǎo)氣管共15根,每根長2.9米。放空管3根,長1.5米,上端鉆小孔若干。護(hù)套管φ200㎜,長1.5米。

      (4)在地面上將陽極用尼龍繩綁在塑料排氣管上,使陽極對著排氣孔,并將引線固定好。將石墨陽極碎塊填料放入井中,使其厚度25㎝。將綁好的石墨陽極及排氣管放入井中擺正。在陽極周圍填滿石墨碎塊。陽極頂部填料厚25㎝。

     。5)排氣管、導(dǎo)氣管和放空管通過三通塑料管連接。電纜線和陽極引線的連接嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行,用銅螺栓及銅螺母連接好。然后用塑料管、環(huán)氧瀝青漆將結(jié)點(diǎn)絕緣密封。導(dǎo)氣管與電纜線(雙根)平行敷設(shè),周圍鋪黃砂300㎜。上蓋水泥蓋板。將34支陽極的接線引至電桿處;靥钔粒秸⒇Q標(biāo)牌。

      4、陰極通點(diǎn)及電位測量點(diǎn)處各開挖一個(gè)面極1×1.5米,深1.5米的坑,露出管道頂部,然后將涂層清除干凈共三點(diǎn)。陰極通電點(diǎn)二條陰

      極電纜線及一條陰極電位訊號線。

     。1)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)加工紫銅接線鼻,加強(qiáng)板并截取足夠長的電纜線、屏蔽線。

     。2)用銅焊法將銅接線鼻焊在加強(qiáng)板上,再將加強(qiáng)板采用四周角焊法焊接在管道上。將接頭處用環(huán)氧瀝青漆或玻璃布進(jìn)行防腐絕緣。然后用松軟土回填。

     。3)電位監(jiān)測點(diǎn)信號線引至地面,接在測試接線板上,陰極通電電纜線引至電桿時(shí),按電纜溝敷設(shè)法敷設(shè)。

      (4)陰極通電點(diǎn)電纜及陰極訊號線與架空線相連,接點(diǎn)用環(huán)氧瀝青漆封閉絕緣。

      5、參比電極井的安裝:

      管線保護(hù)電位的控制及監(jiān)測采用長效飽和硫酸銅電極和鎂電極兩種參比電極。

     。1)準(zhǔn)確找出管線的位置,確定井位,使井的中心靠近鋼管,將參比電極用尼龍繩懸掛在井內(nèi)的'鋼筋架上,參比電極引線由地下引至電桿與架空線路控制線連接,按電纜溝法敷設(shè),在控制參比電極井附近埋放一支鎂電極。其引線有地下引至電桿與架空線路控制線連接。按電纜溝法敷設(shè)。

      二、陰極保護(hù)裝置調(diào)試及驗(yàn)收(敬請期待好推出更好文章:WWW.hAoWOrD.COM)

      全部安裝完畢后,在保護(hù)站內(nèi)開車調(diào)試,檢查電源、恒電位儀接線無誤后,給恒電位儀送電。調(diào)節(jié)電位為設(shè)計(jì)指定的保護(hù)電位,使陰極保護(hù)裝置投入運(yùn)行,調(diào)試測量內(nèi)容如下:

     。1)管道的腐蝕電位

      (2)鎂電極相對硫酸銅參比電極電位。

     。3)當(dāng)恒電位儀恒電位為—1.0v、—1.1v、—1.2v、—1.25v時(shí),記錄恒電位儀的輸出電壓、輸出電流、管道監(jiān)控點(diǎn)、管道保護(hù)電位等,確定管道最佳控制電位。

     。4)在檢查測試樁內(nèi)測量保護(hù)管道與未保護(hù)管道的電位,以檢查絕緣法蘭的絕緣效果。

     。5)待陰極保護(hù)裝置正常運(yùn)行一周后,交付建設(shè)單位維護(hù)管理。

    施工方案 篇2

      一、原材料準(zhǔn)備

      1、石料

      漿砌石砌筑用石料(主要是塊石)選用質(zhì)地均勻、堅(jiān)硬、無裂縫、不易風(fēng)化的石料,石面無風(fēng)化屑、泥跡、污垢,盡量選用較大的石塊砌筑,塊石應(yīng)大致方正,無鋒楞凸角,頂面及地面應(yīng)較為平整,其厚度不宜小于20cm,寬度及長度均不小于其厚度。施工用石料主要以拆除后的原八字墻塊石為主。

      2、水泥

      1)采用R42.5普通硅酸鹽水泥。

      2)水泥進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告,進(jìn)場后應(yīng)對強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB175)等的規(guī)定。當(dāng)對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過3個(gè)月時(shí),在使用前必須進(jìn)行復(fù)試,并按復(fù)試結(jié)果使用。不同品種的水泥不得混合使用。

      3、砂

      1)砂采用中砂或粗砂并應(yīng)過篩。砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合混凝土工程相應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

      2)砂的最大粒徑:用于砌筑片石、粗料石時(shí),不宜超過2.5㎜。

      3)砂的含泥量:含泥量應(yīng)不大于5%。

      4)水:宜采用飲用水,當(dāng)采用其他水源時(shí),應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行化驗(yàn),確認(rèn)合格使用。

      4、砂漿

      1)砂漿的'類別和強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

      2)砂漿的配合比應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)確定,可采用質(zhì)量比或體積比,并應(yīng)滿足國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041)中13、2、3的砂漿技術(shù)要求。

      3)砂漿應(yīng)有良好的和易性,圓錐體沉入度50mm~70mm,氣溫較高時(shí)可適當(dāng)增大。

      5、機(jī)體設(shè)備

      1)機(jī)具:砂漿強(qiáng)制攪拌機(jī)、小推車、篩子、鐵鍬、灑水噴壺、磅秤、托灰板、半截大桶、橡皮錘、大鏟、小手錘、抹子、皮數(shù)桿等。2)安全防護(hù)設(shè)施:腳手架(適用于高檔墻)、安全帽、安全帶、防護(hù)手套。

      3)計(jì)量檢測用具:水平尺、塞尺、小線、靠尺、坡度尺。

      二、確定漿砌塊石擋墻位置、尺寸

      1、開挖后的路基斷面應(yīng)成一平面,稍微傾斜,坡比介于10:1和5:1之間。

      2、擋墻應(yīng)附著于開挖后的路基斷面砌筑并應(yīng)能確保新建涵洞基礎(chǔ)、墻身、橋臺結(jié)構(gòu)物的施工空間,宜遠(yuǎn)離結(jié)構(gòu)物外邊緣一米以上。

      3、擋墻外墻應(yīng)設(shè)置成5:1斜坡。

      4、擋墻砌筑深度應(yīng)超過涵洞基坑所開挖的深度30cm,頂高略高于原路基邊坡高度,頂寬30cm,底寬按坡比推算。

      5、為避免開挖施工中動(dòng)靜過大,擾動(dòng)原路基,一律采用人工開挖。

    三、擋墻基礎(chǔ)因該工程屬于臨時(shí)工程,擋墻基礎(chǔ)不宜過分處理,建議開挖后整平夯實(shí)即可。

      四、砌筑操作要求

      1、砂漿

      采用7.5號水泥砂漿,使用經(jīng)試驗(yàn)確定的配合比,嚴(yán)格采用重量比配料,用機(jī)械拌合,嚴(yán)禁用人工拌合砂漿。砂漿應(yīng)有良好的和易性,施工現(xiàn)場可用直觀法進(jìn)行檢查,即用手能將砂漿捏成小團(tuán),松手后既不松散,又不會(huì)由灰鏟上流下。砂漿應(yīng)隨拌隨用,在攪拌后3-4小時(shí)內(nèi)用完。

      2、砌筑工藝

      砌筑石塊在使用前澆水濕潤,石料表面如有泥土、水銹,應(yīng)清洗修鑿干凈。因基底為土質(zhì),砌筑基礎(chǔ)第一層砌塊前,將基底整平,直接坐漿砌筑。嚴(yán)禁拋石灌漿砌筑。

      砌筑時(shí)應(yīng)在橫向、豎向雙掛線,各砌層的石塊應(yīng)安放穩(wěn)固,砌塊間應(yīng)砂漿飽滿、粘結(jié)牢固,不得直接貼鋪或脫空,底漿應(yīng)鋪滿,豎縫砂漿應(yīng)先在已砌完的石塊側(cè)面鋪放一些,然后在后一塊石塊放好后填滿搗實(shí)。砌筑上層砌塊時(shí),應(yīng)避免振動(dòng)下層砌塊,嚴(yán)禁由基坑上方往砌體上扔石塊或砂漿,避免沖擊砌體。砌筑工作中斷后,恢復(fù)砌筑時(shí),砌體表面應(yīng)加以清掃并灑水濕潤。

      石塊應(yīng)分層砌筑,2~3層砌塊組成一個(gè)工作層,每一個(gè)工作層的水平縫應(yīng)大致水平,各工作層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開,不得貫通。轉(zhuǎn)角石應(yīng)選擇較為方正和尺寸較大的石塊,并長短相間地與里層砌塊咬接,漿砌塊石砌縫寬度為2-3cm。較大的石塊應(yīng)放置在下層且大面朝下,石塊尖銳突出部分應(yīng)敲掉。砌筑應(yīng)隨時(shí)用水平尺及垂線校核。在同一部位上使用同類石料。

      3、勾縫

      1)砌體勾縫采用凹縫。

      2)勾縫前應(yīng)將石面清理干凈,勾縫寬度應(yīng)均勻美觀,深(厚)度為10mm~20mm,勾縫完成后注意澆水養(yǎng)生。

      3)勾縫砂漿宜用過篩砂,勾縫砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于砌體砂漿強(qiáng)度,勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)20mm,塊石、粗料石縫寬不宜大于20mm。

      4)勾縫前須對墻面進(jìn)行修整,再將墻面灑水濕潤,勾縫的順序是從上倒下,先勾水平縫后勾豎直縫。勾縫后應(yīng)用掃帚用力清除余灰,做好成品保護(hù)工作,避免砌體碰撞、振動(dòng)、承重。

      5)成活的灰縫水平縫與豎直縫應(yīng)深淺一致、交圈對口、密實(shí)光滑、搭接處平整,陽角方正,陰角處不能上下直通,不能有丟縫、瞎縫現(xiàn)象;铱p應(yīng)整齊、拐彎圓滑、寬度一致、不出毛刺,不得空鼓、脫落。

      4、墻體養(yǎng)生

      墻體養(yǎng)生應(yīng)在砂漿初凝后,灑水或覆蓋生4~14d,養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動(dòng)或承重。

      3、雨期施工

      1)雨期施工應(yīng)有防雨措施,防止雨水沖刷砌體,下雨時(shí)應(yīng)立即停止砌筑,并對已砌完的墻體進(jìn)行覆蓋、遮雨。

      2)在深槽處砌筑擋墻時(shí),應(yīng)采取必要的排水措施以防水浸泡墻體。

      3)填土路基擋土墻也應(yīng)做好排水設(shè)施,以防路基坍塌擠倒擋墻。

      五、應(yīng)注意的質(zhì)量問題

      1、為避免出現(xiàn)整齊性差的情況,按設(shè)計(jì)和規(guī)范的規(guī)定,設(shè)置拉結(jié)帶、拉結(jié)筋。

      2、嚴(yán)格按皮數(shù)桿控制分層高度,掌握鋪灰厚度;撞黄教幨孪扔眉(xì)石混凝土找平,確保墻面垂直度、平整度。

      3、漿砌石應(yīng)臥漿鋪砌,立縫填漿搗實(shí),防止有空縫和貫通立縫。

      4、為防止勾縫砂漿脫落,勾縫前先將石塊之間的間隙用砂漿填滿搗實(shí),并用刮刀刮出深于砌體20mm的凹槽,然后灑水濕潤,再進(jìn)行勾縫;加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù),氣溫較高時(shí)應(yīng)覆蓋草袋或塑料薄膜養(yǎng)生。

      六、其它要求

      1、環(huán)境管理措施

      1)砂漿攪拌應(yīng)設(shè)沉淀池,污水經(jīng)沉淀后才能排入市政管線。

      2)落地灰和垃圾應(yīng)及時(shí)清理,分類堆放,并裝袋或封閉清運(yùn)到指定地點(diǎn)。現(xiàn)場嚴(yán)禁拋擲砂子、白灰。

      2、安全管理措施

      1)施工前編制專項(xiàng)安全技術(shù)方案,并對施工管理和操作人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底。

