道路交通隱患報告【精】
在生活中，報告的用途越來越大，報告成為了一種新興產業。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編精心整理的道路交通隱患報告 ，希望能夠幫助到大家。
道路交通隱患報告 1
為汲取柘城“6·25”重大火災事故教訓，鞏固深化安全生產專項整治三年行動成果，按照區政府會議安排部署，我局于9月下旬開展了安全生產隱患整治百日攻堅行動，11月份，我們又制定下發了《xxx交通運輸安全生產隱患整治冬季攻堅行動方案》，大力開展道路交通運輸領域安全檢查活動，重點放在基層一線，切中要害，直擊痛點。
一、工作開展情況
1。開展了道路客貨運安全排查活動。一是按照“管業務必須管安全”的原則，以區道路運輸服務中心為主導，對客運站售票點、發車點、候車廳等重點部位和公共場所進行了檢查，檢查乘客實名制售票是否到位，營運車輛的安全狀況是否達標，加強對運輸車輛的動態監控。二是深入基層一線檢查長途客運、農村客運班車有沒有改變線路或超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛的問題，督促落實“三關一監督”、“三不進站、六不出站”等各項運輸安全管理規章制度落實情況。三是加強貨運安全監管。行業內沒有監管危化品企業，以貨運、物流企業為主，要求做到安全責任、安全管理、安全投入、安全培訓、應急救援“五到位”，督導企業開展好安全生產隱患自查自糾。排查出的隱患，比如，滅火器壓力不夠、例檢例保登記不詳實、GPS掉線、安全教育例會記錄不完善等均已建立隱患清單、整改清單、責任清單，督促落實整改到位。
2。開展了公路運營安全專項整治。組織區公路事業發展中心、農管所對國省干線、農村公路開展了排查，對安全防護設施、防撞護欄進行摸底，沒能力解決的隱患已經上報市級公路部門。督促公路部門強化節假日重點時段安全監管和應急保障，做好極端天氣預警防范工作，加強應急值班值守，完善應急預案。本級能治理的隱患，比如：安防設施不足、設施損壞、缺失標志標牌、路基路面病害、水毀等已經全部完成整改并建立了隱患排查治理臺賬。
3。開展了交通工程建設項目專項整治。對我區20xx年農村公路“百縣通村入組”工程重點圍繞駐地建設、高邊坡、防火防爆等安全生產關鍵環節，對特種設備和特種作業人員安全管理、三類人員持證上崗、施工人員安全防護、從業人員安全培訓教育等制度落實情況開展排查治理。檢查發現施工現場無專職安全員、制度不健全等已要求施工單位停工，整改完畢后再行開工。
4。開展了交通運輸執法專項行動。聯合公安交警嚴查超限超載30%以上貨車以及疲勞駕駛、非法改裝、闖站闖崗等違法行為，落實“一超四罰”，“百噸王”通過去年的“春雷”等行動已經得到較好治理，今年截止目前只發現一輛“百噸王”過境。執法大隊采取凈化、美化、拆除治理、清除等方式，集中力量和時間，高標準、高質量對我區占道經營、亂堆亂放、違章建筑物、非法公路廣告牌進行治理，對事故多發點、危險路段、村鎮過境路口、橋梁以及急彎路段進行監控，保證第一時間發現問題、處理問題。
活動開展以來，局行政主職及分管副職每周帶隊開展明察暗訪，己累計檢查50家客貨運企業（或公路路段），排查一般隱患20處，其中立即整改11處，限期整改9處，下達整改文書3份，目前隱患全部整改完成，閉環隱患20處。
二、存在問題
1。安全生產責任意識仍需加強。部分生產經營單位負責人對事故隱患存有僥幸心理，安全管理制度不健全或者不執行，安全培訓教育工作不到位。
2。加強應急管理和救援能力建設。組建專業應急救援力量隊伍，加強應急專家、應急救援裝備物資儲備建設，滿足應急救援需要，加強應急演練，提升實戰能力。
三、下步工作措施
一是繼續加大宣傳力度，強化安全生產意識。切實采取更加有效的方式，持續宣傳道路運輸安全相關的.法律法規，形成學法、執法、懂法、用法和守法的良好風氣。春節臨近，節前召開會議安排部署，落實“三管三必須”，壓實主體責任，同道路客運企業簽訂安全生產承諾書，堅守安全紅線，嚴防事故發生。
二是開展安全隱患排查。安全監管人員節前加強對重點行業、重點領域安全的監督力度以及隱患排查整治力度，落實安全防控措施，對發現的問題嚴格按照要求及時安排整改并跟蹤落實。局執法大隊、超限站持續開展路域環境綜合整治、嚴查超限超載違法行為。
三是開展明察暗訪活動。局主要領導及分管副職節前采取“四不兩直”工作方式對道路客貨運輸企業開展暗查暗訪，壓實企業安全生產主體責任，全面排查治理風險隱患，確保歲末年初我區道路運輸市場安全穩定。
道路交通隱患報告 2
20xx年9月9日，xx市交通局稽查大隊對我司進行安全生產隱患排查，對安全工作資料、車輛北斗動態監控系統（平臺運行、在線率、違章情況等重點環節）、內保、消防、反恐防爆進行了全面檢查。根據檢查中提出的問題，我公司認真整改落實，現就具體情況匯報如下：
存在的問題
1、安全生產組織機構中未對安全責任設通知整改措施：現已對職責的分工作出了調整，責任也已劃分明確。
2、年度事故統計登記表不完整整改措施：要求安技人員盡快完善資料。
3、駕駛員健康體檢檔案未健全整改措施：現已通知駕駛員盡快體檢，已有部分駕駛員體檢合格。
4、新聘駕駛員資料未健全整改措施：現已對新聘的駕駛員進行了崗前培訓，并進了試卷考試。
5、未制定專門的'安全管理制度和操作規程。
整改措施：辦公室及時制定具體的制度和操作規程。
今后加強對駕駛員“法律法規”的培訓學習，增強駕駛員的安全意識，駕駛車輛時必須自覺遵守道路交通法律法規，嚴格做到“五不兩確保”，杜絕各類違章行為的發生，同時也加強客運公司監管力度，確保北斗的正常監控，抓好源頭管理，堅決杜絕一切事故隱患，把安全工作做好，做扎實。
道路交通隱患報告 3
近期，我校在上級的領導下，對學生接送車輛情況做了一系列的工作，現對前期工作作如下總結：
一、認真做好宣傳教育工作。
學校組織召開了一次全體教職工會議共同研究制定了萬元店小學學生用車長效管理方案。各班主任以班級為單位組織召開了一次安全會，對學生接送車輛的規范管理的重要性進行了宣傳，并發放了“萬元店小學告家長的一封信”，使他們充分認識到加強學生用車管理的必要性和緊迫性。
