吊車事故報告范文
隨著個人的素質不斷提高，越來越多的事務都會使用到報告，報告成為了一種新興產業。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編為大家收集的吊車事故報告范文，希望對大家有所幫助。
一、吊車翻車事故(1)超載
自行式動臂起重機的起重量是隨著起重臂的傾角變化而變化的，《起重機安全管理規程》指出：“起重量和起重臂傾角應符合設計要求”，又規定“起重機械禁止超負荷運行。”在實際工作中由于對所吊物品的重量估計不清，或對安全注意不夠而超負荷運行，使起重機失去穩定而造成“翻車”。2)支腿
不在一個水平面上
發生翻車這類事故的根本原因是：支腿接觸的地面軟硬不一，造成支腿不均勻下陷，如1973年9月18日，一輛16T輪胎汽車起重機吊裝一接收器，由于地形低洼有水，前輪停在100mm*100mm的木排上，后輪停在鋼軌上，四個支腿各墊在一個枕木上。起吊一個直徑為10m的接收器，起重臂在額定起重量為
2.5t的位置上，指揮人員說重量只有1t，第一、二次試吊正常，第三次起吊，造成“翻車”事故，后來查出原因是支腿不在一個水平面上，加之超重導致的。預防支腿下陷的主要實施如下：
支腿必需支承在平坦而堅實的地面上，一般應使用墊板。支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。
支腿不能支承在各種埋設物(地下管道，地下工程的出入口處)上，防止塌陷。(3)回轉過快
起重機在起吊物品之初，一般不會翻車，翻車常發生在回轉過程中。例如某廠用輪胎吊扣樓板，構件距樓大約15~20m，吊車在樓和構件中間工作，地勢北高南低，有風、雪，在吊第一塊時，起重臂工作幅度為10m，傾角600，起升完畢，轉臂大約450，車有些前傾、工地有人喊“危險”，司機急剎車，但發現板下有人，就又轉臂，躲開人后又剎車，由于回轉過急而翻車了。這是因為回轉會產生離心力，回轉越快，離心力越大，同時還因轉到順風等不利于穩定的方位上，這些因素疊加在一起造成了此次翻車事故。以此要注意回轉速度不應過快。(4)變幅，伸縮臂操作程序錯誤
在起吊滿負荷時，只能收回起重臂(由大幅度變小幅度，由長起重臂變短起重臂)，不能伸臂或落臂，否則會翻車。例如，在某施工工地，有一輛Q51型汽車起重機在回轉半徑為305m是，可以起吊3t。這時起重機起吊2.6t并不超負荷，但是，由于信號的錯誤，指揮者叫司機起點臂《司機誤聽為落臂，結果造車翻車事故。
液壓起重機伸縮臂弄錯也會造成翻車，如某年某廠試車時，8T輪胎起重機吊起3.2T，應縮臂而誤操作為伸臂，結果翻車。(5)危險角度
對某些起重機有一個危險角度，當起重臂很長時，即使不吊物品，起重臂自身的重量也會造成翻車。(6)轉彎行駛速度太高
由于汽車、輪胎式起重機機重心比一般汽車重心高，若轉彎行駛速度太高，也會發生翻車。(7)轉盤連接螺栓切斷
例如，某年在某建筑工地，發生一起汽車式起重機翻車事故把一名掛鉤工人砸死，檢查事故原因是轉盤連接螺栓連接連續被切斷，造成上車翻倒事故。因此連續螺栓必需安全可靠，保證滿足強度要求。
Domain:/ 山西吊車租賃 More:ws2afs 吊車停放位置 吊裝前的準備：
1、吊裝前應針對吊裝需采用的吊裝設備、鋼構件的重量、安裝位置、吊裝半徑、現場位置等鋼構件、現場情況等參數編制施工組織設計或施工方案，明確鋼結構吊裝的安全技術重點和保證安全的技術措施。根據所吊裝的鋼構件及場地情況分析吊裝工況，對于大規模、大面積吊裝需編制應急預案，確保安全技術、措施在方案上具備可行性。
