關于施工方案范文匯編八篇
為確保事情或工作順利開展，我們需要事先制定方案，方案是有很強可操作性的書面計劃。制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編收集整理的施工方案8篇，歡迎閱讀與收藏。
施工方案 篇1
一、編制依據
1、 1施工圖紙：
1.給排水管道綜合平面圖（TL0401S-S0202（變））
1.2現行國家工程質量驗收規范：
1.2.1《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-20xx）。
1.2.2《鋼筋焊接及驗收規程》（JGJ18-20xx）。
1.2.3《電力建設施工及驗收技術規范》（SDJ69-87）。
1.2.4《火電施工質量驗收評定標準》。
1.2.5《電力建設安全施工管理規定》。
二、工程概況及特點
本工程為*******室外給排水管道、消防給水及生產給水安裝工程，排水管道總長度為****米，管材為預制鋼筋砼排水管，直徑有：**㎜、***㎜、**㎜及*焊接*，排水檢查井采用直徑1000㎜鋼筋砼檢查井，鑄鐵井座井蓋；排水管基礎采用C15.120�；炷粒艿榔露葹椋喊俜种�、千分之四，兩種。室外給水管道總長度為***米，管材為焊接鋼管。
三、主要施工工序施工方法
3.1施工工序：
3.1.1總體施工工序為：先施工#4區給排水管道，再施工#3區給排水管道，待塔吊拆除后在進行連接。
3.1.2排水管道具體施工工序為：測量放線-土方開挖-清基底-基底墊層-混凝土管對口-砼檢查井-上部砼-通水試驗-土方回填
3.1.3給水管道具體施工工序為：測量放線-土方開挖-清基底-沙墊層-管道防腐-管道安裝-通水打壓-土方回填
3.2施工方法：
排水管道：
3.2.1土方工程
本工程土方工程，排水溝道總長約470米，土方總量約2600m3，土方開挖采用返鏟挖掘機坑外挖土，放坡系數0.75，管道交叉處一次開挖至-3.5米，RW管下預留300㎜土層，DD管下預留200㎜土層，余土采用人工挖土，人工找坡，檢查井下部的土方采用人工開挖，基槽底部挖300×500排水溝，每隔20米設500×500×800集水坑，DD管在RW管挖土放坡邊坡上，待RD管施工完，土方回填夯實至RW基底標高后，側面人工挖土，再施工。自卸汽車運土方，運至指定地點，土方開挖分段進行，每段20米，第一段20米，土方外運，第一段施工完后開挖下一段，所挖土方回填前一段。
3.2.2墊層：
a、 砼墊層采用人工搭溜槽澆筑，每隔20米設一個溜槽，槽下用人工推車澆筑。
b、 機械挖完土方后，釘龍門板，定出管道中心線和標高控制線按設計要求放坡。
c、 人工清土，按設計墊層底標高和坡度清土。
d、 支模、澆筑砼墊層，用木抹子拉毛。
e、 管道兩邊的砼待管道安裝校正完后二次支模澆筑。
3.2.3砼管安裝
a、 釘龍門板，拉線，線為管道中心線和距管頂200㎜控制線，線的坡度為設計管道坡度。
b、 排管、接口，本工程采用的砼管為平口對接砼管，管道接口校正后，兩側用石子卡住，整段管道校正完后，用1：2水泥砂漿抹口，待兩個檢查井之間的管道都校正好后，支模澆筑管道兩側的砼。
3.2.4砼檢查井：
a、 施工順序：底板鋼筋-底板模板-底板砼-側壁鋼筋-側壁模板-側壁砼-預制砼井蓋-砌磚-安裝鑄鐵井蓋
b、 檢查井采用Φ1000㎜鋼筋砼檢查井，砼底板厚200㎜，Φ12雙層鋼筋網，砼檢查井壁厚150㎜，砼井壁內側配φ6@150鋼筋網，砼為C25爬梯用Φ18鋼筋制做安裝在檢查井側壁，間距360㎜。
c、 檢查井在排水管校正完后，即開始綁筋支模，井身采用寬100㎜鋼模拼成，預制井蓋在場外預制，井身拆模回填后現場安裝，安裝完后砌筑井頸安裝鑄鐵井蓋，
d、 砼澆筑時采用人工搭溜槽澆筑。
3.2.5回填土：
a、 閉水試驗結束采用人工回填，兩臺蛙式打夯機配合。
b、 回填土每層厚度200㎜。
c、 如固定端回填至RW管墊層底，將RW管外土方挖至管外300㎜，施工RW管墊層，RW管施工完后繼續回填至設計地面標高。
給水管道：
3.2.6土方工程：給水溝道長為約312米，土方量約為600m3土方開挖采用返鏟挖掘機坑外挖土，在進行土方開挖時，因為不得擾動管下原土層，所以采用挖掘機進行挖土時溝槽底部應留有300㎜厚的土方采用人工進行清理。自卸汽車運土方。所挖土方必須全部運走，運至指定地點土方開挖分段進行，每段20米，第一段20米，土方外運，第一段施工完后開挖下一段，所挖土方填前一段。根據施工進度現場調配回填土。
3.2.7基礎夯實：依據圖紙設計要求，如為未經擾動的原狀土層，則天然地基進行夯實。如為回填土，則在回填土地段做300mm灰土墊層。
3.2.8管道防腐：采用底漆二度加環氧煤瀝表漆防腐涂料二度。在鋼管安裝前完成。
3.2.9管道安裝：
3.2.9.1鋼管的安裝