      2)砌筑高度超過1.2m應(yīng)搭設(shè)腳手架。向腳手架上運(yùn)塊石時(shí),嚴(yán)禁投拋。腳手架上只能放一層石料,且不得集中堆放。

      3)緝?nèi)斯ぐ徇\(yùn)石料時(shí)緦作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合緦動(dòng)作一致。

      4)砂漿攪拌機(jī)、起重設(shè)備、切割機(jī)具操作和臨時(shí)用電應(yīng)符合有關(guān)安全用電使用管理定。

      5)在破除橋頭錐坡、涵洞八字墻、開挖路基,砌筑擋墻過程中,為避免車輛沖擊損壞路基,應(yīng)在通行面緊急停車帶處設(shè)置錐形標(biāo),設(shè)置圍為施工區(qū)域后20米,前5米,禁止輛駛?cè)搿?/p>

    施工方案 篇3

      1.編制依據(jù)及施工總則

      《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》;

      《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》;

      市建設(shè)工程的有關(guān)規(guī)定;

      嚴(yán)格按XX市文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)要求施工;

      嚴(yán)格按城市市容市貌有關(guān)規(guī)定施工;

      嚴(yán)格按建筑企業(yè)污水排放有關(guān)規(guī)定施工;

      嚴(yán)格按XX市施工現(xiàn)場標(biāo)化管理要求施工。

      2.工程概況

      工程名稱:XXX

      建設(shè)單位:XXX

      設(shè)計(jì)單位:XXX

      監(jiān)理單位:XXX

      勘察單位:XXX

      施工單位:XXX

      工程地點(diǎn):XXX

      建筑面積:XXX

      工程造價(jià):XXX

      工程規(guī)模:XXX

      結(jié)構(gòu):

      基礎(chǔ):

      3.現(xiàn)場布置

      本工程施工現(xiàn)場在基礎(chǔ)階段對于基坑及場地均采用混凝土硬化,基坑護(hù)坡、坡頂均采用混凝土噴漿硬化表面。

      本工程開工時(shí),在施工現(xiàn)場東部搭設(shè)5幢兩層彩鋼板活動(dòng)房作為職工宿舍,下層的活動(dòng)房以作為辦公之用。

      本工程施工時(shí)的材料堆場及機(jī)械設(shè)備停放場地及輔助材料堆場,盡量布置在離施工操作面不遠(yuǎn)且不影響交通的區(qū)域。

      施工泥漿經(jīng)二次沉淀池后進(jìn)入后接入根據(jù)區(qū)域位置接入市政雨水管網(wǎng)。一般生活污水及雨水排放至工地外側(cè)的河流,雨污分流的方式布管,接入市政管道,利用高差控制,自由瀉水。生活污水采用現(xiàn)場砌筑3#化糞池,通過化糞池后排入城市管網(wǎng)內(nèi),化糞池內(nèi)的沉淀物定期請環(huán)衛(wèi)部門抽排。經(jīng)現(xiàn)場實(shí)測實(shí)量,由于施工現(xiàn)場場地標(biāo)高排水管高于市政排水管網(wǎng),故施工現(xiàn)場雨污水可直接流淌排入市政管網(wǎng)。

      4.施工方案

      4.1施工現(xiàn)場排水溝布置(排水布置詳見平面布置圖)

      1、基礎(chǔ)施工階段

      根據(jù)各基礎(chǔ)階段施工進(jìn)度進(jìn)行針對性的.排水布置。

      廠房樓土方先行開挖,宿舍樓土方后開挖,對于該部位排水措施:在廠房樓土方開挖時(shí),在廠房坡頂四周設(shè)置環(huán)型截、排水系統(tǒng);廠房樓土方開挖完畢,在兩基底沿基礎(chǔ)底板四周設(shè)置環(huán)型排水溝,排水溝采用C20細(xì)石混凝土與護(hù)坡噴漿同時(shí)施工,連成整體;待宿舍樓基坑土方開挖后,對于廠房樓的截、排水溝部分已破壞,在宿舍樓基礎(chǔ)四周沿基礎(chǔ)設(shè)置排水溝,由于宿舍樓基礎(chǔ)比廠房樓基礎(chǔ)深,廠房樓基礎(chǔ)的雨水則流入宿舍樓基礎(chǔ)排水溝內(nèi),通過水泵進(jìn)行提升處理至總排水溝內(nèi)。

      基礎(chǔ)階段宿舍樓部位坡頂截、排水溝為臨時(shí)排水,采用挖機(jī)進(jìn)行挖溝處理,溝的截面為500mm寬*300~5000mm深;基坑內(nèi)排水溝截面尺寸為300mm寬*200~300mm深。

      2、主體施工階段

      土方回填完畢(土方回填至室外地坪標(biāo)高以下200mm),建筑物四周場地均采用C20混凝土進(jìn)行地坪硬化,施工現(xiàn)場排水則采用明排水溝進(jìn)行場地排水處理。

      排水溝截面300*300~400,采用100mm厚C20混凝土墊層,側(cè)墻采用240厚標(biāo)準(zhǔn)磚M10水泥砂漿砌筑,1:2水泥砂漿粉刷,通道口處蓋板用鋼筋電焊而成,其余部位在排水溝上部采用廢舊多層板進(jìn)行封蓋。在排水溝下游末端設(shè)沉淀池,排出口加設(shè)鋼板網(wǎng),二次沉淀池內(nèi)定期清理,確保泥漿、污水等經(jīng)處理過后才能排入總排水溝內(nèi)。

      4.2施工現(xiàn)場沉淀池、集水坑布置

      1、沉淀池設(shè)置根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,現(xiàn)場布置兩處處沉淀池,宿舍樓、廠房樓處各設(shè)置一組沉淀池。

      2、集水坑設(shè)置每套排水溝系統(tǒng)內(nèi)均設(shè)置集水井,集水井按間隔50m設(shè)置1只;觾(nèi)集水井采用多層板釘制,埋入基底,底部采用100mm厚C20混凝土封底;地面集水井尺寸為500*500*500mm,采用磚砌,底部采用100mm厚C20混凝土封底。

      4.3生活區(qū)內(nèi)廢污水排放:

      生活設(shè)施內(nèi)設(shè)置一個(gè)衛(wèi)生間,設(shè)置一個(gè)3#化糞池,池化后排入城市污水管網(wǎng)內(nèi),化糞池內(nèi)沉淀物請環(huán)衛(wèi)部門定期清理。生活區(qū)廢水排放的Φ300波紋管埋地敷設(shè),通過高差自由落水,排入市政雨水管網(wǎng)。

      各生活區(qū)前面均設(shè)置2只500*500集水井,四周采用240標(biāo)準(zhǔn)磚圍砌,M10水泥砂漿砌筑,內(nèi)側(cè)面1:2水泥砂漿粉刷,與活動(dòng)板房的排水溝相連通。

      4.4排水流量

      根據(jù)XX氣象局提供數(shù)據(jù),XX地區(qū)全年最大的降水量在夏季階段,最大降雨量為100mm/天。

      建筑施工場地占地面積為XXm2,則最大排水量為XXm3。生活污水按100m3/天,由于雨季不考慮施工用水。

      根據(jù)水泵流量,*=XXm3/天

      4.4.1排水管設(shè)置

      根據(jù)最大總排水量XXm3/天排水管出水口設(shè)置四道總管,每道排水溝長度100m,水流流速1m/S計(jì)算。

      則出水量時(shí)間XX÷4÷1÷150÷3600=0.03m2小于總管截面面積(生活區(qū)最小截面0.07m2)。

      故選擇的總管型號滿足要求。

      4.5攪拌臺水泥漿水排放

      根據(jù)XX市建設(shè)局規(guī)定,砂漿采用商品砂漿、混凝土采用商品混凝土。商品混凝土則通過混凝土攪拌站提供,通過混凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場;砂漿砂漿則采用干粉砂漿現(xiàn)場拌制,干粉砂漿放置于定制砂漿罐內(nèi),經(jīng)機(jī)械加水后直接從出料口出料,拌制過程中產(chǎn)生少量的清洗廢水。綜上所采用攪拌臺設(shè)置專用沉淀池,沉淀池尺寸為800*800*1000mm,沉淀有效高度為600mm,排出口加設(shè)鋼絲網(wǎng)片,沉淀池做法為:10厚砼筑底,側(cè)墻采用240厚標(biāo)準(zhǔn)磚1:3水泥砂漿砌筑1:2水泥砂漿粉刷,蓋板用鋼筋電焊而成,沉淀池內(nèi)定期清理,確保水泥漿、污水等不直接排入河道內(nèi)。

      4.6施工現(xiàn)場配備排水泵、排污泵等設(shè)備,對不可預(yù)測的自然現(xiàn)象及施工時(shí)的意外進(jìn)行全力以赴的應(yīng)急搶救,確保如遇大雨等自然災(zāi)害時(shí),施工現(xiàn)場的泥漿、污物等盡量避免直接排入城市管網(wǎng)。

      4.7施工現(xiàn)場排污排水施工日期施工現(xiàn)場排污、排水施工日期貫穿整個(gè)工程施工。

    施工方案 篇4

      一、防水材料的鋪設(shè)

      明洞施工所用的防水材料與二次襯砌類似,即:環(huán)向肓溝、縱向排水管,EVA復(fù)合防水卷材等。鋪設(shè)順序及技術(shù)要點(diǎn)如下:

      01、按設(shè)計(jì)位置預(yù)留縱向116HDPE雙壁打孔波紋管與橫向116HDPE波紋管,橫向116HDPE波紋管沿隧道前進(jìn)方向每8米布置一道,單根長度為1.12米,引入縱向排水溝。116HDPE縱向波紋管按隧道通長布?v向排水管與橫向排水管之間用三通接頭聯(lián)接。接頭要聯(lián)接牢固并密封,以防澆筑砼時(shí)砂漿滲入將管道堵塞,影響排水質(zhì)量。

      02、縱向波紋管采用116HDPE雙壁打孔波紋管并用200g土工布對其進(jìn)行包裹。

      03、沿拱環(huán)向每8米鋪設(shè)一道12*3.5㎝的塑料肓溝(與116HDPE橫向排水管在一個(gè)斷面上),與兩拱腳處縱向116HDPE雙壁打孔波紋管相接,接頭處用三通聯(lián)接,三通接頭要連接牢固,并密封。在滲水量較大或過于集中的部位,可適當(dāng)加密肓溝的布設(shè)間距。

      04、上述工作完成后,對其質(zhì)量進(jìn)行細(xì)致檢查,主要檢查布設(shè)間距、數(shù)量、接頭的密封程度。達(dá)到要求,方可進(jìn)行防水卷材的鋪設(shè)。防水卷材采用EVA復(fù)合防水土工布,設(shè)計(jì)參數(shù)為300g土工布膜厚1.2㎜,在材料選購時(shí),我們充分考慮了施工的方便性及盡可能地減少接頭。選購材料先計(jì)算出各個(gè)部位防水材料需鋪設(shè)長度,按照設(shè)計(jì)長度訂購材料,這樣,材料不會(huì)產(chǎn)生大的浪費(fèi),也不會(huì)出現(xiàn)不應(yīng)有的接縫。在安裝時(shí),要按設(shè)計(jì)要求在中隔墻一側(cè)以梅花型布置間距1m的木螺釘,采用吊環(huán)法將300g土工布上自帶的工程線綁扎在木螺釘上,將其固定于中隔墻砼表面,其余的防水材料可暫時(shí)放于明洞中隔墻頂部,待砼澆筑完成后,將其蓋于砼表面并固定。鋪設(shè)時(shí)要注意松馳度,以兩固定點(diǎn)之間用手按壓不緊繃為宜。每塊防水卷材之間的搭接寬度為10㎝,搭接處采用自動(dòng)行走式熱合機(jī)進(jìn)行雙縫焊接,在焊接時(shí),宜從一端向另一端一次性焊接完成,無特殊情況不允許從兩端向中間焊接,以避免形成褶皺,造成焊接缺陷。防水材料焊接完成后,要按設(shè)計(jì)要求對其進(jìn)行充氣壓力檢查,其操作方法及結(jié)果要能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