2、在對方案進行審查的時候應嚴格審查吊車選型、吊車站位、地基處理等吊裝工程的技術措施，安全技術管理最為重要的就是對吊裝工程的技術可靠性進行審核，重點通過審查其鋼構件吊裝的受力分析及力學計算確定吊裝設備的選型、吊裝索具等設備器具的選擇。根據吊裝機器及其所吊鋼構件的重量確定吊裝機器的地基是否處理及具體處理措施。吊裝方案中的組織措施、吊裝平面布置（吊車位置、鋼構件的擺放位置）、吊車的組、拆、裝等也是吊裝前的安全技術管理審核的重點。
3、組織施工方案架構內的人員進行方案的熟悉工作，了解自己的職責，相互間的溝通方式，熟悉鋼構件的集合形狀、編號、單重和進場后的堆放形式，了解進場機具日常和工作狀態的幾何形狀和相關技術參數；了解施工工藝和流程，此外還必須熟悉施工圖紙。
吊裝現場準備工作
1、在吊裝前，應對施工現場實際情況，鋼構件的場內運輸、吊裝路線、吊車行進路線、吊車位置、地基處理等對照施工方案進行安全檢查確認，確保其滿足方案要求。
2、吊裝所用工器具齊全并就位，吊車、卷揚機等設備應有相應的檢驗合格證、出廠合格證或者大修檢驗合格證等合格證明，其技術性能必須符合安全質量要求，尤其是在使用300t、400t等大型吊車的時候更應該嚴格把關。在吊裝前起重設備應進行試運轉，發現轉動不靈活、有磨損的應及時修理；鋼構件在正式吊裝前應進行試吊，經檢查試吊情況，各部位正常并有各檢查責任人簽字確認后才可進行正式吊裝。
3、檢查鋼構件吊裝的作業半徑、吊車站位等平面布置參數，保證同施工方案一致。牽涉到多榀鋼構件的吊裝還應考慮到相應的吊裝順序。
4、檢查工作場地的準備情況，預埋件的完成情況及確認、混凝土的強度達到設計規定的要求、人員的安全防護措施、施工器具的準備完成情況等；施工作業區應設置安全警示標志，作業區與安全區區分明顯，現場應嚴禁無關人員進入作業區。吊裝施工時要設專人定點收聽天氣預報，當風速為10m/s時,有時吊裝工作應該停止,當風速達到15m/s（6級以上）時,所有工作均須停止，并做好臺風雷雨天氣前后的防范檢查工作。
5、進場鋼結構零部件、自拼部件、組件等應檢查其相應的合格證、型號、規格、幾何尺寸、焊縫檢驗報告等是否滿足設計要求；鋼構件堆放應避免金屬構件的變形，并留有人員的通道與操作空間，避免二次運輸，停放場地應留有足夠的墊木。
6、檢查參加吊裝人員的身體健康狀況，確保每一個參加吊裝人員身體健康狀況合格。開始吊裝前安排技術負責人及專職安全員對參予吊裝的所有人員進行安全技術教育和安全技術交底，并簽字確認，現場所有吊裝人員應明確各自職責，遵守各項安全規定。檢查技術、管理人員的職稱證和相應的崗位證，特種作業人員如（電工、焊工、起重機司機、司索工等）必須持證上崗，嚴格做到對人對證。
吊車停放位置 吊裝前的準備：
2、吊裝前應針對吊裝需采用的吊裝設備、鋼構件的重量、安裝位置、吊裝半徑、現場位置等鋼構件、現場情況等參數編制施工組織設計或施工方案，明確鋼結構吊裝的安全技術重點和保證安全的技術措施。根據所吊裝的鋼構件及場地情況分析吊裝工況，對于大規模、大面積吊裝需編制應急預案，確保安全技術、措施在方案上具備可行性。
3、在對方案進行審查的時候應嚴格審查吊車選型、吊車站位、地基處理等吊裝工程的技術措施，安全技術管理最為重要的就是對吊裝工程的技術可靠性進行審核，重點通過審查其鋼構件吊裝的受力分析及力學計算確定吊裝設備的選型、吊裝索具等設備器具的選擇。根據吊裝機器及其所吊鋼構件的重量確定吊裝機器的地基是否處理及具體處理措施。吊裝方案中的組織措施、吊裝平面布置（吊車位置、鋼構件的擺放位置）、吊車的組、拆、裝等也是吊裝前的安全技術管理審核的重點。