管道在安裝時，位置應準確，標高及坡度必須準確，中心應成直線，不得出現彎曲等現象。鋼管安裝采用焊接，電焊工必須持有有效的相應等級的焊工證件，所采用的電焊條應有合格證，及復檢報告。在焊接時電焊條應進行烘干，不可采用受潮或過期的焊條進行焊接。管道在焊時應做成坡口，且打磨平整，管口平直的偏差應小于1㎜，最大也不得超過2㎜。焊縫應不含砂眼，窩穴，氣眼及焊渣，外表面呈整齊魚鱗狀。焊接完畢以后必須清凈焊渣，浮皮及碎屑。
3.2.10土方回填：管道安裝完畢后，應盡快進行水壓試驗，試驗壓力應為其工作壓力的1.25倍且不小于1.5Mpa待試壓完畢后焊口必須進行防腐方可進行土方的回填，回填時應做好隱蔽工程驗收并做好記錄�；靥钔练綍r管道兩側及管頂以上300㎜部分應采用砂土或顆粒徑不大于12mm的土壤回填經夯實后方可回填原土。回填土中不得摻有混凝土，碎石，石塊和大于100㎜的堅實土塊，不得采用凍土塊進行回填。管頂兩側就同時對稱回填，應嚴格分層夯實。并不得損壞管子的防腐層，分層夯實時虛鋪厚度不得大于0.3m，夯實時采用電動夯機進行打夯，用機械回填管溝時，機械不得在管道上方行走。
四、勞動力需用量計劃
詳見勞動力需用量計劃表
五、機械、工器具計劃
詳見機械、工器具計劃表
六、安全生產、文明施工及安全技術保證措施
溝槽每30m設一座下人爬梯，爬梯用鋼腳手桿搭設。
6.1所有參加施工的作業人員必須經安全檢查技術操作培訓合格。操作人員有權拒絕執行違反安全規定的指令，嚴禁灑后作業。
6.2特殊工種（電工、電焊工、機械操作、吊裝操作工等）必須經培訓考試合格后持證上崗。
6.3各工種工序施工前須由施工負責人進行技術交底，并簽字。
6.4設專職安全員，建立定期安全檢查制度、檢查有記錄，對查出的隱患及時整改，對嚴重情況有權停止施工并立即向項目經理匯報，并要求停工。
6.5施工場地內外及場內電纜保護區未征得有關部門同意嚴禁開挖等，地下作業加強對場內電纜保護。
6.6基坑四周未回填前設防護欄桿。
6.7入現場的施工人員必須遵守各項規章制度且聽從安監人員的指揮。
6.8施工人員進入現場必須正確配戴安全帽，高空作業必須系好安全帶并且把安全帶系在高處牢固的腳手架或其它物體上。
6.9登高作業時所使用的工具必須放在工具袋內，嚴禁放在模板或跳板上，以防落物傷人。
6.10本工程所用的'電器設備一律由專業的電工負責接線、檢修，所使用的電器設備應有良好的接地且應將電源線接在漏電保護器下。
6.11電焊工使用電器工具時應戴好絕緣手套，穿好絕緣靴，移動電線時嚴禁生拉硬拽。
6.12在進行土方開挖時必須按規定進行放坡，防止土方坍塌，在安裝管道時，溝槽上方應設有安全監護人，對溝槽兩側的土方動勢進行觀察，發現有裂紋或有土方塌方的跡象時及時通知溝槽內施工人員好撤離現場，待處理完畢確認安全以后方可繼續施工。進入施工現場的人員必須進行三級安全教育，并經安全考試合格方可參加施工。
6.13為了確保工程質量，在進行管道安裝焊接時應嚴格執行現行國家施工及驗收規范的規定進行施工及工程驗收，且應嚴格執行三級檢查驗收制度。做好施工記錄。及隱蔽工程驗收記錄。
6.14參加施工的人員應經體檢，高血壓、心臟病等病癥的人員不得參加施工。
6.15參加現場施工的人員不得酗酒、打架斗毆、不得在現場吸煙、亂扔雜物。
6.16工人進入施工現場衣著應整齊且統一穿好工作服，正確佩帶胸卡。
6.17安全防護：挖完土方的溝道上方四周應安放安全圍欄，夜間應設警戒燈。
施工方案 篇2
一、場地要求
1、坡度要求：為了保證場地的排水順暢，足球場坡度3-5‰
2、平整度要求：2米直尺，滿足任意方向連續測量±3mm誤差的85%以上。
二、鋪裝施工
1.檢查基礎工程是否滿足坡度、平整度要求，清理場地。
2、放線，用全站儀或經緯儀及經檢測的鋼卷尺找出場地的中心點，并根據中心點定出場地上其余各點、線的準確位置；
3.用草坪運輸車將草皮搬入場地上，沿縱邊方向攤開，并依次由縱邊的一端向另一端推進；草坪攤開后一是要檢查草坪的質量，二是要通過陽光的照射，使草絲盡可能的直立起來。
4.用專用切草器將編織在草皮外沿的白色草線切下，放置一邊待用；
5、將草皮各接縫處搭接2-3厘米，采用推式切草刀切開，使兩邊的草皮盡可能達接緊密一致；
6、將20cm寬的草坪連接纖維布沿草皮接縫處鋪開，將草坪粘接專用膠水用涂膠器均勻涂刮纖維布上和兩側的草坪底布上。
7、按照室外溫度、濕度、風力季節不同，合理控制晾置時間，一般放置10-25分鐘再，草坪粘接膠表干8成左右，以不粘手為宜，把兩邊的草皮拼合，膠粘于纖維布上。
8、草坪粘接要一次性準確完成，切不可多次來回啟合。草坪粘好后，用草坪注砂車，滿載后輪壓接縫處，使草坪接縫處粘接緊密、牢固。
9、草皮基本拼接完畢后，按照預先放線定出各點位線，用草坪專用刀切開，抽出切下的.草條，將30cm寬的纖維布底布放入，刮涂專用膠水，把原先預置好的白色草條放入，膠結壓緊；
