車間實習工作報告通用
隨著社會一步步向前發展，我們都不可避免地要接觸到報告，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編精心整理的車間實習工作報告通用，希望能夠幫助到大家。
車間實習工作報告通用1
一、實習說明
1、實習時間：
2、實習地點：xx電氣股份有限公司xx制造中心
3、實習性質：畢業實習
二、實習單位簡介
xx電氣股份有限公司成立于1996年，是一家專業從事智能化家用電器產品開發、設計、制造和銷售的企業。公司的產品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發達國家和地區，是xx市最重要的出口創匯企業之一。20xx年x月x日，公司2600萬A股在深交所成功上市（股票代碼：002005），為公司長遠健康發展提供了強大動力。作為行業內具有影響力的制造商，xx擁有強大的研發能力、制造能力和全球營銷能力，十余家下屬工廠和控股子公司，現有員工23000余人。被xx省授予“優秀民營企業”和xx市“優秀民營企業”稱號，也是xx市獲“xx省外向型民營先進企業突出貢獻獎”的企業。20xx年度在國家商務部公布的全國進出口額及出口額民營企業百強中，出口額名列全國第xx位。
在日趨激烈的市場競爭中，公司堅持“以創新引導需求，以速度市場，以質量贏取信任，以成本推動發展”的經營理念。圍繞科研創新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力，經過多年的不懈努力，xx現已躋身于全球小家電主要供應商的前列。
我們的目標是“成為全球競爭力的智能型家用品供應商”。
我們秉承為用戶“提供質產品，提供質服務”的經營宗旨，以強大的開發和制造能力服務于全球客戶，與眾多國際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰略同盟。
我們尊重人、并為所有員工創造良好的工作和發展環境，為每一位員工提供良好的個人成長機會和空間。
三、實習環境
實習期間，我在實習工廠的注塑車間（部門）工作，注塑部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。
四、實習過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的`組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制（A、B班），兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30；晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
五、實習總結
對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等）。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常（比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等）。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管（質檢員），按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。
車間實習工作報告通用2
二月中旬我來到了江蘇省無錫市江陰市華士鎮華西村，開始了為期一個月的畢業實習，
一、實習公司簡介
我實習的地點叫華西永益色織有限公司，地處長江三角洲地帶，蘇錫常經濟開發區，座落于風景秀麗的江南古鎮——華士鎮，與江陰長江大橋僅十公里之遙；北依長江，南臨太湖風景區，西連常州、南京，東靠張家港、上海，地理位置得天獨厚，水陸交通十分便利。本公司是專業對呢絨進行染色及后整理等加工的企業，現有固定資產800萬元，職工100名，年生產能力達到350萬米呢絨，年產值5000萬，這個公司原來叫江陰染織六廠，后來由國營改為了私營，這個工廠由大門進來就是一條很寬的主路，廠房分別分布在兩旁,由于工廠建廠很早，所以產房和設備都很舊，工廠有很多車間，主要是前處理車間、打樣室、染整車間、蒸呢車間、煮呢車間、電光車間、起毛、剪毛。
二、毛紡前景
據我了解，目前我國毛紡行業的重點是加快特種動物纖維生產技術的應用研究，重點優化洗毛、制條工藝，應用新型紡紗技術，推廣羊毛細化改性工業和羊毛防縮可機洗整理技術，提高毛紡產品的質量、檔次；著力加強企業廢水、廢物的治理和綜合利用；鼓勵東、西部毛紡織企業的區域合作，實現產業的協調發展。毛紡織行業的無結頭紗率、無梭化率達到60%，勞動生產率到達100000元每人每年。所以我覺得，到此廠子實習還是很有意義的。