3、組織施工方案架構內的人員進行方案的熟悉工作，了解自己的職責，相互間的溝通方式，熟悉鋼構件的集合形狀、編號、單重和進場后的堆放形式，了解進場機具日常和工作狀態的幾何形狀和相關技術參數；了解施工工藝和流程，此外還必須熟悉施工圖紙。
吊裝現場準備工作
1、在吊裝前，應對施工現場實際情況，鋼構件的場內運輸、吊裝路線、吊車行進路線、吊車位置、地基處理等對照施工方案進行安全檢查確認，確保其滿足方案要求。
2、吊裝所用工器具齊全并就位，吊車、卷揚機等設備應有相應的檢驗合格證、出廠合格證或者大修檢驗合格證等合格證明，其技術性能必須符合安全質量要求，尤其是在使用300t、400t等大型吊車的時候更應該嚴格把關。在吊裝前起重設備應進行試運轉，發現轉動不靈活、有磨損的應及時修理；鋼構件在正式吊裝前應進行試吊，經檢查試吊情況，各部位正常并有各檢查責任人簽字確認后才可進行正式吊裝。
3、檢查鋼構件吊裝的作業半徑、吊車站位等平面布置參數，保證同施工方案一致。牽涉到多榀鋼構件的吊裝還應考慮到相應的吊裝順序。
4、檢查工作場地的準備情況，預埋件的完成情況及確認、混凝土的強度達到設計規定的要求、人員的安全防護措施、施工器具的準備完成情況等；施工作業區應設置安全警示標志，作業區與安全區區分明顯，現場應嚴禁無關人員進入作業區。吊裝施工時要設專人定點收聽天氣預報，當風速為10m/s時,有時吊裝工作應該停止,當風速達到15m/s（6級以上）時,所有工作均須停止，并做好臺風雷雨天氣前后的防范檢查工作。
5、進場鋼結構零部件、自拼部件、組件等應檢查其相應的合格證、型號、規格、幾何尺寸、焊縫檢驗報告等是否滿足設計要求；鋼構件堆放應避免金屬構件的變形，并留有人員的通道與操作空間，避免二次運輸，停放場地應留有足夠的墊木。
6、檢查參加吊裝人員的身體健康狀況，確保每一個參加吊裝人員身體健康狀況合格。開始吊裝前安排技術負責人及專職安全員對參予吊裝的所有人員進行安全技術教育和安全技術交底，并簽字確認，現場所有吊裝人員應明確各自職責，遵守各項安全規定。檢查技術、管理人員的職稱證和相應的崗位證，特種作業人員如（電工、焊工、起重機司機、司索工等）必須持證上崗，嚴格做到對人對證。
吊車停放位置 吊裝前的準備：
3、吊裝前應針對吊裝需采用的吊裝設備、鋼構件的重量、安裝位置、吊裝半徑、現場位置等鋼構件、現場情況等參數編制施工組織設計或施工方案，明確鋼結構吊裝的安全技術重點和保證安全的技術措施。根據所吊裝的鋼構件及場地情況分析吊裝工況，對于大規模、大面積吊裝需編制應急預案，確保安全技術、措施在方案上具備可行性。
4、在對方案進行審查的時候應嚴格審查吊車選型、吊車站位、地基處理等吊裝工程的技術措施，安全技術管理最為重要的就是對吊裝工程的技術可靠性進行審核，重點通過審查其鋼構件吊裝的受力分析及力學計算確定吊裝設備的選型、吊裝索具等設備器具的選擇。根據吊裝機器及其所吊鋼構件的重量確定吊裝機器的地基是否處理及具體處理措施。吊裝方案中的組織措施、吊裝平面布置（吊車位置、鋼構件的擺放位置）、吊車的組、拆、裝等也是吊裝前的安全技術管理審核的重點。
3、組織施工方案架構內的人員進行方案的熟悉工作，了解自己的職責，相互間的溝通方式，熟悉鋼構件的集合形狀、編號、單重和進場后的堆放形式，了解進場機具日常和工作狀態的幾何形狀和相關技術參數；了解施工工藝和流程，此外還必須熟悉施工圖紙。
吊裝現場準備工作
Domain:/ 山西吊車租賃 More:ws2afs