二、建立了祝家營子小學學生接送車輛管理領導小組。
明確了安全管理責任，進一步增強責任感和使命感，切實做到制度健全，措施有力，逐步構建學生交通安全管理工作的.長效機制。
長效管理工作領導小組：
組長：孟祥福
副組長：崔剛
成員：孫艷春劉妍曹國春
三、加強管理，將安全工作落實情況
納入班級安全管理工作年終考核內容。班主任作為直接管理人。學校對學生接送車輛登記造冊，建立臺帳，逐步建立學生上下學接送車輛動態監管機制。
四、規范了學生接送車輛管理制度。
五、與家長、司機協作，對學生接送車輛進行了摸底調查。
六、嚴格規定了上下學接送時間，為規范管理提供了便利。綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴格執行上級的有關要求和精神，為學生創造健康成長的良好條件和環境，是我們義不容辭的責任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹立和落實科學發展觀，切實做到認識再升華、責任再增強、作風再轉變、措施再到位，上下一心、左右聯動，深化整治、扎實工作，確保學校交通安全環境治安良好。
道路交通隱患報告 4
我校位于xx區學院路，占地面積1300余畝，現有全日制學生近1萬人，在職職工882人，教職工車輛400余輛，外來車輛200余輛、校園交通通道有五個大門，比鄰農校、學院路、碧陽大道、楊家塘社區。校園內外地形復雜，人口密集，車流量大，交通安全工作壓力較大。針對此交通情況，我校領導高度重視校園交通安全，將校園交通安全工作直接納入學校基礎工作重點，不斷使之規范化和常態化，確保校園及周邊交通安全。全年校內無交通事故發生，現將我校開展此項工作的具體做法匯報如下：
一、積極做好交通安全教育和宣傳工作。
根據我校實際情況，結合省教育廳組織“交通安全生產月”、“全國交通安全日”活動及“加強校園內交通安全工作通知”等文件精神，成立“在校大學生交通安全協會”，組織大學生志愿者極積參加交通安全專項活動、知識競賽，利用校園廣播、專題課宣傳交通安全法規，增強廣大師生交通安全意識，提高自我保護能力，防止交通事故的發生，有效促進安全文明校園的建設。
二、建立建全校園內道路交通標志、標識、設施。
我校地處市中心，屬于開放式校園，為了有效預防交通事故的.發生，我校在全校范圍內設立了六個交通治安崗亭，每個治安崗亭裝視頻監控，有效監控校園車輛行車安全，每條道路均設置各類交通標識、標牌，引導車輛有序通行、避免車輛擁堵。
三、嚴格交通管理制度。
1、我校與市交警部門建立長期校園周邊交通管理機制，加強對校園周邊交通秩序維護，為了避免學校及周邊交通事故發生，交警部門專門在校園周邊主干道上安裝了雷達測速設施，有效控制了過往車輛的車速，避免學生過往斑馬線遭受傷害。
2、對進入校園內的車輛實行嚴格管控，對師生車輛一律辦理車輛通行證，見證通行；外來車輛實行登記收費制度，禁止無牌無證車輛進入校園。校園車輛一律規范停放。一但發現車亂停亂放和可疑車輛，校園協管員立刻進行盤查和張貼違停通知，保證校園道路暢通。
可以說，正是基于多年來學校黨委行政對校園及周邊交通安全的高度重視，各項措施的有力推進，有序保障了我校校園及周邊交通安全。
道路交通隱患報告 5
鄉黨委政府高度重視道路交通管理工作，切實按照上級道路交通管理工作要求、安排部署，并結合我鄉工作實際，扎實有效地開展了道路交通管理工作，特別是在20xx年江東農業園區鄉片區建設緊張施工，園區內進駐施工單位8個，朱洪路鄉道大修工程、7條村道建設、全鄉自來水安裝等重大項目建設同時進行，車輛數倍增加、交通壓力猛增，道路交通安全形勢極為復雜、嚴峻的情況下，鄉黨委政府沉著應對、細化舉措，確保了我鄉20xx年全年未發生一起重大道路交通安全事故，確保了我鄉20xx年未發生一起交通擁堵事件，保證了各項建設工程順利實施，有效維護了群眾生命財產安全，為全鄉的經濟發展、社會穩定奠定了堅實基礎。現將具體工作開展情況，總結匯報如下：
一、高度重視、周密安排部署。
鄉黨委政府高度重視道路交通管理工作，1月，鄉黨委政府印發了《關于調整鄉安辦、鄉交管辦等工作人員的通知》，重新調整了鄉交管辦工作人員，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了交管辦工作制度，明確了黨政主要領導參與道路交通執法檢查工作、分管領導帶隊上路執法檢查、道路管護、道路安全隱患排查整治、鄉交管辦定期匯報等工作制度。
二、落實責任、明確工作職責。
20xx年2月，鄉黨委政府與各村簽訂了道路交通安全責任書、簽訂了村道管護責任書，與侯志林（朱洪路）、楊正雄（朱南路）、王勇（朱石路）簽訂了鄉道管護協議（責任書），與面包車、客車、貨車等重點車輛車主簽訂了安全責任書和承諾書，與各村勸導員簽訂了安全責任書，進一步明確了各村及各村勸導員的工作職責、任務、考核等詳細內容，在8月、12月召開了駕駛員、勸導員、村主任培訓會，并要求各村與本村企業、車輛、建設工地等簽訂了安全責任書，勸導員、村主任加強對本村重點車輛、人員的管控力度。
三、細化舉措、加強農村道路交通管理工作。
（一）加強了道路交通安全執法檢查力度。
一是重點加強了路面糾違工作。鄉交管辦在我鄉金鑲村路口、糧站旁、朱洪路口設立3個道路交通執法檢查點，設立了安全警示教育室，制定了學法律、看事故、談認識、寫檢討“四步”安全警示教育課程。20xx年，交管辦上路執法檢查60余次，其中鄉黨政主要領導帶隊上路執法檢查6次，累計罰款3000余元，檢查車輛20xx余臺次，勸導群眾3000余人，交通執法通報14期，違法檢討30余份，上廣播檢討13次，協同洪山農村道路交通執法中隊開展執法檢查11次，移交洪山農村道路交通執法中隊酒駕1起、無證駕駛7起、貨車不加蓋篷布12起等其他違法行為100余起。
二是安全執法檢查突出重點。
鄉交管辦除了堅持當場天上路執法檢查外，
一是突出了節假日、汛期、雨季、學生上下學等重點時段的交通安全執法檢查；
