第一季度總結(jié)報告范文
總結(jié)就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編為大家整理的第一季度總結(jié)報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
第一季度總結(jié)報告范文1
一、生產(chǎn)經(jīng)營情況
延安配送中心一季度計劃完成貨運量6.7萬噸，實際完成5.76萬噸，完成計劃的86%；計劃完成周轉(zhuǎn)量111.4萬噸公里，實際完成95萬噸公里，完成計劃的85%；計劃完成收入705.9萬元，實際完成655.6萬元，完成計劃的93%；自有車累計運行2803車次，日運行車次0.76次/日，里程利用率為50.5%。
一季度計劃消耗油料萬升，實際消耗油料萬升，節(jié)約升，共計消耗油料萬元。
材料費定額萬元，實際萬元，超耗萬元；修理費定額萬元，實際萬元，節(jié)約萬元。超耗較大的幾個車分別為：
超耗的主要原因：
輪胎共計消耗條，定額行駛?cè)f公里，實際行駛?cè)f公里，超額行駛?cè)f公里。輪胎共計消耗萬元。
一季度路橋費共計萬元，占收入的，去年同期路橋費占收入的，今年與去年同期相比路橋費有所升高，主要原因是今年又新開了兩條高速，分別為延安至青化砭和延安至延川縣高速，收費較高。延安南至洛川收費每公里0.875元，來回共計280公里，共計245元，延安北至延川縣運距是115公里，每公里收費1.8元，合計209元。
一季度報銷罰款共計元，去年同期罰款萬元。今年與去年同期相比，罰款有明顯降低。主要原因是經(jīng)多次協(xié)調(diào)，洛川城區(qū)中隊罰款明顯減少。一季度外聘人工成本共計萬元，管理人員人工成本為萬元。資占管理費共計萬元。
按車隊核算利潤，元月份虧損9.9萬元，2月份虧損4.2萬元，三月份虧損x萬元。
損耗：元月份產(chǎn)生3.7萬元，二月份2.5萬元，通過對排名
進行分析，新聘駕駛員的貨損明顯高，支援車輛貨損比當?shù)嘏渌拓洆p高，這里邊有系統(tǒng)誤差，人際關(guān)系不行，也不排除人為因素（主要指駕駛員和加油站）油品數(shù)質(zhì)量工作任重道遠，需要我們每一個管理人員肩負起責任，加大管理力度，采取切實相關(guān)可行的措施，保持高壓態(tài)勢，遏制油品數(shù)質(zhì)量重大事故的產(chǎn)生。
二、原因分析
1、從一季度經(jīng)營情況來看有節(jié)假日放假的因素，下雪的影響，主要是市場需求降低，特別是柴油明顯降低，天氣寒冷，各種工程機械行業(yè)處于銷售淡季，銷量小，運力富余，銷售公司比去年同期銷量減少了噸，下一步我們將積極聯(lián)系采供站加油站，爭取直銷用戶，實現(xiàn)爭創(chuàng)效益。
2、通過分析也暴露出我們在內(nèi)部管理上存在的問題，主要表現(xiàn)在第一就是退票，一季度共計退票47車，這里面有下雪天氣高速封路的客觀原因造成27車退票，也有管理上的問題，因車輛故障退票9車，說明我們在歸檢方面做的還不到位，待料和加油站待卸退票6車，說明我們在協(xié)調(diào)方面做的還不到位，也有二配系統(tǒng)安排存在誤差的關(guān)系，此外交警擋車退票5車，也是我們協(xié)調(diào)方面存在問題；
3、車輛維修存場時間長，又待料現(xiàn)象，也有我們監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。
4、盡管四費沒有超耗，但是個別單車材料費超耗嚴重，要認真分析原因，嚴格把關(guān)，落實責任，疏于檢查不到位，機油更換超額定次數(shù)，亂加燃油造成液壓油泵注塞損壞按分公司規(guī)定必須承擔相應的經(jīng)濟損失。
三、下一步工作打算
1、積極主動配合銷售公司做好地罐重新標定工作，安排責任心較強的駕駛員參與地罐標定工作，切實做好做實，雙方認可。
2、按照分公司的.規(guī)定做好每月每周每天的三交代工作，跟車上路現(xiàn)場交代和美洲的安全教育培訓，特別是管理人員對所承包車輛的實時監(jiān)控，要留有痕跡，進行二次分配考核，做好用戶回訪工作，及時征求甲方意見，改正工作中存在的問題，對違章行為加大處罰力度。
