機械畢業實習報告例文（精選11篇）
在當下這個社會中，報告與我們愈發關系密切，其在寫作上有一定的技巧。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編收集整理的機械畢業實習報告例文，僅供參考，大家一起來看看吧。
機械畢業實習報告 1
一、實習目的
終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。銑工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的.學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
二、具體內容
本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。銑工的操作要求如下：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
特此報告
機械畢業實習報告 2
對于大學畢業生來講，畢業實習是必修的一門課程，也是十分重要的一門人生必修課，是個人綜合能力的檢驗，除了基礎知識功底深厚外，還需有一定的實踐動手能力，操作能力，應付突發故障的能力，還要求有較強的表達能力，同時還要善于思考。另外，還必須有較強的應變能力和堅強的毅力。這短短的在杭州下沙兩個月實習，讓我深深體會到了積累知識的重要性，我獲益匪淺。
一、關于實習公司
我所實習的xxxxx有限公司，是在國內最著名的數控機床制造商之一，它經過20余年的成長與發展，其產品的技術水平一直處于行業的領先地位，杭州麗偉生產的產品系列有：
1、v系列立式加工中心(線軌)，廣泛應用于汽車、摩托車零部件、模具行業。
2、mv-i系列立式加工中心(線軌)
3、t-系列高速化精致化數控車床(線軌)和車銑復合式車削中心機等系列產品。
二、實習的內容
在老師的推薦下，我正式走進麗偉開始了實習工作。由于我是，本身對企業的機構等都很陌生，公司讓以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在我師傅的熱心指導下，我對機床裝配有了初步的了解，并積極參與相關工作，注意把書本上學到的管理理論知識以及所學的相關知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的'認識，用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班，協助同事完成部門工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。
在公司我主要的工作是協助師父裝配一些機床，由于缺乏經驗，我在期間還弄壞了一些工具，也走了很多彎路，給師傅及同事的工作帶來了很多麻煩，但是我們師父他沒批評我，而是讓我繼續認真的把事情做好，我很受鼓舞，同時也很努力的去把事情做好。
三、實習的提高與收獲
實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來說最主要的是動手能力的進步。畢業實習主要的目的就是提高我們社會工作的能力，如何學以致用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。自走進麗偉開始我本著積極肯干，虛心好學、工作認真負責的態度，積極主動的參與機床裝配，并對企業公司結構的熟悉，讓自己以最快的速度融入公司，發揮自己特長。同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。
實習收獲。主要有兩個個方面。一是通過直接參與機床裝配的過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高。二是提高了實際工作能力，動手能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。
特此報告。
機械畢業實習報告 3
今年寒假，學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意督促我們到一些擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。于是，我在朋友的介紹下來到了西安博信機電設備廠進行生產實習。
一、實習目的：
1、認識實習能培養我們全面思考的能力。如何運用液壓傳動等相關知識達到電動調節溫濕度、如何更為簡便的對系統進行控制等，都是值得我深思的地方。
2、認識實習能培養我們靈活思考與解決問題的能力。所參觀的生產車間很多都是一些繼電器和控制閥的基本生產流程，讓我想到了與課本知識相聯系的重要性。
3、實習培養我們較強的是讀圖與實踐能力。通過實習，我們更詳細的了解了和我們同專業的工作人員是如何工作的，雖然由于專業知識有限，我們了解的還不是很詳細，但是我們對我們自己以后要做的作有了一個感性的認識，這樣更有利于以后理論的學習，感性認識上升為理性認識。
4、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好僧產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。
5、通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識。
6、通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
二、實習時間：
20xx年12月15日至20xx年1月1日
三、實習單位簡介：
西安博信機電設備廠是致力于暖通空調自控產品研發、生產銷售的專業設備服務提供商。自成立以來就以向用戶提供優質產品和優質服務為企業生存發展之本，產品與服務受到業界廣泛用戶的肯定。其中有世界驚奇的西安大唐芙蓉園、白樺林居、陜西政協酒店，市建委、市政委、省政府小區等重點項目。
本廠現有產品電動調節閥、電動平衡式調節閥、溫濕度控制箱、水位顯控儀、壓差控制箱等。其中電動調節閥在20xx年一次通過西安市產品質量監督檢驗所檢驗。也是目前西安地區唯一通過西安市產品質量監督檢驗所檢驗的電動調節閥。VB電動調節閥-國產執行器VS電動調節閥-國產執行器VRV電動調節閥-國產執行器VV/VVE電動調節閥-西門子執行器VG/VRG電動調節閥-江森執行器VVH電動調節閥-霍尼韋爾執行器能夠對溫度、濕度、壓力、流量等參數進行精確調節，適用于空調、制冷、采暖、通風等領域的自動及遠程控制。
為保證客戶所選擇設備的運行達到最理想、完美的狀態，博信在每臺設備的售前售后都進行全方位服務跟蹤：設備出廠前嚴格復檢、安裝前全方位技術咨詢、運行中精心調試、免費專業操作人員培訓、安裝后建立用戶服務檔案、定期使用情況回訪、根據用戶的具體要求提供專業技術咨詢、指導及上門服務等等。博信強烈的服務意識和不斷完善的服務體系是客戶滿意度不斷提高的有力保證。西安博信將堅持以提高產品質量、完善服務體系為企業宗旨，秉承“博眾長、信為本”的`企業理念，為博信的用戶提供恒久優質的產品與服務。
四、生產實習的內容和要求：
為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：
１２月２日，校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習要求以及實習中的安全問題。
１２月１０日，實習準備。記錄本、有關專業書籍、食宿用品等。
１２月１４日，出發。
1、機械零件的加工根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構，在此基礎上指定其中幾個嗲逆向能夠零件進行重點的分析研究，要求如下：