三、實習簡介
工廠主要的程序是毛紡、前處理，染色，后整理，打包出廠。
1、毛紡車間：以純毛織物為例，簡介工藝流程：首先，把原材料和和毛油一起按照一定的比例配合后，在和毛機里把毛做好打底工作，每次要根據客戶單子的要求。其次，把做好的打底工作的原材料，在梳毛機上加工，原先雜亂無章的原材料經過梳毛機加工就變成了很整齊的粗線，此機器很大，一般由男員工操作為主，其用途為將已開松加油混合的羊毛進行除雜混合及粉條等工藝制成具有一定重量的粗紗。
再其次，把粗線在洗砂機上加工，這一步主要是把原先粗細一致的粗線加工成客戶要求的規格。一般分粘度和支數上的不同。最后，把已經成型的線到槽筒機上做到形狀一致的線團，再經過包紗和包裝包廂毛紡這一塊就完成工作了，并線車間的工作其實就是毛紡的第二部加工產業，一般毛線有兩三條細線粗線毛線，并線就做這個加工過程，相對于毛紡車間似乎并線車間的機器操作更容易一些，安全性也更高一些，我實習那段時間也曾學習了一會。機器是自動化的，機器上的線斷后紅外線感應機器會自動停下，一般在車間里常有人在監督質量，以做到自動化下的高產量高質量。
2、前處理車間：以純毛織物為例，簡介工藝流程：洗毛、炭化、漂白。
洗毛：就是用機械或化學的方法去除羊毛纖維中的'羊毛脂、羊汗、沙土等雜
質，使原毛呈現松軟、潔白、彈性好等優良特性的過程。
炭化：去除羊毛中的植物性雜質
毛條炭化工藝流程：
浸水浸酸（30%、16s）→軋酸（含液率28%、含酸率5%）→烘干（75～80℃、1～2min）→焙烘（90℃、1～2min）→中和水洗→烘干（70℃、1min）
漂白：就是去除毛纖維中的天然色素，我們廠子通常用雙氧水漂白。
3、染色
首先，染整師傅先在小樣室打小樣，染出的樣品與客戶所需的樣品一致時，再把染色配方下發至染色車間，染色工人依照配方染布。我的實習主要在小樣室，主要工作是幫助染整師傅打樣，小樣室是整個廠子的技術核心部門，所以染整師傅的工作也是很重要的。小樣室有兩個師傅，一個是李師傅，一個是耿師傅，她們都非常年輕，就以積攢了很多工作經驗，令我很是羨慕。每天顧客送來的樣和坯布，師傅要找從前打過的樣，且成分相同，找出最接近的顏色，寫下配方，然后由我們三個學徒用移液管吸取染料，放入相應助劑，如醋酸、硫胺、元明粉、載體、增白劑等于不銹鋼的杯中，倒入水至200ml，放入建好的5g布，在小樣機升溫到50℃時放入所有的杯子，一個小樣缸可以放24個杯子。然后調節小樣機升溫，升溫至100℃后，小樣機會自動保溫50分鐘，然后開始降溫，整個過程需要大約100分鐘，所以加上中間師傅調燃料，每天能打四順，降溫至50℃時拿出來（要戴絕溫手套），然后我們進行水洗，再用微波爐烘干，不能烘太久，否則織物會變黃影響色光甚至燒焦，烘干后的織物交給打樣師傅，師傅再根據色差調色.
4、后整理
染后的布一般就要后整理了，首先是蒸呢，我們廠子用的是ZG-441新型高效蒸呢機，適用于精毛紡粗毛紡或中長化纖織物整理，使整理后的織物具有尺寸穩定，手感滑爽、柔軟，光澤柔和。本機具有容量大、功效高、省電、省氣、節能。高效蒸呢機電腦自動控制張力及工藝流程。隨著毛紡織品工業不斷深入創新，對產品的實物質量要求越來越高，精紡織品向高支紗、超薄型發展；粗紡織品向粗紡精做，具有身骨、手感柔軟發展。由此對后整理的加工質量要求，明顯提高，色光、標光、滑糯、彈性、柔軟、身骨等，ZG-441新型高效蒸呢機的特定是在加工生產運行過程中，從內到外實施同步跟蹤，全方位恒張力，以避免內外張力不均勻造成的內外溫差、色差、頭尾差以及加工產量是各類蒸呢機的二倍以上，精紡月500-600米/次，粗紡約400-500米/次，加工時間縮短約1/3，提高了效率，降低了成本。每個機器都會有一個負責人，還有進布推布打下手的工人，一般都是附近的女工。
煮后的布要烘干，我們用的烘干機配有烘干機控制系統，我們的機器是YM-R-3型自動定型烘干機，適用于烘干、定型加工焙烘，軋染焙烘和熱固色等方面�？煽刂贫ㄐ秃娓蓵r間，可自動進料出料。采用優質不銹鋼SUS304板材制造，熱風循環控制，上下風量可調，數字顯示溫度自動控制，針板為雙向拉伸針板布架二組。
烘干后的布要進行剪毛處理。我們廠子用的是MG5738剪毛機，整機采用PLC控制，自動化程度高，使用維護極為方便。它的調速方式為各驅動單元采用獨立驅動，圓刀速、布速采用變頻技術，可實現大范圍無級調速布匹張力控制，布匹張力采用先進的變頻技術，調節極為方便，剪毛質量更加穩定可靠。圓刀皮帶張力控制圓刀傳動皮帶采用氣動張緊，使皮帶張力始終保持恒定，傳動更加平衡，效率更高。剪毛高度調節為電動調節，數碼顯示，精確度0.02mm。