      二、鋼筋的加工與安裝

      鋼筋料要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求選購,其布置間距與位置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制。明洞襯砌受力主筋采用20螺紋鋼筋,附助筋及箍筋均采用12螺紋鋼筋。

      當(dāng)鋼筋單根長度大于主材長度時(shí)(900㎝),應(yīng)采取焊接,在焊接時(shí),要注意鋼筋焊縫在同一截面上總數(shù)不得大于50%,鋼筋焊縫應(yīng)錯(cuò)開布置,錯(cuò)開長度應(yīng)不小于80㎝。鋼筋制做要控制施工誤差,以防止鋼筋骨架過大,導(dǎo)致保護(hù)層過薄甚至模板無法支立。鋼筋焊接時(shí),如采用搭接焊,必須先將兩根鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè),使兩接合鋼筋軸線一致。接頭采用單面焊,焊縫長度不小于10d(d為鋼筋直徑);如采用幫條焊時(shí),幫條要采用與被焊鋼筋同級別的鋼筋,焊接采用單幫條單面焊接,焊縫長度不小于10d(d為鋼筋直徑),同時(shí),幫條的下料長度也不得小于10d。焊縫布設(shè)位置要合理,焊縫要飽滿,焊渣要清除干凈。

      鋼筋加工注意事項(xiàng):

      01、鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮磷銹等清除干凈。

      02、鋼筋應(yīng)平順,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。

      03、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí),Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于2%;Ⅱ級鋼筋的冷拉率不宜大于1%。

      04、彎曲鋼筋時(shí),應(yīng)先反復(fù)修正完全符合設(shè)計(jì)的尺寸和形狀,作為樣板(筋)使用,然后進(jìn)行正式加工生產(chǎn)。

      05、鋼筋焊接時(shí),Ⅰ級鋼筋焊接采用422焊條,Ⅱ級鋼筋焊接必須用502以上級焊條,焊接過程中,要注意對防水板的保護(hù),以免電孤將防水板燒傷。

      三、仰拱砼施工

      仰拱砼分為C25防水砼拱圈及C10貧砼填充。在仰拱砼施工時(shí),要將隧底的雜物清理干凈,先澆筑C25防水砼,砼要嚴(yán)格按照批復(fù)的配合比拌制,澆筑采用砼輸送泵,要注意對砼的及時(shí)振搗,且不得出現(xiàn)過振、漏振等現(xiàn)象。砼澆筑要連續(xù),無特殊情況嚴(yán)禁中途停止。如因固停止,要及時(shí)的對砼接茬部位進(jìn)行人工鑿毛,并插入適量的預(yù)留鋼筋。拱圈砼澆筑完成初凝后再進(jìn)行C10砼的澆筑,在澆筑C10砼時(shí)要注意將行車線兩側(cè)的排水溝、電纜溝等位置砼不得侵入。砼澆筑完成后要及時(shí)養(yǎng)護(hù),仰拱砼的養(yǎng)護(hù)可采用履蓋土工布(膜)澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7天。

      四、明洞的預(yù)留、預(yù)埋

      根據(jù)設(shè)計(jì)要求,明洞的所有管線、照明燈具全部都要采用暗線處理,所以就牽扯到較多的預(yù)留、預(yù)埋洞室及管線、箱等。在施工時(shí),要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置、數(shù)量對其進(jìn)行預(yù)留、預(yù)埋。

      1、洞室的預(yù)留

      根據(jù)設(shè)計(jì)要求,我標(biāo)段內(nèi)的兩條隧道分別預(yù)留照明配電洞室及消防滅火器洞室。其中,隧道照明配電洞室預(yù)留于行車方向的左側(cè),預(yù)留里程為K10+993、K11+048、K11+098三處,其預(yù)留部位為:沿電力電纜溝頂面標(biāo)高提高80㎝布置,平面尺寸為:寬*高=80*95㎝,縱深為40㎝;滅火器洞室預(yù)留進(jìn)程為:K10+955、K11+005、K11+055、K11+105、K11+155共五處,其預(yù)留部位為:沿電力電纜溝頂面標(biāo)高提高80㎝布置,平面尺寸為:寬*高=100*86㎝,縱深為40㎝。硯山隧道照明配電洞室預(yù)留于行車方向的左側(cè),預(yù)留里程為K11+667、K11+673二處,其預(yù)留部位為:沿電力電纜溝頂面標(biāo)高提高80㎝布置,平面尺寸為:寬*高=80*95㎝,縱深為40㎝;滅火器洞室預(yù)留進(jìn)程為:K11+597、K11+647、K11+697、K11+747共四處,其預(yù)留部位為:沿電力電纜溝頂面標(biāo)高提高80㎝布置,平面尺寸為:寬*高=100*86㎝,縱深為40㎝。

      2、管線的布置

      a、滅火器洞室預(yù)留管線:滅火器洞室預(yù)埋管線較為簡單,只預(yù)埋一根50#可撓性金屬套管,布設(shè)于洞室的右側(cè)10㎝位置處,下部按至通信電纜溝內(nèi)即可。

      b、照明配電洞室管線:照明配電洞室的管線布置較為復(fù)雜,首先,在其下部靠近右側(cè)10㎝處并排預(yù)留4根83#可撓性金屬套管,接至電力電纜溝內(nèi),上部則用8根50#金屬套管并排接至一側(cè)拱腰處的11#接線箱處(該接線箱與電力電纜溝頂面高差為520㎝),從11#接線箱出來后,繼續(xù)向拱頂方向用4根50#金屬套管引至拱頂10#配電箱,之后再用4根50#金屬套管接至另一側(cè)拱腰的10#接線箱內(nèi)。

      c、縱向鍍鋅鋼管的`預(yù)埋:縱向鍍鋅鋼管要貫穿于整條隧道埋設(shè),將兩側(cè)拱腰處的接線箱通過鍍鋅鋼管一一連接。管線埋設(shè)注意事項(xiàng):所有管線必須按設(shè)計(jì)準(zhǔn)確埋設(shè),不得出現(xiàn)少埋、不埋等現(xiàn)象,管內(nèi)都必須穿入3㎜鋼絲,以便于線路的導(dǎo)入。管線接口與接線箱的連接處要注意封閉,以防澆筑砼時(shí)砂漿滲入,堵死管道。

      五、模板臺車定位

      隧道襯砌施工采用整體式模板臺車一次性澆筑,在臺車定位之前,要認(rèn)真的對鋼筋做最后的復(fù)檢。檢驗(yàn)確定合格后,方可將模板臺車推進(jìn),臺車定位要借助測量儀器,要用全站儀將隧道襯砌中心線測出,并用鋼釘釘點(diǎn)做好標(biāo)記,找出襯砌臺車的中心,用吊垂找出臺車中心線與襯砌中心線的偏差后進(jìn)行調(diào)整,直至兩中心線重合。再用水平儀測出襯砌臺車中心頂面的標(biāo)高,算出與襯砌中心頂面標(biāo)高的差值后調(diào)整高度。分別測出左右兩個(gè)腳點(diǎn)的方位,與設(shè)計(jì)方位對比,找出差值后進(jìn)行調(diào)整。至此,臺車的位置就定位完成。將臺車的支撐螺旋桿全部撐開并扭緊,每根螺旋桿必須都由專人負(fù)責(zé)檢驗(yàn),以防松動(dòng)(砼澆筑過程中也要不定時(shí)的進(jìn)行檢驗(yàn))。用表面光滑的木板將臺車端頭封閉,封閉后的端頭要密合,不能出現(xiàn)較大的缺口,要保證砼施工過程中,堵頭模板不漏漿。

      六、止水帶、止水條的安裝

      隧道設(shè)計(jì)中明、暗洞交界處要預(yù)埋止水帶,在每道施工縫位置要預(yù)埋止水條。在預(yù)埋止水帶時(shí),要在封閉堵頭模板之前先將止水帶的1/2用鋼筋卡固定于襯砌鋼筋內(nèi),另1/2則彎成90度折向堵頭模板的一側(cè),固定于堵頭模板上。在砼澆筑完成后,將堵頭模板拆除,將露在外面的1/2止水帶整理平順,固定于下一組砼的鋼筋上,澆筑于下一組砼中。止水帶的安裝質(zhì)量要引起高度的重視,因?yàn)槊靼刀唇唤缣幍某两悼p最容易產(chǎn)生滲漏水。所以在施工時(shí)要慎之又慎,對該處的布置質(zhì)量也要重點(diǎn)檢查。止水條的布置較為簡單,可在一組砼施工完成后,將其固定于砼斷面上,在澆筑下一組砼時(shí),將其澆筑于砼中。所有止水帶、止水條均為單根長度能夠滿足要求的,無須再另行接合。

      七、明洞砼的澆筑與養(yǎng)護(hù)

      所有工作都準(zhǔn)備完畢后,便可施工襯砌砼。將臺車上所有的小窗口全部打開,從襯砌臺車的一側(cè)接入砼輸送泵的輸送管道,調(diào)試砼攪拌設(shè)備及砼配合比后開始澆筑。砼在臺車的一側(cè)澆筑高度在大于3米后,便要將管道轉(zhuǎn)移到臺車的另一側(cè),以平衡砼自重所帶來的偏壓力,防止將臺車擠壓偏位,造成脹模。砼入模后要及時(shí)的振搗,振搗時(shí)間要適中,不能太長也不能太短,以免造成砼離析或不密實(shí)。在施振過程中要注意對預(yù)留及預(yù)埋件的保護(hù),以免將其損壞,失去作用。在弧頂部位的砼可采用附著式振搗器對其進(jìn)行的振搗。在施工過程中要保證砼的坍落度及良好的流動(dòng)性以填充拱部的剩余空間。砼施工完成后,要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行拆模,以防止時(shí)間過長,砼附著于模板表面,不易拆除,最終導(dǎo)致粘連,影響砼表面的美觀。

      砼拆模后,要及時(shí)的對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù),以保證砼的強(qiáng)度按期增長。在實(shí)際施工中,可采用灑水養(yǎng)護(hù)。待砼強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí),方可取消對砼的養(yǎng)護(hù)。

      八、洞頂回填綠化及排水系統(tǒng)

      在明洞及洞門砼施工完成后,待砼的28天抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,便可對明洞進(jìn)行回填,在回填之前,要將中隔墻頂部的防水材料均勻的鋪設(shè)在明沿砼表面并加以固定,之后要在該層防水層表面再鋪設(shè)一道土工布,要形成兩布一模。即為兩層土工布中間夾一層防水板,以保證在回填土?xí)r,防水板不致被輕易的破壞。洞頂回填的材料應(yīng)選用均勻的碎石土,回填時(shí)要分層回填并壓實(shí),因不宜在明洞襯砌上施加過大壓力,故壓實(shí)工具應(yīng)選用小型機(jī)具,如打夯機(jī)。其夯實(shí)厚度及強(qiáng)度要嚴(yán)格按照路基標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行;靥畹淖詈笠粚訛楦餐,主要為日后的綠化工作做好準(zhǔn)備。故耕植土可采用松鋪。洞頂要做好排水系統(tǒng),如洞頂排水溝等,保障洞頂排水順暢,無積水,便可減輕洞內(nèi)的防排水壓力。達(dá)到綜合防排的效果。

    施工方案 篇5

      一、塑膠跑道地面基層的結(jié)構(gòu)組成及技術(shù)要求;

      根據(jù)國內(nèi)外的體育競技項(xiàng)目要求,目前常用的塑膠運(yùn)動(dòng)地面有田徑場、羽毛球 場、乒乓球場、網(wǎng)球場、排球場等,但是無論是哪種運(yùn)動(dòng),地面除了要按相關(guān)的體育標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行平面設(shè)計(jì)外,還要滿足適用性、耐久性、經(jīng)濟(jì)性的要求。