（1）閱讀典型零件的工作圖，了解該零件在機器中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分心零件的結構工藝。
（2）大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄（鍛）件的分型（模）面。
（3）深入了解零件的制造工藝過程，找出現場加工工藝：
（4）對主要零件加工工序做進一步的分析。
2、裝配工藝
（1）了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。
（2）了解個中裝配方法的優缺點及使用類型。
（3）了解典型裝配工具的工作原理，結構特點和使用方法。
在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
在接下來的一段時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益匪淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦子里面。
五、實習總結：
通過實習，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。這次實習，使我受益匪淺，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續課程，并且把知識和學到的理論經驗運用到我今后的工作中，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創新，在社會的技術領域做出貢獻。
機械畢業實習報告 4
一、實習目的：
畢業實習時本專業學生的一門主要實踐性課程。也是大學期間最后一次重要的實習環節，是對本科畢業生的一次綜合實習及考研。意在通過實習環節形象的了解畢業設計題目，同時對自己從事的工作有一定程度的了解。是學生將理論知識同生產時間相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。通過這次實習，是學生了解礦山機械從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力。通過這次實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，學到從書本學不到的專業知識，并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，并激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
二、實習時間：
20xx年3.22-3.24日
三、實習地點：
西安曲江國際會展中心
四、實習內容：
“西部國際煤炭大會”是國內外煤炭采礦設備制造廠商宣傳企業形象，展示新設備、新技術，會見老朋友、洽談經貿合作的重要平臺。經過多年的精心培育，西部國際煤炭大會在國內外已具備了較強的輻射影響力和強大的品牌感召力。在十一年的成功辦展歷程中已和國內外數千家煤炭和設備生產廠商建立了長期合作伙伴關系，組建了近10萬個專業觀眾的龐大數據庫，專業觀眾覆蓋率居全國之首，已成為中國西部地區煤炭及采礦業每年必不可少的行業盛會。西部國際煤炭大會的成功舉辦，將使產業聚集效應更為集中，為全球煤炭行業的上下游相關企業打造一個信息交流、采購、合作的廣闊平臺。
“第12屆西部國際煤炭及新能源產業博覽會”20xx年3月22-24日在西安曲江國際會展中心舉辦，主辦單位有：陜西省發展和改革委員會能源局、陜西省人民政府國有資產監督管理委員會、陜西省工業和信息化廳、陜西省國土資源廳、陜西省商務廳、陜西省煤炭生產安全監督管理局、中國國際貿易促進委員會陜西省分會、陜西省煤炭工業協會。承辦單位有：陜西省裝備制造業協會、陜西省煤炭工業協會、西安曲江世信興華展覽有限公司、西安曲江世信展覽有限公司。
陜西省作為西部大開發的主要門戶和西煤東運、西電東送的主要源頭憑借富集的煤炭資源聞名遐邇。全省含煤面積5.7萬平方公里，約占國土面積的27.7%，主要分布在榆林、延安、銅川、咸陽、渭南、寶雞等6市。全省預測煤炭資源量3800億噸，居全國第四位；累計探明儲量1700億噸，居全國第三位，國家規劃重點建設的十三個大型煤炭基地中，我省就占神東、陜北和黃隴三個煤炭基地。展覽會有四大展區，分別是：
1、大企業大集團形象展區
大型煤炭、電力、石油石化、能源化工、新能源企業新形象、新技術、新成果展示。
2、煤炭技術設備展區
煤炭勘探、采掘、支護、輸送等生產設備、煤礦電氣、照明、供配電、防爆電器、礦用電源、變壓器及變電站等；礦用軸承、齒輪、液壓、馬達、傳動設備、潤滑油等；礦山監測測控系統、礦山服務、電網測控系統、井下安全設備、救生艙、礦山安全防護產品、應急救援設備等；煤炭運輸、裝載工具，運煤專用車輛、礦用車輛、輪胎等；煤礦井下安全避險六大系統。
3、煤炭加工技術設備展區
煤炭洗選加工及潔凈利用技術及設備；煤焦化、液化、煤氣化等現代煤化工技術及設備；煤層氣開發與利用技術設備；大型空分設備、大型合成氨設備；泵、閥、管道/管材、儀器儀表、通用機械設備；危化產品的儲運技術與設備。
4、節能環保展區
能源節約、工礦環保、工業水處理技術設備等；脫硫/脫硝/脫氮技術裝備；煤泥、煤矸石資源利用新技術設備。天燃氣發電機組、太陽能光伏產業、風力發電機組等。
五、心得體會
20xx年的3月22-24日參觀了“第12屆西部國際煤炭及新能源產業博覽會”，以前很少有機會一下子接觸到這么多的新型設備，不免在展覽會發出了陣陣感嘆。在科技不斷發展的今天，能源產業一直都是每個人關注的行業，這些行業的發展切實關系到每個公民的生活。“十二五”期間，國家對于能源行業一直處于倍加關注的態度，而煤炭行業也一直是個爭議很大的行業。以前如果說一個人在煤礦上工作，那就意味著危險同時也有著豐厚的回報。經常會聽到很多關于山西、陜北煤老板嫁女兒奢侈浪費，豪車別墅一大推的言論，的確，前些年對于這些行業的管理松懈，以及當時勘測煤炭資源的緊缺，必定會導致很多的煤老板特別的富有，近些年來，國家對于這方面的監管力度是越來越大，煤炭行業的發展也正經歷著一個轉型的時期。經濟危機直接影響了能源產業，當然包括投資很大的煤炭行業，毋庸置疑，行業受挫直接導致的就是經濟利益的影響，但是經濟利益的影響必然又會促進技術方面的改革，尋找與創新技術，以減少企業的投資，其目的無疑是企業投資最小化，以求得利益的最大化。
在展覽會上看到了很多的新型設備，其中最令我感到欣慰的是井下安全設備，當然這些是出于生命安全的考慮，從人格道義上來看，煤礦的安全管理一直都是關系到工人的切實利益以及生命財產，經常會看到電視節目中的礦難以及家屬傷心欲絕的畫面，不過通過近幾年國家的監管力度加大，這些災難還是有所減少。
當然從技術層面來看這些展覽的設備，都是企業單位在實際操作過程中，不斷地改善與完善的成果，花費了很大的投資與精力才設計出的設備。不過還有很多的設備只是在展覽館中出現，并沒有大范圍的應用到實際生產中，技術層面的提高不一定會切實保證企業在運行過程中實踐。這也是一個很嚴肅的話題，新能源的確是煤炭與石油很好的替代品，其中的太陽能光伏產業，太陽能的源源不斷，正是我們利用這一能源的最大原因，但同時太陽能的不確定性也是影響其使用的一個大的原因，太陽能發電，不管投資大否，總是能為新能源的發展起到一定的促進作用。還有風力發電機組，在呼吁新能源初始階段就已經投入的產業，已經較之以前明顯的完善化，但是這些新能源方面還是在發展的過程中，不能完全的替代了傳統能源的地位。