支呢架高度限位控制本機獨制設計有支呢架高度限位裝置，當達到限位點時，機器將報警，支呢架停止上升。從而有效的保護了價格昂貴的平刀及機運行更加安全可靠。布縫檢測裝置:可對布縫進行自動檢測，并進行聲光報警�？梢哉f這個剪毛機是我們廠最先進的機器了。但也是最危險的機器，因為剪毛機的刀片是暴露在外面的，工人不小心就會割到手，在我實習期間，有個女工就把自己的手指絞到機器里了。而且據說這樣的情況每年都會發生。
有的客戶要求布進行燙光處理，我們用的是ASME843單棍燙光機，機器特點：輥體直徑加粗，拍打槽加深，更利于長毛絨及滌綸絨類織物的燙光、燙透；托布帶立式、臥式結合，增加了兩輥體之間的冷卻過程，使熨燙更合理、更科學；托布帶壓力可調整、并采用數字顯示隔距，易于操作；全機使用變頻控制布速，張力更易于控制、調整。機器的基本規格：燙光輥工作長度：2800m；燙光輥直徑：320mm；燙光輥工作方式：電加熱燙光輥表面工作溫度范圍：0--250℃；燙光輥表面工作溫度控制精度：±5℃；織物傳送速度：5～16m／min，可變頻；設備總重：5噸；電源要求：電壓380V，頻率：50Hz。
燙光后就是進行熱定型，雖然我們廠子有兩臺定型機，但是都不經常用，型號是LFDXJ-2000，產品特點是小型節能型拉幅定型機具有占地面積少，耗能少，操作簡便等巨大優勢，填補了市場空白；該機升溫快，溫度控制方便；每個加熱區域溫度均勻，溫差在正負2度，定型效果好；無極調速，操控簡便；帶有展幅和調整緯斜功能；
接下來就是驗布，我們用的是GA805型驗布機，該機適用于整理車間，用于檢驗經整理、上色、定型后的布面疵點，并以此判定成品布的等級，特點是該機的特點是采用變頻調速電機控制驗布速度，可反正運轉；驗布臺面長、觀察明；獨立控制的上下燈光，栓驗方便。使用鋼板機架65度，不銹鋼驗布臺面，機械鑲嵌白色磨砂玻璃。運轉平衡、動作靈敏、噪音低、外形新穎合理，操作方便。電機功率0.37-0.55KW。
四、實習心得
通過這次實習，我了解到由于毛紡企業時常會污染環境且車間的溫度較高，現在處于冬天車間環境還好，一到夏天可想而知，車間的味道也很重，空氣中有很多絨毛，呼吸很不舒服，所以這是亟待處理的事情。由于江蘇的毛紡企業多以小型民營企業為主，起步較早，所以使用的設備已有不少歲月，很多機器出現了不同程度的磨損，這就難以加工高質量的毛，對企業的發展造成了一定的局限性。也存在用工問題，因為最近越來越多的民營企業出現了用工荒，毛紡企業也不例外，要尋找熟練地工人是一件不容易的事情，這也是擺在目前企業老板面前的一個問題。
通過這段時間的學習，從無知到認識，在到深入了解，我漸漸地喜歡上了這一行業，在這里我總結了的很多：要學會堅持，不管做什么事，不管到哪家公司，一開始都不可能立刻會，不可能馬上做核心的工作讓我們做，一般都是讓我們看，不斷了解，不斷學習，在這段時間里，你可能會覺得很無聊，沒有什么事情可以做，便會產生離開的念頭，這時我們一點要學會堅持，不要輕易放棄，不要讓自己后悔；要多聽，多問，多想，少說。
工作要踏實認真，實習時一定不能挑三揀四，我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵就是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒有學習過也可以在工作中逐步的掌握，態度不好，就算自己有知識基礎，也不會把工作做好；溝通能力的提高，實習期間，項目的完成需要大量的實地考察和訪談工作，特別是問題的發現與訪談者是有利益關系的，這個過程中需要較強的溝通技巧。
從開始的一次次失敗，到最后得到相關的信息并與被訪談者成為了朋友，我的溝通技巧有了很大的提高，這也是我日后工作學習寶貴的財富；團隊合作能力的提高實習過程中，我與其他實習生組成團隊，完成整個系統流程。在這個過程中，我們分工明確，發現問題及時溝通討論，共同攻克難關，合作十分默契，各取所長，最終向公司交了一份滿意的答卷；工作方式和方法的改進，實習期間，我工作的方式和方法有很大的改進：每周都會為自己制定合理的工作計劃并且按時完成總結工作，及時解決存在的問題并尋找解決方案。
總之，這些天的實習，我學習到了很多，不僅是印染知識和實際工藝流程，而且也認識到印染行業所面臨的問題，這些問題制約著印染行業的快速發展，同時激勵這我們不斷努力學習，開拓創新，盡快解決和改進生產環節的制約因素。
車間實習工作報告通用3
為了掌握通用量檢具的使用方法；根據裝配車間的實際裝配情況，掌握配工藝的特點及工裝的設計，總成出廠的檢測，我來到了xx公司的裝配車間進行實習。
一、實習經歷
在裝配車間，員工在裝配線上把各個零部件巧妙裝配在一起，組裝成汽車變速器。變速器是汽車組成不可或缺的一個部分，發動機產生動力，經過離合器傳遞到變速箱。變速箱有三個作用：
1、改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，滿足汽車在不同情況下行駛要求；
2、在發動機旋轉方向不變的情況下，使汽車能倒退行駛；
