交通出行服務情況的調(diào)查報告

時間：2024-09-25 08:09:38 調(diào)查報告

關(guān)于交通出行服務情況的調(diào)查報告

　　在當下社會，越來越多的事務都會使用到報告，報告具有語言陳述性的特點。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？下面是小編整理的關(guān)于交通出行服務情況的調(diào)查報告，希望對大家有所幫助。

關(guān)于交通出行服務情況的調(diào)查報告

　　為了解市民目前對交通出行方式的選擇和偏好，需求服務的痛點，以及對x熱線的認知程度、使用情況、服務滿意度和意見建議等，開展此次交通出行服務情況民意調(diào)查。現(xiàn)將調(diào)查結(jié)果反饋如下：

　　一、在線調(diào)查基本情況

　　1、您的性別

　　男占69.51%

　　女占30.49%

　　2、您的年齡

　　20歲以下占6.38%

　　20-30歲占26.6%

　　30-40歲占35.11%

　　40-50歲占14.89%

　　50-60歲占12.77%

　　60歲以上占4.26%

　　3、您的職業(yè)

　　機關(guān)事業(yè)人員占29.79%

　　企業(yè)職工占42.55%

　　個體戶占5.32%

　　學生占7.45%

　　離退休人員占4.26%

　　其他占10.64%

　　4、您的日常使用的出行方式有哪些？可多選

　　私家車占20.88%

　　網(wǎng)約車占10.44%

　　出租車占11.65%

　　公交車占21.69%

　　有樁共享單車占8.43%

　　非機動車占11.24%

　　步行占13.65%

　　其他占2.01%

　　5、您是否撥打過96196熱線？

　　打過占42.35%

　　沒有打過，且不知道96196占25.88%

　　沒有打過，知道96196但不需要撥打占31.76%

　　6、您撥打時，能順利接通嗎？

　　一次撥通占28.41%

　　多次撥通占18.18%

　　多次撥不通占5.68%

　　未打過占47.73%

　　7、您撥打96196熱線因為

　　未打過占32.74%

　　出租車召車占23.01%

　　咨詢公交出行等占7.96%

　　投訴舉報（出租車、公交車、客運班車等）占14.16%

　　失物求助占7.96%

　　表揚從業(yè)人員占2.65%

　　其他占11.5%

　　8、您認為以下哪種召車方式更方便有效？

　　路邊揚召占18.18%

　　96196電召占14.55%

　　xx行平臺占9.09%

　　網(wǎng)約車平臺占58.18%

　　9、96196熱線受理您的電話召車后，是否能及時、有效地為您解決問題或提供準確的信息？

　　不清楚占58.82%

　　是占27.06%

　　否占14.12%

　　10、96196熱線受理您的咨詢后，是否能及時、有效地為您解決問題或提供準確的信息？

　　不清楚占61.18%

　　是占28.24%

　　否占10.59%

　　11、96196熱線受理您的投訴后，是否能及時、有效地為您解決問題或提供準確的信息？

　　不清楚占63.53%

　　是占25.88%

　　否占10.59%

　　12、96196熱線投訴舉報類工單處理時限5個工作日，你認為是否合理？

　　不清楚占45.88%

　　是占29.41%

　　否占24.71%

　　13、96196熱線服務人員的服務態(tài)度您滿意嗎？

　　不清楚占47.25%

　　滿意占26.37%

　　較滿意占12.09%

　　較不滿意占5.49%

　　不滿意占8.79%

　　14、您認為96196客服人員在哪些方面需要改進？

　　不清楚占34.85%

　　業(yè)務能力占21.97%

　　服務態(tài)度占12.88%

　　規(guī)范用語占8.33%

　　溝通水平占15.91%

　　其他占6.06%

　　二、總結(jié)分析

　　通過本次調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，交通出行參與市民中以20—40歲為主要年齡段，共占x%；職業(yè)分布以機關(guān)企事業(yè)單位為主，占x%；在出行方式選擇上，前三個選擇分別為公交車、私家車和步行。在x熱線的知曉度方面，約有x%的市民不知道x且從未打過；在撥打過x熱線的市民中，以出租車召車為主，其次是投訴舉報；在召車方式上，x%的市民選擇網(wǎng)約車平臺，其次是路邊揚召；市民對x熱線提供的服務總體滿意，并認為熱線話務員主要還需在業(yè)務能力和溝通水平上進行改進提升。

　　三、下步工作打算

　　一是夯實基礎抓服務質(zhì)量。通過優(yōu)化完善96196熱線新績效考核制度，重點加強工時利用率、十秒接通率、話務評價率等考核指標，投訴類工單基本實現(xiàn)短信回訪全覆蓋。持續(xù)抓好日常話務質(zhì)檢工作，定時質(zhì)檢抽查錄音，通過獎優(yōu)罰劣、誡勉談話和末位淘汰機制，有效減少“短板效應”，提升熱線整體業(yè)務素質(zhì)。

　　二是加大熱線業(yè)務培訓力度。創(chuàng)新培訓的方式方法。重點培養(yǎng)標桿性人物，用一小批人帶動團隊的共同進步；培養(yǎng)熱線崗位上的多面手，打造業(yè)務水平精良、工作處理能力強、溝通交流能力強的優(yōu)秀團隊。同時，在常規(guī)化的培訓基礎上，要創(chuàng)新培訓方式，讓培訓方式更具靈活性，培訓方向更具專業(yè)性，培訓內(nèi)容更具針對性和全面性。

　　三是深入服務公眾出行。高度重視群眾的每一個來電，認真梳理每一項數(shù)據(jù)，積極主動地解決群眾的每一份訴求，努力推動熱線朝著“服務更深入”、“百姓更依賴”的方向發(fā)展，解民難、排民憂、順民意，讓百姓出行更加依賴熱線，讓百姓心中更加信賴熱線。

【交通出行服務情況的調(diào)查報告】相關(guān)文章：

交通情況調(diào)查報告05-05

交通情況調(diào)查報告集合04-22

關(guān)于交通處罰情況調(diào)查報告05-20