10、當草皮基本拼接完畢后，由于應力不均，可能有局部地方的草皮上出現皺褶，皺褶的部分需要以裁紙刀切開，拉直對接，切除重疊的部分，然后膠結；
11、草皮全部處理完畢并清理干凈后，開始注砂，采用專用的注砂梳草一體車先將規定量一半的砂均勻播散在草坪上，使其充分密實平整。隨后將另一半石英砂均勻播撒，梳入草皮內，注砂后應保證場地平整、腳感良好，草毛處于直立狀態。
12、石英砂鋪撒整理完畢后，播撒膠粒，操作與播撒石英砂方式相同，填入量以略低于草毛15毫米左右為宜。
13、檢查場地的施工狀況，人工處理局機械施工不到的邊角，部清理場地。
三、注意事項
1、一塊好的人造草足球場，首先要選用較好的草坪，專業的施工隊伍和專用的機械設備同樣重要。
2、準確的定位放線。
3、選用較好的草坪粘接膠，并控制好粘接時間。
4、填充材料的粒徑均勻、干凈，注入后密實平整。
施工方案 篇3
一、發展目標與任務
（一）總體目標
經過三年努力，初步建立布局合理、學段銜接、普職融通、醫教結合的特殊教育體系，辦學條件和教育質量進一步提升。建立財政為主、社會支持、全面覆蓋、通暢便利的特殊教育服務保障機制，基本形成政府主導、部門協同、各方參與的特殊教育工作格局。到20xx年，全縣普及殘疾兒童少年義務教育入學率達到95%以上，殘疾兒童學前3年入園率和接受康復教育訓練率達到90%以上，殘疾學生接受高中教育階段的機會明顯增加。全面推進全納教育，為每一個殘疾孩子都能接受適合自己的教育創造條件和機會，積極為殘疾學生就業創業提供服務。
（二）重點任務
全面建立殘疾兒童篩查制度。健全適齡殘疾兒童的統計工作制度。依托現有特教學校繼續加強資源中心建設。完善隨班就讀支持保障體系，進一步規范隨班就讀工作。加強全納教育的宣傳和教育。20xx年，在縣特教學校建立附屬幼兒園（學前教育部），提高義務教育階段適齡殘疾學生生均公用經費至每生6000元。在有條件的隨班就讀學校設立特殊教育資源教室。進一步推進縣特教學校試點開展職業教育。貫徹落實教育部盲、聾和培智三類特殊教育學校課程標，全縣各類殘疾兒童少年義務教育入學率達到95%以上，建立健全覆蓋全體殘疾學生的資助體系。
二、主要措施
（一）提高全縣殘疾兒童少年義務教育入學率。根據轄區內適齡殘疾兒童少年的數量擴大普通學校隨班就讀規模。到20xx年，建立起較為完善的隨班就讀工作機制。加強特殊教育資源教室、無障礙設施等建設，為殘疾學生提供必要的學習和生活便利。鼓勵有條件的兒童福利機構設立特教班。
提高縣特殊教育學校招生能力。積極創造條件，擴大縣特殊教育學校招生規模、增加招生類別，不斷提高智力殘疾、孤獨癥、腦癱和多重殘疾等殘疾適齡兒童少年的招生培養能力。
組織開展送教上門。建立重度殘疾兒童少年送教上門工作機制，縣教育局統籌安排特殊教育學校和普通學校教育資源，為確實不能到校就讀的重度殘疾兒童少年，每周提供一次送教上門或遠程教育等服務，并將其納入學籍管理。
�。ǘ┓e極發展學前階段和高中階段特殊教育。將殘疾兒童學前教育納入當地學前教育發展規劃，列入學前教育重大項目。支持普通幼兒園創造條件接收殘疾兒童。到20xx年，在縣特教學校建立附屬幼兒園（學前教育部），接收殘疾兒童。鼓勵有條件的兒童福利機構增設附屬幼兒園(學前教育部)，選擇韓店鎮、明集鎮兩處中心幼兒園開展殘疾兒童隨班保教試點工作。創造條件，支持初步具備就學能力的殘疾少年接受高中階段教育。
（三）構建醫教、康教結合的特殊教育服務體系。建立殘疾兒童少年信息檔案數據管理平臺。縣教育局、衛生局、計生局、民政局、殘聯等部門分別建立完善殘疾學生學籍信息、殘疾兒童篩查鑒定信息、殘疾孤兒信息和未入學適齡殘疾兒童少年信息管理平臺，形成殘疾兒童篩查、檢測、建檔、轉介、安置網絡化運行機制，實現互通互聯、資源共享。
加強對殘疾兒童少年的入學鑒定與指導�？h教育局組織成立殘疾兒童入學鑒定和咨詢委員會，聘請醫學、康復、心理、特殊教育等領域專家及家長代表，根據衛生、計生部門的檢測結果，提出適合殘疾兒童少年教育建議，實施“一人一案”，提高教育的針對性和有效性。探索建立顧問醫生制度等康教結合模式，對殘疾兒童實施隨訪、跟蹤服務。
積極開展“康教結合”實驗工作�？h衛生、計生、殘聯等部門定期派醫務人員和專業康復人員到學校指導殘疾兒童少年的醫療與康復工作，縣教育局要組織特教師資為在校外接受康復醫療的殘疾兒童少年提供教育服務。到20xx年，依托現有資源，力爭縣特教學校創建成省級“康教結合”實驗學校（全省30處）。
加強殘疾兒童康復機構和兒童福利機構特教班建設。支持縣內有條件的殘疾兒童康復機構和兒童福利機構設立特教班。殘疾兒童康復機構與特殊教育學校要積極探索資源共享“康教一體”的教育模式�？h民政局要與教育、殘聯等部門密切合作，加強對兒童的福利指導，向殘疾兒童提供康復、特教服務，提高康教服務的覆蓋率。
�。ㄋ模┘哟筇厥饨逃涃M投入力度，切實保障特殊教育學校正常運轉。提高義務教育階段特殊教育學校生均預算內公用經費標準，20xx年提高到6000元。隨班就讀、特教班和送教上門的義務教育階段生均公用經費參照上述標準執行。
