《詹天佑》優秀讀后感
認真讀完一本著作后，大家一定都收獲不少，何不靜下心來寫寫讀后感呢？到底應如何寫讀后感呢？以下是小編為大家整理的《詹天佑》優秀讀后感，歡迎閱讀與收藏。
《詹天佑》優秀讀后感1
讀了語文課本《詹天佑》這篇課文，你的心里一定掠過一層洶涌澎湃的斗志吧！對，我有過，因為，我們知道給了看不起我們的人一個有力的回擊。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。修筑跌路的時候，困難重重。但是他從未想過要放棄。因為他知道這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則；會讓看不起我們的人嘲笑我們。
他遇到困難的時候，心里總是這樣想。
我們為詹天佑而感到驕傲，為我們中華有這樣的女兒感到驕傲！我們以前的中國，真是任人宰割的不堪回首的記憶。但是，我們中華有別人沒有的英雄豪邁，有別人沒有的骨氣！
詹天佑在修筑鐵路的'時候，不管天氣怎樣惡劣，不管有多困難。他都用自己的智慧戰勝了重重困難，最后，提前竣工。給了藐視我們看不起我們的帝國主義者一個有力的回擊。
這些就是我讀《詹天佑》后的感想。
《詹天佑》優秀讀后感2
學了這篇《詹天佑》后，讓我知道，詹天佑是一個非常愛國的人。
這篇課文通過記敘清朝末年在帝國主義欺辱、壓迫為我國的歷史條件下，詹天佑不怕千難萬阻，不怕帝國主義的要挾，嘲笑，親自主持修筑京張鐵路的事跡。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師，課文沙從兩個方面描寫的。一是從詹天佑沙在帝國主義的`阻撓、要挾、嘲笑下，敢于接受這項艱巨的任務。詹天佑為了維護祖國的尊嚴，頂著重重的壓力，不怕種種困難，毅然接受主持修筑京張鐵路的任務，是受命于危難之際，為中國人民爭一口氣的壯舉。二是從京張鐵路惡劣的地理環境，修筑京張鐵路的任務艱巨，困難重重，但詹天佑以嚴肅的工作態度，身先士卒的工作作風，努力克服各種困難。如在開鑿隧道遇到困難時，詹天佑用不同的方法開鑿居庸關和八達嶺兩條隧道；在青年橋事遇到火車上山的困難時，詹天佑用人字型線路，使火車容易爬上陡坡，這充分體現著詹天佑用杰出的智慧和才能報銷祖國。
表現了詹天佑愛國的思想感情和為國爭氣的堅強決心。
《詹天佑》優秀讀后感3
我感動的一件事,誦讀經典，感悟成長,感恩,那是一次小詹天佑讀后感夕陽的半個臉蛋已經沒入地平線，黃昏夾著習習涼風飄然而至。詹天佑讀后感暗藍色的高空中閃耀著一顆白亮耀眼如鉆石的星星啟明星。青蛙碧綠的身體上布滿了墨綠色的斑點，白白的大肚子像是充過了氣，一鼓一鼓的。王與溫夫人上門下雨了，雨點“劈劈啪啪”地敲打著玻璃窗。朝外一面的窗玻璃上立刻聚集起了無數大大小小的水珠。哥哥在我們村農機隊開拖拉機。
他個子高高的！身體很魁梧，黑紅的臉上有一塊塊傷疤，每當我抬起頭看到這些傷疤的`時候，腦海里便浮現出了一位拖拉機手給我描述的動人故事……世園會,我最喜歡的歷史人物,盛夏，天熱得連蜻蜓都只敢貼著樹蔭處飛，好像怕陽s光傷了自己的翅膀。李阿姨快四十歲了，長年的辛勞，給她眼角留下淺淺的魚尾印跡。不過，她那濃密油亮的短發，仍是那么烏黑。眼睛雖是單眼皮，但秀氣、明亮。那高高的鼻梁下經常有力地緊抿著的嘴唇，顯示著青零星的活力。
亮晶晶的星兒，像寶石似的，密密麻麻地撒滿了遼闊無垠的夜空。乳白色的銀河，從西北天際，橫貫中天，斜斜地瀉向那東南大地。
《詹天佑》優秀讀后感4