1、在吊裝前，應對施工現場實際情況，鋼構件的場內運輸、吊裝路線、吊車行進路線、吊車位置、地基處理等對照施工方案進行安全檢查確認，確保其滿足方案要求。
2、吊裝所用工器具齊全并就位，吊車、卷揚機等設備應有相應的檢驗合格證、出廠合格證或者大修檢驗合格證等合格證明，其技術性能必須符合安全質量要求，尤其是在使用300t、400t等大型吊車的時候更應該嚴格把關。在吊裝前起重設備應進行試運轉，發現轉動不靈活、有磨損的應及時修理；鋼構件在正式吊裝前應進行試吊，經檢查試吊情況，各部位正常并有各檢查責任人簽字確認后才可進行正式吊裝。
3、檢查鋼構件吊裝的作業半徑、吊車站位等平面布置參數，保證同施工方案一致。牽涉到多榀鋼構件的吊裝還應考慮到相應的吊裝順序。
4、檢查工作場地的準備情況，預埋件的完成情況及確認、混凝土的強度達到設計規定的要求、人員的安全防護措施、施工器具的準備完成情況等；施工作業區應設置安全警示標志，作業區與安全區區分明顯，現場應嚴禁無關人員進入作業區。吊裝施工時要設專人定點收聽天氣預報，當風速為10m/s時,有時吊裝工作應該停止,當風速達到15m/s（6級以上）時,所有工作均須停止，并做好臺風雷雨天氣前后的防范檢查工作。
5、進場鋼結構零部件、自拼部件、組件等應檢查其相應的合格證、型號、規格、幾何尺寸、焊縫檢驗報告等是否滿足設計要求；鋼構件堆放應避免金屬構件的變形，并留有人員的通道與操作空間，避免二次運輸，停放場地應留有足夠的墊木。
6、檢查參加吊裝人員的身體健康狀況，確保每一個參加吊裝人員身體健康狀況合格。開始吊裝前安排技術負責人及專職安全員對參予吊裝的所有人員進行安全技術教育和安全技術交底，并簽字確認，現場所有吊裝人員應明確各自職責，遵守各項安全規定。檢查技術、管理人員的職稱證和相應的崗位證，特種作業人員如（電工、焊工、起重機司機、司索工等）必須持證上崗，嚴格做到對人對證。
吊車停放位置 吊裝前的準備：
4、吊裝前應針對吊裝需采用的吊裝設備、鋼構件的重量、安裝位置、吊裝半徑、現場位置等鋼構件、現場情況等參數編制施工組織設計或施工方案，明確鋼結構吊裝的安全技術重點和保證安全的技術措施。根據所吊裝的鋼構件及場地情況分析吊裝工況，對于大規模、大面積吊裝需編制應急預案，確保安全技術、措施在方案上具備可行性。
5、在對方案進行審查的時候應嚴格審查吊車選型、吊車站位、地基處理等吊裝工程的技術措施，安全技術管理最為重要的就是對吊裝工程的技術可靠性進行審核，重點通過審查其鋼構件吊裝的受力分析及力學計算確定吊裝設備的選型、吊裝索具等設備器具的選擇。根據吊裝機器及其所吊鋼構件的重量確定吊裝機器的地基是否處理及具體處理措施。吊裝方案中的組織措施、吊裝平面布置（吊車位置、鋼構件的擺放位置）、吊車的組、拆、裝等也是吊裝前的安全技術管理審核的重點。
3、組織施工方案架構內的人員進行方案的熟悉工作，了解自己的職責，相互間的溝通方式，熟悉鋼構件的集合形狀、編號、單重和進場后的堆放形式，了解進場機具日常和工作狀態的幾何形狀和相關技術參數；了解施工工藝和流程，此外還必須熟悉施工圖紙。
吊裝現場準備工作
1、在吊裝前，應對施工現場實際情況，鋼構件的場內運輸、吊裝路線、吊車行進路線、吊車位置、地基處理等對照施工方案進行安全檢查確認，確保其滿足方案要求。
2、吊裝所用工器具齊全并就位，吊車、卷揚機等設備應有相應的檢驗合格證、出廠合格證或者大修檢驗合格證等合格證明，其技術性能必須符合安全質量要求，尤其是在使用300t、400t等大型吊車的時候更應該嚴格把關。在吊裝前起重設備應進行試運轉，發現轉動不靈活、有磨損的應及時修理；鋼構件在正式吊裝前應進行試吊，經檢查試吊情況，各部位正常并有各檢查責任人簽字確認后才可進行正式吊裝。
