《詹天佑》讀后感（通用）
當閱讀了一本名著后，相信大家都增長了不少見聞，需要好好地就所收獲的東西寫一篇讀后感了。可是讀后感怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的《詹天佑》讀后感，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
《詹天佑》讀后感1
這天，我讀了《詹天佑》這篇文章，使我明白什么是真正的愛國。
《詹天佑》這篇文章，主要寫的是：清政府下令修筑京張鐵路，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然理解了修筑京張鐵路的任務，為了不讓帝國主義者嘲笑，他堅持在野外工作，白天，他攀上越嶺，勘測線路。晚上，他就在油燈下繪圖，計算。遇到困難，他堅持不懈，勇往直前，結果憑著他的智慧，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年，這件事給了藐視中國的'帝國主義者一個有力的回擊。
讀完這篇課文后，我的心就像波濤起伏的大海一樣，久久不能平靜，我由衷的贊嘆這位杰出的愛國工程師——詹天佑。他對工作要求認真，不得有一點馬虎的精神讓我佩服，他對祖國懷著一顆堅定的心，和崇高的敬意也讓我佩服……
但更讓我佩服的是他那愛國情懷。他勇敢的理解修筑京張鐵路修筑任務，這叫愛國;他不怕嘲笑，不怕困難的修筑鐵路;這叫愛國;他對工作認真負責，盡心盡力，這叫愛國;修筑鐵路遇到困難，他總是認真思考，仔細研究;這叫愛國;應對鐵路的漫長工程，和重重阻礙，他總是抱著信心，勇往直前，這也叫愛國，還有他對祖國有一顆愛國心……
《詹天佑》這篇課文，讓我受益匪淺……
《詹天佑》讀后感2
這幾天，褚老師帶領我們學習了《詹天佑》這篇課文，詹天佑這一形象給我留下了不可磨滅的印象。
這一課主要講了詹天佑在重重壓力之下，毅然接受了修筑京張鐵路的任務，修筑過程中，詹天佑遇到了很多困難，但是他不懼艱難險阻，克服了各種困難，終于建成了京張鐵路。勘測線路時，他親自主持丈量；開鑿居庸關隧道時，他采用了兩端同時向中間鑿進的方法；開鑿八達嶺隧道時，他采用了中部鑿進的方法；在青龍橋，他采用了“人”字形構造。最終，京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
看到詹天佑對工作一絲不茍，遇到困難毫不退縮的精神，我不由得想起了四年級的一件事。那里正值秋忙之季，姥姥帶著爸爸、媽媽和我一起去地里施化肥。爸爸交給我一個任務：在爸爸挖出的小坑里撒化肥。我一口答應了。可是說起來容易做起來難，不一會兒，我的額頭和四肢就被麥穗劃傷了，感覺又癢又痛。我想放棄了，但是我想起詹天佑克服重重困難修筑京張鐵路的`事情，我暗暗下定決心，一定要堅持下去！我忍受著酸痛與刺癢，一直堅持干完。
爸爸、媽媽都夸獎我是個好孩子，我內心里感覺到無比的高興。我暗下決心：一定要學習詹天佑爺爺，長大后成為建設祖國的棟梁之才。
《詹天佑》讀后感3
今天，我讀了《 詹天佑》這篇課文，他不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受任務的精神讓我感動。在修建鐵路的過程中，他一絲不茍、親力親為的作風更讓我佩服得五體投地。
在開鑿八達嶺隧道時，詹天佑使用了兩端鑿進法。這種開路方法真是前無古人，后無來者。為了中國人自己修建的第一條鐵路，詹天佑真是沒日沒夜地戰斗在自己的崗位上，他比工人們還辛苦。他不但和工人一起吃住 ，還和工人們一起勞動，遇到修建過程中出現的問題，他沒有架子，虛心向老工人請教，這給了工人們極大的鼓舞。尤其在修鐵路的初期，詹天佑不顧個人生死，勘測路線。每次遇到困難，他總是給大家打氣。這種和工人們緊密團結、同心協力的工程師在今天也不多見。正是有了這種向著一個目標奮進的動力，才讓工程的進度大大的提高。
京張鐵路的提前竣工，給了藐視中國的帝國主義一個有力的`回擊。難以想象，在當時人力物力完全缺乏，建筑工具極度落后的情況下，詹天佑是怎樣帶領他的團隊創造出這世界建筑史上的奇跡的。
詹天佑為我們貧窮落后的舊中國爭了光，我們也應該為我們日新月異的的新中國爭光。我們只有好好學習，積累豐富的知識，長大才能報效我們的國家，為祖國的建設貢獻自己的力量。