過年回家后，發現一個問題：農村好多戶人家都已經使用塊狀煤用來取暖，較之以前蜂窩煤的使用率更大，這就是一個趨勢，目前傳統能源的不可替代性還是很大的，同時也提出了一個問題，新能源的研究開展必定還是一個相對漫長的過程，國家必須加大力度與獎勵措施來促進新能源的發展。
我從事的行業是煤炭行業，當然特別關注煤炭行業的發展行情，就目前的趨勢來看，煤炭行業以及其他的傳統能源行業在很長一段時間內還是作為主要能源來為人們提供必要的服務，暫時的蕭條在不久的未來會過去，對于我個人的發展是很有潛力的，不過對于國家的可持續發展政策卻是一個很大的挑戰。對于新設備的'研究，也應該加大力度，一個煤炭企業的發展應該看重的就是其所擁有的技術以及投入生產的技術比，不斷增加前者的過程中，也應該加大這個技術比，讓新技術盡快投入到生產中，對于企業的發展雖然有暫時的投入增大，但是對于長久的發展來看，是有利而無害的，這樣也會更加能夠體現工人價值，工人的生命財產的重要性。同時新能源的開展工作也迫在眉睫，在幾年前都已經提出到國家現在這樣的發展速度，傳統能源的開采也就是100年的時間，不過就現在的發展速度，這些所謂的預測數據將在一定程度上有所削減，所以新能源的開展必定會替代一部分傳統能源的使用方面，就現在已經推出好幾年的太陽能電熱器，為城鎮，以及很大一部分的農村用戶在洗漱方面提供了熱源，這樣就是一種措施，減緩傳統能源的使用率。可以使傳統能源的利用更長久一點，技術設備方面的改革也是促進企業發展的一個航向，用科學的方法來發展技術，對于未來企業的發展也是必須的，高效率、高質量、高產量是企業發展的趨勢。
對于我自身來講，也會盡最大努力來發展自己的能力，讓自己在技術方面提升到一個新的檔次，可以給自己創造財富，為社會創造價值。記得老師說過，“不成為社會的負擔就是創造了財富”這個是我的最低標準，我會用心發展自己，來成就一番事業。特此報告
機械畢業實習報告 5
一、實習時間
20xx年xx月15日—xx日
二、實習地點
xx機械制動廠、xx物流
三、實習內容
1.xx機械制動廠
業務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優良產品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。”進入廠房內，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3-4張操作表和注意事項，以規范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區，這些布局表明了這些汽車零部件生產所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠，他們的生產口號是“責任、創新、求實、成事”。進入廠房內，先看到的是宣傳欄，里面有企業文化內容，工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區，分布著好幾條加工生產線。
后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產物流流程進行一個大致的認識。
2.xx物流
業務流程主要有以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
首先是企業人力資源部的蔡經理為我們進行企業介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創建于1992年，總部設在北京，以整車物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數達xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業務領域遍及全國各地，設有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業是目前國內大的現代化汽車物流民營企業，在中國的汽車物流行業中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001：20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯合會評為5A級物流企業，成為中國15家具備5A級物流標準的企業之一。
四、實習心得
經過一周的'參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解xx機械制動廠、xx物流公司的運作模式及相關業務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業理論和實際很好地結合。因此，要想將來為物流事業而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。
此次參觀實習中，xx物流的xx總經理總是以一種謙遜的態度為我們講解，雖不是物流專業畢業，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業，這種謙遜踏實的態度很值得我們學習。其創業的精神和創業史很激勵鼓舞我。
機械畢業實習報告 6
一、實習目的
本次實習是面向生產實際，通過走向社會和生產第一線，了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機機械加工設備的特點和使用，為后續課程的學習打下基礎。
二、實習時間
20xx年4月12月至20xx年4月30月
三、實習單位、部門及其簡介
實習單位是xxxx，該公司為機械制造行業國家“一五”重點投資規劃的特大型國有骨干企業，實習條件及管理工作規范，教學質量有保障。除了常見的機械加工設備，還擁有加工中心、數控機床、大型立式車床、機械手等先進的制造技術及其裝備，該公司引進國外先進技術的奔馳重型卡車裝配線處于國內一流水平。
四、實習內容
4月12日，周一，校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習要求以及實習中的安全問題。
4月13日，周二，實習準備。準備帽子，記錄本，食宿用品等。4月14日—4月15日，出發至到達實習地點。4月16日，周五，19日，周一，在1車間實習。
周五上午，進行安全教育和保密教育。在安全上，強調帶帽子進廠;進廠后走安全通道;注意工作的吊車和行進中的電車;不在廠區內抽煙;不亂摸亂碰機械設備。在保密上，強調不允許攜帶存儲介質;不允許復制東西;不允許拍照;不該問的不問。如產品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
周五下午，開始進入1車間實習。進廠前師傅強調：進廠后不動工人調整好的手柄。
這兩天的實習，讓我對各式的機床有了進一步的了解。如T68(臥式鏜床)、C53K(立式車床、床頭可旋)、TK5680B(坐標鏜床、二次改進)、Z525(立式鉆床)。
這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件(零件名)的加工工藝。
(零件名)采用Q235鋼材，其工藝流程為：
切割→車端面、內孔，鏜孔→車端面，鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗
4月20日—21日，周二，周三，2車間實習。
2車間主要生產坦克的車體、炮塔、座圈。其有8個車間：下料、熱處理車間，炮塔、整體、零部件加工車間，座圈生產車間，車體上零部件加工車間，車體炮塔裝配車間，減震器、齒輪箱車間，噴漆車間，輪式車生產車間。
在2車間實習期間，我明白了不同刀具的加工特點，并且學會了辨別不同刀具。
在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件(零件名)的加工工藝。