      國內(nèi)的塑膠運(yùn)動(dòng)地面的用戶主要有:教育院校、體育運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、社區(qū)配套設(shè)施等,也就是說運(yùn)動(dòng)面可分為專業(yè)性的和非專業(yè)性的。專業(yè)性的運(yùn)動(dòng)地面對基層結(jié)構(gòu) 要求嚴(yán)格,一般參照當(dāng)?shù)馗邔蛹壜访娴幕鶎幼龇ǎ皇墙Y(jié)構(gòu)層的厚度稍作調(diào)整;非專業(yè)性的運(yùn)動(dòng)地面的基層一般參照當(dāng)?shù)燃壒返妮o路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),也是對其結(jié)構(gòu)厚度進(jìn)行適當(dāng)?shù)?調(diào)整。

      塑膠運(yùn)動(dòng)地面由排水系統(tǒng)層和結(jié)構(gòu)層組成,而它的結(jié)構(gòu)層與市政道路的結(jié)構(gòu)層較為相似,兩者都是由墊層、基層、面層組成。塑膠運(yùn)動(dòng)地面遍布全國各地,由于各地的氣候條件、地理環(huán)境、材料資源狀況不一,不同的地域選用不同的材料,不同的施工方法,但無論采取何種設(shè)計(jì)均要滿足使用要求,達(dá)到經(jīng)濟(jì)、耐久、適用的目的。

      在我國的南方地區(qū)氣候溫暖、潮濕,新建專業(yè)性的體育場地多采用原土路基,即在原地的基礎(chǔ)上其進(jìn)行排水、碾壓、挖、填處理,在滿足95%壓實(shí)度的要求后作為運(yùn)動(dòng)地面路基:墊層多30cm厚的級配砂礫層和15cm厚的水泥石屑穩(wěn)定層組成:基層由厚度為6cm的中顆粒改性瀝青混凝土和厚度為4cm細(xì)顆粒改性瀝青混凝土組成。若該運(yùn)動(dòng)場為非專業(yè)性場地,瀝青混凝土的厚度可使用5cm中顆粒和3cm細(xì)顆粒組成;但是也應(yīng)選用有盡有非改性瀝青油,保持穩(wěn)定性。對于改建的運(yùn)動(dòng)場地可視原基礎(chǔ)的狀況直接鋪設(shè)水泥石屑穩(wěn)定層和瀝青混凝土基層。在我國的北部地區(qū),冬季與夏天溫差大,為防止凍溶破壞。要新建專業(yè)性的運(yùn)動(dòng)場地就要以20cm以上的灰土層作為路基;由于北部地物理環(huán)境及資源特點(diǎn),選用石灰、粉煤灰砂礫合料作為運(yùn)動(dòng)場的墊層,厚度一般定在15cm-20cm:基層同樣由中、細(xì)兩層瀝青混凝土組成,但無論是否用于專業(yè)性的比賽場地、非專業(yè)訓(xùn)練場地瀝青混凝土一般均采用改性瀝青油,以保證塑膠面層與基層的貼結(jié)牢固。對于改建的運(yùn)動(dòng)場地可先對原有基礎(chǔ)進(jìn)行土工檢測后然后進(jìn)行合理利用,減少結(jié)構(gòu)厚度,降低工程成本。

      由于塑膠運(yùn)動(dòng)地面對平整度、坡度的要示非常嚴(yán)格,如跑道的橫向坡度不大于1:100,縱向坡度不大于1:1000,籃球、網(wǎng)球場的橫向坡度不大于1:1000,縱向坡度不大于1:3000等,而塑膠面層相對比較薄(跑道面層為13mm,籃球場面層為8mm,網(wǎng)球場面層為3mm);所有的運(yùn)動(dòng)地面的平整度用3米鋁合金尺檢查要在3mm范圍內(nèi)才為合格,合格率在高達(dá)95%該運(yùn)動(dòng)地面才合格,因此在基礎(chǔ)施工過程中加大了技術(shù)難度。

      二、路基土方的處理

      2.1、路基土方作業(yè)是運(yùn)動(dòng)地面基礎(chǔ)工程第一道重要的工序,通常工程量大,在老城區(qū)內(nèi)地下管線多,更為復(fù)雜,要做好各種管線的保護(hù)工作,合理選用施工機(jī)械。

      2.2、檢查地下水位的情況,當(dāng)?shù)叵滤惠^高,路基又不能滿足其最小填土高度要求時(shí),可根據(jù)土質(zhì)特點(diǎn)設(shè)置盲溝及采用其它方法降低地下水位。

      2.3、土質(zhì)濕軟地段的路基壓濕度達(dá)不到規(guī)定時(shí),可采用晾曬、換土、石灰等方法來處理設(shè)置砂墊層等措施,以保持路基的穩(wěn)定性 。

      2.4、不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土作為填土使用,用機(jī)械進(jìn)行填筑時(shí)應(yīng)分層(虛厚20-30cm )填筑,分層整平、碾壓。

      2.5、碾壓工作應(yīng)自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行,一般碾輪每次重疊15-20cm,約碾壓5~8遍,至表面無顯著輪跡,且達(dá)到要求的密實(shí)度為止。

      三、灰土墊層的施工;

      3.1、穩(wěn)壓是碾壓的開始,用8噸碾壓必須重輪在前自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)大擺軸勻速碾壓,通過穩(wěn)壓補(bǔ)救灰土內(nèi)部和外部的某些缺陷。

      3.2、灰土整理后及時(shí)用12噸以上的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓4~6遍,當(dāng)天碾壓當(dāng)天成活。

      3.3、灰土在碾壓完畢后的5~7天內(nèi),必須保持一定的濕度,利于強(qiáng)度的形成,避免發(fā)生縮裂和松散現(xiàn)象。

      3.4、灰土層的壓實(shí)厚度以1O~20cm為宜,碾壓含水量以“手捏成團(tuán),落地能散”為度,整平過程掌握“寧高勿低,寧鏟勿補(bǔ)”的原則。

      3.5、灰土結(jié)構(gòu)層必須在潮濕的狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)七天以上,多采用灑水養(yǎng)生。

      四、石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工;

      4.1、石灰、粉煤灰、砂礫混合料的壓實(shí)厚度最大為20cm,最小為10cm,當(dāng)混合料厚度大于20cm 時(shí)要分層鋪設(shè)。

      4.2、初壓時(shí)用6~8噸壓路機(jī)由跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)穩(wěn)壓一至兩遍,其后立即進(jìn)行找補(bǔ),找平后用12~15噸壓路面壓實(shí)直到無明顯輪跡 。

      4.3、多層攤鋪時(shí),為使上下兩層結(jié)合好,下層碾壓密實(shí)后應(yīng)灑水濕潤,再鋪上層混合料。

      4.4、壓實(shí)成型后在潮濕的狀態(tài)下養(yǎng)生,一般灑水養(yǎng)護(hù)至少7天 。

      4.5、混合料應(yīng)拌合均勻,色澤調(diào)和一致,砂礫(碎石)最大粒徑不大于5Omm,大于20mm的灰塊不超過10%,石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆粒。

      4.6、用12噸壓路機(jī)碾壓后,輪跡深度不得大于5mm,并不得有浮料、脫皮、松散現(xiàn)象。

      五、水泥石屑穩(wěn)定層的施工;

      5.1、注意石粉級配,準(zhǔn)確的材料(水泥、石粉、水配比、拌各均勻)拌和前對設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)試,使配料準(zhǔn)確、拌和均勻。

      5.2、穩(wěn)定層厚度為150mm,采用一次攤鋪一次壓實(shí)成型,以保證其效果。攤鋪平整后用8噸壓路機(jī)壓實(shí),碾壓時(shí)遵循“先輕后重,先內(nèi)側(cè)后外側(cè),先慢后快”的原則。

      5.3、成型后保待一定濕度進(jìn)行養(yǎng)護(hù),以利強(qiáng)度的形成,避免發(fā)生收縮裂紋散脫粒。

      六、瀝青混凝土層施工;

      6.1、鋪前應(yīng)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度,并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。盡量采用全路幅攤鋪,如采用分路幅攤鋪,接茬應(yīng)緊密、順直,并以設(shè)置樣樁控制厚度。

      6.2、瀝青加熱溫度130-150℃,拌合溫度120-140℃。

      6.3、混合料到達(dá)工地控制溫度為120-130℃,攤鋪溫度不低于110℃,開始碾壓溫度80-100℃為宜。

      6.4、攤鋪時(shí)要考慮松鋪系數(shù),它一般在試鋪時(shí)確定,其值為1.15~1.35。

      6.5、攤鋪是要對瀝青混凝土的進(jìn)行瀝青油含量的直觀檢查,混合料溫度、厚度、表觀檢查等。

      6.6、良好的瀝青混凝土面層質(zhì)量需要良好的碾壓來保證,壓實(shí)作業(yè)分初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓溫度一般為110-130℃,碾壓后檢查平整度,必要時(shí)予以修整;復(fù)壓時(shí),用 10-12t靜作用壓路機(jī)或10-12t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4-6遍至穩(wěn)定和無明顯輪跡,復(fù)壓溫度宜控制在90-110℃;終壓時(shí),用 6-8t振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2-4遍,終壓溫度宜控制在70~90℃。

      6.7、碾壓中,要確保壓路機(jī)滾輪濕潤,以免粘附瀝青混合料。但也要防止灑水過量,以免混合料表面迅速冷卻。

      6.8、壓路機(jī)嚴(yán)禁在新鋪混合料上緊急轉(zhuǎn)向或調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車等,新鋪面層在冷卻至常溫前,任何機(jī)械、車輛不得停放 。

      6.9、碾壓質(zhì)量的檢查。主要檢查項(xiàng)目有:壓實(shí)度、厚度、平整度。 此項(xiàng)目按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》檢查 。

      6.10、合理控制壓實(shí)速度,提高作業(yè)高利率,一般控制在2-4km/h,避免出現(xiàn)工序脫節(jié),增加碾壓時(shí)間,避免產(chǎn)生推移,橫向裂縫等現(xiàn)象。

      6.11、外觀則要求表觀密度均勻,對一些較大缺陷,如厚度不足、平整度太差、松散、泛油等應(yīng)予及時(shí)返工。

      6.12、瀝青混凝土早期養(yǎng)護(hù)過程中不準(zhǔn)機(jī)械、車輛在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)停放在新鋪瀝青混凝土面層上;嚴(yán)禁機(jī)械、車輛在新鋪瀝青混凝土面層上行駛、剎車和調(diào)頭。

    施工方案 篇6

      一、xxx圓管涵,孔數(shù)與直徑為1-1、0m,與路線交角為90度。

      二、施工放樣:根據(jù)設(shè)計(jì)資料、圖紙進(jìn)場放樣,并進(jìn)行現(xiàn)場校核,確認(rèn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可,然后進(jìn)行基坑開挖。

      三、1、開挖基坑:基坑開挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)外沿線開挖。然后由人工整修基坑,并用水準(zhǔn)儀檢查基底標(biāo)高直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求,基坑成型后檢查地基承載力。若不符合設(shè)計(jì)要求,則采用片石或砂礫墊層換填。

      2、基礎(chǔ)施工;基坑經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后,按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)鋪筑砂礫石,再進(jìn)行20號混凝土管基施工。

      3、安裝管節(jié):涵管由禹州構(gòu)件廠統(tǒng)一購進(jìn)。安裝前再一次放出涵管軸線,用吊車吊裝管節(jié),管節(jié)必須經(jīng)檢查合格后方可使用。管節(jié)安裝完畢并校正后,進(jìn)行管節(jié)處理,待管節(jié)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí),再進(jìn)行管底上部分混凝土的澆筑。

      4、砌端墻身:按設(shè)計(jì)尺寸表面平順,頂面不得超過設(shè)計(jì)標(biāo)高

      5、臺背回填:按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求分層對稱進(jìn)行臺背回填,采用小型機(jī)械夯實(shí),使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

      6、洞口施工:根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的.洞口形式,按規(guī)范要求進(jìn)行施工。

      四、質(zhì)量保證體系:

      1、量管理建立三級監(jiān)督管理制度,從總工(技術(shù)負(fù)責(zé)人)到工地質(zhì)檢員、領(lǐng)工員,層層把關(guān),嚴(yán)格管理。

      2、施質(zhì)檢人員工作職責(zé)制,制定總工、主任工程師、質(zhì)檢員、實(shí)驗(yàn)員及測量員、崗位責(zé)任、確定各個(gè)崗位的職責(zé),使工程質(zhì)量管理系統(tǒng)化。