《詹天佑》讀后感4
在十分有趣的寒假中，我抽了一些空余時間讀完了《詹天佑》。
這本書中講述的是詹天佑在帝國主義者的威逼下，毅然接受了修筑京張鐵路的.事。書中的詹天佑是一個愛國、一絲不茍的人。他遇到困難絕對不會退縮，而是一心想著祖國的利益。詹天佑在許多地方都讓我敬佩。在修筑八達嶺隧道時他巧妙地使工期減短一半；在修筑青龍橋鐵路時，還用他的聰明才智設計了一中“人”字形線路，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
讀完這本書，我感受到了詹天佑是多么的偉大!不怕帝國主義者的嘲笑，也不怕修筑京張鐵路時遇到的種種困難。詹天佑不但是一個杰出的工程師，同時也是一個愛國的工程師。他的愛國，他的一絲不茍，都值得我們大家學習。詹天佑遇到困難絕不退縮的精神最為可貴，更值得后人學習。
《詹天佑》讀后感5
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。課文《詹天佑》描寫了詹天佑修筑京張鐵路的過程。剛開始，清政府委任詹天佑為總工程師時，轟動世界。外國人認為這是個笑話，東亞病夫怎能修出連著名工程師都不敢嘗試的鐵路？但中國國內舉國歡騰，大家都說終于爭了口氣。詹天佑擔負著巨大的壓力，開始修建中國第一條自主產權的鐵路。
詹天佑不怕辛苦、困難，慢慢向終點前進。不管條件怎樣，他都不怕。遇到困難，他總是咬咬牙，下定決心克服它，他百折不撓、苦苦堅持。
詹天佑還發明了一種“人”字形線路，受到國內外廣泛贊揚。
最后，京張鐵路提前竣工，詹天佑讓帝國主義者低下了頭，為中國提高了社會地位。詹天佑的愛國情懷使人感動，為了國家的`利益不怕困難，圓滿完成任務。我們也要向他一樣為國而奮斗。
每個公民都有為國爭光的義務，為了我們這個擁有13億人民和960萬平方公里土地的國家而奮斗！
《詹天佑》讀后感6
“詹天佑是我國杰出的愛國工程師”，讀了這句話，我感受很深刻，我被詹天佑的愛國之情感動。
詹天佑不怕辛苦。白天、晚上都要做事，還要在那么危險的地方工作。換成是我，在那么高的峭壁上，腿都嚇得軟掉了。但是詹天佑不僅沒有被這樣的困難嚇倒，而且他還頂住了帝國主義對我國的嘲笑和諷刺，絕不退縮，堅決修完京張鐵路。
詹天佑還有很多智慧。開鑿京張鐵路的隧道時，他和老工人們一起商量兩條隧道怎么鑿最省力;施工時和工人們同吃同住，同甘共苦，不像別的'領導那樣，自己吃最好的，差的留給別人。
詹天佑的人格魅力和敬業精神值得我們學習，最偉大的是他的愛國主義精神，我們一定要代代相傳。今天，當我們坐上鐵路去旅行時，別忘記曾經有這么一個前輩，他讓中國人自豪。
《詹天佑》讀后感7
最近，我學了一篇《詹天佑》的文章。
這篇文章講述了清政府為了不讓帝國主義國家進一步控制我國的北部，請詹天佑修筑一條從北京到張家口的鐵路。由于列車經過的地方到處是懸崖峭壁，工程十分艱巨，但詹天佑頑強奮戰，經過千辛萬苦，最終出色地完成了任務。
詹天佑非常愛國，他不僅有本領，而且很有毅力。明知修建這條鐵路困難重重，卻迎刃而上；如果他知難而退，對清政府說：“我干不了，太危險太難了，搞不好我會掉下懸崖……”那么，這個世界就不會出現詹天佑這個偉大的`人物了。正因為他的堅持，才取得了成功，還用實際行動狠狠地給了帝國主義國家一個“巴掌”，證明中國人不是無能的！
為了向帝國主義國家展示我們的實力，詹天佑設計了“人”字形爬坡路線，讓列車更容易更省力地上山。這個“連外國著名工程師都不敢輕易嘗試”的方案，中國人憑著自己的聰明才智、努力克服困難的精神，出色地完成了施工，建成了中國人自己的第一條在當時也是很科學、很先進的鐵路。
中國人只要加油，外國人就不敢看不起中國人了！
《詹天佑》讀后感8
星期四，我們學習了第二單元的第一課——《詹天佑》這篇文章使我深受感動。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口這段長約2O2千米的鐵路，最早就是在他的`主持下修筑成功的，這條鐵路是在滿是高山深澗，懸崖峭壁的條件下建造而成的，在當時帝國主義者為了想進一步控制我國的北方，都在爭奪這條鐵路的修修，健全，他們爭來爭去都沒有結果，于是他們提出，如果中國用自己的工程師來建造這條鐵路，他們就不再過問，他們以為這樣一要挾，中國就無法動功，但那時清政府已經有了自己的工程師，就怕詹天佑來負責修筑這條鐵路，那些藐視中國的帝國主義者一點兒也不相信詹天佑能夠完成這項任務，都在冷嘲熱諷。但詹天佑不怕困難和嘲笑，毅然接受了任務。他親自帶著工人和學生在野外的峭壁上定點、測繪，他以身作則，使得學生和工人們無比信賴、尊敬他大家都盡心盡力，使得這條鐵路很快就竣工了。