(零件名)采用特種鋼制造，其工藝流程為：
下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗
在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。
4月22日，周四。
上午我們參觀了3車間。從而對汽車有了初步了解。下午參觀了4車間。
4月23日，周五，在5車間實習。5車間主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間：沖壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間，機加車間。
4月26日—27日，周一，周二，回程。
4月28日—29日，整理實習日記并完成實習報告。
4月30日，周五，成績答辯。
五、實習總結
生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節，雖然時間不長，但在實習的過程中，都學到了很多東西。
在實習的過程中，我對于各種加工機床有了更加直觀的了解，通過現場觀看各種零件在機床上的加工過程，我對《機械制造技術基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識;我了解到大多數零件生產工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力;另一種是數控控制，由設備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。
實習中，我認識到書本理論知識與現實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認刀具了。但是，這也并不是說書本知識與實際生產完全脫節，在實習參觀過程中，有好多知識都得到了體現。比如，我們在《機械制造技術基礎》中所學的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。
在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1′，長度差0.0003mm。
這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的'掌握所學知識。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續課程，并且把知識和學到的理論經驗運用到我今后的工作中，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創新，在社會的技術領域做出貢獻。
機械畢業實習報告 7
一、實習目的
1、了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。
2、了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。
3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。
4、在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
二、實習設備
1、銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床、銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應用在銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面、此外，還可用于對回轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。
2、銑刀——按用途區分有多種常用的型式：
①圓柱形銑刀
②面銑刀
③立銑刀
④三面刃銑刀
⑤角度銑刀
⑥鋸片銑刀；銑刀的結構分為4種：
①整體式
②整體焊齒式
③鑲齒式
④可轉位式。
3、銑床的維護與保養：
①班前保養：
1、對重要部位進行檢查。
2、擦凈外露導軌面并按規定潤滑各部。
3、空運轉并查看潤滑系統是否正常、檢查各油平面，不得低于油標以下，加注各部位潤滑油。
②班后保養：
1、做好床身及部件的清潔工作，清掃鐵屑及周邊環境衛生。
2、擦拭機床。
3、清潔工、夾、量具。
4、各部歸位。
三、實習零件的加工
自上周一開始，我們開始了銑工實訓課，由于學校的設備限制，我們分為早班和晚班輪流實習，每3人一組開，加工一個“V”型件，完成等分零件的實訓課程！
試訓步驟：
1、上課第一天，王老師帶我們熟悉了銑床的結構，讓我們明白了銑床的`構造，各個部位的用途，加工范圍等。
2、我們每人領到一個不規則的長方體鑄鐵快，我們經測量、發現有加工余量。
3、我們找一個最不規則的面進行加工，盡量少銑，將其銑平。
4、再以這個面為基準面開始銑削其對面，保證厚度為29mm。
5、再加工較長的兩個面，使其寬度保證為45。
6、最后我們開始銑削工件的長度，銑削完后保證六面體的尺寸為29×45×55使
7、接著，我們在老師的指導下在六面體的長度方向其中兩個相鄰角銑出兩個9×9×45°的斜面，在銑削斜面的時候我們將工件傾斜45度，用萬能角度尺保證角度，再經計算后進行加工。
8、銑完斜面以后，我們又完成了單臺階和雙臺階的銑削，在銑削臺階的時候我們用圓柱形銑刀進行銑削、并完成了單臺階的消氣使
9、接下來我們濟寧”V”型槽的銑削，在銑削時仍然將工件傾斜45度，用底齒保證厚度，周齒保證寬度、完成后進行消氣。
10、到時候銑削T型槽頸部了，我們在臥式銑床上進行加工。
11、完成以后，我們又完成了T型槽的加工，在加工使我們用銑刀對準中心，往下降11mm，進行銑削。
12、接下來是鉆孔，鉆孔很簡單，使用的事∮5、6的鉆頭，在鉆完孔后進行校孔，再在原孔的地方擴一個深10mm，直徑10mm的孔。
13、接下來我們開始進行鍵槽的銑削，經計算，我們將工件旁邊用油貼著一張小紙片，進行對刀，對完后將顯示屏上歸零，進尺寸，進行加工。
14、最后，我們開始銑削十字形槽，我們依舊以以上的方法開始銑削，完成了十字形槽的加工！
四、零件的檢測
在粗加工的時候，我們用游標卡尺對零件進行檢測，到了精加工環節，為了減小誤差，我們用分度尺對零件進行精密的檢測，對于槽的深度則用深度尺，垂直度用角度尺！
五、重點及難點
進行銑工實訓的第一重點就是安全，其次，注意保護好刀具以及銑床不受損壞，還有在銑削零件時一定要認真，不能盲目的進行銑削，必要的時候進行計算，保證重要尺寸，控制好進刀量，保證零件的光潔度，裝夾一定要正確。
六、實習體會
通過這次銑工實習，我深深明白一個道理：只有用心的人才能把事情做好、做任何事情都應該腳踏實地，認認真真的去做、這次的實習還讓我增強了動手能力，讓我學會了如何操作銑床，對機械加工又有了新的了解，我覺得在今后做事都下應該像加工零件一樣包含激情，永不言棄，認真，仔細，肯吃苦，只有這樣才能真正把事情做好！
機械畢業實習報告 8
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。實習找到了理論與實踐的結合點。通過實踐所學的專業理論知識得到穩固和提高。就是緊密結合自身專業特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了穩固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對根本原理的理解和消化。
一、實習目的