今天，我們學習了《詹天佑》這一課，《詹天佑》我夢寐以求的一篇文章，今天終于讀到它，詹天佑是那么的勇敢，聰明，他不顧帝國主義的阻撓和反抗，毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務。塞外常常狂風路號，黃沙漫天，有時還會有墜入深谷的危險，但是詹天佑始終堅持在野外工作，遇到困難，他總是能想出解決辦法。比如：鐵路需要經過很多很多的高山，需要開鑿隧道，居庸關和八達嶺兩條隧道的工程十分艱巨。居庸關山勢很高，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，八達嶺隧道總長一千一百多米，詹天佑采用了中部鑿進法。
他僅僅用了四年不到的時間，就把京張鐵路修好了，這件事給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。而且現在過青龍橋車站的時候還可以看到一個銅像，那就是說詹天佑的塑像。
從詹天佑的`事跡中我感受到，我們遇到困難只要堅持不懈，就一定能想出解決問題的辦法，遇到困難不能半途而廢，要認真思考，尋求解決問題的途徑。這篇課文是我受益匪淺，讓我知道了，我們不能在帝國主義者面前低頭，只要我們努力，就一定會成為勝利者。
經典伴我成長，多看書，讓我們在書的海洋中，去遨游，去探索……。
《詹天佑》優秀讀后感5
今天，我讀了一個故事叫作“詹天佑”。
故事里字里行間透露著詹天佑滿腔愛國的情懷，引人入勝的字句鏗鏘有力，表現著詹天佑強烈的愛國情懷。
1905清政府任命詹天佑為總工程師時，他不顧外國人的冷嘲熱諷毅然接受了任務，明知山有虎，偏向虎山行。詹天佑頂著壓力堅持不用任何一個外國工程師值得我們敬佩，但看看我們，不會做的作業就問別人，有答案就抄答案明知不好但卻偏要。
以前我總是一看到數學思考題或其他課程的難題，或者是作業本上打×的題時，就先放著不做最后問爸爸，害得爸爸總是說我對學習沒興趣。自從學完《詹天佑》這篇課文后，看到詹天佑堅持不懈、持之以恒，對工作一絲不茍的品質后，現在的'我每次遇到困難的題時，總是開動腦筋仔細地想，爭取獨立完成。
這篇課文讓我懂得了：惟有堅持不懈，什么困難才會迎刃而解。遇到越困難的事情，就更應該堅持到底，笑到最后；同樣，在學習上也應該這樣，不懂的應該多開動腦筋，不能知難而退，也不能讓家長幫你去做，應該自己學會獨立思考問題。
《詹天佑》優秀讀后感6
上完第五課《詹天佑》之后，我就開始反省自己。《詹天佑》一文講述了詹天佑在中國科技水平等落后的情況下敢于頂著帝國主義國家的輕蔑、嘲笑，順著大眾的意愿勇敢地站出來，為了維護自己的尊嚴，更為了維護國家的尊嚴，他不畏生死，不恥下問，用盡辦法，絞盡腦汁的使京張鐵路。終于，他成功了，這就是中國人 ，這就是中國人那強悍的實力!盡管科技落后，設備不全，還是在短短不到四年的時間里，完成了外國人都不敢輕易嘗試的任務這，正是中國人的.強悍！
回想自己，如果班級比作中國的話，那我們會有人在班級有難的情況下勇敢的站出來嗎！有，可這有，卻是幾個呢？我們現在的世界上雖然不缺勇于奉獻的人，但真正敢于奉獻的確又有幾個呢？在我班困難之時，我相信人人心里都有拯救班級的念頭，但愿意做的人卻少之又少。有些人甚至還火上澆油，唯恐天下不亂。我們應該以詹天佑為榜樣，不畏艱難，不怕勞苦，敢于知難而進，做到哪里需要我，我就在那里挺胸而出！寫到這里，我忍不住想說一句：詹天佑，好樣的！
《詹天佑》優秀讀后感7
讀了《詹天佑》這篇課文，心境久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不茍的精神深深震憾了我。
這篇課文主要講了1905年，詹天佑頂著重重壓力，在一些帝國主義者的阻撓，譏笑和要挾下，為了維護國家的尊嚴，毅然理解了主持修筑京張鐵路的任務。