二是突出了客車、貨車、摩托車、農村面包車等重點車輛的.管控力度；
三是突出了江東農業園區內建設工地、朱洪路建設、村道建設等重點工地道路秩序管理；
四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無牌無證、三輪車載人、農用車載人、貨車不加蓋篷布等嚴重違法行為處理力度。
（三）加強了農村道路安全隱患排查整治工作。
一是大力開展了農村道路排查整治工作。20xx年，鄉交管辦對全鄉道路巡查12次，鄉道巡查18次，并詳細記錄了巡查情況，組織各村開展道路安全隱患排查整治12次，截止目前，全鄉累計排查隱患52處，鄉整治隱患18處，各村整治32處，全鄉增設安全警示牌19個，反光鏡1個，道路指示牌9個，整治了因朱洪路建設改道的太華村村道隱患6處，設立警示牌2個，指示牌1個，反光鏡1個。
二是積極協調相關部門整治安全隱患。20xx年，鄉交管辦協調寶馬道班處理朱南路滑坡、朱洪路路面損毀、朱石路面斷裂等鄉道安全隱患5次，向市交運局、安監局、公路局等相關部門我鄉朱石路、朱洪路路面損毀嚴重、石子亂飛安全隱患3次，報告朱南路路面斷裂、路基掏空等嚴重安全隱患2次，報告我鄉全鄉無一未安裝護欄、無減速帶、無安全警示牌等嚴重安全隱患2次；協同交警隊、運管局等為我鄉客車改道開展了實地調研工作。
（三）加強了農村交通“3本臺賬”建設。
一是進一步完善了機動車駕駛員登記臺賬、車輛管理臺賬、道路安全隱患排查整治臺賬。20xx年，鄉交管辦組織開展了駕駛員、車輛摸底排查3次，新增數據30余條，刪除12條，更新安全隱患排查整治情況52條。
二是督促、指導各村建立了“3本臺賬”。按照上級主管部門和鄉黨委政府安排，鄉交管辦組織各村村委會建立并完善了各村駕駛員、車輛、安全隱患排查整治臺賬，設立了由村主任負責、勸導員具體負責的統計、上報工作。
四、加強安全宣傳、增強安全意識。
（一）宣傳方式多樣化。
一是我鄉樹立道路交通安全宣傳警示牌8個，宣傳橫幅6幅，向車主、群眾發放宣傳單800余份；
二是開會必講安全、檢查必講安全，人人講安全、事事講安全，把農村道路交通安全始終放在安全工作的首位；
三是交通安全進學校，讓娃娃回去教育大人；
四是交通安全進村社，讓鄰居來教育身邊人。
（二）宣傳內容更豐富。
一是宣傳道路交通安全法律法規、安全文明行車常識，讓駕駛員“懂規矩”；
二是道路交通安全執法檢查通報，指名道姓，讓違法者“沒面子”；
三是嚴重違法者廣播上讀檢討，讓違法者“紅紅臉”；
四是在鄉村干部會上點名干部中交通違法人，讓干部“丟臉面”；
五是以身邊發生的真實交通事故案例來警示干部群眾；
六是制作了宣傳廣播、視頻節目，在鄉村廣播、電視上輪番播放。
主要存在的問題：
一是極少數群眾對道路交通安全工作認識不到位，對交通執法工作不理解，覺得危險離自己很遠、覺得危險不可能發生在自己身上、覺得執法檢查是在故意為難，存在大意、僥幸心理；
二是道路交通安全管理工作機制有待進一步完善。與各單位、市上各職能部門之間的協同作戰的工作機制、工作責任分工有待進一步提高和完善；
三是道路交通安全管理工作思維和方式有待進一步創新，以適應新形勢下農村道路交通管理工作新問題、高要求。
下一步工作打算：
一是進一步創新道路交通安全的宣傳方式，增強宣傳教育力度，提高全鄉干部群眾交通安全意識；
二是進一步加強節假日、雨季、汛期、學生上下學、重要活動等重點時段道路交通安全執法檢查力度；
三是進一步鞏固好今年平安“百日整治”、摩托車頭盔專項整治、面包車專項整治、客貨車專項整治、“百日整治”等重大安全行動的成果；
四是進一步發揮好鄉村干部、黨員代表的道路交通安全監督和示范作用。
道路交通隱患報告 6
我縣交通運輸行業安全生產工作在縣安委會、上級交通主管部門的精心指導下，目前安全形勢平穩，各交通企業的安全生產軟、硬件較以前有所好轉，企業負責人對安全生產意識有所提高，我局采取定期（每月1次）或不定期的安全隱患排查，尤其在重要節慶、重點時段前進行全面安全隱患排查，對排查出的隱患能立即整改的則要求其立即整改，對一時難以整改到位的則要求限期整改，并向他們下發整改通知書。但由于經濟利益及縣域實際情況的影響，仍然存在一些不可忽視的'隱患：
一、XX危貨運輸有限公司。該公司注冊地位于XX縣XX鄉，實際辦公場所設在XX市區，有15輛箱式貨車裝運液化氣瓶，往返于XX市各縣市區，由于安全管理人員經常變化，導致安全管理臺帳不規范、軟件資料零亂，安全管理人員業務能力進展較慢。
整改措施：我局聯合縣安監局于12月30日到XX危貨運輸公司進行隱患排查，對發現的問題要求其在15日內整改完畢，并要求安全管理人員加快熟悉業務知識，加強GPS動態監控，所有軟件資料必須按市交通運輸局安全生產檢查規范整理。
二、XX旅游公司。該公司現有旅游車輛21輛，駕駛員23人，公司管理人員5人，車輛大部分運行于XX省內各旅游景點，偶爾也會發車福建、浙江各景點，車輛安全例檢難以得到有效保障。
整改措施：加強其安全隱患排查頻率，要求運管所加大對該企業的幫扶力度，查看安全例檢原始記錄憑證，加強GPS動態監控，堅決杜絕凌晨2時至5時發生營運現象。
三、汽車站。該站建于xx年，隨著人流、車流的增加，目前的車站顯得相當擁擠，站內出、入口較多，黃包車、摩托車經常出入接送旅客。現在公交公司沒有專用場地，大部分公交車停靠在汽車站院內，使得擁擠的車站更是雪上加霜，容易產生消防安全及交通安全隱患。
整改措施：要求汽車站、公交公司加強客運車輛進、出站的安全管理，對駕駛員加強安全教育。目前城北客運站、公交公司用地暫未確定，希望縣委、縣政府及有關部門高度重視，盡快確定用地建設新車站及公交公司，早日將車輛遷移，消除隱患因素。
四、貨車檢測隱患。原有貨車的二級維護檢測全部在長運公司檢測站內完成，但由于檢測站檢測期已到期，新批的檢測中心在近期內無法投入使用，致使元月份起，我縣的貨運車輛無法完成車輛二級維護，使貨車的安全性能得不到保障。
整改措施：新檢測中心也完成地面平整，希望有關部門積極配合辦理相關手續，讓檢測中心盡快動工。