1、通過畢業實習，將理論高度上升到實踐高度，更好的實現將大學期間所學的理論和實踐的結合，更進一步加深對理論知識的理解，了解和掌握實際生產中的生產流程、工藝原理和技術要求，為今后學習和實際工作打下良好根底。
2、培養自己善于觀察、勤于思考的良好的學習習慣以及嚴謹的科學態度和實際動手能力，使理論與實踐得到很好的結合。
3、通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程，進一步了解社會，增強對社會主義現代化建設的責任感、使命感，為離開學校、走向社會、適應社會、融入社會作好充分準備。
4、本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。
二、實習時間
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日
三、實習地點、單位和部門
單位：
地址：
部門：生產部、技術部、銷售部、采購部、品質部
四、實習內容
1、工廠簡介
xx成立于1997年，為xx與xx的合資公司，注冊資本1億港幣。擁有一批專業技術人員和管理人員。作為整體運輸包裝方案提供商，賽聞公司主要生產加工紙、木、塑料以及多種材料復合的工業包裝制品。
經過多年的開展，xx現已在xx經濟技術開發區、xx區和xx分別建立工廠，并在xx、xx、xx、xx、xx和x設立了物流中心。隨著國際業務的拓展，xx又在xx、xx注冊公司、并在xx設立辦事處。目前xx已擁有xx、xx、x等近二百家穩定客戶。
2、企業文化
〔1〕愿景：20xx年成為中國整體運輸包裝解決方案的者；
〔2〕使命：追求理性成長，百年經營，在員工、客戶、社會責任間求取平衡及滿足；
〔3〕核心價值觀：互信：堅持互信原那么，與員工、客戶之間建立長久信任的關系。快速反響：迅速理解并滿足市場、客戶及員工的需求。專業：專注于整體運輸包裝解決方案和產品，并不斷創新保持行業優勢。永續承諾：公司及員工個人均應堅守百年經營之承諾。
專業研發，優質設計：通過各種展會及國際交流，掌握整體包裝的前沿技術和先進材料，不斷優化產品；我們通過考察分析客戶產品的外觀、品質、保護等級，操作貯存情況，運輸及環境因素等方面，向客戶提供全面的運輸包裝解決方案，力爭為客戶提供優質合理的設計，并持續改良。
嚴格品控，先進管理：賽聞將產品的質量視為企業的生命力，嚴格控制生產過程中的各個環節；我們是中國包裝行業精益管理及JIT、VMI的先行者，擁有多年全國跨地區運營經驗，在開展中不斷提升能力、改善流程，與客戶共同成長。
快速反響，靈活效勞：賽聞具有7×24小時的快速響應速度，充分滿足客戶精益生產模式的要求，提供JIT效勞，公司的車輛都安裝了GPRS系統，對運輸環節實現實時電子監控。我們還可以根據客戶的需要，選派經驗豐富的技術工程師，上門為客戶提供標準的現場包裝效勞。
整體方案，綠色包裝：賽聞優化整合了木質、紙質、塑料、金屬、發泡、防銹等各種材料和技術手段，防止包裝缺乏和包裝過度；秉承綠色環保理念，在包材、設計和生產中貫徹減量、循環、可回收的方針，盡可能使用環保材料，設計折疊式包裝減少空載，提高材料的利用率，減少資源浪費。
技術優勢：擁有多名包裝專家和大量技術研發人員，現有較為完善的管理機制，有很完整的包裝理論根底。
設備優勢：擁有環壓測試儀、耐破試驗儀戳穿試驗、儀壓力試驗機、RoHS：能量色散x熒光光譜儀、烘干箱、水分測定儀、計量器具等，從小批量到大批量均能自如生產，無最小訂單限制。
2、具體實習情況
經屢次與公司協商，我終于得到該公司允許，有幸參觀了公司并在該公司進行了為期四周的實習。進入該公司，首先了解到公司機構包括業務部、生產部、財務部、采購部、管管理部、技術部六大部門。
據業務部介紹，現業務工作主要分為兩局部，一局部是跟蹤現有客戶的貨單情況，特別大客戶每天的下單、出貨、質量情況。另一局部是開發新客戶，根據現有的資料向相關企業介紹公司產品，推銷產品。
我覺得該公司的業務局部工很合理，因為有穩定的客戶的時候，開展新客戶也是必要的。但是新客戶的開發需要制造相關的模具，制造模具費用大，然而該客戶有很多不穩定的因素，未能確保長期合作，與其把資源投入不確定的業務上，不如把的資源改造設備或者是與原來的客戶打好關系謀求更長遠的合作。所以企業的工作方針政策是由每個企業的實際情況需要決定的，并非麻木照搬。
生產是該公司的根底部門，據生產部員工介紹，生產種類比擬多，比擬雜。只要是設計定型的產品，生產部就要負責把能生產的局部生產出來，然后把成品放入倉庫，等待業務部人員安排出貨。
技術部門的主要工作是設計整體包裝，是公司的主要核心局部。根據客戶的資料、要求設計產品包裝。在設計的過程中，為了使設計的更為符合客戶要求，技術部門經常需要和客戶進行面對面的溝通，或去客戶的公司看實際產品，進行現場尺寸測量。同時，技術部的工作也包括機械的檢修、維護、調整。技術人員的專業知識水平相對要求是比擬高的，肩負的責任也是比擬大的，我建議該公司能經常組織員工參與各種培訓課程，提高生產能力。
對工廠情況有所了解后，我在生產部和技術局部別進行了一段時間的實際操作。在生產部，我按照師傅的指導，開關機器，在必要的時候急停機器，在需要的時候按動相關按鈕。我不得不成認我實踐動手能力差，經常出錯，有時還會耽誤其他工序的進行，雖然如此，師傅還是很耐心的為我指出錯誤原因，分析改正方法，并為我屢次示范操作。果然，使用師傅傳授的妙招，我操作進步的很快，一步步追上了其他人的操作，沒有再耽誤生產的正常運行。在技術部，我扎實的理論知識和熟練使用的CAD派上了用場，我根據師傅給的圖紙和客戶要求，將資料在CAD圖中顯示出來，將我做的圖打印出來后交給生產部，他們便可以照常生產了。技術部的同事們都對我很友好，經常給我更有效工作的建議，使我受益匪淺。
五、實習體會
感謝xxx實業給了我這次難得的時機。經過這次實習，我親眼看到并學到了許多曾經沒有接觸過或只停留在書本上的知識，并認識到很多自身的缺乏。通過親手操作機器，我掌握了一定的生產技能，明白了產品的制造過程，理論知識得到了很好的實踐應用。在這樣一個包裝公司，我領略了先進的生產線，一道工序緊接著一道工序，秩序井然，每個人都在車間里有條不紊的分工作業，這使我更深刻的感到自動化與人工作業恰當的結合，可以省去很多時間和人力且絲毫不影響生產質量。我也感受到現實社會中企業的生存之道，以市場為導向，不斷為滿足客戶需求而前進。作為一名包裝工程專業的學生，我也領會到生產企業中使用的包裝材料和包裝結構的'多樣化及包裝機械的自動化，更為包裝領域的日新月異感到自豪。通過生產實習，深刻地明白了包裝機械在包裝行業的作用和應用情況。在目前，我國包裝行業的總體的研發技術水平較低，產品開發停留在較低層次，知識產權意識薄弱；而興旺國家已經將微機控制、激光技術、人工智能、光導纖維、圖像傳感、工業機器人等高新技術成熟的應用于包裝。這就要求我們包裝工程專業的大學生要學好專業知識，為以后投身包裝行業能夠發揮自己的專業技能，為我國的包裝行業奉獻自己的力量。
學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。實習使我開始了職業化角色的轉變，提高自己，使自己能夠適應社會、工作的需要。實習讓我接觸到真實的職場。有了實習的經驗，以后我畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉換。在實習中，我總結了幾點主要缺乏：缺乏工作經驗，專業課知識的欠缺、動手能力缺乏，動手能力失分欠缺，且不能很好的分清問題的主次；工作態度仍然不夠積極，懶惰心理常常在作怪，沒能主動請求布置工作；理知識依然欠缺。針對這些，我將繼續努力，多加鍛煉，將其改正。我也知道這不是一天兩能夠學會的，不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業設計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設計過程中體會到很多東西。從實習我看到了我們包裝的廣闊市場，知道了包裝行業的現狀，一定程度上了解了包裝行業的開展方向。最重要的知道了企業需要我們具備什么能力，知道我在以后的學習中我們應該學什么，應該怎么學，為我們專業課的學習打下了良好的根底；看到了自己專業學習不夠專的缺點，但也看到我們知識全面的優點，我們應該更加廣泛地學習各方面自己的知識，同時也要突出自己某一方面別的專業所沒有的優勢。