3、檢查鋼構件吊裝的作業半徑、吊車站位等平面布置參數，保證同施工方案一致。牽涉到多榀鋼構件的吊裝還應考慮到相應的吊裝順序。
4、檢查工作場地的準備情況，預埋件的完成情況及確認、混凝土的強度達到設計規定的要求、人員的安全防護措施、施工器具的準備完成情況等；施工作業區應設置安全警示標志，作業區與安全區區分明顯，現場應嚴禁無關人員進入作業區。吊裝施工時要設專人定點收聽天氣預報，當風速為10m/s時,有時吊裝工作應該停止,當風速達到15m/s（6級以上）時,所有工作均須停止，并做好臺風雷雨天氣前后的防范檢查工作。
5、進場鋼結構零部件、自拼部件、組件等應檢查其相應的合格證、型號、規格、幾何尺寸、焊縫檢驗報告等是否滿足設計要求；鋼構件堆放應避免金屬構件的變形，并留有人員的通道與操作空間，避免二次運輸，停放場地應留有足夠的墊木。
6、檢查參加吊裝人員的身體健康狀況，確保每一個參加吊裝人員身體健康狀況合格。開始吊裝前安排技術負責人及專職安全員對參予吊裝的所有人員進行安全技術教育和安全技術交底，并簽字確認，現場所有吊裝人員應明確各自職責，遵守各項安全規定。檢查技術、管理人員的職稱證和相應的崗位證，特種作業人員如（電工、焊工、起重機司機、司索工等）必須持證上崗，嚴格做到對人對證。
吊車停放位置 吊裝前的準備：
5、吊裝前應針對吊裝需采用的吊裝設備、鋼構件的重量、安裝位置、吊裝半徑、現場位置等鋼構件、現場情況等參數編制施工組織設計或施工方案，明確鋼結構吊裝的安全技術重點和保證安全的技術措施。根據所吊裝的鋼構件及場地情況分析吊裝工況，對于大規模、大面積吊裝需編制應急預案，確保安全技術、措施在方案上具備可行性。
6、在對方案進行審查的時候應嚴格審查吊車選型、吊車站位、地基處理等吊裝工程的技術措施，安全技術管理最為重要的就是對吊裝工程的技術可靠性進行審核，重點通過審查其鋼構件吊裝的受力分析及力學計算確定吊裝設備的選型、吊裝索具等設備器具的選擇。根據吊裝機器及其所吊鋼構件的重量確定吊裝機器的地基是否處理及具體處理措施。吊裝方案中的組織措施、吊裝平面布置（吊車位置、鋼構件的擺放位置）、吊車的組、拆、裝等也是吊裝前的安全技術管理審核的重點。
3、組織施工方案架構內的人員進行方案的熟悉工作，了解自己的職責，相互間的溝通方式，熟悉鋼構件的集合形狀、編號、單重和進場后的堆放形式，了解進場機具日常和工作狀態的幾何形狀和相關技術參數；了解施工工藝和流程，此外還必須熟悉施工圖紙。
吊裝現場準備工作
1、在吊裝前，應對施工現場實際情況，鋼構件的場內運輸、吊裝路線、吊車行進路線、吊車位置、地基處理等對照施工方案進行安全檢查確認，確保其滿足方案要求。
2、吊裝所用工器具齊全并就位，吊車、卷揚機等設備應有相應的檢驗合格證、出廠合格證或者大修檢驗合格證等合格證明，其技術性能必須符合安全質量要求，尤其是在使用300t、400t等大型吊車的時候更應該嚴格把關。在吊裝前起重設備應進行試運轉，發現轉動不靈活、有磨損的應及時修理；鋼構件在正式吊裝前應進行試吊，經檢查試吊情況，各部位正常并有各檢查責任人簽字確認后才可進行正式吊裝。
3、檢查鋼構件吊裝的作業半徑、吊車站位等平面布置參數，保證同施工方案一致。牽涉到多榀鋼構件的吊裝還應考慮到相應的吊裝順序。