3、利用空擋，中斷動力傳遞，使發動機能夠啟動、怠速，便于變速器換擋或進行動力輸出。它主要是齒輪和軸組成，通過不同齒輪組構成，通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換。作為分配動力的關鍵環節，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸兩大件，加上構成變速器的齒輪。動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞過來動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，駕駛中切換不同的齒輪比達到不同的動力傳動效果。
實習期間，員工正在裝配手動變速箱。我從裝配流水線按流程走下來，在離殼部裝工位上我發現壓入工裝可以伸縮，把那個工裝拆開了，內部有個彈簧和頂部有個可以搖晃的半球形鐵塊，工裝受力后球形鐵塊可以在小范圍內改變受力方向。在變速器殼體部裝中定位銷，主控制軸處的線性軸承，襯套，油封，機油導管等都是過盈配合，壓入深度靠工裝保證。
差速器允許左右兩邊的驅動輪以不同轉速運行，汽車轉彎時，差速器分配動力，導致內側輪轉速減小，外側輪轉速增加。差速器兩端壓入軸承，圖紙中軸承外圈與離合器殼體過盈配合，操作中，變速器殼體內加調整墊片，導致軸承外圈和孔過盈量減小，殼體的錐軸承孔都加工到尺寸上偏差，軸承外圈用手可以輕易扳出，屬于過渡配合，上線裝配后，員工用指針式力矩扳手卡住齒輪軸勻速旋轉，測試差速器旋轉時力矩大小，調整選擇合適墊片。
到了輸入軸部裝工位，前軸承內圈、齒輪軸套和軸裝配時屬于過盈配合，壓入時緊一點但能壓到位是允許的，太松導致齒輪沿軸向滑動。同步器的摩擦面呈錐形，帶有螺紋槽，在直齒和圓盤的'立齒相接觸之前，提前進行摩擦，將轉速大的一方的能量傳遞給轉速較小的一方，到達轉速同步，保證換擋正常。輸出軸部裝和輸入軸部裝差不多，三、四、五檔從動齒輪與輸出軸裝配屬過渡配合，師父指點我去查找弦齒厚，我對比了那兩對配合尺寸進行驗證，在熱后車間有批三檔從動齒輪，內花鍵過大，原因是員工拉花鍵第一次拉小，重拉后m值偏大，以后熱前有內花鍵m值超差的產品要暫時隔開，根據實際裝配情況評估，再采取相應方案解決。輸入軸和輸出軸的部裝有些零件要涂少量齒輪油，孔和軸的油孔大致對齊，變速箱工作時，齒輪油流動潤滑和均衡溫度。
換擋滑軌分組件和控制軸的部裝。這個工位要確保撥叉與撥叉軸相對應，控制軸組件零件不能漏裝�，F場有個別換檔滑軌焊接不到位，撥叉開裂等，長時間換檔滑塊會脫落，撥叉斷裂，裝配時要檢查零件外形�？傃b軸類部件，總裝好后要上下撥動換擋桿，倒檔轉換臂，觀察倒檔各部位是否裝配到位，有無卡滯現象。這個工位工作量比較繁重，流水線上經常有零部件堆壓在這，影響裝配速度，建議該工序任務重新合理分配，把惰輪和惰輪軸組裝，螺紋涂膠等部分操作前移。
總裝變速器殼體，導油槽卡在變速器殼體的槽中，檢查結合面無毛刺，劃痕等，涂1—3mm厚連續不斷裂的密封膠。離合器殼體放入磁性塞，打入定位銷，在15分鐘內把變速器殼體結合離合器殼體，交叉預緊4個螺栓，逐序緊固�？傃b控制機構，控制殼體面涂適量密封膠，撥動撥塊掛空擋，沿著定位銷壓入變速器殼體側面，交叉擰緊帶膠螺栓，其中兩個孔是通孔，對應的兩個螺栓既涂螺紋膠又凃密封膠，確保兩通孔不漏氣，依次裝配其它零件。
氣密性檢測，先用堵塞堵住氣孔，用密封工裝壓入到差速器兩端的油封，用彈性卡板夾緊。密封軸端是圓臺，小頭可以套入油封，大頭通不過油封，取下油封，密封軸上涂滿了亞米加潤滑脂。不合格產品浸水法檢測返修；合格產品加入一定量的齒輪油后壓入油封保護套，進入實驗臺架。
臺架實驗，主要是檢測各檔換檔手感，噪音，倒車燈開關，限位器功能。定位壓緊變速器，連接好倒車燈開關插頭，在臺架上體驗了下換檔手感，分別在兩個轉速下，工藝要求是一百次，實際操作中比較少，最少要求五十次換擋，齒輪磨合到位，換擋才可靠。變速器總成，行車吊起合格品放在油箱上部，松開油塞放油，裝配通氣管，通氣帽，定位銷等小零件，安裝離合器分離缸組件，定位好離合器液壓管線，組裝分離撥叉組件，分離軸承等。我觀察了齒輪油，機油油箱里有很多雜質，循環使用中的過濾網不能完全過濾掉雜質，進入減速箱后，對齒輪嚙合，使用壽命等有影響，建議裝配線要保持干凈，定期清理過濾網上的雜物，裝配的樣機注入新的齒輪油。
后期我跟師傅學習單獨裝配和維修。在線上有少量不合格產品會在返修臺上返修，5/r檔換擋不靈活，換擋噪音大等情況比較常見，拆機前先要試著手動換擋，進一步確定具體有哪些問題，熟悉了變速器內部結構，根據反饋問題對應相關機構，師傅教我返修了臺5/r檔換擋異常的變速器，先把相關零件逐個取下，每取一個，就試著換擋，感覺有大的變化就換新的零件再測試，檢查所有零件直到找出問題，有些可疑零件被直接替換，造成一定浪費，建議可疑零件單獨放好，進行下檢測、評估再判斷是否報廢。在學習返修中，我們遇上很多問題都不能確定，有時甚至多次返修都找不出原因，部分零件解體時沒有專用拉馬，在批量生產時要提前考慮到返修工裝問題，使用的有些零件質量不能完全保證裝配要求，這個對成品合格率有比較大的影響，控制好散件的質量對裝配很重要。