機械畢業實習報告 9
一、實習目的
1、在大學的教育中理論教學和實踐教學擁有同等重要的地位，而實現實踐教學的重要途徑就是實習教育。通過實習可以使我們學到的理論知識得到應用，從而加深我們對理論知識的理解，最終達到知行的統一。同時，進行實習也是對我們學過的理論知識的檢驗和總結。參與實習是我們第一次接觸工廠生產實際過程，第一次將我們學習的知識轉化為生產力，第一次接觸社會的方方面面，把握住這次機會提高自己的綜合能力，展示自己的才華，找到未來發展的方向是我參與洛陽第一拖拉機廠實習的目的。
2、洛陽第一拖拉機廠是一家擁有先進技術設備和先進研發能力的大型企業，生產的拖拉機占到全國產量的一半以上。在這里實習我們可以接觸到未來工作中要使用大部分儀器和設備，對我們未來的工作有很大的好處。中信重型機械公司是一家生產礦山重型機械的工廠，對他們電控公司的參觀使我們接觸到當代中國最先進的電控技術。
3、實習要求
①服從指導教師的實習安排；
②畢業實習期間，學生應每日填寫實習日志，內容包括：實習時間、地點、單位、內容、收獲和體會，也可摘抄實習實測數據資料。
③實習結束后撰寫不少于2000字的實習報告，并將實習日志、實習報告和實習單位意見鑒定在實習完成后交指導教師，作為畢業實習成績評定的依據。
二、實習內容
1、實習前的安全教育
在到達洛陽的第一天我們進行了安全教育，這是每個進入工廠實習的大學生所必須接受的教育。在錄像中介紹了進入工廠的著裝要求、安全生產和防護的知識、安全標志的識別。
進入廠區必須穿長褲、穿不漏腳趾的運動鞋或皮鞋，女生要戴帽子并將過肩的長發放入帽子中。不允許穿無袖衫、汗衫、涼鞋、拖鞋進入廠區，進入特殊的車間進行實習必須佩戴指定的防護用具。
在廠區內可能造成的傷害有機械損傷、化學損傷、電氣損傷和其他損傷。如何避免這四種損傷在工廠里有嚴格的規定，對實習生而言，在參觀機床時不站在正在工作的工人師傅對面，不在沒有工人師傅或技術人員的指導下亂動設備，在塔吊經過時讓開通道，不接觸危險化學品，不動存在電氣損傷危險的設備，一般就能保證我們的安全。
在知道一般的安全防護知識以后，對安全標志的識別也是重要的。安全標志是由安全色，幾何圖形和圖形符號構成，用以表達特定的安全信息。使用安全標志的目的是提醒人們注意不安全的因素，防止事故的發生，起到保障安全的的作用。當然，安全標志本身不能消除任何危險，也不能取代預防事故的相應設施。
①安全標志類型
安全標志分為禁止標志，警告標志，指令標志和提示標志四大類型。
②安全標志的含義
禁止標志的含義是禁止人們不安全行為的圖形標志。其基本形式為帶斜杠的圓形框。圓環和斜杠為紅色，圖形符號為黑色，襯底為白色。
警告標志的含義是提醒人們對周圍環境引起注意，以避免可能發生危險的圖形標志。其基本形式是正三角形邊框，三角形邊框及圖形為黑色，襯底為黃色。
指令標志的含義是強制人們必須做出某種動作或采用防范做事的圖形標志。其基本形式是圓形邊框，圖形符號為白色，襯底為藍色。
提示標志的含義是向人們提供某種信息的圖形標志。其基本型式是正方形邊框，圖形符號為白色，襯底為綠色。
2、在洛陽第一拖拉機廠的生產實習
到達洛陽的第二天我們開始進入廠區進行實習。我們進入的第一個廠區是洛陽第一拖拉機廠的總裝廠，這里是中國第一臺拖拉機出廠的地方，擁有先進的生產技術和設備，平均八分鐘就有一臺拖拉機駛下生產線。進入廠區最常見到的設備就是機床和塔吊。在車間內有各種各樣的機床像鉆床、刨床、銑床等等，其中手工操作的也有數控操作的。看著工人師傅們將一個個毛坯加工成為一件件精巧的零件，我對工人師傅靈巧的技能不得不由衷的佩服。車間內的塔吊有大塔吊和小塔吊，大塔吊由專人操作專門用于大型物件的搬運，小塔吊由現場工人操作用于較大物件的搬運。
在參觀的過程中，帶隊老師向我們講解了工廠供配電的一般知識。工廠供配電系統就像人的消化系統和循環系統一樣，供配電系統將從電廠引來的單一電壓的粗電變為有多種電壓、有交流有直流的精電用于工業生產，就像人的消化系統將食物變成人體所需的各種營養一樣。而供配電系統通過線纜為各種設備提供動力就像人的循環系統中心臟通過血液為身體提供力量一樣。
在這家工廠里工廠供配電系統先從外部引來380V的三相交流電進入配電室，再由配電室分配出380V的三相交流電用于電機等設備的供電，220V的交流電用于工廠照明和電扇的運轉，還有其他類型的'交流電和直流電用于其他設備的正常運轉。由配電室引出來的線一部分直接供電如照明，另一部分接入每個工作區的配電箱。進入配電箱的交流電和直流電經過進一步的精細化，用于分配給不同的大型和小型設備，有的還要用于電控操作。
接下來我們參觀了洛拖的工裝廠，工裝廠是為洛拖各個分廠生產刀具和卡具的制造廠。這里的產品都異常的鋒利，進廠前帶隊老師再三強調不要碰工廠生產出來的刀具，不要在機床還在運轉的時候問工人師傅問題。進入工廠以后，我看到大量的刀具的成品和半成品，還有生產刀具的圖紙。聽工人師傅說在以人為本、安全第一、預防為主、持續改進的方法和原則下工廠的安全事故逐年呈下降趨勢。
在到達洛陽的第三天我們參觀了洛拖的齒輪廠和洛拖的動力機械有限公司。在齒輪廠由于齒輪是工廠生產的關鍵零部件，所以對加工的精度和質量的要求都比較高。在這里機床的數量是我參觀的工廠中機床數量最多的，每臺機床都在完成不同的工序，或銑、或鉆、或刨，毛坯在經過一道道工序后就變成一個個符合要求的齒輪。在這家工廠里還推行了5S管理，即整理、整頓、清潔、清掃、素養，這樣的管理是車間內部的衛生狀況很好、很整潔。
洛拖動力機械有限公司是一個專門為洛拖生產發動機的工廠，有著悠久的歷史和先進的制造技術。他們與英國卡多公司聯合設計的LR105系列柴油機，其排放標準達到了歐II標準，已成為中國農業機械和工程機械配套動力的最佳選擇。公司在科技先導、品質制勝、顧客至上、追求卓越的指導思想下不斷開拓進取，生產的柴油機占據了國內市場的大量份額并遠銷海外，而發動機的國產化率不斷提高從30%一直發展到現在的70%到80%。進入車間以后，看到每個工人都在緊張的忙碌著。他們生產各種不同規格不同用途的零件，再將這些零件按照不同的方式組合起來，最后蓋上外蓋生產出成品。
3、洛陽第一拖拉機廠的5s管理
5S是源于日本的企業管理制度并在日本取得了巨大的成功，因此洛拖將5S管理引入洛拖的企業管理。
5S具體內容是指整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU），以及素養（SHITSUKE）這5個要素，它們的日語用羅馬文拼寫時，第一個字母都為S，所以日本人又稱之為5S。其中，①整理，是指在工作現場，區別要與不要的東西，只保留有用的東西，撤除不需要的東西；
②整頓，是把要用的東西，按規定位置擺放整齊，并做好標識進行管理；
③清掃，是將不需要的東西清除掉，保持工作現場無垃圾，無污穢狀態；
④清潔，是維持以上整理、整頓、清掃后的局面，使工作人員覺得整潔、衛生；
⑤修養，是指通過進行上述4S的活動，讓每個員工都自覺遵守各項規章制度，養成良好的工作習慣，達到“以廠為家、以廠為榮”的地步。
4、在中信重型機械公司的生產實習
到達洛陽的第四天我們參觀了中信重型機械公司下屬的一個專門生產電控系統的分公司。中信重型機械公司原來的名字叫做洛陽礦山機械廠，是一家專門為礦山生產重型設備的工廠。我們參觀的這家分公司是與德國西門子公司合作采用當今世界先進技術生產礦山用的重型設備，主要包括礦井提升機、采掘機和一些液壓傳控設備及電控系統的公司。