4、檢查工作場地的準備情況，預埋件的完成情況及確認、混凝土的強度達到設計規定的要求、人員的安全防護措施、施工器具的準備完成情況等；施工作業區應設置安全警示標志，作業區與安全區區分明顯，現場應嚴禁無關人員進入作業區。吊裝施工時要設專人定點收聽天氣預報，當風速為10m/s時,有時吊裝工作應該停止,當風速達到15m/s（6級以上）時,所有工作均須停止，并做好臺風雷雨天氣前后的防范檢查工作。
5、進場鋼結構零部件、自拼部件、組件等應檢查其相應的合格證、型號、規格、幾何尺寸、焊縫檢驗報告等是否滿足設計要求；鋼構件堆放應避免金屬構件的變形，并留有人員的通道與操作空間，避免二次運輸，停放場地應留有足夠的墊木。
6、檢查參加吊裝人員的身體健康狀況，確保每一個參加吊裝人員身體健康狀況合格。開始吊裝前安排技術負責人及專職安全員對參予吊裝的所有人員進行安全技術教育和安全技術交底，并簽字確認，現場所有吊裝人員應明確各自職責，遵守各項安全規定。檢查技術、管理人員的職稱證和相應的崗位證，特種作業人員如（電工、焊工、起重機司機、司索工等）必須持證上崗，嚴格做到對人對證。吊車停放位置 吊裝前的準備：
6、吊裝前應針對吊裝需采用的吊裝設備、鋼構件的重量、安裝位置、吊裝半徑、現場位置等鋼構件、現場情況等參數編制施工組織設計或施工方案，明確鋼結構吊裝的安全技術重點和保證安全的技術措施。根據所吊裝的鋼構件及場地情況分析吊裝工況，對于大規模、大面積吊裝需編制應急預案，確保安全技術、措施在方案上具備可行性。
7、在對方案進行審查的時候應嚴格審查吊車選型、吊車站位、地基處理等吊裝工程的技術措施，安全技術管理最為重要的就是對吊裝工程的技術可靠性進行審核，重點通過審查其鋼構件吊裝的受力分析及力學計算確定吊裝設備的選型、吊裝索具等設備器具的選擇。根據吊裝機器及其所吊鋼構件的重量確定吊裝機器的地基是否處理及具體處理措施。吊裝方案中的組織措施、吊裝平面布置（吊車位置、鋼構件的擺放位置）、吊車的組、拆、裝等也是吊裝前的安全技術管理審核的重點。
3、組織施工方案架構內的人員進行方案的熟悉工作，了解自己的職責，相互間的溝通方式，熟悉鋼構件的集合形狀、編號、單重和進場后的堆放形式，了解進場機具日常和工作狀態的幾何形狀和相關技術參數；了解施工工藝和流程，此外還必須熟悉施工圖紙。
吊裝現場準備工作
1、在吊裝前，應對施工現場實際情況，鋼構件的場內運輸、吊裝路線、吊車行進路線、吊車位置、地基處理等對照施工方案進行安全檢查確認，確保其滿足方案要求。
2、吊裝所用工器具齊全并就位，吊車、卷揚機等設備應有相應的檢驗合格證、出廠合格證或者大修檢驗合格證等合格證明，其技術性能必須符合安全質量要求，尤其是在使用300t、400t等大型吊車的時候更應該嚴格把關。在吊裝前起重設備應進行試運轉，發現轉動不靈活、有磨損的應及時修理；鋼構件在正式吊裝前應進行試吊，經檢查試吊情況，各部位正常并有各檢查責任人簽字確認后才可進行正式吊裝。
3、檢查鋼構件吊裝的作業半徑、吊車站位等平面布置參數，保證同施工方案一致。牽涉到多榀鋼構件的吊裝還應考慮到相應的吊裝順序。
4、檢查工作場地的準備情況，預埋件的完成情況及確認、混凝土的強度達到設計規定的要求、人員的安全防護措施、施工器具的準備完成情況等；施工作業區應設置安全警示標志，作業區與安全區區分明顯，現場應嚴禁無關人員進入作業區。吊裝施工時要設專人定點收聽天氣預報，當風速為10m/s時,有時吊裝工作應該停止,當風速達到15m/s（6級以上）時,所有工作均須停止，并做好臺風雷雨天氣前后的防范檢查工作。