進一步提高殘疾學生資助水平。針對義務教育階段殘疾學生的特殊需要，在“兩免一補”基礎上進一步提高補助水平。完善非義務教育階段殘疾學生資助政策，積極推進高中階段殘疾學生免費教育�？h財政支持的殘疾人康復項目優先資助殘疾兒童。每年安排8%的殘疾人就業保障金，用于特殊教育學校開展勞動技能教育。由中央、省、市返還我縣的專項彩票公益金支持特殊教育發展，同時鼓勵企事業單位、社會團體和公民個人捐資助學。
�。ㄎ澹┘訌娞厥饨逃A能力建設。積極改善縣特教學校的辦學條件，繼續充實縣特殊教育資源中心的設備，進一步完善隨班就讀巡回指導制度。20xx年，隨班就讀殘疾兒童少年8人（含）以上的普通中小學和幼兒園要設立特殊教育資源教室，配備基本的教育教學和康復設備，為殘疾學生提供個別化教育和康復訓練。積極探索教育和康復相結合的特殊教育模式。
�。┘訌娞厥饨逃處熽犖榻ㄔO。完善教師管理制度，針對特殊教育學校學生少、班額小、寄宿生多、殘疾差異大、康復類專業人員需求多、承擔隨班就讀巡回指導任務等特點，積極爭取各級支持按特教學校編制標準核定編制，及時補充專任教師，保障特殊教育學校的良性發展。全面落實特殊教育學校教師和普通學校承擔特殊教育任務的專職教師的特教崗位津貼，對在普通學校承擔殘疾學生隨班就讀教學和管理工作的教師，在績效考核中給予傾斜。為送教上門教師和承擔“醫教結合”實驗的相關醫務人員提供工作和交通補貼。對從事特殊教育工作滿20年或連續從事特教工作滿10年并在特教崗位上退休的教師，其特殊教育津貼納入退休費計發基數。加強教師培訓，采取集中培訓和遠程培訓相結合的方式，不斷提高特殊教育教師教育教學水平。到20xx年底，全縣所有從事特殊教育工作的管理人員和教師都接受至少一次國家（或省、市）級培訓。
�。ㄆ撸┥罨厥饨逃n程教學改革。落實課程教材體系要求。認真貫徹執行教育部制定的盲、聾、培智三類特殊教育學校課程標準。用好新編和改編的盲、聾、培智三類特殊教育學校的義務教育階段課程教材。注重培養學生自尊、自信、自立、自強的精神，注重學生的.潛能開發和功能補償。指導特教學校增加必要的職業教育內容，強化學生生活技能和社會適應能力培養。改革教育教學方法。加強個別化教育，增強教育的針對性與有效性。建立特殊教育學校與普通學校定期舉行交流活動的有效機制，確保每生每月至少參加半天普通學校的活動，促進融合教育。
三、組織領導
�。ㄒ唬┞鋵嵳熑�，明確工作任務。發展特殊教育關系到每個學生的成長，關系到每個殘疾學生家庭的幸福和社會的穩定。各部門、各鎮街要將發展特殊教育作為落實教育規劃綱要和辦好人民滿意教育的重要任務，明確各自責任，本著特教特辦、重點扶持的原則，統籌安排相關資金，合理配置特殊教育和康復資源。
�。ǘ┩晟乒ぷ鳈C制，推進計劃實施。建立政府領導負責、相關部門協同推進計劃實施的工作機制，落實目標任務和主要措施，確保計劃如期完成。縣教育局要統籌制定特殊教育計劃實施方案，加強對承擔特殊教育工作學校的指導，開展特殊教育教師培養培訓，依托全國中小學生學籍信息管理系統等平臺，加強殘疾兒童少年教育信息監測服務和動態管理�？h發改局要把特殊教育納入全縣經濟社會發展規劃，加強特殊教育學校建設�？h財政局要完善特殊教育投入政策，支持改善特殊教育辦學條件，加大對特殊教育學生資助力度�？h民政局要做好福利機構孤殘兒童撫育工作�？h人社局要完善和落實工資待遇方面對特殊教育教師的支持政策�？h衛生局、計生局要做好對殘疾兒童少年的醫療與康復服務�？h殘聯要繼續做好未入學適齡殘疾兒童少年實名調查登記工作，加強殘疾兒童少年康復訓練和輔具配發等工作。
�。ㄈ┘訌姸綄гu估，確保完成計劃。從20xx年起，省市將以縣（市、區）為單位，對基本普及殘疾兒童少年義務教育工作進行評估驗收，將殘疾兒童少年入學率、特殊教育教師專業化水平和特殊教育保障水平等作為評估驗收的主要指標，評估結果向社會公布。各部門、各鎮街、學校要對照工作職責，落實各項工作任務，確保各項指標的落實�？h政府教育督導室將組織開展對特殊教育提升計劃實施情況的專項督導檢查。
施工方案 篇4
伴隨著城市發展步伐的加快，科學技術的不斷發展，城市地鐵工程數量的不斷增加，因此對工程施工技術方面的要求也逐漸嚴格。城市地鐵車站的防水施工技術對工程的整體質量有很大的影響，是保證城市地鐵車站正常運行的前提條件之一，其涉及方面廣，牽扯部位多，對施工技術材料的要求高，因此，在施工過程中，應該嚴格按照工程規范執行，確保城市地鐵車站運行的可靠性、穩定性。
一.城市地鐵車站的防水施工原則和標準
城市地鐵車站的防水施工的原則，主要有以下幾點：一是對變形縫、施工縫、穿墻管等特殊部位，需要加強重點防控；二是在保證強化混凝土自防水結構的基礎上，應該使用柔性復合材料增強防水性；三是加強自防水結構的基礎性，確保防止產生混凝土裂縫，同時保障混凝土的抗滲性能；四是整體原則是采取綜合治理、因地制宜、剛柔并進以及自我防控為主。