裝樣機是比較有挑戰性的任務，我跟師父裝了jw5f18h，它在jw5f18的基礎上改變部分零件，查看并打印配料清單，清洗零件，每個部件組裝到變速器總成，都憑著以往經驗和基本常識來試裝，在安裝過程中不懂的地方要停下來摸索，查看臨時圖紙，比對尺寸，特別要防止漏裝，裝配輸出軸時改變了5/r檔結構，在輸入軸部裝好后卻旋轉不動5/r檔同步器，檢查零件裝配完全正確，考慮間隙過小，師父開始找可以調整的相關尺寸，同步器齒轂面有個臺階比較高，車去0.1mm對同步器影響不大，齒轂也容易用三爪卡盤裝夾定位，拿去熱后硬車，輸入軸重新部裝。裝機是比較繁瑣的工作，它需要耐心，積極探索，每個細節都要認真操作，有些問題可能是多個零件的影響疊加導致，注重小的細節，確保每個零件都合格是關鍵。
二、實習總結
在裝配車間，我對減速器的構成，各部件作用有較深刻的認識，在每個工位先觀察，后自己動手裝配再拆卸，犯了不少錯誤，如小墊片的漏裝，同步器沒有看識別槽，方向裝反等，有機會自己試著拆一臺返修減速器，來加深印象，裝樣機比較困難，以后還要跟著師父們多看，多積累經驗，不懂就問，才能很好走上自己的崗位，為經緯公司發展，為自己的進步而努力。
車間實習工作報告通用4
一、實習說明
(1)實習時間：xx年3月26日至xx年4月8日
(2)實習地點：焊接車間
(3)實習性質：培訓實習報告
二、實習環境
實習期間，我在工廠的焊接車間生產部門主要了解焊接的工藝、種類及工作原理。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有主管1名，領班1名，QC人員2名，普工35名左右。
三、實習過程
(1)了解過程
剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說并不陌生。對于焊接知識我也有一定的了解。車間焊接種類主要有CO2氣體保護焊、Ar氣保護焊和電焊。普遍用CO2氣體保護焊：采用可熔化的焊絲與被焊工件之間的電弧作為熱源來熔化焊絲與母材金屬，并向焊接區輸送保護氣體(CO2氣體)來保護電弧、焊絲、熔池及母材金屬的一種焊接方法。
優點：
1)具有成本低、搞氫氣孔能力強、焊縫質量高，可進行全位置焊接。
2)與惰性氣體(Ar氣)保護焊相比成本低，當采用細絲焊時，電弧穩定性好，焊縫質量高。
3)與電弧焊相比：可以焊薄件，焊接速度快，生產率高，不必清焊渣，同時易于實現自動化(不必換焊條)。
應用范圍：根據焊條化學成分不同，可焊接低碳鋼、低合金鋼、低合金高強度鋼、不銹鋼等。
(2)摸索過程
在機器人焊接手車間，我了解到焊接也有不同的`焊機、不同的焊接方式、焊絲的直徑、采用不同的送絲速度、電流。機器人焊接最終會代替人工焊接�；竟ぷ髟硎鞘窘淘佻F，即由用戶導引機器人，一步步按實際任務操作一遍，機器人在導引過程中自動記憶示教的每個動作的位置、姿態、運動參數、焊接參數等，并自動生成一個連續執行全部操作的程序。完成示教后，只需給機器人一個起動命令，機器人將精確地按示教動作，一步步完成全部操作，實際示教與再現。焊接機器人分弧焊機器人和點焊機器人兩大類。弧焊機器人可以應用在所有電弧焊、切割技術及類似的工業方法中。最常用的范圍是結構鋼和鉻鎳鋼的熔化極活性氣體保護焊(CO2焊、MAG焊)、鋁及特殊合金熔化極惰性氣體保護焊(MIC焊)、鉻鎳鋼和鋁的惰性氣體保護焊以及埋弧焊。
一套完整的弧焊機器人系統，應包括機器人機械手、控制系統、焊接裝置、焊件夾持裝置。夾持裝置上有二組可以輪番進入機器人工作范圍的旋轉工作臺�；『笝C器人通常有五個自由度以上，具有六個自由度的弧焊機器人可以保證焊槍的任意空間軌跡和姿態。點至點方式移動速度可達60m/min以上，其軌跡重復精度可達到±0.2mm。這種弧焊機器人應具有直線的及環形內插法擺動的功能，共六種擺動方式，以滿足焊接工藝要求，機器人的負荷為5kg。
在工作期間有些部件的焊接難度較大。我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的焊接方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著怎么焊接這有難度的部件，同時在焊接過程中熟悉和了解機械手的運作，也有利于我對焊接的了解。
四、實習期工作總結和收獲
實習期間，我對車間的整個焊接流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業有所不同。但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多專業以外的知識，甚至在書本難以學到的東西。