詹天佑為了出色地完成任務，他凡事總是親力親為，他經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類的說法不應當出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：“這是中國人修筑的第一條鐵路，必須要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”他總是以國家的聲譽作為前進的動力，他遇到困難毫不畏懼。
想想生活中的'我們，如果我們也像詹天佑那樣有著一絲不茍的態度，還會因為粗心而出現錯誤嗎？如果在學習上遇到困難，能像詹天佑那樣決不退縮，那我們還有什么學不會的知識呢？
雖然我們此刻還不能為祖國建設出力，但我們是祖國的未來和期望，前輩們總有一天會滿懷信心地把時代的接力棒交給我們，此刻就讓我們一齊把詹天佑精神傳遞下去吧！
《詹天佑》優秀讀后感8
中國有著五千多年的歷史，有著許許多多的愛國兒女，他們可以不顧一切，讓我們的“母親”不被侮辱和嘲笑。在這么多人中，我對詹天佑的印象最深，直到我學了《詹天佑》這篇課文，他在我心中的形象無人能摧毀。
《詹天佑》這篇課文講述的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。當時詹天佑在嘲笑和帝國主義的藐視下毅然的接受了修筑鐵路的任務。但在修鐵路中遇到了種種困難。如：在懸崖峭壁上定點，遇到狂風暴雨……但最后詹天佑都想出了解決辦法。這條鐵路修好后，成為了第一條由我國人員修筑的。
在生活中，我們身邊也有許多愛國的人，如：朋友離開祖國，心里常常想念起故鄉；還有心中永遠都記得祖國的人；還有小學生每天都認真讀書，長大后成為對社會有用的人，有貢獻的`人……
除了這些，還有對祖國有貢獻的人：扎根邊疆，海島的解放軍叔叔們；建設工程師們讓我們有一個溫暖，舒適的家；更有清潔工們讓我們有一個干凈的祖國。
讀了《詹天佑》這篇文章，讓我也想向他學習，雖然我不可能有他那般成就，但我可以從現在開始，認真讀書，長大為祖國做貢獻。
《詹天佑》優秀讀后感9
今天，我讀了一篇作文。我很是感動，激動的心情使我久久不能平靜。這篇作文的`題目是《詹天佑》。
從北京到張家口的鐵路長200公里，是聯絡華北和西北的交通要道。很多國家出來阻撓，要爭這條鐵路的修筑權，想進一步控制我國北部，在各國人都嘲笑不可能完成時，詹天佑竟然用了四年時間修筑了這條鐵路。從南口往北過居庸關到達八達嶺，一路都是高山深澗懸崖峭壁，各國工程師也不敢輕易嘗試，詹天佑卻完成了。
想想我，比如學美術，一開始覺得挺新鮮，經常畫，漸漸地覺得枯燥乏味，就不努力了，就像小貓釣魚一樣了。每當看見別人畫出一幅幅美麗的圖畫，心里就覺得特別羨慕。讀了這篇文章后，我受益匪淺：只要堅持不懈，就一定會成功！！！！
《詹天佑》優秀讀后感10
最近幾天，我們學習了《詹天佑》這篇文章。學完課文，我有了許多感想。
詹天佑（1861—1919），安徽婺源人（今屬江西）。我國杰出的愛國工程師、鐵路工程專家。而《詹天佑》這篇課文講述的便是他修筑京張鐵路的事跡。
時間倒流至19世紀末，當時，中國因甲午中日戰爭失敗，被迫簽下《馬關條約》，致使帝國主義割據更加嚴重。京張鐵路就是在這樣的環境背景下修建的。
1905年，詹天佑擔任了京張鐵路總工程師的職位。他一上任，全國人民舉國歡慶，人們都說可算為中國人爭了一口氣。詹天佑也深知自己的責任重大，便立即勘測線路。在開鑿居庸關和八達嶺隧道時，詹天佑采用多段掘進法縮短工期，又在青龍橋附近設置“人”字形岔道，使火車能夠自如地上坡，讓華人的智慧充分得到體現。
仔細想想，我們所缺少的詹天佑的精神便是愛國。有些同學每天不務正業，總認為“國家的.事有領導人擔著，與我何干”；還有的同學嘴上說愛國，背地里卻在惡搞國歌，譏諷中華……這些都是我們需要多多考慮的問題。
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