城市地鐵車站的防水施工是按照一級標準，具體內容是確保城市地鐵車站的防水施工結構不能出現滲水、內襯表面出現濕漬。
二.城市地鐵車站的防水施工存在的主要問題
城市地鐵車站的防水施工存在的問題，主要有以下幾點：
�。ㄒ唬┯捎趯炷两Y構變形縫的不當處理，而導致的滲透水。
根據工程規范，城市地鐵車站應該設置由止水帶或者橡膠而制成的變形縫，從而達到止水的目的。但是在實際的操作過程中，一組單獨的橡膠止水帶不能滿足處理槽的要求，增加了防水密封的難度，并且橡膠止水的變形條件也較差。因此，在澆筑混凝土的橡膠密封件時，若安裝不能達到間隙的標準，就不能正常發揮密封的作用，容易產生漏水問題。同時，橡膠止水帶通常采用冷點工藝進行連接，在結合強度低的情況下，加大了導致變形開裂的幾率。但是若不能夠加強施工質量，采取多倒防水措施，也不能確保工程質量，防止漏水問題的產生。
�。ǘ┵|量不合格的混凝土。
質量不合格的混凝土會使城市地鐵車站工程的混凝土不能壓實，易出現滲水等問題。導致混凝土出現質量問題的原因，主要包括養護時間不足、和易性差、不合格的配比等，從而導致水性能差和混凝土強度下降。
�。ㄈ┻^于強化混凝土抗滲等級和抗壓強度，忽視其他防水措施。
由于過于強調混凝土的抗滲等級和抗壓強度，而忽視了其他的防水措施，特別是在處理混凝土裂縫方面的問題。同時，抗滲等級和抗壓強度越高的混凝土的單位使用度會隨之增加，還增強了水化熱，以及混凝土的收縮量，對混凝土以及其結構的完成性產生一定破壞，從而導致出現裂縫。
（四）選材質量不合格的防水卷材。
質量合格的防水卷材在工程規范方面有明確的規定，但是在實際操作中，部分單位選取了材質質量不合格的防水卷材，造成其喪失了本來應該發揮的防水作用[1]。
三.城市地鐵車站的防水施工要點
�。ㄒ唬┘訌姼呶^域的防水處理
一是施工縫的防水施工技術。在對城市地鐵車站的施工縫進行防水施工的過程中，應該根據工程的實際情況，采用斷面為250*6mm的鋼板材質的止水帶將施工縫完全封閉。同時，應該提前完成預埋漿管，做好底板與側墻連接處部分的防水措施。如果鋼板止水帶使用有難度，則可以采用30*20mm的遇水膨脹條將其完全封閉。并且，在施工縫上預先鑿好凹槽，在澆筑混凝土時將止水條放入槽內，避免其偏離位置起不到防水效果，在特殊防水區域可設置兩道止水條。
二是變形縫滲透的解決技術。為了更好的解決變形縫滲透的問題，一般會利用背貼式止水帶。背貼式止水帶能夠做好密封防水，它的特點是具有能夠將混凝土與密布的齒條進行很牢靠的粘合，并且將水泥及化學類的漿液注入注漿管道。
三是解決后澆帶滲漏的技術。一般使用鍍鋅鋼板止水帶來處理后澆帶區域出現滲漏問題，增強其防水性能，具體的施工技術如下：首先是將其放置在兩面接縫中間地方；其次是將注漿管在背水面距離施工縫20mm處，使平行鋼板止水帶安裝好，各注漿嘴間相隔8～13m；最后是清理接縫并將其鑿毛并刷上界面劑。
四是穿墻管件防滲技術。有很多的穿墻管的防滲技術，一般是將主管與鋼板止水環焊接起來，并全方面的利用止水法蘭以及遇水膨脹止水條來提升其防滲能力，根據防滲材料來選擇合適措施，將防水板被穿透區域進行封閉處理。
（二）強化工程的抗滲性能
強化工程的抗滲性能通常利用S8抗滲級的防水型混凝土澆筑車站外包結構，另外側墻主筋保護層厚度迎土面、背土面分別為70mm、50mm。同時，施工縫涂抹使用的材料為結晶型防水材料，滲漏嚴重的施工縫處預埋注漿管進行注漿處理。
四、不斷提升混凝土結構防水性能
（一）做好圍護結構施工質量控制
為了提高城市地鐵車站防水性能，要不斷完善優化圍護結構施工的每一道工序。例如，在施工過程中，有的圍護結構沒有做好垂直度的控制，造成了圍護樁超過結構線要進行清除處理，并且圍護結構掛網噴護高低不平；有的圍護結構四周排水設施不完善，導致了大范圍滲水浸濕的問題，不能及時的排除基坑積水，這些問題都會給防水施工產生嚴重的工程隱患，甚至會導致今后使用過程中結構出現滲漏。為此，工程施工前期相關單位應從全局廚房，做好防水方案設計，并把好每道工序的質量關，為后期的防水施工質量打下基礎。
（二）選擇專業技能過關的防水施工隊
為降低城市地鐵車站工程的項目成本，在工程施工招標過程中，存在部分施工單位把報價作為衡量施工隊伍價值的唯一標準，選擇報價低的施工隊伍。由于只依靠價格作為衡量指標這種行為給工程建設的整體施工質量上帶來隱患。所以，施工單位應選擇經驗豐富、技術專業、信譽度好、遵守合同的施工隊伍，來完成城市地鐵車站防水的施工。
同時，監理單位在參與施工隊伍的選擇上也應嚴格參照相關規定，認真履行自己的職責：一是保證施工隊伍的正規些。嚴防出現掛靠、分包以及轉包的`現象；二是加大審核的力度。對施工設計方案應嚴謹審查，設計方案內對施工技術、工期和施工隊伍資質以及施工人員上崗證等方面做好明確要求。
（三）進一步完善混凝土施工技術