此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。通過實習，讓我在車間磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。對焊接的工作原理有深刻的了解，為以后產品的設計埋下伏筆。
車間實習工作報告通用5
一、實習目的
通過對高爐煉鐵環節尤其是原料的實地實習認識，使我對高爐煉鐵的原料處理、高爐原料的成分構成、上料系統的設計、高爐原料皮帶運行與更換以及其它高爐原料系統相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對酒鋼煉鐵工藝及鐵山企業文化內涵的理解，使學習和實踐相結合。
通過實習，讓新員工對公司的性質、經營方式和營運環境獲得初步認識，同時結合所學專業觀察和了解公司的管理制度、運作特點、業務要求和主要產品等，為進一步正式工作打下堅實的工作經驗基礎。無論從事什么都將是對我職業素養和工作態度的考核，同時培養人際交往與社交能力，為成為集團法律事務人員作經驗與技巧的準備。
二、實習時間
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日
三、企業概述
xx鋼鐵股份有限公司是酒泉鋼鐵(集團)有限責任公司下屬子公司，酒泉鋼鐵(集團)有限責任公司(以下簡稱酒鋼集團)酒鋼始建于1958年，是國家“一五”期間重點建設項目之一，位于萬里長城西端、古絲綢之路中段的甘肅省嘉峪關市。下設：xx鋼鐵股份有限公司、榆中鋼鐵有限公司、翼城鋼鐵有限公司、紫軒酒業有限公司等分子公司，現已形成從“采、選、燒”到“鐵、鋼、材”完整配套的鋼鐵工業生產體系和以鋼鐵業為主是集鋼鐵冶煉、火力發電、機械制造、電器修造、焊接材料、鋼結構制作、水泥建材、工業民用建筑、區域物流、房產開發、高科技種植養殖、葡萄釀酒、餐飲商貿、工業旅游、國際貿易等多元產業并舉的跨地區、跨行業、跨所有制新格局，成為西北地區的鋼鐵聯合企業之一。
xxxx年已位列中國企業500強第144位。公司現已形成從“采、選、燒”到“鐵、鋼、材”完整配套的鋼鐵工業生產體系，公司現有：主要有高速線材、棒材和中厚板材及部分連鑄鋼坯。公司產品執行的技術標準全部達到國家和行業標準，并獲得中國冶金工業質量體系認證中心頒發的質量認證證書。
四、實習單位
xx股份有限公司設有：幾大礦山、燒結廠、煉鐵廠、煉鋼廠、軋鋼廠、碳鋼薄板廠等，我就在公司煉鐵廠實習，煉鐵廠分為：廠長辦公室、綜合科、生產技術科及安全生產科等職能處室、及大小七座高爐為中心的七個生產、三個原料、一個設備保障作業區，本人實習于七號高爐三號原料作業區，對于剛走出校園的我對鋼鐵行業一點都不了解、其原料崗位工作職責是什么?利用每天空余時間;虛心的請教師傅同事、明白了原料區每天都做什么工作;什么事該做什么事不該做，遇到問題后該怎樣處理等等。
轉眼在煉鐵廠實習已經快四個月，很感謝各位領導及同事對我的支持和幫助，讓我在這段時間的工作當中明白努力就有收獲，在這幾個月里我熟練掌握了各個崗位安全操作規程、具備了高爐原料工所要的能力與責任，在車間遇到不明白的地方，不礙于面子向員工請教，學習各種設備的'操作規程及熟悉了解工藝流程。
五、實習內容
(一)工作職責
高爐原料工作是高爐煉鐵中的一項重要環節，其主要工作是有計劃的按照高爐工長的生產調度指揮;嚴格按章操作使每個生產環節有機的銜接起來，確保高爐原料的供給的標準化、準確化、成分科學化、事故率降低化。
1.高爐原料噴煤崗位
高爐噴煤是現代煉鐵工藝的一項新技術，它即有利于節焦增產，又有利于改進高爐冶煉工藝和促進高爐順行，其經濟效益和社會效益顯著。
理論上，現代高爐冶煉需用焦炭，高爐噴吹煤粉是從高爐風口向爐內直接噴吹磨細了的無煙煤粉或煙煤粉或這兩者的混合煤粉，它在高爐中的作用主要表現在將廉價的煤炭按高爐要求磨制成合格的煤粉，噴入高爐，代替昂貴的焦炭起到還原和發熱劑的作用;從而降低焦比，來降低生鐵成本。其置換比一般在0.7-0.8之間降低生鐵成本，它是現代高爐冶煉的一項重大技術革命。
高爐噴煤工藝系統主要由原煤貯運、煤粉制備、煤粉輸送、煤粉噴吹、干燥氣體制備和供氣動力系統組成。酒鋼七號高爐-三號原料噴煤系統，主要由供配煤、煤粉制備、煤粉噴吹、煙氣爐、布袋除塵、供氣系統、消防水、冷卻水等幾大部分組成。
而從煤粉制備和噴吹設施的配置上來分，高爐噴煤工藝有兩種模式，即間接噴吹模式和直接噴吹模式。三號原料區運用的就是直接噴吹工藝，即制粉系統和噴吹系統結合在一起直接向高爐噴吹的工藝;其典型的工藝流程是：熱風爐廢氣+煙氣爐-磨制粉-大布袋收粉-并聯噴吹罐-直接噴吹-單管噴吹+高爐煤粉分配器。在此前提下，三號原料作業區噴煤崗位分為噴煤主操、煤粉制備(包含煙氣爐)、煤粉噴吹、設備維護幾大崗位。