五、工業園超載現象。在工業園上、下班高峰期，往返于工業園至縣城及各鄉鎮的公交車、班線車輛都存在著超載現象，有的超載十分嚴重，這一現象單靠交通部門一家是無法解決的，牽涉到工業園區用工問題等等。
整改措施：在20xx年12月已全面完成縣內客運班線優化組合，在園區建立了客運站，新增運力投入到園區，使園區務工人員的出行稍有好轉，但要徹底消除園區超載現象，還需縣政府加大資金投入以及有關部門的共同管理。
道路交通隱患報告 7
一、存在問題找得準。
一是村勸導員開展工作情況差，有的基本沒有履行職責;
二是摩托車違規違章行駛及超載超速現象突出;
三是個別摩托車違規載人;四是自備車違規拉客現象依然存在且取證難;五是村社道路養護不及時，安全隱患依然存在。
二、落實監管措施細。
聯席會議對找出的問題制定了詳細的措施強化監管。鄉交管站牽頭加大對村道公路的查處力度，采取處罰與教育相結合，嚴格執法;督促各村交通勸導員履職盡責、發揮作用，有效制止違章違規行為，對各村落實“建、管、養、運、安”情況進行全面指導和督促，實行每半月一抽查，每月一督查，每季度一考核，半年一評比。
三、突出專項抓整治。
鄉政府下發了《大沙鄉20xx年農村道路交通安全管理專項行動整治方案》(大府發【20xx】9號)文件，明確了指導思想，成立了領導機構，突出了整治工作重點和要求。現已進入了宣傳發動階段，我鄉將以此次專項整治為契機，采取強有力的措施嚴厲打擊農村道路交通違章違規行為，充分發揮鄉交管站和村勸導員職能作用。
道路交通安全事關人民生命財產安全和社會和諧穩定。3月份以來，石林鎮在全鎮范圍內集中開展了多次道路交通安全專項 整治活動，對酒后、疲勞駕駛，無證駕駛、超載超速和駕乘摩托車不戴安全頭盔等安全隱患行為給予了嚴厲打擊，預防和減少了道路交通安全事故的發生。截止目前：共出警19人次，檢查客運、貨運、兩輪摩托車等車輛100余輛，糾正違章行為6人次，為石林創建安全社區做出了積極努力。
廣泛開展道路交通安全宣傳教育，營造強大的專項整治行動聲勢。
充分發揮警示牌及道路警示標語對駕乘人員的安全警示作用，教育引導駕駛人員的安全駕駛行為規范。成立了由鎮長任組長，分管副鎮長任副組長，各村委會主任、各部門負責人為成員的道路交通安全整治工作領導小組，負責對全鎮的`道路交通安全整治工作的組織領導。
依據鎮、村實際科學制定了《石林鎮道路交通安全整治工作方案》，同時召開全鎮安全工作部署大會，對全鎮的.道路交通安全整治工作進行全面的安排部署，對道路交通安全實行領導聯片，干部包村、包重點區域、重點路段。形成了“政府統一領導，部門各負其責，互相配合，綜合治理”的長效管理機制，做到了“事故預防有人抓、事故隱患有人查、交通安全有人管、事故責任有人負”的全社會齊抓共管的交通安全工作格局。
3月6日上午十一點，恩施市交警大隊黃念敏大隊長一行人來到白楊坪鄉進行白楊坪鄉道路交通安全培訓，為白楊坪鄉的駕駛員進行交通安全知識講座。
會上白楊坪鄉交安辦主任李昌友和派出所所長金偉分別就白楊坪鄉的道路交通安全現狀、存在的問題及困難和今后在道路交通安全社會化管理方面的打算做了簡要的講話。 市交警大隊黃大隊針對我鄉道路交通安全的實際情況，結合近段時間來我州的交通事故案例，對酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛以及超員駕駛等違法交通行為給社會帶來的危害性，分別作了做了深入淺出的講解，使駕駛員們內心深處都得到深深感觸，呼吁廣大駕駛員要認真學習有關法律法規，自覺遵守交通法規，真正做到文明行車，共同維護交通秩序，努力參與“文明交通”共建活動，改善我鄉交通環境。
最后，鄉綜治辦專職副主任鄭昌德同志做了總結和強調，他要求要繼續加大專項整治的力度，嚴格“五個必查”，同時做好道路交通安全隱患排查工作。 這次會議的組織得到市交警大隊的高度贊賞和駕駛員的由衷好評。據悉，馬上白楊坪鄉將組織到村的駕駛員培訓，挨村對駕駛員進行培訓。
自七月份以來，光坡鎮多次組織人員對城鄉道路交通進行專項整治，取得了良好的效果，進一步鞏固了近段時間以來工作所取得的成果，安全出行、文明交通、按規經營觀念進一步深入人心，道路秩序明顯好轉，經營秩序大幅改善。
近幾個月以來，隨著米?村委會附近果園等進入了農忙季節，需要的勞動力徒然增加，外來務工人口短時間內有了小幅增多，許多商販見到有商機可圖，在市場出入口、市場路邊以及市場周邊占道經營，嚴重損害了群眾正常的出行路口，造成了不必要的交通堵塞，群眾怨言很多。通過持續不斷的整治，光坡農貿市場附近以及周邊經營秩序得到了明顯的改善，也獲得了群眾的一致認可。
同時，為了鞏固上一階段的整治成果，加強群眾按照規定的區域停車的意識，通過七月份巡查，大部分群眾都能按照規定的區域正常停車，但還有少部分群眾依然置劃定的停車區域于不顧，亂停亂放，工作人員對這些群眾都進行了耐心的教育，也都得到了群眾的理解和配合，紛紛表示都遵守有關規定，合理停車，共同營造文明、有序、安全的交通秩序。
道路交通隱患報告 8
我鄉按照《xx 縣人民政府辦公室關于迅速開展地質災害防治和道路交通安全隱患排查治理工作的緊急通知》（xx 府辦函〔20xx〕xx 號）要求，認真貫徹落實，現就落實情況報告如下：
一、加強領導，落實責任。
我鄉于 x 月 xx 日召開全體機關和三職干部會，制定檢查方案，明確工作職責，確保責任落實到位、隱患排查整治到位。會上，鄉長干杰傳達領導班子會議決定，要求鄉安辦組織駐村干部和各村三職干部，在各村立即開展地質災害和道路交通安全隱患排查工作，于 3 月 18 日將排查情況上報鄉安辦。
二、全面排查，扎實整改。
通過鄉安辦、駐村干部和各村三職干部排查，共上報 12 處安全隱患點（不含在冊地質災害隱患點）。我鄉立即研究解決方案：
1、將排查情況上報縣安辦、縣國土資源局和縣交通運輸局。
2、在 3 月 22 日，就龍沱村 2 組約 10 立方米懸石，由鄉主要領導鄧大全、分管領導劉恒倫帶隊，安辦主任代成好安排人員共計 8 人，對該懸石進行了破碎和搬運，已在當天消除了該隱患點。