      3、定質(zhì)量管理原則,明確質(zhì)量要求目標(biāo),采取措施,保證質(zhì)量。

      a、堅(jiān)持“百年大計(jì),質(zhì)量第一的原則”;

      b、明確創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo);

      c、實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤;

      d、定期檢查各自工作,進(jìn)行評比,提高各個(gè)崗位的主動(dòng)性、積極性;

      e、保證足夠的施工機(jī)械,并切實(shí)保障施工的正常;

      4、證工期的主要措施:

      a)及時(shí)合理地優(yōu)化施工方案:根據(jù)施工情況變化,合理安排施工,使工序銜接,勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。

      b)強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備管理:配齊維修人員,配足常用配件,確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn),確保工程機(jī)械化施工順利進(jìn)行。

      c)原材料按計(jì)劃組織進(jìn)場,確保工程順利進(jìn)行。

      5、環(huán)境保護(hù):

      a)開工前對所有參加施工人員進(jìn)行文明施工和《環(huán)保法》教育。

      b)運(yùn)輸車輛距學(xué)校200米以內(nèi)和居民區(qū)100米內(nèi)禁止鳴高音喇叭。

      c)廢水、廢物、廢油,垃圾專門處理,避免污染環(huán)境。

      6、安全生產(chǎn):

      a)堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主的方針。

      b)建立健全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)安全教育,提高全體職工的安全意識,下發(fā)生產(chǎn)任務(wù)時(shí),強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性。

      c)對特殊工種的工人,進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。

      d)建立健全施工機(jī)械檢查,保養(yǎng)和維修制度,確保施工安全。

      e)開工前進(jìn)行嚴(yán)格的安全交底,并進(jìn)行定期和不定期的安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

    施工方案 篇7

      一、應(yīng)急救援的組成及職責(zé)

      〈一〉領(lǐng)導(dǎo)組織

      總指揮:白班:廠長;夜班:值班干部

      副總指揮:副廠、安全員及三班調(diào)度長

      組員:各工段及工程師

      〈二〉職責(zé)

      1、總指揮:負(fù)責(zé)組織指揮全廠的應(yīng)急救援;

      2、副總指揮:負(fù)責(zé)協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的具體指揮工作;

      3、組員:在指揮部統(tǒng)一指揮下進(jìn)行工作,各工段長在事故應(yīng)急救援中的職責(zé)是:

      1.煉鋼工長:負(fù)責(zé)煉鋼工段現(xiàn)場指揮工作;

      2.精煉工長:負(fù)責(zé)精煉工段現(xiàn)場指揮工作;

      3.連鑄工長:負(fù)責(zé)連鑄工段現(xiàn)場指揮工作;

      4.機(jī)修工長:協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)搶修工作的現(xiàn)場指揮;

      5.電修工長:協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)搶修工作的現(xiàn)場指揮;

      6.工程師:負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)搶修現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo);

      二、應(yīng)急通訊:

      在處理事故時(shí),所有參與搶險(xiǎn)搶修人員需保持通訊暢通,若發(fā)現(xiàn)信號不穩(wěn)定或中斷時(shí),應(yīng)立即運(yùn)用廠內(nèi)固定電話或手機(jī)及時(shí)與總指揮取得聯(lián)系,并明確說明所處位置。

      三、事故處理預(yù)案:

      〈一〉煤氣泄露事故應(yīng)急預(yù)案處理

      1.煤氣發(fā)生泄露造成人員中毒時(shí),監(jiān)護(hù)人要盡快把中毒人員撤離到空氣流通區(qū)域,并立即匯報(bào)救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)、煤氣站、總調(diào)。

      2.解開中毒者阻礙呼吸和血液循環(huán)的衣、帶,將肩部墊高10~15厘米,使頭盡量后仰,面部轉(zhuǎn)向一側(cè),以利于呼吸道的暢通。

      3.輕微中毒:給予自主吸氧,必要時(shí)強(qiáng)制供氧。

      4.中度中毒:給予自主吸氧,必要時(shí)強(qiáng)制供氧并送醫(yī)院治療。

      5.重度嚴(yán)重中毒:給予自主吸氧,必要時(shí)配合實(shí)施體外心臟按摩,并立即送往醫(yī)院搶救治療。

      注意事項(xiàng):

      1.如中毒者已脫離煤氣危險(xiǎn)區(qū)域,煤氣防護(hù)員及搶救儀尚未到達(dá),請將中毒人員移至通風(fēng)處進(jìn)行人工呼吸,直到防護(hù)儀器到達(dá)現(xiàn)場。

      2.患者未恢復(fù)知覺前,不得送往較遠(yuǎn)的醫(yī)院,要就近醫(yī)院治療。在送往醫(yī)院的路上一直要供氧,并由醫(yī)務(wù)人員監(jiān)護(hù)。

      〈二〉煤氣著火事故應(yīng)急預(yù)案處理

      1.發(fā)生煤氣著火事故時(shí),生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)立即匯報(bào)救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)、煤氣站,并通知總調(diào)度安排保衛(wèi)處人員趕赴,對現(xiàn)場進(jìn)行警戒,疏散現(xiàn)場人員,防止閑人誤入,防止中毒事故發(fā)生。

      2.著火較小、火勢不大,可直接用黃沙、濕草袋、CO2滅火器滅火,直徑小于等于100mm的煤氣管道著火時(shí),可直接關(guān)閉閥門止火。

      3.如火勢較大,用以上方法難以滅火時(shí),由公司總調(diào)聯(lián)系消防滅火。

      4.直徑大于100mm的煤氣管道著火時(shí),應(yīng)逐漸降低煤氣壓力,應(yīng)通入大量的蒸汽、氮?dú)猓⒂孟榔鞑呐浜蠝缁,煤氣壓力不得小?00Pa,嚴(yán)禁突然或緊急關(guān)閉閥門,以防回火爆炸。

      5.火熄滅后,要防止煤氣外溢造成煤氣中毒。

      〈三〉煤氣爆炸事故的應(yīng)急預(yù)案處理

      1.發(fā)生煤氣爆炸事故時(shí),當(dāng)班調(diào)度要立即向總調(diào)報(bào)告,請求指示,同時(shí)通知煤氣防護(hù)站。

      2.清點(diǎn)各相關(guān)崗位人數(shù),確認(rèn)損失、傷亡情況。

      3.爆炸現(xiàn)場應(yīng)立即切斷煤氣來源,通入大量蒸汽、氮?dú)庖苑阑鼗鸨。并保護(hù)好現(xiàn)場。

      〈四〉煤氣管道損壞、泄露事故的應(yīng)急預(yù)案

      1、管道損壞,但煤氣沒有被點(diǎn)燃。

     。2)救援指揮部接到報(bào)警后,應(yīng)立即通知煉鋼與連鑄工段關(guān)閉鋼包、中包烘烤用氣點(diǎn),并通知煤氣防護(hù)站。

     。3)在確認(rèn)各用氣點(diǎn)均已關(guān)閉的`情況下,煤氣設(shè)備維修人員應(yīng)立即關(guān)閉總管蝶閥,然后關(guān)閉眼鏡閥,并打開放散閥。

     。4)關(guān)閉眼鏡閥后,應(yīng)立即在總管閥門處通入氮?dú)獯祾,在煤氣防護(hù)站人員的指揮下,辦理相關(guān)手續(xù)后,方可對煤氣管道受損點(diǎn)進(jìn)行電焊等搶修作業(yè)。

      2、管道損壞,煤氣已點(diǎn)燃

     。1)發(fā)現(xiàn)煤氣管道損壞,并且正在燃燒,發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即通知救援指揮部領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)緊急疏散周邊人員,并在現(xiàn)場做好監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁人員進(jìn)入此區(qū)域。

     。2)救援指揮部接到報(bào)警后,應(yīng)立即通知煉鋼與連鑄工段關(guān)閉鋼包、中包烘烤用氣點(diǎn),并通知煤氣防護(hù)站。

     。3)在確認(rèn)各用氣點(diǎn)均已關(guān)閉的情況下,煤氣設(shè)備維修人員應(yīng)立即打開各放散閥,在確認(rèn)放散閥都已打開的情況下,在總管上接上氮?dú)膺M(jìn)行吹掃,保持管道處于正壓狀態(tài),并逐漸關(guān)閉支管、關(guān)閉蝶閥,但不要關(guān)死,隨著氮?dú)獾牟粩啻祾撸瘘c(diǎn)會(huì)慢慢的熄滅。

     。4)在著火點(diǎn)火源熄滅后,慢慢關(guān)閉支管蝶閥,然后關(guān)閉支管眼鏡閥。

     。5)關(guān)閉支管兩閥門后,繼續(xù)用氮?dú)獯祾呤宸昼姡诿簹夥雷o(hù)站人員的指揮下,辦理相關(guān)手續(xù)后,方可對煤氣管道受損點(diǎn)進(jìn)行電焊等搶修作業(yè)。

    施工方案 篇8

      一、砌體工程概述

      本砌體工程為合同施工圖紙及工程師指示的各類砌體項(xiàng)目,其中包括前池漿砌石、干砌石、預(yù)制混凝土框格護(hù)砌;節(jié)制閘下游海漫、防沖槽等護(hù)砌;沙河改道工程的護(hù)砌;導(dǎo)流明渠護(hù)砌;其它永久和臨時(shí)工程漿砌石砌筑。其中漿砌石結(jié)構(gòu)為100、200mm厚碎石墊層和300、500mm厚的漿砌塊石,砂漿標(biāo)號為m7.5、m10;400mm厚的干砌石;1000mm厚的拋石防沖槽。

      二、砌體工程原材料的檢驗(yàn)與試驗(yàn)及工程過程質(zhì)量的檢測

      1、原材料的檢驗(yàn):

      本砌體工程涉及需檢驗(yàn)的原材料有:水泥、砂、土工布、閉孔塑料泡沫板、碎石及塊石。上述六種原材料在采購時(shí)除業(yè)主指定外,均在本公司iso9002質(zhì)量體系納入的合格分供方中選購,材料運(yùn)到施工現(xiàn)場后,在工程師見證下按照規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),閉孔塑料泡沫板、水泥、砂及碎石檢驗(yàn)同第五節(jié)砼工程。原材料經(jīng)檢驗(yàn)其結(jié)果若不合格,在施工現(xiàn)場進(jìn)行標(biāo)識隔離并退貨出場;若材料合格,報(bào)送工程師審批后,進(jìn)行標(biāo)識并投入工程使用。

      2、水泥砂漿配合比試驗(yàn):

      本砌體主要砌筑材料為水泥砂漿。根據(jù)設(shè)計(jì)要求標(biāo)號,抽取經(jīng)檢驗(yàn)合格后的水泥、砂,送工地試驗(yàn)室進(jìn)行水泥砂漿配合比的試配工作。其配合比及試驗(yàn)結(jié)果上報(bào)工程師經(jīng)審批同意后方可使用。

      3、工程過程質(zhì)量檢測:

      在砌體工程施工中,對施工過程中需要檢測的項(xiàng)目有:基槽及削坡、土工布鋪設(shè)、碎石墊層鋪設(shè)、漿砌塊石砌筑、干砌石砌筑、砼框格護(hù)坡砌筑、砂漿坍落度及砂漿強(qiáng)度;針對檢測項(xiàng)目,根據(jù)施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行驗(yàn)評并報(bào)工程師復(fù)檢。

      三、材料控制

      1.石料:

      砌體所采用的石料為毛石料,其質(zhì)量要求為:質(zhì)地堅(jiān)硬、不易風(fēng)化、無裂縫,中部厚度不小于15cm、重量不小于30kg,每塊石料最少具有一個(gè)平面。

      2.砂:

      砂漿采用的砂料要求質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、級配良好、細(xì)度模數(shù)為2.5~3.0,砂中含泥量不大于3%。

      3.水泥:

      水泥品質(zhì)除符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)部級標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外,運(yùn)至工地后,需有廠家質(zhì)檢試驗(yàn)報(bào)告,并按批量抽驗(yàn),經(jīng)工程師批準(zhǔn)后使用。

      4.水泥砂漿:

      拌制水泥砂漿,嚴(yán)格按照試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行配料。配料的稱量允許誤差為:水泥不大于±2%,砂±3%,水±1%。砂漿采用自落式350l型拌合機(jī)拌制,并根據(jù)砂料含水率的變化情況,隨時(shí)調(diào)整用水量,以保證水灰比的準(zhǔn)確性,機(jī)械拌和不少于2min,砂漿應(yīng)隨拌隨用,在砂漿初凝前必須使用完畢。

      5.土工布:

      從合格廠家購買,必須具有出廠合格證,抽取每批交貨卷數(shù)的5%進(jìn)行檢驗(yàn),不得使用扯裂、蠕變、老化的土工布。

      6.碎石:

      粗骨料質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、級配良好;粗骨料中的含泥量小于1%,且不應(yīng)含有粘土團(tuán)塊,針片狀顆粒含量小于15%。

      四、砌體工程施工方法和程序

      1.施工程序(漿砌石):

      測量放線→土方開挖及基底平整→土工布鋪設(shè)→碎石墊層→漿砌石砌筑→勾縫→養(yǎng)護(hù)

      2.施工方法:

      2.1根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及工程師批準(zhǔn)的文件對砌體部位首先進(jìn)行測量放線,經(jīng)自檢合格后報(bào)工程師復(fù)檢,復(fù)檢合格經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行砌筑前的基槽開挖及地基整平。

      2.2土工布的鋪設(shè)

      清基或削坡合格后,進(jìn)行土工布的鋪設(shè)。土工布必須從合格廠家購買,具有出廠合格證。抽取每批交貨卷數(shù)的5%進(jìn)行檢驗(yàn)。不使用扯裂、蠕變、老化的土工布。土工布自下而上鋪設(shè),長邊垂直于堤軸線方向,自下游側(cè)依次向上游側(cè)進(jìn)行。土工布采用縫接,縫接寬度>40cm,在接縫范圍內(nèi)用尼龍線縫兩道,線距約20cm,以中線對稱。鋪設(shè)過程中在坡頂及齒腳對土工布進(jìn)行錨固。鋪設(shè)時(shí)松緊適度,緊貼坡面,不出現(xiàn)強(qiáng)拉和疊皺現(xiàn)象。鋪設(shè)時(shí)工人穿軟底鞋作業(yè),以免損傷織物。部分土工布鋪設(shè)完畢,隨即開始鋪設(shè)碎石墊層。

      2.3土工布鋪設(shè),經(jīng)三檢及驗(yàn)收合格后,進(jìn)行碎石墊層鋪設(shè)。同時(shí)復(fù)測控制樁高程,并認(rèn)真掛線,找好坡度開始砌筑。漿砌塊石砌體采用坐漿法砌筑,鋪漿厚度3~5cm,石塊宜分層臥砌,上下錯(cuò)縫,水泥砂漿用搗固鏟插搗密實(shí),不得有空縫。在砌筑時(shí),石砌體的縫寬控制在2~4cm,對于較大石縫應(yīng)先填砂漿再填碎石塞實(shí)。墻體砌筑時(shí),其基礎(chǔ)的第一層石塊應(yīng)將大面朝下,砌體的第一層及其轉(zhuǎn)角、交叉及洞穴、孔口以及砌體的封邊封頂?shù)忍帲x用較大的平整毛石。墻體砌筑時(shí)每天砌筑高度不超過1.2m,砌筑過程中因故臨時(shí)間斷時(shí),留階梯形斜槎,其高度不超過1.0m。

      2.4漿砌塊石外露面均勾平縫,不勾假縫,力求達(dá)到美觀、勻稱,塊石形態(tài)突出,表面平整。砌體表面平整偏差控制在2m范圍內(nèi)不大于20mm。

      2.5砌體勾縫前對縫槽進(jìn)行清理,清縫深度不小于4cm,并用水沖洗干凈,勾縫時(shí)其勾縫砂漿標(biāo)號應(yīng)高于砌體砂漿標(biāo)號,在本工程中選用中細(xì)砂料拌制,灰砂比為1:2,為保證新舊砂漿結(jié)合良好,預(yù)先刷素水泥漿一道,然后分層填壓砂漿使其密實(shí)。

      2.6砌體勾縫后12~18h內(nèi)及時(shí)養(yǎng)護(hù),采用灑水后覆蓋塑料薄膜的方法,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。

      2.7砌體施工縫間隔時(shí)間較長時(shí),待砂漿達(dá)到2.5mpa后方可繼續(xù)砌筑,砌筑前鑿除水泥砂漿乳皮,清除雜物,沖洗干凈。繼續(xù)砌筑時(shí),先鋪一層水泥砂漿,再分層砌筑。砌體永久伸縮縫在砌筑時(shí)應(yīng)掛雙線,控制縫寬2cm,保證做出的伸縮縫縫面順直,平整。閉孔塑料板采用后貼法,即在一段護(hù)坡砌筑完成后用水泥砂漿將閉孔塑料板粘貼于變形縫位置上,使閉孔塑料板與砌石緊密接觸。

      2.8砼框格預(yù)制塊制作、運(yùn)輸

      砼框格預(yù)制場地選擇在施工完畢的基坑護(hù)底上。砼框格預(yù)制塊采用的原材料水泥、砂、石料等同混凝土工程,模板采用卡口式定型鋼模板。模板在澆筑砼之前和使用之后必須清洗干凈。為防銹和拆模方便,在鋼模面板上涂刷礦物油類防銹保護(hù)涂料。砼澆筑采用人工下料,采用平板振搗器振搗,原漿抹面壓光,采用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。待砼強(qiáng)度達(dá)到

      2.5mpa以上,并保證其表面及棱角不因拆模而損壞時(shí),拆除側(cè)模。

      砼框格預(yù)制塊運(yùn)輸利用人工手推車,運(yùn)輸過程中通過加草簾鋪底、板間加隔離物確保砼板不磕碰,卸車時(shí)需輕放,防止破損,堆放場地要平整堅(jiān)實(shí)。堆垛高度要保證其穩(wěn)定性。

      2.9砼框格預(yù)制塊鋪設(shè)、安裝

      鋪砌砼框格預(yù)制塊前需對預(yù)制塊進(jìn)行挑選,預(yù)制塊外觀要求密實(shí)平整,邊角方正,無扭曲、缺角、掉邊、裂紋。板塊允許偏差為:長寬±5mm,厚3mm,對不合格的予以剔除。砌筑前應(yīng)對基礎(chǔ)面整平密實(shí),根據(jù)砌塊尺寸進(jìn)行放線,確定排數(shù),保證砌面和各砌體邊

      線的平整和整齊,達(dá)到美觀效果。每15m設(shè)一個(gè)施工縫,每兩個(gè)施工縫之間為一施工段,鋪設(shè)前進(jìn)行擺板充筋,橫豎掛線,并沿砌筑方向掛雙線砌筑。鋪設(shè)方法為干砌,砌體間擠緊,預(yù)制塊鋪上時(shí),略高于面層水平線,然后輕輕敲擊使砼框格預(yù)制塊面層高程符合設(shè)計(jì)要求。

      2.10干砌石砌筑

      石料質(zhì)地堅(jiān)硬、新鮮,無剝落、裂紋現(xiàn)象,若有裂紋必須劈開方可使用。不得使用有尖角或薄邊的石料,石料最小邊尺寸不小于20cm。

      砌筑時(shí)采用立砌法,石料要墊穩(wěn)、填實(shí),與周邊砌石靠緊,嚴(yán)禁架空,長度在30cm以下的塊石連續(xù)使用不超過4塊,并且兩端必須加丁字石。長條形石料丁向砌筑,不順長使用。

      砌筑時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)通縫、疊砌和浮塞;不得在外露面用塊石砌筑而中間以小石填心情況;不得在砌筑層面上以小塊石、片石找平;砌體頂面要以大塊石壓頂。

      2.11變形縫工程

      漿砌石砌筑和干砌石砌筑垂直水流方向留置變形縫,縫內(nèi)填設(shè)2cm厚閉孔泡沫塑料板,間距12~15m。安裝時(shí)凹槽側(cè)安裝在先行護(hù)砌側(cè),保持垂直、牢固,與塊石結(jié)合嚴(yán)密,施工中保持不變形、不變位。

      五、質(zhì)量檢查

      1.原材料的質(zhì)量檢查:

     。1)砌石工程用的毛石按工程師的要求進(jìn)行物理力學(xué)性質(zhì)和外形尺寸的檢查。

     。2)砌石用的水泥、砂、碎石、水及外加劑均按照規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽樣檢查。

      2.水泥砂漿的質(zhì)量檢查:

      (1)配合比檢查:定期檢查砂漿材料的配合比,其配料誤差控制如下:水泥不大于±2%,砂不大于±3%,水不大于±1%。

      (2)水泥砂漿的均勻性檢查:定期在拌和機(jī)口出料時(shí)的始末各取一個(gè)試樣,測定其容重,其前后差值每立方米不大于35kg。

      (3)水泥砂漿抗壓強(qiáng)度檢查:同一標(biāo)號砂漿試件留置數(shù)量,28天齡期的每250m3砌體取成型試件一組6個(gè)。

      3.漿砌料石和毛石砌體的質(zhì)量檢查

     。1)外觀檢查:砌體砌筑面的平整度和勾縫質(zhì)量、石塊嵌擠的緊密度、縫隙砂漿的飽滿度、沉降縫貫通情況等的外觀質(zhì)量檢查。

     。2)排水孔的坡度和阻塞情況檢查。

     。3)料石和毛石砌筑的.尺寸和位置允許偏差檢查:其檢查方法按sl239-1999第3.10條的規(guī)定執(zhí)行。

      1.適用范圍

      本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般工業(yè)與民用建筑毛石基礎(chǔ)的砌筑工程。

      2.施工準(zhǔn)備

      2.1材料:

      2.1.1石料:其品種、規(guī)格、顏色必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)施工規(guī)范的規(guī)定,應(yīng)有出廠合格證。風(fēng)化石嚴(yán)禁使用。

      2.1.2砂:宜用粗、中砂。配制小于m5的砂漿,砂的含泥量不得超過10%;等于或大于m5的砂漿,砂的含泥量不得超過5%,不得含有草根等雜物。

      2.1.3水泥:一般采用p.o32.5級礦渣硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,有出廠證明及復(fù)試單。如出廠日期超過三個(gè)月,應(yīng)按復(fù)驗(yàn)結(jié)果使用。

      2.1.4水:應(yīng)用自來水或不含有害物質(zhì)的潔凈水。

      2.1.5其它材料:拉結(jié)筋,預(yù)埋件應(yīng)做好防腐處理。

      2.2施工機(jī)具:應(yīng)備有攪拌機(jī)、篩子、鐵锨、小手錘、大鏟、托線板、線墜、水平尺、鋼卷尺、小白線、半截大桶、掃帚、工具袋、手推車、掛線架等。

      2.3作業(yè)條件:

      2.3.1基槽:土方已完成,并辦完隱檢手續(xù)。

      2.3.2已放好基礎(chǔ)軸線及邊線;因毛石基礎(chǔ)不能用皮數(shù)桿,根據(jù)基礎(chǔ)截面形狀,做臺階形砌筑掛線架(一般間距15~20m,轉(zhuǎn)角處均應(yīng)設(shè)立),以此作為砌石依據(jù),并辦完預(yù)檢手續(xù)。

      2.3.3基槽應(yīng)清理干凈,表面不能有浮土。

      2.3.4砂漿配合比已經(jīng)試驗(yàn)室確定,現(xiàn)場準(zhǔn)備好砂漿試模(6塊為一組)。

      3.操作工藝

      3.1工藝流程

      砂漿攪拌

      ↓

      作業(yè)準(zhǔn)備→試排撂底→砌毛石→驗(yàn)收

      3.2砌筑前,應(yīng)對彈好的線進(jìn)行復(fù)查,位置、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,根據(jù)進(jìn)場石料的規(guī)格、尺寸進(jìn)行試排、撂底,確定組砌方法。

      3.3砂漿拌制:

      3.3.1砂漿配合比應(yīng)用重量比,水泥計(jì)量精度在±2%以內(nèi),砂,摻合料為±3%以內(nèi)。

      3.3.2宜用機(jī)械攪拌,投料順序?yàn)樯啊唷獡胶狭稀瑪嚢钑r(shí)間應(yīng)符合下列規(guī)定:水泥砂漿和水泥混合砂漿不少于2min;水泥粉煤灰砂漿和摻用外加劑的砂漿不少于3min;摻用有機(jī)塑化劑的砂漿應(yīng)為3~5min。