(1).制粉崗位：一直以來，國內噴煤工藝的制粉流程采用是負壓制粉，煙氣作為載體，充分利用熱風爐廢氣并對系統的氣氛進行嚴格控制,保證了即使在煙煤制粉時的系統安全。并利用熱風爐廢氣作為噴吹煙煤的惰性干燥劑，同時利用其余熱對原煤進行干燥。該系統既節約能源，又保障了煙煤制粉系統的安全。
煤粉制備是通過磨煤機將原煤加工成粒度和含水量均符合高爐噴吹需要的煤粉。制粉系統主要由給料、干燥與研磨、大布袋箱(收粉與除塵)幾部分組成。在煙煤制粉中，還必須設置相應的惰化、防爆、抑爆及監測控制裝置。磨煤機出口干燥劑溫度和煤粉溫度不得超過規定值，且無升溫趨勢。煤粉制備崗位的重要性由此可見。
在設備上，酒鋼七號高爐-三號原料區噴煤系統制粉系統的主要設備有:磨煤機、煤粉風機、布袋箱、煙氣爐、給煤機、潤滑站、液壓站、卸灰閥等;其中磨煤機尤為關鍵，酒鋼-七號高爐三號原料區運行的為中速磨煤機，其結構包括位于上方的給煤管、磨煤輥、磨盤、加壓彈簧裝置、粗粉分離器、傳動裝置行星齒輪箱和熱煙氣入口、石子煤排出口，其最主要的是優點明顯，即：密封性好、占地面積小、耗電量低(僅為球磨機的50%)、噪音小。
在技術上，酒鋼七號高爐-三號原料區噴煤系統制粉系統正是在采用廢氣工作制、煙氣爐發生煙氣工作制、混合煙氣工作制三種工作制(由90%-95%熱風爐廢氣和5%-10%的煙氣爐煙氣組成干燥煤粉的工作方式)的基礎上，充分發揮了煙氣爐的三大作用，即:為制粉系統提高煤粉運行的載體、烘干煤粉水分、為制粉系統提高惰性的介質，以保證安全，有效解決了制粉設備的常見安全隱患及制粉系統順利運行的諸多技術安全問題。
在控制磨煤機出入、口溫度這個核心環節上，則主要通過運用調節煙氣爐控制入口溫度、通過增大給煤量來降低出口溫度兩種操作方式進行，捎帶解決煙氣爐及磨煤機實際氧含量的問題，解除了制粉系統溫度異�？赡馨l生自燃爆炸的警報，同時提供制粉系統安全環境，以此來確保磨煤機的正常運行，為制粉乃至噴煤系統安全順利運行保駕護航。
(2).噴吹崗位：生產中，噴吹系統通常由不同形式的噴吹罐組和相應的鐘閥、流化裝置等組成。高爐噴煤工藝系統中主要涉及壓縮空氣、氮氣、氧氣和少量的蒸汽。壓縮空氣主要用于煤的輸送和噴吹，同時也為一些氣動設備提供動力。氮氣和蒸汽主要用于維持系統的安全正常運行。在此，酒鋼-七號高爐三號原料區噴煤系統，煤粉噴吹、噴槍冷卻、噴吹罐加壓、補氣、流化、煤粉倉流化以及系統充氮用氣均為氮氣。
氧氣則用于富氧鼓風或氧煤噴吹。煤粉噴吹通常是在噴吹罐組內充以壓縮空氣，再自混合器引入二次壓縮空氣將煤粉經管道和噴槍噴入高爐風口，而噴吹罐組通常采用并聯式布置或采用串聯式布置，底罐只做噴煤罐。間接噴吹則是將制備好的煤粉，經專用輸煤管道或罐車送入高爐附近的噴吹站，再由噴吹站將煤粉噴入高爐。
其特點是投資較大，設備配置復雜，除噴吹罐組外，還必須配制相應的收粉、除塵裝置。為便于處理噴吹事故，通常并列罐數為3個。并列式噴吹若采用順序倒罐，則對噴吹的穩定性會產生一定的影響;酒鋼-七號高爐-三號原料區主要采用A、B雙罐并聯式，交叉倒罐式，則改善噴吹的穩定性，但必須配備精確的測量和控制手段。
另外，此種并列式噴吹占地面積大，但噴吹罐稱量簡單，投資較重疊式的要小。通過噴吹罐罐頂充氣或補氣，剛倒完罐需要較高的罐壓。隨著噴吹的不斷進行，罐內料面不斷下移，料層減薄，這時的罐壓應當低些，補氣時當料層進一步減薄時顯然將破壞自然料面，補充氣與噴吹氣相通，這就要加大補氣量，提高罐內壓力。而罐壓應隨罐內粉位的變化而改變。
罐頂補氣容易將罐內的煤粉壓結。停噴時應把罐內壓縮空氣放掉，把罐壓卸到零。利用噴吹罐錐體部位的流態化裝置進行補氣，可起到松動煤粉和增強煤粉流動性的作用，實現恒定罐壓操作。在此理論基礎上，酒鋼-七號高爐三號原料區噴煤系統在計算機自動化系統保障的條件下，主要采用以下三種提高噴吹率的操作方式：
�、偻ㄟ^給A、B噴吹罐加壓提高噴煤量;
�、谕ㄟ^增大A、B噴吹罐補氣量減少噴吹量;
�、弁ㄟ^控制高爐的噴煤槍數量來控制。
由噴吹罐向高爐噴煤的具體程序主要有以下幾點：
�、偈紫�，確認計算機顯示的高爐要噴煤量及噴煤風口，插好噴槍，
�、诖蜷_開噴吹風閥，
�、鄞蜷_噴煤管路上各閥門，
�、艽蜷_自動切斷閥并投入自動，
⑤打開噴煤罐充壓閥，使罐壓力達到一定的數值后，關閉噴煤罐充壓，
⑥打開噴槍上的閥門并關嚴倒噴閥，
�、叽蜷_開下煤閥，
�、嚅_補壓閥并調整到一定位置，
�、釞z查各噴煤風口、噴槍不漏煤并且煤流在風口中心線。
日常工作中，停止噴吹的條件有：
①高爐休風。，
�、诟郀t出現事故，
�、蹱t況不順，風溫過低，高爐工長指令時，
④高爐大量減風，不能滿足煤粉噴吹操作時，
�、輫娒涸O備出現故障不能短期內恢復或壓縮空氣壓力過低，布袋的脈沖氣源一般都是采用氮氣，氮氣用量應根據需要進行控制等等。噴吹環節起著溝通制粉系統與高爐，保障高爐噴煤量的至關重要作用。