進入工廠我首先為工廠內干凈整潔的環境感到吃驚，我們之前參觀的廠子都比較臟亂，但這家工廠的一切都很干凈整齊。在一樓的工廠里我看到工人們按照技術人員的要求將電控設備整齊有序的放入電控箱，再用導線連接起來經技術人員檢查后進入測試區進行測試，最后檢驗合格后貼上合格標簽出廠。在頂樓我們參觀了這家分公司的實驗室和設計中心。這家公司有四個與西門子合作的實驗室，分別是電氣傳動實驗室、自動控制（PLC）實驗室、網絡工程實驗室、液壓實驗室。實驗室的工作人員向我們講解了交直交變頻技術、PLC控制技術、遠程網絡控制技術，還在現場給我們作了演示。對這些技術的了解令我大開眼界，因為這些技術是現在最先進的自動化控制技術，對這些技術的了解將對我未來的發展有好處。
我們參觀的最后一個地點是洛拖工程機械有限公司。這家工廠以前是一家軍工企業，主要生產坦克、裝甲車等重型裝備，現在生產的主要是推土機、壓路機等重型機械。這家工廠一共有五個車間，分別是結構車間（進行切割）、鉚焊車間（進行焊接）、機加車間（進行加工）、涂裝車間、裝配車間。在車間里我看到很多沖剪壓設備和現代化的涂裝和裝配生產線。
三、實習結果
通過實習我知道了工廠安全生產的必要知識，這對我未來的工作和實習會有很大的幫助。通過對工廠的參觀和與工人師傅的交談使我了解了工業生產的流程和管理的方法，為我未來的發展積累了經驗。在工廠的實習使我進一步加深了對所學知識的理解，對我未來的學習很有幫助。在實習期間對先進技術的參觀使我對現代化有了直觀的認識，使我對未來的發展充滿信心。
四、實結和體會
生產實習很快就結束了，但我卻使我受益匪淺。俗話說：“百聞不如一見”，書本上的知識講的再明白也不如自己的親眼所見，通過實習使我加深了對書本上知識的理解，熟悉了工業生產的全過程。在生產實習的過程中我深刻的體會到合作的重要性，在現代化工業生產的今天沒有任何一件產品是由一個人生產出來的，每一件產品都凝結著成百上千人的汗水，每一道工序都影響著產品的質量。對生產過程的嚴格管理，對產品質量的精益求精是每一家企業生存和發展的法寶。在未來的工作中，學會和別人合作，學會與他人溝通，是每個人進入社會的必修課。
機械畢業實習報告 10
一、實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
二、單位簡介
xx市xx機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年，位于xx市工業區，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”實習的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001xx體系；生產管理方面，公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念；實業報國，造福地方是我們的理想；百年發展，立足世界是我們的目標。
三、實習過程
（1）安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；
進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關；
（2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，實習鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
（3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；
胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面；齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
（4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；
再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
（5）質保，銷售和售后處理
最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據銷售相關部門介紹，由于該企業采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。
對機械制造的體會
歷時將近一周的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的`世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
在將來機械制造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、實習智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。
四、對本次實習的體會
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我采用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關系做了進一步的了解，分析了人與人之間特點，方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
機械畢業實習報告 11
一、實習單位簡介
衛華集團簡介
衛華集團有限公司始建于1988年6月，是一家以研發、生產起重機械、港口機械、建筑塔機、減速機產品為主,行業涉及房地產、酒店餐飲、金融投資、建筑工程、裝飾防腐、生態農林、租賃業務等為一體的大型企業集團。經過20多年的努力拼搏，現已發展成為我國起重行業產銷量最大、品牌影響力最強、最具競爭力的企業集團之一，起重機產銷量全國第一。
衛華集團下轄22家控股子公司，員工6000余人，其中大專以上學歷人員1600余人。注冊資金1.66億元，總資產34億元，衛華品牌價值71.9億元，占地面積190萬平方米。具備千噸級橋、門式起重機制造水平，企業產品進入機械制造、鋼鐵冶金、石油化工、礦山采掘、能源交通、港口物流、汽車及船舶制造等領域。產品暢銷全國各地并遠銷美國、英國、俄羅斯、日本、韓國、巴西、澳大利亞、印度等五十六個國家。20xx年銷售收入達48.43億元。
成功建于誠信，努力終有回報。衛華集團先后獲得“中國機械百強企業”、“全國守合同重信用企業”、“國家認定企業技術中心”、“博士后科研工作站”、首批“國家技術創新示范企業”、“中國100最佳雇主”、“全國質量管理先進企業”等500多項殊榮。衛華牌橋、門式起重機獲得“中國名牌產品”稱號，“衛華”商標被評為“中國馳名商標”。衛華集團是中國重型機械工業協會副理事長單位、橋式起重機分會副理事長單位和中國物料搬運協會副理事長單位。衛華集團以“振興民族工業，締造百年衛華”為己任，不懈努力，加快發展，不斷提高企業核心競爭力，立志成為“中國起重設備行業的領袖企業，國際著名的起重設備品牌企業”。鄭州新大方重工科技有限公司簡介
鄭州新大方重工科技有限公司（以下簡稱新大方）的前身是鄭州市通用技術設備技術中心，創立于1984年，后易名為鄭州大方橋梁機械有限公司，是集研發設計、制造銷售、安裝服務、設備租賃為一體的特種施工裝備國家級高新技術企業。