      3.3.3砂漿應(yīng)隨拌隨用,一般水泥砂漿和水泥混合砂漿須在拌成后3h和4h內(nèi)使用完,不允許使用過夜砂漿。當(dāng)施工氣溫最高超過30℃時(shí),應(yīng)分別在拌成后2h和3h內(nèi)使用完畢。

      3.3.4基礎(chǔ)按一個(gè)檢驗(yàn)批,且不超過250m3砌體的各種砂漿,每臺攪拌機(jī)至少做一組試塊(一組六塊),如砂漿強(qiáng)度等級或配合比變更時(shí),還應(yīng)制作試塊。

      3.4毛石砌筑:

      3.4.1毛石基礎(chǔ)第一皮磚應(yīng)座漿,并將大面朝下,最上面一皮宜選較大的毛石砌筑。

      3.4.2毛石基礎(chǔ)水平灰縫厚度不宜大于20mm,大石縫中,先填1/3—1/2的水泥砂漿,再用小石子、石片塞入其中,輕輕敲實(shí)。砌筑時(shí),上下皮石間一定要用拉結(jié)石,把內(nèi)外層石塊拉接成整體,且拉結(jié)石長度應(yīng)大于基礎(chǔ)寬的2/3,在立面看時(shí)呈梅花形,上下左右錯(cuò)開。

      3.4.3基礎(chǔ)石墻長度超過設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置變形縫,分段砌筑時(shí),其砌筑高低差不得超過1.2m。

      3.4.4毛石基礎(chǔ)的轉(zhuǎn)角處和交接處要同時(shí)砌筑,如不能同時(shí)砌筑,則應(yīng)留成大踏步磋。當(dāng)大放腳收臺結(jié)束,需砌正墻時(shí),該臺階面要用水泥砂漿和小石塊大致找平,便于上面正墻的砌筑。

      3.4.5基礎(chǔ)石墻每砌3~4皮為一個(gè)分層高度,每個(gè)分層度高應(yīng)找平一次;外露面的灰縫厚度不得大于40mm,兩個(gè)分層高度間分層處的錯(cuò)縫不得小于80mm。

      3.5冬雨期施工:

      3.5.1當(dāng)預(yù)計(jì)連續(xù)10d內(nèi)日平均氣溫低于5℃或當(dāng)日低氣溫低于一3℃時(shí),即進(jìn)人冬期施工。

      3.5.2冬期施工宜采用普通硅酸鹽水泥,按冬期施工方案對水、砂進(jìn)行加熱,砂漿使用時(shí)的溫度應(yīng)在+5℃以上。

      3.5.3雨期施工應(yīng)防止雨水沖刷墻體、下班收工時(shí)應(yīng)覆蓋砌體上表面,每天砌筑高度不宜超過1.2m。

      4.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

      4.1主控項(xiàng)目:

      4.1.1石材及砂漿強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計(jì)要求。

      抽檢數(shù)量:同一產(chǎn)地的石材至少應(yīng)抽檢一組。砂漿試塊的抽檢數(shù)量執(zhí)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。檢驗(yàn)方法:料石檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明書,石材、砂漿檢查試塊試驗(yàn)報(bào)告。

      4.1.2砂漿飽滿度不應(yīng)小于80%。

      抽檢數(shù)量:每步架抽查不應(yīng)少于1處。

      檢驗(yàn)方法:觀察檢查。

      4.1.3石砌體的軸線位置及垂直度允許偏差應(yīng)符合表9—3—1的規(guī)定。

      石砌體的軸線位置及垂直度允許偏差表9—3—1

      項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法

      毛石砌體料石砌體

      基礎(chǔ)墻毛料石粗料石細(xì)料石

      基礎(chǔ)墻基礎(chǔ)墻墻、柱

      1軸線位置20152015151010用經(jīng)緯儀和尺檢查,或用其他測量儀器檢查2墻面垂直度每層2020107用經(jīng)緯儀、吊線和尺檢查或用其他測量儀器檢查全高30302520

      抽檢數(shù)量:外墻,按樓層(或4m高以內(nèi))每20m抽查1處,每處3延長米,但不應(yīng)少于3處;內(nèi)墻,按有代表性的自然間抽查10%,但不應(yīng)少于3間,每間不應(yīng)少于2處,柱子不應(yīng)少于5根。

      4.2一般項(xiàng)目

      4.2.1石砌體的一般尺寸允許偏差應(yīng)符合表9—3—2的規(guī)定。

      抽檢數(shù)量:外墻,按樓層(4m高以內(nèi))每20m抽查1處,每處3延長米,但不應(yīng)少于3處;內(nèi)墻,按有代表性的自然間抽查10%,但不應(yīng)少于3間,每間不應(yīng)少于2處,柱子不應(yīng)少于5根。

      4.2.2石砌體的組砌形式應(yīng)符合下列規(guī)定:

      1內(nèi)外搭砌,上下錯(cuò)縫,拉結(jié)石、丁砌石交錯(cuò)設(shè)置;

      2毛石墻拉結(jié)石每0.7m2墻面不應(yīng)少于1塊。

      檢查數(shù)量:外墻,按樓層(或4m高以內(nèi))每20m抽查1處,每處3延長米,但不應(yīng)少于3處;內(nèi)墻,按有代表性的自然間抽查10%,但不應(yīng)少于3間。

      檢驗(yàn)方法:觀察檢查。

      5.成品保護(hù)

      5.1毛石基礎(chǔ)砌筑完后,未經(jīng)有關(guān)人員檢查驗(yàn)收,軸線樁、水準(zhǔn)樁、砌筑掛線架應(yīng)加以保護(hù),不得碰壞、拆除。

      5.2毛石基礎(chǔ)中埋設(shè)的構(gòu)造筋應(yīng)注意保護(hù),不得隨意踩倒彎折。

      5.3毛石基礎(chǔ)中予留的洞應(yīng)事先留出,禁止事后敲鑿

      石砌體的一般尺寸允許偏差表9—3—2

      項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法

      毛石砌體料石砌體

      基礎(chǔ)墻基礎(chǔ)墻基礎(chǔ)墻墻、柱

      1基礎(chǔ)和墻砌體頂面標(biāo)高±25±15±25±15±15±15±10用水準(zhǔn)儀和尺檢查

      2砌體厚度+30+20—10+30+20—10+15+10—5+10—5用尺檢查

      3表面平整度清水墻、柱—20—20—lo5細(xì)料石用2m靠尺和楔形塞尺檢查,其他用兩直尺垂直于灰縫拉2m線和尺檢查

      混水墻、柱—20—20—15—

      4清水墻水平灰縫平直度—————105拉10m線和尺檢查

      6.注意事項(xiàng)

      6.1砂漿強(qiáng)度不穩(wěn)定:材料計(jì)量要準(zhǔn)確,攪拌時(shí)間要達(dá)到規(guī)定要求。試塊的制作、養(yǎng)護(hù)、試壓要符合規(guī)定。

      6.2水平灰縫不直:掛線架應(yīng)立牢固,標(biāo)高一致,砌筑時(shí)小線要拉緊,穿平墻面,砌筑跟線。

      6.3毛石質(zhì)量不符合要求:對進(jìn)場的毛石品種、規(guī)格、顏色驗(yàn)收時(shí)要嚴(yán)格把關(guān)。不符合要求的拒收、不用。

      6.4勾縫粗糙:應(yīng)叨灰操作,灰縫深度一致,橫豎縫交接平整,表面潔凈。

      7.質(zhì)量記錄

      本工藝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具備以下質(zhì)量記錄:

      7.1材料(毛石、水泥、砂等)出廠合格證及復(fù)試報(bào)告。

      7.2砂漿試塊試驗(yàn)報(bào)告。

      7.3各檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄。

      7.4隱檢、預(yù)檢記錄。

      7.5施工記錄。

    施工方案 篇9

      一、工程概況

      京承高速公路(三期)工程位于北京市東北部,我項(xiàng)目部承建的第9合同段,道路起止樁號為K102+600~K105+500,全長2.9公里。途徑密云縣北莊鎮(zhèn)大南溝村、南莊村以及坑子地村。設(shè)有大南溝橋、南莊1~3號橋、坑子地1號橋,圓管涵5座、蓋板涵1道、拱涵3道,其中道路長為1770.14米。主路表面層為5cm厚SMA-16瀝青馬蹄脂碎石混合料,中面層為6cm厚AC-20C中粒式瀝青砼,底面層為7cm厚AC-25C粗粒式瀝青砼;基層從上至下為:18cm厚水穩(wěn)碎石,兩層18cm厚二灰碎石。弱風(fēng)化和微風(fēng)化的石質(zhì)挖方路段,在路面結(jié)構(gòu)層減少一層18cm厚石灰粉煤灰碎石,但下面需增設(shè)30厘米厚的級配碎石,作為排水層或調(diào)平層。

      我標(biāo)段需要石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石約18879 m3。

      本次二灰試驗(yàn)段長200m,選取在K103+700~K103+900。

      工程數(shù)量:本次試驗(yàn)段需要二灰穩(wěn)定碎石約480 m3。

      二、施工部署

      2.1、試驗(yàn)段目的及試驗(yàn)檢測項(xiàng)目

      1、試驗(yàn)?zāi)康?/p>

     。1)用于檢驗(yàn)二灰混合料組成配合比是否可行,質(zhì)量是否滿足要求;

      (2)確定底基層二灰的松鋪系數(shù);

     。3)收集壓實(shí)度與碾壓機(jī)械的碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù),確定底基層施工工藝和最佳機(jī)械組合。

      (4)確定每一作業(yè)段的合適長度;

      (5)通過檢測結(jié)果判斷試驗(yàn)段的施工工藝和方法是否適宜。

      2、試驗(yàn)檢測項(xiàng)目

      (1)外觀檢測,是否拌和均勻、無粗細(xì)骨料離析、成團(tuán)結(jié)塊現(xiàn)象;

     。2)二灰混合料含灰量、含水量及強(qiáng)度檢測;

     。3)鋪筑厚度及壓實(shí)度檢測;

      (4)平整度檢測、寬度檢測及縱斷高程檢測、橫坡度檢測。

      2.2、試驗(yàn)段選擇

      我標(biāo)段選擇K103+700~K103+900段為二灰試驗(yàn)段,長度為200m。

      2.3、計(jì)劃工期

      本次二灰試驗(yàn)段施工時(shí)間為:20xx年3月15日。

      2.4、人員組織機(jī)構(gòu)

      為保證二灰試驗(yàn)段施工的順利進(jìn)行,針對本工程的具體情況,我項(xiàng)目部組建以項(xiàng)目總工為技術(shù)組長的試驗(yàn)段施工組,確保本次試驗(yàn)段能優(yōu)質(zhì)的完成。

      工程負(fù)責(zé)人:對工程總體負(fù)責(zé)

      項(xiàng)目總工: 負(fù)責(zé)工程的總體技術(shù)問題

      施工負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)施工組織、協(xié)調(diào)

      道路工程師:負(fù)責(zé)道路施工中的技術(shù)問題

      質(zhì)量負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)路基試驗(yàn)段的檢測、檢驗(yàn)及質(zhì)量監(jiān)督

      測量負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的測量、放樣

      材料負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料供應(yīng)、保管

      機(jī)械負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場機(jī)械調(diào)度日常維護(hù)

      安全負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)

      現(xiàn)場準(zhǔn)備工力:30人

      2.5、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

      我標(biāo)段底基層擬采用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,灑水車灑水養(yǎng)護(hù),使用機(jī)械見附表。

      2.6、施工準(zhǔn)備

      1、測量放樣:復(fù)測導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn),資料上報(bào)監(jiān)理工程師增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn);恢復(fù)中樁、加樁,并測繪橫斷面圖,資料上報(bào)監(jiān)理工程師,經(jīng)簽認(rèn)后,進(jìn)行施工測量放樣工作。