5、進場鋼結構零部件、自拼部件、組件等應檢查其相應的合格證、型號、規格、幾何尺寸、焊縫檢驗報告等是否滿足設計要求；鋼構件堆放應避免金屬構件的變形，并留有人員的通道與操作空間，避免二次運輸，停放場地應留有足夠的墊木。
6、檢查參加吊裝人員的身體健康狀況，確保每一個參加吊裝人員身體健康狀況合格。開始吊裝前安排技術負責人及專職安全員對參予吊裝的所有人員進行安全技術教育和安全技術交底，并簽字確認，現場所有吊裝人員應明確各自職責，遵守各項安全規定。檢查技術、管理人員的職稱證和相應的崗位證，特種作業人員如（電工、焊工、起重機司機、司索工等）必須持證上崗，嚴格做到對人對證。
吊車停放位置 吊裝前的準備：
7、吊裝前應針對吊裝需采用的吊裝設備、鋼構件的重量、安裝位置、吊裝半徑、現場位置等鋼構件、現場情況等參數編制施工組織設計或施工方案，明確鋼結構吊裝的安全技術重點和保證安全的技術措施。根據所吊裝的鋼構件及場地情況分析吊裝工況，對于大規模、大面積吊裝需編制應急預案，確保安全技術、措施在方案上具備可行性。
8、在對方案進行審查的時候應嚴格審查吊車選型、吊車站位、地基處理等吊裝工程的技術措施，安全技術管理最為重要的就是對吊裝工程的技術可靠性進行審核，重點通過審查其鋼構件吊裝的受力分析及力學計算確定吊裝設備的選型、吊裝索具等設備器具的選擇。根據吊裝機器及其所吊鋼構件的重量確定吊裝機器的地基是否處理及具體處理措施。吊裝方案中的組織措施、吊裝平面布置（吊車位置、鋼構件的擺放位置）、吊車的組、拆、裝等也是吊裝前的安全技術管理審核的重點。
3、組織施工方案架構內的人員進行方案的熟悉工作，了解自己的職責，相互間的溝通方式，熟悉鋼構件的集合形狀、編號、單重和進場后的堆放形式，了解進場機具日常和工作狀態的幾何形狀和相關技術參數；了解施工工藝和流程，此外還必須熟悉施工圖紙。
吊裝現場準備工作
1、在吊裝前，應對施工現場實際情況，鋼構件的場內運輸、吊裝路線、吊車行進路線、吊車位置、地基處理等對照施工方案進行安全檢查確認，確保其滿足方案要求。
2、吊裝所用工器具齊全并就位，吊車、卷揚機等設備應有相應的檢驗合格證、出廠合格證或者大修檢驗合格證等合格證明，其技術性能必須符合安全質量要求，尤其是在使用300t、400t等大型吊車的時候更應該嚴格把關。在吊裝前起重設備應進行試運轉，發現轉動不靈活、有磨損的應及時修理；鋼構件在正式吊裝前應進行試吊，經檢查試吊情況，各部位正常并有各檢查責任人簽字確認后才可進行正式吊裝。
3、檢查鋼構件吊裝的作業半徑、吊車站位等平面布置參數，保證同施工方案一致。牽涉到多榀鋼構件的吊裝還應考慮到相應的吊裝順序。
4、檢查工作場地的準備情況，預埋件的完成情況及確認、混凝土的強度達到設計規定的要求、人員的安全防護措施、施工器具的準備完成情況等；施工作業區應設置安全警示標志，作業區與安全區區分明顯，現場應嚴禁無關人員進入作業區。吊裝施工時要設專人定點收聽天氣預報，當風速為10m/s時,有時吊裝工作應該停止,當風速達到15m/s（6級以上）時,所有工作均須停止，并做好臺風雷雨天氣前后的防范檢查工作。
5、進場鋼結構零部件、自拼部件、組件等應檢查其相應的合格證、型號、規格、幾何尺寸、焊縫檢驗報告等是否滿足設計要求；鋼構件堆放應避免金屬構件的變形，并留有人員的通道與操作空間，避免二次運輸，停放場地應留有足夠的墊木。
6、檢查參加吊裝人員的身體健康狀況，確保每一個參加吊裝人員身體健康狀況合格。開始吊裝前安排技術負責人及專職安全員對參予吊裝的所有人員進行安全技術教育和安全技術交底，并簽字確認，現場所有吊裝人員應明確各自職責，遵守各項安全規定。檢查技術、管理人員的職稱證和相應的崗位證，特種作業人員如（電工、焊工、起重機司機、司索工等）必須持證上崗，嚴格做到對人對證。