3、按照中心管理規(guī)定，對人為因素造成的退票要進行考核處罰，要繼續(xù)做好早班裝油工作，對寶塔區(qū)以南7各片區(qū)加油站當天卸油，22點前停車，督促駕駛員養(yǎng)成良好的習慣，規(guī)避夜間行車帶來的安全隱患。
4、要注意對固定場所的設備設施的入場檢查特別是操作工的三交待和日常管理，嚴格執(zhí)行規(guī)定動作，杜絕習慣性違章，提高維修效率，減少存場周期，嚴格按程序進行維修，使車輛處于待命狀態(tài)，而不是處于待修狀態(tài)。
5、繼續(xù)做好開源節(jié)流降本增效工作，充分利用舊配件維修主要是發(fā)電機、馬達，以及底盤的零部件，修舊利廢，學會過緊日子。
6、帶好隊伍，凝聚力量，管理人員要以身作則，率先垂范，不利于團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不干，正確引導全體員工積極向上，發(fā)揮主觀能動性，積極性和工作的熱情，真正融入到集體當中，要叫與駕駛員遵章守紀，對違法違規(guī)事件的重要性要有一個明確的認識，嚴守三條紅線，違規(guī)必究，對單車任務連續(xù)三個月虧損，貨損連續(xù)三個月排名排名靠前的駕駛員，按分公司的規(guī)定堅決執(zhí)行末位淘汰制度，對安全是質(zhì)量。單車任務完成好的駕駛員要及時給予表揚鼓勵，做好日常工作數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，用數(shù)據(jù)說話，不能干好干壞一個樣，干和不干一個樣，干多干少一個樣，形成良好的工作氛圍，努力完成全年的各項任務指標。
第一季度總結(jié)報告范文2
在緊張和忙碌中20xx年春天行動拉下了帷幕，我在支行領導的關(guān)心下，在同事們的幫助中，通過自己的努力工作，取得了一定的工作業(yè)績，銀行業(yè)務知識也有了較大的進步，個人營銷能力也得到極大提高。下面就一季度的工作業(yè)績總結(jié)匯報如下：
一、工作業(yè)績：
截至3月底日，儲蓄存款余額為537萬元，理財完成2309萬元，銷售基金674萬元，基金定投新增7戶，金額2。23萬元，銷售黃金140克，完成一人一車財險2戶，金額2350元，貴賓卡金卡10張，三方存管5戶，貸記卡10張，短信通15戶，個人網(wǎng)銀7戶，手機銀行6戶，電話銀行6戶，轉(zhuǎn)帳電話1戶，另有2戶資料。除銀行保險外均超額完成任務。
二、日常工作：
一季度貸記卡任務是個人條線的一項重要指標，在行領導的督促與帶領下，全行員工充分發(fā)揮各自能力，利用各種關(guān)系，大力營銷貸記卡。一季度共審核、整理、上交貸記卡資料421份，截止目前成功通過339份。日常工作中合理調(diào)配黃金庫存，按時上報保險旬報，做好PCRM和CFE系統(tǒng)的日常管理和維護工作。在客戶經(jīng)理下沉網(wǎng)點過程中，我能積極配合營業(yè)室主任和大堂經(jīng)理作好客戶分流和引導工作，通過對客戶的`識別，客戶的風險承受能力為客戶推薦適合的理財產(chǎn)品，提升客戶對我行的認知度。
三、存在的不足：
缺乏新的思路，創(chuàng)新能力不強，與客戶的溝通能力有待提高。
四、下一步打算：
從注重客戶隊伍建設入手，利用PCRM和CFE系統(tǒng)作依托，展開全方位的交叉營銷，從系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)新客戶，鎖定目標客戶，結(jié)合我行現(xiàn)有產(chǎn)品諸如安心得利、基金、個人網(wǎng)銀、轉(zhuǎn)帳電話、手機銀行、電話銀行等組合營銷，以限度滿足客戶為目標。
突破保險攻堅難的現(xiàn)狀，利用安邦財險新條款的亮點開展營銷，力爭銀行保險有新的發(fā)展。貸記卡方面要循序漸進，從日常積累開始抓起。
最后，在業(yè)務營銷過程中，認真學習、點滴積累，努力提高個人營銷能力。作為一名客戶經(jīng)理，其職責是服務好客戶，一方面要熟悉自己的業(yè)務產(chǎn)品，明白自己能夠給客戶帶來什么，另一方面，要明白客戶要什么，尤其是后一方面重要，明白了客戶的需求，才能去創(chuàng)造條件滿足�？傊視幾饕幻麅�(yōu)秀的客戶經(jīng)理。
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