進一步完善混凝土的施工技術，主要是指在混凝土分層澆筑時，要保證拌合物的均勻性，充滿整個模型，避免離析問題的產生。拌合物自由下落的高度需要控制在2m以內，禁止外來水滲透到正在澆筑的混凝土中。嚴格按照規定的操作程序，嚴禁接觸模板和鋼筋，采用插入式的振搗棒進行“快插慢搗”振搗。當在溫度較高時施工，應采用有效的措施來降低原材料的溫度。同時，模板架立牢固、嚴密，特鄙視要注意擋頭板，做好模板的把關，以免造成跑模的問題。施工前期，施工單位需要采用等級強度相同的水泥砂漿潤管，泵送入模時，左右燒制連續澆筑。最后，完成頂板混凝土澆筑后，應馬上覆蓋不少于14天的澆水養護，并且及時做好防水層和回填層的覆土工作。
（四）提高結構混凝土自防水性
根據工程實際情況，充分利用高性能的外加劑補償收縮防水混凝土，通過對各種拌合物、粗細骨料和外加劑的嚴格計量和控制，來確�；炷恋馁|量以及抗滲級別。同時，嚴格執行設計圖的相關標準，確保防水結構的厚度。結合完善的配合比，經過反復的試驗，明確出在不同施工環境和不同澆筑方法下的最優配比。為降低水化熱，減少水泥的用量以及產生收縮裂縫，應利用摻加高效減水劑的UEA以及粉煤灰的“雙摻”技術。并且，要實施全程監控，監控的范圍包括混凝土的計量、拌和、運輸等環節，確保每罐混凝土的現場測試合格后才能使用。需要注意的是，嚴格按照規定留足量試件，禁止在現場加水[3]。
結語：
隨著經濟的發展，城市化進程的加快，地鐵在城市交通業中發揮的作用也越來越重要。因此，城市地鐵車站工程的建設應引起足夠的重視，尤其是城市地鐵車站防水施工技術管理。關于城市地鐵車站防水施工技術管理，要嚴把施工技術觀，加大對工程施工質量的把控，尤其是對關鍵的節點區域要采取針對性強的方式方法，強化施工質量的保障，從技術角度切實提升城市地鐵車站的防水能力，為城市地鐵車站的安全性、穩定性做出應有的貢獻。
施工方案 篇5
一．工程概況
本工程由“新居工程”二期9號樓、10號樓及地下室組成，建設地點在郫筒鎮菠蘿村二、三社，北側為一期農貿市場，西側為上河園，東側為一期居住樓。9#樓部分建筑面積約31446.47㎡、10#摟建筑面積約21087.52㎡，地下室建筑面積為21600㎡。9#樓、10#樓建筑結構形式為框架剪力墻結構。結構抗震設防類別為乙類，結構安全等級為二級，合理使用年限為50年，抗震設防烈度為七度。基礎為獨立基礎、筏板展基礎。
二、編制依據
1、“新居工程”二期地下室地下室施工總平面布置圖
2、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-20xx；
3、《1KV及以下配線工程施工及驗收規范》；
4、國家現行有關電氣施工圖集及施工工藝等文件
5、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-20xx
三、地下室照明用電布置
“新居工程”二期地下室地下室的平面布置情況和臨時用電情況，結合我公司的實際情況。地下室照明用電布置：
1、分通道。該地下室有兩個出口，即兩條低壓線路。
2、分施工。即若干個施工點。
四、地下室用電量計算：
1、地下室使用36V安全電壓，采用40W36伏低壓燈泡。100W照明燈泡照度面積預計是150㎡，合計瓦數總平方21600㎡÷150W/㎡=144個燈泡。
2、總瓦數：144個燈泡×100W=14400瓦。
3、根據總瓦數，選用20千伏安低壓變壓器6臺。
五、線路配置及電線選擇：
1、根據總瓦數要求，電線選擇銅心負導線6㎜2，穿阻燃導管，并根據6臺變壓器的時間情況，分6組線路走向。線路安裝高度為2。5米，如遇特別潮濕的'地方，則采用36伏低壓防爆燈炮。
2、經計算以上選擇能滿足地下室照明及施工的正常進行。
3、專門組織一個臨時電工班，由曾世元專人負責，在公司電氣工程師的指導下按施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-20xx安裝。
六、臨時用電安全技術措施
1、電工必須經過按國家現行標準考核合格后，持證上崗工作；其他用電人員必須通過相關安全教育培訓和技術交底。考核合格后方可上崗工作。
2、安裝、巡檢、維修、或拆除臨時用電設備和線路和，必須由電工完成，并應有人臨護。電工等級同工程的難易程度和技術復雜性相適應。
3、各類用電人員應掌握安全用電基本知識和所用設備的性能，并應符合下列規定：
�。�1）使用電氣設備前必須按規定穿戴和配備好相應的勞動防護用品，并應檢查電氣裝置和保護設施，嚴禁設備帶“缺陷”運轉：
�。�2）保管和維護所用設備，發現問題及時報告解決；
（3）暫時停用設備的開關箱必須分斷電源隔離開關，并應關門上鎖。
�。�4）移動電氣設備時，必須經電工切斷電源并做妥善處理后進行。
4、電氣設備現場周圍不昨存放易烯易爆物，污源和腐蝕介質，否則應予清除或做防護處置，其防護等級必須與環境條件相適應。
5、電氣設備場所應以避免應能避免物體的打擊和機械損傷，否則應做防護處置。