      2、施工前,由項(xiàng)目部技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員對全體施工人員進(jìn)行交底,交底內(nèi)容包括技術(shù)、質(zhì)量、安全等各個(gè)方面,交底要詳細(xì)、具體。使每個(gè)施工員了解施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),建立技術(shù)及崗位責(zé)任制。

      3、水、電:現(xiàn)場有現(xiàn)況水井,能夠滿足施工用水要求;現(xiàn)場報(bào)裝一臺315KVA變壓器,能夠滿足施工用電要求。

      4、取土場選擇

      取土場選擇在K103+200處道路右側(cè)的存土場,存土方量約為12萬方,能夠滿足施工要求。施工時(shí)運(yùn)土路線及存土場位置見附圖。

      2.8、材料準(zhǔn)備

      施工前對取自借土場、現(xiàn)場土進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn),為施工提供各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù),主要試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)為:液限、塑限、顆粒篩分、天然含水量、重型擊實(shí)、土的強(qiáng)度CBR值、土的最大干密度試驗(yàn)等,填料已符合《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》〔JTJ051-93〕有關(guān)要求。

      試驗(yàn)段填筑以一層為單位。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,開始填筑施工。用水準(zhǔn)儀和標(biāo)桿控制填鋪厚度和高程。

      三、施工方法及施工要點(diǎn)

      施工時(shí)按照 “四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。

      四區(qū)段:填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗(yàn)區(qū)(施工時(shí)每個(gè)區(qū)段設(shè)置明顯標(biāo)志牌)。

      八流程:施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水(晾曬)—碾壓夯實(shí)—檢驗(yàn)簽證—路基面整形(邊坡整修)。

      3.1、試驗(yàn)段確定數(shù)據(jù)

      1、松鋪系數(shù):松鋪系數(shù)根據(jù)水準(zhǔn)儀測出的`碾壓前、后標(biāo)高算出,每20m做一斷面,每一斷面測3個(gè)點(diǎn)。

      2、壓實(shí)度:路基壓實(shí)度由灌砂法測出。

      3、碾壓遍數(shù):碾壓第三遍即強(qiáng)振第一遍開始測壓實(shí)度,以后每壓一遍,測定一次,直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求,記錄碾壓遍數(shù)、程序等。

      4、壓實(shí)機(jī)械的最佳組合和工作效率。

      3.2、清表與填前碾壓

      施工現(xiàn)場位于密云縣生態(tài)區(qū),原況為林區(qū),伐除樹木后進(jìn)行原地面清表工作,清表深度為30cm。清表時(shí)采用人工配合挖掘機(jī)將樹根清除,清除的表層腐植熟土及樹根集中堆放。

      清表后進(jìn)行填前碾壓,壓實(shí)度不小于93%。

      3.3、路基測量放樣

      清表后填前碾壓達(dá)到要求后,用全站儀重新進(jìn)行放樣。根據(jù)填筑層面

      的高程,放出路基的填筑邊線。為保證路基兩側(cè)邊緣部位的壓實(shí)密度,坡腳放樣寬度每側(cè)超出設(shè)計(jì)坡腳寬度50cm,沿線路縱向每20m 設(shè)一組標(biāo)高指示樁,以控制每層虛鋪厚度。碾壓成型后再使用挖掘機(jī)進(jìn)行削坡。

      3.4、路基填筑

      施工中始終堅(jiān)持“三線四度”!叭”即中線、兩側(cè)邊線,“四度”即厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。

      試驗(yàn)段施工時(shí)計(jì)劃投入10輛自卸車,施工前先將不同載量的自卸汽車進(jìn)行分組。本次試驗(yàn)段工程中采用斯太爾自卸車,自卸車裝載量為8m3。汽車的載量確定好后,在每輛汽車上做好載量標(biāo)志,以確保汽車在取土場取土?xí)r載量不變。然后在路基填筑范圍內(nèi)用白灰撒出方形網(wǎng)格,確定自卸汽車的卸土車位。網(wǎng)格尺寸的確定方法:按照路基坡角樁間距離(路基寬度)和自卸車寬度確定網(wǎng)格的橫向?qū)挾群途W(wǎng)格數(shù)量;按照網(wǎng)格的橫向數(shù)量、汽車的載量、虛鋪厚度和路基寬度計(jì)算出網(wǎng)格的縱向長度。本次試驗(yàn)段中,網(wǎng)格的縱向間距確定為6.5m,橫向?qū)挾葹?.0m,網(wǎng)格繪制準(zhǔn)確、清晰。

    施工方案 篇10

      為加強(qiáng)營梅高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)管理,進(jìn)一步規(guī)范養(yǎng)護(hù)施工行為,預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,保障高速公路安全順暢,根據(jù)《吉林省高速公路養(yǎng)護(hù)措施工作業(yè)管理規(guī)定(補(bǔ)充規(guī)定)》,現(xiàn)對營梅高速全線中的工程缺陷、及安全隱患進(jìn)行修復(fù),整改。 因在修復(fù)施工過程中需占用已建道路,用于該項(xiàng)目的建設(shè)施工,懇請批準(zhǔn)臨時(shí)占用已建道路至項(xiàng)目施工結(jié)束。施工期間,將合理使用,自覺維護(hù)批準(zhǔn)占用的已建道路及待建工程。 根據(jù)現(xiàn)場缺陷工程實(shí)際情況及《吉林省高速公路養(yǎng)護(hù)措施工作業(yè)管理規(guī)定(補(bǔ)充規(guī)定)》進(jìn)行分類,移動(dòng)性作業(yè)、臨時(shí)作業(yè)、固定性作業(yè),并進(jìn)行相應(yīng)的施工措施和交通疏導(dǎo),以確保施工安全,消除安全隱患,以防非施工車輛誤入施工區(qū),造成意外。

      特此申請望批復(fù)。

      工方案

      一、 施工內(nèi)容

      本合同段交通安全設(shè)施工程的主要工作內(nèi)容為:營梅高速K72+458.547-K133+850、K90+700-103+807.187標(biāo)段沿線道路安全設(shè)施包括波形梁護(hù)欄、波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭、活動(dòng)式鋼護(hù)欄、標(biāo)志、隔離柵、百米樁、公里牌、防眩板、等缺陷工程進(jìn)行修復(fù)及相關(guān)安全工作。

      二、 編制原則

      1. 遵照《吉林省高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)管理規(guī)定(補(bǔ)充規(guī)定)》的要求。

      2. 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的《技術(shù)規(guī)范》、《施工規(guī)范》和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定和規(guī)則進(jìn)行施工。

      3. 堅(jiān)持自始至終對施工現(xiàn)場全過程、全方位嚴(yán)密監(jiān)控,實(shí)施項(xiàng)目法管理,通過對勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量及安全的預(yù)期目標(biāo),確保實(shí)現(xiàn)規(guī)定目標(biāo)。

      三、 施工原則

      1. 嚴(yán)格遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)。

      2. 施工中嚴(yán)格按照《吉林省高速公路養(yǎng)護(hù)措施工作用管理規(guī)定》要求,制定相應(yīng)安全方案、措施及應(yīng)急預(yù)案,確保交通暢通以及車輛通行安全。

      3. 不斷優(yōu)化施工方案,盡量壓縮占道施工工期,最大限度減少

      施工對既有營東高速的運(yùn)營影響。

      四、 交通疏導(dǎo)方案及應(yīng)急預(yù)案

      1、 組織參與交通組織工作相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握合同條款、

      設(shè)計(jì)文件及交通組織相關(guān)管理辦法,對全體人員進(jìn)行項(xiàng)目教育和動(dòng)員,介紹本工程情況和特點(diǎn),以及工程施工安排,讓每個(gè)參加施工的人員明確自己所擔(dān)負(fù)工作的內(nèi)容和要求,并充分認(rèn)識到此項(xiàng)工作的重要性和緊迫性。

      2、 配足、配齊用于交通組織的各種標(biāo)志、標(biāo)牌、防撞桶、及各

      類誘導(dǎo)反光設(shè)施,并為參與此項(xiàng)工作的`職工配備齊全的安全防護(hù)用品及通訊設(shè)施。

      3、 配備專用車輛,用于交通組織工作的管理、實(shí)施、安全巡視。

      4、 成立交通組織工作領(lǐng)導(dǎo)小組,配備足夠的專職安全員并服從

      交警、路政等部門對現(xiàn)場作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理,做好施工路段交通組織保障的管理和維護(hù)工作,保證現(xiàn)場各項(xiàng)安全防護(hù)措施始終處于良好工作狀態(tài)。

      五、 安全設(shè)施及布設(shè)

      1、 錐形裝置:用作分隔車道。錐形路標(biāo)必須從上游過渡區(qū)開始順車流方向布置,間距為10m~20m。作業(yè)完成后,逆車流方向拆除。

      2、 交通安全帶:用寬度為10cm的塑料帶,帶上由紅白相間色,且有反光功能。與錐形路標(biāo)組合在一起使用,主要用于分隔車輛與作業(yè)區(qū)域或雙向車流的車道。

      3 導(dǎo)向標(biāo);設(shè)在車流方向改變的地方。

      4、路欄:設(shè)在需要隔離車流的方向。

      5、各種交通標(biāo)志的設(shè)置。

      (1)禁令標(biāo)志

     、俳雇ㄐ袠(biāo)志:設(shè)在上游過渡區(qū)的前方。

     、诮钩嚇(biāo)志:設(shè)在禁止超車路段的起點(diǎn)處。

     、劢獬钩嚇(biāo)志:設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)處。

     、芟拗扑俣葮(biāo)志:設(shè)在限制車速路段的起點(diǎn),標(biāo)志牌上標(biāo)明所限的速度。

      ⑤解除限制速度標(biāo)志:設(shè)在限制車速路段的終點(diǎn)處

     。2)警告標(biāo)志

     、偾胺绞┕(biāo)志:設(shè)在警告區(qū)的起點(diǎn)處。

      ②前方車道變窄標(biāo)志:設(shè)在車道變窄點(diǎn)前適當(dāng)距離處。

     。3)指示標(biāo)志

     、俑鞣N直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛標(biāo)志:設(shè)在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前200m處。

      6、施工作業(yè)必須在夜間施工時(shí),須在上游過渡區(qū)設(shè)置閃爍警戒燈;作業(yè)區(qū)內(nèi)須設(shè)置照明。

      六、交通控制區(qū)的劃分

      警告區(qū);上游過渡區(qū);緩沖區(qū);作業(yè)區(qū);下游過渡區(qū);終止區(qū)。 各控制區(qū)布置要點(diǎn)

      1、警告區(qū):警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離設(shè)置有關(guān)標(biāo)志,警告區(qū)內(nèi)

      須設(shè)置限制速度標(biāo)志、前方施工標(biāo)志、前方車道變窄標(biāo)志,禁止通行標(biāo)志等。

      2、過渡區(qū):本施工區(qū)分上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。當(dāng)車輛行至上游過渡區(qū)時(shí),車速須小于20Km/h,該區(qū)段須設(shè)置警示燈及提醒標(biāo)志,在上游過渡區(qū)前設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志。

      3、緩沖區(qū):與上游過渡區(qū)之間設(shè)置路障。

      4、作業(yè)區(qū):作業(yè)區(qū)是施工作業(yè)人員活動(dòng)和工作的地方,根據(jù)施工的需要而定。車道與作業(yè)區(qū)之間設(shè)置隔離裝置。

      5、終止區(qū):在終止區(qū)的末端,設(shè)解除限制標(biāo)志。

      七、交通組織工作安全保證措施

      1、項(xiàng)目部各科室應(yīng)結(jié)合自身特點(diǎn),加強(qiáng)宣傳和教育工作,提高全員預(yù)防事故額意識并采取有效的防范措施,并組織全體人員特別是有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施。確保在緊急情況下按照預(yù)案的要求,有條不紊地開展事故應(yīng)急處理工作。

      2、項(xiàng)目管理技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對有關(guān)交通組織措施向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員做出詳細(xì)說明,并落實(shí)交底簽字手續(xù)。

      3、嚴(yán)格按照交通組織方案和作業(yè)規(guī)程進(jìn)行布控,做好臨時(shí)隔離措施,防止人員或車輛進(jìn)入高速公路,設(shè)置必要的臨時(shí)防護(hù)設(shè)施,防止車輛沖入施工區(qū);派人配合做好施工區(qū)段高速公路的交通指揮;

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