3、在各村上報的.影響道路交通安全方面有飛石，（共計有 9 處）。針對我鄉山區地勢，鄉安辦已在廣告公司統一制作警示標牌；龍沱村 2 組另外一處約 100 立方米懸石情況，制作了政府提示警示牌。目前，用于整治隱患點和制作警示標牌等共計花費資金5000 余元。
4、聯鄉村新上報一處地質災害隱患點，我鄉立即安排人員會同國土局下排地質隊工作人員于 3 月 23 日對該點進行了實地查看，對于是否新列入地質災害點有待縣國土資源局批復。
5、繼續加強在冊地質災害隱患點巡查和監測。鄉安辦組織人員不定期對在冊 9 個地質災害隱患點進行巡查和監測，對監測點監測人隨時保持通訊暢通，已將“兩表一卡”發放至各影響戶并張貼，本年度已和各地質災害點監測點監測人鑒定《龍沱鄉20xx 年度地質災害隱患點監測協議》。
三、加強信息報送。
我鄉就開展的地質災害防治和道路交通安全隱患排查治理工作，已排查信息和治理信息報送縣安辦、國土資源局和交通運輸局，共計 8 條。
我鄉將認真總結經驗教訓，采取有力措施保障人民群眾生命和財產安全。
道路交通隱患報告 9
我鎮對于民交委辦函〔20xx〕19號文件中所提到的問題做了深刻的檢討，并立即召開專題會議對全鎮近期道路交通安全隱患進行排查整改，現將整改情況報告如下：
一、領導高度重視，周密部署隱患排查整治工作。
接到通知，我鎮立即召開了專題會議，對近期全鎮的交通安全形勢進行了分析研究，成立了專項整治領導小組，由政府鎮長任組長、分管副鎮長任副組長，“交管站”工作人員為成員，同時制定了切實可行的實施方案，明確了責任任務，為專項整治工作奠定了基礎。
二、存在的問題及整改措施
（一）針對運送葵花籽的農用車、拉運洋蔥的平板車、傳輸農作物的皮帶傳輸機上路行駛及違規載人現象多見的安全隱患。我鎮交管站人員積極聯合派出所，不定時在民武公路59公里處、什字等重要路段進行執法檢查，對違法違規行為堅決制止。并在夜間加強對重要公路的巡檢。
（二）針對鎮區路段攤點占道經營，電動車及其他機動車輛亂停亂放，影響通行的安全隱患。鎮交管站結合全縣環境衛生整治工作，安排專人在街道商鋪門口，清理占道經營的攤點6處，糾正亂停亂放行為21起。
（三）針對交通安全檢查勸導效果不明顯，農用車、電動車、摩托車違規載人現象多發，尤其是部分電動三輪車駕駛人為未成年人的安全隱患。交管站、勸導站、交管室，嚴把出鎮關、村口關、上路關，組織鎮道路交通安全管理員和協管員在重點時段，采取發放交通安全宣傳資料、手機拍照舉報交通違法等教育勸導機制，對農村面包車超員載客、農用車違法載人等嚴重交通違法行為進行勸導、制止，并嚴格落實縣上農用車“五個一”要求，為轄區所有的農用車駕駛員發放路交通安全讀本、上一次安全教育課、簽訂一份安全行車承諾書。為每一輛農用車張貼一條反光標識、噴涂一條警示標語。確保道路交通安全。
（四）針對轄區交通安全宣傳氛圍不濃，駕駛人安全出行意識不強的問題。通過標語橫幅、進村入校反復宣傳、廣泛傳播；利用短信、微博、微信等現代媒體，向農村群眾開展廣泛宣傳，提高農村居民的交通安全意識。第三季度以來我鎮共懸掛宣傳標語8條，發放宣傳資料2800余份。
三、下一步工作計劃
通過近期的集中排查整治，我們堅決消除了交通安全隱患，我鎮道路交通違法行為明顯減少，村民交通安全意識有了進一步的提高。下一步工作我們主抓以下幾方面：一是繼續加強對道路交通安全相關法律法規的'宣傳力度，讓群眾自覺參與到交通安全中來；二是繼續加強執法檢查的力度，及時糾正各類交通違章違法行為，交通安全勸導站工作進入常態化；三是全面深入排查鎮區道路交通存在的安全隱患，及時進行整改，對重大的安全隱患及時與上級單位溝通解決，著力做好我鎮的道路交通安全工作。
道路交通隱患報告 10
按照會議安排，下面我就彭陽縣道路交通安全隱患專項整治工作開展情況做簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正，交通安全整治工作匯報。
一、專項整治工作開展情況
（一）再動員、再部署，狠抓措施落實。自4月15日、4月22日區、市道路交通安全隱患專項整治工作推進會議和4月28日全區安全生產電視電話會議后，我縣于4月26日，及時組織召開了全縣安全生產第二季度例會暨道路交通安全隱患專項整治工作促進會，與12個鄉鎮和20個成員單位簽訂了道路專項整治工作責任書，對全縣安全生產工作和道路交通安全隱患專項整治工作進行了再動員再部署。進一步明確了整治工作的具體任務、工作措施和要求。
（二）加大投入，完善交通安全設施，治理道路隱患。
一是各鄉鎮、交通、公路和公安交警部門組織人員對全縣1206公里農村公路的路面、公路沿線設施、公路標志、標識、標線以及橋梁、涵洞、陡坡、彎道等進行了一次拉網式排查，確保對所有公路“嚴查細究，不留死角”。截至目前，落實整改縣級掛牌督辦隱患3處，落實整改資金3.7萬元。
二是完成市、縣加強道路交通安全管理投資71.77萬元。其中在彭青、劉紅、彭鎮、惠紅公路安裝缺失警示樁88根（落實整改資金0.88萬元）；在彭石公路k2+250、k9+200兩處設立土擋墻30米，完成k0+890處駁岸31米（落實整改資金15.09萬元）；集中處臵路面病害隱患3320平米，增設修復涵洞2道，整修陡石公路4公里，清理路基塌方120方（落實整改資金36.8萬元）；完善縣鄉級限速標牌173塊，增設村級公路限速標志68塊（落實整改資金19萬元）。
三是對投入資金大，一時難以治理的隱患進行梳理歸納，責任到各相關部門，盡快拿出具體實施方案，爭取立項整改，工作匯報《交通安全整治工作匯報》。
（三）部門聯動、強化路政巡查，進一步加大對重點違法行為的查處力度。公安交警、運管、農機等部門聯合執法，調整警力部署，堅持24小時巡查制度，采取路面抽查和卡點檢查相結合的'方式，集中優勢警力，進一步加大路檢路查力度。把G312線、G309線、S101線、城區主干道和縣鄉公路等易引發群死群傷惡性-交通事故的交通違法行為的路段列為查處的重點，對7座以上客運車輛，長途臥鋪客車、危化品運輸車輛逢車必查，核查客運車輛的審驗、保險、駕駛人違法記分、乘載人數、輪胎磨損等情況，特別對超速、超員、酒后駕駛等嚴重交通違法行為一律按上限處理，對客運車輛、公務車輛違法的一律抄告駕駛人所在單位和管理單位，真正形成高壓態勢。截至目前，共出動警車434輛(次)，出動警力1189人(次)，查出酒后駕車、黑車非駕等各種違法違規行為751起(三輪車載人31起91人)，暫扣違法車輛112輛，行政拘留無證駕駛人員139人，對6名超員客車駕駛人員和27名駕駛人員分別記12分，暫扣駕駛證12本。