四年后，當這條中國人民自己修筑的第一條鐵路全線竣工時，全中國上下都沸騰起來了，這也給了帝國主義者一個有力的回擊。
我們應該像詹天佑一樣，干什么事都不怕困難，持之以恒，不畏艱苦，任勞任怨。
《詹天佑》讀后感9
最近，我學習了《詹天佑》這篇課文。這篇課文主要講述了清政府下令修建一條從北京到張家口的鐵路，詹天佑不害怕困難，也不害怕嘲笑，毅然接受了修鐵路的任務。他白天外出勘測線路，晚上在油燈下繪圖、計算。最終，京張鐵路不滿四年就修好了，給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊。
讀完這篇文章，我的.心情久久不能平靜，我總是能想象到這樣的一個場景：一位精瘦的男人在風雨中勘測線路，一絲不茍的記錄著各種數據，忽然，他被一塊石頭絆了一跤，但他連眉頭都不皺一下，爬起來繼續記錄數據。我看到了一個不怕苦、不怕累、刻苦鉆研的詹天佑。是什么在支撐著他？我想，是一股不服輸的勁頭和一腔愛國的熱情。
我們的民族，正是因為有許許多多的像詹天佑這樣的人，才變得越來越強大。比如，放棄國外200倍高薪、用一生研制出“天眼”的國際天文界的一流科學家南仁東，他在艱苦的條件下兢兢業業，用一生的時間讓中國在這個領域領先全球二十年。再比如，放棄國外優厚條件回國的錢學森，他奠定了中國航天事業的基礎。
少年強則中國強，我們應像詹天佑們一樣，不怕苦難、努力學習、報效祖國。
《詹天佑》讀后感10
近期，我學習了《詹天佑》這篇文章，知道了詹天佑是我國杰出的愛國工程師。他修建了第一條中國人自己修建的鐵路——京張鐵路。京張鐵路是連外國工程師也不敢輕易嘗試的鐵路，詹天佑卻不怕困難、不怕嘲笑，依然接受了任務。詹天佑接受了任務以后，每天冒著生命危險到峭壁上定點測繪，晚上也持續工作。
每次任務他總是帶頭干活，最后還設計出了人字形鐵路，給帝國主義又一個有力的回擊。讀完《詹天佑》以后，我的心情久久不能平靜，現在的工程師，都坐在辦公室里用電話遙控指揮。有的大學生，家長把他們送到學校以后，他們卻不讓家長走。有些大學生每天不洗襪子，一次用完后就扔了再買新的`。時間長了就有一大堆臭襪子了。又有幾個能像詹天佑一樣？我以后一定要好好學習做個對國家有用的人。
《詹天佑》讀后感11
讀了《詹天佑》，我感受到了詹天佑對祖國的濃濃愛國之情，體會到了詹天佑杰出的工作才能。我對他懷有崇高的敬意。
為了國家的尊嚴，國家的利益，而承擔下如此艱巨的.大工程，這可是一項首次的大工程，能在如此艱難的條件環境下沉著冷靜地完美完成全程，真是位了不起的愛國大工程師，我這才知到什么叫做 知難而進 了。結果不但比預計提早兩年，還為后代發明了特別的鑿進法和人字形火車，詹天佑是我們中華民族的驕傲！ 親自帶著工人學生，冒著生命危險，冒著惡劣壞境，在峭壁上工作；在潮濕，條件差的洞穴中，與工作人員同吃同住；遇到困難，心里反復著念一句話:為了中國！為了中國！為了中國！這就是詹天佑。在種種困難下，詹天佑仔細地思考，困難都一一解決…… 終于，施工完成了。這次工程，給了帝國主義國家一個有力的回擊，也給了中國無限的自信心。
中國，即將揚帆起航，這，就是起點。 詹天佑，我對您懷有崇高的敬意，您是我們的驕傲！
《詹天佑》讀后感12
我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態度所感動了……
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國杰出的`愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。
詹天佑之所以成功，是因為他有著一種寶貴的嚴肅認真的工作態度。他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類說法不應該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎?