施工方案 篇6
一、檢查組織
市住房和城鄉建設局負責全市建設工程施工合同履約行為監督檢查工作，各縣（市）、區住房和城鄉建設行政主管部門負責本行政區域內建設工程施工合同履約行為監督檢查工作；其具體工作按工程報建權限，委托相應建設工程造價管理機構實施，相關建設管理部門予以配合。
二、檢查對象
檢查對象為我市行政區域內已辦理建設工程施工許可證（含臨時施工許可證）的在建工程項目。
三、檢查辦法
建設工程造價管理機構每月例行進行一次施工合同履約行為監督檢查，例行檢查不影響相關建設管理部門對項目的日常監管，受檢項目數量每月原則上不少于5個、不超過在建工程項目總數的10%（各縣〈市〉、區檢查數量根據實際情況確定）。檢查項目從在建工程項目中抽選產生，并提前3個工作日書面通知檢查對象。
四、檢查內容
1、是否簽訂有效施工合同并按規定備案；
2、是否另行簽訂背離經備案施工合同實質性內容的其他協議（合同）；
3、是否履行合同約定，按時按期足額撥付工程預付款、工程進度款；
4、項目資金到位證明或支付擔保、履約擔保是否符合相關規定；
5、是否存在任意壓縮中標工期的`行為；
6、是否存在工程轉包或違法分包行為；
7、項目管理班子配備情況和進場施工機械設備是否與投標承諾一致，項目經理及有關人員發生變動是否辦理相關手續；
8、是否存在拖欠工人工資現象；
9、是否將安全文明施工措施費挪作他用；
10、是否有效履行合同約定與工程建設相關的其他事項。
五、檢查程序
1、確定檢查項目后，建設工程造價管理機構及時通知檢查對象，告知檢查時間、檢查要求及需準備的資料。
2、檢查小組根據受檢項目在施工合同備案時提交的相關資料，將《市建設工程施工合同履約行為監督檢查記錄》（以下簡稱《檢查記錄》）中“合同主要內容”部分填寫完整。
3、現場檢查時，對照檢查內容、檢查表逐項對受檢單位及其管理和從業人員的相關行為進行檢查，核對施工單位填寫的《建設項目工程進度款撥付情況表》和《建設項目工資支付情況表》，并根據檢查情況如實填寫《檢查記錄》中的“合同執行情況”部分。
4、檢查結束時，要求建設單位、施工單位、勞務分包單位項目負責人在《檢查記錄》上簽字確認，并加蓋工程項目部印章。
5、檢查小組匯總受檢項目檢查結果并簽字，將檢查中發現的問題與檢查對象進行充分溝通、交流，檢查對象對檢查結果確認簽收。
6、檢查小組對檢查中發現的問題，需發出《檢查監督意見書》責令限期整改的，應于項目檢查結束3個工作日內按規定完成，并做好整改情況的跟蹤、落實、反饋工作。
7、每月28日之前，檢查小組編寫檢查報告，匯總并出具“檢查情況通報”。
六、檢查處理
1、對于認真履約的受檢企業和個人給予通報表揚，按規定記入良好行為檔案；
2、檢查中發現存在本方案第四條“檢查內容”中第1、3、4、5、7、8項問題的，應當發出《檢查監督意見書》、責令限期改正，對拒不改正的相關單位及責任人按照規定記入不良行為記錄，或按程序移交相關職能部門處理。
3、檢查中發現存在本方案第四條“檢查內容”中第2、6、9項問題的，應記入不良行為記錄并予以立案調查，或按程序移交相關職能部門處理。
4、對拒絕、阻撓、未能配合檢查工作或者拒不改正的相關單位及責任人，建設工程造價管理機構應進行行業內通報并向社會曝光，按規定記入不良行為記錄；情節特別嚴重的，報請建設行政主管部門根據有關規定，給予相應行政處罰。
5、檢查結果及處理意見定期在“建設網”、“市建設工程造價信息網”和《工程造價》期刊進行公布。
施工方案 篇7
建造合格的塑膠跑道，必須有可靠的基礎和有效耐用的面層。如果說面層的鋪沒僅是基礎上覆蓋面層材料的二次加工的話，實質上，塑膠跑道的尺寸、標高、坡度這三大因素的確定，取決于基礎施工的成敗、優劣。因此，在一定程度上講，基礎施工是塑膠跑道施工的關鍵和重點。近年來，本人在塑膠跑道施工的監理過程中，強化了對基礎施工的質量控制，取得了滿意的成效�，F就塑膠跑道基礎施工中的質量監控，淺談實踐中的一點體會。
關鍵字：跑道施工質量控制
一、各項準備工作
工程開工前，項目監理部應對各項前期工作做好充分準備，并對將會影響基礎施工質量的各種因素進行事前分析，制定相應對策加以防范，這是確�；A施工質量的'先決條件。
1．熟悉圖紙，會審交底
開工前，項目監理部應組織各專業監理人員認真熟悉圖紙及相關資料，除了掌握本專業的設計要求外，還應弄清各專業、各工序互相之間的關系，各功能場塊相鄰銜接的具體要求，并對現場地形、地貌、地質情況踏勘了解，做到心中有數。對設計中的不詳不明、錯漏、訛誤事先記載筆錄，以期在會審交底時提出并解決。在圖紙會審時，務必要充分發表意見，并按照體育專業要求及本工程特點，找出主要矛盾和關鍵問題，逐一解決落實，形成一致意見。并以圖紙會審紀要予以確認。
2．施工方案，認真審查