（四）繼續強化宣傳教育，為專項整治工作營造濃厚氛圍。各鄉鎮、各部門多渠道、多形式地開展交通安全教育活動，自專項行動開展以來刷寫永久性宣傳標語286條，（運管所對全縣34處招呼站粘貼宣傳畫冊102幅），懸掛宣傳橫幅600余條，發放簽訂農村道路交通安全生產責任書、《致三輪汽車駕駛員的一封信》及安全生產知識等宣傳單4萬余份，舉辦安全知識專題講座、培訓班16期，參加培訓駕駛人員1680人次。縣整治辦聯合縣政法委在縣城組織大型集中宣傳活動2次，擺放宣傳展板140塊/次。通過車載視頻、手機短信和“彭陽交通運輸網”及時發布路況信息。全縣其他部門（單位）、企業也通過室外電子顯示屏等方式大力宣傳道路交通安全標語和知識，確保人人關注道路交通安全，人人重視道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理環境。
二、存在的問題
一是部分農村公路等級低，安全防護設施不健全，安全隱患整改難度大；
二是部分駕駛員素質低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；
三是智能化交通管理水平低，我縣城區主干道、次干道電子警察、視頻監控等設備均未配備安裝，道路管控完全依靠人力完成，導致警力嚴重不足，監控管理覆蓋面小。
三、下一步工作打算
一是針對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善交通安全條件，對一些條件限制路段采取加固、警示等有效防范措施，提高道路安全的保障性能，在事故多發路段，重點整治，加大避險措施；
二是繼續加強路面管控，特別是加大重點時段、重點路段和惡略天氣下的危險路段巡查管控力度，多措并舉、標本兼治，切實解決客車超速、超員、無證駕駛和三輪汽車、拖拉機載人等嚴重違法行為，切實維護道路交通秩序；
三是認真落實客運企業主體責任，加強源頭管理。督促客運企業，嚴格各項安全制度，嚴把營運車輛安全檢驗關，從源頭上消除安全隱患；
四是繼續大力開展交通安全隱患排查整治行動宣傳工作，營造良好的社會輿論氛圍。
道路交通隱患報告 11
x月x日，xx幼兒園校車嚴重違章超載，造成特大交通事故。對此，我園高度重視送、接孩子過程中的交通安全，認真開展了自查自糾工作。現將自查自糾情況報告于下:
一、我園沒有接、送幼兒的.校車。
二、為了增強家長接送孩子的交通安全意識，我園于x月x日印發了“共同為孩子撐起一片平安的藍天-- xx幼兒園給家長的一封信”。
三、為了切實保障接送接孩子過程中的交通安全，我園嚴密監控接送孩子的過程中，孩子是否乘坐了火三輪、報廢車、拼裝車、農用車、超載車等沒有任何安全保障的車，是否有非法運營車輛司機接送孩子。若有發現，一是教育引導家長，指正家長行為;二是及時向董場派出所、鎮政府、縣教育局舉報。
四、嚴格幼兒接送時間。
要求家長早上8:00后送孩子入園，將幼兒放學時間錯開:小班為15:50、中班為15:55、大班16:00，由園班老師將孩子領到大門口，家長從小門接走孩子。家長接孩子離園時，與自己的孩子手拉手走。
道路交通隱患報告 12
根據《xx縣人民政府安全生產委員會關于深入貫徹落實上級指示精神進一步加強安全生產工作的通知》（臨安發
【20xx】23號）要求，我鄉充分結合實際安全工作情況，成立了相關安全專項檢查小組，對全鄉范圍內開展安全隱患排查工作。現將此次排查整治情況匯報如下
一、召開會議
召開了機關干部、企事業單位負責人、各村（社區）書記、主任會議貫徹上級相關安全工作會精神，部署本次排查工作。
二、組織成立專項檢查組
針對道路交通、消防危化、非煤礦山、食品衛生、電力及用電、建筑、客運交通、學校安全、鄉村道路、等設立檢查組，并明確責任人，進行拉網式的安全隱患排查工作。
三、工作開展總結
我鄉各村和企事業單位認真開展自查和檢查工作，共發現以下主要隱患并制定了整改方案。
（一）隱患
1、寶成紡織品廠消防設備配備不達標。
2、xx高速公路材料有限公司部分勞動防護設備陳舊。
3、宏巨飼料廠部分電路老化，安全生產標示缺乏。
4、正升紙業、盛泰化工有限公司、銀安紡織品廠和天寶針織存在消防設施不足，安全管理制度不完善情況。
5、林源生活紙廠安全意識淡薄，安全設施不足。
（二）整改建議
對于上述問題和隱患我鄉及時進行了整頓。
1、對于寶成紡織、正升紙業等消防設施不達標企業責令限期整改并進行后期督察。
2、對于xx高速、林源紙廠進行限期更換防護設備，加強安全知識宣傳和法律宣傳。
3、對于宏巨飼料廠，責令限期停產整改電路，完善安全標示，并進行了后期督察。
4、召開總結會議，督促各企事業單位引以為戒，切實提高安全生產意識，堅決守住安全生產這條紅線。
我鄉將繼續加大所屬轄區內安全隱患的`排查和整治工作，為全鎮人民營造一個安靜、祥和的社會環境。
道路交通隱患報告 13
為了做好20xx年的交通安全工作，杜絕重特大交通事故的發生，給進出旅客營造一個安全、放心的出行環境，按照上級對交通安全工作的指示，結合本站實際，現就20xx年安全隱患排查工作布置如下。
一、定期組織車站管理人員階段的工作成績和存在的安全隱患，提出整改的措施辦法。認真學習上級的文件精神，個性是近期道路交通安全事故的重要批示，從事故中吸取教訓，深入反思，從中查找自己的不足，增強安全意識，職責意識，從而加強對進站參營車輛的安全管理。適時和參營車輛產權人協調。按排時光對駕駛員進行安全教育和學習。
二、加強車輛出站的安全管理，嚴把“三關”，杜絕病車上路。對車輛、駕駛員的資質進行嚴格審查，對資質不符的車輛、駕駛員不允許出站。嚴禁超員超載車輛出站，嚴格查睹“三危品”，嚴禁攜帶“三危品”乘車出站，對可疑行李開包檢查，對攜帶“三危品”者，實行請出車站、沒收“三危品”、報送公安機關處理。