(3).設備維護：噴煤生產安全措施，煤氣設施著火時，應逐漸降低煤氣壓力，通入大量蒸汽或氮氣，但設施內煤氣壓力最低不得小于100Pa。直徑小于或等于100mm的管道起火可直接關閉煤氣閥滅火。積粉自燃是另一個需要重視的安全問題。因此,防止自燃的措施是消除系統的積粉點。酒鋼七號高爐-三號原料噴煤系統則制定諸多的安全操作規程及工藝技術、安全職責等制度保障措施，來確保噴煤系統的安全順利運行。諸如煤粉工崗位(1000立方米高爐及以上)安全操作規程：
�、賴娒簭S房內嚴禁動火和吸煙,消防器材必須經常檢查;常備齊全,各平臺、地面外表無死角或積存煤粉;
②計劃停噴≧8小時，將罐內煤粉噴空，如遇異常停噴;罐內有積存煤粉時，要對罐內煤粉溫度進行檢測，罐溫始終保持在50～80℃之間;
③電氣設備起火時，必須先切斷電源，用干粉滅火器滅火，嚴禁打水;
�、芴幚碓O備前認真執行《設備檢修安全管理制度》。系統設備檢修需動火時，必須辦理動火證，有專人聯系，檢查周圍環境;確認安全裝置靈敏可靠后方可作業;
�、菝芮嘘P注各罐體壓力、溫度，發現問題，及時通知有關人員進行處理，時刻保證各測量點的及各閥靈敏可靠;
⑥進入容器或氮氣區域作業，必須攜帶測氧儀測量氧含量19.5-23%方可作業;
�、卟坏迷诿簹狻⒌獨鈪^域長期停留，停(引)煤氣時必須嚴格按照“技術操作規程”進行，并安排專人指揮、監護，出外點檢需時刻與主控室聯系;
⑧嚴格按崗位技術操作規程，要求進行操作，遇系統發生爆炸著火事故執行事故應急預案進行操作。
2.高爐原料地溝崗位
擔負著煉鐵原燃料輸送任務、原料運輸系統維護、設備點檢、故障排除等工作。主要完成槽下配料、地溝放料、卷揚上料、爐頂放料等的自動控制。該車間全力配合鐵廠降低返礦率工作，嚴格篩子管理。將篩速控制在合格范圍，定期檢查確認。及時清理焦篩和焦丁篩，確保不堵不頂。精心挑選合理的篩網類型和篩孔尺寸，提高振幅防卡死，使焦篩工況良好率大幅提高。目前，篩分效果基本滿足生產需要。精料是高爐強化冶煉的前提。酒鋼高爐優化爐料結構，提高入爐品位和改善冶金性能，并將入爐粉末降低，為降焦噴煤創造了有利條件。
3.高爐原料礦槽崗位(略)
六、實習總結
通過這次三號原料區的實習，使我對高爐煉鐵原料系統的構成與管理制度等有了一次比較全面的感性認識，進一步理解酒鋼企業文化及職工培訓管理的內涵，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，中國的工礦企業特別是鋼鐵企業得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事鋼鐵法律事務的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為剛剛走出學校的我來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的工業生產知識，加強實踐和運用能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。
七、實習體會
(一)轉變角色，盡快適應高爐原料工作的嚴謹求實性，努力提高自身素質。
1、為做好高爐原料系統工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系;二是經幾個月的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在高爐原料工藝流程、安全操作規程等方面認識有所提高。
2、嚴于律已，不斷加強作風建設，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把個人作風的重點放在嚴謹、細致、求實腳踏實地埋頭實踐上。在工作實際中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作;堅持做到不利于企業形象的事不做，不利于企業形象的話不說，積極維護企業的良好形象。
3、提高工作熱情，做好原料工本職工作。工作中，我注重把握根本，努力提高自身工作水平。積極配合做好生產工作，與同事心往一處想，勁往一處使，只希望本職工作做的更好。
(二)工作中的不足與今后的努力方向
我在這三個多月來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足。
【車間實習工作報告】相關文章：
車間實習報告09-21
實習工作報告07-11
生產車間實習心得10-24
工廠車間實習心得06-19
生產車間實習報告08-13
車間個人實習總結11-18
寒假車間實習報告07-11
金工車間實習報告07-21
車間畢業實習報告06-30
關于車間實習報告11-18