項目監理部要嚴格審查施工單位編制的施工方案或施工組織設計，著重審查其合理性、針對性和可操作性。對質量管理、技術管理體系、質量保證措施、各管理網絡等都要結合工程實際，審核是否合理、科學。同時，對進度計劃也要進行縝密的分析，力求達到切實可行的要求。施工方案要有編制人、審核人、批準人簽字、單位蓋章、日期齊全。對可能會增加費用的施工方法、措施、新技術的使用等等，要作重點審查。對施工方案報審表簽署的監理意見必須準確、及時。在此基礎上，項目監理部應結合監理規劃和已審批的施工方案或施工組織設計，編制詳細具體，具有可行性的監理細則，其中包括旁站方案，以此作為監理質量控制的依據。
3．復核放線，精確定位
塑膠跑道的尺寸、標高、坡度是否準確，從基礎測量放線的準備工作起就要嚴格要求。一般塑膠跑道占地面積大，而且不少場地是在原有田徑場的基礎上改建、翻建的，不可能完全改變周邊的建筑物或構筑物現狀。因此，監理人員應配合建設單位將施工現場的周圍情況摸底并理順關系。如高程引測、外排貫通、人流交通等等，然后根據圖紙要求和現場實際合理定位。監理人員應對施單位的測量報審進行復測，要求定位基礎應按永久性標準設置，基點的測定距離不允許有負差，最大正差應小于1／10000，并使所屬區域內的點、位、線形成閉合，達到放線準確，定位精確。
二、墊層質量控制
為確�；A施工的工程質量，監理人員要對整個工程實施全過程、全方位的質量監督，質量控制和質量檢查。具體的說，應從土方開挖壓實、墊層攤鋪壓實、混凝土澆筑或瀝清混凝土攤鋪，這些關鍵工序進行重點監控。
1．土方開挖壓實
土方開挖是基礎施工的第一道工序，無論是新建場地還是改建翻建場地，均應準確測定設置的零點高程，一般以塑膠跑道內邊圈繞全場的排水溝蓋板頂面加上塑膠攤鋪厚度為零點，測算下挖深度，同時還應通過試驗留足機械在素土碾壓后的壓縮系數50~C；延伸度>100。瀝青混凝土結構配置合理。根據各結構層設計厚度，上面層細料或瀝青混凝土宜選用AC一10一I；下面層中粗粒式瀝青混凝土宜選用AC20一AC25。瀝青混凝土的配合比應由試驗按
施工方案 篇8
一、xxx圓管涵，孔數與直徑為1-1、0m，與路線交角為90度。
二、施工放樣：根據設計資料、圖紙進場放樣，并進行現場校核，確認合格后報監理工程師認可，然后進行基坑開挖。
三、1、開挖基坑：基坑開挖應根據設計圖紙的基礎外沿線開挖。然后由人工整修基坑，并用水準儀檢查基底標高直至達到設計要求，基坑成型后檢查地基承載力。若不符合設計要求，則采用片石或砂礫墊層換填。
2、基礎施工；基坑經檢查驗收合格后，按圖紙設計鋪筑砂礫石，再進行20號混凝土管基施工。
3、安裝管節：涵管由禹州構件廠統一購進。安裝前再一次放出涵管軸線，用吊車吊裝管節，管節必須經檢查合格后方可使用。管節安裝完畢并校正后，進行管節處理，待管節混凝土強度達到設計強度的75%時，再進行管底上部分混凝土的澆筑。
4、砌端墻身：按設計尺寸表面平順，頂面不得超過設計標高
5、臺背回填：按圖紙設計及技術規范要求分層對稱進行臺背回填，采用小型機械夯實，使其達到設計要求。
6、洞口施工：根據圖紙設計的洞口形式，按規范要求進行施工。
四、質量保證體系：
1、量管理建立三級監督管理制度，從總工（技術負責人）到工地質檢員、領工員，層層把關，嚴格管理。
2、施質檢人員工作職責制，制定總工、主任工程師、質檢員、實驗員及測量員、崗位責任、確定各個崗位的職責，使工程質量管理系統化。
3、定質量管理原則，明確質量要求目標，采取措施，保證質量。
a、堅持“百年大計，質量第一的原則”；
b、明確創優質工程的目標；
c、實施嚴格的質量獎懲制度與經濟利益掛鉤；
d、定期檢查各自工作，進行評比，提高各個崗位的`主動性、積極性；
e、保證足夠的施工機械，并切實保障施工的正常；
4、證工期的主要措施：
a）及時合理地優化施工方案：根據施工情況變化，合理安排施工，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。
b）強化機械設備管理：配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，確保工程機械化施工順利進行。
c）原材料按計劃組織進場，確保工程順利進行。
5、環境保護：
a）開工前對所有參加施工人員進行文明施工和《環保法》教育。
b）運輸車輛距學校200米以內和居民區100米內禁止鳴高音喇叭。
c）廢水、廢物、廢油，垃圾專門處理，避免污染環境。
6、安全生產：
a）堅持安全第一，預防為主的方針。
b）建立健全生產管理機構，項目經理部成立安全領導小組，加強安全教育，提高全體職工的安全意識，下發生產任務時，強調安全生產的重要性。
c）對特殊工種的工人，進行專業技術培訓，持證上崗。
d）建立健全施工機械檢查，保養和維修制度，確保施工安全。
e）開工前進行嚴格的安全交底，并進行定期和不定期的安全檢查，發現問題及時解決。
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