三、加強車輛檔案管理，加強進站車輛的安全排查工作，對無效、過期證件進行嚴格排查，一經發現立刻進行強制更換，對不能更換的.不準載客出站，對情節嚴重的及時報告上級有關部門進行查處。
四、加強開展每日發班前的例查工作，由有資質的人員負責該具體工作，領導經常監督、督促檢查，堅持車車上臺，項項檢查，做到排除安全隱患，對不合格的車輛，堅決要求修復營業，杜絕簽章出車，杜絕病車上路。適時對經常不進站例檢的車輛進行抽查，并進行必要的處置。
五、晚上22：00到次日6：00前禁止參營車輛在三級以下公路上行駛。
六、和參營車輛的產權人進行協調，督促車輛產權人和車輛維修企業簽訂汽車維修合同，保證車輛維修的質量。并督促8座以上客運車輛按時按裝GPS。
七、在重大雪疑等自然災害天氣時，用心配合道路管理部門做好封路工作，并關掉車站大門，禁止參營車輛冒險透過封路路段。在未封存路時，要檢查車輛是否隨車配備好防滑工具。平時是否配備好消防安全設備。
道路交通隱患報告 14
根據寧公管通知，關于印發《寧夏公路管理局安全隱患專項整治工作實施方案》的通知精神，從2月中旬開始, 我分局通過加強組織領導，健全治理機制，落實治理責任，保障治理資金，加強督導考核等有效措施，截止目前，治理工作已基本完成，現將我分局道路安全隱患治理工作情況匯報如下：
一、提高認識，加強領導
按照文件精神，分局成立了道路交通安全隱患專項整治工作領導小組,對分局轄養道路安全隱患專項整治工作進行統一領導,統一指揮，集中解決專項整治中存在的突出問題。分局安全隱患專項整治工作領導小組機構成員如下：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設2個督導組：
（一）安全隱患治理督導組
組長：史自剛，副組長：唐永福、丁玉錄，成員由相關科室人員及各養護單位相關人員組成。負責督查分局范圍
內道路安全隱患專項整治工作的實施情況。
（二）責任追究組
組長：李文平，成員由分局紀檢、人事教育科相關人員組成。負責處理道路安全隱患專項整治工作中個人失職瀆職、科室、單位責任不明工作。
專項整治工作設辦公室，辦公室主任由唐永福兼任，負責組織實施、收集匯總、通報上報公路安全隱患專項整治工作。
分局各單位也成立了相應機構，組織開展專項整治工作，強化對本單位的專項整治工作的領導與組織。
二、專項整治工作計劃安排
（一）動員部署階段（2月14日－2月18日）
為認真貫徹落實自治區“2.11”電視電話會議精神，分局2月14日召開部署工作會議，截止2月18日，全分局完成了安全隱患專項整治項目的部署工作，并認真開展宣傳教育。
（二）排查階段（2月18日－3月15日）
2月18日-3月15日，分局嚴格按照安全隱患專項治理工作的內容，對分局轄養的高速公路、國省干線公路（含危橋、大中修養護工程、春季路況恢復工程）進行了一次全面的排查，對排查出的問題進行了認真分析，分類整理并提出解決方案和完成時限。對屬于日常養護不到位的，要求各養
護單位及時完善整改，屬于大中修工程的，及時上報管理局進行核查立項。
（三）實施整改階段（3月15日-9月15日）
經分局與吳忠交警隊排查通報、管理局核實的自治區級道路安全隱患點段共10處，吳忠市級安全隱患點段共43處。對10處區級安全隱患，分局建立臺賬，逐項逐條制定落實整改措施，完成的工程量主要有：安裝波形護欄3008延米、處治路面沉陷14.922km、拆除重建鋼筋混凝土圓管涵20m/2道、開挖土溝3215m、植樹634棵、清理塌方4300m,共計投資310.94萬元。
三、取得的成果
通過6個月的公路安全隱患專項整治工作，分局轄養道路的安全隱患治理專項工程基本全面完成，行車通行條件得到顯著改善，隱患排查治理制度和事故責任追究制度也進一步健全完善，實現了預期的'目標。
四、專項整治的工作實施心得
（一）認識提高。分局治理工作領導小組充分認識到了當前日趨嚴重的公路安全形勢的嚴峻性，以對黨和人民群眾
高度負責的態度認真組織好專項整治工作，針對今年以來我區發生的重特大交通事故所暴露出來的薄弱環節，結合我單位實際情況，積極督促和采取有效措施及時進行整改。
（二）責任落實。分局各單位、各部門負責人以身作則，深入基層、深入一線、深入現場、面對面地研究解決問題，面對面地指導工作，面對面地督促檢查。層層落實責任，確保責任到位、組織措施到位、協調指導到位，做到不消除隱患決不放過，不解決問題決不放過。
（三）任務分解細化。分局自上而下都按照實施方案逐項落實到每個公路安全隱患處，落實到重點區域和重點部位，落實到具體人員，建立責任制。每項任務是什么、誰來干、怎么干，都明確具體。
（四）協作配合、狠抓落實。加強協同配合，形成統一指揮、整體聯動、靈敏暢通、運轉高效的工作格局，凝成強大合力。主動和交警、安監等部門溝通情況，積極協作配合，形成嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲的局部規模效應。
五、存在問題
（一）資金問題。近年來，分局轄養公路里程逐年加大，對比上一個五年規劃階段，分局轄養公路里程已經由當初的500多公里增加近1000公里。而分局的公路養護資金，確沒有明顯增加，資金缺口較大，致使分局的公路養護工作陷為較被動的局面。
（二）日益增大的通行壓力與公路管理的矛盾問題。近年來，隨著經濟的發展，超出道路設計荷載的貨車流量和載重量越來越大，致使道路不堪重負。道路治超工作和當地政府的經濟發展理念以及貨運司機的價值理念相沖突，而百姓的安全通行要求又日益增高。因此，如何協調解決這一矛盾，迫在眉睫。
通過對分局轄養道路安全隱患治理項目的實施，分局20xx年道路安全治理工作取得了階段性成果，隨著時間的推移和社會發展，人們對道路安全的要求會越來越高，新的安全隱患整治任務還會接連不斷的出現。我們會未雨綢繆，及時組織實施道路安全隱患治理工作，以鞏固和提高分局道路安全隱患治理工作成果，不斷提高分局轄養道路的安全通行條件。
道路交通隱患報告 15