新大方遵循“以創新求發展，以發展促創新”的發展思路，把“填補國內空白和打破國外壟斷”作為研發方向，主持、參與多項國家和行業標準、規范制定，承擔并完成了國家863計劃和火炬計劃項目及國家十五重大技術裝備研制項目，榮獲中國機械工業科學技術一等獎。通過技術創新，新大方相繼完成了涉及高速公路、高速鐵路、城市軌道交通、船舶工程、磁懸浮列車、水利引水、冶金和軍事工程、風電專用吊機等一系列擁有自主知識產權的重大施工裝備的研制，成功開發出8大類81種產品，填補20余項國內大型橋梁施工成套技術和裝備的空白，打破了16項國外壟斷，獲得30余項國家發明專利和實用新型專利，形成了國家標準，推動了橋梁施工裝備制造業的產業升級和結構調整，把我國大型轉運施工裝備機電液一體化控制技術提高到國際先進水平，引領著行業的發展方向。
二、實習內容與過程
在為期兩周的畢業實習中，我們重點參觀了解了衛華和新大方的起重設備。一）在新大方，帶隊老師給我們重點參觀并講解了高空作業車的結構及原理。1、取力裝置
取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。注意：汽車行駛時，取力器中的取力齒應脫開，油泵不工作。
2、回轉機構
回轉機構由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉支承等組成。其工作原理是：液壓馬達驅動減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉推動回轉支承，使轉臺回轉。
3、中央回轉接頭中央回轉接頭，安裝在轉臺回轉中心處，用以解決工作時副車架相對地面靜止，上部回轉。實現油液及電能由下車向上車的傳遞。由于滑環的作用，液壓管路及電線不扭結。
4、液壓系統
液壓系統由一只主泵供油，系統工作壓力14Mpa,流量25L/min,其工作壓力由溢流閥調定。出廠時，本公司已調好。
當取力齒輪接合時，帶動主油泵運轉，油箱內的油通過油泵輸出，到達支腿操作閥。支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車，此時液壓油就從支腿油路切換到上車，上車部分即可進行工作。
二）在衛華集團我們重點參觀并了解了起重機的結構及原理。
1、工作原理
起重機械通過起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動重物。起重機械的工作過程一般包括起升、運行、下降及返回原位等步驟。起升機構通過取物裝置從取物地點把重物提起，經運行、回轉或變幅機構把重物移位，在指定地點下放重物后返回到原位。
2、結構
3、驅動裝置
驅動裝置是用來驅動工作機構的動力設備的。常見的驅動裝置有電力驅動、內燃機驅動和人力驅動等。電能是清潔、經濟的能源，電力驅動是現代起重機的主要驅動型式，幾乎所有的在有限范圍內運行的有軌起重機、升降機、電梯等都采用電力驅動。對于可以遠距離移動的流動式起重機（如汽車起重機、輪胎起重機和履帶起重機）多采用內燃機驅動。人力驅動適用于一些輕小起重設備，也用作某些設備的輔助、備用驅動和意外（或事故狀態）的臨時動力。
4、工作機構
工作機構包括：起升機構、運行機構、變幅機構和旋轉機構，被稱為起重機的四大機構。
（1）起升機構，是用來實現物料的垂直升降的機構，是任何起重機不可缺少的部分，因而是起重機最主要、最基本的機構。
（2）運行機構，是通過起重機或起重小車運行來實現水平搬運物料的機構，有無軌運行和有軌運行之分，按其驅動方式不同分為自行式和牽引式兩種。
（3）變幅機構，是臂架起重機特有的工作機構。變幅機構通過改變臂架的長度和仰角來改變作業幅度。
（4）旋轉機構，是使臂架繞著起重機的垂直軸線作回轉運動，在環形空間運移動物料。起重機通過某一機構的單獨運動或多機構的組合運動，來達到搬運物料的目的。
5、取物裝置
取物裝置是通過吊、抓、吸、夾、托或其他方式，將物料與起重機聯系起來進行物料吊運的裝置。根據被吊物料不同的種類、形態、體積大小，采用不同種類的取物裝置。例如，成件的物品常用吊鉤、吊環；散料（如糧食、礦石等）常用抓斗、料斗；液體物料使用盛筒、料罐等。也有針對特殊物料的特種吊具，如吊運長形物料的起重架空單軌系統橫梁，吊運導磁性物料的起重電磁吸盤，專門為冶金等部門使用的旋轉吊鉤，還有螺旋卸料和斗輪卸料等取物裝置，以及集裝箱專用吊具等。合適的取物裝置可以減輕作業人員的勞動強度，大大提高工作效率。防止吊物墜落，保證作業人員的安全和吊物不受損傷是對取物裝置安全的基本要求。
6、金屬結構
金屬結構是以金屬材料軋制的型鋼（如角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼管等）和鋼板作為基本構件，通過焊接、鉚接、螺栓連接等方法，按一定的組成規則連接，承受起重機的自重和載荷的鋼結構。金屬結構的重量約占整機重量的40%～70%左右，重型起重機可達90%；其成本約占整機成本的30%以上。金屬結構按其構造可分為實腹式（由鋼板制成，也稱箱型結構）和格構式（一般用型鋼制成，常見的有根架和格構柱）兩類，組成起重機金屬結構的基本受力構件。這些基本受力構件有柱（軸心受力構件）、梁（受彎構件）和臂架（壓彎構件），各種構件的不同組合形成功能各異的起重機。受力復雜、自重大、耗材多和整體可移動性是起重機金屬結構的工作特點。
7、控制操縱系統
通過電氣、液壓系統控制操縱起重機各機構及整機的運動，進行各種起重作業。控制操縱系統包括各種操縱器、顯示器及相關元件和線路，是人機對話的接口。安全人機學的要求在這里得到集中體現。該系統的狀態直接關系到起重作業的質量、效率和安全。
起重機與其他一般機器的顯著區別是龐大、可移動的金屬結構和多機構的組合工作。間歇式的循環作業、起重載荷的不均勻性、各機構運動循環的不一致性、機構負載的不等時性、多人參與的配合作業等特點，又增加了起重機的作業復雜性、安全隱患多、危險范圍大。事故易發點多、事故后果嚴重，因而起重機的安全格外重要。
三、實習總結及體會
為期兩個星期的實習很快結束了，雖然時間過的很快，但是這兩個星期的實習讓我受益匪淺，在實習期間我深刻感受到一個公司是一個團結、上進和充滿活力的團體，在他們公司員工身上我深深體會到公司勇創一流的'真正涵義，體會到公司的企業文化，體會到創新就是生活的深刻涵義，我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中學習，和同事們一起分享快樂，分擔工作，在實習中，我努力向師傅們學習，不懂就問，真正了解各個零部件及其工藝生產過程，師傅們也不辭辛苦，耐心的給我講授業務及工藝方面的知識，公司的相關領導給我制定一系列的實習計劃，幫我達到實習的目的。
這次實習也為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統的被動學習轉變為主動學習，從死記硬背的模式轉變出來，增強了我的領悟、創新和推斷能力，此外還有在公司需要注意的生活及公司員工相處的方法，這些對我以后從事工作是大有幫助的。
此次實習，我們不僅從企業員工身上學到知識和技能，而且很好地運用了所學的專業知識與實踐項結合，還學到了很多的待人處世之道，擴大了知識面，也豐富了自己的實踐，為我即將踏入社會奠定了良好的基礎，這次實習讓我學到最寶貴的東西就是公司的“團隊精神”，在企業里各個員工要懂得分工工作，相互交流，既要發揮個人才能，又要發揚團隊精神。只有這樣，我們才能在激烈的競爭中立于不敗之地，才能在未來的發展中站穩腳跟。
在實習過程中我學到了許多在書本上原先學不到的東西，在看問題的角度、思考問題的方式不斷開闊，做人做事方面也取得了很大的進步，在以后的工作學習中，我會更加努力，只有這樣，才不會被社會淘汰。
實習讓我受益匪淺，在這里我非常感謝公司給了我這么一個難道的機會，感謝他們給我一個鍛煉自己的機會，同時也感謝老師幫我聯系企業實習，為我提供平臺。
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