其實，說實話，我做事時，也是一個十足的“馬大哈”。在平時，“寫作業堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風，還振振有辭地說：“爸，媽，你們不懂!某些驕子曾曰：‘作業，乃越檢查越糟也!’”
《詹天佑》讀后感13
今天，我們讀了《詹天佑》這篇文章，我被詹天佑的愛國情懷深深的感動了。我一次有一次的讀著文章，體會文章的內容。
文章講的是詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口的這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在修筑鐵路的過程中。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，帶領工人勘測線路，還經常勉勵工作人員，工作精密準確，不能馬馬虎虎。在惡劣的環境下，詹天佑始終野外作業，遇到困難時還向當地農民請教，應為他的心中有一個堅定的信念：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要把它修好。如果不這樣就會遭到外國人的譏笑，還會使中國的工程師失去信心，這是多么讓人敬佩的.愛國主義精神啊！
正是有了，正是有了一絲不茍的嚴謹的工作和為國爭光的信心，才使地京張鐵路，不滿四年就勝利竣工了，增長了中國人的精神，消滅了帝國主義的微風。
讀者這篇課文，我也想到了自己的學習，我們不也正缺少這種嚴肅認真的精神嗎？我們學習數學，就得精細，準確，不能馬馬虎虎。有一次，我在黑板上做計算題時我把123寫成了126，立刻傳來了同學們的嘲笑，馬虎、大意，笑死人。
《詹天佑》讀后感14
今天我們學習了《詹天佑》這篇文章。
我很敬佩詹天佑，因為在詹天佑修筑鐵路時遇到很多困難：如塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。詹天佑的好朋友有的墜入深谷，有的連夜逃跑。還有在詹天佑工作時，他的女婿被外國人綁架，他的`女兒身亡，可是詹天佑并沒有停止工作，還有很多很多······可是詹天佑把這些困難克服了。這一點值得我敬佩。
詹天佑開鑿隧道也遇到了困難，可是他克服了，在居庸關開鑿隧道時，山勢高，巖層厚，詹天佑用從兩邊開始鑿。可是八達嶺卻不一樣了，他先從山頂向下打一口豎井，再分別向兩端也同時開鑿。
詹天佑接到了上級給他的任務，得設計“人”字形鐵路。
最后，京張鐵路不滿四年就竣工了。
詹天佑修筑了我們中國的第一條鐵路。
我們要向詹天佑學習，學習他的聰慧、毅力愛國這種精神。
《詹天佑》讀后感15
學完《詹天佑》這一課，我深有感受：詹天佑不怕帝國主義的嘲笑，毅然接受了任務，他不怕困難上山勘測線路，他用智慧開鑿了居庸關、八達嶺的.隧道，還設計了”人“字形線路，他真聰明、真勇敢呀！
這篇文章主要講了帝國主義者想爭奪這條鐵路的修筑權，最后他們必須要讓本國工程師修筑。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。在他勘測線路時，塞外經常會狂風怒號，黃沙滿天。可詹天佑不屈服，他還經常鼓勵工作人員。在他開鑿居庸關、八達嶺時，他用自己的智慧”擊倒“了它們。他也用智慧設計了”人“字形線路。京張鐵路不滿四年就全線竣工，這給帝國主義者一個有力回擊。
詹天佑真是位杰出、聰明、愛國的工程師。在塞外勘測線路多危險啊！經常狂風怒號、黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。可詹天佑根本不放在眼里，他肯定在想：這是中國人民修筑的第一條鐵路，一定要把它修好！在開鑿隧道時，他用自己的智慧開鑿了八達嶺、居庸關隧道，更令我佩服的是，詹天佑還用智慧設計了”人“字形線路。詹天佑真是一名杰出的愛國工程師，長大我一定要向他學習，回報祖國！
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