按照《xx鎮創建暢通平安鄉鎮方案》中關于道路交通安全專項整治行動的總體部署，為了確保我處道路安全暢通，深入落實今年安全生產“隱患治理年”工作要求，有效遏制重特大道路交通事故，促進我鎮道路交通安全形勢持續穩定好轉，根據《xx市關于進一步開展安全生產隱患排查治理工作的通知》及《關于開展道路道路安全隱患排查治理工作》文件精神，結合我鎮實際情況，以加強道路交通安全工作為目的，我鎮以“保增長、保民生、保穩定”為中心，抓宣傳，抓教育，抓整治，抓落實，確保了全鎮道路交通安全。現將開展工作匯報如下
一、提高思想認識，加強組織領導
交通安全隱患排查治理工作是今年我鎮交通安全工作的核心，我鎮始終把交通安全工作列為工作的重中之重抓緊抓實，牢固樹立安全發展觀。成立了以鎮長為組長，分管副鎮長為副組長的工作領導小組，整治辦公室和各有關單位簽訂了《交通安全生產工作責任狀》，明確任務、落實責任。
鎮黨委、政府高度重視道路交通安全工作，將道路交通安全工作納入重要議事日程，專題召開道路交通安全專項整治行動動員大會，周密細致地部署各項工作。鎮黨委政府成立由鎮長任組長，分管領導任副組長，中小學、派出所、各村等相關單位為成員的道路安全工作領導小組，明確工作目標,落實了工作措施。全鎮形成了政府領導、部門協作、齊抓共管、綜合治理的局面，有效地杜絕了重大交通事故的發生，確保了廣大群眾出行安全。
二、提高安全意識，加強宣傳教育
我鎮開展以“文明交通行動計劃”為契機，以宣傳教育為主線，堅持以人為本，在交通安全日等時間通過在鎮直各單位及各村委會的主要位置張貼道路交通安全宣傳標語；制作交通安全法律法規宣傳單，上門入戶宣傳；編排道路交通安全知識宣傳手冊等，利用節假日、趕集日等開展道路交通安全重點宣傳。結合“文明交通行動計劃”，依據交通隱患排查的方案，開展道路交通安全知識進村屯、進學校、進企業，做好示范村、示范戶的創建活動。制作道路交通安全知識專題廣播，開辟道路交通安全知識專欄，開展交通安全知識宣傳日活動。我鎮狠抓交通安全生產工作，召開了各類諸如交通行業安全生產隱患排查治理工作會議達20余次，就道路安防、防跨防坍塌、防汛防滑、防霧防碰撞、運輸生產等方面作出了周密細致的`安排部署。要求真抓實干，源頭預防為主，宣傳教育為先，督查落實為重，確保安全隱患治理工作取得實效。印發安全宣傳單1000余份，印制發交通安全相關文件達100余份。
三、做好道路交通安全隱患排查治理
1、重點進行學校周邊環境排查和危險路段摸查。加強對學校周邊環境的整治力度，確保師生出行安全；對我鎮的村組道路進行交通安全隱患排查治理，在危險路段設置警示牌，提醒過往車輛注意交通安全。
2、開展交通車輛的排查治理。一是在全鎮范圍內開展載客摩托車、三輪車、殘疾人專用車、無證經營客車、低速貨車、拖拉機排查登記，對非法載客的上述車輛進行勸導，制止其上路；二是對全鎮居民家庭基本情況進行登記，主要了解居民家庭收入的基本來源，是否有利用交通工具進行非法盈利的經歷；三是組織對我鎮轄區內的中、小學校、幼兒園、托兒所校車進行安全情況大檢查，對存在安全隱患的車輛，立即進行整改，對達到報廢標準的車輛，立即報廢。
四、強化督查，立足整改
安排縣地方公路管理段、工程技術科和運政管理所等單位人員依法開展安全隱患排查治理工作。要求重點檢查險路險段、危橋涵洞、重點隱患部位、重點施工企業。并做好檢查記錄和督查指導工作。通過明查暗訪，在安全檢查中發現隱患的，能立即整改落實的要立即整改落實；不能立即整改落實的，列入長期計劃治理。從而達到“嚴監管、除隱患、降事故、保安全”目的。今年排查各類車輛達2250余臺，巡查縣鄉公路20xx余公里，查出并整改各類問題10余個，有效消除了隱患苗頭，從源頭上預防道路交通安全事故的發生。
五、專項整治，確保實效
（一）道路安全隱患治理情況
1、深入開展危橋險段整治，做好道路安防工作。對縣鄉公路上的危橋險段、事故黑點易發路段逐一設置安全警示標志，對于重點橋涵進行除險加固，其它一時無力修建的危橋落實專人監測，重要路段設立限速帶，加大養護工程維修力度。
2、堅持定期上路巡查，及時清理路障。治理公路“堵、占、挖”和打場曬糧現象，有效杜絕事故發生。
3、加強道路養護，對縣鄉公路堅持常年養護與重點養護相結合，夏季水毀及時搶修，清理淤泥涵洞，冬季采取防滑措施，消除安全隱患，確保道路安全暢通。
4、開展對超限運輸車輛的專項整治。在無力購買公路檢測設備的情況下，積極安排路政人員開展超限運輸治理工作，取得了明顯成效。截止目前我鎮在道路安全防范、隱患排查治理、超限運輸治理等方面累積出動車輛達50余次。
（二）運輸市場安全隱患治理工作
1、督促運管所認真履行“三把關一監督”職責嚴把市場準入關，車輛綜合性能投入狀況關、從業人員資質狀況關，對客運站現場監督。對所有營運車輛的駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營運證審驗日期、從業資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線路牌有效日期、車型（噸）座位、二級維護有效日期嚴格核查。有1種證件不符合要求立即停止營運。對客車、危貨車輛強制進行綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好。強化對客運站點管理，運管人員住站執勤，要求客運管理人員必須二十四小時值班，對每輛出站車輛要檢查登記，嚴禁車輛超員和攜帶危險品出站。要求針對檢查中發現的不足，及時制定整改措施。
2、規范整治運輸市場秩序，從去年開始實施了“線路審批經營”專項整治行動，有力打擊了黑車等違法違規營運行為，規范了我縣出租車、運輸市場。截止目前我鎮的客運班線車、出租車、面包車都實行規范化經營管理。下一步，我鎮明確整治目標任務，繼續深入開展交通行業安全生產隱患排查治理工作，搞好道路交通安全專項檢查，深入調查研究，力求解決重點、難點問題，對檢查出的問題抓好限期整改落實，堅決杜絕重。
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