吊車停放位置 吊裝前的準備：
8、吊裝前應針對吊裝需采用的吊裝設備、鋼構件的重量、安裝位置、吊裝半徑、現場位置等鋼構件、現場情況等參數編制施工組織設計或施工方案，明確鋼結構吊裝的安全技術重點和保證安全的技術措施。根據所吊裝的鋼構件及場地情況分析吊裝工況，對于大規模、大面積吊裝需編制應急預案，確保安全技術、措施在方案上具備可行性。
9、在對方案進行審查的時候應嚴格審查吊車選型、吊車站位、地基處理等吊裝工程的技術措施，安全技術管理最為重要的就是對吊裝工程的技術可靠性進行審核，重點通過審查其鋼構件吊裝的受力分析及力學計算確定吊裝設備的選型、吊裝索具等設備器具的選擇。根據吊裝機器及其所吊鋼構件的重量確定吊裝機器的地基是否處理及具體處理措施。吊裝方案中的組織措施、吊裝平面布置（吊車位置、鋼構件的擺放位置）、吊車的組、拆、裝等也是吊裝前的安全技術管理審核的重點。
3、組織施工方案架構內的人員進行方案的熟悉工作，了解自己的職責，相互間的溝通方式，熟悉鋼構件的集合形狀、編號、單重和進場后的堆放形式，了解進場機具日常和工作狀態的幾何形狀和相關技術參數；了解施工工藝和流程，此外還必須熟悉施工圖紙。
吊裝現場準備工作
1、在吊裝前，應對施工現場實際情況，鋼構件的場內運輸、吊裝路線、吊車行進路線、吊車位置、地基處理等對照施工方案進行安全檢查確認，確保其滿足方案要求。
2、吊裝所用工器具齊全并就位，吊車、卷揚機等設備應有相應的檢驗合格證、出廠合格證或者大修檢驗合格證等合格證明，其技術性能必須符合安全質量要求，尤其是在使用300t、400t等大型吊車的時候更應該嚴格把關。在吊裝前起重設備應進行試運轉，發現轉動不靈活、有磨損的應及時修理；鋼構件在正式吊裝前應進行試吊，經檢查試吊情況，各部位正常并有各檢查責任人簽字確認后才可進行正式吊裝。
3、檢查鋼構件吊裝的作業半徑、吊車站位等平面布置參數，保證同施工方案一致。牽涉到多榀鋼構件的吊裝還應考慮到相應的吊裝順序。
4、檢查工作場地的準備情況，預埋件的完成情況及確認、混凝土的強度達到設計規定的要求、人員的安全防護措施、施工器具的準備完成情況等；施工作業區應設置安全警示標志，作業區與安全區區分明顯，現場應嚴禁無關人員進入作業區。吊裝施工時要設專人定點收聽天氣預報，當風速為10m/s時,有時吊裝工作應該停止,當風速達到15m/s（6級以上）時,所有工作均須停止，并做好臺風雷雨天氣前后的防范檢查工作。
5、進場鋼結構零部件、自拼部件、組件等應檢查其相應的合格證、型號、規格、幾何尺寸、焊縫檢驗報告等是否滿足設計要求；鋼構件堆放應避免金屬構件的變形，并留有人員的通道與操作空間，避免二次運輸，停放場地應留有足夠的墊木。
6、檢查參加吊裝人員的身體健康狀況，確保每一個參加吊裝人員身體健康狀況合格。開始吊裝前安排技術負責人及專職安全員對參予吊裝的所有人員進行安全技術教育和安全技術交底，并簽字確認，現場所有吊裝人員應明確各自職責，遵守各項安全規定。檢查技術、管理人員的職稱證和相應的崗位證，特種作業人員如（電工、焊工、起重機司機、司索工等）必須持證上崗，嚴格做到對人對證。
【吊車事故報告】相關文章：
事故報告05-22
事故報告事故調查報告03-10
事故報告事故調查報告推薦10-08
事故報告制度10-17
事故報告（熱門）05-26
事故分析報告04-14
事故報告模板04-25
事故分析報告10-23
吊車安全員的工作述職報告07-09